От старенького МАЗа до Компании в 650 единиц грузовиков и спецтехники / Аренда техники в Москве

Добрый день Друзья!
В этом обзоре вы узнаете об одной успешной компании, предоставляющей в аренду спецтехнику и грузовой транспорт. Это История компании Ярд Империал.
История уникальная и поучительная, она повествует о том, как человек полагаясь на любовь к своему делу может выполнять титаническую работу, что в свою очередь приводит к потрясающим результатам.
История компании Ярд Империал - это история коллектива, который вырос от одного грузовичка МАЗ до крупнейшей компании по сдаче спецтехники в Аренду, насчитывающей уже 650 единиц различной техники и коллектив в 1000 человек.
Сегодня Ярд Империал - это компания которая постоянно развивается. Помимо предоставления спецтехники в аренду есть строительное направление, ведется строительство дороги М 12 на участке Казань - Екатеринбург. Есть много амбициозных планов по дальнейшему развитию бизнеса.
Глядя на учредителей компании понимаешь, что у них все должно получится, это открытые приятные в общении люди, которые занимаются любимым делом.
Надеюсь зрители от просмотра этого обзора обязательно получат вдохновение и зарядятся энергией основателей и сотрудников компании Ярд Империал.
Ссылки для знакомства с компанией
KZbin : / @yard.imperial
Instagram : ...
VK: id81773...
Telegram: t.me/yard_impe...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
Реклама ООО "ЯРД Империал"
ИНН 7710960488
erid: 2Vtzqw6huzB

[@ПтзОтстой]

Ну Константин планку держите👍супер сюжет ролик или как назвать настоящий журналист затронули всё от и до, ждём новых историй смотрел на одном дыхании так держать

[@kostas9734]

Я экскаваторщиком работаю и мне многие кто говорил, говорит, что в ярд-империал нечего соваться и эту контору я обхожу стороной

[@НиколайОсьмаков-с8э]

Судя по ихним оборотам ты им не нужен и без тебя справляются и причем неплохо...

[@Marss280]

@@НиколайОсьмаков-с8э Судя по всему,им никто не нужен.И так в шоколаде

[@AUDID4]

@@НиколайОсьмаков-с8эсказал жополиз

[@Truckdriver174]

Здравствуйте Константин. Смотрю давно Вас ролики хорошие, снимаете интересно. Но последний ролик зацепил, история прямо , как в Америке. Купил яблоко, выжал сок, продал. Купил два яблока, выжал сок и тут умер дядя, и оставил наследство. Я за рулём 22 года официально, и проработал в разных местах, часто без трудоустройства, я из понаехавших из Азии. Так вот видел таких руководителей, очень много. Вы в силу специфики, не сталкивались с такими руководителями. Я часто. А начинают они и вправду с одной машины, потом с двух. А потом по любому, кто то денег вложил, как перспективному. Заслуги у него есть, денег дают не каждому, потому что работяг обманывать не каждый порядочный может. А такие, набирают водил алкашей, которых штрафует за пьянку, экономит на запчастях, оставляет в поле одного, с поломкой, обвиняя в этом. Вычитает с зарплаты, штрафует, вгоняет в долги. Такие работяги работают пока не смогут, как нибудь соскочить. Такой руководитель покупает хлам, водилы ремонтируют, он берёт заказы, получает деньги, покупает ещё хлам. Как хлам стало много начинает покупать уже чуть лучше, водил чуть лучше берёт, а там уже как снежный ком, всё развивается и увеличивается. Не забывая штрафовать водил за перемен соляры и т. д. Водитель трала сказал что ехать 20 дней до Владика, по 700 км. В день. Посчитайте сами, его гонят, простои большие и не факт, что отправляют без разрешений на ура, типа всё у нас известно, плати ментам и транспортникам, на точках. И доедешь. До места. Интересные вопросы водителю задает, что лучше Скания или китаец. Вообще человек оторван от работяг. Любой нормальный начальник мониторит, что в голове у водителей, его помощники должны давать статистику, по машинам. Сами посмотрите, какой парк у него что попало, разнобой, значит слесаря сброд, ремонтировать всё это с ума сойдёшь. На определённом бренде ремонтная база может быть отученна и подготовленная, а это сколько разных запчастей нужно хранить. Вот обратите внимание на такие мелочи, которые я ещё, как водитель , не всё рассказал. Это как бы взгляд снизу или изнутри. Сразу скажу у этого типа, я не работал, но с такими сталкивался. Сейчас я работаю в маленькой дальнобой организации, где восемь машин. И директор, за каждую машину переживает, и к водителям относится нормально. Приезжайте к нам в Ростове-на-Дону. Расскажем покажем, поделимся бедами и радостями, и как выживают не большие организации. А в целом, Вы молодец даёте классный контент. Много интересного, особенно видео о производителях, различной техники. Кстати если берете на обзор, автомобиля водителя, берите пожалуста грамотного, а не такого который на вопрос какой двигатель на машине, отвечает шести рядка. Ещё раз спасибо, за ваш канал. Я выразил своё мнение, если что не обижайтесь. Я тоже с не достатками.

