Отмена транспортного налога 2020 на легковые автомобили. Оплатят Грузовики. Владивосток Крым 4с

Дороги убиты Большегрузами им и платить за дороги. А вы согласны или нет? Для Доната, Спонсоров, заказать рекламу. kzbin.info... СПАСИБО.
Перегон Владивосток Крым с авторынка Владивосток Уссурийск. Оружие, Бандиты, ГИБДД. Перегонам 90-х посвящается 1с • Перегон Владивосток Кр...
Перегон Владивосток Крым. Бандиты в форме. ДПС. Покупка Перегон автомобиля с авторынка Владивосток 2с • Перегон Владивосток Кр...
Перегон Владивосток Крым. Бандиты перекрыли дорогу. Оружие и Развод ДПС. Покупка Перегон автомобиля с авторынка Владивосток 3с • Перегон Владивосток Кр...
Авторынок Уссурийск Обзор Цены Торг. Наступает Трындец. Осмотр ЛКП прибор за 50 р. Выбор Покупка авто • Авторынок Уссурийск Об...
Покупка Грузовика Нюансы Кидалово. Авторынок Владивосток Уссурийск. Цены. Конструктор Постановка на учёт ГИБДД 1с • Покупка Грузовика Кида...
Осмотр Грузовика Торг. Результат Торга. Авторынок Владивосток Уссурийск Цены. Покупка автомобиля Toyota Dyna 2с • Осмотр Грузовика Торг....
Отмена транспортного налога 2019 на легковые автомобили. Оплатят Грузовики. Владивосток Крым 4с • Отмена транспортного н...
Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». / samidlyasebya1
Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.
На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.
На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

[@user-mp2up4ml6c]

Транспортный налог давно пора отменить, он уже включён в топливо. Но нашим боярам все мало.

[@SamiDlyaSebya1]

Да.

[@fox5415]

Транспортый налог заложен в цену на гсм, больше ездишь больше платишь, идет тройное налогообложение.

[@SamiDlyaSebya1]

Да

[@user-lq7zy5zk8z]

Налог начисляют как и пению на не уплату сбора...акциз это само собой.на днях прислали решение Мирового судьи.по умолчанию. Заочно.присудил 6 тыс.руб.за 17 год.

[@user-wn3py6zf5t]

Не верю в отмену. Пока эта кодла у власти ничего не поменяется

[@dmitriylv1159]

Миллион процентов. Одно Но... Если у них будет шататься кресла под жопами,и нужны будут популистские меры ,что бы получить поддержку - тогда могут отменять эти оброки. Это же конченые проститутки.

[@avtopapaby1424]

Хватит мечтать,никто ничего не отменит,смотрите чтоб новых налогов не ввели...

[@user-zm5wk7hk8k]

Андрюха! Растёшь ютубер! Тёлку на заставку влепил!! Замануха работает!!))))

[@asasas56057]

Государство никогда не лишится такой кормушки!

[@user-yt9iu5ms7o]

Не государство а кучка бандитов во главе с хуйлом!

[@user-wz5eh5vs2f]

Россия единственная страна в мире где тарифы по жд транспорту дороже чем грузовой! Поэтому грузы возят бльшегрузами!

[@oleg1701]

А воровства на ЖД ещё больше!

[@SamiDlyaSebya1]

Василий Атласов С 16 октября С Москвы до Томска например можно долететь на самолёте дешевле, чем доехать на поезде. И не только в этом направление.

[@Agent_Smit]

Хотел багажник заказать из волгограда в село амурской облости жд не отправляют автотранспортом не возят только Благовещенск 4000р и из Благовещенска 2000. Далее из Екатеринбурга узнал автотранспортной 3500 и тоже до Благовещенска, а жд поездом от8000 до 12000

[@user-lq7zy5zk8z]

Задрал ценник ж/ дорог,Якунин.ещё. привозильщик святого огня из Вифлиема,Тогда и пошла фишка,бизнеса автоперевозок.гайцы по всей стране.покупали на третьих лиц,камазы изношенные трижды списанных в чермет.Этот15-20 лет назад формировалось стезя.заработка.дома квартиры в залог отдавали ,абы купить фуру.удельную буржуинскую," некамаз".теперь их Магнит прихлопнит.монополизм.по всем сферам жизни.лавошники коммерсы.не потерпят неуправляемого хаоса.

[@Agent_Smit]

@@user-lq7zy5zk8z якунин задрал а Белозёров продалжает. У нас в поселке раньше и почтовобагажные разгрузки погрузки были, так же и контейнера которые лет 10 назад закрыли и уже как года 3-4 багажное отделение закрыли. Все на крупных станциях 350км минимум.

[@user-zv3kj9tu1u]

Надо изначально правильно класть асфальт с соблюдением всех норм и правил ,а не принять на больше грузов!Почему за границей ничего не разбивают грузовики?

[@user-hz4qh2zp9y]

Вадим Черяпин ары как будут жить в расеи тогда? Думай о всех!

[@Yupat67]

Андрей, мне раньше казалось, что ты более адекватно и грамотно подходишь к подаче информации. Никогда не задавался вопросом - почему в той же Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании и т.д. дороги от большегрузов не ломаются? Может дело в том КАК и из ЧЕГО делают дороги? Что же касается легковушек, как ты говоришь в видео, не ломающих дорог, то у меня вопрос возникает - там где не ездят большегрузы теперь, а таких мест не мало после нововведений, в асфальте остаётся колеи именно от маленьких машин, которые в итоге переходят в выбоины. Что ты на это скажешь? Просто мистика какая-то, да и только...)) Либо дело в качестве построенных трасс, что, на мой взгляд, и объясняет состояние наших дорог. Но это моё, субъективное мнение, не настаиваю что однозначно верное, хотя на мой взгляд не лишено здравого смысла))

[@user-wj4zy9rc3k]

да уж, качество наших дорог точно ни в пи-у!

[@shearo3735]

Возьми МКАД,левые полосы колея дикая,а две правые под грузовики нет.парадокс.

[@vanyivan1]

Прошлым и позапрошлым летом ездил по М4 в Крым! Так при подъезде к Ростову в правом ряду вообще ехать было невозможно! И большегрузы заняли левый ряд! На МКАДе разбивают левые ряды не потому, что легковушка, а потому что в шипах и скорость за 100 рваная с резкими торможениями и ускорениями! И конечно никто не говорит, что качество, вернее его отсутствие, дорожного покрытия тоже влияет!

[@user-vz7kr9uw9t]

Где ты видел колею в асфальте от легковушки,думай потом пиши !

[@Yupat67]

Глаза разуй и увидишь на дороге что видят другие, умник.

