Otomatik Şanzıman ve Motor Sıcaklık Sorununa Çözümün 3. yılı " Gazlı Termostat " Açıklamaları Bakın

Рет қаралды 1,873

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@arifmaruf4540 4 күн бұрын

Nazmi bey Allah razı olsun senden senin gibilerin sayısını artırsın inşallah bu sistemi senden öğrenip yaptım 80 tl ye malettim nerdeyse bir senedir kullanıyorum çok memnunum

@MertNazmiSerin 5 сағат бұрын

Sistemi yapıpta kullanan ve memnun kalan arkadaşların yorumlarına çok ihtiyacım var. Açıkcası bu şekildeki geri dönüşkler, yani birilerinin işine yaradığını sorununu çözdüğünü bilmek, kanalın devamı için en önemli yakıt oluyor benim için.

@mat-el 2 ай бұрын

Nazmi bey, mühendislik bilgisiyle anlatımınız teorik olarakta son derece anlaşılır .Hararet göstergesi olmayan bazi araçlarda bu ilave uygulama faydalı olacaktır..tesekkürler.

@volkanguney5524 4 ай бұрын

Nazmi bey, siz bu zamanin nadir insanlarindan birisiniz. Sizi ilgi ve takdirle takip ediyoruz. Kafaniza takmayin bu yorumlari. Muhtemelen bu kadar pratik cozumlerin uzun omrune inanamadiklari icin soruyorlardir

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Teşekkürler, elimden geldiğince kendi çözümlerimi paylaşma çabasındayim. Zira dediğim gibi hiç bir şey düşündüğümüz kadar zor değil.

@oguzozgun3052 4 ай бұрын

Nazmi bey sayesinde bende aynısını yaptım sıkıntısız 1 senedir kullanıyorum.

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

Güzel günlerde kullanın, daha enteresan projeler geliyor yolda :)

@arifmaruf4540 4 ай бұрын

Aynı sistemi Nazmi beyden görüp uyguladım 6 aydır kullanıyorum çok güzel çalışıyor maliyeti çok düşük eli tornavida tutan herkes yapabilir bu sisteme ilave kabin içine roleden aldığım bi kabloyla göğüse kırmızı bi led bağladım fanın devreye girip çıktığını ordan görebiliyorum tavsiye ederim sizde mutlaka bi led ilave edin

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

Mantıklı bir iş olmuş led olayı. Açıkcası sıcaklıkta anormal artış olduğu zaman sistemden şüphe ediyorum ben. Ancak şu ana kadar olmadı . Güzel günlerde kullanmanız dileği ile.

@hakanozkan2191 4 ай бұрын

Ağzına sağlık üstat.Pejolarda maalesef motor otomatik şanzıman al4 ilginç değerlere ulaşıyor 2 kademeyi fan 95 derecede açıyor kendi 306 ım için konuşuyorum.sonra gelsin vuruntu gelsin kalkışta ağır kanlılık

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

6 ay binerim diye almıştim 307 yi, 7 sene olmuş hala zevkle kullaniyorum. Sorunlu falan ancak, verdiği his gayet güzel pejolarin.

@asdfghjkl-gk4jd 4 ай бұрын

Yemin ederim kafa açıyonuz hocam.babama 307 aldık satmayı düşünürken sayenizde binmeye karar verdik.çok teşekkürler

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

2017 de ben benim hurdayı hiç hesapta yokken aldım :). En fazla 6 ay biner satarım derken, yıl oldu 2024 hala sürmekten çok keyif alıyorum .Hele ki günümüzde otomobil diye kakaladıkları araçların, benim çocukluğumda klavyeden oynadığım araba oyunlarındaki tattan öteye geçemediğini gördükçe. Güle güle güzel günlerde kullanın :)

@GurkanCan 4 ай бұрын

klima gazı tam kablolar sağlam konsol sıkıntısız klima motoru sağlam sigortalar hepsi sağlam ama klima çalışmıyor geçen yaz aktifti :) 5 farklı obd ile bağlandık

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

klimayı açınca motor devrinde hiç değişim yani rolantide artış olmuyor mu ? Rolantide artış olmuyorsa muhtemelen gaz basınç sensöründen doğru bilgi alınamıyor demektir. Sensörün soketini ve sensörü kontrol ediniz.

