Mesut Abi bu işin gurusu hakikaten. Detaylı bi araç videosu anca bu kadar güzel anlatılabilir. Detaylar, farklı fotoğraflarla videonun zenginleştirilmesi izlemeyi keyifli hale getiriyor.
@ufkuncakir5 жыл бұрын
Adam gibi inceleme videosu, millet almış gt line o kadar iyi bu kadar iyi, ara paketlerde neler var gösteren yok, mesut abi farkı! :)
@ganyotcu24425 жыл бұрын
OTOPARK'ta Sinan abide diğer paketleri detaylı anlattı onu da izlemenizi tavsiye ederim Sinan abide Mesut abide çok başarılı
@mehmetakdag68893 жыл бұрын
@@ganyotcu2442 fiyat alabilirmiyim
@ozwillywonka3 жыл бұрын
@@mehmetakdag6889 Peugeot bayisi bu taraflarda mı?
@orhann25255 жыл бұрын
Çok sağol abi emek veriyorsun ağzına diline sağlık. Tüm dadaşlardan sana selam.
@BlackWolf.2095 жыл бұрын
gene bi mesut abi kalitesi senin kadar detaylı ve diksiyonu duzgun bi sekilde anlatan yok
@tarksungu41043 жыл бұрын
İnceleme her zamanki gibi harika olmuş ama keşke 130 beygir bir arabanın hızlanmasını performansını biraz daha fazla dile getirseydiniz..
@recephakkikoca97435 жыл бұрын
Tam sizden rifteri inceler misiniz diye yazacaktım. Siz çoktan çekip yüklemişsiniz. Teşekkürler
@imdatbeşikci5 жыл бұрын
Test için bayiye gittiğimde sadece manuel vites vardı, otomatik test aracı yokmuş yada o an yoktu bilmiyorum manuel i kullanmak istemedim, benim için otomatik vitesteki performansı önemliydi, Citroen in yıllar önce standart olan eklentileri Rifterla tekrar servis edilmiş, vites in silindir şeklinde olması hiç yakışmamış, şöför mahallinde her şey on numara ama vites olmamış. Arka camlardan bahsetmemişsin Mesut abi, bizdeki berlingoda kelebek şeklinde bunda elektrikli ön cam tarzında, bu da çok güzel bir özellik ama fiyat olarak 150 bin tl çok yüksek, bu aracın 100-110 bin tl bandında olması lazım, 150-160 bin e çıkacaksa bunun yerine tercih edilecek çok fazla araç yelpazasi (otomobil) var.
@selcukhanarslan46955 жыл бұрын
Haklısınız hatta 2018 3008 bile alınabiliyor 150 bine
@kasifadam-ismailcelik5 жыл бұрын
2012 Kangoom var param olsa alırım. Yalnız birkaç basit kusuru var. Yemek tepsileri iyileştirilmesi lazım çok sallanıyor, Kangoo çok yemek yedim hiç sıkıntı çıkmadı. Bagajda ucuz da olsa ince bir lastik olmalı halı üstünde çünkü halıyı temizlemek zor oluyor ve leke kalıyor, arkasına kafes gibi birşey var birde yolcu ve yük bölümünü ayıran yere bunlarınki kullanışsız Kangoo gibi söküp takması kolay ve görüşü kısmayan bir file olmalı, birde kauçuk paspas olan seçenek sunulmalı çünkü arabada halı paspas kullanışlı değil. Bence şu şekliylede satış olmalı cam tavan olmasın ama tavandaki pileksillas yer olsun. O zaman şeffaf olmasına gerek yok. Çocuklu insanlar için bu araçlar en kullanışlı olanı. Suv a özeniyor millet ama bagajı ve arka koltuk alanı sanıldığı kadar geniş olmuyor. 1 köprü yasağı kalktı bölünmüş yolda 110,otoyolda 120km. Kadar ceza yemiyorsun bence en kullanışlı araçlar bunlar.
@TheEZFix5 жыл бұрын
yolcu tarafindaki hava yastigini goremedim nereye yerlestirmisler? 10:29
@TheEZFix5 жыл бұрын
Murat Mutlu tabi beyin bedava ve bol olunca beyni korumak lazım güneşliğin oradaki hava yastığının açması lazım kaza anında. Başarılı bir cevap olmuş aklına sağlık ben nasıl düşünemedim bilemedim.
