От КАРБИДНОГО ФОНАРЯ до СВЕТОДИОДОВ: эволюция велосипедных ФАР за 100 лет

#ХВЗ #велоретро #велофара
Посмотрите, как изменились велосипедные фары за предыдущие 100 лет на примере светотехники велосипедов ХВЗ начиная от карбидного фонаря 20-х годов прошлого века и заканчивая светодиодами и динамо-втулкой.
Здесь можно подробно посмотреть, Как РАБОТАЕТ КАРБИДНЫЙ ФОНАРЬ, которому 100 лет • Как РАБОТАЕТ КАРБИДНЫЙ...
Крупнейшая КОЛЛЕКЦИЯ 100 ретро МОТО- и ВЕЛО- за 100 лет
• Крупнейшая КОЛЛЕКЦИЯ 1...
Что осталось от ХВЗ в 2020 году. История велозавода ХВЗ
• Что осталось от ХВЗ в ...
Притом, показываю все это не на картинках или фото, а на РЕАЛЬНЫХ экземплярах велосипедов Харьковского велозавода ХВЗ. Вся эволюция от самого раннего карбидного фонаря до светодиодов и динамо-втулки, - это и есть путь прогресса велосипедной светотехники.
100-летняя находка. Каким был ранний ХВЗ 1927 года
• 100-летняя находка. Ка...
НАШЛИ АРТЕФАКТ довоенный велосипед ХВЗ "Украина". Каким он был в 30-х
• НАШЛИ АРТЕФАКТ довоенн...
ПЕРВЫЕ МОТОВЕЛОСИПЕДЫ СССР. ХВЗ В-901 vs ЛВЗ В-902: В чем принципиальные отличия? • ПЕРВЫЕ МОТОВЕЛОСИПЕДЫ ...
Каким был САМЫЙ ПЕРВЫЙ мотовелосипед в СССР - ХВЗ В-901 • Каким был САМЫЙ ПЕРВЫЙ...
Винтажный ЛВЗ В-902: Первая поездка на ретро мотовелосипеде • Винтажный ЛВЗ В-902: П...
КТО ИЗОБРЕЛ ДВИГАТЕЛЬ Д4? НАШЛИ редчайший АРТЕФАКТ!
• КТО ИЗОБРЕЛ ДВИГАТЕЛЬ ...
Какой была САМАЯ ПЕРВАЯ мотоколяска КМЗ К-1В • Какой была САМАЯ ПЕРВА...
Как едет мотоцикл КМЗ К1Б "Киевлянин" 1949 года • Ему УЖЕ 72! КАК ЕДЕТ м...
Мотовелосипед ХВЗ В-110 "Прогресс" с ранним мотором Д4 в Автореликвии
• Мотовелосипед ХВЗ В-11...
Невероятный велосипед ХВЗ В-120 "Украина" из 1960 года
• Невероятный велосипед ...
Культовый велосипед ХВЗ В-120 "Украина". История ХВЗ Серия 5
• Культовый велосипед ХВ...
Обзор велосипеда ХВЗ В-130 "Украина"
• Обзор велосипеда ХВЗ В...
Чем отличается велосипед ХВЗ В-134 от других моделей "Украина"
• Чем отличается велосип...
Будут и другие интересные видеоподборки. Подпишись, чтобы не пропустить!
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/users/digestua/

[@OlegAC]

Детально работу самого раннего карбидного (ацетиленового) фонаря я показывал вот в этом видео kzbin.info/www/bejne/qIHHoHyYbayVpac, а историю ранних велосипедов Харьковского велозавода можно узнать из этого видео kzbin.info/www/bejne/qWfNnGisnb1sack.

[@user-oy5ns6ik2u]

ну ты мужик!!! дай бог тебе здоровья!!

[@alexmoos6858]

Пробовал как-то поставить динамку, понять как это вообще. Ну нафиг, такое ощущение что велик превратился с колесного на гусеничный. ) А света ... короче габарит.

[@Vasilij_Pupkin]

Я вот году в 14 или 13 заказывал на алике комплект (светодиодная фара, задний габарит и динамка 6В 3Вт). По правде говоря, при условии что динамка установлена правильно и своевременном смазывании, утяжеления хода практически и не чувствовалось. Да и фара светила неплохо выходя на полную яркость даже при пешеходной скорости (светодиоды как ни как). Но при намокании покрышки динамка по ней скользила, вот это была беда. Ну и лампочка в габарите сгорела в первую же поездку стоило только набрать ход. Купил потом 12-вольтовый светодиод с нужным цоколем, тот выдерживал уже любые скорости.

