Semangat para sales Mazda, semoga bisa melampaui target meski banyak tantangan nya ✍️🆙
@mr.h54262 ай бұрын
BERAT,kasian sales nya cari spk
@bro_street2 ай бұрын
Kami siap jualan Mazda 🎶🎶
@AndreTanArchitect2 ай бұрын
Pintu model seperti ini kalau ada accident bahaya yg duduk belakang tidak dapat meloloskan diri harus menunggu pintu depan dibuka terlebih dahulu
@imams.33972 ай бұрын
4:43 Penasaran sama mesin Wangklenya mazda sekarang, mesin Wangkle dulunya merupakan mesin yang sangat problematik dizamannya, tapi powernya memang gak main², mesin 4 tak tapi siklus pembakaranya hanya membutuhkan 1 putaran crank shaft (kalau dimesin Wangkle namanya eccentric shaft) sama seperi mesin 2 tak
@juanincognito2 ай бұрын
Rotary enginenya cuma dipake buat generator listrik doang koq gak ada yg spesial sama sekali
@Raja_Kelana2 ай бұрын
Rotary enginenya dulu pernah dipake RX-8 bukan ya? Itungannya pake cc kah?
@imams.33972 ай бұрын
@@juanincognito sebenarnya yang bikin penasaran apakah mesin rotary mazda sekarang bisa durable, karena dulu mesin rotary terkenal akan daya tahannya yang buruk sekali, apapun itu pabrikannya, selain itu mesin rotary dulu juga terkenal konsumsi BBMnya yang sangat payah, bahkan mesin rotary juga butuh oli samping seperti mesin 2 tak sebagai pelumasnya, oli ini akan terbakar bersamaan ketika proses pembakaran, yang mengakibatkan emisi gas buangnya buruk sekali, makanya mazda nyerah pada mesin ini dan berhenti pada mazda rx 8 pada tahun 2012
@imams.33972 ай бұрын
@@Raja_Kelana yes terakhir disematkan pada mazda rx 8, pakai cc juga Misal pada Rx 8 dia pakai mesin Wankel 13B, kapasitas 1.300 cc dual rotor, meski cuma 1.3 liter tapi tenaganya bisa mencapai 200hp lebih 🤣
@juanincognito2 ай бұрын
@imams.3397 sayangnya gak bisa dibandingin dulu dengan sekarang karena sekarang mesin rotary digunakan hanya untuk generator listrik dan rpmnya juga cuma sampe 4.500 rpm
@irfana.muhsan71892 ай бұрын
iiiiihh... i love u full mx-30 dan cx-30....dari dulu aq tuh pecinta mazda cuma belum punya aja 😁
@BeduHolly2 ай бұрын
Jujur untuk pasar indo yang range anxiety bakal susah sih di tambah pintu yang ribet karena kalau pintu belakang mau di buka harus buka pintu depan dulu, dan juga battery kecil dan juga mesin motor yang underpower karena banyak reviewer luar yang bilang juga underpower . Beeteerr ambil mazda ice aja karena pricing nya yang agak tinggi juga, cx60 lebih worth the money sih
@cukur_rans71042 ай бұрын
Setelah menonton video ini semakin bulat keyakinan untuk membeli karimun wagon ags 2017 second😂 makasi mas fitra
@muhrusdysyam19772 ай бұрын
Air ev second gw ketawa liat ini wkekkekwke salam long range
@theloanfintech2 ай бұрын
Wkwkw hati2 kena serang pemuja mobpang om 😂, biar 200km aja mereka senang kepalang kena alasan ringan lincah bla bla bla aja mereka percaya
@DidiYudha-zz1ug2 ай бұрын
tetep lebih unggul
@chriswanable2 ай бұрын
bukan untuk kaum mendang-mending, ini segmennya untuk orang berduit untuk dalam kota jarak pendek
@AltanBayezid222 ай бұрын
Mazda nih bos bukan wuling
@muhrusdysyam19772 ай бұрын
@@AltanBayezid22 apa daya cuman bisa beli ev second 160 jt/300km
@agungprama2 ай бұрын
Kaum mendang mending akan senang melihat ini
@lucky889s92 ай бұрын
Gak usah mendang mending kok. Uda jelas ini cuma mobil percobaan doang. Yang beli dijamin nyesel
@leinadyon2 ай бұрын
Di Amrik aja udah discontinued dari tahun lalu
@roba-g9qАй бұрын
@@lucky889s9bener sih, emang cuma buat pajangan aja, kasian salesnya😂😂😂
@ersasaviro4472 ай бұрын
sepertinya masih settingan stir kiri, tapi di 'paksa' stir kanan. makanya masih ada tombol buat atur kursi depan kanan dari belakang..