[@qwety-nk6gk]

Спасибо за столь информативное сообщение, я с Вами полностью согласен.

[@TrashPick]

Гнус завали, иди пивка бахни

[@АнтонТарычев-о3е]

Спасибо Константин!!! Теперь стало понятно куда деваются не дополученная часть зарплаты машинистов и водителей работающих на объектах , оказывается на Мерседесы для руководителей😮 И не один начальник не рассказал про гигантскую текучку водителей и машинистов, как же всё это мерзко выглядит.

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

Константин, должно же закрасться сомнение про пробеги в 700-800 км. Да ещё и с 70 тонным грузом. За рулём люди, а не рабы и роботы.

[@ПетрПетров-д2в9ы]

Рииииихлама! В Косте разочарован!

[@amatoly]

Ездил сам, потом купил 650 единиц техники. Знаю кучу народа (и я в том числе), кто ездил сам, купил 2ю, 3ю машину, а потом продал и опять ездит сам. С транспортом, всё это сказки. Вопрос в том, что из 100 000 человек, есть один "счастливчик", у которого жена, кум, брат, сват и т.д., которые работают в Газпроме, автодоре, мин.транспорта или где ещё, и этот "счастливчик" получает контракт/подряд на строительство магистрали, от Казани до Екб, и потом появляются такие гиганты. В Питере это ВАД, кто делает все дороги в области и городе. Была у нас клиентом компания, которая делала все инжинерные сети в Спб и ЛО, такая же большая, где сотрудников было 300+ человек, куча техники, своя база прям в Питере, несколько гектаров, боксы, цеха, + свой колхоз, а потом ОП и развалилась. А всё потому, что долгие годы, жена хозяина работала в администрации, но потом её попросили. И всё, добрый вечер.. Так что сказки это всё. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. П. С. Никому не завидую, желаю всем мира, и гармонии в душе. Но ролик - враньё, без подробностей.

[@НиколайОсьмаков-с8э]

Негабаритика тоже так развилась с камазов на лидера рынка негабарита...

[@OkLewisBoxBox]

На какой минуте "враньё", подскажете? Техники не существует? Это всё спецэффекты и компьютерная графика?

[@tarwustorus4016]

Плохая компания. Отношение к сотрудникам ужасное, большая часть з/п в черную. Условия работы отвратительные, о специалистах не думают, они все еще живут в эпохе "за забором много". Константину показали офис, красивых лизоблюдов менеджеров. Что то не показали они ни одного водилу или крановщика которому дали мерседес. Зато спецовка на работягах самая дешёвая, ремзона ужасная. Запчасти на технику надо выпрашивать, словно самому себе на свою машину, а не на технику компании. Собираются приобретать краны с еще большей грузоподъёмностью, а платить и улучшать условия работы людям не хотят. А сажать непрофессионалов на такую технику чревато...

[@АлександрКостет-м5ю]

Да уж, я тоже что то не впечатлился базой вся в грязи, что на улице, что в ремзоне. Техника что то тоже не акти, но конечно нам показали убитую у забора на продажу. А так текучка там огромная, как и в компании "Нитек".

[@Raznoe2000]

Сейчас Константин удалит твой коментраий😊

[@АндрейАвраменко-я5н]

​@@Raznoe2000ему надо? Он за ролик в карман положил, его обязательства выполнены.

[@МихаилМитрофанов-г1я]

А где вы встречали другое отношение к работягам? Везде работает только одно правило - " Я начальник ты г@вно".

[@KonstantinPro]

Напишите как вас зовут и когда вы там работали, что у вас там такое мнение сложилось, думаю вам сотрудники компании ответят.

[@АлексейБаталов-п9з]

Все ясно купили маза с будкой, будку сняли, кран поставили не пошло ,приехали будку обратно ставить будку открыли, а там 10 миллионов долларов, обожаю такие истории. Как лидертранс михаил, как ему идея пришла купить грузовики вот и богатым стал 😂

[@НиколайБелогуров-ж5б]

Мой бывший начальник приехал в Геленджик на семёрке сейчас у него дом в Геленджике дача куча машин есть такая тенденция точнее волна развивается надо

[@АлексейБаталов-п9з]

@@НиколайБелогуров-ж5б ты тоже езжай в Геленджик, через год 50 единиц будет, развивайся

[@Adriano-yp9yo]

Да всем все известно откуда подряды откаты итд там чужие не ходют как говорится.