@GurkanCan 4 ай бұрын

@@MertNazmiSerin evet zaten devir yükselmesi lazım klima açılınca boruların biri soğuyup diyeri sıcak olması lazım bu gibi durumları kontrol ettik zaten basınç müşürünüde kontrol ettik hatta sıfır müşür taktık denedik yine çalışmadı

@YusufMISIROĞLU Ай бұрын

Merhabalar Mert hocam Değerli bilgiler için teşekkür ederim, çok şey öğrendim Ellerinize kollarınızı sağlık, Ben Mersinde yaşıyorum yeni taşındım buraya ve benim 307 1.6 otomatik aracım var bsi yağmurdan su almış ondan sonra direksiyon sertleşmiş, klima, cam silgi ve sinyal kolu ve değir fonksiyonlar artık çalışmıyor, Mersin de tecrübeniz almak istiyorum tavsiyeniz rica etsem lütfen, bir usta tamir için bulamadım. Desteklerinizi ve yardımcınızı rica ediyorum Kal sağlıcakla hoşçakalınız Yusuf

@pasacan5936 2 ай бұрын

Abi benim araç 1.6 16 walf clio bva şanzıman şanzıman ile şöyle bir sorunum var çözemedik gayet iyinçalılıyor uzun yolda fikan sıkıntı fazla dur kalk olursa ısınınca geçişlerde sıkıntı yok fakat ışıklarda duruken veya park edecekken tam durunca küt diye vurarak birinci vitese düşüyor ama normel bir vurma değil neye bakmamız lazım

@MertNazmiSerin Ай бұрын

ekranda herhangi bir arıza kodu geliyor mu bu önemli. Ve ilk yapılacak işlem araca ait yetkili servis cihazı ile deatylı hata koduna bakılması.

@adem317317 Ай бұрын

hocam naptınız aracın son durumunu ?

@yunusemreefe2268 3 ай бұрын

Hocam bir videonuzda sensör temizliği yapmıştınız sanırım. Bu sensör temizliğini neyle yapalım. Bazı videolarda balata spreyi kullanmayın diyen var. Sizin tavsiyeniz nedir?

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

En doğrusu mazotla temizlemek. Balata spreyi kullanirken uzak mesafeden tutmak gerekiyor.

@burakotkumsaxophoneclarinet Ай бұрын

Mert bey merhaba sizi yeni keşfettim videolarınızı da epey izledim bende Mersinde yaşıyorum teknik bilgim çok az olmasına rağmen pek çok konuda aydınlandım emeğinize sağlık. Hocam benim de bir sıkıntım var aracım 2007 megane 2 otomatik vites. Aracım seyir halinde iken otomatik vites kutusunu kontrol ettirin uyarısı veriyor hemen sağa çekip kapatıp açıyorum düzeliyor. Bu durum son 1 yıldır var ama artık çok sıklaştı haftada 4 gün Adanaya gitmek zorundayım bu şekilde mümkün olmuyor. Aracımda geç ısınma sorunu olduğunu da düşünüyorum en son bir elektrikçiye marş motoru kömürünü yaptırdım ondan sonra vites p ye geçerken zorlanmaya başladı. Artık kimseye güvenemiyoruz önereceğiniz bir çözüm ya da Mersinde tavsiye edebileceğiniz bir usta var mıdır? Ve birde bahsettiğiniz pp2000 in Renault versiyonu var mıdır? Renault servisi 10 yaşı geçen araçların bilgisayara bağlayamadıklarını söylediler. Yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkür ederim

@MertNazmiSerin Ай бұрын

Aracın parka geçmesi ve parktan çıkması , vites kolundan şanzımanın üst kısmına giden bir çelik kablo ile sağlanmakta. Bisiklet fren teli gibi düşünebiliriz. Marş motoru tadilatı esnasında bu çelik kablonun ayarı şaşmış ve aynı kablonun bağlı bulunduğu şanzıman konum şalteri dediğimiz sensöründe yeri şaşmış olabilir. Bu durumlarda aracın marş motorunu hiç çalıştırmama gibi durumlar, vitese geçmemesi vb. durumlarda söz konusu olabilir. Açıkcası şanzıman ecusu bizim araçlardakiler ile aynı ancak, lexia3 pp2000 ni hiç renaultta bağlamak gibi bir denemem olmadı.