@stoner27th2 ай бұрын
mobil jepang itu aslinya stir kanan semua
@yulusleonard9852 ай бұрын
@@stoner27th ini mobil aslinya buat California
@ophinpb2 ай бұрын
Keren! Menarik! Tapi sayang EV, masih blm bs ngilangin range anxiety, jaraknya juga cuma 160-200KM 😞. Btw kameranya ngeblu2 mulu. Semoga ada peningkatan tim Otodriver!
@pujadwimafadilah94312 ай бұрын
tim nonton doang gak beli :(
@Joecans2 ай бұрын
semangat usaha bro, ada waktunya kok kalo selalu berusaha
@TheNaisfirman2 ай бұрын
Klo gua beli doang, nonton kagak
@DEECHANNEL9242 ай бұрын
Gapapa hitung2 menambah wawasan perkembangan otomotif😅
@g.n.tofficial2 ай бұрын
Bensin aja ga kebeli apalagi ev 😂😂😂
@RansYah_FI2 ай бұрын
Blom rezekinya
@sriyantosikam90942 ай бұрын
Kapan ya allah aku bisa beli sepetak sawah,🥺apakah aku harus menunggu bumi ini runtuh😭😭😭
@muhammadragil1665Ай бұрын
kalau menurutku sih dengan desain yang seperti itu, dengan mengusung konsep "jimbaitai", dan dengan range segitu sih kayaknya nih mobil bakal cocok dipakai untuk anak muda sukses yang belum menikah. itu semua mengingat, seberapa sering sih anak muda menghabiskan waktunya untuk melakukan perjalanan jarak jauh? palingan mereka akan lebih sering menghabiskan waktu di dalkot. entah kerja, entah hanya sekedar jalan² saja, entah ke mall ataupun nongki. kalaupun mereka harus ke luar kota karena ada keperluan meeting. mereka akan pakai moda transportasi lagi. selain bisa nyantai, mereka juga bisa menikmati perjalanan dengan tiduran, istirahat ataupun menyelesaikan kerjaan yang belum selesai. dan jika mereka perjalanan jauh karena mudik. pastinya, mereka akan pakai mobil keluarga yang di miliki oleh orang tuanya. kebanyakan anak muda yang belum menikah akan tinggal bersama orang tuanya. dan buat apa juga mobil besar kalau dia masih single. mending pilih mobil yang lebih kecil biar terlihat keren, sporty, lincah pula. dan gagah karena crossover. semisal mereka ingin nongki ke cafe atau ke mall pun mobil ini akan terlihat bagus. jadi dengan range 200km sih menurutku udah lebih dari cukup. toh juga nih mobil memang dirancang sebagai City car bukan mobil keluarga. kalau sampai mazda cx30 masuk dalam kategori mobil keluarga sih... kurang worth it banget. toh juga pesaing dari nih mobil kan mini. udah jauh lebih mahal, lebih sepit pula. jadi ya sesuaikan dengan sikon kalian. kalau kalian menginginkan mobil dengan range besar (bisa di ajak jalan² jarak jauh, mudik dll) beli lah mobil yang punya kapasitas baterai yang lebih besar. kalau kalian masih single, nih mobil udah sangat sesuai. ya meskipun ada hyundai ionic 5 sih tapi ya semua tergantung kalian juga. lebih sering keluar kota atau lebih sering di dalam kota dan lebih mentingin gengsi (status)/fun to drive atau lebih mementingkan harga lebih terjangkau dengan jarak tempuh yang jauh lebih besar.
@fadlulrohman5442 ай бұрын
Saya bekerja di perusahaan automotif component di Jawa timur, salah satu produknya adalah komponen untuk mx30
@lznnadh192 ай бұрын
Tanpa disadari mazda MX-30 yang versi ada mini enginenya kayak versi nissan e-power di luar negeri, pakai mesin rotary yang pastinya sudah diimprove , menarik sih klo nantinya masuk ke indo dengan concept e-powernya.