[@Marss280]

@@Adriano-yp9yo Ага.Одни сосут,другие процветают

[@igorkushnarenko4491]

Сказочный сказочник думаю что текучка кадров особенно работяг очень большая

[@КонстантинМерзлов-ы1о]

Как мне нравятся эти "красивые" истории в стиле Стива Джобса и бизнеса начавшегося в гараже. Шестерку и восьмерку он продал, и МаЗа купил, и честным трудом целую империю построил, не смешите😂

[@Artem.Pechenkin]

На самом деле много таких историй. Я вообще пожарным служил 8 лет. Тоже потихоньку развивался. А персонал всегда не доволен - это норм...

[@КонстантинМерзлов-ы1о]

И сейчас у вас бизнес империя как я понимаю?

[@Colenuiogyrez]

​@@Artem.Pechenkinне смешите, те кто имеет такой огромный бизнес, он вообще в интернете не сидит, тем более на Ютубе 😂

[@MaxKostrov]

Да таких историй масса, возможности надо видеть а не ныть в комментах

[@Rrrrrrrrrr88]

Когда человек легко живет,любит жизнь в любой её проявлении,то у него всё получаеться.Молодец!

[@ЛекторГектор]

Радуюсь за людей белой завистью что они смогли этого добиться, масштабировать свою деятельность, а главное - это любить свое дело...

[@СергейЛесин-я8ц]

«Я могу отчитаться за каждый цент, который заработал в своей жизни. Кроме первого миллиона долларов.» Дж. Рокфеллер

[@АнатолийКравченко-ь1л]

Водитель просит, чтоб поменять на современную деталь для более комфортной работы, а от сюда и забота о здоровье в частности позвоночник и нагрузка на межпозвонковые диски НО ЧСВшный шеф говорит -,,нет нахер, РАБотай на этом, потому что это моя память,,. Да пошёл ты нахер такой ,,шеф,, . Константин, для сравнения (не реклама!) канал ,,Будни шефа,, из Питера, как человек заботится о своих водителях , а этот пожиратель времени на камеру потрёкать.

[@АндрейВасильев-щ4ц1е]

так никто не держит. не нравится - не кушай. задача водилы - водить, а думать за него уже подумали.

[@Анатолий.ДАВ]

Вам только с таким мнением с лопатой в огороде копать и-то грядки кривые будут, так как вам сказали копай вы и будите копать, а как и где вам безразлично ( берёшь больше кидаешь дальше , принцип обязаны, наверно судя по их поведению ) @@АндрейВасильев-щ4ц1е

[@irairgen2309]

Как угодно,но не ,,пожиратель времени,, точно!Парень делает себе и компании рекламу,время точно потрачено не зря!

[@ВладимирГерлов-п3и]

Как по мне этот руководитель похож больше на инфоцыгана,а не на честно поднявшегося работягу…

[@zodchyi]

Ну отношение к людям видно наглядно на примере «Машины-талисмана» Скажем так, если бы эта машина стояла в корпоративном музеее под крышей, то тогда понятно стремление хозяина к аутентичности, но когда на ней работает живой человек, то такое отношение и к технике и к сотруднику, неприемлимо.

[@user-yr3cs6dw1v]

Че то у меня не клеится, вакансии постоянно висят, народ там долго не задерживается, а тут так все красиво как в сказке. Он так и не сказал где деньги на все это нашёл, я сам бывший часник с 2012 по 2021, дошёл до двух машин с прицепами и завязал, водитель получает 120 000 (на тот момент), и голова не болит, а я с вечным гемороем, ремонтами, порчами груза, табуретками, налогами и "кассовыми разрывами" больше 30 тыр с машины не видел чистыми, на одной сам ездил, на другой водятлы, в итоге с таким рынком все продал и сейчас работаю наёмником в строительной компании на ихней машине. К чему я? Да к тому что у нас два директора, прохаваных от и до, они уже 20 лет на рынке и доросли с кредитами, лизингами и тд до 22 машин в парке, а тут 630 единиц спецтехники. Ну я прям таки незнаю за 14 лет с одной старой помойки.... Я ниначто не намекаю но помойму это заказняк чистой воды

[@АлексейЗубков-г8р]

Ошибка многих руководителей в том что балуют офисных крыс, меняйтесь господа обращайте внимание на работяг они вас кормят не надо много, а нормальное отношение и уважение. А мерседесы раздавать офисным это типа они люди, а мужики не кто, да это пипец диз лайк. Успехов вам и процветания

[@mal4ik_bobby842]

Такого бреда как этот мужик несёт, я ещё никогда не слышал))

[@NikolayBaskovv]

@@yard.imperial теперь это так называется? На негабарите по 700 км за сутки для вас нормально? Зачуханная и рваная одежда у работяг нормально? Вы добиваетесь успеха за счёт жадности и экономии во всём для людей, это касается как быта, так и зп, так и суточных, так и запчастей, весь ваш успех - выжать соки из простых работяг, попытаться найти новых, но ничего, скоро лафа закончится, молодёжь то не пойдёт к вам баранку крутить )) сейчас на пенсию разбегутся, кто в могилу, вашими молитвами, и плакала вся ваша контора, хоть вы и заработали денег на всю оставшуюся жизнь себе и вашим детям. А рабочий класс не заработал АБСОЛЮТНО ничего, поэтому про успех говорить здесь - это кощунство.

