Oto król prędkości - Bugatti Veyron. Biorę go od

  Рет қаралды 988,645

Povagowani

Povagowani

Күн бұрын

Пікірлер: 1 700
@Povagowani
@Povagowani 7 ай бұрын
Kochani! Dziękuję Wam za tak ciepłe przyjęcie tego filmu. Wyjątkowo pracochłonny materiał, ale myślę, że efekt Was zadowoli. Z jednej strony "typowa" analiza samochodu od Povagowanych, a z drugiej strony tak... niezwykła! Dokładnie tak jak powiedziałem w filmie - niesamowite dla mnie jest to, że za dzieciaka z wypiekami na twarzy obserwowałem jak James May rozpędza Veyrona do maxa, a dziś siedzę obok niego i Wam o nim opowiadam! Prawdziwe spełnienie marzeń. Życzę wszystkim dobrego odbioru i serdecznie dziękuję Kamilowi i Doze za umożliwienie realizacji tego projektu!
@40volt33
@40volt33 7 ай бұрын
Budda spoko gość, ja tam oglądam obu panów bardzo długo i podoba mi się ta współpraca
@Povagowani
@Povagowani 7 ай бұрын
Co masz na myśli?
@doberman1984
@doberman1984 7 ай бұрын
Nie oglądam polskiej telewizji od lat. Nie wiem nawet kim właściciel auta jest. Ale Ciebie oglądam od jakiegoś czasu i powiem że to jest zajebisty odcinek. Naprawdę fajnie się rozwijasz na tym kanale. powodzenia. Za młodego jak omawiali go na top gear było to fajne i śmieszne to jeszcze bardziej mi się podobało twoje bardzo analityczne podejście do tematu. wspaniałe.
@dd-rs5vc
@dd-rs5vc 7 ай бұрын
@Kacper-wb8bh za Buddą stoi Jose kolekcjoner vaciarz z Pruszkowa cała ta zabawa w samochody kanał ufundowana za zajebane pieniądze z polskiego budżetu
@pachura1732
@pachura1732 7 ай бұрын
@Kacper-wb8bh gościu co ty próbujesz, tym sianiem nie prawdziwych plotek na inną osobę, patrz na swój odbyt a nie na kogoś. jak ciebie to tak boli że ktoś ma a ty nie to może warto zastanowić się co zrobić ze swoim życiem żebym ja też miał? życie z podejściem że nie da się takich pieniędzy zarobić, a jak ktoś ma to ukradł nie wróży świetlanej przyszłości tobie. definicja ciężkiej pracy, to nie jest tylko harowanie 12h dziennie u kogoś w firmie.
@BuddaTV
@BuddaTV 7 ай бұрын
Bardzo miło było nam współpracować udostępniając auto do materiału poza studiem! Jako fan kanału (prywatnie) - oglądam z zajawką! Miłego i do następnego!
@MateuszPociej
@MateuszPociej 7 ай бұрын
budda nie masz psychy dać się przejechać tym gruzinem😏😏
@Sajnoom
@Sajnoom 7 ай бұрын
Auuuu🎉
@adambicho
@adambicho 7 ай бұрын
to moze KOENIGSEGG JESKO teraz udostepnilbys dla Roberta....samochod od 'lysego szweda"...
@karlo1502
@karlo1502 7 ай бұрын
Miejmy nadzieję że udostępnisz w przyszłości Lexusa LFA😊
@sarna_czaisz
@sarna_czaisz 7 ай бұрын
@@adambicho on dopiero dostanie jesko za okolo rok wiec robert musi poczekac
@kamiltdw4109
@kamiltdw4109 7 ай бұрын
Miło oglądać, gdzie kilka lat temu tłumaczysz w jakimś passacie B5 z dieslem jak ustawić pompę paliwa a teraz omawiasz bugatti. Oby do przodu !
@UsiadzMiNaGlowie
@UsiadzMiNaGlowie 5 ай бұрын
A dlaczego już razem nic nie nagrywają ?
@Umroczkowski1990
@Umroczkowski1990 3 ай бұрын
@@UsiadzMiNaGlowiebo drugi poszedł w mechanikę i ma swoją firme
@UsiadzMiNaGlowie
@UsiadzMiNaGlowie 3 ай бұрын
@@Umroczkowski1990 aaa rozumiem. Dzięki ziom za info. Wszystkiego dobrego życzę
@Umroczkowski1990
@Umroczkowski1990 3 ай бұрын
@@UsiadzMiNaGlowie znaczy tak mi się wydaje bo widzę że buszuje na forum superba i wrzuca wykresy, chipy i jakieś rzeczy pisze związane z mechaniką ale taka bardziej niż jak wymienić koło.