@burakotkumsaxophoneclarinet Ай бұрын

@ yanıt için çok teşekkür ederim

@yakupmuratzengin3264 Ай бұрын

Size tesekkur ederim ayrica bir sorum olucak normalmi degilmi anlamadim.Aracimin sanzuman revize oldu. Peugeot 206 1.6 otomatik 2003 model aracim 130bin km de Aracim calistiktan bazen 20 15 dk bazen 10dk bazen hemen olan birsey var. örnegin Aracim 70km/h de 2.0 devirde 4.viteste gidiyorum gaza basarsam devir 2.6e geliyor ve 3 3.1a cikiyor kendisi hizda 90km/h civarina gazdan cektigimde hizim yavasca azalirken devir iniyor hemen 2.2 1.8. Ama normalde 4.viteste hiz 70km/h devirde 2.0 iken gaza basinca 2.1. 2.2 2.3 sekline duzenli artiyor.gazdan cekincede normal sekilde yine 2.3 2.2 2.1 2.0 seklinde dusuyor. bu duzensizligin sebebi nedir acaba

@MertNazmiSerin Ай бұрын

aslında tork konvertörünün özelliği bu durum ancak bukadar fazla fark yaratması geç kilitliyor kaçırıyor anlamına gelir. Ancak bu durumu direk şanzımanı sorumlu tutmak doğru olmaz, aracın çekişi ile ilgili bir sorun olması durumunda yada rampa eğimi vb. durumlarla karşılaştığındada extra tork kazanmak için yapar.

@HasanKlc-fj9yt 3 ай бұрын

Mert bey, selamlar aracım citroen c4 blue hdi. BSİ beynini söküp yeniden takarsak yeniden proğramlamak atmak gerekirmi? Konu biraz acil bilginize ihtiyacım var hayırlı günler dilerim.

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Yok herhangi birseye gerek yok ancak dikkat edilmesi gereken butun bu isleri aku kutup basi sökük aradan 20 dakika geçtikten sonra yapin. Zira aralarında iletisim hatasi durumunda gostergr paneli km sayacina 99999999 gibi bir rakam yazma ihtimali var. Yine takarkende hic bi sekilde aracta elektrik olmamasina dikkat edin

@yusufsayan3743 24 күн бұрын

Nazmi bey selamlar.. bende 2008 1.5 dci 100 lük otomatik megan var. Benim araçta lastikleri kaldırıma yada lifte yasladıgımda gaza basınca araç zorlanıyor ve gitmiyor. Beyaz dumana benzer duman atiyor bu durumda biraz zorlayınca da.. illaki ileri geri hıź yaparak liftten cikiyorum yada kaldirima.. dik rampalarda dur kalktada cok zorlaniyor turbo devreye girip hız alana kadar yürümekte. Hiz aldiktan sonra ve vites gecislerinde vs. Sorun yok... sanayide ustaların tabletinde df049 basinc sensoru ve df126 turbin hiz bilgisi hatasi veriyor.. bende obd cihazı var ondada telefonumda P0608 hız sensörü çıkış hatası verip, araç ilerleken göstergede enjeksiyon hatası diyerek stop ediyor.. sonra tekrar çalistirip devam ediyorum yoluma.. basinc sensoru degisimini yaptirdim 3 4 ay sonra yine tekrarladı.. bu sorun neyden kaynaklı olabilir.. bir ustanin videosunda dpo şanzıman aracı lifte yaslayip hareket ettiremiyor ve vidyoda bu arizaya türbin arızalı diyor.. bu dogrumudur veya bu duruma sebep olabilecek başka bir parça varmı acaba ? Biraz karısık oldu ama umarım anlatabilmışimdir.. yanıtlayabilirseniz çok sevinirim.. iyi aksamlar..

@MertNazmiSerin 3 күн бұрын

aracta sabahları ilk çalıştırmada da problem var ise, sorun crank mili sensörüde olabilir. Türbin sensörü hız bilgisi ile crank mili sensörü senkronize bilgi vermediği durumda da , yine türbin hız sensörü arızası verir araç. Torq convertörünü doğru tork verecek şekilde devreye almaz.

