OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARDA DOĞRU PARK KONUMUNA ALMA YÖNTEMİ VE ŞANZIMAN ARIZALARININ ÖNLENMESİ

Merhaba arkadaşlar videomuzda kısaca otomatik şanzımanlı araçlarda vitesi park konumuna alırken dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında kısa bir bilgi vermeye çalıştım
Umarım faydası olur.
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
INSTAGRAM KANALIMIZ
/ harunozer

[@mehmetgurel3301]

Cok doğru bilgi saolun. İnsanlar bilinclendikce kullanıcı hataları azaliyor

İlgi ve alakanızdan dolayı teşekkür ederim. Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen HARUNOZER ınstagram adresimize beklerim

[@komando...6321]

Millet p ye alıp cart diye el fenerini çekiyor.Harun beyin dediği gibi yükü sansimana yuklersek passatcilar gibi sansumani elimize verirler.😄😀🤓

[@kenanergin3654]

Şanzıman ömrünü uzatmayı güzel ifade etmişsiniz Harun bey. Bizim ömrümüz nasıl uzar bu hayat palılığında bize onu anlat🙄

Bunun İçin bi toplantı yapalım Kenan bey. Size hayat pahalılığı vız gelir beyfendi

[@hakanogretmen2669]

En son frene basmadan p ye alin diyorlar siz frene bastiniz bu konuda herkes ayni adimi tavsiye etmiyor

[@GTIGOKHANNN]

Sanzumana yük binmesi meselesi nedir . Hizli kalkis yaptigimizda yuk binmiyormu. Otomobil ureticileri bu zararli bir islemse onlemini alamiyor mu. Yük veya stres dediginiz sey aracin tum aksamlarinda mevcuttur. Gergide bilyasinda pistonunda sanzuman kulaklarina kadar degil mi. Aşırı hareketler yapmazsaniz birsey olmaz korkmayin. Asil endiselenmeniz gereken artan akaryakit fiyatlaridir

Ben elektrikli kullanıyorum akaryakıt önemli değil 😂

[@serhats34]

Herkese merhaba. 10 yıllık manuel vites deneyimimden sonra otomatik vitese geçiş yaptım değerli bilgileriniz için teşekkürler. Peki aracı kaldırırken P den direk D ye mi almak lazım birde ışıklarda dururken vites D de kalsınmı yoksa N yemi alalım .

[@adilhho2544]

Kontağı hangi zamanda kapatacağız n ye aldık freni çektik sonra aracı kapatıpmı parka alıcaz yoksa araba çelışırken mi p ye alıp istop edicez.

Araba çalışırken P ye alınacqk

[@adilhho2544]

@ : 3 yıl aradan sonra ki cevap.:)) kolay gelsin.

[@inanc4942]

Bir şey sormak istiyorum. ayağım frendeyken önce N'ye alıp ayağım hala frendeyken el frenini çekiyorum. sonra ayağımı frenden çektikten sonra araba-motor tekrar çalışıyor. bu normal mi

[@yucelyuksel3580]

Bu sorunun cevabını alabildin mi

Selamlar aracınızda start stop var sanırım

[@yhd767]

Abi bunlar nasil sorular ya gulmekten altima edecem :ddd

[@komando...6321]

Sadece Park ederken değil.Ozellikle trafik lambalarinin olduğu yerde de aracı d konumda değil de n konuma alıp beklersek sansimana yük binmez.

[@yakupyigit6944]

Çift kavramaları şanzımanlarda çok bi etkisi olmaz, zaten araç durunca kendisi boşa alıyor. Ancak tork konvertörlü şanzımanlarda N ye almak önemli, çünkü sürekli basınç var sürekli kavrama yapıyor araç

[@sarimsakkellesi]

@@yakupyigit6944helalin var dayıoğlu kavramanın yanındaymışsın gibi konuştun. Kavramayla rakı balık yapmışlığın var gibi😂

[@raufsaruhan2596]

Kardeşim benim aracım Toyota hilux çok güçlü bir araç dik bayırda boşa alınca el firenini çekiyorum ayağımı frenden çekince araç kayıyor sonra tekrar frene basıp p alıyorum daha kaymıyor bu doğru yöntemmi

El frenini ilk çekin sonrasında p konumuna alın sorun olma

[@ozan0618]

Harun bey D den R ye alınca fren bedalına basın uyarısı çıktı da otomatik vitesli araçlarda vitese tam mı basacaz sonuna kadar bu sefer balataya zarar vermez mi ilerde

[@burcu2310]

2013 model corsanın kullanma klavuzunda ilk önce el freni sonra Pye alın diyor Nye alın demiyor neden acaba?

Araç 1.2 mi 1.4 mü ?