@theloanfintech2 ай бұрын
Netizen : waah menarik Mazda EV walau cuma 200Km ga apa2 itu udah cukup banget gilakk sih, ga sabar pengen nyobaik 😊 Meanwhile ke Air EV : apa apaan mobil cina jelek ringkih cuma 200an Km aj. Model jelek ini sih ga bisa dibawa jauh2 cuma dalam kota aja
@haam76162 ай бұрын
Allahummasholli'ala sayyidina Muhammad 🤲🏻, semoga tahun depan uangnya cukup beli ini mobil ❤
@vhndmncngl2 ай бұрын
Dari review ini ada beberapa poin sih: 1. Akan ada masa nya jualan pake marketing “mazda lebih premium” akan kegerus juga, alhasil tetep jadi brand yang niche, dan yang beli emang diehard mazda. jepang2 ini gabisa selalu berharap target marketnya di Indonesia selalu akan mendiskreditkan merk korea atau china, karena di china aja driver online nya ya pake ev rata2. (Byd, geely, gwm, aion) dan ratusan ribu km masi tanpa masalah. 2. Penjelasan ada fitur isofix ini, untuk setiap mobil jg perlu diperhatikan baik yg review dan yang mau beli, terutama yang emang pake carseat, karena meski colokanya ada, tapi apakah carseat nya bisa masuk dengan mudah, dan apabila bisa masuk, apakah penumpang depan bisa duduk dengan nyaman, karena car seat itu punya 2 arah pasang, yang ngadep depan mungkin ga masalah, tapi yang ngadap belakang, dengan space yang terlihat di video, sepertinya akan mengorbankan penumpang depan, artinya mungkin yg pkai cuma 1 orang tua, dan anaknya dibelakang 3. Berkaitan dengan no 2, sepertinya lebih terlihat “fitur” apabila carseat ini bisa ditaruh di kursi depan, dengan catatan biasanya mobil yang memperbolehkan carseat di depan itu airbag sisi penumpang bisa di nonaktifkan parsial 4. Jarak wltp 200km dan dibandingkan dengan mini electric. Ya, mini sebagai mobil bensin aja, alasan ada yg beli juga udah jelas karena brand. Mazda ini positioningnya gimana? Apakah untuk untuk mobil nambah2 di garasi doang? Yang mana pemilik udah punya mobil lain yang long range ntah itu ICE atau EV 5. Dan diatas itu harganya 800-900jt, semangat aja la
@davidlim1200Ай бұрын
Mungkin yg beli tidak mengerti spec 😅
@anggia.25732 ай бұрын
definitely bakal test drive, bisa jd opsi menarik buat gantiin Mazda 2 tahun depan.. walaupun sbenernya gak suka EV tp yah siapa tau. 😊
@AgKWijaya2 ай бұрын
Keren dengan harga 860 juta apakah cocok mengganti Mazda 2?
@hardlife01102 ай бұрын
Jgn ganti bos, nambah aja. Mobil bensin nya tetep ada kalau mau jalan jauh. Kl pake cx30 ini ke bdg aja kyknya gak nyampe deh
@anggia.25732 ай бұрын
@@AgKWijaya wkwkwk, yg ud disetujui bersama bini ane malah 900jt dengan spek yg lebih konyol dari ini om.. tp santai sih toh masih tahun depan, sekarang masih fase ngumpulin semua opsi yg tersedia dulu aja. 😅
@anggia.25732 ай бұрын
@@hardlife0110 ini lg cari yg buat dipake daily dalam kota aja kok om, syukur2 klo bisa nemu mobil EV biar gak ribet ganjil genap..
@zakkyramadhany31902 ай бұрын
Tim yang bertanya2... "Ngapain sih mazda bikin EV kayak gini???"
@edwinsuryamuliadi2 ай бұрын
Bikinnya dah lama bang model ini, masukin ke pasar Indonesianya yang baru.. Mending bikin Hybrid aja sih model bgini sayang bener buat EV jarak singkat doang..
@DidiYudha-zz1ug2 ай бұрын
diem
@diyideasfun2 ай бұрын
@@edwinsuryamuliadikalah jauh sama sebelah
@Riko_Syahputra962 ай бұрын
Ya karna lagi musimnya listrik car lah ,pasar nya emng lagi gtu
@lucky889s92 ай бұрын
Formalitas aja. Biar dibilang punya model EV. Di Eropa, tiap merk mesti punya model EV, kalau nggak, gak boleh jualan mesin bensin doang. Jadi memang gak ngarep EV nya laku
@mkrisnapratama2 ай бұрын
“MENDING BELI BYD ATAU HYUNDAI, MG, WULING” begitulah kata beliau2 hehee
@agengadiwibowo11042 ай бұрын
Semangat tim seles,
@Nizstyle912 ай бұрын
EV China paling terbaik dan worth to buy saat ini, masa kejayaan brand Jepang akan segera berakhir tinggal nunggu waktu aja. 😂
@hilmyfadlan36162 ай бұрын
Coba desain mx 30 ini dipakai untuk produk SUV mazda,tentu dgn dimensi yg disesuaikan dan mesin internal combusion karena desain mx ini sdh cukup macho ,sporty untuk jd sebuah SUV mantap pokoknya...