@yusufsayan3743 8 сағат бұрын

@MertNazmiSerin @MertNazmiSerin dönüşünüz için teşekkürler Nazmi bey, sabahları çalıştırmada sorun yok şükürki.. bu durumda ne önerirsiniz ? Bu hız sensörü dediginiz şanzımanda mı ? Konvertörde mi bağlı acaba ? Ve bu sensörlere hangi ustalar bakar saglammı degil mi diye. ? Bazen sanayide futbol oynuyor ustalar müşterilerle bi oraya bi buraya top gibi çeviriyorlar bizi o nedenle sordum dogrudan o isi yapana gideyim diye 🫠

@FıratKoç-u5b 10 күн бұрын

Mert abim sana bi sorum olacaktı çözemedim bir türlü bu işi 2.0 benzinli peugeot 407 aracım al4 şanzıman tork konvektör arızası var bilgisayar bağlandığı zaman prnd arıza sı felan yok sonra abi 90km hızda 2500 devir gitmesi gerken araç 3000 devirde 90 ı görüyor yani motor fazla bağırıyor arıza bilgileri motor devir bilgisi 5152 Türbin devri 4736 Vites kutusu çıkış hızı 2432 Yağ basıncı 6.10 Talimant basıncı 6.2 Lütfen bu konuda bana yardımcı olun teşekkür ederim

@Atoo3 2 ай бұрын

Nazmi bey merhaba 2006 model 1.6 benzinli 307 aracıma 2 ay önce yağ bakimi yaptirdim birkac gündür aracı ilk çalıştırdığımda motor yağı seviyesini kontrol edin diye uyari veriyor fakat bazı günler bu uyarıyı vermiyor benden önceki sahibi son yağ değişiminde total 5-30 yağ kullanmis fakat ustam mobil 10-40 yağ koydu Problem neden kaynaklanıyor olabilir? Motor yağı sensöründen olabilir mi? Yardımcı olabilirseniz sevinirim

@MertNazmiSerin 2 ай бұрын

Simdi km. Sayacindaki yağ seviye barlarindan bahsediyorsaniz, o hepimizin aracinda yalan yanlis okuyor. Ancak yağ lambasi yakmasi durumu yabi yag basinci konusu yağin inceliği ilede ilgili olabiliyor, yag pompasinin yavastan ömrünü tamamlamasindan da kaynaklabiliyor.

@Atoo3 2 ай бұрын

Bazen aracı çalıştırdığımda bilgi ekranında "check engine oil level" yarısı veriyor

@sefagecgel7248 3 ай бұрын

Abi Mersin'in neresindesin yanına gelme şansımiz varmı dönüş yaparsan sevinirim

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Herhangi bir atölye yada ticari faliyet göstermiyorum. Kanal bilgilendirme amaçlı bir kanal

@alianlimamoglu4214 2 күн бұрын

Hocam Merhaba. 2005 Model 307 1.6 XT Premium Paket Benzinli LPG Hiç Takılmamış AL4 Otomatik Vites 170.000 Kilometrede araç alınır mı ? Kronik sorunları nelerdir ? Tavsiye eder misiniz ?

@MertNazmiSerin 5 сағат бұрын

Şimdi yukarı tükersem sakal, aşağıya tükürsem bıyık :))). Otomobil konusunda mühendisliğe erişmek istersen çekinme al. Ama dersen yok ben bu işlere uzağım, öğrenesimde yok alma. Adam gibi düz vites bir araba al. Hatta bazen, niye komple analog bir şahin almadım diye ben dahi dertleniyorum :)))).

@sedattezcan3013 4 ай бұрын

Eline saglik ben bir aydir direksiyon pompasiyla ugrasiyorum soktum kart uzerindeki kondansitorleri degistirdim pamuk gibi oldu yinede arada devredisi kaliyo ac kapa yapinca duzeliyo 5 ve 9 nolu pinlerden olcu aletiyle 12 v geliyo ama kontrol kalemiyle bakinca birinde isik yaniyo digerinde yanmiyo sizce sorun bsm demi

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Bir kopru atin ancak ecu terafina elektrigin dönüşünü engellemek adina bir diyot kullanin, ne olur ne olmaz

@halilibrahim8392 19 күн бұрын

Selamün aleyküm hocam benim arac Peugeot 307 2004 model , otomatik vites bu gün ekranda automatic yazısı çıktı ve aracin vites göstergesi cizgi halini aldi bende stoplattim tekrar başlattım acaba ne yapmalıyım

@MertNazmiSerin 3 күн бұрын

motor soğuk ken mi sıcak kenmi karşılaştırınız buna dikkat etmek lazım .