[@irairgen2309]

​@@NikolayBaskovvЕсли со 160 000 ни чего не отложилось,грош цена такому работнику-это пьянь!

[@NikolayBaskovv]

@@irairgen2309 а с чего вы решили про 160 тысяч?)

[@Maxim_Rychkov]

​@@irairgen2309.

[@ЕвгенийЛоктионов-ж2ъ]

Хороший канал, не портите себе карму. Всем кто в теме понятно все сразу.

[@АлексейБаталов-п9з]

Да не возьму завтра 100 тягачей по пробую или сразу 200 тягачей брать. Не люблю мучное особенно лапшу.

[@АлександрКостет-м5ю]

Что то всё у кого не спрошу и не читаю, всё не хвалят эту контору текучка постоянная🤦‍♂️

[@Krishna-nv8rd]

всем не угодить, текучка во всех компаниях

[@АлександрАлександр-ь8л9э]

Работали-работали на мазе, потом решили масштабироваться… и 650 единиц. Про технику умиата ни слова… Зная какой Константин допытчивый, он полюбому спросил что было между мазом и 650 единицами…. Но наверно не для ютуба

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-щ3з]

Молодцы здоровья всем крепкого!

[@KonyuxIvan]

Ой нет. Файлы не бьются. Между "купил МАЗ" и тем, что на видео разница колоссальная, финансовая. Тут присутствует не названный бенефициар, вложивший инвестиции. Наверняка из руководства гос-ва. Такой бизнес на 2% не поднимается.

[@ТатьянаЛетко-п2з]

Точно!!!

[@ИльяПашков-п9м]

Классный мужик руководитель , давно я уже про выслугу лет не слышал , а тут частник выслугу лет платит , тачки дают , вот то стимулы . Молодцы .

[@ПетрПетров-д2в9ы]

Веришь рекламе?

[@nikdasilva6073]

туфта это все, не верь

[@АлександрКостет-м5ю]

🤣🤣 складно всё говорят но по сути наоборот. Поищи в отзывах про эту фирму рассказы!!

[@olegbutov9414]

Есть ,более крупнее организации и там не только выслуга , а и белая зп,премия ,кту ,и 13 я зарплата ,ну и выслуга за семь лет 15% .

[@ПрофессорАлександр-б2ш]

А работяги в грязных спецовках,водители с баулами как на каторгу в кабину на полгода.Слесарь бедолага что бы не сказать ничего лишнего похвалился клепальный станок купили(для справки бу на авито 30 000-40 000 р.новый 80 000),а в смотровой яме лягушки квакают.На опилки денег нет.Кстати их в дар часто отдают,но доставить не начем.😅.Зато мерседесы монагерам,а что нет так на слесарей свалим они же крайние.

[@ИринаТырышкина-м8х]

Работаю в этой сфере знаю данную компанию, очень не любят платить деньги(

[@aevmarat]

все крупные компании так

[@АлексейБаталов-п9з]

Вот нормальный отзыв, а то лапшу с ушей снимать устал

[@ИринаТырышкина-м8х]

@@aevmarat это не нормально

[@oleg6866]

@@aevmarat работаю в небольшой ип и «небольшой» это преувеличение скорее в маленькой и зп всегда получаем вовремя бывает даже заревите , бывает если людям деньги нужны босс дает в займы

[@СемёнКорниенко-р6ы]

Очень рад, что появился выпуск про компанию ЯРД. Видел их тягач 8х4 MAN 640 л.с.c разным доп.оборудованием в СТЦ MAN в Нск. И офигел насколько мощная машина. Посмотрел информацию о компании и понял, что они любят интересные машины.Уважение компании и людям, которые там работают. Всем удачи!!!

[@ВладиславЦ-р2л]

Спасибо. Сам работаю в ЯРДе, читаю комменты и понимаю что фраза "Собака лает караван идет", более чем актуальная. Лично знаю Алексея, человек своими силами и руками поднял компанию, живет и дышит ей. То что начинал с маника, чистая правда, поднялся за счет того что мыслит не как все, постоянно учиться и развивается, достигает целей, не курит и не пьет, спортсмен и несет это всем своим сотрудникам. Ни какие донатов от государства нет, как и все работаем с лизингами, ждём оплат от больших заказчиков, налоговыми, ремзоной, дефицитом водителей/машинистов и прочими житейскими буднями арендной компании. Кровью подпишусь за каждое слово.

