Отключение иммобилайзера на блоке МЕ 2.0, Мерседес W 210.
Рет қаралды 2,888
Күн бұрынГруппа в телеге для общения и помощи
t.me/avtolicbe...
@user-mr8mx9kz9y 6 ай бұрын
Спасибо отличный ролик удачи в работе
@biecpi 6 ай бұрын
В дампе вы затерли много лишних байтов. Для тех кто не понимает в комментарий, блок только обнулен а эмулятор так не заработает. Чтобы заработал эмулятор, эбу ещё на машине нужно старом привязать. Но есть один нюанс, об этом даже в мануале не написали. После привязки эбу старом, на эбу пропадет изначальная кодировка и на машине может выскочить уже совсем другие проблемы из-за неправильной кодировки. Об этом конечно же нигде в мануалах не пишут и люди начинают чинить и менять то что работает и все это из-за потерявшихся правильных кодировок. Там все можно сделать по другому, когда эмулятор автоматом привяжется без стара и еще родные кодировки сохранятся. Не раз проверял на практике. А так, к автору видео никаких претензий нету. Он показал один из вариантов отключения иммо на этом блоке согласно мануалу.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Что касается лишних байтов, согласно мануала есть два варианта изменения дампа для последующей персонализации, какой из них рабочий в данном случае неизвестно машина в 50 км от меня + сдувать и запаивать проц то ещё занятие, поэтому изменил сразу оба варианта, тем более что общался с человеком который так делает и все работает. Если делать ренев то там больше пол дампа трется. По поводу кодировок спасибо не знал, тем более они у меня считаны и вся информация тоже.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
А по поводу автоматической привязки эмулятора можно поподробней, я где-то встречал инфу на просторах интернета, но там и эмулятор использовался совсем другой
@biecpi 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 именно какую часть нужно править для правильного обнуления подробно расписано в мануалах, прочитайте внимательно и сразу поймете где надо править для правильного обнуления. Если вы имеете ввиду ту прогу которая делает ренев по дампу, то эта программа там удаляет вообще все под чистую, бывают моменты когда после той программы даже стар не может привязать блок на машине.
@biecpi 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 под каждый эмуль свои байты будут, на ме2.0 и ме2.1 даже тот джули который вы хотели привязать отличные байты после привязки, а на другом эмуляторе свои будут. Все это делалось на блоках донорах и потрачено много времени для того чтобы автоматом привязалось без старухи и не слетали кодировки. Если поймете как все сделано на этом блоке, то и на других блоках старых мерсов сразу найдете этот алгоритм (VDO с разными цветами разъемов,ME1.0). А наработки свои я на всеобщее обозрение не могу выложить. Другие могут думать что все это блеф, но сделал уже несколько десятков блоков тот что на вашем видео не видя и самой машины. Если сильно интересует можете выйти мне в личку, а дальше уже разберемся. На форумах про это я думаю никто не напишет на всеобщее обозрение.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
@@biecpi согласен, не все можно, выкладывать, на твоем канале не нашел никаких координат для связи, вот мой телефон 89043498082, вацап телеграм, Напиши пообщаемся интересная тема.
@user-gx9vr3xu2m Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как вы узнали в какой адресной строке находятся данные по иммо или же вы использовали готовую программу с автоматическим удалением иммо.
@Avtoelectric161 Ай бұрын
@@user-gx9vr3xu2m все в инструкции к эмулятору
@asadibrohimov5224 6 ай бұрын
Отлично,но эти китайские эмулятор хороший качества?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Нет
@user-hw9er7tu9m 6 ай бұрын
На плате подпояться не могли? И вычитать x prog, vvdi и т.д.? Я так довыпаивал проц однажды.. Отьехал. Попал на блок. Старые процы ведь от любого чиха отьезжают.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Хпрог читает в постельке, на плате у меня нет хелпа, я думаю можно но это прозванивать, но и внутрисхемно можно тоже положить
@user-hw9er7tu9m 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 дак от ножек проца,прозвони и в любое удобное место
@user-fg6nh6gf3r 6 ай бұрын
Тоесть если купить блок с разбора, отключить иммобилайзер, а потом установить взамен своего аналогичного , то будет работать?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Ну ещё надо персонализировать, с помощью стар диагностик.