@celaleddinozdemir2846 3 ай бұрын

Bende citroen xsara da yapayım dedim bütün tesisatı yaptım ama enjeksiyon sigortasını attırıyor. elektrik gelince sisteme röle çıt çıt sesler çıkarıyor sonrası sigorta atıyor.

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Ters kutuplama olabilir, besleme aldigin yere bir adet diyot atip dene. Yani terse besleme yapilmasin. Tam izole olsun sistem

@yigit2231 2 ай бұрын

Mert abi selam, benim pejo 307 xt premium paket otomatik bir aracım var genelde toplu taşıma kullaniyorum aracı 3 4 gün kullanmadım akşam geldim araç marş yapıyor ama çalışmıyordu takviye yaptık hemen calıştı yaklasık 30 dk kadar calıştırdım sabah yine marş yaptı ama yine çalışmadı desteklerini rica ederim.

@MertNazmiSerin 2 ай бұрын

Ya sarj dinamonun konjektoru arizali ve sarj etmiyor akünü. Yada akü artık eli kulağında ölmek üzere.

@arkak737 3 ай бұрын

Mert abi selamlar, konum şalteri arızasında bana çok yardımın dokunmuştu çok teşekkür ederim tekrar tekrar... Antalya'da yaşıyorum aracım chery tiggo ve al4 şanzuman kullanıyor belki beni hatırlarsın. şu an aracımda sıkışık trafikte veya ışıklarda beklerken hararet artıyor... boşa alıp gazlayınca veya hareekt edip süratlanince düşüyor. enteresan olan şu ki araç harareti ortada iken (obd ile 96-100) kontağı kapatıp bir iki dakika sonra açtığımda hararet ibresi üç dört çubuk daha ileride buluyorum... aracın soğutmasında mı sorun var diye termostat devirdayim ısı müşürü hepsini değiştirdim radyatörüm temiz... tabi bu ısınma olunca araç gitmiyor, zorlanıyor.. otoparkın yokuşunda durduğumda araç kalkmıyor.. geceleyin veya sabah hiç sorun yaşamıyoruım... bu şanzuman için bazıları ekstra radyatörle sıvı soğutmayı kaldırıp ek yağ soğutucu takıyorlar buna sıcak bakmıyorum... sence benim şuanki hararet sorunum şanzumanın aşırı ısınmasından olabilir mi... öyle ise senin bu sistem işimi çözer mi abi..

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Benim yaptigim sistem sorununu çözer ancka öncelikle fanlarin doğru düzgün çalışıyormu 1. Kademe fan rezistansda ariza varmi bunlari bir takip etmen gerekir. Ve aracinla kliman düzgün calisiyorsa klima accikende bu sorunla karşılaşıyormusun bir gozden geçir.

@arkak737 3 ай бұрын

@@MertNazmiSerin aracımda klimam gayet sağlıklı çalışıyor... aracı çalıştırıp kendim gözlemlediğimde 96 derece fan çalışıyor. klima açıkken ikinci fan da çalışıyor ama bunlar gözle görebildiğim yani... klima açıkken de trafikte veya ışıkta beklerken hararet artışı oluyor evet... hatta belki yanılıyor olabilirm klimayı kapattğmda tabi performans arttığı için daha çabuk düşüyor ısı

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Klima acikkende hararet artışı oluyorsa ya termostat çok geç açılıyor demektir ya biyerlerde tikaniklik var yada sistemde hava var demektir.

@arkak737 3 ай бұрын

@@MertNazmiSerin sıfır termostat aldm 87 derece valla radyatörü rislone ürünü ile temizledm içinden tek gram pas çıkmadı. sadece sıkışık trafikte veya ışıkta beklerken olması beni çok yordu... belki şanzıman çok ısınıyordur diye gidiyorm artk

@haliterkmen1846 2 ай бұрын

Abi merhaba 1.6 benzinli 307 aracımın şehir içinde harareti 90-100 arası geziyor ve ısındıkça hafif gaz kesme yememe olabiliyor normal midir kendim bu şekilde bi sistem yapamam yaptırabileceğim bir çözümü var mıdır

@MertNazmiSerin 2 ай бұрын

Yapabilirsin yahu uzun uzuncaya en detayi ile anlattım videolarda.