@MrPacka87
@MrPacka87 7 ай бұрын
Szczerze mówiąc nie spodziewałem się że dwa tak dobre kanały motoryzacyjne się w jakimś stopniu spikną ze sobą, ale na prawdę mega się cieszę, i nikt inny jak Robert z povagovanych mógł by powiedzieć tyle cennych informacji dla miłośników motoryzacji o tej ikonie jakim jest Veiron! Po prostu nie wyobrażam sobie lepszej osoby na tym miejscu do tego materiału! Mega szacunek za doskonały materiał, prace nad wyciągnięciem ciekawostek i tej jakości! Kto wie może w przyszłości połączycie siły? A to było by jak przyciągnięcie magnesów neodymowych💪
@berviasty
@berviasty 7 ай бұрын
nuke też Robert ogrywał
@Mattgankss
@Mattgankss 7 ай бұрын
ale to nie jest ich pierwsza wspolpraca wiec jak mialo sie nie spiac :)
@FryzJer51
@FryzJer51 7 ай бұрын
Na temat Veyrona powstała niezliczona ilość materiałów, którą miałem okazję oglądać, a Povagowani i tak tyle ciekawych rzeczy o nim wyciągnęli :)
@filipruszczyk2561
@filipruszczyk2561 7 ай бұрын
Nie znam drugiego takiego kanału który umie tak szczegółowo przekazywać wiedze i przede wszystkim zajaranym na punkcie motoryzacji ❤
@krasniczek4664
@krasniczek4664 7 ай бұрын
Dokładnie, ale Budda to mimo wszystko oszust i jego miejsce jest w więzieniu
@tomasznandzik1716
@tomasznandzik1716 7 ай бұрын
Wybitny samochód. Ferdinand Piech miał szczęśćie, że nie trafił na czasy kryzysów w motoryzacji. Samochód Legenda. Brawo Bugatti &VW
@yoshi0808
@yoshi0808 7 ай бұрын
Rozumiem, że gdy Budda odbierze swoje Jesko to powstanie bardzo podobny odcinek, oglądałbym z miłą chęcią
@staryja7420
@staryja7420 7 ай бұрын
Ooo tak, podbijam
@kondzio3235
@kondzio3235 7 ай бұрын
O to to
@mortar1805
@mortar1805 7 ай бұрын
Już jest film o jesko
@yoshi0808
@yoshi0808 7 ай бұрын
@@mortar1805 O bugatii też był odcinek, tak czy siak myślę, że mieć przed sobą Jesko i móc odpowiedzieć o nim jakieś ciekawostki itp to będzie po mimo już jednego odcinka dobrze oglądający się odcinek
@maestro-v6
@maestro-v6 7 ай бұрын
Jesko ładniejsze 😊
@pasiutrial
@pasiutrial 7 ай бұрын
Veyron przekroczył granicę 407, a Ty przekraczasz kolejne granice jakości materiału już od dawna wyznaczane tylko przez samego siebie. Ten kanał to absolutna Formuła 1 na świecie.
@rafaaapzs3280
@rafaaapzs3280 7 ай бұрын
Super Sport przekroczył. Już nie pamiętam ile ale chyba ponad 440 .
@garkosq
@garkosq 7 ай бұрын
Pamiętam jak na wycieczce w odwiedziny do ojca do Niemiec w okolicach Frankfurtu nad Menem w 2008 zajechaliśmy do znajomego kuzynki, który prowadził komis supersamochodowy... Miałem te 9 lat i już wtedy miałem zajawkę na auta, co gościu zauważył. Tak więc siedziałem w takich niesamowitych brykach jak Rolls Royce, Dodge Viper, Porche 911 czy Bugatti Veyron właśnie którym to właściciel się czasem woził jako perłą jego salonu i w tym dniu akurat tak było - do dzisiaj mam ten dźwięk silnika w głowie. Na koniec dostałem od niego model niebieskiego Dodge Vipera w skali 1/18, który do dzisiaj stoi na mojej półkowej ekspozycji i przypomina o tamtym pięknym dniu 😊
@duzyziomek1
@duzyziomek1 7 ай бұрын
A potem się obudziłeś. . . . . . Żarcik, super doświadczenie
@marekczerwinski3352
@marekczerwinski3352 5 ай бұрын
A było brane w pikaczu (kiszkie stolcową po cięzkiemu)? XD Zbierałeś z ojcem szparagi?
@garkosq
@garkosq 5 ай бұрын
@@marekczerwinski3352 nie :P
@marekczerwinski3352
@marekczerwinski3352 5 ай бұрын
@@garkosq No co to za frajda, do muzeum motoryzacji każdy może wpaść (ale fakt - wsiadać do aut nie można). Ale ten kto szparagi albo truskawki z ojcem zbierał, to wie co to życie :D A niemiec biegał z wężem ogrodowym wokoło i śpiewał: SŁOŃCE WODA PIENIĄDZE, PIĘKNE WAKACJE< PIEKNE WAKACJE :D I były piekne, nie to co teraz - zimno chmury i deszcz :(
@garkosq
@garkosq 5 ай бұрын
@@marekczerwinski3352 kto co lubi :D Dla mnie jako 9 latka z małej wioski wizyta w niemieckim komisie superaut (nie muzeum) była czymś co na stałe wyryło się w pamięci ;)
@tomek1995v8
@tomek1995v8 7 ай бұрын
Zdecydowanie powinieneś tak prezentować każde auto które ma Budda. Głównie przez to że jesteście twórcami tworzącymi bardzo osobliwy content, bardzo profesjonalnie wykonany! Trzymam kciuki
@foksiu911
@foksiu911 7 ай бұрын
Budda ich niema on je wynajmuje
@KamilBalcerowski
@KamilBalcerowski 7 ай бұрын
Wspaniała analiza, ilość informacji… Opowiadasz z pasją, miłością do motoryzacji. Człowiek ma wrażenie, ze siedzi obok tego Veyrona, że może go dotknąć. Coś pięknego!
@kacperg.5927
@kacperg.5927 7 ай бұрын
Nie ma lepszego kanału o motoryzacji od twojego. Zajebista analiza i zaangażowanie.
@MArcin91
@MArcin91 7 ай бұрын
Fajnie jakbyś kiedyś zrobił analizę o zapomniany już "Veyronie" z końca lat 80 tj Callaway Corvette Sledgehammer. Miał blisko 1000KM, osiągał 400km/h zachowując przy tym luksusowe jak na tamte czasy warunki dla kierowcy.