[@user-ew3or2tq9e]

Спасибо Андрюха ! нормально как всегда

[@user-sk6hz9fn5f]

может не большегрузы, а дороги не качественные?? у автора в голове "Останкино".

[@user-xk5nv7gr9p]

Эдик согласие с тобой.Нужно дороги делать путевые.а не валить на большегрузы,а штатах почему-то бешеные грузоперевозки. И дороги не разбиваются.

[@shearo3735]

Кисель тв,приправленный соловьиным помётом у него в голове.

[@user-zk4fo4yu4h]

У нас народ то ли слепой,то ли глупый.Конечно водилы виноваты что дороги плохие ,не власть ,не те кто пилят бабки на этих дорогах ,а водилы!!!

[@user-vq2xg9rt4k]

половину денег разворовывают а дорогу делают из говна и палок.это и есть самая главная причина разрушения дорог.

[@user-ir4qx1gd3i]

Дискутировать на тему какие авто ломают дороги или нет можно долго, но знаю вот что никто у нас в России не проверял какую реальную нагрузку и вес может выдерживать российская дорога возможно в областных центрах и есть возможность строить не просто качественные дороги, но с огромным запасом прочности, а вот чем дальше от областных центров тем больше качество падает, но не стоит забывать и про то что вес допустимый не соблюдается перегрузы очень порядочные пример приведу в моём городе грузовики пустили типо по объездной а она очень крутая для подъёма не только для перегруженных грузовиков, но даже для допустимого веса двс ломают на раз два, а буксуют просто после дождя, если же едут зимой то считай, что дорогу перекрыли, а ведь ещё и спуститься необходимо, а вот дорога которая там была вложена в 90 х очень сильно по качеству не соответствует потому что асфальт там всего-то пару см даже гравия не досыпали там в итоге не дорога, а канава на канаве ладно я в своём городе объехать могу а вот дальнобои они там рвут свои грузовики их даже тракторами таскали в горку, но движок то умирает к тому же дороги перекрывают из-за вовремя не подсыпанной дороги, да Андрей вы ещё страховку подсчитайте и ужаснётесь как обирают дальнобоев.

[@user-hu1os6ji4g]

Андрюха, ты смелый, позитивный, добрый человек. Я тебя уважаю!

[@SamiDlyaSebya1]

Ух ты! Это супер круто, спасибо.

[@ohotnik0712]

Дак один фиг все оплатят простые смертные, будут дороже тарифы. На продукты накинут.

[@SamiDlyaSebya1]

Тарифы и продукты в любом случае дороже будут. Здесь уже зависимости нет ни какой. Поднимают цены на всё от "балды", по желанию.

[@MrXPYST]

Да хватит уже . Пиздели про продукты когда Платон вводили. И ?

[@oleg1701]

Владимир Анатольевич - и что, всё наценилось и ещё как! Или ты что, блять, слепой!

[@dmitriylv1159]

@@MrXPYST и что изменилось ?ну кроме того что дружки вовы братки роттенберги стали получать на карман с дальнобоя лаве, с каждого ими пройденного Км по федеральным дорогам ,к которым эти два афериста не имеют отношения никакого ! Нет рабства безнадежнее на свете ,чем рабство тех рабов ,считает кто себя свободным от оков.

[@MrXPYST]

@@dmitriylv1159 Ты не раб. Ты хуже . Чисто по жизни.. В голове .

[@GruzovozkaSpb]

А вроде здравый мужик... Грузовики дорогу ломают. Значит в других странах не ломают дороги, а у нас такие страшные ужасные грузовики попадаются, всё ломают 👍😂😂😂

[@SamiDlyaSebya1]

А кто ломает? В других странах за перегруз что бывает?

[@user-lq7zy5zk8z]

У наших случается колесья,от паравоза на фурах.От етого и урон дорогам,ни рельсовым ни разу.колейным зачастую

[@user-xv6fi8jm9y]

@@SamiDlyaSebya1 их ломать не надо, они сами вместе со снегом каждый год сходят. Грузовики значит? А в центре городов кто дороги ломает? Там проезжает 2 грузовика в сутки, а асфальт разваливается быстрее чем на трассе. Во дворах почему дорог нет?

[@user-xv6fi8jm9y]

@@user-lq7zy5zk8z этот бред разваливается одним вопросом. Откуда огромная колейность в левом ряду на МКАДе? Там фуры не ездят.

[@vanyivan1]

@@user-xv6fi8jm9y А чего в Финляндии асфальт стоит и после зимы не пропадает? В Норвегии, на Аляске?

[@zhukzolotoy1150]

Скажите, почему гугл дорогу прокладывает из Читы по Р436 в сторону Романовки - Сосново Озерское - Хоринск и т.д , а не по Р-258 по которой Вы едете ? Там что дорога еще хуже этой ? С уважением.

[@user-on6is4et2t]

Привет Андрей , тему вы подняли отличную .

[@user-on6is4et2t]

С мотоциклов тоже берут и по много .

[@user-vs6yl1zh4p]

Андрей добрый вечер!планирую взять ниву 5д года 15-16,и от цен вообще в шоке(бу)они же столько тогда не стоили да и пробег там космос за 350000ь.р ответь если можно в своих классных роликах!

[@user-dg7hc1up7h]

Я ещё ни разу не видел чтобы технологию соблюдали! 1). На катках стоят вибраторы, за пять лет ни разу не включали!Видел как просаживает ещё на 20 см любой слой дороги 2). Между слоями ничего не ложат (геотекстиль)!

[@user-bt5lm2rj2n]

Грузы надо возить РЖД, а не фурами дороги забивать и пробки вечные создавать - но наши власти видимо до этого пока не дошли!

[@Gera1274]

Да нет не дальнобойщики поломали дороги а пиздят когда строят да и не забывай грузовики платят плотон

[@SamiDlyaSebya1]

Я об этом сказал в видео. Вы за дороги 6 раз переплачиваете. 3 раза через топливо, Платон, транспортный налог на грузовик и 6-й раз за свой авто легковой, а может и за 2 авто, тогда 7 раз. А если у вас легковушка 10 - летняя с двигателем в 250 л.с. То вообще до фига получится.

[@vanyivan1]

Вообще-то Платон оплачивают КОНЕЧНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ! А грузовики лишь звено в пищевой цепи! Не удивлюсь, что кое-кто и из грузовиков на Платоне наживается, закладывая тарифы поболее, чем ему Платон бабки выставляет!

