Отрезной станок из болгарки. Простейшая приспособа.

[@гаврик-ф8к]

Это лучшее что я видел в последнее время в Ютубе , так и сделаю .

[@SergeiGalkinArz]

Лучшее или нет не знаю, но приспособа точно рабочая )

[@ЛеонидДрозд-ь8р]

И я, и я, и я того же мнения.

[@ДмитрийЛ-щ8ч]

Отличный вариант для дачи. Спасибо за идею.

[@SergeiGalkinArz]

Пожалуйста )

[@bagdatmusabekov5852]

Здравствуйте.мне понравилось., буду делать такую же.Привет из Казахстана.

[@SergeiGalkinArz]

@@bagdatmusabekov5852Добрый день, рад, что идея оказалась полезной )

[@ПавелАлексеевич-ц5л]

Самый простой вариант такого приспособления! Возьму на заметку. Наверное сделал её быстрее, чем рассказывал))

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо ! Согласен )

[@ВладимирГлазунов-ф4с]

Спасибо за идею, буду повторять.

[@SergeiGalkinArz]

Пожалуйста )

[@КонстантинРостовский-щ9ь]

Молодец! Хорошо придумал!

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо !

[@АлександрКруглов-к7й]

Вещь. А, то, разведут высокотехнологичные изобретения. Епля с подшипниками, втулками, рычагами, кронштейнами. Упрощать сложно. Усложнять легко. На болгарку наденьте носок. Или разверните её. Чтобы искры, абразив и прочее говно не засасывались в вентиляционные отверстия эл двигателя.

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо за отзыв ! Про вент. отверстия согласен.

[@викторвеличко-ю3ж]

Очень неплохо. Только мой совет - предпочтительнее установить сверху растягивающую пружину, которую передней петлёй, лучше прикрепить к пластине, закреплённой поверх болтов хомута, а задней петлёй - к стоечке высотой миллиметров сто, которую пришурупить к заднему бруску. Нижнюю, опорную пружину, в принципе можно и оставить.

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо !

[@sashatelyatnikov4510]

🎉🎉🎉 Спасибо очень интересно.

[@SergeiGalkinArz]

@@sashatelyatnikov4510 Пожалуйста )

[@АлексИванов-м3д]

Чуток хочется внести изменения взять петлю для ворот-она сразу длинная с одной стороны и не придётся запорачиватся с пластиной и короткой петлёй. И ещё упор поворотный сделать сразу с транспортиром-углы в основном стандартные идут,но наверно удобней будет выставлять. Самое ценное-это крепление по середине и загибы возле болта-очень много видео где крепёж делают только на одном болте или даже на самой ручке-там постоянно приходится вылавливать прямой угол и есть большая вероятность что его не будет или собьется при резке.

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо за интересный комментарий. Петлю для ворот смотрел, у неё очень большой люфт в шарнире оказался.

[@АлексейБадамшин-ц8х]

В общем нормально,

[@SergeiGalkinArz]

В целом, спасибо )

[@ЕвгенийИванов-о3п6м]

Молодец парень дешиво но сердито

[@SergeiGalkinArz]

Спасибо!

[@ВалерийВилович]

Предельная простота в изготовлении в купе с минимальными затратами и быстротой изготовления, делает данное творение весьма пригодным!

[@user-ok1dg2rb3u]

Всё, делаю такую же :)

[@SergeiGalkinArz]

Удачи!

[@Симба-т6ех]

👍👋💪🔥💯

[@pahaiv4enko412]

Сказанное приспособление.

[@user-Odjei87.]

А люфта не будет у петли?

[@SergeiGalkinArz]

Ищите хорошую петлю, не будет люфта.

[@АлександрДунаев-п4г]

Упор не стой стороны

[@ЮнусМ-о7к]

Почему упор не с той стороны,это в данной конструкции вовсе не упор....