Yokuşlarda beygirden ziyade tork önemlidir.Bu aracında torku 157 nm, standart dizel araçlar 200-250nm tork verdiği için yokuşları atmosferik araçlara göre çok rahat çıkıyorlar ama bu araçta düz yolda 136 beygirin etkisiyle güzel gider
4 жыл бұрын
Eyvallah bilgiler için teşekkür ederiz, eksik olmayın, desteklerinizi esirgemeyin.
@fuhrer24344 жыл бұрын
Bu araba 3te çıkar kullanımlar kötü gerçekten 5500-6000 devirde atsa hızlanıcak araba her motor tipi farklıdır dizel gibi kullanıyolar kısıra bakmayında 3te çıkamazsın öyle
@Defnedemirci47312 жыл бұрын
Çok sade ve düzgün bir inceleme olmuş i 30 1.6 benzinli araç alacaktim bu bilgilerden sonra bir kez daha düşüneceğim tesekkrler
@SpartacusLOL4 жыл бұрын
hocam sizin meşhur yokuşunuza gittim fluence otomatik 110 bg edc aracımla çıktım 4. Vites 79 ile çıktım en dik olan yeri yazılım attırdım araca 5. Vites 98 ile çıktım 👍
@fuhrer24344 жыл бұрын
Bırakın Gelsin LOL fluencenin devir aralıkları çok kısa normal bi dizelin 3.vitesiyle fluencenin 4.vites oranı aynı
4 жыл бұрын
Müsait olursanız bir gün beraber de deneriz.
@fuhrer24344 жыл бұрын
OTO BİLGİ bu kanalı seviyorum cidden inşallah daha büyük yerlere ulaşırsınız cidden tam bize göre yani türk kullanıcısına göre videolarınız başarılarınızın devamını dilerim
@byboomerang4 жыл бұрын
accent blue dizel 136 bg olanı da yokuşta test eder misiniz ? onun tork'u sanırım 300 :)
4 жыл бұрын
Listemize aldık, en kısa zamanda çekmeye çalışırız.
@bulentyesilcay42684 жыл бұрын
Torkun düşük olmasından kaynaklanıyor Aynen Size katılıyorum..250 nm tork olaydı beygirde 136 değil de 110 beygirde bile bu yokuşta uçardı... Emeğinize Sağlık bildiğiniz üzere Corona her yerde bu ara dışarlarda fazla dolaşmayın Sağlık önemli Seviliyorsunuz...
4 жыл бұрын
Eyvallah eksik olmayın. Bu ara çekimlere ara verdik daha önceden çektiklerimizi atıyoruz. Düşündüğünüz için sağolun.
@kendimle14 жыл бұрын
2 yıldan fazla oldu bu arabanın birebir aynısını kullanıyorum. Yokuşları çok olmayan bir şehirde yaşıyorum. Yazın klima açık, yakıt ortalaması 6.8-7.2 arası. Kışın da 7.2-7.4 arası. Uzun yolda ise 6.2- 6.4 arası.
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
Burda 3. Vites hızlanır da atmosferik kullanmayı bilmiyorlar
@taskirancc4 жыл бұрын
ne zaman izmiti özlesem videolarınızı izliyorum, başarılar..
4 жыл бұрын
Eyvallah yorum için teşekkür ederiz, eksik olmayın, desteklerinizi esirgemeyin.
@gorkemakbas72114 жыл бұрын
Çok güzel olmuş abi. Instagramdan takip ediyorum. Perşembe pazarına yakınım. Hemen gelebilirim 🙂
4 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim, şu salgın işi bir durulsun, intagramdan yazarız. Eksik olma, muhakkak bekliyoruz.
@talhaozlen85254 жыл бұрын
Chevrolet Captiva yokuş testi videosu çekermisiniz
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda
@ugurcekcan4 жыл бұрын
Abim GDI motor 124 PS diye biliyorum 136 CRDi motor değilmi yanlışım varsa düzelt lütfen ?