@IrekBieleninik-p7i
@IrekBieleninik-p7i 7 ай бұрын
Pod względem merytoryki, realizacji i Twojego prowadzenia to Twoje Filmy, a raczej realizacje to totalny TOP - Brawo TY - to spokojnie jakość programów motoryzacyjnych w polskiej telewizji. Najbardziej lubię to mięso , czyli mnóstwo technicznych rozwiązań technologicznych, które świetnie omawiasz i dodajesz filmiki dokładniej to wyjaśniające. Oglądanie Twoich filmów to na prawdę duża przyjemność. Wiele odcinków jest dobrych, ale dwa moje ulubione to ten z jazd na torze bolidem F1 (zarąbiście opisywałeś emocje wrażenia, aż samemu można było lepiej odczuć taką jazdę), no i od teraz ten odcinek z Bugatti :). Jeszcze raz gratulacje, za to że masz wiedzę i potrafisz świetnie ją pokazywać - To przede wszystkim zasługa tego, że widać jak jarasz się motoryzacją i ta pasja jest widoczna w świetnych materiałach. Super samochody na super kanale, tak trzymaj - na razie. Pozdro Dawid
@bartoszdudek420
@bartoszdudek420 7 ай бұрын
polskie programy motoryzacyjne mogą Povagowanym kluczyki do aut polerować :)
@karolusyt836
@karolusyt836 7 ай бұрын
Cesarskie W16 i Veyron dalej prezentują się majestatycznie. Ten silnik obudził legendę Bugatti, jest przejawem niemieckiej ambicji Ferdinanda Piecha z krwią legendarnego Ferdinanda Porsche. Ten silnik nigdy nie zostanie zapomniany bo to ostatnie takie dzieło, ostatnie które szło w górę zamiast spadać albo desperacko się trzymać swego poziomu. Ostatni popis niezwykle ambitnych i wzniosłych Niemców który o dziwo wyszedł z pod rąk VW a nie Mercedesa czy Porsche. Ostatnie słowo, ostatni dowód na to że nie podskakuje się do naszych sąsiadów. Trochę łezka się w oku kręci. Ten ostatni popis już zakończył swój żywot, ostatnio w UK zrodził się ostatni analogowy supercar, w stanach upadł ostatni bastion wariackiej pogoni za klasyczną mocą, we Włoszech powoli się poddają, sporty jak F1 są biznesem pełną gębą, a rządzący chcą nam odebrać nawet zabawę naszymi tanimi autkami kolejnymi zakazami. Coś się kończy, ale czy na pewno coś się zaczyna?
@etf.7066
@etf.7066 7 ай бұрын
Dokładnie, to były złote lata VAGa i te czasy już nie wrócą .Wtedy jeszcze przykładali się do niezawodności,odszedł Piech i nastąpił zjazd jakościowy.
@Krzysztof_88
@Krzysztof_88 7 ай бұрын
@@etf.7066 wtedy nawet Golf miał fajne silniki, teraz wszystko na jedno kopyto.
@Jan-Sokolowski
@Jan-Sokolowski 7 ай бұрын
Największe przyspieszenie na drodze jakiego doświadczyłem jako pasażer było w Audi R8, co było dla mnie pozytywnym szokiem. Jak słucham liczb o Veyronie to normalnie "czacha dymi".
@damiand1106
@damiand1106 7 ай бұрын
8:29 "W" określa się jako podwójne "V" więc chyba bardziej pasuje niż konstrukcja "Y", tam jeden rząd cylindrów musiał by być chyba w miejscu miski olejowej.
@maciach96
@maciach96 7 ай бұрын
Super Robert, podziwiam Cię już od wielu lat. Miło mi jako inżynierowi się słucha prawdziwego inżyniera-maniaka motoryzacji. Pozdrawiam.
@artixen
@artixen 7 ай бұрын
Fajnie ze taki material powstał! 🖤 Robert szykuj sie za rok na dogrywke z Jesko 🫡
@Kasabian15PL
@Kasabian15PL 7 ай бұрын
Niesamowite jak prawie godzinny materiał, może tak absorbować Osobny film o Veyronie to jedno, ale tutaj, kompletnie inna bajka, po prostu mistrzostwo wykonania A tak swoją drogą, nigdy nie byłem fanem Veyrona, można powiedzieć, że to przez ogólny hype i "małostkowość" młodszych- jakoś mnie odpychał. Ale po obejrzeniu nabrałem szacunku do tego samochodu, takiego na który zasługuje w pełni, przez jedne z ostatnich wypowiedzianych słów " 20 letni samochód, który jest osiągnieciem godnym Concrode'a" - nie ma tu ani grama nadużycia
@loksbmw
@loksbmw 7 ай бұрын
Nigdy Veyron wizualnie mi sie nie podobal, ale po tym wykladzie z technologii zrobil sie dla mnie duzo ladniejszy. Ten samochod nabral wiecej sensu ;) Nawiasem mowiac fajnie byloby gdybys rozkladal na czynniki pierwsze inne ciekawe samochody. Bardzo fajny pomysl na film.
@9klass100
@9klass100 7 ай бұрын
przyznam że te 3 lata temu jak zmieniliscie content to nigdy nie spodziewałem się ze rozwiniecie się do takiego kanału. Świetny prowadzący i merytoryczne filmy zrobiły swoje. Pozdrawiam i nie przestawajcie.
@shadowm4n619
@shadowm4n619 7 ай бұрын
Na to czekałem, nikt lepiej niż Ty Robercie nie mógł opisać nam tego cuda ❤💪😎Veyron to tagi VAG klasy PREMIUM😉😀
@BartekA4
@BartekA4 7 ай бұрын
Jestem na 35:00 i zaraz włączam od początku... Ejj tu jest tyle ciekawych i niespotykanych rzeczy że ciężko to na raz wysłuchać. Szacun Robert za taki materiał ! Szacun za wszystkie materiały !!!! MASA WIEDZY !!!
