Отдача Якоря на Авианосце

Постановка на якорь, как огромного авианосца, так и небольшого прогулочного катера, абсолютно идентичны. Отличие, только в масштабах.
Источник видеозаписи: www.dvidshub.net/

[@evgenyzarubin3960]

21 век, а без кувалды все равно не обойтись.

[@user-mu4mq4bl9n]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@tigran1087]

🤣🤣🤣👍кувалда вещь. Прогрес, 21 век ёпты

[@user-ml2ss6we6k]

Блин, ну так это же кувалда 21го века, а не какая нибудь архаическая!

[@user-tr5xd3my7l]

Куколда

[@user-vw4iu3zj5b]

Это ты еще про колесо не в курсе

[@shturmann_6008]

- Капитан, Якорь всплыл! - Плохая примета!

[@Nikolay44445]

😂😂😂

[@kanalizatsionnyy5526]

Че смешной?

[@user-xv5xn7lx9b]

Если якорь всплыл нужно проколоть его багром.

[@tigrosabertooth4757]

Это возможно, если судно находится посреди водоёма, наполненного ртутью

[@wiaronk]

​@@tigrosabertooth4757нужен урановый якорь тогда)

[@sinner_007]

-Боцман! -Я не боцман, я Кацман. -Отдать якоря! -Я их не брал.

[@onetwothree123-]

😂😂😂

[@sochipranks]

отдать швартовы

[@user-du6yr1qx5d]

Я их не брал...просто сдал в ломбард...

[@sandoralekszandrov5209]

Кацман устроился на работу на корабль. Его знакомят с экипажем: -Это боцман, это лоцман, это штурман.... -Ой-вэй, таки здесь все свои люди.

[@ivansovotejevic]

@@sandoralekszandrov5209 офигенский анекдот 👍👍👍👍👍

[@sersch5341]

Иди якорь отдай.. - хорошо, а где нажать..? - Наа, держи.. 🔨

[@chachach6034]

Мечта металиста найти такую цепь и сдать в металлолом)))

[@simondimon7777]

Кто понесёт и куда ? С таким весом нужно уже баржа , а то на себе хрен донесёшь ))))

[@DivanExpert]

@@MrWildbiker Зачем всë усложнять? Мечтать тогда уже сразу о чемодане с деньгами

[@user-pj2ms3hx4m]

@@DivanExpert Золотой, шейха какого

[@user-wi6bb3yz7x]

@@user-pj2ms3hx4m и нефти литров 500, чисто закрепить валюту

[@xy2545]

Полно... Всё дно этим Добром усеяно... Особенно в Морях, близ портов...

[@---bw9xd]

Когда он песданул кувалдой, я понял что нужно идти в коменты😁

[@Kak_ham09]

Z

[@Alexander_Akulin]

Ты - лучший:>)))👀🤣

[@user-ve1ee9pl4i]

Псарь?где царь?на горшке!

[@Zhocki]

@@Kak_ham09 в смысле, а что значит буква з

[@user-ds6sf6dy9z]

@@Zhockiзраза!

[@user-ok1uu8fq7n]

На севере, ссать ходят втроём: один ссыт, второй отбивает сосульки, а третий, отгоняет белого медведя!

[@user-tl7qf6ct1k]

...а на юге?

[@spokeantonov1273]

@@user-tl7qf6ct1k наоборот

[@user-tl7qf6ct1k]

@@spokeantonov1273 ....медведь ссыт, а трое человек сосульки отбивают?

[@Uzinameprodakshn]

@@user-tl7qf6ct1k один. Срет, другой мухи с комарами отгоняет, а третий отгоняет бурого медведя

[@user-tz4yg8op8s]

Очень в тему ☺️😁😀😃😆🤭

[@jonnykasjak597]

Самые умные моряки точат якорь напильником ,чтоб лучше входил в воду ))))

[@user-th9mt4bg6m]

Вы правы. А самый ленивый идет за газосварщиком.