@coskunerdas46274 жыл бұрын
135 beygir 157nm torka sahip bir araç 1.6 gdi motor
4 жыл бұрын
Kardeşim birçok kaynaktan baktık, 135 136 diye geçiyor, ruhsattaki kw yi çevirince de 136 çıkıyor.
@ugurcekcan4 жыл бұрын
@ Ilgın için teşekkür ederim murat abi hayırlı kandiller ✋
Abi egea 1.3 multijet yokuş performansı çekermisiniz?
4 жыл бұрын
Kardeşim çektik, Yokuş Testleri oynatma listemizde. kzbin.info/www/bejne/mZfXm4menqugmpo Bu linkden de ulaşabilirsin.
4 жыл бұрын
Aynı araçtan bende de var. Hic bir zaman böyle bir bayılma yaşamadım. Bu arabanin gucu gdi motorun karakterinden dolayi 4000 devirden sonra kendini gösterir.
@fuhrer24344 жыл бұрын
O yokuşta çoğu araba zor çekiyor ama burda şoför 4 binde atmış 3. Vites 2500de hafif hafif düşüyo 6000 devirde atsa 3.vites çıkardı
4 жыл бұрын
@@fuhrer2434 evet öyle bir durum var. Bu arabanin en ölü olduğu devir bandi 3-4 bin arasi.
@oguzhandemirci55753 жыл бұрын
gerekli cevabı yaptınız bendede i30 var gdı oldugu için yuksek devirlerde canlanan bir araba bu
@emrecansar38244 жыл бұрын
Reis bide size zahmet 1.6 Chevrolet Cruze manuel deneme şansınız olursa deneyebilir misiniz. Şimdiden teşekkürler
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda.
@faruksarkaya47924 жыл бұрын
Öndeki Fluence uçtu gitti,i30 bayıla bayıla bir hal kaldı.Tork önemli değil diyenlere cevap olmuş bu video.
4 жыл бұрын
Eyvallah yorum için teşekkür ederiz, eksik olmayın, desteklerinizi esirgemeyin.
@fuhrer24344 жыл бұрын
Kullanım kötü bana versleer o yokuşlarda bile deli ederim fluenceyi dizel gibi sürersen gitmez araba
@kaangunaydn57604 жыл бұрын
@@fuhrer2434 gidemezsin gitmiyo yokuş çok dik 6000rpm de de vites atsan bayılıyo 3 de
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
@@kaangunaydn5760 kardeş aynı yokuşu aynı arabayla 3.vites çıkıyorum nereye çıkamıyosun kullanmadan yorum yapma adam 4 binde atmasına rağmen araba çok az bayılıyor 4bin atmosferik için çok çok az dizelde 4bin çeviren adamlar benzini öldüre öldüre kullanıyor
@orhanoguz1324 жыл бұрын
Benzinli motorlarda maksimum tork, genelde 3800 d/dk da olur ,aracın bayılmaması için bu devrin altına düşmemeniz gerekir!
@fuhrer24344 жыл бұрын
Dizel gibi sürüyolar hacı 5500-6000 de atsalar 3. Viteste hızlanarak gidicek.Bu sürüşte bile az bayılmış
@alisadef40784 жыл бұрын
Yokuşlarin kralı. Peugeot 301
4 жыл бұрын
Aynen 301 süper çıkıyor.
@futbolhastas62994 жыл бұрын
Aynen bendede citroen c elysee bu nedir aga mükemmel
@fuhrer24344 жыл бұрын
Opelin yokuş testi yok daha ondan iyi çıkan yoktur sanırım 136hp 320 tork😎
@OnurEagle4 жыл бұрын
Evet torkun düşüklüğü bunu çok hissettiriyor.İlk aldığımda Lüleburgazdan Kaşa gittim sıkıntı yaşadım.Düz yolda banamısın demiyor.Hız sabitleyici ile 110 km hızla yakıtta 4.7 leri gördüm..Şimdi alıştık tabiki rampada bu arabayla devirli gireceksiniz o zaman sıkıntı yaşamazsınız.