@MusclePianist
@MusclePianist 7 ай бұрын
Ależfajnie isęroberta słucha i ogląda. Dzięki jego filmom pod względem technicznej wiedzy niejednego fana motoryzacji zagiąłem :D
@MrNazarinho
@MrNazarinho 7 ай бұрын
Dziękuję za ten film. Veyron jest podsumowaniem najlepszych lat VW za rządów Ferdynanda Piech'a. Tym filmem rowniez podsumowaleś dotychczas najlepszy kanał motoryzacyjny. Gratulacje!
@FloRS96
@FloRS96 7 ай бұрын
Obejrzalem caly film, zlecialo jak 15min, NIESAMOWITY MATERIAŁ . Gratulacje dla Ciebie Robert i dla Buddy
@chlebmieszany1792
@chlebmieszany1792 7 ай бұрын
Ale dał Ci się przejechać chociaż poza kadrem, prawda ? :(
@ukasz3294
@ukasz3294 7 ай бұрын
😂😂😂😂
@jerryMonster738
@jerryMonster738 7 ай бұрын
Brawo Robert, Twoje filmy jak zwykle na najwyższym poziomie 👍. Szykuje się kapitalna współpraca z Kamilem, więc czekamy na następne filmy a już pewnie niebawem JESKO będzie następne 🔥💪.
@AdrianDziadyk
@AdrianDziadyk 7 ай бұрын
Widać tutaj wręcz TYTANICZNĄ pracę włożoną w stworzenie tego filmu. Wielkie dzięki i OGROMNE gratulacje!
@777.judyey.c
@777.judyey.c 7 ай бұрын
Takie filmiki można oglądać bez przerwy i fajnie jakby takie odcinki były częściej właśnie ze samochodami Buddy. Jakby budda kupuję auto pokazuje jakieś zwariowane akcje z nim związane a przychodzi Robert i rozkłada pojazd na części pierwsze i opowiada historie te duo będzie nie do powstrzymania jeśli będziecie dalej tak współpracować!! Bomba odcinek. 🖤🖤🖤🖤
@grzegorz5635
@grzegorz5635 7 ай бұрын
Już Ci kiedyś pisałem, że jesteś moim ulubionym dziennikarzem motoryzacyjnym w przyciasnej koszulce. Ale. To co robisz co tydzień jest na najwyższym poziomie w polskim internecie, nie ma drugiego takiego kanału. Twoje spostrzeżenia, doszukiwanie się ciekawostek i odczucia przekazywane w filmach są niewiarygodnie przyjemne w odbiorze dla widza. Poza skalą znajdują się kooperacje z Kamilem. Film o Lambo LBWK w towarzystwie F16 był sztosem, ale to?! Stary, od mniej więcej 50. minuty tak się podpaliłeś, że poczułem jakbym tam był razem z Tobą. Mam nadzieję, że poza kamerami miałeś okazję przejechać się tym dziełem inżynieryjnej sztuki na czterech kołach. A po cichu liczę, że zobaczę Cię jeszcze w filmie, w którego roli głównej wystąpi auto spod ręki "sympatycznego łysego Szweda"... ;)
@pezecik777
@pezecik777 7 ай бұрын
Świetny materiał . Fajnie widzieć jak idziesz naprzód! Ty i Kamil to dwa różne światy ale jakie jest to combo to sztos 😉🔥
@arturkwiatkowski3007
@arturkwiatkowski3007 7 ай бұрын
Materiał jakich mało w internecie i tak naładowany informacjami i nowinkami... jednym słowem SZTOS 👌🏻👏
@Kasspirr
@Kasspirr 7 ай бұрын
Jak zwykle ciekawy i techniczny odcinek, super! Takie ułożenie cylindrów w jednej głowicy kojarzy mi się z zachodzącymi na siebie kołami jezdnymi w niemieckich czołgach.
@piotrkozimor4464
@piotrkozimor4464 7 ай бұрын
Jest jedna wada szybkich aut czy motocykli w życiu codziennym. Nie ma gdzie ani jak przydzidować - nie mówię tu o głupim gazowaniu w miescie czy wyścigach z pod świateł ale takim normalnym raz na jakiś czas daniu w palnik. Powiem na przykładzie motocykla bo auta szybkiego już dawno nie mam, a motocykl w miare szybki jest. Ale do brzegu... Mając 250-600cc można taki silnik pokręcić chwilę 2.. 3... a czasem i 4 bieg. Miło się tego słucha, fajnie sie biegi przerzuca - poezja. Jednak mając już 750 mocne albo litra to .... jest jeden bieg gazu i... koniec zabawy bo i koniec prostej. Nie umiem tego inaczej opisać ale kto miał okazje tego doświadczyć ten wie o czym mówię.
@jao8126
@jao8126 7 ай бұрын
Wasza współpraca wychodzi świetnie, kontynuujcie to!