@rhinopowermltv19922 ай бұрын
Wah masda bikin mobil listrik 200 km sayang sekali namanya mobil percobaan 😁✌️
@FAJARADHI1Ай бұрын
Sya adalah Mazda Fans dan User Mazda CX-5, tp stelah liat dan tahu harganya 800 jta dgn spek sperti itu,sya spertinkecewa dgn Mazda dan bnar2 overprice utk spek EV seperti itu, ini bnar2 jualan brand. dan knapa konsumsi daya listriknya boros sekali, 35,5 kwh hanya mampu menempuh 200 KM, bandingkan dengan Hyundai Ioniq generasi pertama sekitar tahun 2019an yg juga mampu menempuh jarak 200km tp dgn baterai 28 kwh, pdhal tekonolgi baterai saat itu berbeda dgn baterai skg,kenapa bisa begitu bros, padahal mesin ICE Skyaktif Mazda terkenal irit, CX-5 sya pun dlam kota bsa 1:10-11 lukot tembus bisa 1:14 dgn bobot mbil CX5 yg tergolong besar, knapa mazda MX-30 mengecewakan, dgn harga seperti itu sya lbh memilih CX8 jauh lbh worth it
@muhammadragil1665Ай бұрын
memang mesin mazda terkenal irit namun mobil ini tidak menggunakan mesin bang melainkan baterai. kemungkinan yang membuat hal itu terjadi sih "rasa berkendaranya" entah lebih kenceng dll. tapi ya gk tau juga sih kalau menurutku 200km udah lebih dari cukup. sekarang gini aja dah. seberapa sering sih kita ke luar kota? paling ke luar kota kalau ada keperluan saja. entah meeting, entah mudik dll desain dari mobil ini juga bukan dirancang untuk mobil keluarga. terbukti dilihat dari baris ke kedua. ruang penumpang dari mobil ini terkesan sangat kecil/sempit selain itu, desain dari mobil ini juga lebih cocok dipakai oleh anak muda. kebanyakan anak muda palingan cuman jalan² di area perkotaan entah kerja, entah nongki dll. kalaupun di ajak nongki juga desainnya bagus. semisal anak tersebut ingin pulkam. pasti mereka akan cari opsi lain jika jarak mudiknya sangat jauh. apalagi jika dia belum menikah ya secara garis besar, dia akan numpang di mobil keluarga milik ortunya
@Edgar_Drake2 ай бұрын
4:22 agak lucu liat engine bay-nya dan masih ada air intake duct di depan, tp ga ada air filter box karena ini BEV... Kl yg R-EV keliatan lebih solid sih...
@zaldielnino1682 ай бұрын
Kirain harganya skitar 400jtan, krn dirange itu aja dia bisa bersaing.. pas baca caption ternyata 860jt😮.. ini gmn mau lawan Ionic atau Aion, atau Omoda 10:09
@prima46restro2 ай бұрын
Apalagi BYD😂
@zaldielnino1682 ай бұрын
@ iaa kn, kyk jualan idealisme aja sih ini, ng nyari untung cuma pengen showcase klo mreka punya full ev lineup
@isocepek2 ай бұрын
oh.. ini video di jepang ya? sepertinya buat test pasar aja sampai gimana reaksi pasar. Kalo vs BYD seal gimana pak fitra feel berkendaranya ?
@ForOProject_Mdn2 ай бұрын
Mazda selalu melahirkan mobil yg fituristik & kabin yg mewah
@gbsgamingproject743328 күн бұрын
Mazda emang mobil nyaman.. suspensinya pun jawara,enak dikendarai bagi yg paham..
@Zuhdi_Zuhdi2 ай бұрын
20:22 Mas Fitra dan admin. Kalau boleh saya tambahkan, mobil ini juga lebih mahal daripada Nissan Leaf. 😌
@beathaflorence53862 ай бұрын
Pengguna CX yg fun to drive dan jadi unit yg akan disimpan, mau beralih ke EV pilihan akan lebih menarik produk2 dari negri Lin Dan yg harga yg lebh bersahabat.