@AMTRDRBKCI4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık abiler Opel astra j 1.6 ctd çeneli çok oldu tekrar bi dik yokuş performansi bekliyoruz olsun☝️😀
4 жыл бұрын
Eyvallah yüreğinize sağlık, eksik olmayın. Listemize aldık aracı en kısa zamanda.
@pnartaspnar9774 жыл бұрын
Ef❤💋👍💕
@pnartaspnar9774 жыл бұрын
Ttüuiıkfftt
@AMTRDRBKCI4 жыл бұрын
@@pnartaspnar977 can sıkıntısı mi😀
@hasanodabas98674 жыл бұрын
Abi, Focus3 tdci; 10 numara 5 yildiz. 6.vitesle yokus cik.
4 жыл бұрын
Listemize aldık imkan olursa çekmeye çalışırız.
@fuhrer24344 жыл бұрын
Hasan ODABAS o yokuşta 4ü kaldırmaz rahat ol
@sinanackgoz11283 жыл бұрын
Santral yokuşu imkansız
@hasanodabas98673 жыл бұрын
@@sinanackgoz1128 oto bulgiden rica ediyoruz test yapsin. Santral yokuşu.
@mccxxtkloo71064 жыл бұрын
Dacia duster 1.3 tce incelermisiniz
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda.
@zaferturkseven34504 жыл бұрын
Abi peugeot 308 1.2 puretech 130 hp yokuş testi görmek isteriz. Yokus testlerinde genelde dizel ya da atmosferik benzinliler var. Düşük hacim turbo benzinli görmek istiyoruz. Kanalı ilgiyle takip ediyoruz başarılar
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda.
@abdullahozdemir37134 жыл бұрын
Canım abim ben bu araca hastayım lakin dizelmi benzinlimi tavsiye edersin manuel düşünüyorum saygılar
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
Dizeli süper tavsiye 128liğini kullanmıştım uçuyor
@oguzhandemirci55753 жыл бұрын
bu araç bende var bence 135 dizel al rahatına bak
@cansezen78504 жыл бұрын
focus 3 1.6 ti-vct 125 bekliyoruz
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda inşallah.
@alpertekin61794 жыл бұрын
Başkan 1.6 cruze 124 hp yokuş testi çekebilirmisiniz
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda çekmeye çalışırız.
@oguzhandemirci5575 Жыл бұрын
Bu arac ile topspeed yapan varmi varsa kaç kmh yapıyor araba
@gorkemgunes82623 жыл бұрын
Arabayı devirli kullanmıyor yok ikinci vitestede zor çıkarmış..
@CanerUnsal103 жыл бұрын
4000 devir normal bir devir 136 HP ve 1.6 o arabanın 3500 de tes atması ve çekmesi gerek benim 1.3 Megan ve 1.5 symbol 3000 devirde atıyorum ve bayılma yok
@Megxbox Жыл бұрын
@@CanerUnsal10 isterse 200 beygir olsun atmosferik olunca 4000 üstüne cıkacan araba bak nasil ucuyor sonra sembol felan dinlemez dizelde 3500 4000 devir çevirmek arabaya ne kadar zararlıysa atmosferiktede 6000 devir çevirmek anca o kadar zararlı
@futbolhastas62994 жыл бұрын
Yokuşların kralı citroen c elysee
@omerfurkancanay38664 жыл бұрын
Fiat fiorino 95 hp yokuş performans testi
4 жыл бұрын
Listemize aldık, en kısa zamanda.
@W-SEL4 жыл бұрын
Abi arabalara lütfen devir çevirtin benzinse 6000 devir dizelse 4000-4500 devir çevirtin gerçek bi performans olmuyor
4 жыл бұрын
Kardeşim benim aracım benzinli ben bu yokuşu çıkarken 6000 bin çevirtmiyorum, açıkçası bence doğru olmaz, 6000 bin normal bir devir mi sence araba motor çıkacakmış gibi bağırır.