@gokmensahin38502 жыл бұрын
On numara olmuş bende outdoor var grip kontrolu bilmeyenler her zamanki gibi eleştirmede üstlerine olmaz ben çamurda test ettim üstelik yokuş ve araç dolu iken araç çekişinden ödün vermiyor tırmalar gibi çıkıyor 5. 6 kere denedim bence sırf bu özellik bile almak için deyer tabi benim gibi doğu da kars ta iseniz karda da fazlası ile sürü güvenini veriyor arkadaşlar korkmadan alınabilir.
@sinansakar86285 жыл бұрын
Abi sevgiler ve saygılar. Abicim senin bu anlatım tarzına bitiyorum resmen eğlenceli şekilde bizleri eğlendiriyorsun aracı ve araçları tanıtırken. Diyerleri gibi monoton düz şekilde anlatmıyorsun. Nys kolay gelsin seviliyorsun abi...
@aliyakn28262 жыл бұрын
Slm bu araçlarda uzun veya orta şase mi onu hiç belirten kimse yok sadece bagaj 775 litre deniliyor ancak bu araçlarda neye dayanarak orta veya kısa vede uzun şaseye goremi 775 litre lütfen bunları belirtelim
@emirhankan19075 жыл бұрын
Abi fiyat 90 civarı olsa gerçekten yok satar bu fiyatla insanımız yine en boş dobloyu tercih edecek
@ismailemretr5 жыл бұрын
En boş dobloda var tam bağımsız arka süspansiyon 100 bin üstü para verip alacağın 2019 rifterde eski sisteme devam. İçini iyi güzel döşemişler ama platformdan kısmak nedir? Birde fransızların genel negatif tarafı özellikle fiat gurubuna nazaran aşırı pahalı yedek parça fiyatı
@ylmazsevim84865 жыл бұрын
@@ismailemretr Doblo tam bağımsız doğru ama partner Tepee nin verdiği yol tutuşunu veremiyor. Geçen sene yol tutuşunda sınıfının lideri partner Tepee ve Berlingoydu. Bu sene de rifter olacak gibime geliyor.
@ismailemretr5 жыл бұрын
@@ylmazsevim8486 Daha yeni yapıldı geyik testleri nasıl doblodan iyi yol tutuşu var?
@ylmazsevim84865 жыл бұрын
@@ismailemretr kardeşim partner tepeenin yol tutuşu doblodan daha iyi diyorum. Rifterin testi yeni oldu evet ama rifterde arazi lastikleri olan versiyonla test olduğu halde doblodan daha iyi geçti testi. Araştırmak bedava
@ismailemretr5 жыл бұрын
@@ylmazsevim8486 Bende rifter ile aynı platformu kullanıyorlar diyorum
@orhann25255 жыл бұрын
Hem otomobil hemde ticari, üstelik tüm donanım ve özelliklere sahip ses yalıtımıda mükemmel daha ne olsun. Bu ülkede belki pahalı ama, Aynı özellikteki bir alman arabası 300000 lira ederdi.
@akademiktercume21784 жыл бұрын
yine de dıştan baktığında fiorinodan mütevellit
@RASIMBURSA-so5yq Жыл бұрын
@@akademiktercume2178abartma 😂😂o kadar da değil doblo desen anlarım hadi de fiorino saçma sapan bir örnek
@kadirbaykan97073 жыл бұрын
Ellerine sağlık büyük usta
@mehmetkunt25035 жыл бұрын
Mesut abi sen alacak olsan duster mı alırsın rifter mı ? Binek amaçla kullanmak için
@soporolu13884 жыл бұрын
Mesut bey emeğinize sağlık yanliz arka camlar otomatik dugmeliymis galiba nasil açılıyor acaba onuda gösterseydiniz keşke
@hasanhuseyin9990 Жыл бұрын
Bu araci otomobil ruhsatlı olarak satin alabilir miyim vergisi vs değişiyor mu ayni fiyattan alınıyor mu?
@ramazanerol355 жыл бұрын
Partnerlerde arka orta koltuk yatınca bardaklık ve kol dayama oluyordu bunda yok
@tkt-nefer63205 жыл бұрын
120 130 kabul edilebilir doluluguna gore ama 150 gercekten cok fazla ticari sinifinda dusunursek sirket patronlarinin tercihi olmuyacaktir. Bunun yerine yeni kasa connect alirlar sekil olarak daha guzel hacim olarak daha buyuk. Tabi bunun gibi dolu degil. Ileride yeni caddy ler doblolar connect ler gelince bunun kadar doldururlar fakat daha pahali olucaktir. Peugeot bu teknolojileri erkenden getirmekle cok iyi yapti diger firmalar yetisebilmek icin yeni tasarim yapicak bunlari doldurcaklar 160 dan altina yazmazlar
@okankzl66484 жыл бұрын
iyi günler mesut abi bende gtline var yeni aldım esp dedigin off modundamı olmazı gerekiyor
@akrep695 жыл бұрын
Husisi kullanım için ticari almanın + ve - leri nelerdir? 🤔
@fatihfatih95925 жыл бұрын
Evet özellikle mesut abi cevaplarsan sevinirim.