[@vanyivan1]

Андрей! В целом логику Вашего рассуждения понимаю и поддерживаю! Хочу лишь добавить, что в СССР основная доля грузоперевозок производилась ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ! Я хорошо помню железнодорожные станции, забитые товарными вагонами под завязку! А сейчас? Пустуют станции! И вопрос наверно не в том, что на авто удобнее возить грузы {мол, от ворот до ворот без лишних потерь времени на погрузку разгрузку и ожидание вагонов). А дело просто в тарифах! Если бы государство вспомнило, что оно РЕГУЛЯТОР, то наверняка тарифами отрегулировало так, что нагрузка на автодороги снизилась бы, а на Ж/Д дороги повысилась бы! Потому что не все грузы требуют спешной доставки! И логистика вполне позволила бы заменить авто на ж/д, если бы это было финансово выгодно! Но у нас сейчас парадокс - на самолете выгоднее, чем на поезде! То есть аппетиты РЖД входят в противоречие с интересами государства и народа! А государство у нас и не государство получается, а просто кучка рвачей, для которых у народа деньги из карманов вынуть - В КАЙФ! А потому дороги будут гробить, и деньги из бюджета и из карманов водителей на ремонт дорог в карман чиновников перекладывать!

[@user-ge8pr8mc7z]

Большая доля перевозок было речным транспортном, самыми недорогим.

[@oleg1701]

Иван Иванов """Андрей! В целом логику Вашего рассуждения понимаю и поддерживаю!""" Что ты, блять, поддерживаешь? Чтоб продукты ещё наценились или что думаешь что водители фур будут себе в убыток работать!

[@bludaru]

Вот оно и регулирует. Платон они этим и объясняют. Хотят сделать автоперевозки невыгодными. У нас по другому не умеют. На авто поднимать, а опускать на ж/д - этот абсурдный вариант никто и не рассматривает.

[@yuriidobrocheev7299]

А че продукты у нас без фур не могут подорожать? тебе ж сказали цена от фонаря. у нас все так сейчас: моя кобыла хочу ебу , хочу еду.

[@vanyivan1]

@@SamiDlyaSebya1 В СССР была вторая экономика в мире. И реальный дальнобой появился лишь с появлением КамАЗов. Грузы, а их было тьма, перевозили по ж/д, рекам, морям, авиа... Посмотрите фильмы советских времен. Я-то и Вы лично это можете и без фильмов подтвердить. Дорогие были пустые! А если где и заторы, то поосто одна полоса была. А сейчас и две, и три полосы не справляются порой. А вот железка в СССР была загружена! И то, чтосейчас называется загрузкой ж/д - это смех! И конечно надо развивать ж/д, речной, морской... А то раньше в СССР вторник, четверг - рыбный день был! Значит рыба была недорогая! А сейчас рыбы доступной нет! Мол, ж/д рефрежираторов нет. Потому легче за бугор рыбку сдать, чем на Родину с родного моря привезти... То есть всё разбалансировали! И интересы страны и народа побоку... И теперь всем интереснее наполнить свой карман, чем бюджет страны! И потому дальнобой будет отстаивать необходимость своего бизнеса, чем его оправданность в сравнении с другими видами транспорта! Это ж каким бараном нужно было быть, чтобы формировать гуманитарные колонны на Донбасс в Москве и гнать сто большегрузов за тысячу километров, когда из Ростова или Белгорода было бы экономически дешевле!

[@Andrejr77rv]

Транспортный налог ещё зависит от загруженности дорог. В каждом регионе свой.

[@yurylukinikh6970]

И сколько времени занимает такой перегон по времени?

[@SamiDlyaSebya1]

Если просто ехать и не о чём не думать, то за 7-8 дней летом на легковом авто. Стандарт летний без перегрузок для здоровья 4-ро суток до Новосибирска и 5 суток от Новосиба до Крыма. 10 суток в отдыхающем режиме с подругой, женой или семьёй. Если срочно надо, то можно и за 6 суток долететь, при условии, что ремонта дорог не будет много. Иначе просто пробки не дадут быстро приехать. Это всё с учётом не попадать на штрафы под камеры. Следить за скоростным режимом. Зимой дольше получиться, может 2 недели ехать будите, а может 9-10 дней, зависит от погоды и дороги.

[@user-jf2ji7po2y]

Западные технологии постройки современных дорог, внедрены специально. Чем чаще меняют и ремонтируют дороги, тем больше воруют денег, которые мы платим.

[@Ktmtusi]

Андрей, ты немного некорректно смотрел налог в Крыму и Краснодаре. В Крыму у тебя был период за 5 месяцев, а в Краснодаре -за 12 месяцев., обрати внимание.

[@Shura_Balaganov_]

Транспортный налог не плачу уже больше 10 лет. И все хорошо. И мне НИКОГДА и НИЧЕГО за это не было и не будет.

[@moto555551]

За мотоциклы больше чем за авто берут, хотя к порче дорожного полотна их вообще ни как нельзя привлечь!

[@Shura_Balaganov_]

А эндуриков надо привлечь еще и за порчу бездорожья !!

[@user-qt6vy5hk7q]

У Нас в Оренбургской обл.до 100 л.с ни когда не было и нету налога.На Ниве езжу бесплатно.

[@user-bp7yo5re2w]

Народ... Не кидайте камень в чужой огород.....тем более на дорогу....лаяться между собой ...не эффективно.... Предлагать свои решения...есть смысл ....всегда... Человек на ниве с прицепом ...разводить продукты по заброшенным селам. ...всегда не в убытке. Потому что просчитал все заранее ... На большегрузе любом....первая задача это расчёт. Затрат..и рисков ....а потом перевозка ... Большинство бросается в омут бизнеса. Не учитывая механизм чиновников а это самоя большая доля затрат в любом бизнесе...читай статистику ....и ошибки и проблемы сверху всегда ощутимей.... Сверху на авось...снизу на авось ....в итоге ни бизнеса ни дорог ....удачи на оставшихся дорогах!

[@user-bj8zx3xg7z]

Размечтались, платили.. платим.. и будем платить...

[@user-zt8pd3pd6p]

Все правильно большегрузы ломают дороги. С них надо брать налог. А категории В налог отменить. Ну и с олигархов брать надо. У них всякой техники до хрена. Имеется в виду горнодобывающая промышленность.

[@taxfree74]

В цивильных странах в страховку включают вес авто,тк вес авто ломает дороги.

[@VolkOFF_Life]

В Екатеринбурге до 70 доже нет.

[@user-se6wo6pp4r]

Андрей, какая польза от того что ты едешь по дороге на легковом автомобиле?