@Merterak 4 ай бұрын

Üstad verdiğin bilgiler için teşekkürler. Renault Megane 1 al4 dpo şanzıman da aracı n ye aldığımda araç d de gittiğinin %50 hızıyla frenden çekince yürüyor gaza basınca da aynı şekilde. Sorun nedir sence? Vites pozisyon seçici 4 yıl önce değişti. Kar modu filan kendi kendine devreye girmiyor. Vites halatı geçen yıl yenilendi. Sebebi nedir acaba yardımcı olursan sevinirim.

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

Ekranda "N" görmene rağmen araç yürümek istiyor doğru anladım dimi ? Bununda yine birden çok sebebi olabilir. Şanzıman halatın ayar istiyor olabilir, tork konvertörüne selenoidlerden kaynaklı olması gerkeneden fazla yağ sızıp boşta olması gereken tribüni döndürüyor olabilir. Yağın kontamine olmuş yani su benzeri bir madde karışıp özelliğini yitirmiş olabilir. Ancak sen yinede ilk iş bir akü kutup başını sök, 1 saat akü kutup başı sökük kalsın. Şanzıman ecusu fabrika ayarlarına bir dönsün. Bazen aşırı yokuş çıkışları sonrası şanzıman adaptiv olduğu için tork konvertörü üzerinden yürümeyi kendine ana seçenek olarak sunabiliyor. Ve bu durum soğuk sıcak fark ediyormu bunları da bir kontrol et. Yani hep karşı çıksamda senin durumun bahsi gecen selenoid sorunsalı olabilecek bir durum.

@Merterak 4 ай бұрын

@@MertNazmiSerin evet araç n de azda olsa yürümek istiyor ama bunu sadece d den n ye atınca yapıyor. R den n ye alınca sorun yok o zaman boşa geçiyor. Bence ilk söylediğiniz gibi en başta vites halatı ayarına bakılması gerekiyor çünkü halatın vites kolu altındaki bağlantı yeri kırılıp vites kolu boşa çıkmıştı. Selenoid ler de 1 sene önce değişmişti o zamanki sorun seri ilk kalkışta devir kaçırma yapıyordu şuanda öyle bir sorun yok. Kutup başınıda deneyeyim. Cevap için teşekkürler ✋

@mehmetbozlar7810 4 ай бұрын

Ustam sana birkaç sorum olacak 1 ilk kalkıpta ara yığılıyor ama kalktıktan sonra bir sikintı yok benim arabam 1.6 307,sw yskıtı sanki biraz fazla geldi tıtafikte 12 14 arası benzin tüketiyor yoksa bu araç için normalmi

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Ciddi fazla bir ortalama. Bujileri cikarip temizleyin, hava filitresini bir goz atin, hava filitresi sisteminde rezanator dedigimiz bir parça var bu olmamasi durumunda motor sicak hava çekiyor buda ciddi performansa ve verime etkisi oluyor.

@mehmetbozlar7810 3 ай бұрын

@@MertNazmiSerin bujiler yeni degişti açik hava filtresi tak miş lar teşekkürler

@sedattezcan3013 4 ай бұрын

Eline sagkik benim direksiyonla alakali bi sorunum var ufak bi kaza sonucu yag dwposu kirildi simdi direksiyon bazen cok yumusak bazen asiri sert akuden pompa beslemesi verdim ayni motor calisiyo coklu soketten 5ve 9 voltaji akuden verdim motor calisiyo direksiyon bi yumusuyo bi sertlesiyo sizce sorun nedir

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

pompanın hiç durmadan çalıştığından eminsen ve bu kısa sertleşme durumunu yapıyorsa, sistemde hava var yada yağın köpürüyor demektir. Araç motor çalışır vaziyette, mümkünse ıslak bir zeminde , yağ pompası üst doldurma kapağı açıkken, direksiyonu bir kaç kez tam sağ tam sol yapıp sistemden havasını almanız gerek. Eğer ciddi köpükleşme gerçekleşiyorsa biyerden su almış demektir.