@nabludatel4230 6 ай бұрын
Выхлоп с этих манипуляции оправдывает затраты на них?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Конечно
@toha5667 3 ай бұрын
Эти блоки и без эмулятора делаеться на практике пробовал
@Avtoelectric161 3 ай бұрын
Поделись в личку, просто я решения не нашел.
@user-xk9rt4ze9k 6 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста почему не прошить новый чип?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Всмысле прошить новый чип?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Ну если речь идет о чипе ключа, это рыбка там немного по другому делается, но не суть, я ему делал, два новых ключа, я ему клонировал новый замок, потому что старый не держит ключи, я ему обнулял этот блок, для последующей привязки на машине, но в итоге оказалось что замок не подходит по хеш, эта машина у него 2 года, так и стоит, у предыдущего хозяина три года простояла, в какое время поменяли замок неизвестно. Машина от меня находится в 50 км, короче все устали машина, хозяин и я.
@user-xk9rt4ze9k 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 Спасибо вам что ответили.
@user-or6kr7ne4q 6 ай бұрын
Интересно. А эмулятор прошивать надо или можно так устанавливать прямо из коробки?
@isfana555 6 ай бұрын
жамперы надо перепаять и всё на самом эмуляторе
@user-or6kr7ne4q 6 ай бұрын
@@isfana555 Понятно. Спасибо.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
@@isfana555 на видео все указано
@AykVardanyan 6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у вас какой аутел?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
508
@user-rt2vs9jc1m 5 ай бұрын
С регионами работаете ?
@Avtoelectric161 5 ай бұрын
Да
@kevinmakalister2023 6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, для чего нужен эмулятор. Я думал отшили иммо и на этом все
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
На некоторых блоках отключение иммобилайзера программно не возможно, тогда приходится использовать эмулятор иммобилайзера, он типо имитирует сигнал разрешения на запуск авто.
@kevinmakalister2023 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 а зачем тогда нужно прошивку считывать и корректировать?
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
@@kevinmakalister2023 начни с азов,что такое синхронизация и что такое эмобилайзер и что такое эмулятор, либо забрось это дело, трудно объяснить как прочитать если ты не знаешь букв. Я в предыдущем посте расписал как это работает.
@kevinmakalister2023 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 спасибо большое за ответ. Я разберусь! Я учусь на автоэлектрика
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
@@kevinmakalister2023 👍
@yurib4812 7 күн бұрын
Consultation with professionals I have a SLK 230 R170 from 1997. ECU : A 023 545 22 32 BOSCH : 0 261 204 572 ME2.1 CHIP: MOTO with mask 4E28B I will upload the eprom later, I am looking to deactivate IMMO as I am having problems, the engine will not start. Is there a way to deactivate it without using emulator ?
@Avtoelectric161 6 күн бұрын
@@yurib4812 Деактивировать можно изменяя флешь
@yurib4812 6 күн бұрын
@@Avtoelectric161 привет , спс!! Как узнать какой флеш нужна залить!?
@Avtoelectric161 6 күн бұрын
@@yurib4812 нужно читать флешь и ее менять, а потом залить назад
@yurib4812 6 күн бұрын
@@Avtoelectric161 🫡 я вас понял!!! Хороший контент так держать
@user-mw7fb3xt9r 6 ай бұрын
Что ты сделал то в итоге??? Как иммобилайзер удалил то????Ни черта не ясно.
@Avtoelectric161 6 ай бұрын
Извини братан, это просто не твоë, если ты из ролика нечего не понял, куда уж сильней разжевать не знаю.
@user-mw7fb3xt9r 6 ай бұрын
@@Avtoelectric161 Братан,а что ты там разжевал то?
@user-th8pf4no9p 6 ай бұрын
🫸🫷🫸🫷🫸🫷🫸🫷🫸🫷☺
@jahongirsulaymanov 2 ай бұрын
Здравствуйте можете телефон номер ваше дат пожалуйста
@Avtoelectric161 2 ай бұрын
Все есть в описании канала.
Автоэлектрик диагност 161
Рет қаралды 1,8 М.
MBCoding!
Рет қаралды 45 М.
Diagnost Max
Рет қаралды 15 М.