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Игорь. Покупаю авто, трачу бензин, покупаю запчасти, краску и т.д., покупаю страховку, ставлю на учёт плачу деньги, покупаю шины, покупаю гараж, ем продукты по дороге в кафешках, плачу штрафы. Еду в магазины покупаю больше товара. В итоге даю заработать куче людей деньги на заводах и в разных инфраструктурах, которые в свою очередь смогут купить продукты и другие товары, которые перевозят большегрузы. В противном случае большегрузы, в таком количестве не понадобятся ( хватит и ж.д.) , если покупать не кому и не на что будет. Всё связано в одной обойме. Убей воробья и люди с голода умрут. Зависимость понятна только тогда, когда убьёшь воробья.

[@user-gg8ju5wz8y]

Андрей Лапочкин Ну с ж.д. ситуация не простая, это надо восстанавливать все подъездные пути на овощебазы и хладокомбинаты (много где все похерено), ну и самое главное восстанавливать парк рефрижераторных вагонов (их осталось 3-5%). А так да, ж.д. справится и с хорошим объемом спокойно, в свое время весь Союз так снабжался...

[@user-se6wo6pp4r]

Андрей Лапочкин, смотрю на тебе вся экономика страны держится. Ты сам себя слышишь? Ты один раз поставил легковушку на учёт и купил страховку( один раз в год), ещё смешной транспортный налог(раз в год) и всё, на этом твоя польза закончилась. Грузовик, большой грузовик каждый день приносит пользу ,он везёт груз которым в последствии пользуешься и ты и многие другие,даже запчасти и краску,которые ты покупаешь, привёз грузовик, и продукты в кафе тоже привёз грузовик,и еду в магазины привёз всё тот-же грузовик. А ж.д. пути не проложишь к каждому полю и к каждому магазину,и к каждому кафе.Думать вначале надо а уж потом делать свои революционные умозаключения.

[@user-mh5dd6wl9m]

Платон есть,сколько ездишь ,столько платишь,и все.акциз тоже в топливо входит.с запчастей тоже налоги идут и ндс+страховка...

[@SamiDlyaSebya1]

Либо Платон, либо транспортный налог. Смысл 2-а раза платить за одно и тоже. Я в курсе, что во всё напихали налоги, НДС, страховка. Ещё карта водителя, Тахограф, глонасс заставят всем установить, а не только ввезённым из-за бугра, акциз на шины и т.д.

[@user-gg8ju5wz8y]

Еще на саму машину утилизационный сбор...

[@ppaul0601]

Осталось выяснить на каком основании граждане СССР платят налоги в эрэф( конституция СССР 1977 действует без изменений)

[@SamiDlyaSebya1]

Сам удивляюсь. Не заплатишь, то спать спокойно не будешь.

[@ppaul0601]

Андрей Лапочкин я не плачу и сплю ещё спокойней чем раньше))))

[@ppaul0601]

Бенедикт прежде чем умничать изучаем законодательство СССР и понимаем что мы из него никуда и никогда не выезжали и гражданство рф это миф))))

[@ppaul0601]

Бенедикт все виновные лица участвующие в оккупации СССР будут наказаны не переживайте , военные преступления не имеют срока давности

[@APOSTOL_75]

@@ppaul0601 уважаемый а случаем не родставеггик товарища Зюганова . Проснитесь у нас нет законов для власть имущих это сказки для первого канала или рэн тв а все остальное реальность . Где вы видели хоть одного наказанного чинушу ( за исключением показательных процессов ) ???

[@TheWazelin]

Андрей, объясню твои ошибки. 1. Налог на Л.С.в россии высосан с пальца, он не верный - очередной воровство путинских чертей. В европейских странах налог на объем и это верно. Турбированный двигатель 1.2 потребляет меньше бензина, чем атмо.2.0 и тем самым меньше загрязняет среду, но 1.2 турбированный имеет больше л.с. чем атмо.2.0. 2. После введения платона грузовики стали загружать намного больше, чем раньше, они стали платить платон и дороги они стали разбивать еще больше. То на то и вышло. Очередная глупость от нашего правительства и президента слабоумного! 3. Если сейчас повысить налоги на дальнобойщиков, то вырастит в цене все то, что они возят, а конкретно продукты. То есть сегодня ты закупился полную корзинку продуктов на 1000р, а завтра из-за налогов на дальнобоев ты заплатишь уже 1200. То на то и выйдет! 4. Как один человек знаменитый сказал - "воровать меньше надо!", и это верно. У нас везде воровство, куда не плюнь и судебная система у нас не работает, потому что президент и правительство тут же тогда посадят. 5. Поинтересуйся как в европейских странах люди платят за платные дороги, почему они сначала платят, а потом эта дорога становится бесплатной, а у нас она платная всегда. Это опять же вопрос по поводу воровства. 6. У меня родственники живут в Воронежской области и там есть участок дорог, который клали еще коммунисты. Так вот по нем ездят и грузовики, и легковушки, и его не разу еще не делали, а еще весной его затапливает. Вот тебе и передовые технологии. У нас в городе есть место, где ездят только легковушки, там дорога с желобами, руль можно отпускать все равно приедешь в конец этой дороги. Вот тебе и дальнобойщики разбивающие дороги. Опять же воровать меньше нужно и строить дороги как положено. 7. Последнее, сегодня очень много аналогов из чего можно делать дорогу, которая будет почти вечная, лучше, чем асфальт, но это не применяется, потому что нельзя будет украсть деньги с того, что не ломается! В итоге проблема вся не в налогах, дальнобойщиках и дорогах, а в правительстве и президенте жулике и воре!

[@77kww]

TheWazelin 20 часов назад 2. После введения платона грузовики стали загружать намного больше, чем раньше, они стали платить платон и дороги они стали разбивать еще больше. То на то и вышло. Очередная глупость от нашего правительства и президента слабоумного! Ты вспомни, кто пофамильно и почему поимел гигантские доходы на платоне? Тогда поменяешь мнение об уме президента, но он, вероятно, не в доле, он просто хороший друг.)) Да и в правительстве дураков нет, когда дело касается личных интересов.))

[@user-lq7zy5zk8z]

Прислали прокураторские,за транспортный налог.5800 руб и пений на 200 руб.за 16-17 год.легковушки давно нет.,лишен 5-6 лет, назад за наруш.ПДД.права не восстанавливал.забил на управление.авто и владение.По ходу пора на пассажирские безпилотники на АКБ квадрокоптиры,переходить..по проекту Платона.платить все участники движения обязанным,аки и гужевых повозок!извосчики.и категории всех буковков алфавита.и подкатегорий

[@walterschellenberg7444]

давно эта тема мусолится.....а воз и ныне там

[@user-zg8gw5dp9y]

Даа.. до 100л.с. без налога было бы классно!