[@L0st____]

)))

[@andrewQueDeLlee]

И кнехт также! Чтоб лучше держал конец

[@user-fp5cy5be7d]

Не звезди !!! Якоря точат алмазным надфилем....

[@user-ky4ou9fn2e]

Это ещё чтоб брызгов меньше было 😂

[@MYKOLA-SAN]

Когда он нужен - его бросают, когда ненужен, его поднимают

[@funnyhuntingvideo5500]

Китаянка которая учит русский в акуе)))

[@sviatojdiavol]

Вот те и загадка, чтоб детям загадывать.

[@ilyagross7532]

Якорь нужен в любом случае ,к стати ,это символ , постоянства тоже .Бросить яшку у родных берегов ,после похода .Класс!

[@antonchukin91]

В детстве я бы ответил #уй)))

[@AlexSeveroff]

@@antonchukin91 ну да. Из той же области что и "Волосатая головка за щеку заходит ловко".

[@user-ll1kt1zw7j]

"Храброго" держат для того что бы он сам случайно не оступился, подскользнулся и т.д. А цепь если зацепит, так там держи не держи через якорный клюз один фарш вылетит всех кто будет "сопротивляться" этому механизму.

[@maxvolobuiev]

@Степан Мещеряков да если цепь зацепит человека, то скорость и масса минимум покалечат очень серьезно, и если отверстие будет больше, то это не поможет)

[@user-jl7cf3rn7o]

@Степан Мещеряков чел ты... если этот цепь ПРОЛИЖЕТ сразу голову отсоединит от тела.

[@707NABI]

@Степан Мещеряков видимо и он юморнул про голову))) иначе я не ничего не понимаю в хореографии Эйнштейна Заболотского.

[@Staryi-Sceptik]

Они держат его потому что у военных народа много, придумать страховку лень.

[@Parallom]

@@Staryi-Sceptik все равностраховать будут люди, основная цель которых, если цепь ударит человека,то вытащить его

[@user-jr9sr6hk2b]

Я бы каждый раз апплодировал бы этому храброму моряку с кувалдой при выбивании стопора якоря

[@user-ku9vr2wu1o]

это Я

[@user-xd2ir9jc6i]

​@@user-ku9vr2wu1o👏

[@user-js4hi2vk5m]

Самый храбрый моряк комментирует видос

[@jeeper1307Koh.A]

Отдача якоря на любом корабле довольно таки сложная манипуляция. Бывало много случаев что теряли якорь вместе сцепью.

[@user-kp8im6pe8h]

Не, ну это действительно, огромные корабли. Шедевры Инженерной мысли.

[@Strochkin]

А ракета кинжал его топит)

[@newface6562]

​@@Strochkinесть пример такого потопления?

[@SultanbekSadibakasov-mc6df]

А девчонка в каске--❤ . Привет из Киргизии.😊

[@user-ds9zi7yi5v]

Отдать якорь!!!!)) Всём кто ходил и знает моряки!!) Респект!)

[@mehtWPD]

Я его не брал чтобы отдавать😂

[@user-gh4uv9jm5m]

Покажите под'ем якоря и фиксацию цепи...уж очень интересно стало...

[@ZAP0R0ZHETS]

под'ём... Где-то один твердый знак повесился.

[@Ashot_Gevorgyan]

@@ZAP0R0ZHETS еще в школе учитель говорил, что в русском языке допускается вместо твердого знака, поставить такой знак '.

[@rus-sl5hd]

Подъем электронный. Потом просто в ручную штифты вставляют

[@hunter8702]

В подъеме якоря нет ничего зрелищного. Как понимаете вытащить такую махину дело не быстрое. Главная задача боцмана при этом быть на связи с штурманом для того, чтобы тот мог в случае необходимости дать передний ход. Если цепь слишком натянута. Или задний, если цепь уходит куда-то под судно. Так же во время подъема якоря постоянно докладывается куда смотрит натяжение цепи. Вид доклада соответствует циферблату. Так, если цепь будет смотреть на право по отношении к судну будет дана информация «Цепь на 3 часа», где 12 нос (бак) судна.

