Отключение иммобилайзера Honda CR V 1 поколение

[@crazystick]

Чётко спасибо

[@user-sv9qm2xx8u]

Спасибо ОГРОМНОЕ! Всё сделал как в видео и всё заработало!

[@user-wn3ix2xn6o]

Братишка привет скажи чтобы датчик руля показывал ноль а не 1.5 град нужно обязательно заходить в ресет мемори чтобы стереть старую точку один друг посоветовал сразу заходить в тест мод и калибровать я попробовал как был 1.5 град так и есть ошибок по абс нет

[@Avtoelektrik_StB]

Калибровка нулевого положения датчика положения руля без диагностического сканера на автомобилях Toyota проводится по следующему алгоритму. Автомобиль должен находится на ровной поверхности с уклоном менее 1 градуса. Быть в неподвижном состоянии. На автомобилях с автоматической коробкой передач селектор переключения передач должен находится в положении «Р» и стояночный тормоз активирован, на автомобилях с механической коробкой передач активируйте стояночный тормоз. Во время проведения процедуры не изменяйте положения рулевого колеса и не качайте автомобиль. Колёса автомобиля должны находиться в положении строго вперёд. 1. Включите зажигание ”ON”, но не запускайте двигатель. 2. Используя перемычку соедините и разъедините контакты Ts и CG более 4-х раз в диагностическом разъёме DLC3 в течении 8 секунд, по рисунку 3. Убедитесь что индикатор VSC на приборной панели мигает, сигнализируя об обнулении предыдущей калибровки. 4. Выключите зажигание “OFF”. 5. Убедитесь что контакты Ts и CG в диагностическом разъёме DLC3 разъединены. 6. Включите зажигание ”ON”. 7. Убедитесь что индикатор VSC на приборной панели после включения зажигания загорелся и погас по истечении примерно 15 секунд. 8. По истечении 2 секунд с момента выключения индикатора VSC на приборной панели выключите зажигание. 9. Соедините перемычкой контакты Ts и CGв диагностическом разъёме DLC3. 10. Включите зажигание ”ON”. 11. После включения зажигания убедитесь что индикатор VSC на приборной панели после включения зажигания загорелся на 4 секунды, а потом начал мигать с интервалом 0,13 секунды. 12. Подождите примерно 2 секунды пока индикатор VSC на приборной панели мигает и выключите зажигание. 13. Удалите перемычку из диагностического разъёма DLC3. 14. Сделайте пробную поездку на автомобиле в течении 5 минут чтобы убедиться что калибровка нулевого положения Steering angle sensor прошла успешно. При включении зажигания и запуске двигателя индикатор VSC на приборной панели должен загореться на короткое время и погаснуть.

[@user-wn3ix2xn6o]

Братишка привет спасибо за ответ ты меня неправильно понял я спросил у меня прогр течстрим и для того чтобы изменить нулевую точку датчика руля и калибровать обязательно сначала заходить в ресет мемори стереть настройки а потом в тест мод или можно сразу в тест мод😅

[@Avtoelektrik_StB]

@@user-wn3ix2xn6o сначала ресет

[@user-wn3ix2xn6o]

Спасибо попробую

[@user-wn3ix2xn6o]

Братишка привет попробовал через ресет ничего не получается как стоит 1.5 град так и есть