@mustafademirtas96415 жыл бұрын
Mesur abi demissin ama genede cvp vermek istedim ticari araçlarda muayene 1 yıl kışlık lastik sınırlaması şehir içi hız limitlerindeki fark ve belli saatlerde şehir içindeki giriş çıkış saatleri oluşabiliyo istanbul için köprü kullanım farkları şirket üzerine olacak ise de k belgesi ve src belgesi ihtiyacı ama ben yıllardır kullanıyorum sadece muayene ve hız sınırları etkiliyo onun dışında herşey aynı çok denetleme yok çünki
@serkanaltav13535 жыл бұрын
mesut abi bu araç ticari taksi manuel olarak kullanıma hesaba uygun bir araçmı fikrinizi merak ediyorum tşkler
@muhammetersoy3595 жыл бұрын
4x4 ü gelicekmi abi ?
@hacitunc9275 жыл бұрын
otobillerin mesut abisi 👍👏kakkini veriyon
@bluefish78092 жыл бұрын
video nerede çekildi?
@ercanyilmaz38195 жыл бұрын
Mesut bey, beğenerek takip ediyoruz sizi, benim sorum 3008 ile ilgili bir satıcı yazmış açıklamaya, sunrooftan su aldığını ve bunun genel bir sorun olduğunu söylüyor, bilginiz var mı?
@cetin-qv9xu5 жыл бұрын
belirli bir seride oldu onlarda serviste değişti sonraki seride düzelttiler ,formlardan okuduğum
@imdatbeşikci5 жыл бұрын
Bu araçları son 8 yıl kullanmış biri olarak, rifterin tanıtımını en az 15 youtuberdan izledim, sadece içlerinden 1 tanesi biraz daha iyi tanıtmış ona da puanım 10 üzerinden 4. Lafım size değil, aşağıdaki maddeleri siz yaptınız yada yapmadınız diye de yazmadım; Ama eğer bu aracı ben tanıtmış olsaydım, (1) - insanların geçmiş yıllarda bu araçlardan beklentileri nelerdi araştırırdım, bu modelde bunların ne kadarı karşılanmış onları anlatırdım. mesela otomatik vites, mesela arka camların kelebek değilde ön camlar gibi inip kalkıyor olması (2) - kesinlikle araç orjinal tanıtım videolarını bu videoya yama yapmazdım, (3) - kesinlikle videonun sonlarında aracı kullanırken anlatım yapmazdım hatta hiç kullanırken video çekmezdim bile, sonuçta merak eden gidip test sürüşü yapıyor, burada izleyince ne anlıyoruz? biz ne kazandırıyor hiç bir şey. eğer zorlu yol şartlarında deneyeceksem hem içten hem de dıştan çekim yapardım sadece (4) - yorumlarımı, görüşlerimi sadece geçen modelde olmayan bu modelde ilk defa verilmiş özelliklerde yapardım, bunun dışında sürekli aynı olan özellikleri sadece anlatırdım, arka cam açılıyormuş, çok pratikmiş, bu özellik geçen seneki modellerde de vardı. bunlara yorum yapmaya gerek yok, böyle bir şey de var derdim geçerdim. (5) - mesela el frenini yerden yere vururdum hatta aracın arka tekerine takoz koyardım kaymasın diye, sırf eleştirmek için, görüyorum ki herkes de bir övgü bir övgü, sanki aracı youtuber lara bedava vermişler de al sizin olsun demişler gibi. (GT Line için değil, boş line versiyonları için) (6) - Aracı hangi bayiden aldıysanız o bayideki test araçları normal vatandaşa hangi versiyonunu kullandırıyorlar mutlaka video da söylerdim, mesela bu araçta test araçları manuel vitesti, otomatik vitesler normal vatandaşa test sürüşü için verilmedi (7) - Video çekerken en az 2 yüksek çözünürlüklü kamera kullanırdım. sarsılmamasına çok dikkat eder hatta gymbal tercih ederdim (8) - Video çekmeye başlamadan önce mutlaka neleri anlatacağımın planını ve pratiğini yapardım, her şeyin dört dörtlük olmasına dikkat ederdim. İşte bu yüzden araç tanıtımı çok önemli, insanların abone sayılarının artması tesadüf değil.