[@user-gh4uv9jm5m]

@@hunter8702 Спасибо, приятно пообщаться со знающими людьми.

[@user-fw8hi6dr2r]

Не самый храбрый, а самый ненужный )

[@user-yj5jk4fx5x]

Самый настоящий мужчина. Который вечно всем всё должен...

[@user-mv7kf8ly1l]

😂

[@user-me2tn3xl7q]

Верно.

[@user-me2tn3xl7q]

@@user-yj5jk4fx5x ну кто-то же должен.

[@user-gn2uk2ks2x]

Круто 👍🏿🔥

[@Degurchef]

На электровозах между секциями 4 звена такой же цепи весит, дополнительная страховка если автосцепка распустится.

[@user-up3ce4nz6g]

Вот если кувалду забудут ! Капец , якорь не отдадут !

[@korolegorov]

Пффф… наверняка найдётся каратист, который попробует выбить ногой и сломает ногу🤣🤣🤣

[@amirbekrakhimbekzoda8812]

@@korolegorov не не, самый храбрый моряк выбьет звено каратистом

[@VladislavBanderasagent]

@@amirbekrakhimbekzoda8812 они используют бревно Ленина.

[@olegdc40]

Она у капитана за семью замками в каюте , это очень маловероятно !!!

[@user-uf9ev3iq2b]

Действительно интересно!Казалось бы, скинул якорь и всё, но в жизни всё гораздо сложней!Оказывается это целая процедура!

[@vladgorbachev5429]

Ничего сложного, это на видео так

[@Shkiver]

В жизни все не так как в порно..Все гораздо прозаичнее.

[@user-wi5xy1wg4f]

Самый храбрый моряк отдаёт приказы куда идти этому авианосцу! Кувалдой машет смелый! 😁

[@oleksii7425]

Показано расцепление стопора по походному или стояночного. А скорость отдачи регулируют стопором якорной лебёдки.

[@fylhit]

То самое чувство,когда звено цепи весит тяжелее тебя.

[@user-hr4pl1ti6q]

А ты сколько весишь? Че меньше 60 кг что ли?!

[@mr_vit8512]

​@@user-hr4pl1ti6qне знаю как он, а я 50 кг вешу)

[@pavelkalinin1628]

Нифига себе я и не знал что на авионосце отдать цепь с якорем такая сложная процедура связанная с риском моряка я то думал что на таком суперкорабле все делается автоматически

[@vvendetta7507]

Суперкоробле 🤣🤣😂😂😂🤣

[@rusofino3297]

Эти суперлоханки построены в середине прошлого века, якорь с кувалды отдают))

[@Maks-qk7hc7hd1z]

@@rusofino3297 авианосец форд, который упоминали в видео,был спущен на воду в 2017 году

[@rusofino3297]

@@Maks-qk7hc7hd1z "Форд" это слегка модернизированный тип "Нимиц" 75 года.

[@Maks-qk7hc7hd1z]

@@rusofino3297 но построен же сейчас, а не в середине прошлого века,как вы написали. И даже если разработан в 75 это не середина века никак. Вам художественные нужно книги писать, для детей.

[@razmaluy]

Я помню как я барже удержать хотел когда якорь вниз пошол, схватил колесо крепко и непонял как я начал крутиться как на карусели

[@animationofhistory1258]

😂😂

[@user-yi3ut6to5z]

🤭😅😅😅😂🤭🤭

[@OldBoy47]

Хорошо хоть как на карусели))) А то ведь все могло кончиться печально.

[@wanderer3199]

Не человек украшает аттракцион, а аттракцион украшает человека 👆

[@tottenhamhotspur8524]

Ну ты отчаянный😂

[@Michael-ok4tm]

Опасная работа! Мы АПЛ на якорь не ставили, но к пирсу в Островном-Гремихе привязывали 10-16 тросами диаметром 32 мм.