[@АлексейАлексей-щ5к]

А где щофёр,крановшик,слесарь ремонтник на мерседесе!???!))))))

[@rrda5054]

Это ищите в США, это же там каждый дальнобой с первого года работы на премиум иномарке ездит, его дети ходят в самый дорогой колледж, а жена и не думает работать)

[@АлексейАлексей-щ5к]

@@rrda5054 Придётся поискать.

[@ЕКАТЕРИНАЕКАТЕРИНА-р7г]

Вы долги людям закройте! У кого в суб аренду технику берете! Успех прост, вгонять поставщиков в долги, на эти деньги брать лизинг! Вот и весь путь к успеху, не говоря, как кидают своих менеджеров и они уходят с невыплаченной з.п и процентами, второй путь успеха!

[@ШармэтМлат]

Я вот тоже подумал , дай ка я почитаю комментарии. А ((( млять не все так радужно оказалось.

[@АлександрХрамов-д5е]

Я если честно тоже об этом подумал сразу, менеджер и руководство плавают во многих вопросах... Даже сынок и два раза соврал в мелочах... Отец может сам ручками что-то и делал а вот сынок деревянный.

[@ОлегБойченко-ш4э]

КОНСТАНТИН ЗДРАВСТВУЙТЕ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ПЕРЕДАЧИ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНОВАТЕЛЬНО!

[@БорисСолодков-р2ю]

Судя по видео директор технику и деньги больше сотрудников ценит. А один из двух хваленых для работников мерседесов сам получил

[@МаксимНаслиднык]

Взял контракт на дорогу 1 категории без опыта выполнения работ. Рассказал что там будет слаживать команду 😮 Лучше бы молчал.

[@dolboyob]

Россия - страна возможностей)

[@spectehnika78]

в дорожном строительстве нет ничего сложного. это самое легкое что есть в стройке.

[@dolboyob]

@@spectehnika78 в строительстве может и нет, но попасть туда где бабки сложно

[@spectehnika78]

дак это уже другой вопрос)) если попали, значит все ок)) @@dolboyob

[@doosan2253]

​@@spectehnika78 как всегда все знают как делать дороги на Руси и что это не сложно от слова совсем

[@ВладимирЖмак]

Люди добрые,если все так плохо,не платят деньги,условия плохие,почему сотрудники в количестве более 1000 человек,на работу приходят до сих пор?Может вопросы каждому к себе нужно задавать?Лично мне приятно наблюдать за таким бизнесом нелегким💪🔥👍

[@semi_di]

А если опыта работы на определенной технике нет, либо элементарно работы нет, то согласишься на любые условия

[@Taron_97]

Не за, не против конкретно этой компании не могу сказать, но большое кто-во сотрудников, не говорит абсолютно ни о каких условиях. Мы же не можем утверждать, что во всех крупных компаниях хорошие условия работы, зачастую наоборот

[@Artem.Pechenkin]

Согласен с Вами!

[@Хорошийчеловек-э2е5ь]

Крутой чел, просто берет и делает . И пофиг дым вообще)))

[@sahka75]

Да вот это размах, силища!🤝👍

[@Riki-Puki]

Так всё красиво , что аж не верится)))

[@oleg3025V]

В Ярде работают 400 человек из которых человек 50 менеджеров, плюс бухгалтера, слесари, сколько там водителей осталось на 650 машинах? Какие молодцы! Просто передовики!

[@semi_di]

Лапша на уши, имею представление как такие компании получили бабки на парк техники и что там на самом деле творится

[@sergioviatsky9483]

Соврал нагло в камеру. В 89ом году в Мазах не было такой торпеды. Да и облицовка ещё другая была. Кабина точно не 89ого года. ☝️

[@СергейК-т4е]

Нужно что то пиз.... 😂😂

[@kot707msv]

Ды он сам сказал 14 лет мазаю , вот и считайте))))

[@goshaindigo]

Открытый чел никогда не будет говорить постоянно с скрытыми глазами... Стоит задуматься

[@Уран-о5с]

вот заливает ,просто смешно слушать.

[@ГадкийЯ-б7я]

Просто признай что завидно тебе 😂

[@tolikgavilov3652]

Константин, ну ты разбойник, смотрю тебя уже давно и всегда ты делая ролик, умеешь зацепить за живое ! 😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!

[@SergheiVitcov]

Здравствуйте Константин. Я в этой компании работал восем лет.Компания хорошая.Все что Алексей говорит всё правда.зарплата была всё время хорошая. Если не каранавирус ябы работал ещё.

[@МихаилМитрофанов-г1я]

Была такая контора Мери Кей, там тоже была такая мотивация с автомобилями! Если встречали на дорогах розовые форды, то это они и есть.