@fatiha27785 жыл бұрын
gayet güzel tanıttı ve detaylı test yapacağını belirtti.yiğit yoğurt meselesi.ayrıca bu frenden 3008 de kullınıyorum harika.Eleştri; bu fiyata bu ticari ! bomboş ve eski tasarımvari araçlar 70 ile 80 bin arası olunca bu eleştri bile acaba oluyor..
@imdatbeşikci5 жыл бұрын
@@fatiha2778 Mesut abi bu işi en iyi yapanlardan daha da iyi olsun diye yazıyorum, Mesut abiyi sevmesem yorum yapmaya da uğraşmam
@selcukboybeyi58185 жыл бұрын
Abi antep e geldiğini bilsem görüşmek isterdim.
@ibrahimhalilatak1185 жыл бұрын
Araç mükemmel ona bir diyeceğim yok En boşunu dahi alabilmek kudretim Olsa alırım çok beğendim fakat özür dileyerek şunu belirteyim Burada sizin anlatımınızı takdir edip beğenenlere de saygı duyuyorum Fakat benim hoşuma gitmedi daha başarılı inceleme videoları var bu araç hakkında Saygılarımla
@nurullahcakmak33995 жыл бұрын
Bu camlı olanların hız sınırlamasını çözseler artık. Camsız olan tan ticari hadi de camlı olanların hız sınırı otomobil gibi olmalı. Her yıl muayenesine de katlanılır da hız sınırı sıkıntı. Bu arada arka koltukları nasıl beğendi anlamadım. Çok dikler ve eski partnera göre oturak uzunluğu dar geldi bana.
@emineongon40604 жыл бұрын
Arka yolcu camları tamamen açılıyormu söylemediniz sanırım bn im icin arka camlarin acilmasi cok önemli arabayi cok beyendim
@mehmetkeremciftci25134 жыл бұрын
Çok az bir şey kalıyor tamamen açılmasına
@cemcankaya95494 жыл бұрын
07.01.2021 renoya gittim dacia duster 1.5 dizel manuel 2020 model fiyatı 298.000 tl yazıyor.... Ona göre bu araba Vip tuhaf rakamlar var
@halilibrahimkondak80375 жыл бұрын
İç mekan harici her şeyi güzel, kokbit kısmında direksiyon muhhabeti ile vitesin bulunduğu konumun yapısını sevmedim ama yinede alınır adamlar yapmış
@burakbey20065 жыл бұрын
O direksiyonu bi Expert Travel e koymadılar !
@ylmaz87445 жыл бұрын
Burak Bey expert travelinde ön tarafı bunun gibi olsaydı süper olurdu
@huseyintstmn73995 жыл бұрын
Mesut abi emeğine sağlık araca bayıldım bir ticariye göre d segmenti bir otomobil olmuş sanki tek eksiği donanım olarak arka camlar sanırsam sürgülü otomatik yakışırdı
@eray63405 жыл бұрын
Arka camlar otomatik
@ercanpelin63094 жыл бұрын
Abi yeni test ne zaman olacak iyi günler
@baybalkc35605 жыл бұрын
155 bin pahalı ama günümüzde ucuz araba gösterin bu arada eat8 şanzıman i bilmeyenler sadece eat8 için bile alınır
@selimkvrak21324 жыл бұрын
eat8 şanzıman nasıldır sıkıntı yaratır mı?
@drdirectdirectly30564 жыл бұрын
Selamın aleyküm suan 228.000
@kaya11354 жыл бұрын
@@drdirectdirectly3056 aleyküm selam 244.000 TL
@esra64024 жыл бұрын
@@kaya1135 255 bin den alağımfiyat veren yok gt line paketi için ne zaman 244 fiyat aldınız ve nereden aldınız
Aaahhh ahhhh be mesut abi şu arabayı kamyonet olarak değilde hususi olarak çıkarsalar ne kadar güzel olur 1 senede bir muayene çok kötü bir durum kendini aşan bir araba yapmışlar ama ticari ve kamyonet olması herşeyi öldürüldü saygılar mesut abi
@eyupbalta3055 жыл бұрын
1.5 131 lik motor kaç valf anlayamadık ???????
@muhammed38635 жыл бұрын
Manueli varmı
@atakancelik66205 жыл бұрын
Abi arka camlar açılır mı?