@demonee53452 ай бұрын
Mobil yang sangat lucu, semangat para sales mazda🤣🤣🤣
@yogiensa70942 ай бұрын
Mobil dengan pasar yg niche alias untuk penggemar berat merk Mazda yg mau nebus harganya yg tinggi. Bukan untuk kalangan mendang-mending 😅
@handoit2 ай бұрын
saya mengapresiasi mazda untuk inovasi pintunya, tapi menurut saya itu malah akan menjadi kekurangan. karena itu bukan RX8, maka hanya akan mengurangi keparaktisan dari mobil SUV/crossover dan menambah keribetan. mobil ini kurang cocok untuk jadi mobil keluarga(kecil apalagi besar), tapi bisa aja kalau mau kompromi sama keribetanya, menurut saya mobil ini lebih cocok untuk orang yang sering nyetir sendiri atau membawa 1 penumpang. saya rasa yang membeli mobil ini pasti karena suka mazda dan suka inovasi pintunya, karena kalau untuk orang awam akan berpikiran: kenapa beli SUV/crossover kalo cuma buat 1 atau 2 orang, mau bawa orang lebih banyak pasti akan ribet buka tutup pintu terus, dan lagi jarak tempuhnya pendek banget dan harganya beeeeeh.
@Qoo16642 ай бұрын
Yup hanya akan di beli sama yg bener2 cinta mazda.......
@handoit2 ай бұрын
@@Qoo1664 kalo mau nyetir sendiri dengan harga yang mendekati, bisa dapet MX-5 miata 2023 atau BRZ terbaru.
@zahruljihad14842 ай бұрын
Alasane Sy beli Mobil listrik itu.. long range... Yg value for money.. ketika Nisan leaf hadir dgn range yg hnya 300 km.. Sy ts kurang jauh krn Sy tinggaldi kota daerah.. lha ini Kok malah cuman 200 KM... Mobil ini diperuntukan orang yg tinggal dikota besar yg tdk beraktivitas jauh.. prediksi Sy.. mobil ini gak laku... Mazda nanggung sekali...
@yofaru2 ай бұрын
Baru aja nonton video saudaranya mazda MR
@gheasatyaniha73882 ай бұрын
saat ini kaum mendang mending pemenangnya. gw suka banget sama mazda tapi engga bangett kalau range nya cuma 200km, maluu boss sama mobil murah yg udh berkalilipat dari itu
@confidech2 ай бұрын
kalau ada tipe mild hybrid dan banderol nya sekitar CX30, menurut saya akan lebih wise sih. WLTP 200km jujur jadi trade off terbesar dengan harga 800jt an...
@GhSider2 ай бұрын
Iya bener! Emang aneh Sih mobil jepang sekarang masa teknologi kayak gini di kasih harga BYD seal lebih sedikit 😂
@confidech2 ай бұрын
@@GhSider ini mobil kyknya di jepang rilis udah lama bu, pengenalan di kita juga udah lama banget (waktu itu kyk mobil konsep kali masuknya), pdahal di jepang udah lama, baterai generasi pertama. eh baru masuk sekarang, saat teknologi EV udah masuk gen 2.. yaa berat sih, harganya juga gak mau goyang.. calon2 nasibnya kyk outlander PHEV..
@idnusura2 ай бұрын
Mobil khusus para sultan gabut buat ngemall, antar jemput anak sekolah, atau belanja ke indo April doank🤣😅, mau jalan jalan ke bandung? Jangan ya dek ya...pakai yang lainnya aja...kan banyak pilihan di garasinya 😜
@kikijogja82832 ай бұрын
pasang harga terlalu mantap,mgkn khusus segmen mazda lover, tapi dgn uang segitu klo saya mending ionic 5 atau kona terbaru masih dapat kembalian banyak 😁
@yadiyasin2 ай бұрын
Reviewer dr US, Forrest Auto Review, menganggap MX 30 ini sebuah "disappointment" dr sebuah brand Mazda. Dr range yg pendek (cuman 150km), leg room belakang sempit spt Mazda 2, ruang bagasi kecil, dan akselerasi yg pelan/lambat. Dgn hadirnya mobil2 full EV China di rentang harga segitu, mazda mx akan susah bersaing dan mungkin sama sekali tdk laku. BYD Seal Performance saja tdk menyentuh 800jt. Dari segi ukuran mobil dan ke praktisan malah kalah jauh dr mobil sejenis seperti dr MG, Wulling, dll.
@basstian3461Ай бұрын
Mao kaya gmanapun kondisi mazda (selagi masih jalan dan gk ancur, rusak yaa), saya rasa worht2 aja bagi pecinta mazda untuk beli ini mobil, termasuk gw. Tapi gw masuk dalam golongan pecinta mazda yg masih mendang mending 🙌😭
@pamanjay83822 ай бұрын
Bismillah semoga bisa kebeli awal tahun 2025 nanti menggantikan BRV 2016 yang gerudak grudug kaki2nya..
@buzzwordnow2 ай бұрын
Mas @FitraEri is being very diplomatic 😀
@jinkoplak2 ай бұрын
Yess tambah aja terozz mobil2 baru di jakarta. Biar macet puoll jalanan🎉❤
@reckcuy2 ай бұрын
Terus lu pengennya cuman lu sendiri bang di jalan?