[@user-fp5cy5be7d]

16-20 в " носу" столько же в корме, а сверху ещё капроновый 100мм. шт 5....

[@alexanderkuriza389]

КАПЕЦ КАКАЯ МОЩЬ !

[@user-mt5ek8sg1i]

Вот это мощь....

[@evgenyikrychok4812]

Самый храбрый моряк ,капитан

[@user-cy6xs6jk8v]

Какая мощь!!!!!

[@TraXtor_]

Где служил? На Авианосце! Как интересно, и чем ты там занимался!? Якорь опускал/поднимал...))

[@s3rgeevi4]

Опускают точно не на авианосце😂

[@TheTranscendentForce]

@@s3rgeevi4 еще до того как я зашел сюда, я знал про что будет комментарий

[@sanyemrus]

@@s3rgeevi4 ох уж эта лексика тюремно-гулаговская, вырвавшаяся наружу в 50-60 годы...😒

[@s3rgeevi4]

@@sanyemrus сразу видно вы не понимаете о чем говорите

[@saidqoziboev4174]

Я служил авианосец Такр Баку 87 год

[@fantom4258]

Все предметы лежат по местам, это строго контролируется!! Подъём якоря осуществляется брашпилем или шпилем, после отдачи или подъёма якоря, цепь прочно фиксируется!!

[@Muchitel]

и че?

[@user-sy9jp7oc6q]

Не самый смелый моряк а самый молодой.

[@Slava9168]

*Шёл 21 век… самый храбрый моряк… держат, чтобы цепь не забрала с собой…*

[@user-if1ge4og9t]

Самый храбрый 😁

[@fox77720]

Металл 22р нынче в Краснодаре....

[@user-ng4lb2vj4b]

Лом?

[@user-cb6jw7gj9d]

@@user-ng4lb2vj4b почему лом? Может авианосцы))

[@user-eq9qu5mq1t]

Нормуль__17 Казань.

[@sviatojdiavol]

1364 рублей будет стоить одно звено цепи в 62 кг. весом. Вот это я понимаю.

[@user-pn1en4mw3x]

@@sviatojdiavol Ты весь авианосец посчитай!

[@mag78836]

Давление в голове сразу от таких видел(видео)😊Благодарю❤

[@user-yt4ng5lr9u]

Самый храбрый моряк, это не тот который кувалдой что-то выбивает, а тот который срёт на Дучке, во время шторма и не измажется потом в отходах жизнедеятельности😢😂!

[@am111ro5]

Самый храбрый)) Кому приказали, тот и делает

[@facelessuser02]

кому приказали, тот и храбрый

[@alek187]

Боцман, его кухня.

[@yraanisimov8200]

Всегда завораживаєт отдача якоря.

[@Samsunga-ey7pz]

Да, это впечатляет. Настоящая мужская работа у ребят.

[@user-vg8st8xn4u]

Когда я служил на флоте, то в нашей бригаде ни один корабль не стоял на якоре. Все швартовались к пирсу тросами

[@Retro-Gamer666]

Потому что если бы и получилось встать на якорь то потом этот якорь хрен бы подняли

[@ebashukashu]

@@Retro-Gamer666 якоря на рейде используют, в гавани на швартовых

[@user-nz9gb7zk7s]

Китайцы очень любят становиться на 1 якорь и швартовы. Видимо, регламент такой. А вообще, конечно, процесс сильно усложняется

[@ebashukashu]

@@user-nz9gb7zk7s просто смысла нет кидать якорь если тебя держат швартовы,и не важно первым или вторым бортом стоишь

[@user-nz9gb7zk7s]

@@ebashukashu обычно нет смысла. Это делают в редких случаях, когда очень сильный прижимной ветер.

[@ayabo]

Того, кто кувалдой выбил штифт, при этом остался с руками и ногами, на берегу ждёт пригожин.