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 7 ай бұрын
uwielbiam ten kanał, Robert świetny odcinek, poziom tak wysoki jak podczas konstruowania takich samochodów jak Bugatti Veyron
@BRACIAKSERO
@BRACIAKSERO 7 ай бұрын
To co praktyczne i proste jest też często piękne. Bugatti Veyron to przede wszystkim pogoń za osiągami, walka o moc, o wytrzymałość, sprawność, odpowiednią aerodynamikę, zmaganie się z prawami fizyki i ujarzmienie zastosowań i kształtowania materiałów na korzyść jak najwyższej wydajności i zakładanych celów. Estetyka to efekt uboczny czystej i surowej praktyczności. Niemniej jednak oczywiście wiele uwagi poświęcono na detale a prezycja i jakość wykonania jest na najwyższym poziomie
@Ricziki
@Ricziki 7 ай бұрын
Bardzo ładnie widać jak motoryzacja łączy ludzi 🤝
@patrykkuniczak2516
@patrykkuniczak2516 6 ай бұрын
Ale to jest zajawka dla konstruktorów, w niewielu innych firmach, mogli by aż tak eksperymentować i tworzyć tak zaawansowane i niestandardowe technologie :) Bardzo fajne wideo :)
@grzes.witalis
@grzes.witalis 7 ай бұрын
Budowa auta była wielkim wyzwaniem dla inżynierów 😊 podziwiam ich... 😊 Widziałem tylko raz go na żywo w Berlinie w Remise...
@dizi444
@dizi444 7 ай бұрын
Ogromna dawka wiedzy, piękna robota dziękujemy za taki materiał!
@twojstarypijany3640
@twojstarypijany3640 7 ай бұрын
Stary ta produkcja spokojnie może być puszczona w telewizji, dziękuje za tak wartościowy i dopracowany materiał. Szacun za to co robisz!
@savedemperor8024
@savedemperor8024 2 ай бұрын
Bugatti jednego z największych wałkarzy na polskim youtube 😂
@dominikzuawnik5877
@dominikzuawnik5877 Ай бұрын
Wałek to teraz ma pod głową w celi zamiast poduszki. Z lekką Doze(ą) satysfakcji to piszę. Nie dostał nigdy ode mnie nawet złotówki. To też cieszy.
@szelldo
@szelldo 7 ай бұрын
Szacun za reaserch, przekazaną wiedze, montaż i fajnie spędzaną godzinę.
@kamils3039
@kamils3039 7 ай бұрын
13:43 korbowod nie ma grawerowania bugatti.. to odlew z napisem tak jak na wielu i nich częściach tanich aut.
@rc36
@rc36 7 ай бұрын
Tak dla ścisłości, ten korbowód nie jest odlewem a jest kuty matrycowo.
@Kocureczeq
@Kocureczeq 7 ай бұрын
Fajnie że udało się nagrać taki filmik :D
@swiatjestnaopak
@swiatjestnaopak 7 ай бұрын
Oglądałem zakup Buddy... A teraz Twój film o Bugatti. Ogląda się tak gładko i płynnie przy tak ogromnej ilości informacji. Szacun 👍🏻💪🙌. Pozdrawiam 😉
@konrad4908
@konrad4908 7 ай бұрын
Czy przy predkosci 400km/h temperatura karoserii rosnie w zwiazku z tarciem o powietrze? Zapewne tak ale czy ktos wie jak bardzo? 0,5 stopnia? 2 stopnie? 10 stopni Celsjusza?
@pushwhite9807
@pushwhite9807 7 ай бұрын
Kurde mega fajnie, że Kamil użyczył Veyrona :)
@TheMrPatryk
@TheMrPatryk 7 ай бұрын
Przyjemnie się oglądało, szacun za włożony wkład pracy i mam nadzieję na kolejne odcinki w takiej współpracy twórców 💪
@andrzejkwasny613
@andrzejkwasny613 7 ай бұрын
Gratulacje że miałeś tako okazję omówić takie cacko stojąc obok!❤
@grzegorzmowinski2867
@grzegorzmowinski2867 7 ай бұрын
Uwielbiam go słuchać. Zapowiada się zacnie
@mariuszgogol9937
@mariuszgogol9937 7 ай бұрын
Fantastyczny materiał bardzo przyjemnie się go oglądało .....ale w calej historii POVAGOVANYCH ...krÓlem dla mnie jest analiza LEXUSA LFA!!!!... na drugim umieściłbym film o Bugatti a na trzecim o Mclarenie F1.....
@kamil7017
@kamil7017 7 ай бұрын
Opowiedz o wszystkich autach buddy, np o skyline nismo vspec :)
@kondzio3235
@kondzio3235 7 ай бұрын
Budda nie ma nismo kolego
@xyz9888
@xyz9888 7 ай бұрын
Pewnie MGP ma :) ja nie ma to Budda pomoże i ogarną 😂
@rafaaapzs3280
@rafaaapzs3280 7 ай бұрын
​@@xyz9888hehe teraz właściciele nismo nie zasną 😂
@jurandos
@jurandos 7 ай бұрын
Brawo. Materiał mega. Chyba najbardziej kompletny zbiór informacji technicznych o Veyronie.
@aleksandernejman1004
@aleksandernejman1004 7 ай бұрын
Boski materiał, ale boli patrzenie na przerobioną legendę. Takie auta powinno się zachować w oryginalnym stanie.
@piotrpiatek4919
@piotrpiatek4919 7 ай бұрын
Super współpraca!!! Mam wielka nadzieje ze jak Budda odbierze Kenikgsega to również povagowani będą mogli go nagrać…!!!!
@Oder_protocol
@Oder_protocol 7 ай бұрын
A teraz rozpędźcie ten samochód do maxa i wystawcie ręke z okna xd
@stance8341
@stance8341 7 ай бұрын
Urwało by
@Blejk_Karington
@Blejk_Karington 7 ай бұрын
odkrycie odprysków po kamieniach na masce za miliony pewnie boli bardziej niż urwana ręka🤣
@Oder_protocol
@Oder_protocol 7 ай бұрын
@@OGszymekk dobra tam... wiadomo o co chodzi.