@jinkoplak2 ай бұрын
ya ngga dong say, gw pengen nya macet2an di jalan, 4-5 jam sehari biar puas sama mobil barunya.
@AchmadSollahhudinАй бұрын
Pintu lifestyle 🎉🎉🎉
@suliztyoalfajri33882 ай бұрын
Subhanallah kok pengen ini mazda 🥲
@suksesmajujaya2 ай бұрын
Keren banget mobil mazda ❤
@Bengkelmatic2 ай бұрын
Team nonton saja.. nunggu dapet mobil gratis... aminnn😂
@dedisdy72 ай бұрын
Akhirnya anda lagi,,,
@teguhjiwotejo19092 ай бұрын
Aneh sekali disaat gempuran EV China masuk Indonesia malah Mazda membuat mobil yang jaraknya baterai cuma 160 km
@AmiruddinPalutturi2 ай бұрын
Mobil formalitas, yg penting punya ev supaya bisa juallan di negara2 yg aturannya strict.
@AANJAY_2 ай бұрын
Mobil listrik pertama mazda yg masuk indonesia ini, dengan spek sekian dan harga 600jt - 1m. Artinya mobil listrik mazda kedepannya ga akan pernah murah 😅
@Rizky44432 ай бұрын
Jujur, saya malah lebih penasaran sama profil pembeli mobil ini... Pertimbangannya apa pas beli mobil ini...
@Official_SkyactivDemon012 ай бұрын
AKHIR NYAAAA......Sebagai fans Mazda berat aku seneng bangett tapi sayang ga bisa beli 🙂
@anwaradhiindrawan19972 ай бұрын
Mungkin kalo diitung sama macet ini batre mobil cuma tahan 150km an, melihat tempat ngisi listrik belom sebanyak pom bensin pasti akan sangat meribetkan ini mobil, mungkin sampe 5-10 tahun kedepan mobil bensin masih menjadi opsi terbaik
@arifinazhari87212 ай бұрын
Bro Fitra Eri! MX 30 tidak akan diminati oleh seluruh rakyat Indonesia karena daya tempuhnya hanya mampu mencapai jarak 200 km. Mobil listrik yang dijual di Indonesia sekarang ini sedang berlomba untuk meraih jarak terjauh dari kinerja baterai-nya. Bukankah BYD dan mobcin lainnya daya tempuhnya minimal sudah ada yang mencapai 650 km? Kenapa MX 30 yang full elektrik yang dimasukkan ke Indonesia dan bukannya MX 30 yang Hybrid? Andai yang masuk yang Hybrid mungkin masih dilirik orang Jakarta.
@kopisegelasrokoksebatang83552 ай бұрын
Tadi baca berita di akun otomotif sebelah, harganya nih mazda sekitar 860 Jutaan lebih, Jadi secara gak langsung harganya sama dgn all new Hyundai Santafe Hybrid 😅 Di harga (mazda ev) segini dgn Range Pendek, Power pas pasan jika di Bandingkan dgn new Santafe Hybrid, Jelas kualitas Kenyaman, Fitur, Power & Jarak tempuh, di atas kertas Santafe Hybrid unggul Telak di bandingkan mobil upin ipin ini bjirrr, harganya ga ngotak nih mazda 😅
@muhamadbustanulfauzi36112 ай бұрын
Gua jamin susah laku.. cuma yang mau beli yang bener2 cinta sama mazda doang
@ariesyudha94142 ай бұрын
Kemahalan 860jtb u mobil kecil dengan range kecil, 😂 mending ionic lebih besar ,range lebih jauh 😂. Dah bose juga, jendela belakang ada sun shade pula, kursi belakang bs reclining, sy jual cx 30 karena sistem automatic breaking sistemnya cacat. Disalip motor lgs ngerem mendadak, kehajar mobil dr belakang 3 kali. Jual dah😂 bahaya banget. Sayang mazda itu lumayan bagus tp placing harganya ga pas dan ga bs service /benerin masalah kayak automatic breaking sperti itu.
@mr.h54262 ай бұрын
Salesnya resign berjamah 😂😂😂
@happykidsfunny91432 ай бұрын
200km harga 860jt, bingung target pasar mazda
@arifsalmansutanto88302 ай бұрын
Akhirnyaaaaa
@oktarianmaulana57882 ай бұрын
bener kata autonetmagz, ini adalah cara egois mazda dalam membuat mobil.. Dia punya idealisme kalo bikin mobil listrik harusnya begini sesuai keinginan dia, bukan keinginan konsumen.. karena mazda juga sudah tau kalo mobil ini gak bakal laris kayak kacang goreng..