[@ПавелИванов-м5п2л]

Отличный ролик, Константин.компания живет только за деньги которые не платят рабочим .много кидают и люди с разных стран и регионов от безысходности работают .красиво говорят по сути комментарии ниже полностью поддерживаю. Редиска этот Ярд.😂

[@НиколайОсьмаков-с8э]

Где платят ? Халявы нет нигде....

[@nordwest7994]

Ну фантастика! С одного маза! Где бабки взял на такое расширение? На мазе заработал наверно!😂

[@ВтораяЖизнь-о9ъ]

Кредит лизинг, и инвесторы

[@garrydrummer1813]

А то что 14 лет прошло не смущает?))

[@kot707msv]

​@@garrydrummer1813а мазай 89 года😂

[@domdoma-ij8rd]

Да , от одного МАЗа и до таких масштабов - это впечатляет , и вдохновляет на новые дела и преодоление высот. Молодцы. Автору и создателю этого проекта огромное спасибо за интересные фильмы.

[@bazbazi2745]

чел понял чтобы корова давала больше молока и прибыли ее надо больше доить и меньше кормить

[@VotEnot_]

😂

[@Alexander_38_]

😅😅

[@Artem.Pechenkin]

Крутой ролик. Многие хаят в комментах... у людей мышление не правильное, поэтому не быть им состоятельными. Возможно все, что ты задумаешь! Успех = количество попыток.

[@nikdasilva6073]

дизлайк за рекламу этих брехунов

[@MasterKlASS1980]

Молодцы,фирма большая,отзывы натуральные кипящие,вывод фирма огонь,всегда будут не довольные ,думаю хороший специалист который любит свою работу найдёт контакт в этой фирме и будет всё хорошо,процветания вам!!!

[@кировец3180]

просто так на стройку такой трассы никого не пропустят.там всяко связи.если они никогда в жизни не строили дороги и сразу на стройку трассы 1 категории

[@ДмитрийЗиновенков-с4ж]

Постоянно на авито требуются сотрудники, наверное как авито это появилось. Чёрная зарплата,

[@chengiz77basangov3]

Если глазки за очками прячет значит не все так гладко..😂

[@user-wf5zu9ru8s]

Очередной деятель, напомнил мне деятеля из лидертранс!!!

[@АлексейБаталов-п9з]

Прям в точку

[@MaxKostrov]

Очень мотивирующее видео 👍

[@alexanderbelorukovde3176]

Главное что бизнес начал созидать и думать о работниках на долгую, а это совсем другое дело. А это означает возрождение России.

[@ВячеславЛахин-м7х]

константин привет отправь своего собеседника на строительство ленского моста это и будет для души

[@Александр-у2е4г]

Что сказать, фантастика. Если внимательно слушать в начале, то становится понятен путь к быстрому успеху.

[@Djon-q8o]

Ничего себе УРОВЕНЬ-ставлю:КЛАСС 💪🤝👍.

[@digitalweek8272]

Все здорово, а вот офис для менеджеров убогий. Так тесно сидят. Надеюсь, ребята расширятся.

[@ivanson4522]

Согласен

[@ratnikovalexander]

В начале 90-х знакомый возил нефтяников на новом лимузине "Линкольн таун кар". Хозяин сказал: "Отработаешь 2 года и машина твоя". Прошло 2 года и машину водитель забрал себе. Продал и купил кирпичный особняк в те годы.

[@alexmanworld3765]

Спасибо за ваш труд... мы через вас видим, как развивается Россия... масштаб компании говорит о том, что люди работают, а это и текучка и достижения сотрудников и лентяи недовольные и тяжелые люди... это и есть большая успешная компания. Константин ваш канал честен в подписчикам интересен и познавательно. Поклон. 👏👏👏👍👍👍💪💪💪❤❤❤🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤝

[@АндрейАвраменко-я5н]

Отса сал так отса сал! Всех говном облил и жо пу подставил.

[@ШармэтМлат]

@@KonstantinPro Кто реально Ху..т , тому не нужна реклама. А это сразу видно . Где то тут свинья 🐷 закопана. 100000%. Копанию нужно переименовать. НА...БИ БЛИЖНЕГО 😂😂😂👍

[@небот]

Семинары Тома Робинсона. Ну всё ясно.

[@ПетрПетров-д2в9ы]

Кто дружит с математикой? Сколько надо зарабатывать в день, что бы несколько миллиардов заработать? Константин. Не прав! Не верю!

[@yurka495i]

Любой уважающий себя специалист, не будет терять время в этой фирме!

[@MixaJou]

Все руководство на мерсах, а есть ли водители большегрузов, машинисты автокранов и менеджеры на мерсах? Или им не положенно?