[@SamiDlyaSebya1]

В Оренбургской области налог 0 руб. до 100л.с. Всё на усмотрение местных властей.

[@user-zg8gw5dp9y]

@@SamiDlyaSebya1 Андрюша можешь посмотреть где ты там смотриш, в Пензенской обл. какая расценка?

[@user-dk7hu3gs5j]

давно пора , если и брать налог , то лишь от веса транспорта .

[@user-yi1ed2ri5w]

в Оренбургской области до 100л.с налог не берётся

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо. Сейчас проверю. Точно - калькулятор показывает 0, при мощности Д.В.С. 100 л.с и 1515р, если 101 л.с. Ну вот же можно так сделать. Страна одна, а правила разные - бардак. Надо по всему РФ сделать так.

[@user-zl4yy1dv1y]

Транспортный налог - налог региональный., Региональные власти могут применять свои льготы.

[@user-yi1ed2ri5w]

я не знал.думал везде так..боюсь наш губернатор изменит всё не в лучшую сторону. кап.ремонт от него пошёл

[@user-gg8ju5wz8y]

В Москве до 70 л.с. включительно налог не берется с одного авто, ну это еще со времен Лужкова, что бы народ на малолитражки пересаживался... Еще помню (в начале 2000-х если память не изменяет) при Лужке такая программа для стимуляции была, что если владеешь авто до 70 л.с. пишешь в Мэрию (или в районное МРЭО, точно не помню) заявление и тебе выдают раз в год топливную карту на 36000 руб., но проработала эта программа 2 или 3 года...

[@user-gg8ju5wz8y]

Роман Шишов А у Вас, кстати, налог до 100л.с. за одно авто не берется, или хоть за 10 а/м если они все до 100 сил ?

[@yobatube3718]

Отменять ничего не будут. Введут новые налоги на шины, масла, фильтра и тд.

[@veterperemen870]

Государство это рэкет.

[@MrXPYST]

Имея три легковых авто , Плачу налог более 100.000 руб . Пробег 30000 год. Сосед за три Мана платит так же , пробег под 1 млн км. С трёх авто . Вес авто даже обсуждать не буду. Где сука справедливость ?((

[@dmitriipomor9829]

У меня налог на Ниву 1 161.00 . Архангельская обл.

[@IFrezerI]

От дальнобойщиков больше минусов.

[@dmitriylv1159]

При чем тут кто убивает дорогу ? Погода убивает. Ее налогом обложим? Иван Петрович прораб дорожников который украл щебень. Ему налог выпишем ? Вы совершенно в другом направлении мыслите. Власть просто снимает с вас оброк. Основание - ваше владение автомобилем. ( И не важно,что пока вы копили на него деньги вы платили с зарплаты налоги. И покупаете запчасти и топливо и платите в с каждого рубля так же налоги акцизы ) поэтому вас просто стригут. И кто больше разбил дороги кто меньше не важно. Вы можете на ниве в год проезжать 30 тысяч км. А грузовик будет стоять год под забором без работы ,хозяин дургими делами занимается. Или двигатель некогда починить. Следовательно он вообще не ломает дороги. Но по итогу года с него все равно возьмут налог. Так что ...

[@user-sl2of2uy9p]

Чтобы не говорили дальнобойщики,но как раз ВЫ и ушатываете дороги на своих "автопоездах" да ещё и перегружаете чтобы "бабла" побольше заработать. Меньше количества рейсов - больше веса.

[@georg4319]

На 19:20 въезд в родной Междуреченск?! И далее Томь-Усинская ГРЭС в Мысках.

[@SamiDlyaSebya1]

Надо же рассмотрели всё же надпись. Междуреченск. А я специально вставил этот кусок. Думаю местные уловят и под картинкой свои родные просторы. Так и получилось. Ну а мост через Томь хоть как не пропустить. Даже табличка р. Томь есть.

[@user-ti7iv5bo9w]

На Чукотке налог низкий для того, чтобы люди от туда толпами не уезжали.

[@user-yp2ii6kb7p]

Согласен большегрузным в корень достали их стало на столько много, что ездить не возможно каждый утырок у кого есть права мнит себя дальнобойщиком, но с другой стороны обложи большегрузов налогами соответственно и цены взлетят абсолютно на всё...

[@SamiDlyaSebya1]

Налогами они и так уже обложены и с перевеса денег кучу с них берут, и соляра стоит дороже бензина уже. С них в любом случае денег будут стрич по полной, сколько только можно выжать. Пусть хоть они сэкономят на транспортном налоге своих нескольких семейных авто.

[@namefamily3974]

Ну давай мы встанем. Что кушать то будете? А насчёт дорог делать надо по технологии а не разваровывать бобло.

[@user-yp2ii6kb7p]

Name Family согласен

[@namefamily3974]

@@MihailL565 два месяца стоял.

[@SamiDlyaSebya1]

Name Family Моё предложение никак не связано с перевозками. Вы и так уже платите за всё. Например в Оренбургской области налог 0 руб. до 100л.с., а грузовики больше налог платить не стали. Почему? Всё на усмотрение местных властей

[@user-oi2zk1tt1f]

Транспортный налог мерседес 1320 211лошадей налог 16,5тысяч руб(1989 год выпуск 6тонн)

[@user-lz5fy9nb7y]

а большегрузы тут причем ,обоснуй?

[@buri_bass]

Друг мы платим Платон . И снабжаем регионы продуктами , оборудованием , материалами . Что без нас делать то будете , кушать то что собираетесь

[@SamiDlyaSebya1]

Я только за вас. Вы же сами платите несколько раз. Я же не предлагаю вам увеличить оплату за дороги. Вы за дороги 6 раз переплачиваете. 3 раза через топливо, Платон, транспортный налог на грузовик и 6-й раз за свой авто легковой, а может и за 2 авто, тогда 7 раз. А если у вас легковушка 10 - летняя с двигателем в 250 л.с. То вообще до фига получится.

[@user-gg8ju5wz8y]

Андрей Лапочкин Не, ну легковые к дальнобою приплетать это не то. Может у человека одна фура есть и все... А то так и лодку моторную тоже добавлять сюда надо и мотоцикл... Но так конечно да, получается дальнобои 3 раза налог платят железно, легковые (ну все что до 12 тонн разрешенной) платят 2 раза... Кстати, вот думаю почему Платон до 12 тонн не охватывает, до 3,5 тонн например? Видимо пока еще система до конца не налажена, а так слышал у них в программе по оплате в графах даже легковые авто нарисованы...