[@burcu2310]

1.4

[@burcu2310]

1.4

1.4 ler tam otomatik şanzıman var bundan sebep bi şey olabilir ben genelde videodaki gibi kullandım araçlarımı hiç sorun yaşamadım . Gerçi artık elektrikliye geçtik artık böyle şeylere gerek kalmadı

[@altanaksu2826]

Aga insingia mız hiç olmadı be kolay gele mümün kardeş 😀

Olur inşallah Bea

[@fenerlikalpp5591]

Ustam ben n ye alip ayagim frende el freni cekip sonra frene basmadan p ye aliyorum sikinti olurmu

Zaten N ye aldınız el frenini çektiniz yük tamamen el freninde oluyor Tekrar frene basmaya gerek yok Önemli olan p ye takmadan önce yükü el frenine almak DESTEK İÇİN KANALA ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ

[@volkanseckintuna]

bence bu adam kesin trakyali

Nası anladın bea 😂

[@JohnnyTog354]

İkinci kez frene basmanızın nedeni R'den geçerken yeniden şanzımana yük binmesin diye değil mi ?

Frene basmadan vitesi P konumuna alamıyorsunuz Toghan bey İlginiz için teşekkür ederim destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen Harunozer/ınstagram

[@yalcingunay]

Sanırım frene basılmadan P konumuna almak için ilgili switch kolu serbest bırakmıyor.

Aynen beyfendi

[@ozan0618]

Hocam ayağı frenden ne zaman cekecez elektronik el frenini çektikten sonra mı orayı tam anlıyamadım

Evet aynen öyle N konumuna alıp el frenini çekip ardından ayağımızı frenden çekip P ye alıyoruz

[@ozan0618]

@ hocam dururken ayağımızı frenden hiç cekmesek sizin dediklerinizi sırayla yapsak sorun olur mu sizce cevaplarsanız çok sevinirim

Yükü el frenine yüklediğinizden emin olun her türlü olur

[@ozan0618]

Hocam dsgli araçta auto hold oldugu icin frene basınca zaten motor duruyo ışıkta veya yoğun trafikte bu özellige rağmen tekrardan N ye almaya gerek var mı sizce

Bu sadece aracınızı park ederken gerekli bir konu

[@ahmettanriverdi5238]

Aynen böyle yaptigim halde yine park modunda sıkışıyor araba. Neden olabilir? Aracim mercedes e (w211).

Kendini p ye mi alıyor

[@NDRCOD]

Hocam geçen araba aldık vites yok direksiyonun orya koymuşar zar zor buldum ama aynı mantık herhalde

[@ozan0618]

Merhaba aracı D den N ye aldıgımızda bazen fren pedalına basın diyo halbuki basıyorum da sebebi nedir acaba az mı basıyorum yoksa fren şiddeti nasıl olmalı

Frene normal basacaksınız

[@celalakgul4421]

Aynısını yapıyorum, en son frene basıp N’den P’ye geçerken el freni devre dışı kalıyor. Ama frene basmadan yaptığımda sıkıntı yok. Şimdi N’ye aldım, el frenini çektim ve N’den P’ye frene basmadan geçsem şanzuman dişlilere zararı olurmu.

[@inanc4942]

benim de merak ettiğim bu

[@quante38]

bende bu soruyu merak ediyorum reis ama n de p ye geçirirken yavaş yapmıyacaksın sanırım çünkü arada r olduğu için aracın kendini geriye takıyo gibi algılayabilir biraz seri geçirmen gerekiyor.

[@zeynepsat8513]

Evet merak ettiğim hususlar dan biri ,cvp gelir mi

@zeynepsat8513 siz videodaki gibi yapın Dsg şanzıman arızası sebeplerinden biri de yanlış p ye almak

[@alikonuk1232]

Toyota’nın e-cvt şanzımanı hakkında bilgisi olan var mı? Daha önceki araçlarımda hep bu videoki gibi park ediyordum ve şanzıman geçişlerim hep yağ gibiydi ama bu Toyota zımbırtısına geçtiğimden beri sorun yaşıyorum mesela önce ayağım frendeyken n’ye alıyorum sonra el frenini çekiyorum ayağımı frenden kaldırdığımda salınım yapması gerekiyor ama yapmıyor ne kadar beklesem de sonra ayağımı frene basıp p’ye takıyorum ayağımı frenden çekince salınım yapıyor. Ve p’den r’ye çeksem bir süre sonra katur kutur ses geliyor. Ben usülüne göre park ettiğimden ve Toyota sağlamdır algısına kandığımdan bu durum canımı sıksa da çok üzerinde durmamıştım ta ki geçen pazartesi gününe kadar. Arabaya bindim p’den d’ye almaya çalıştım kasıntılıydı her zamanki gibi ve vites kolu boşa çıktı çekiciyle Toyota yetkili servisine götürdüm vites kablosu değişti orijinal parça olarak. Şu an d’den n’ye veya r’ye çekerken çok iyi ama p’ye çekmek yine işkence elimde kalacak yine. Bu arada araç 2015 Toyota Camry hibrit 50bin km’de ve hep otoparkta düz zemine park ediliyor. Bilgisi olan varsa lütfen yazsın arkadaşlar.

