Tắt Bộ Lọc Khí Thải - Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý

Hầu hết trên các dòng EURO 4 đều có bộ lọc khí thải hay còn gọi là bộ xúc tác 3 thành phần và bộ xúc tác này có công dụng là lọc và xử lý khí thải mà khí thải của động cơ Diesel thì chắc chắn sẽ có muội than dẫn đế muội than lâu ngày sẽ bám vào bầu lọc và làm tắc bầu lọc. Điều này khá là bình thường và không thể tránh khỏi. Khi bầu lọc bị tắc thì xe sẽ có cảm giác yếu đi và sẽ có khói đen mà nếu biết bầu lọc tắc mà vẫn cố để chạy thì sẽ cực kì nguy hiểm có thể làm cháy bầu lọc và hư hại hoàn toàn. Hậu quả của việc không vệ sinh định kì bầu lọc là cực kì cao vì nếu bầu lọc bị hư thì phải thay thế và chi phí để thay thế bầu lọc mới là cực cao.
Bầu lọc này là hệ thống cực kì quan trọng đối với các dòng xe EURO 4 vì đây là bộ phận giúp đạt được tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Hiện nay việc đục bầu lọc này khá là phổ biến vì không biết được giá trị thực cũng như hậu quả vì nếu đục bỏ đi thì sẽ gây ra khói đen và khói đen thì sẽ không đăng kiểm được vậy nên cần phải lưu ý không đục bỏ bầu lọc.
Thay vào việc đục bỏ bầu lọc để không phải mất chi phí vệ sinh khi bầu lọc tắc nhưng bù lại sẽ khó đăng kiểm thì có thể vệ sinh định kì vì chi phí để vệ sinh bầu lọc là không quá cao nhưng nó sẽ giúp tăng tuổi thọ của bầu lọc và giúp thông bầu lọc được thông thoáng xe chạy mượn hơn ít hao dầu hơn.
Vệ sinh bầu lọc định kì 50000km bằng các dung dịch vệ sinh chuyên dụng (VD như D30) có thể sớm hơn không nên để tới lúc tắc mới vệ sinh vì điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của bầu lọc.
Xem thêm: ototaidongnai.com/tat-bo-loc-...
Ô Tô Tải Đồng Nai, Cẩm nang bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4, bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4, bảo dưỡng chăm sóc xe tải, xe euro 4, chăm sóc xe tải euro 4
Tải miễn phí "Cẩm nang bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4" tại đây: ototaidongnai.com/nhan-ebook/
#ototaidongnai
#xetaieuro4
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: ototaidongnai.com
Fanpage: ototaidongnai.com/fanpage
Tiktok: ototaidongnai.com/tiktok
Group Facebook: ototaidongnai.com/group
Group Zalo hỗ trợ 24/7:
Hotline & Zalo: [phone]
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI: ototaidongnai.com/shop
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: ototaidongnai.com/fb
Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.

[@minhtu3984]

xe đầu kéo ChengLong H7 thì xài chai nào vậy bạn

[@ThanhTuan-fj9kb]

a làm video tai sao lại thổi roong quy láp. xe e thay mot lần rùi mà ko hiẻu sao chua đầy 1 năm lai bị thổi roong quy láp. châm nước liên tục ma hao nước quá

[@youtubethanhlong9022]

Xe mới đang kiểm sống về tháo bộ lọc khí thai ra bỏ bộ thường Sài có đuoc ko , và khi nào đang kiểm lại ráp vao

[@ThanhTuan-fj9kb]

bao tiền mot trai đó

[@thuongpham2963]

Gia bn vay a

[@user-bi3ho7ch6q]

Xe i10 động cơ 1.0 đời 2017 vệ sinh bầu lọc catylics bao nhiêu tiền a

[@ThanhTuan-fj9kb]

trai đó tháo bô ra xịt vào hả bác

[@HangNguyen-gr2cl]

A ơi.porter 2 sản xuất 2010 thì eurro mấy a nhỉ

[@tonynguyen537]

moc ruot ra no co bi bao loi tren tap lo khong anh

[@borntobemabau1134]

Móc đi rồi có cách nào để đánh lừa cảm biến cho nó chạy 100% công suất k anh????

[@PhuongVu-cu4et]

Có hỏng xe khi sử dụng cái d12 không

[@CuongPham-is4hb]

Có vẻ như sau này ngành vận tải phải tăng giá cước chở hàng rồi xe dùng ga cơ không tốn kém như xe đời mới bây giờ

[@hoanle2691]

Cái này bỏ luôn than đi được ko ahh

[@tuongvu6510]

nhu vay mua xe ure4 ko tiet kiem dau ma la tang chi phi nhieu

[@ShortxYouTubex]

Mấy ông tài ko bik về xe, ở dơ thì ko nên đi ga điện kkk

[@hungbui1011]

Mà xe gì đây nhỉ ? Chứ bộ này có rẻ đâu.

[@hungbui1011]

Chất lượng hình như rất kém nhỉ ? 10 000km mà nát vậy rồi. Xe nhập bãi hàn quốc chạy hơn 100k km vẫn sài ngon mà .