[@user-vy8rw3fr7g]

Какая красота! Спасибо вам огромное

[@volodymyrnekhoda7017]

Цікава історія про фари. Чудова колекція велосипедів. У мене В-120, вироблений в 1967 році. Дякую.

[@AndrjuBoriss]

Интересно было бы посмотреть вело производства ГДР и соц.лагеря.

[@OlegAC]

к сожалению нету таких есть только Харьковского и Львовского производства

[@vlad7102]

Классная коллекция 👍

[@OlegAC]

Спасибо!

[@OlegAC]

Будут подробности и по коллекции. Подпишитесь, чтобы не пропустить!

[@ximm10]

Помню в 88-м году поехал к бабушке в село, было мне тогда 13 лет, и она мне дала 100 рублей. На другой день не раздумываю сразу в магазин "Техника" с батей, а там как раз завезли велики "Украина", Я выбрал себе синий, уже были с звёздочками на вилке, только не декалями, а краской нанесены и надпись на раме тоже, кабура ещё была кожанная, это потом уже на поздних клеяли декали, они общарпивалися, кабура уже пластмасовая была. я как раз застал тот. 71 рубль с капейками, насос, звонок, ключи, катафоты, аптечка для клейки камер, всё это шло по умолчанию с великом. На остальные деньги купил сразу же фарку моднячую пласмасовую как у вас на красной Украине, динамку, передний багажник, переводку на кабуру, короче зделал такой лёгкий тюнинг.) Классный был велик. Потом в 2010+ продал его за капейки какому-то мужику. Щас купил себе новый "Ардис" на подобе Украины, такая шляпа! Постоянно заднюю втулку меняю, 4 цепки сменил, 2 звёздочки основные, шпицы на заднем колесе уже больше 10 поменял, они какие-то тонинькие. Короче 1-2 раза в месяц ремонтирую. А камеру если пробью, то всё, заклеять невозможно, хоча я камеры с детства клеял сам ещё с "Орлёнка" 1 раз батя заклеял мне, показал как это делается и всё. Щас камеры непонятно с чего они делают. а забыл ещё про покрышки написать, тоже поменял уже штук 3. Щас бы с радостью вернул свою старенькую "Украину" 87-го года выпуска.)

[@immattatron601]

Хорошая коллекция )))

[@vlbell]

в фарах с динамо всегда бесило то, что при подъезде к препятствию снижаешь скорость и свет пропадает. Ну и довольно сильно ощущалась нагрузка в педалировании при работе таких генераторов, накат пропадал, приходилось всегда крутить педали. С радостью "пересел" на светодиодные, сначала два типа фонарей с аккумуляторами 18650, а в этом году приобрел две (даже три) рефлекторных светодиодных велосипедных фары со встроенными аккумуляторами, которыми нарадоваться не могу. Две с максимальной мощностью порядка 2 Вт стоят на велосипеде, третья маленькая 0,5 Вт с "запасом хода 2 часа" в сумке на запас. Теперь спокойно могу с комфортом проезжать по 50 км в тёмное время, при этом минимум треть заряда остаётся, разумеется они не работают на всю мощность, обычно на 1/2-1/4 мощности, этого вполне достаточно, только на сложных или опасных участках включаю на полную. В отличие от фонарей и линзовых велосипедных фар, у рефлекторных не круглый, а приплюснутый луч, который правильно распределяет освещённость как по расстоянию, так и по угловой направленности, освещая дорогу практически непосредственно от переднего колеса велосипеда метров до 30-100, не создавая излишне яркого пятна перед велосипедом, при этом прилично освещают по бокам в ближней зоне и не бьют по глазам водителям и пешеходам. Одна из этих фар ещё и с достаточно громким сигналом, так что попутно убивается (или наоборот не убивается) два зайца. Дополню, фары в которых светодиоды находятся сверху в глубине рефлектора и не видны спереди вообще.

[@Seregium]

У меня по паре светодиодов спереди и сзади, с мелкими батарейками хватает очень надолго (редко езжу ночью, батарейки меняю раз в сезон), но хочу всё-таки поставить динамо-втулку с 3 Вт светодиодной фарой или ацетилен)

[@user-rm5yb9yd7o]

У меня самодельная линзованая фара на велике , большой пучок света перед велосипедом , без точки по середине , аккум тоже 18650 , на неделю хватает , светодиод в фаре стоит 5 W , включаю вечером на полную мощь , днём иногда в моргающем режиме .

[@vvladar]

Ну у Вас и замашки! Человек рассказывает о 50--х, 60-х годах, а Вы 18650! Я тоже в 70-х ездил на запорожце и не думал, что есть Ренж-Ровер:)

[@vlbell]

@@vvladar сейчас мне и 18650 мало. Использую две фары с 21700, суммарным максимальным световым потоком 2600 лм. Могу 100 км проехать по темноте...