@ismailbey49385 жыл бұрын
Güzel inceleme
@djdhfthfyf3 жыл бұрын
Rumkale'mi ora.
@Stormweaver802 жыл бұрын
3 yıl önce 150k, şimdi ise 650k :(
@furkan72522 жыл бұрын
Şu an 800 oldu :(
@yavuzacer77694 жыл бұрын
Bide partner van tanıtımı bekliyoruz
@27srkng.5 жыл бұрын
Oraya 3 km yürüyerek gelirdik yüzmek için ☺
@Fatihozer87505 жыл бұрын
Eat 8 ilk bu araçtadeğik 308 3008 5008 mevcut bagaj camının bağımsız olmasıda partnerde mevcut
@mahiryuruyen52485 жыл бұрын
Mesut bey emeğinize sağlık, çok güzel anlatım ve çok bilgilendirici bir inceleme olmuş. Bence Partner tam anlamı ile ticari anlarım da, Rifter aslında binek araç olarak değerlendirilmeli ve iç mekan kalitesinin çok daha iyi olması gerekiyordu. Sonuçta aslında ben dahil bir çoğumuz bu aracı binek düşünüyoruz ve yanında böyle bir bagaj hacmi ve SUV gibi yüksek olduğu için tercih ediyoruz. Yoksa böyle bir bagaj hacmi ve yükseklik talebimiz olmasa binek olarak talep edilmez diye düşünüyorum. Bu kadar para isteyip bu kadar iç mekan kalitesi düşük bir araç olmamalı, insanı tatmin etmiyor. Bu arada yeni 2019 Ford Tourneo Connect videosu da çekerseniz sevinirim. İyi çalışmalar dilerim.
@esatdemir142 жыл бұрын
Fiatlari nedir
@başlangıç63315 жыл бұрын
peugeot rifteri beğendim özellikle iç tasarım ve de dreksiyonu ama 150 bin çok para değilmi.. teşekkürler mesut abi güzel bölüm olmuş
@eraygunyeli14872 жыл бұрын
Şimdi 150 bin TL alabiliyor musun
@necipyetim55555 жыл бұрын
Fiyatları uçuk kaçık bu nedirya
@FavBlaDe5 жыл бұрын
Bu araci otomobil ruhsatli alabiliyor muyuz? Fiyat degisiyor mu?
@OtomobilinMesutAbisi5 жыл бұрын
Özel siparişle
@yukselcakr84405 жыл бұрын
muayene kaç yılda bir
@tAhmett5 жыл бұрын
Benim 2011 model 200 bin kilometredeki partner den de alt takımlardan lıkırtı sesleri geliyor rifterde bu kronik sorunu çözerler dedim aynı sesler yine geliyor bence bu sınıfta hayla caddy bir numara
@fatihgk11135 жыл бұрын
turkiyeye gelen gt line modelinde niye otomatik park yok
@akademiktercume21784 жыл бұрын
var
@fatihgk11134 жыл бұрын
@@akademiktercume2178 nasil var.bendekinde yok
@akademiktercume21784 жыл бұрын
@@fatihgk1113 bu psa nın donanımları çok saçma sizinki 2019 model olabilir
@fatihgk11134 жыл бұрын
@@akademiktercume2178 2019 ama ben aldığımda da yoktu.dis ülkeler de oldugunu gördüm netten.2020lerdede yok diye biliyorum
@akademiktercume21784 жыл бұрын
Bunların bide tekno güvenlik vs paketi var belki onları da almak gerekiyordur
@ersoyozlemdemir3344 жыл бұрын
Otomobil ruhsatlı versiyonu var mı acaba
@ozgurmehmet42582 жыл бұрын
Var 7 kişilik versiyonları otomobil diye geçiyor kalanlar kamyonet
@ozgurmehmet42582 жыл бұрын
Yanlız 7 kişilik versiyonu otomobil diye geçtiğinden fiyatı artıyor otomobil vergilerdirmesi ile vergilendirildiğinden fiyat daha fazla.