[@user-vm9kn4go4e]

Традиции-сильная вещь!Да и самый смелый имеется,есть на кого ровняться!

[@Ivan_Siberianin]

Кто якорь не точил, тот в море не ходил 😂

[@-.BRC.-]

Благодарю, познавательно!

[@jurashmor7418]

Правила техники безопасности написаны кровью

[@wladislavscherbakov4621]

реально проверено .без коментариев

[@user-tn9gu7jn4j]

Обалдеть! 😆 Во масштаб!

[@user-vg1uf7vt3n]

Очень удивился такому способу постановки на якорь на американском авианосце. Служил в боцманской команде ТАКР Адмирал Кузнецов. При отдаче якоря никто никакой кувалдой ничего не выбивал. Якорь отдавал по сути один человек - электрик, который находясь за пультом приводил в движение якорь-цепь. Сколько метров якорь-цепи травить - отдавал команду либо помощник командира корабля, либо главный/старший боцман, которые находились в носовом швартовом устройстве и держали радиосвязь с ГКП. Грохот стоял еще тот, но никого при помощи верёвки держать не требовалось. Небольшая трудность была только в точной фиксациии момента остановки корабля, так как с большой высоты кажется, что корабль продолжает идти (ищ за течения), тогда как в действительности он уже стоит неподвижно. Вот для этого применяли детский способ - просто бросали вниз какой-нибудь лёгкий предмет и по нему оииентировались. Выбирали якорь также при помощи элетропривода, но также промывали якорь-цепь морской водой из шлангов

[@user-fx1mc5zg4u]

Сначала подумал Российский авианосец, а потом вспомнил что в нашей супер державе его нет🤣

[@user-gw6hq6mg1p]

Есть

[@nikname7665]

А нахер он нужон этот авианосец? Если у противника развит подводный флот или ракетостроение, то это просто средство для попила бабла (а в соединительных штахах в этом деле шарят) или объект для натирания шишки у ура-патриотов

[@cnccontroller]

😂👍несчего бросать

[@Slavonian21.]

Самый храбрый моряк.

[@user-wf3zf8wd9h]

Я в ручную такой подымал )) мы обычно треску на него ловили ))

[@dmitriylv1159]

Зато теперь я в курсе, что на каждом корабле есть самый *храбрый* моряк!

[@user-dj3uh1ob1c]

Вот откуда пришла пословица "держите меня семеро!"😂😂

[@Russkoe_pole]

- Пааааднять паруса!!! - Капитан, у нас же дизельный двигатель. - Пааааднять дизельный двигатель!!!

[@user-ye6yn5op3m]

Ахах!

[@Gva7285]

Разгон с 0 до 100 км/ч на всех автомобилях абсолютно идентична. Отличие только во времени.

[@ne_moskvich]

Абсолютно верно

[@user-bs1vd2gw6z]

Не зря мой дед говорит, главное вода а не лодка !

[@user-kp8im6pe8h]

И конечно большой труд кореблестроителей.

[@user-uq5pm1oh9y]

Хорошая информация.

[@Rustik10]

Побольше такого видео пожалуйста!

[@helenhant494]

Каждый сброс - героизм!

[@user-ib2uq3uq4m]

Очень интересно! И опасно! --для обслуги якоря. И грандиозное мероприятие!

[@roman_sorokin]

Спасибо, было интересно.

[@user-lg6qn7wu5j]

У Блуда от просмотра наверно встанет на эту цепь " Хочу поднять звено турецким жимом🤩" 😁

[@marfaritter]

Кстати цепи и якоря турецкого производства постоянно ломаются

[@user-lg6qn7wu5j]

@@marfaritter у Блуда всё в куках ломаеться... рукожоп одним словом😁

[@user-ze8fm3ve4z]

на рыбалку на такой моторке сгонять бы))

[@next2066]

Мощь.это вам не сверхдуховная))

[@Kazik8042]

Хорошее видео, спасибо 👍

[@poleteli]

Большому кораблю - большая торпеда!