@lukaszpikura1660
@lukaszpikura1660 7 ай бұрын
Nie ma opon…
@mojkana9075
@mojkana9075 7 ай бұрын
Swoją drogą ciekawe, czy zablokowali możliwość popełnienia tej głupoty :D
@ukasz3294
@ukasz3294 7 ай бұрын
Mimo że to wiedza dostępna ogólnie w internecie to jednak fenomenalna robota! Dzięki nikt nie oczekiwał a wszyscyśmy dostali ten kawał wiedzy
@GabrielZiomek-zf7tf
@GabrielZiomek-zf7tf 7 ай бұрын
Czekam na odcinek o Mazdzie Mx-5 lub Syrenie Sport.
@andrzejegowski2930
@andrzejegowski2930 7 ай бұрын
Albo w ramach MX-5 podobny materiał na temat budowy auta torowego np… na bazie Polskiego Nazgula od MMRS. Albo historia modelu przez 4 generacje. Temat szalonych rzeczy od Flyin Miata jak ND z V8. Nazbierało by się na materiał.
@GabrielZiomek-zf7tf
@GabrielZiomek-zf7tf 7 ай бұрын
@@andrzejegowski2930 Też bardzo dobry pomysł!
@przemysawlitwicki2164
@przemysawlitwicki2164 7 ай бұрын
Zdecydowanie za krótki film. Niesamowite emocje, pasję czuć w każdym zdaniu! Brawo! Podziękowania dla Buddy!
@thrawn.005
@thrawn.005 7 ай бұрын
Mimo, że Buddy nie trawię, to materiał z chęcią obejrzałem 🙃 Ps. Kiedy coś o motocyklach
@Dan_Kra
@Dan_Kra 7 ай бұрын
+1 Butta: nigdy Robert 👍
@Coyotte1977
@Coyotte1977 7 ай бұрын
Uświadomiłem sobie że oglądam praktycznie każdy materiał...a nie subskrybuję...naprawiam błąd...😁 Myślę że ten odcinek będzie niezłą trampoliną do materiałów na żywym organizmie...Szacuneczek ...😎 Pod koniec filmu po prostu widać jak bardzo Cię to kręci...dopiero teraz wiem jakie to arcydzieło...bo szczerze z filmów Kamila miałem takie poczucie, że traktuje go jak gruza...Jesko główny projekt...a Veyron taki dziadzio kupiony od Niemca okazyjnie dla beki...na szczęście pozamiatałeś i teraz każdy ma szacunek dla króla...😎
@pushwhite9807
@pushwhite9807 7 ай бұрын
JAk to powidział Jeremy Clarkson, przy 400 km/h powietrze jest jak ciasto :)
@antoniodelavega7201
@antoniodelavega7201 7 ай бұрын
Cieszę się bardzo! Dobra robota i dzięki Budda za udostępnienie bo nikt jak on by tego tak nie wytłumaczył ❤️👍
@Kabanos112
@Kabanos112 7 ай бұрын
Strzał w 10, uwielbiam Roberta i dziękuję Budda, że dajesz Mu szanse żeby jeszcze mocniej nam się rozrósł na Yt :)
@damiankulewicz8914
@damiankulewicz8914 7 ай бұрын
A to nie jest na odwrót?
@soweusz6884
@soweusz6884 7 ай бұрын
Świetny film o świetnym aucie. Kupa wiedzy którą zebrałeś czyni ten film mistrzowskim, aż chce się słuchać, dużo z tego filmu się dowiedziałem 😁 Mam nadzieję że o szczycie inżynierii prosto ze Szwecji też będziesz mógł nagrać taki film😄Pozdrooo.
@Jutubee-ds1he
@Jutubee-ds1he 7 ай бұрын
Dał Ci się karnąć?
@jadexter3033
@jadexter3033 5 ай бұрын
Autorowi kanału życzę POWROTU do Zdrowia...👍 Dasz radę 👍
@JanKowalski-v1x
@JanKowalski-v1x 7 ай бұрын
Brakuje mi tak rzetelnych informacji, gdy oglądam odcinki Buddy. Niestety Kamil często nieumyślnie wprowadza w błąd swoich widzów, i kolejny raz się o tym przekonałem.
@R4das96
@R4das96 7 ай бұрын
bo Kamil jest contentem Rozrywkowym a tutaj u Roberta już content jest nastawiony stricte na rozwiązania techniczne
@JanKowalski-v1x
@JanKowalski-v1x 7 ай бұрын
@@R4das96 Brawo za spostrzegawczość, ale nie o to chodzi. Jak nie mam pełnego rozeznania w temacie, to się nie wypowiadam i nie powielam fakeinfo, bo to kwestia szacunku do słuchacza.
@tomaszsuski8750
@tomaszsuski8750 7 ай бұрын
Dużo wielkich liczb. Ale z pomysłów Piecha większe wrażenie robi na mnie Phaeton. Tam też było dużo wielkich wymagań, ale trzeba było się zmieścić w o wiele mniejszych liczbach po stronie kosztów.
@SovvaQ
@SovvaQ 7 ай бұрын
Film 60 min, treści jest tyle, że głowa mała, a wszystko minęło jak 15 min ! @Povagowani x @BuddaTV dzięki za ten odcinek ! Mega kocur !
@Branci1i
@Branci1i 7 ай бұрын
Zdravím zo Slovenska !🇸🇰 Skvelé video, skvelý samochod ! 💪 Raketa na kolesách...🚀✌
@Boxer4ever
@Boxer4ever 7 ай бұрын
No fajny, zwłaszcza że to auto ze Słowacji
@Vernos.
@Vernos. 7 ай бұрын
szczerze mowiac nigdy bym sie nie spodziewal ze ktos da rade na tyle mnie zaciekawic ze ogladalem material do konca.. zwykle olewam po max 10-15 minutach a to pierwszy material jaki widze na tym kanale O.o
@waderkoks6826
@waderkoks6826 7 ай бұрын
Na taki materiał właśnie czekałem na twoim kanale!