@volkankolay81885 жыл бұрын
Bu araç için pahalı diyenler Dacia Duster 1.5 Dizel Otomatik dolu fiyatına baksın da konuşsun. Bu araç onun içinden geçer motor şanzıman ve donanım olarak ama bence de hakkı 120 bin lira civarı. Bana göre 80 bin liradan başlar 120 bin liraya kadar çıkar en doğru rakamlar olurdu ama o rakamlarda bu araba yok satar. Rakipleri piyasa da kalmaz. Bence diğer markaların işi daha da zor ama binek otomobile yaklaştırma fantazisini Ford Connect ile yaptı ve malesef araç ülkemiz de satmadı tutmadı. Rifter aynı kaderi yaşar mı? Yani bir ticari aracı eğer rekabetçi konuma koyduysanız o zaman fiyat da rekabetçi olmalı ama diyorum ya şimdiki pazarda bir Duster dizel otomatik 130 140 bin lira ediyorsa bu araç hayli hayli eder ama malesef paramız değersiz...
@nevzatdogan5375 жыл бұрын
CAM TAVAN DIŞARIYA AÇILMIYORMU SUNROF GİBİ DEĞİL DEMİŞSİNİZ ?
@OtomobilinMesutAbisi5 жыл бұрын
Açılmıyor.
@nevzatdogan5375 жыл бұрын
GERİ DÖNÜŞ İÇİN TEŞEKKÜRLER.@@OtomobilinMesutAbisi
@ferhatferhat89835 жыл бұрын
Şu silecek kollarini biraz daha kaliteli yapsalar 2003 modelden eri ayni kolu kullaniyorlar ben mesela yeni ford larin kollarini cok begeniyorum ve bayagi kalite duruyor ...
@sedatozcan97593 жыл бұрын
Bu aracı almak istiyorum fiyatı ne olur 70 TL param var ben Ânkara dayim nerden alırım 2bin taksit öderim bu şekilde alabilirimi
@yasinduz43035 жыл бұрын
Süper bi arac olmus
@Berat.Bilgin5 жыл бұрын
Cadyy mi courier mi yoksa riftermi peki
@barsboba97135 жыл бұрын
Normal şartlarda coureri seçerim. Ama misal veriyim daha büyük bagaj veytta performans için rifter ı seçerim. Bu benim görüşüm saygılar :)
@barsboba97135 жыл бұрын
@siceyyy rakibi olmadığını bende biliyorum. Ama connecte güzel tabiki saygılar :)
@barsboba97135 жыл бұрын
@siceyyy görüşüne saygı duyarım. Ama nedense connect bana demode gelmiyo. SAYGILAR :)
@muhammetckr93105 жыл бұрын
Burak aynen reis yan ve arka taraf 2008 berlingo ile aynı.Caddy daha güzel en azindan makyajlarken arkayı eskisi gibi birakmiyor
@barskoluack91615 жыл бұрын
Focus göndermesi iyidi👍 yan kapidaki dış plastik alan çok gemis olunca hosuma gitmedi. Onun dışında peugeot demiş ki ben geliyorum kenara geçin.
@ufkadair4 жыл бұрын
*ABİ VİTESİ OLMAYAN ARABAYI NASIL VİTESE TAKTIN HELAL* 14:51
@moonnyyyyyyyyyyyyyyyy4 жыл бұрын
ya arkadaş bu aracı kumda çamurda deneyen biri yokmu hep aynı cümleler farklı kişiler.
@ramazanerol355 жыл бұрын
Abi tüm firmalar Türk kullanıcıları keriz yerine koyuyorlar hem donanım yurt dışındaki modellerden eksik fiyat nedir öyle sizce bu fiyatlara satabilirlermi 155000 yuh diyorum affınıza sığınarak
@kanaloguzhan4 жыл бұрын
250 oldu 😂
@BEYTO_-ew2un5 жыл бұрын
Yolcu Tarafinda Airbag yok galiba
@yusuf16365 жыл бұрын
var üste almışlar
@kglk43214 жыл бұрын
şimdi 250 bin oldular
@niyazisenturk34955 жыл бұрын
Abi altını çize çize ticari araç diyorsun çok güzel şahsen 4x4 paketi gelirse duster alanlar gerçekten ağlar :-))
@ramazanerol355 жыл бұрын
Bunun fiyatı 155000 4x4 ne olur kim bilir Duster ile bu kıyaslanamaz çok pahalı
@delicoban36265 жыл бұрын
4x4 gelirse ÖTV artar kafadan 200bin olur
@niyazisenturk34955 жыл бұрын
Duster de acaba nasıl bir konfor varda kiyaslanmasi mümkün olmuyor birazdaha mantıklı bakın
@selcukhanarslan46955 жыл бұрын
7 koltuklusu gelmeyecekmiş ama 4x4 bilmiyorum gelirmi gelirse güzel olur
@akademiktercume21784 жыл бұрын
4x4 panda al, küçük gelirse 2 tane
@supercharger36025 жыл бұрын
Bunu izlerken caddy reklamı giriyor