[@Alex_Gray159]

Большому кораблю - большие в трюме крысы (с) 😊

[@user-hq1od6ye1x]

Якорь тихонько травят за счёт брашпиля/стопора, после того, как якорь зацепился, стопоры ставят обратно. А сбивание стопора, скорее, показуха. Ибо если ошибутся с глубиной, якорь вырвет брашпиль, клюз и прочее "мясо" .

[@user-ho7wf9mt8o]

Маневров перед отдачей якоря несколько типов, самые засцаные, едут 5 миль 2 узла и трусятся, а норм моряки иду средним ходом, ложат руль на борт, ставят малый вперед- стоп, и за счет циркуляции, моментально сбрасывают ход.

[@user-jl6he7pi5r]

Именно этот якорь с цепью и нашёл крокодил Гена?)))

[@user-hi2it1be8t]

Когда корабли будут летать по небу,якорь тоже будут скидывать 20 человек,привязанных чтобы их не утащило вниз

[@user-kd6xe6yz2x]

Самый храбрый моряк ахаххахаха! У наших кому приказали, значит наши все храбрые😅😅😅😂😂😂

[@vivivilka1774]

-439 метров каждое звено... **видео подвисло** Я: нормальные такие звенья

[@igormorgunov5477]

Классно... отличное видео, и так мало просмотров.

[@Mr._Atlas]

Потому что фэйк росийский. В начале подумал что про Кузнецова ролик.

[@user-xk4jz4ug3k]

ясно.чтоб на якорь стать нужен 1 смелый моряк и 10 членов😂😃😄

[@ag31415]

Про мытьё странно: на обычных гражданских посудинах наблюдал возле якорного клюза трубу с форсунками для отмывания цепи...

[@user-wm1mr2et4q]

Вы видимо не встречали лебёдки с буровых установок которые останавливают 60т в течение пару секунд и без гидравлики.

[@sergejruf4416]

Там один в зелёном шлеме 🤣🤣👍

[@Kalyam_Malyanoff]

Тсс, не пали контору. Это наш разведчик, просто забыл снять каску.

[@user-rt6ch2kl5s]

Моща.! Ёк макарёк.

[@user-yp4mp3xv7p]

Всегда было интересно что делают моряки если якорь цепляется за скалу и не поднимается?

[@dimav975]

Ни разу так не цеплялся. Даже если что-то не так и сразу не пошёл можно двигателем подработать

[@mv8446]

Отдают якорь Нептуну... навсегда...

[@user-ck4ub7hu6t]

Была на авианосце и видела цепь , хочу сказать что камера плохо передаёт масштабы. Реально там размеры впечатляют. Это же целый авианосец держать нужно. Уух. ( авианосец «Минск», продан был китайской стороне. Недействующий. Местонахождение г. Шеньжень.).показали бы шахты для ракет. Вот это запоминается!

[@user-gj5xc5sp1e]

Я один отдаю якорь , правда он весит всего тону и судно 90 метров )

[@ilyagross7532]

Я тоже на морском буксире сам отавал яшку и потом на ют бегом на швартовку

[@user-pl5dz5ld9r]

@@ilyagross7532 на воєнному флоті одну роботу роблять десяток людей. У нас на судні 95 на 17 метрів то було 120 членів екіпажу. 5 боцманів. 4 АРГ. 4 рульові. 6 АРЗ. при тому що це можна робити по одні людині

[@ilyagross7532]

@@user-pl5dz5ld9r у Вас на коробки 20 челов тащат швартов и 2 с табличками стрелками показывают в какую сторону тащить и 5 боциков и радиометристы на мостике и Кеп выродился в парадку белую но забыл ее обшит ,и выглядит на мостике как кок ,ещё два придурка с табличками и стрелками показують направления якорь цепи ,при этом 3 буксира пихают ваш короб,Я это видел и буксировал вас ,

[@bokubokuchagami]