[@Urik-jz9pl2tt3y]

Историю про Золушку напоминает, но всё ровно повезло встретить серьёзного человека который помог. А так я думаю, что этот человек просто говорящая голова, из своего только хорошая зарплата и этот маз.

[@ИванИванов-д9к8и]

650 ед за 14 лет, - это 46 ед. в год, как??? Как в первый год на МАЗе заработали на 46 едениц..? В целом молодцы, но вот правда - интересен путь, а не результат. Сдается мне там вливание "из вне" было - а не манипулятор заработал.

[@Krishna-nv8rd]

такая же система с лизингом авто и у нас в Bork давно была введена, но конечно же для менеджеров только))

[@sjrcdrone]

А я как купил 12 назад свой первый манипулятор камаз, на данный момент хоть и третий уже поменял, но как был один так и есть, с нашими вологодскими тарифами и огромной конкуренции сложно развиваться, хоть и работает машина каждый день, полный рабочий день, причем по самым высоким тарифам.

[@Angie11123]

Малаааадээц! Вдоль трассы нужны гостиницы,вот и строительство пойдёт

[@ИринаТырышкина-м8х]

Еще естт аналогичная компания «Маск групп» тоже снимите про них, как у них все идеально

[@skydive05]

Ахахах что за сказки 😂😂, правду никто не скажет 😂

[@NKS_154]

В 2012 году меня эта контора кинула на 50 тысяч. Обходите стороной эту богодельню.

[@ElyaB-ot7oh]

Константина вызывают на рекламу когда не идет бизнес вообще.

[@батя-г4ж]

А вот мне не зашло. Чет как-то всё неправдиво.

[@ЮрийСмага-ц6в]

Руководитель стрляный воробей, что то верится, что то нет. Ну это реалии капитализма, простому работяге не сладко живётся. Спасибо большое за видео.

[@ІсторіяУкраїни-ю6д]

Я Я Я Сорян, но это все, что я услышал. Херня какая-то. Знаю, что, когда вот на пафосе говорят - то вранье. А стоит прийти налоговой в такою "успешную компанию", то выясняется, что у таких деятелей и зарплата в черную и еще куча косяков. Неудачный выпуск Константин.

[@СеменСеменыч-ь4г]

Я понял, что пусть памятник своему мазу поставит и молится на него, а ярд идёт лесом!!!!

[@небот]

Казань -Екатеренбург строит «Автодор ». На субподряде. Но пока я их тут не видел..

[@АлександрКостет-м5ю]

Значит директор свистит для рекламы🤣🤣🤣

[@небот]

@@АлександрКостет-м5ю ну протяжённость от Казани до Е-ката 330 км примерно. Где я был, их не видел.

[@ВтораяЖизнь-о9ъ]

Может и так строит подрядчик, а про субподряд слышал ,? Возможно они и есть на субподряде у автодора, раз он говорит что они пока новенькие в этой отрасли они и заявлялись на тендер, для начала изучи что да как а потом высказывай свое мнение, а то ляпните и все на этом, и так тебе для сведений , есть подрядчик прямой потом субподряд который помогает выполнять те же работы основному подрядчику

[@небот]

@@ВтораяЖизнь-о9ъ ты читал что я писал?

[@ЕвгенийБорисович-ф7ю]

Вот для офисной шушеры мерседесы и прочие ништяки, а для водителей что? С таким подходом и учитывая недостаток водителей у этой компании не совсем радужное будущее.

[@nickisantoro93]

Шушера тут только ты! Как ты говоришь "офисная шушера"ищет тебе заказы, отвечает дебеторкой и своей зп за ТВОЮ ЗП. Не получает зп что бы ты получил зп вовремя! У манагера ЗП меньше в 2 раза чем у водителя крана, экса! Но ты МОЗГАМИ работать не умеешь, натак что работай руками! Тебе не нужен мерс, тебе чекунец нужен вечером, и что бы гайцов не было на дороге!

[@nickisantoro93]

И поверь, ванюша! Тебя завтра Заур заменит на технике! Так что недостатка водителей нет!

[@ВалерийИванов-е3м1л]

А в чем идея этого ролика - ну есть какой то мутный парнишка с какой то мутной историей для детского сада - он что какой то прорыв в инженерной мысли совершил типа спутники там в космос запустил или какой то уникальный товар производит ??? Ну сидит дядя у какой то кормушки сегодня есть завтра нет и никто не вспомнит про него о чем история и что хотели показать не понятно

[@electric2599]

Так и неясно, слесаря мерсы то получили , или в мечтах остались?😆

[@off-roadmozyrclub4248]

Бог миловал от этой компании.. Пару лет назад приглашали на автокран 100т.. Сайт красивый, но судя по базе и шефу - неее... Сейчас в Европе - небо и земля..!!!!

[@АлександрКостет-м5ю]

Добрый день, нужно ли в Европе подтверждать квалификацию крановщика для работы?