Toyota grubunun otm vitesi çok kötü geçişleri çok hissediyorsunuz

[@alikonuk1232]

@HarunOzer vitesler geçişleri çok güzel aslında mesela d’den r’ye veya boşa aldığımda çok iyiydi kablo değişince daha da iyi oldu. benim sıkıntım aracı usulüne göre park edip ertesi sabah arabaya binince vitesi p konumundan çıkarmaya çalışırken aşırı kasması hatta vitesi güç bela p’den çıkardığım an arka tekerlerin oralardan bir yerden tak diye ses geliyor.

[@receptalhagunes1079]

Vitesi çektiniz sonra freni bırakmak zorunda mıyız bırakmayıp p ye alsak

[@ibrahimk2432]

O durumda yük yine şanzımanda kalacaktır. Zaten N ye alıp ayağınızı frenden çekerseniz aracın park frenine oturduğunu hissedeceksiniz tabi hafif eğim olması gerekiyor

[@erdemaltikulac3875]

Yoğun trafikte N konumuna almak doğru mu

Gerek yok ustam aynı şekilde D konumunda kalabilir

[@fenerlikalpp5591]

P ye almadan tekrar frene basiyoruzmu ?

[@godslonely]

Boşta el frenini çektikten sonra ayak frenini birakiyorsun sonra P konumuna aliyorsun

​@@godslonely Frene basmadan nasıl P ye geçecek? El freni çektikten sonra frene basıp P ye alacaksınız. Yani sırasıyla: fren bas N ye al, el freni çek fren bırak, fren bas P ye al.

[@inanc4942]

​@hocam ayak frendeyken N'ye alıp sonra el frenini çektikten sonra ayağımı frenden çekince araç-motor tekrar çalışıyor gibi. normal mi bu

[@barisaydin6742]

vitesi p konumuna alın yazısı nasıl düzelir

[@savas4925]

ilk başlarda az oluyordu, sonra sıklaştı. yetkili servis vites kolunun altındaki mekanizmadan dedi ve değiştirdi

[@tamerozturk8547]

Harun bey Mühendislik eğitimi almış bir birey olarak ne yazık ki size katılamıyorum.Bu uygulamanın hiçbir faydası olmamakla beraber bilgi kirliliğinden başka bir şey değildir.Şanzımanın görevi sadece gerekli Tork ve hızı elde etmek değildir, aynı zamanda araç park halindeyken aracın emniyetli bir şekilde sabit durup hareket etmesini önlemektir.Aracımızın bir çok parçaları hareket halinde ve durur haldeyken çeşitli streslere zaten maruz kalmaktadır, ancak bu durum aracımıza zarar vermeyecektir çünkü aracımızın tüm parçalarının mukavemeti meydana gelen bu streslerden çok daha fazla olduğu için sizin tabirinizle yük binse dahi hiç bir olumsuz etkisi olmayacaktır, çünkü buna göre dizayn edilmiştir.Şanzıman ve araç kullanımı konusunda dikkat edilmesi gereken nokta üreticinin vermiş olduğu talimatlara göre kullanmanızdır.Aracın ve şanzımanın bakımlarının doğru bir şekilde yapıldığı,doğru periyotta yağ değişimi yapıldığı,aracın kullanım talimatlarına uygun olarak kullanıldığı ve doğru vizkositede yağ kullandığınız takdirde uzun yıllar size sorunsuz hizmet eden bir şanzıman ve aracınız olacaktır.Aracı park edip doğrudan P'ye alabilirsiniz yani.Kazasız,belasız sürüşler dilerim.

Bilgiler için teşekkürler 🤩

[@yhd767]

Muhendislik eğitimi almis bir birey konusuyor susun xd

[@ademdogan5180]

Güzel abim P park dişlisinin görevi sadece aracı park ettiğin de onu sabit tutmaktır zaten niye yükü frene bindiresin adı üzerinde park dişlisi.

[@osmanerkal6958]

​@@ademdogan5180hocam anlatım doğru . Eğer otomatik bir aracınız var ise deneyebilirsiniz. Özellikle yokuşta park ettiğinizde vitesi dediğiniz gibi direk P konumuna alıp stop edin. Daha sonra tekrar araba bindiginizde vitesi P konumundan çıkartmakta zorlandiginizi görürsünüz şanzımandan da gıcırti şeklinde gelen sesi duyarsiniz. Ayrıca vitesi P den zorlayarak çıkarttığınızda sanzimanda vuruntu olur. Yani P den çıkar ama hem vuruntu yaparak hemde gacirtiyla çıkar. Ben denedim sizde deneyebilir siniz 😊