дядь это военные моряки, у них все через жопу. Я на вилсисишке работаю, у нас якорь оьдают 3 человека, по регламенту, 3й, боцман, матрос. По факту 2. Боцман с матросом справляются. Масса якоря около 18 тонн

[@ilyagross7532]

@@bokubokuchagami вот и Я так думаю , зачем два Дракона ,одного драка за борт ,старший мотрос знает больше ,чемЭтот боров ,а пай раскидать

[@ebashukashu]

Что там за Вейдер в зелёной каске? 😂😂😂

[@MHOKOK]

Я такой шлем видел в фильме "Космические яйца". )

[@romanpoznyak6275]

Самый главный чувак в процессе...

[@user-tk5mq7nu3i]

У нас на теплоходе штифты якорь не держат, просто винтовой стопор и ленточный тормоз

[@Lex-wq9nl]

собсно как на всех нормальных судах. А сверхразвитые амеры кувалдами отдают...мде

[@Arkadiy84]

Есть два способа отдачи якоря, гравитацией и лебедкой. Отдавая гравитацией есть риск на небольшой глубине навалить цепь на кучу поверх якоря и запутать якорь цепь. Не думаю что на авианосце всегда так всегда отдают. На небольшом судне так отдают якорь не всегда. Гораздо безопаснее отдать лебедкой, чем пускать его в свободное падение. При том при всем на небольших судах не всегда всю цепь отдают. Зависит от глубины.

[@user-es6rb8bs3y]

Деваха там с таким умным видом стояла)))

[@mementomori6269]

она в белой каске, офицер как никак

[@user-eh1do7gz2l]

Бля лишь бы ни какой водолаз не проплывал под водой в это время ни кто тогда и не узнает что помер от удара по голове якорем! )))

[@Galina1330]

Или кит 😕

[@vodol3y]

Ты видел водолазов по среди океана плавающих?

[@user-eh1do7gz2l]

@@vodol3yТы хотел показаться умным но обкакался якорь в океане не везде дастанет до дна океан глубина несколько километров до 11 помоему а якорь около полкилометра и тренируются они тоже его выбрасывать на не большой глубине !А в океане на небольшой глубине много искателей разных находок и тех кто отслеживает рыб и дно океана!!!

[@vodol3y]

@@user-eh1do7gz2l спасибо

[@Galina1330]

Как бы вы не спорили, мне больше китов жальче 😂

[@papa_008]

Супермен этот якорь месте с цепью тащил на плече)))

[@Chavusy]

На таком сложном корабле и не придумать механизм выбивания стопора якорной цепи?! Как?!

[@boniham3734]

Может лебёдку придумали бы?

[@maradonamaradona9513]

Убил птздец братан🤣🤣🤣 дай пять 👋

[@user-sx2dd1ln9f]

Бони , напиши - подскажи им ТУПЫМ . 😁😁😁 Ну да ... ну да ... лебедку придумать не могут... А как они эту многотонную махину затаскивают в кораблик - авианосец ???

[@Ribik-wg1ti]

@@user-sx2dd1ln9f скидывают с другой стороны!))

[@user-sx2dd1ln9f]

Бони , так ты предлагаешь лебедкой дёргать клин ? Так можно и пиропатрон какой -то использовать ...

[@VK-gk3pn]

На пароходе котором я работаю , якорь весит 65 тонн 😂

[@r.i8582]

Я вряд-ли у вас по 10 человек его отпускают)

[@VK-gk3pn]

@@r.i8582 с чего вы решили, что его опускают 10 человек 😀? Его опускают в свободном падение или гидровлической лебедкой {брашпиль} максимум задействовано 3 человека. Один стоит на ручке и на стопорном тормозе как правило это боцман, 2 смотрит натяжение и поворот относительно корпуса судна. Как правило вахтенный помощник, 3 матрос смывает с цепи загрязнение. Вот и все.