[@АлексейЕ-м3г]

Нормально платят относительно европейских зарплат? Или тоже ищут тех кто за евроценты будет работать?

[@off-roadmozyrclub4248]

@@АлексейЕ-м3г У меня зарплата в районе 3000€. Отпускные, больничные и возврат налога раз в год. Условия не сравнимы, техника тоже. Требования конечно тоже. Безопасность, все чётко, минута в минуту. Но я забыл что такое ремонт техники своими руками. Моя задача выполнять конкретно свою работу и все...

[@off-roadmozyrclub4248]

@@АлександрКостет-м5ю да, конечно. На любую профессию которая связана с техникой нужно учиться, сдавать экзамены и получать удостоверения и допуски. Это не просто, уходить много времени и денег ( многие компании помогают и оплачивают либо часть либо полностью). Но оно того стоит!!! Забыл что такое, когда семья нуждается в чем-то.. Одежду вообще всю везу из Европы всегда. Лекарства, витамины, косметику, инструменты - все везу оттуда.

[@viktorlowen5811]

​@@АлександрКостет-м5юя могу сказать про Германию. В Германии такой профессии крановщик нет. Если у тебя категория на эту грузавую технику есть значит работай. Если ты сам владелец Крана значит работай и приобретай опыт. Я одно время работал на 50т. Мне просто владелец компании сказал что если не боишься попробуй вот и пять лет работал. Подтверждать нигде не надо. Конечно практика говорит о том что начинают с малых тоннажах и так с опытом и растут. Единственное что мне нужно было делать так как работали на электро станциях. Делать разрешение работать на таком объекте но это было связано чисто по электрике. Какие расстояние надо придерживаться где вообще нельзя ставить кран. Длилась такая обучение пять часов и тебе дают паспорт и потом уже в этот паспорт вносили какие обучения проходил и когда. Но это были требования чисто от энергетиков и служило чисто технике безопасности. Короче в Германии нет такая профессия крановщик от государственных учреждений и категории тоже не.

[@ИльдарБашаров-ч8б]

Очень приятные люди в этой компании. Удачи в бизнесе и процветания!!!

[@gruzdogruz-gaz]

Приходил устраиваться, крановой 7 разряда, когда услышал условия убежал, самый трэшь салярку сам заправляеш и покупать её у них же, правда дешевле чем на азс

[@yurka495i]

Константин,это шедевр!!!❤

[@СашаДимидт]

Самый лучший ярд только у нас есть самый лучший техника работаем дружно и с нами работает приятней это ярд

[@АндрейРуцкой]

Понятно, что денег нужно. Но такая заказуха портит репутацию.

[@АлександрГорьков-й8ы]

Отличный обзор. Мотивирует. 👍

[@МаксимКалантаев-ц3я]

Что то больно слащевно рассказывается. Как сказал бы Станиславский : - НЕВЕРЮ.

[@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ]

зная работников гибдд и их усердие.можно смело сказать что им регулярно заносят

[@ВЛАДИМИРКУЛЯБИН-э5п]

Хорошо когда в струю попал , а течения выведет главное не расслабляться .

[@GAME-ps1hc]

Костя видео супер

[@ИванИванов-к7ю6у]

Где то я это уже слышал,только тот с газели начинал!!!!!!)))))Кто в теме,тот поймет!!!)

[@sevashkoalexander222]

Здравствуйте, очень интересно как водитель с 70-ю тоннами проходит 700-800 км не нарушая РТО ??? Получается водитель рискуя жизнью своей и окружающих зарабатывает на мерс менеджеру ..

[@НиколайОсьмаков-с8э]

Бред, я 500-600 без перегруза еду

[@АлександрГ-ы5я]

прикольный товарисч. Если все правда, то уникальный случай.

[@Boss024]

В жизни не поверю что с 70т в день он проходит 700км 😂

[@ivavl4565]

Сказочники! Будку через яблоню снимают с маза!

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

Заметь за рабочий день, а не за сутки.

[@НиколайФилиппов-л3ы]

С таким грузом да на восток максимум 600км. Весь маршрут 90 кмч не поедешь, а на разгон тяжеловато будет на обгонах например. Время много теряется. Если ехать 11 часов хотябы.

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

@@НиколайФилиппов-л3ы какие 600? Если соблюдать хоть какие нибудь нормы пдд, то больше 500 не получится. Тем более это разрешение на перевозку тяжеловесных грузов, негабаритный с сопровождением. Скорость ограничена планкой в 50, максимум 60 км/ч.

[@Vitaliy.HD72.]

Пиз...да..Болы )) рекламщики..

[@albertos1498]

Не зашёл контент ,не позорьте себя такими роликами ,это я Вам Константин ,ваши ролики смотрю всегда ,но здесь муть однозначная

[@alexdroid1270]

МАЗ это История )