@tommychandra76662 ай бұрын
Luar biasa ev jepang, harga mahal tapi kapasitas batre kecil banget. Semakin sering dicas maka makin cepat rusak batrenya. Mungkin setelah pemakaian 3tahun hny bisa jalan 100km, dst... Sy akui hebat bagi yg beli nih mobil, anda luar biasa berani
@lucky889s92 ай бұрын
Berani nyesel atau berani dikibulin atau berani dilecehkan 😂
@wiratnochannel12542 ай бұрын
Om fitra kapan review maung pindad mv3
@edwinsuryamuliadi2 ай бұрын
Harusnya bukan cuma dibonusin wall charger aja tapi mini genset porbable sekalian khusus buat model ini..
@x-drive65862 ай бұрын
Bener banget....masih muat tuh di kompartemen engine bay yg banyak kopong nya 😂😂😂
@gatotrich8882 ай бұрын
200km buat keluar kota, disetiap kabupaten harus nge-charge buat jaga-jaga biar ga kehabisan baterai ditengah jalan
@yuangkalex90952 ай бұрын
Harganya 😂 Mending BYD Seal Performance, fitur melimpah, tenaga dan torsi besar. Memang ga salah sih, mobil EV china BYD menguasai pasar EV global.
@irfankasidi57762 ай бұрын
Sangat disayangkan Mazda tidak menjawab keraguan / kekhawatiran terbesar konsumen dalam membeli mobil listrik, yaitu range anxiety. Mungkin akan susah utk bersaing dgn brand lain yg bisa overcome issue itu.
@alamutomo53892 ай бұрын
Kl liat harga segitu agak susah geser ioniq 5, kenapa gak yg mild hybrid aja secara santa fee baru jg mo masuk
@rakandamuhammad77202 ай бұрын
Yang hybrid harusnya masuk :(, ada mesin rotarynya tapi fungsinya kek nissan kicks :(
@newcartoon9912 ай бұрын
Paling gak tertarik kalo ada EV range kecil,mending naik ICE EV harusnya wajib minimal 600km jadi jakarta surabaya nyukup banget
@bagusrayilks2 ай бұрын
Alhamdulillah ac ada tombol. Cuma kenapa bentuknya kaya HU jadul hehehe
@nugiefix2 ай бұрын
Kalau range 200km dengan model SUV crossover kayak gitu sih yaa dipake dalam kota juga udah cukup
@panssss23812 ай бұрын
Lucu Mazda kaya ga niat jualan ev
@theloanfintech2 ай бұрын
Alasan ringan dll itu ga masuk akal banget, emang mereka ga punya baterai sendiri aja, mau beli dg perusahaan lain takut harga semakin mahal. Jepang itu bukan pemain EV 😂
@patrickpetra-MI62 ай бұрын
Umur batere pendek banget sering dicharge krn range kecil sekali...
@miegoreng11752 ай бұрын
Seiring waktu kemakan battery health, tambah kapasitas bawaan kecil. Auto jadi limbah jepang 😂
@GhSider2 ай бұрын
Iya 200km udah cukup diharga air ev cuy!! Bukan 800 juta!!
@rifqinadian19432 ай бұрын
target pasarnya ini bukan untuk kaum mendang mending 😅
@Ketuaguild882 ай бұрын
1:55 jd inget SUV nya Ferrari😊
@kinatera96092 ай бұрын
Masih lebih jatuh cinta sama Mazda 3 hatchback 🥰🥰🥰🥰🥰
@mrz18722 ай бұрын
Kenapa mazda baterainya cuman sgitu. ke bandung aja udh deg deg an range nya. syg bgt padahal mblnya bagus
@GhSider2 ай бұрын
Dan karena desainnya bagus makanya dikasih Harga 800 juta biar Worth mungkin!? 😅
@triyo_fitriyan51422 ай бұрын
Bawa power bank kalau ke bandung 😂😂
@kobjork8502 ай бұрын
Kalo kecelakaan kayak tragedi Cipularang masih bagus ngk ya tingkat keselamatan nya
@acaihentedi72732 ай бұрын
Agak kacau Mazda kali ini , sulit bersaing dgn produk lain,, harga mahal,, kapasitas baterai terlalu kecil 😭
@animovie1162 ай бұрын
mazda ayok masukkin mobil hybrid yang segmen rendah , cx30 hybrid atau cx 5 hybrid ,,,,mau beli yang cx9 terlalu mahal....kalau yang listrik susah dibawa keluar kota
@Qoo16642 ай бұрын
Mazda mana main segmen rendah😅😅😅😅
@amarmar1242 ай бұрын
Klo dengan spek kyk gni ini bakalan ada yg beli gak ya
@chriswanable2 ай бұрын
Keren sih ini terutama pintunya, ini mobil buat sultan yang lagi iseng nyari mainan baru untuk dipake sunmori, kalau bosen, lalu dijual atau dikasihkan ke anak atau 'anak'
@chriswanable2 ай бұрын
pake mobil ini yang pasti ga pasaran, kalo misalkan BYD Seal, ketemu 1 di jalan, nyetir 10-15 menit udah ketemu lagi yang lain
@mcr9c2 ай бұрын
@@chriswanable Yaa sultan nyari mainan baru sih minimal Mini electric lah, Mini Aceman tuh baru. Atau mau yang ga pasaran ada Rolls Royce Spectre, sultan kan?
