Сейчас нехватка водителей в снг. Никто их сильно не гоняет.Особенно в нормальных фирмах. День едут ночь спят. Почти тоже самое как в Европе.
@ИванСимонович-ы4м5 ай бұрын
Всех благ вам ,работайте на здоровье.
@Артём-л8ь8н5 ай бұрын
750 суточный пробег. Но в некаторых 950/1200 уже гоняют на премию, но это значит что все на премию едут.
@Валентин-д7ж5 ай бұрын
Всё верно. Приходишь устраиваться 2-года стажа. Где его брать. А в Европе люди заинтересованы. Всему научат. Только работай.
@mykhajloduk63935 ай бұрын
Жека дальнобой розказував?
@ИванСимонович-ы4м5 ай бұрын
Иван и ты опять во всем прав. Меня сами Украинские колеги отговаривали не идти в фирму где шеф Украинец. Несчем и поспорить всё в точку. Брат работает на мерсе 2012года и накатывает 20.000км и я на авто 22года и максимум 10.000км. Каждому своё
@johnneterry4 ай бұрын
Ну не скажи, в СНГ хоть поесть можно по-человечески на трассе, в европе кофе за 3 евро, бутерброд 5 в лучшем случае, и то смотреть без слез на него нельзя. Исключение Польша только
@Sixvitander4 ай бұрын
Так и зарплаты другие
@НКВДВиссарионович4 ай бұрын
@@SixvitanderТак и цены другие.
@НКВДВиссарионович4 ай бұрын
@@SixvitanderУтверждать что зп больше эт да. И цены в разы больше. Я на 200 000 р могу позволить больше чем европеец на 2000 евро.
@Артём-л8ь8н5 ай бұрын
В РФ тоже машины обслуживают сервисы, но только при условии что ты электричка))
@НКВДВиссарионович4 ай бұрын
Ты глубоко ошибаешся. Ты соавниваешь Украину с Европой, и судишь по Украине об остальных.
@Sixvitander4 ай бұрын
Может и ошибаюсь, только в Европу едут на работу из Украины, России, Белорусии, Грузии, а не на оборот. И это факт