[@user-en2lp5dl1h]

так рассуждать тоже нельзя. Большегрузы ломают. Так нужно делать так что бы не ломали. В штатах не ломают. хотя там и по тяжелее машины ходят. А наши работяги-дальнобойщики из-за смешных расценок на перевозку вынуждены брать перегруз. Думаете они там сверхприбыли получают? Там 30-40 % диспетчера забирают. плюс цены на топливо постоянно ростут. думаете им в кайф ташить по такой разбитой дороге 30-40 тонн? Или сколько там они таскают не знаю. Им конечно лучше взять 20 тонн и почти на легке домчать. но за 20 тонн не оправдано ехать весь этот путь за такие смешные ставки. вот и круг замкнулся.

[@electronikask86]

ну что Андрюша? Ответ вам тут по поводу ИП задали,а вы вежливо молчите ,А?? кладете черный нал в кармашек? почти никто не скулит о транспортном , у кого меньше 100 кобыл.Остальные на пенсионеров оформляют. Машинки он перегоняет)) лучше бы ты про ниву снимал,я уже почти купил,глядя твои видосы,

[@user-hu1os6ji4g]

Система "Платон" должна посеять справедливость.... вот, только воруют... где-то...

[@user-gg8ju5wz8y]

Да не, не может быть...

[@user-pw5ik7vc6f]

Тема отличная!!Андрей ну пойми ты что в России нет единого тарифа на Свет Газ.на мобильную связь.на интернет...это говорит о том что странанаша --это не единое целое(как например СССР)....Ну по дальнобойщикам хотелось тебе ответить..Да перевозок много...но главное не в этом.....а в КАЧЕСТВЕ дорог!!!!Дорожникам выгодно делать плохие дороги....вот ты представь сделают они качественно дорогу---и всё надо сваливать в другой регион предприятию либо закрывать!!!А так каждый год работа а если трасса федеральная то суммы пойдут и откаты нехилые.....даже заузив дорогу всего на 20 см....умножь на километры----этож сколько можно положить в карман щебенки асфальта???Не задавался таким вопросом???

[@MrXPYST]

Налог ставят местные власти . Если кому не понятно..

[@SamiDlyaSebya1]

Я про это сказал в видео. Всем понятно: в Оренбурге 0 руб. налог на НИВУ, а в Пермском крае 2075 руб.

[@USSR116.]

Отменят?))) это вряд ли.

[@user-oe7fu8ch7l]

Проведи исследование вес общий и общее пятно контакта и ты увидишь как ты не прав качество вот где 🐕 зарыта.не поднимай тем в которых не понимаешь.еще один способ разобщить людей Подумай.

[@user-zl4yy1dv1y]

Надумаю , что транспортный налог отменят, это просто фейк, т. к. это дополнительный доход для государства. Для чего они придумали платон и дорогостоящие авто, чтобы отменить?

[@dange1142]

Отмена налога будет только для юр. лиц. Не вводите людей в заблуждение.

[@ANDRON69]

что то другое будет? кроме перегона....................... ................. .................

[@Alexandr27100]

В Москве огромные зарплаты? Странно, почему я не слышала по это?

[@SamiDlyaSebya1]

Это был стёб. У меня знакомая в Москве получает в пекарне 35 000р. Оплата жилья, транспортные расходы и т.д. всё съедает. В Москве, как и везде - есть большие зарплаты, а есть маленькие.

[@user-ht7pl2kj5l]

А у нас в п.г.т ЯЯ 12 тыс.

[@rcmvm3361]

@@SamiDlyaSebya1 я работаю в Москве, у меня образование среднее, а зарплата 4500 в день вот и щитай, кто хочет работать и зарабатывать тот всегда найдёт выход, сам я с Подмосковья.

[@SamiDlyaSebya1]

Евгений здравствуйте. Где это у вас? График работы ещё надо знать. Сколько часов в месяц за 15000р. В принципе в малых городах, сёлах так и платят пекарям : 13000 -25 000р. Зависит от проходимости покупателей ( выручки).

[@nikolaynikolaev3599]

ДА ОТМЕНЯЛИ УЖЕ . ГОВОРИЛИ ЧТО АКЦИЗ ЧУТЬ ПОДНИМУТ И НАЛОГ ПЛАТИТЬ НЕ НУЖНО. ТЕПЕРЬ И НАЛОГ И БЕНЗИН СКОРО ПОЛТИННИК ЗА ЛИТР. ВСЁ ЭТО ПЫЛЬ В ГЛАЗА ЛЮДЯМ. ПУТИН ПРОСРАЛ ЭКОНОМИКУ И ЕГО ВСЕ НЕНАВИДЯТ ЗА АНТИНАРОДНУЮ ПЕНСИОННУЮ РЕФОРМУ ,ВОТ ОН И ХВАТАЕТСЯ ЗА ЛЮБОЙ ШАНС ПОКАЗАТЬ ЧТО ТИПА ОН ЗА ЛЮДЕЙ. НЕ ВЕРЬТЕ ! ВОТ ВАМ РЕАЛЬНЫЙ РАСКЛАД- ВОВА ВЛЕЗ В КОРМУШКУ США, А ЗАПЛАТИМ ЗА ЭТО МЫ С ВАМИ. СЕЙЧАС БЛАГОСОСТОЯНИЕМ , А В БУДУЩЕМ ГОДАМИ ЖИЗНИ ПОТРАЧЕННЫМИ НА ПОИСК РАБОТЫ ДЛЯ СТАРИКОВ.

[@dizkingpower252]

Мистер ухмылочка

[@OrenKeep88]

Да пофиг на Ниву и до 100л.с. Там прилетают копейки которые сейчас раз в гипермаркет сходить. Обидно людям на десятилетних иностранцах с 300 кабылами стоящими около 800тысяч. Какая это роскошь? Лада сейчас столько стоит. А платишь как за новый премиальный Мерс лямов за 5. Вот где основные траблы и действительно обидно.

[@Degigor]

Десятилетие мерсы с 300 л. с, эти непредсказуемые крупнокалиберные снаряды на Д. О. П. не должны ездить. Они опасны. По крайней мере, большой процент из них. Меня такой на встречке чуть не убил: наконечник у него оборвало. Мотор 300hp ещё есть, а руль с тормозами уже не у всех. А у нас проще запретить чем, проконтролировать.

[@OrenKeep88]

Ну не повезло тебе бывает. Да и какая разница у машины 100 или 300 сил? Сейчас и на десятках под 180 летают. И такие же гнилые и не следят за ними. Тут от водилы зависит, а не от машины и лошадок.