@piotrekwnuk5308
@piotrekwnuk5308 7 ай бұрын
Świetna analiza, auto pod względem technicznym jest jedyne w swoim rodzaju. Aż szkoda ze nie przyłożyli się do designu który by podkreślał wyjątkowość tej marki i takiego przełomowego modelu. Po Chironie widać że już wyciągnęli wnioski i to chyba ich najlepsze auto z W16
@bartekklepacki9676
@bartekklepacki9676 7 ай бұрын
Ciekawe czy Robert poza kamerami miał możliwość przejażdżki Veyronem po drodze ekspresowej :)
@adii59
@adii59 7 ай бұрын
Pewnie że przejażdżka była tylko bez kamer bo ubezpieczenie
@dawidwarczyk3226
@dawidwarczyk3226 7 ай бұрын
Szacun za taką dość piękną inspirującą szczegółową interpretację silnikia i całęgo tego auta ! Naprawdę szcacun !
@JustMartha07
@JustMartha07 7 ай бұрын
Zdecydowanie wolę takie wozy w barwach producentów. Dwukolorowe Veyrony są niebo lepsze i ciekawsze od tego co Budda zrobił z tym autem.
@-damian3416
@-damian3416 7 ай бұрын
Usunięcie charakterystycznego loga EB z tyłu, te felgi i w ogóle cała przeróbka to dla mnie profanacja ikony... Fantastyczny materiał przygotowany jak zwykle niesamowicie i pieczołowicie, ale takie wózki - ikony powinny być prezentowane w pełnym oryginale. Z drugiej strony, dorwanie się do takiego samochodu, by móc go omówić bezpośrednio w nim siedząc, to ciężka sprawa, i raczej nie mamy tu prawa jakoś wybrzydzać czy się dąsać z tego powodu. Nie wiem czy przed tą transformacją auto było w pełnym oryginale, bo nie oglądam buddy, ale jeśli tak, to zrobiłbym materiał prezentacyjny przed tymi "tjuningami"... ale, nie wiem jakie były tutaj możliwości czasowe by to zrealizować, tak więc - Jest dobrze, że w ogóle taki materiał powstał, i oby więcej takich bezpośrednich omówień wraz z bohaterem odcinka :-)
@aleksandernejman1004
@aleksandernejman1004 7 ай бұрын
Dokładnie, aż boli patrzenie na te denne naklejki na matowym Veyronie
@bartekklepacki9676
@bartekklepacki9676 7 ай бұрын
​@@aleksandernejman1004No ale efekt marketingowy jednak jest. Szum który zrobił Veyron będzie miał swój udział w pieniążkach które trafia do Buddy
@patryksiwinski1372
@patryksiwinski1372 7 ай бұрын
Dwukolorowe są "zdecydowanie lepsze"...??? Że niby w czy pomagają te dwa kolory...??? Prędkość? Przyspieszenie? Prowadzenie? Przyczepność? 😅🤣😂
@JustMartha07
@JustMartha07 7 ай бұрын
@@patryksiwinski1372 Atrakcyjności ;3
@robertmichalik2971
@robertmichalik2971 7 ай бұрын
Omawiać dany model samochodu na podstawie suchych danych z testów a omawiać stojąc obok lub mieć możliwość jazdy nim to zupełnie inny odbiór rzeczywistości . Więcej takich analiz super samochodów Tobie Robert życzę .
@Incognitiv
@Incognitiv 7 ай бұрын
Może i Veryon jest luksusowy, ale to jednak McLaren F1 wciąż dzierży miano najszybszego auta które nie korzystało z żadnych (turbo)sprężarek, a i tak miało swój styl, klasę i wygląd. Veyron to - niestety - wciąż jednak Volkswagen, po prostu na sterydach, bazowany na nowoczesnych technologiach, inwencji twórczej i zdolnościach zarządzających Ferdynarda Piecha. I trochę dziwi mnie, że VW wolał zainwestować kasę w Bugatti i przejąć je, tworząc nowoczesne auto bijące dany rekord, zamiast kontynuować projekt "Nardo", czyli serię W12, która wyglądała dużo lepiej. W sumie... nie pogardziłbym filmikiem o W12, ciekawi mnie co się z tym projektem stało, a ty dobrze to opowiadasz.
@jakubf323
@jakubf323 7 ай бұрын
No i co z tego że VW? Gdyby nie Piech nigdy by tego auta nie było ale oczywiście, lepiej sie dowalić o rodowód z wolfsburga xD
@Incognitiv
@Incognitiv 7 ай бұрын
@@jakubf323 to, że od 1997 roku mieli gotowy projekt o nazwie "Nardo", czyli W12, a jednak woleli go porzucić i zakupić Bugatti w 1998 roku, zamiast zainwestować te pieniądze w auto, które samym wyglądem nie odrzucało, a mogłoby mieć lepszy odbiór od Veyrona. Nie mówię, że Veyron jest brzydki, bardziej boli mnie, że W12 została "anulowana". Edit: sorry, pierwsza W12 miała roboczą nazwę "Syncro", "Nardo" to koncept z 2001 roku.
@jakubf323
@jakubf323 7 ай бұрын
@@Incognitiv to auto nie byłoby znane tak szeroko na świecie gdyby miało na sobie logo VW :)
@Robertkajman
@Robertkajman 7 ай бұрын
a Mclaren to wciąż jednak Mclaren.