@ibrahimklc44705 жыл бұрын
Süper araba çok memnunum
@tolgaaktas52525 жыл бұрын
Abi belki biliyorsundur ama o döner vites bundan 4,5 sene öncede bu arabalarda vardı
@thales17244 жыл бұрын
Yok artık ilk defa ben bunu rifterda gördüm doblo berlingo combo da vardıda bu vites biz mi görmedik
@tolgaaktas52524 жыл бұрын
@@thales1724 tr de satılmıyo abi internete 2016 berlingo otomatik yazarsan görürsün
@tolgaaktas52524 жыл бұрын
@@thales1724 tr de satılmıyo abi internete 2016 berlingo otomatik yazarsan görürsün
@tolgaaktas52524 жыл бұрын
@@thales1724 tr de satılmıyo abi internete 2016 berlingo otomatik yazarsan görürsün
@Romanın-hacısı4 жыл бұрын
Bu aracı satışa çıkarmışlar şu anda
@batngalatasaray64515 жыл бұрын
Peugeota devam
@fatih70065 жыл бұрын
Bu kadar yenilik ve teknolojiye bakıp hala doblo Ford diyorsunuz ya ilginç. Yüksek verginin olduğu ülkemizde fiyatlar gayet normal. Adamlar ne yapsın. 100 liraya mı versin.
@eneskabakci32825 жыл бұрын
Doblo bunun yanına bile yaklaşamaz ama connect ile kapışır.
@mesafe985 жыл бұрын
102500 şu an daha ne olsun
@efekok56325 жыл бұрын
3008 yeni kasası 2016 da ilk çıktığında en dolu paketi 140 bin civarıydı Allahtan korkun ya
@salimhazrol74414 жыл бұрын
❕ Yedek lastik bagaj altına açık konulmuş , görüntüsü rifterin konseptine uymamış . Yedek Stepne yeri Kullanışsız ve kancası yağmurdan küflenip veya yoldaki taşlara takılıp tekerlek yola fırlayabilir ! Üretici firma ; Bagaj üzerine press baskıyla , yedek lastik yeri açması önerilir . Yedek Lastik üzerinede , yüklerden ezilmeyen , vidalı tutuculu hafif metal Kapak koyulabilir .
@modernzamanatls85425 жыл бұрын
Ticari alacaksan pahali aile icin gezeyim yol yapayım diyorsan normal.. bu kadar dolu bir arac otomobil sınıfında olsa 250den aşağı olmaz. Türkiye'de kimse pejoya 250bin vermez. Ayrica motor şanzıman ikilisi çok başarılı 👍 Rifter concept versiyonu gibi lastik değişimi tavana bir iki özellik ile gayet gorunum cok daha dinamik ve güzel hale gelebilir...
@qallavi61725 жыл бұрын
bu fiyatla satmaz bu rifter. Bu segmentte Doblo satışlarda ezer geçer yine. Çünkü parçası çok ucuz, yerli üretim, servisi yaygın, ikinci eli kuvvetli.
@nevzatbulur69095 жыл бұрын
Dopla okadar güzel degil
@selcukhanarslan46955 жыл бұрын
Bende sizin gibi düşünüyorum araç şık ve gayet oyuncakları fazla ama doblonun konforu ve fiyatı tercih sebebi
@ismailemretr5 жыл бұрын
Aynen psa gurubu araçları ile fiat gurubu arasında parça olarak en az iki katı oynuyor turbo enjektör gibi parçalarda fark daha da açılıyo. Birde videoda denilmiş arkada eski sisteme devam diye yani 2010 da çıkan doblonun arka süspansiyonu sınıfında demek ki hala tek
@kaganbozkurt9175 жыл бұрын
Otomobil ruhsatlı olacakmı
@nova20733 жыл бұрын
150 bin lira mı yanlış duymadım dimi
@PapaHetEggerR3 жыл бұрын
150 bin lira dediği model şu an 303 bin lira
@shadowman47442 жыл бұрын
@@PapaHetEggerR 650 ye aldık
@hakkdik91465 жыл бұрын
Land rover ailesini test et abi
@PusulamTabiatt5 жыл бұрын
Connect 😍
@uveysctn_5 жыл бұрын
yA bi sG
@PusulamTabiatt5 жыл бұрын
@@uveysctn_ suan gittim geldimi
@murathasta34044 жыл бұрын
Vites kollu olsa direksyon büyük olsa bence daha güzel olurdu
@yasarpolat61653 жыл бұрын
Ford courier daki gibi arka bagajda kirko koyma yeri olsaydı daha iyi olurdu ayrıca yedek lastiği içeriden değil aracın dışında alt tarafta olması da çok can sıkıcı bana göre
@bayrampal5 жыл бұрын
150 bin lira 4x4 üne bile verilmez bu nedir arkadaş şaşırmış bunlar.