[@SamiDlyaSebya1]

Согласен. С чего то надо начинать. Старые тачки с большими объёмами теперь не выгодно покупать. 800 т.р. это ещё деньги, а вот за старые тачки в 250-300 т.р, цена даже ниже НИВЫ. Например в Оренбургской области налог 0 руб. до 100л.с. Всё на усмотрение местных властей. Надо федеральный закон принять. Причём введённые акцизы на топливо уже должны были аннулировать транспортный налог. Топливо подорожало и налог не убрали.

[@aleksandermartnov3269]

Пермский край самый высокий налог.

[@SamiDlyaSebya1]

Здравствуйте Александер. Во как, сейчас посмотрю. ОХРИНЕТЬ!!! 2075 р. за НИВУ. Вот я не знал, я бы в видео озвучил.

[@aleksandermartnov3269]

да так и есть,у меня копейка езжу только пару раз в год на выставку 48 лошадок ито 1200. хорошие видео снимаете много полезного узнал,снимайте всё и обо всём удачи!

[@user-gg8ju5wz8y]

Aleksander Martnov Прошу прощения, у "Копейки" 1200 объемом 64л.с. должно быть по идее, или у вас так вписано в ПТС? Или мотор от..."Таврии" ?

[@aleksandermartnov3269]

да вы правы 64 л.с.

[@user-gg8ju5wz8y]

Ок, а то я удивился, думаю может из ранних какой мотор (года 70-71)... У меня просто на 73г.в. стоит четко 64л.с.

[@user-ne5ik3bm4k]

засцал чечню показать

[@andreimazhin9211]

Андрюха у меня в ленинградской об. налог на калину 84силы 1500рубасов я хуею.

[@SamiDlyaSebya1]

Ого, как много.

[@user-gg8ju5wz8y]

Mazhin Mazhin Нормуль... Это на вскидку по 17руб. за 1л.с. ? У нас в МСК 17 руб. за грузовики платят...

[@user-lh9vb9pz1r]

Зря ты эту тему ковырнул,подкинул новую идею тупому законотворцу идею.Прелитит сейчас очередной налог под Новый год!

[@damagedealer1358]

Нюхач, хватит говорить "Ездиют"

[@user-zg8gw5dp9y]

В титьку..

[@user-cr1hp8px4y]

маразм какой то...

[@pauk48]

легковушка идет мягче грузовика трясет ахахаах да ты не лапочкин а шариков где твоя лупа и грабли ровняй дорогу ахаха)))

[@medvedrus5715]

Я открою маленькую тайну, но сумма транспортного налога и даже страховки вытекает из плотности транспорта в данном регионе. Краснодар вообще должен в скором времени по суммам приближаться к Москве. В Краснодаре почти 2 млн. авто, причем это зарегистрированных, а прибавьте сюда транзиты и понаехов с других регионов? Я молчу про то что в Краснодар на работу едут с близлежайщих населенных пунктов и поселков. Даже за 60-100км. Местные данные фиксируют до 200-250 тыс авто въезжающих в город ежедневно и обратно. Краснодар вообще 3е место в России по загруженности дорог. Я бы дал 1ое место. У нас выгоднее пешком проехать чем на машине. Пробки на каждой улице. Свободные только переулки и дворы. В чем логика и почему так? Представьте что газон это дорога, а человек это автомобиль. Если по травке пройдет 1 человек в час? Что с ней произойдет? А если в час пройдет 200-300 чел? Что останется от газона? Поэтому и такие налоги зависящие не от власти в данном регионе, а от плотности транспорта в этом регионе. Все это естественно через верхушку власти проходит. И поступления в бюджет должны регулироваться и суммы налога (если его платят столько людей и коэффициенты не маленькие) должны снижаться (оптом, как говорится, дешевле). Но по факту как говорится "Что маемо, то маемо"... Я конечно понимаю что фраза "Хорошо бы отменить налог до 100 кобыл... и т.д." была с сарказмом и шуткой, но просто чтобы было понимание, объясню. Дорога, это не только асфальт. Дорога это вся инфраструктура вокруг нее. Пешеходные дорожки, разметка, освещение, ограждение, знаки и т.д и т.п. Задумывались сколько стоит просто вкрутить лампочку в фонарный столб если она перегорела? Это зарплата бригады электрика, водителя, помошника, прораба и т.д., это машина с подъемником+ее обслуживание и ГСМ, это инструменты, это расходники и в конце концов сама лампочка. Так что тут не 100 рублей в стоимость лампочки как некоторые думают... И таких "нюансов" на дороге очень много...

[@SamiDlyaSebya1]

Medved RUS Здравствуйте. Если бы всё было централизованно и одинаковый налог везде, то можно концентрировать деньги в местах с большей загрузкой дорог. Те же отдыхающие как бы вкладываются тогда в дороги Краснодарского края. А так получается, что прописанный авто в Краснодаре платит больше налог, чем прописанный в другом городе или в селе. А с Оренбургской области вообще налог не платит. Там 0 руб. до 100 л.с. А дорогами пользуются этими же. Кто то прописан в селе, а живёт и ездит по дороге в Краснодаре или вообще авто из другого региона. Но опять токи если централизованно, то кто то может денег на дороги не дождаться, а кому то больше, чем необходимо придёт. Поэтому самое правильное через топливо забирать. Где заправился, ездил, там и за дорогу заплатил. Так так и сделали же, акцизы на топливо ввели, только налог транспортный не убрали. Забыли видимо.

[@medvedrus5715]

Они пытались провернуть через "Платон" эти нюансы. Что мол есть дороги загруженные, а есть не очень. Те что не очень загружены, тоже надо ремонтировать и обслуживать, а денег брать не с кого. Т.е. регион малонаселенный, а через эту дорогу вся страна катается... Только вот хотели как лучше, а получилось как всегда.... Брать плату с киллометража, как это делают с дальнобоев сейчас - глупо. Ведь фура может быть с грузом 6 тонн, а может 38 тонн, может везти пенопласт, а может свинцовые аккумуляторы. Воздействие на дорогу разное, а платят одинаково. Короче как всегда через одно место всё. Самое главное все эти расходы дальнобоев оплачивает конечный потребитель, т.к. стоимость перевозимого груза возросла. Но это немного от темы отошли.... Это дальнобои, а обычные легковушки тоже должны быть пересмотрены в налоговом обложении. Например УАЗ и какой нибудь Ниссан, УАЗ поменьше лошадок имеет, но он тяжелее Ниссана и резина у него наиболее грубая и внедорожная. А вот налог на Ниссан будет больше, чисто из-за Л/С.... Л-Логика... Точнее ее отсутствие. И это можно без конца обсуждать ) Дыры есть везде и они глупые и не объяснимые. Логичнее делать коэффициент расстояния и веса и отсюда рассчитывать налог. Т..е. для дальнобоев считать все по путевым листам. там и вес и расстояние будет. А для легковых по массе и пройденному расстоянию в год (при тех осмотре все это смотреть, опломбировать спидометры. Или счетчик моточасов поставить, все можно придумать, не проблема.... ) Акцизы на топливо это еще хуже чем Платон. Расход фуры и скажем расход какого нибудь паркетника дизельного? Они разное расстояние пройдут и воздействие на дорогу у них тоже будет разное. На паркетнике можно заправится дизелем до полного бака в одном регионе, и проехать на нем 2 области. А на пустой фуре так пол страны при их объемах баков, а на груженой заправки уже чаще но тоже можно спокойно регион проехать не заправившись в нем, т.е. бабки уже мимо идут. Я лично проехал 900 км, и заправился только один раз на 40 литров. Так я из Краснодара до Кривого Рога (Украина, Днепропетровская Обл.) доехал. Поэтому этот вариант с акцизами на топливо не подходит.