@Minepixeler24Ай бұрын
Sebagai user Acer Aspire Vero ♻️, saya bangga lihat Mazda buat interior mobil yg cukup mewah yang terbuat dari bahan daur ulang 😍. Good job Mazda ❤.
@boncellful2 ай бұрын
Pusing gw nontonnya ngeblurr mulu. Ini siapa kameramannya?
@maximumtag2 ай бұрын
Itu seatbelt depan nempel ke pintu belakang ya? Jadi kalo mau buka pintu belakang, selain mesti buka pintu depan dulu, penumpang depan juga msti lepas seatbelt dulu dong?
@moiqtheplayer2 ай бұрын
860jt, 200km, what were you thinking, Mazda?
@mo_zakichannel76212 ай бұрын
kameranya kok tdk fokus mas fitra
@DudunkUncal2 ай бұрын
Istri sy nonton video ini, dia nyeletuk, "itu motor atau mobil baterainya cuma segitu?" Please maafin kepolosan dia
@Babangpian032 ай бұрын
Pas banget baru istirahat sambil makan
@mr.h54262 ай бұрын
Trauma beli mobil merk ini 1.service mahal 2.sparepart mahal 3.purna jual menyesakan dada
@reckcuy2 ай бұрын
Mobil jepang 1 ini lebih cocok jadi product eropa di banding jepang sendiri bang.
@kuncungmblakrak99082 ай бұрын
Bukan bermaksud mendahului Kehendak Allah. Kalau dengan spesifikasi baterei yg cuma segitu dan dengan harga nya mazda yg pasti mahal , kayaknya mobil ini hanya akan jadi pajangan dan ga akan laku disini apalagi di tengah serbuan mobil listrik china yg lebih murah fitur melinpah baterai yg gede dan bisa muat banyak(byd M6) Yg mau beli mobil ini kemungkinan hanya mazda lover atau orang kaya yg bingung gimana mau habisin uangnya
@ryanarmanda24142 ай бұрын
Itu alesan sja omm Sispa yg mw beli mhl kecil btre
@animovie1162 ай бұрын
mazda masukin cx30 hybrid / cx 5 hybrid ke indonesia.... saya jelaskan cx9 hybrid itu gagal karena harganya yg tinggi masuk segmen premium / kalangan atas , mereka tidak butuh hybrid / ongkos bensin....uangnya byk masalah isi bensin itu kayak jajan... seharsnya mazda masukin hybrid buat segmen menengah/ kebwah yaitu cx30 / cx5 hybrid karn masi bebrpa mmprhtungan cost jalannya... bagusnya cx9 ev yg dimsukkin , krena itu segmen elit , mrka butuhkan juga untuk ganjil genap
@Riko_Syahputra962 ай бұрын
Mobil ini bukan untuk pasar mendang mending sih 😂 Tapi jujur aja keren sih ini klo ada uang 🤭
@CelineElviraNataliaАй бұрын
Di tunggu mazda 60 yg ev 😁😁
@emdotrod2 ай бұрын
Buat yang mendang mending atau bilang kemahalan, balik lagi, ini mobil lifestyle. Yang beli mobil ini paling nggak udah punya 1-2 mobil di garasinya. Kalo mau mobil utama sih udah banyak yang rangenya lebih jauh dan harganya lebih murah.
@rafifeka71472 ай бұрын
Kalau mau lifestyle ya mending Mini Electirc Last gen. Harga setelah diskon mirip - mirip, Range lebih banyak sedikit (235), power lebih besar, point "Lifestyle" nya jauuh lebih dapet 🤣. Selama stock masih ada yaa
@jbonk87972 ай бұрын
lifestyle??? banyak yg lebih keren Kia EV6, BZ4X , MINI EV .... nilai plus nya apa nih mobil ?
@yuangkalex90952 ай бұрын
Life style buat orang yang gak waras sih iya Masih banyak opsi lain yang lebih oke.