[@r.i8582]

@@VK-gk3pn я пошутил) Спасибо за объяснение, примерно так и представлял себе

[@VK-gk3pn]

@@r.i8582 😂👍

[@DrakSenialX]

Ого, 65 тонн, даже как то не верится. Что за пасудина 400 метровая у вас...

[@user-eb4xx6bz6l]

Наверно очень трудно найти или выбрать самого храброго

[@igorsysoev2929]

Каска такая у главного якориста, как-будто с великана снял, аж по плечи...

[@user-ie2qw6ce9e]

Что это на йух за плавсредство, где отдача якоря является неуправляемым процессом??? Покажите мне того, кто допустил такое!!!

[@dmitrimedved2032]

А в рашке нет таких кораблей, а якорей тем более.

[@user-cu3lp2ny2j]

@@dmitrimedved2032 как нема, а Кузя? Хотя ето корыто для дымовой завесы , а не авионосец!

[@B1GT0W3R]

@@user-cu3lp2ny2j Это не авианосец, а авианесущий крейсер.

[@user-cu3lp2ny2j]

@@B1GT0W3R и как называется авионесугий крейсер? Кузя дымоход?

[@user-sz1wv5lx7w]

@@dmitrimedved2032 Ахаха)))) А в Украшке есть?)))

[@user-ps5so8tn6g]

Адмирал Кузя уже на разборке в Китае? Самый смелый... Первый и последний... Вяличие

[@user-alexander-kommentator01]

В Китае только "Ляонин", он же "Минск", проданный Украиной ни за хрен собачий. А тяжёлый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" находится в ремонте.

[@user-ps5so8tn6g]

@@user-alexander-kommentator01 ты понимаешь разницу между крейсером и авианосцем? Или у тебя все Кузи... На ремонте. Мозги отремонтируй.

[@user-alexander-kommentator01]

@@user-ps5so8tn6g а кроме ТАКР Кузнецов мне никакие другие "адмиралы Кузи", как ты изволил его назвать, не известны. И да, он в ремонте.

[@user-ps5so8tn6g]

@@user-alexander-kommentator01 "В Китае назвали проржавелый авианосец «Адмирал Кузнецов» позором российского флота Единственный российский тяжелый авианесущий крейсер за год заржавел ещё больше - корозию видно из космоса." Вяличие...

[@olegtym7119]

@@user-alexander-kommentator01 Тяжелый авианесущий крейсер Минск был продан вмс рф в южную корею в 1993 году .Был выкуплен Китаем и переделан в парк атракционов.При чем тут Украина?))) Украине достался недостроенный корпус от варяга ,который продали Китаю.У РФ было 5(!!!) ТАКРов из них : 2 продали Китаю ,1- Корее,1-Индии .

[@bomberman5836]

Когда спускают огромный корабль на воду после постройки, также что-то выбивают, типо клина, чтоб дать ход по инерции.

[@user-yu9gh9qj7c]

Разве не капитан должен быть самым храбрым членом экипажа?

[@user-ch2ov5sw2q]

ВІДДАМ 5.5 га. ЗЕМЛІ ПІД КИЄВОМ ДЛЯ БАЗИ НАТО !

[@sergeykhadyev]

Возьму под базу Никарагуа , скидывай ценник

[@sergeykhadyev]

Эй достал кидай цену беру , не тормози откат нормальный будет сможешь дом в Канаде купить. Земля под застройку должна быть не сельхоз . Многоэтажек по периметру не должно быть , самолёты взлетать будут.

[@user-ch2ov5sw2q]

@@sergeykhadyev ВІДДАМ ДАРОМ ПІД БАЗУ НАТО !

[@sergeykhadyev]

@@user-ch2ov5sw2q да на 5.5 гектарах НАТО только старые ядерные боеголовки разместить сможет чтобы догнивали.)

[@user-ch2ov5sw2q]

@@sergeykhadyev УКРАЇНЦІ НЕ СКУПІ ... ДОБАВЛЯТЬ ЗЕМЛІ ДЛЯ БАЗИ НАТО !