[@user-gg8ju5wz8y]

Medved RUS "УАЗ поменьше лошадок имеет, но он тяжелее Ниссана и резина у него наиболее грубая и внедорожная" - ну резину нельзя учитывать, можно любую и куда угодно при желании поставить если хочется (сам лично видел на 469-м УАЗе резина стояла летняя от РАФика)... И потом у дальнобоев не только расстояние и вес, еще надо смотреть сколько осей, как вес распределяется (если уж по чесноку), кто это будет считать? А на легковых опломбировать спидометры или счетчики моточасов поставить, это самое первое что водители начнут отключать и скручивать... Придумать то можно, но кто это все отслеживать и считать будет? Платон, налоговая, страховая, ГИБДД ? Налоговая точно не будет (100%), у них и так там бардак...

[@medvedrus5715]

Хрен Хреныч Поставить то ты можешь что угодно, только это будет внесение в изменение ТС и должно быть учтено в ПТСке. Т.е. по нормальному ты даже ПТФ не можешь на машину поставить если они не предусмотрены заводом. Не говоря уже о колесах. (С чего вообще начали драть за внесение изменений в ТС? Вот именно потому, что на джипах особо умные начали ставить грязевую резину на которой держака на асфальте нету. Что всякие тюнингаторы вносят изменение в ТС которые только ухудшают его хар-ки и представляют опасность для окружающих). Спидометры/одометры пломбируется.Читаем внимательно. Пломба по типу как на газо или водо счетчике. Сорвал, получишь штраф+заплатишь по максималке налог. Есть счетчик моточасов, это вообще отдельный прибор который стоит муку. Его показания спорны но и они разные бывают и по разному принципу работают. Тоже можно принять кое какие коэффициенты к налогообложению. (Я лучше бы платил по мотосчетчику, т.к. машина пользуется раз 5-6 в месяц, а налог приходится платить за целый год). Проверяется это все на станции тех.осмотра, контролировать пломбу особых полномочий не надо (это я снова уже повторяюсь). Все можно сделать, было бы желание.

[@user-gg8ju5wz8y]

Medved RUS "Вот именно потому, что на джипах особо умные начали ставить грязевую резину на которой держака на асфальте нету. Что всякие тюнингаторы вносят изменение в ТС которые только ухудшают его хар-ки и представляют опасность для окружающих" - Вот здесь одно только не понятно, как внесение в ПТС всех переделок сказывается на безопасности движения? Просто очередную кормушку придумали менты? За бабки сейчас можно что угодно вписать в док-ты. Не так давно озаботился установкой дизеля на УАЗ "буханку", так в канторе где занимаются переоборудованием УАЗиков мне только за внесение в ПТС объявили 100 руб.!! (никуда авто гонять не надо, все будет сделано по бумагам), и вариант за 15 руб. (это только док-ты о замен двиг-ля от СТО и дальше сам в НАМИ и ГИБДД). А если действительно радеть за безопасность, то тогда надо все переделки запретить (как при Союзе было), оставить только фаркоп и багажник на крышу, а все остальное сток... Техосмотр все знают как он сейчас проходится, так что контролировать пломбы никто не будет, или надо службу еще одну создавать по типу "Платона"? И потом кто будет эти счетчики и пломбы на них ставить, "сертифицированный автосервис"? Опять же, вариантов спидометров масса (электронные, механические и т.д.), у каждой марки авто свои особенности. Кстати, поставить тахограф на грузовое авто стоит примерно рублей 70, если не больше (это выезд мастера + сам прибор + опломбировать + док-ты на него и т.д.)...

[@smokejumper]

Кликбейт

[@user-wx1im6eu1j]

Ну ты гений просто)))Куда ты харю свою мочиш? Ты вообще, ну хоть чуть-чуть в экономике понимаешь?

[@SamiDlyaSebya1]

Разъясните. На сколько я в курсе, то через введённые акцизы на топливо мы уже в 3 раза налог переплатили. Так, что отмена налога на легковушки это просто фарс будет. Так как уже всё уплачено на 3 года вперёд, судя из статистики по интернету от депутатов.

[@user-wx1im6eu1j]

@@SamiDlyaSebya1 Ну если упростить:1Налог надо отменить для всех, все в стоимости топлива уже 2Если уже и отменять налог для какой либо группы автомобилей, то не платить должны ГУЗОВИКИ ,они работают остальные могут и не ездить ,это блаж людей Пример: ты гониш грузовик какому-то дяди, который видишь ли хочет по приколу груз повозить для себя Ну вот вы с ним и должны платить за свои хотелки. Ну убедил?))

[@user-gg8ju5wz8y]

Андрей Бек Поддерживаю 100%... Или всем отменять или никому, а иначе начнется чехарда... И вот, кстати, мне интересно, если отменять всем то и мотоциклам, моторным лодкам/катерам/кораблям, воздушным ТС, тракторам тоже ?

[@user-wx1im6eu1j]

@@user-gg8ju5wz8y Именно так,в топливе уже все налоги есть,даже с избытком Ну а кто имеет крутые тачки итд.,нужен налог на роскошь. Это конечно утопия в при нашем правительстве И и тем не менее бредить про грузовики ??? По моему это просто пооозор какой то)})

[@user-gg8ju5wz8y]

Андрей Бек И вот опять с Вами соглашусь, если делать то как у наших заклятых друзей Американцев, где все налоги включены в топливо, и никто себе голову не ломает... А налог на роскошь это совсем другая статья, это и недвижимость, и яхты с самолетами, и в т.ч. дорогие авто... Хотя наше правительство на это не пойдет никогда, что им самим себе налог выписывать? А грузовик так обкладывать налогами как это сейчас это конечно свинство...

[@user-ne5ik3bm4k]

кабыл ты закрой канал