@muhtisimnecati55554 жыл бұрын
Focus 3 var titanyum 115 hp... yokuşta resmen ucuyo maşallah bu aracı hiç kullanmadım nasıl 136 beygir hasan şaş da bize gel ..:) focus bence yokuşta düzde bundan daha iyi hemde güvenli... hacı abilerim çok güzel anlatıyorsunuz vede yakisiyo bu iş size
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
Düzde geçmen imkansız yokuşta alırsın ama bu videoda da kullanımdan dolayı 3te sabit kalmış
@merzinmerzin20693 жыл бұрын
Dizeli 3.5-4 bin atınca benzinde 6bin hiçbir fark yok zarar olarak
@omerfarukbektas5293 жыл бұрын
Bizde 2016 full+full 136bg 300tork
@zavalliadam613 жыл бұрын
Erken vites atıyorsun, arabayi bi 7 bin devire çıkar ondan sonra vites at o yokuşta. Bende otomatik fd6 civic var deli gibi gidiyor yokuşta, ama devir çevirmen gerek. Atmosferik araba zaten 5 binde canlanıyor.
@mustafacelebi674 жыл бұрын
Hocam 2.el oto alma Fiyatlar Corona dan dolayi Cakilacak diyolar sen Ne dersin....? Tsk..
4 жыл бұрын
İki ihtimal var bence, alıcılar araba almaktan vazgeçerse düşer, ama satıcılar vazgeçerse çıkabilir. Yani alım düşerse fiyatlar düşer, satım düşerse araç azalacağı için artabilir.
Burda şoför vites atamamış 6000 devir yapıp 3e atsa o zaman bayılmazdı 1.0tsi aynı çıkar ha 115lik dersen o tabiki birçok arabadan iyi çıkar
@fuhrer24344 жыл бұрын
Benzinli araçlarda 4binde atılmaz 6binde 3e atıcaksınız o yüzden performans biraz düşük oluyor
4 жыл бұрын
Açıkçası ben benzinli aracımı 6 bin devirde kullanmıyorum, zaten 6 bin devire çıkaracak olursak bağıra bağıra çıkar bu testi yapmanın kıymeti kalmaz bizce.
@fuhrer24344 жыл бұрын
OTO BİLGİ hocam benzinli arabalar yokuşta 4binde çok iyi çekmez yani sizde haklısınız bi yandan ama performans isteniyorsa benzinlide o devirde çıkılması lazım
@mustafaerkek50234 жыл бұрын
5 bin 5,500 devire kadar yolu var. Vites atınca maksimumum tork aralığına gelmesi için.
@fuhrer24344 жыл бұрын
Mustafa ERKEK bence en uygun 5500-6000 devir öyle atsa yokuşta yicek 3ü
@ebubekirhamzaergun49814 жыл бұрын
Abi Kangoo 1.5 dci yokuş testi
4 жыл бұрын
Listemize aldık en kısa zamanda çekmeye çalışırız.
@kaganfire26303 жыл бұрын
Şu arabayı 3. Viteste o yokuşu çıkaramadın ya bırak bu işleri.
@hatipartut68164 жыл бұрын
Arabaya bak hurda yemin ediyorum benim arabam daha iyi çıkar 1.4 fire egea
4 жыл бұрын
Eyvallah yorum için teşekkür ederiz, eksik olmayın, desteklerinizi esirgemeyin.
@fuhrer24344 жыл бұрын
Hatip Artut o yokuşta 3te çıksın bi egea 1.4 ben sana alcam😂
@kaangunaydn57604 жыл бұрын
1.4 egea da 2 de çıkıyo hahahahha
@senturk203 жыл бұрын
KSKKIKFKDGMDKMMD adam 2020 egeayla anca 2013 model i30u kiyaslayabiliyor ( 7 sene onceki kasayla karsilastirabiliyo anca, 2020 i30la kiyaslasana egeayi ha) bide kakmis hurda diyo Kfkdjjgkdjgjjdjgjd egea gormesek inancaz aw mfkdjfkdjfjdj