@sengitbengelcem5 жыл бұрын
23 Bin Euro ediyor, bir de otomatik vites. Pahali degil aslinda, biz fakiriz.
@autodrag86545 жыл бұрын
Vergiler vergiler.....
@muslu49424 жыл бұрын
Şu an 228 bin
@muhammetikbalkara68043 жыл бұрын
şu an 300bin full paket
@batngalatasaray64515 жыл бұрын
Abi adamsın
@rdvanagu48025 жыл бұрын
Saygılar abi bizde var memnunuz
@rdvanagu48025 жыл бұрын
@siceyyy yeni kardeş sagoy
@fatihfatih95925 жыл бұрын
Araç yalıtımı japonlar gibi kötü mü
@gecmiseyolculuk95415 жыл бұрын
Bir ticariye adamlar daha ne koysun bence gayet güzel araç
@depmode84035 жыл бұрын
Kendi kendine gitmeyen ticaride ne biliyim...
@orkunyucel30955 жыл бұрын
Bu nasıl ticari..!!! Hiç ticari araç düşünmeyenlere bile bir "acaba alsam mı" dedirtir.
@sarper945 жыл бұрын
Ben de düşündüm. 155 bine alabileceğin C segmenti bir hatchbackden çok daha geniş ve donanımlı.
@erkan31335 жыл бұрын
Bununki biraz ters ilişki :)
@ozgur_sivri5 жыл бұрын
Abi 5:00 araç ve 6:00 araç farklı
@ismailkazak45045 жыл бұрын
Mesut abi Rifter ve combo Arasında kaldım Yardım 🙏
@OtomobilinMesutAbisi5 жыл бұрын
Rifter
@ismailkazak45045 жыл бұрын
@@OtomobilinMesutAbisi Teşekkürler abi Arada fiyat farkı var ama Rifter biraz daha fazla Donanımı da fazla gibi
@huseyinbugraklc20324 жыл бұрын
Bu araba alınır
@mertgood57675 жыл бұрын
Bizde bu arabanın Aynısını aldık içide Aynı dışıda aynı
@mertgood57675 жыл бұрын
Mesut abi
@ekremtas40265 жыл бұрын
Bence o paraya tutulmaz yani cok güzel araba yapmislar ama parasini haketmiyor sonucta ticari kamyonet yani😂
@ozanugurlu65435 жыл бұрын
Caddy de anahtarsız çalıştırma vardiye biliyorum?
@ozanugurlu65435 жыл бұрын
Yıl olmuş 2019 bence koymaları gerekir Dsg mekatronik arızasından bezdik zaten
@ozanugurlu65435 жыл бұрын
Katılıyorum bizde 2012 var 2 kere mekatronik değişti , arabanın nerede ne zaman yolda bırakacağı meçhul. Peugeot un rifter ın dan vw feyz almalı Saygılar .
@omerbediroglu72715 жыл бұрын
@Burak caddynin bosu bile bundan kaliteli oyle 3 5 ozellik koymakla kalite olmaz döküntü her halinden belli. . bu tür araclarda caddy connect
@omerbediroglu72715 жыл бұрын
@Burak kardeşim vallahi ben 2007 den beri bu aracları kullaniyorum hicbir sıkıntı yasamadim kasa 10 numara şık bi araç ama yinede değisiklik sart. gelelim arayısa bendede boyle bir değisim yargisı oluştu neden hep aynı kızdım ford connect le değistim fordda yok yok müthiş bir araç kalite konfor işçilik malzeme cedy den üstün her haliyle lakin ön kullanım alanı konfor olarak cady hepsinden üstün göğüs kısminda yol tutuşunda başka bir üstünlük var cady sarıyor seni adeta diger araçlarda ben bunu göremedim amma sen arac alacaksan bu kadar teferruatta istiyorsan connect 2019 tavsiyemdir
@muhammetckr93105 жыл бұрын
Burak ee berlingoda yan ve arkası 2008 bunu onu kötü araba yapar mi? caddy ticaride diş tasarımı en kral araba şuan