[@user-tw3lb6rh1k]

Спасибо , информативно и интересно ,

[@user-xo3jv5su7o]

Да уж. Олег. Но так оно и есть 🤔👍

[@Dreame2012]

Супер

[@Vasilij_Pupkin]

Динамо втулка вещь конечно шикарная, один только недостаток перед классической, обороты намного ниже.

[@alexmoos6858]

5:49 на днях надыбал такую, только почему-то стекло с обратной стороны выкрашено красным лаком ?😳

[@orestkochmar7745]

Інтересно !

[@kittiedammer124]

Самое главное не показали, как освещают дорогу в темноте. Я видел динамки на старых велосипедах, но ниразу не видел их в действии. Насколько оправдан толк от такой техники или это больше габарит. Сам катаю с аккумуляторным фонарём, который освещает дорогу кажется широко и далеко, и ниразу в ноль не высаживал еще, и мне кажется они на смену динамо-фарам не просто так пришли.Но всё же любопытно увидеть велосипедную ретросветотехнику в действии, Снимите отдельный ролик

[@BzdashekZaperdeckiy]

В 80х у меня был велосипед с прямоугольной чёрной фарой. Там лампочка должна быть 3.5ватт. Светила вполне сносно, можно было безопасно ехать в полной темноте в деревне. Я ставил лампочку 2.5 ватт, она светила вообще супер. И если мощно педалировать по шоссе, то от тепла лампочки плавится пластмасмовый её патрон, а потом перегорала и лампочка, оставляя меня без света.

[@user-rm5yb9yd7o]

Хорошие у тебя видосы , Олег ! Сам от куда будешь , живёшь уже говорил в Киеве ! Речь не понятная ?

[@OlegAC]

Спасибо за оценку! Живу в Киеве

[@andycountryboy9407]

Рускому нормальную речь не понять.

[@user-rm5yb9yd7o]

​@@andycountryboy9407 ответ деревенскому мальчику и вопрос одновременно , почему решил , что я русский ? Очень интересно !?

[@5205JustMatt]

а что за остановочный задний огонь в новых велосипедах Батареек там нет !!! ?

[@user-cm5fr4rp5h]

👍👋

[@user-or1nw9nh1x]

5:34 у меня такая была. При замене лампочки уронил стекло и оно разбилось. я плакал....

[@andycountryboy9407]

Schade.

[@BSP-Sochi]

а как называется эта модель новая хвз ? симпатично смотрится

[@OlegAC]

Это Наследник Туриста. Название F28

[@BSP-Sochi]

@@OlegAC нашёл, спасибо. КМ-2601 прикольный )

[@andriymr.x8175]

Цікаво було побачити відео про багажники на ці велосипеди

[@alexmoos6858]

1:07 люминевый стартон

[@OlegAC]

да, это ХВЗ стартон будет и о нем видео в будущем подпишитесь, чтобы не пропустить)

[@user-mh9kx9zc2p]

К квадратной фаре в наборе шол задний фонарь

[@user-ux9ki4tw5y]

Динамо --- втулка для меня это новость.

[@OlegAC]

реально очень классная штука. и удобно и эффективно!

[@user-ux9ki4tw5y]

@@OlegAC неплохо было бы купить ,темболее что велосипедом пользуюсь часто.

[@andycountryboy9407]

В Европе ужє давно.

[@user-16184]

А каков интересно ресурс,динамо втулки???

[@OlegAC]

Нет статистики по ней у меня

[@user-16184]

@@OlegAC Интересно просто...

[@michaelkuhn9193]

Ресурс неограниченный! А вот подшипник поменять - проблема. Не найдете ключ. В ютубе видео есть. Морока еще та

[@user-nq3ny9pg4x]

У меня фара на диоде XHP 70.2. Крузаки с дорог сшибает. Камары падают.

[@Bersen]

И самолёты ✈️ у меня такие стояли

[@alexmoos6858]

Диод свет не вырабатывает, что-то ты путаешь.

[@user-nq3ny9pg4x]

@@alexmoos6858 кто тебе об этом говорил? Речь о фаре.

[@vitas156]

почему про задние фонари вообще не слова?

[@OlegAC]

Будет отдельное видео про них

[@user-pr7ds5qe1h]

Меня фара сломал нити

[@vasiliyfutsur2815]

Мені зовсім не сподобалась лампа на останній мотелі ХВЗ . Вона блимає , а не дає постійне освітлення . Тому це гавно . 2. Саме оформлення не стилізоване і не гарне , зроблене з якось пластику , може навіть в тому самому Китаї . Виглядає дешево і примітивно . Диззз 👎👎👎