@asdfghjkl-gk4jd 3 ай бұрын

Nazmi bey P1340 ve U0055 arızasını birlikte almaya başladık. pek açıklayıcı bilgi bulamadım internette yardımcı olabilirmisiniz

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Yanilmiyorsam 4 nolu silindir ateşleme arizasi idi bu hata. Ya 4 nolu buji de arizalanms mevcuttur, bujinin bulunduğu bölgede kurbutor kapagindan sizan yağ mevcuttur yada emme manifoldunda 4 nolu silindire yakin bir yerlerde vakum kacagi vardir

@asdfghjkl-gk4jd 3 ай бұрын

@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim

@Büşra-w4b 3 ай бұрын

Nazın abi benim 307 xt otomatik fanin orası sendekindekin farklı yapamadim

@MertNazmiSerin 3 ай бұрын

Farkli derken 2 role 1 rezistans olmasi lazim

@Büşra-w4b 3 ай бұрын

@@MertNazmiSerin role yok orda

@LaIla-dv8zi 4 ай бұрын

Hocam bnm sorunum Klima yön motorum panelden basıyoruz fakat yönlendirme yapmıyor.pp2000le adaptasyon vs yapmayı denedik olmadı. Kutup başlarını sök tak vs olmadı. Klima yön motoru saģlam.onu test ettik diğer motorlarn oraya takınca çalışıyor. Her türlü denemeyi yaptk. Paneldenmi diye başka sağlam panel taktık yine olmadı. Yani panelimiz sağlam. Kablolarda kopukluk gözükmüyor ama acaba bu motora gelen soketin devresindemi sorun var. Devresinden sebeb olsa bunu nasıl çözeriz. Yani hocam bu sorun nedir çözümü nedir yardmcı olurmusunuz..

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

yön motorlarının en büyük sorunu dişli sıyırırlar, hatta kendi aracımda sıcak soğuk klape ayarı manuel durumda.Motoru dışarı almanıza rağmen, hiç mi dönmüyor anlamadım bu durumu?

@LaIla-dv8zi 4 ай бұрын

@@MertNazmiSerin hayr hocam dönmüyor. Motorun dislisii iyi durumda . Diğer motorun soketine takınca çalışıyor. Ama kendi soketinde çalşmıyor. Yani motor sağlam hocam. Panelde saģlam. Nasl saģlam. Onuda maslakda garaj 58 diye bir yer var sırf pejo citroenlere bakan pp2000 cihaızı olan elektrk elktronikçi. Baba oğul. Orda sağlam panel taktık motor yine çalşmadı. O zmn usta belki bunun soketine giden devrelerinde problem olablir çünkü diğer motorun soketinde çalışıyor. Kendi soketinde çalşmıyor. Panelde sağlam onu denedik diyor. Tabi ordan hariç bir kaç yere daha gittim bi türlü yapamadk. Bunun soketinde kablolarnda devresine nasl baklr ne yapcaz bu motoru nasl çalştrablrz hocam siz bi ara istanbula gelseniz ne gzel olurdu..

@LaIla-dv8zi 4 ай бұрын

@@MertNazmiSerin hocam.bi.fikir verseniz ne yapmamz lazm nasl.çözeriz

@LaIla-dv8zi 4 ай бұрын

@@MertNazmiSerin hocam görmüşsünüzdr ne yapmalıyım yardmcı olurmusunuz bir fikir vereblrmsnz

@sedattezcan3013 4 ай бұрын

9 ve 5 kopru atayim mi

@emresertbas1173 4 ай бұрын

Abi şu ürünü hazır şekilde satsan bizde alsak olmaz miiii😊

@MertNazmiSerin 4 ай бұрын

var komple, radyatör, radyatör fanı, bsm , ön tampon kit halinde kurulu halde kabloları falan çekilmiş vaziyette value pack olarak satıyoruz :))))

@arkak737 3 ай бұрын

Mert abim antalyadan gelsem bana şu sistemi yapmaz mısın ücreti mukabilinde antalyafa bunu yapacak adam yok araç chery diye kimse bakmıyor 😔@@MertNazmiSerin