@qba6663
@qba6663 7 ай бұрын
Dla mnie to auto to arcydzieło 🥰 Mieszkam w UK i kiedyś kręcił się jeden w mojej okolicy 😉👍
@norvox9038
@norvox9038 7 ай бұрын
Opowiadasz jakbyś się z tym urodził, pełen profesjonalizm. Pozdrawiam kumpel
@ppp.1334
@ppp.1334 7 ай бұрын
Ciekawiej niz zazwyczaj u Buddy Podziękowania dla autora filmu i gratulacje dla właściciela
@dukesmith8097
@dukesmith8097 7 ай бұрын
To ile on stracil po zmianie tego wydechu? z 300 konikow?
@szyna914
@szyna914 7 ай бұрын
w doładowanych silnikach nie tak łatwo spierdo*ic wydech
@Asuneee
@Asuneee 7 ай бұрын
Uwielbiam to jak opowiadasz o nim z taką pasją i starasz się opowiedzieć jak najzwięźlej, tak się tego dobrze słucha, że mogę to nawet porównać do dobrej książki czy podcastu!! Pamiętam jak zaczynałem oglądać od filmów na temat 1.8T, a dziś materiał na temat Veyrona 😁Życzę więcej tego typu materiałów 👌
@piotrbykowski5893
@piotrbykowski5893 7 ай бұрын
energetyki to trucizna nawet te od Budda
@grisza150
@grisza150 7 ай бұрын
I to jest rzetelne przedstawienie pojazdu. Od a do z. Za to ten kanał jak i Ciebie podziwiam. Czas przygotowania się do odcinka pokazuje, że YT to ciężka praca. Nie sposób nagrać filmik z głupimi żartami. Sposób to zrobić długi odcinek, który mógłby trwać i trwać. Dziękuję za odcinek.
@marekgancarz7415
@marekgancarz7415 7 ай бұрын
O Budda jeszcze na wolności? 😂😂😂 materiał jak zawsze na mega poziomie!
@romanwrobel1694
@romanwrobel1694 7 ай бұрын
Motoryzacja to nie jest mój konik ale prowadzisz to w tak profesjonalny i szczegółowy sposób, że zawsze oglądam z przyjemnością! Świetna robota!!!
@PatrykTech
@PatrykTech 7 ай бұрын
Super auto pod kątem osiągów itp., ale wizualnie sporo brzydsze, niż np. Bugatti Chiron, czy auta konkurencji w tym segmencie np. Koenigsegg Agera RS 😁😏
@AresakaWilku
@AresakaWilku 7 ай бұрын
XD
@sebastianek23
@sebastianek23 6 ай бұрын
heja...jakie sa najbardziej popularne fora o motoryzacji w polsce? mam kilka pytan i rejstracje kit car z usa i nie moge sie doczytac co i jak. Dziekuje.
@BuhhRawa
@BuhhRawa 7 ай бұрын
Ogromny wstyd, to uczucie, które ja i cały polski Świat motoryzacyjny czuje patrząc na tą kolaborację... Jeszcze nie wymienimy z nazwiska, ale wstyd Ci powinno być robić cokolwiek z tym człowiekiem, o którym powiedzieć, że oszukiwał ludzi kochających motoryzację to jak nic nie powiedzieć.
@danielbendyk2924
@danielbendyk2924 7 ай бұрын
O czym ty piepszysz?
@TheSuspect-bx8vt
@TheSuspect-bx8vt 7 ай бұрын
Moim zdaniem silniki, zaczynając od tego w Veyronie, są absolutnym dziełem sztuki jak również dowodem geniuszu inżynierów, gratulacje 👏👏👏 Ps mam nadzieję że u ciebie za rok znajdzie się również odcinek o Koenigseggu Jesko Buddy, chętnie obejrzę taką analizę tego samochodu
@michal.mateja
@michal.mateja 7 ай бұрын
Takiego odcinka potrzebowaliśmy! ♥
@danielbarszcz7266
@danielbarszcz7266 7 ай бұрын
Film traw godzinę, a mimo to tego nie widzę. Na prawdę potrafi Pan stworzyć wyśmienity film.
@wojtekwojtek1031
@wojtekwojtek1031 7 ай бұрын
I pomyśleć ze to wszystko dla zemsty 😂
@Artur_Domagala
@Artur_Domagala 7 ай бұрын
Bardzo ciekawy material i bardzo ciekawe autko. Był czas, gdy chcialem je miec w garazu na dłuzej ale po wyliczeniu kosztów eksploatacyjnych, koniecznych wymian okresowych etc, taniej wychodzi wynajem na czas zabawy. Dziękuję za materiał! Piękne marzenie. Gratuluję Kamilowi podbicia kolejnego szczytu.
Lamborghini vs Smoke 😱
00:38
Topper Guild
Рет қаралды 26 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
24H Nürburgring 2018 - Race Part 3
3:58:23
Nick Gaming TV - LIVESTREAM
Рет қаралды 1 МЛН
24h Classic Rennen | ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring
3:53:25
Nürburgring
Рет қаралды 1,2 МЛН
SUPRA NEW POWER 😈 #automobile #edit #trending
1:00
OP CAR YT
Рет қаралды 6 МЛН
😧ЗА ЧТО 2 МЛН РУБЛЕЙ?!
0:19
ТУПОЙ БОБР
Рет қаралды 4,1 МЛН
😯ПРИЕХАЛИ ПО ОБЪЯВЛЕНИЮ!
0:15
АВТОПУЛЬС
Рет қаралды 2,3 МЛН
Придумал замену автомобилям 😮😎
0:31
Time For Fun
Рет қаралды 3,5 МЛН
Как машины Rolls-Royce подметали улицы в Индии?❤️
1:00
GREAT LIFE UNION МОТИВАЦИЯ
Рет қаралды 6 МЛН