Бегущая по льдам. Ледокол «Сибирь» - 7 лет без дозаправки. Северный морской путь

[@ИгорьКузьмин-е7ш]

Классный фильм! Побольше подписчиков

[@ЛидияАлиева-ф1с]

Очень интересно!!!! Всем большое спасибо за работу!!!

[@art_che39]

Привет 🖐

[@ФедорКоржов-б2ь]

На вскидку кажется всё просто, но те, кто работает на этом коло'ссе, просто герои! Молодцы! За ролик благодарим. Молодцы то же!

[@АлексейДербин-е9я]

Это очень шедеврально! 👍 Спасибо.

[@НикитаНикитий]

Спасибо очень познавательно, 4 месяца по льдам это испытание конечно

[@zozazoza1943]

Ждём часть 2!!!

[@НикитаНикитий]

Поддержу

[@Александр-ы3ъ8ю]

Спасибо за прекрасный фильм!!! Удачи и здоровья нашим людям!!!

[@railter6938]

Да, здорово! Работа для настоящих мужчин. Гордость за страну

[@Александр-ц3п3ы]

Русская мощь! 👍и работа антиресная. Вот куда с молодости надо идти👍

[@pavelsym9802]

Залип на весь цикл! Отличная работа

[@АскарБайгущиков]

Благодарю за хороший фильм !

[@ЮрийСмага-ц6в]

Спасибо большое за такой прекрасный фильм.

[@antoniodulci5822]

Щапин шикарный капитан. И человек жизнерадостный и добрый. Вспоминаем его с теплотой. Сьемочная группа ВГТРК.

[@Rishat.Reshit]

Да, классно! Молодцы наши ребята! Особенно Капитан!

[@Art14117]

всем здоровья

[@Luchezar111]

Ермиловы! Спасибо вам за фильм❤!!!!!

[@Art14117]

КОКУ "Сибири" отдельный лайк,

[@123w-q7e]

Не мерседес конечно) Но больше никто, так не может. Тема, уровня космических полетов.

[@lucaslegionelite324]

Северный морской путь проложил мой прадед)

[@sergeypetrenko727]

А зачем ?

[@lucaslegionelite324]

@@sergeypetrenko727 книгу прочтиие "Краснознаменный Северный флот" и поймете, зачем.

[@АлександрЗиновьев-ж8о]

С ума Сойти - семь лет! Нам бы что-то этакое, чтобы за топливо не платить! Шу чу конечно, но когда-то на самой заре всего этого с атомом нам так, я был ребёнком, и рассказывали, что всё станет невероятно выгодным и ЗАЖИВЁМ! Зажили!

[@Специалист-с6х]

Вот это корабль! Слава России!

[@СергейВолков-ф6с]

Не чистят палубу, распустил капитан команду. 😮😮😮

[@ПавелСеменов-э3д]

👍👏👏👏👏

[@PD-jt8fm]

сколько там лямов за поездку?

[@нуф-нуфраскольник]

чистая вода😂!)

[@СергейЛарин-р7ю]

Почему роснефть заложила ледокол по проходу 4е метра льдов толщина зачем если таяние видно холода ждут в средней азии киргизия зимой1980тепло было теперь минус 30градусов и так везде казахстан юг россии хотя в красноярске 35плюс летом

[@Олег-с2н7ь]

У нас навигация 8 месяцев

[@МихаилКрайнов-ф8д]

На Сабетте вкусно мвсоо.

[@МихаилКрайнов-ф8д]

Столрвой # 2 оболищал тврелеоки.

[@nemo9463]

в ОРТ корреспонденты пипец какие безграмотные

[@НикитаНикитий]

В чем？

[@ЕвгенийГмыров-л6т]

Ермиловой стоило бы подготовиться к репортажу произношением морской терминологии, а то как-то коряво слышать названия элементов судна на её языке ! Снимая репортаж, нужно изначально " войти " в эту жизнь !

[@egorpelipeychenko5620]

Обращать внимание на слова, использованные простым корреспондентом - удел Балласта!

[@АМВП-1]

Мыши плакали, кололись, *НО ПРОДОЛЖАЛИ ЖРАТЬ КАКТУС!* ps. Не проще (и дешевле) было бы построить *НОРМАЛЬНЫЕ ДОРОГИ НА СЕВЕРЕ?* А там глядишь, и люди бы подтянулись)))

[@АМВП-1]

​@@isuvorovs4026 Нет, лучше воевать с соседями, строить ледоколы и заводы по сжижению природного газа, чем качать газ *ПО ГОТОВЫМ* газопроводам. Вы вообще в курсе, что украинская ГНС способна обеспечить транспортировку газа на *160 БЛЯ ПРОЦЕНТОВ* от потребностей всей Европы??? Это так, на тему *КОММЕРЧЕСКИХ* проектов северных потоков. При этом в Украине газовые хранилища, чтобы выравнивать пики потребления, *В ПЯТЬ МАТЬ ЕГО* больше, чем во всей опять же Европе. ps. Но лучше повоевать, избавиться от "лишнего" населения, а за одно попились бабло на строительстве. *ВАС ОГРАБИЛИ ТРИЖДЫ!*

[@АлексейДербин-е9я]

Зачем стоить дороги? Проще изобретать вездеходы))) 👍

[@АМВП-1]

@@АлексейДербин-е9я Девиз России - *В ГАМАКЕ И СТОЯ!*

[@art_che39]

​@@АМВП-1хряки поддерживать мозгов не хватило чем строить что Это союза заслуга

[@ПафнутийГригорович]

Не по льдам а по волнам ‐бегущая,грамотеи

[@AlexAlex-xg4wh]

Тётенька !! Носовые ответстия - это у вас в носу или еще где есть . На судне это называется - клюз . Хоть бы ради приличия морскую терминологию выучили , если делаете репортаж . Бездари-репортёрижки . А ент как это на центральный пост управления выведены экраны ?? какие ?? может на экраны выведены параметры ?

[@Offroadvehicle]

иди в ж.. не обязаны журналисты использовать специализированны термины.

[@коньконь-ш8ф]

Красаучики мужики🎉

[@sergeypetrenko727]

И кому он с приключениями нужен этот цирк во льду ???? Вам и только.

[@123w-q7e]

Способность дойти до Северного полюса это возможность использовать северные территории. А цирк это у клоунов, и тех кто завидует.

[@sergeypetrenko727]

@@123w-q7e знаешь, умные люди к своим северным территориям по суше добираются с минимальными затратами, а дурачки Сначала Строят Дорогой Флот , Потом Тратят Огромные Деньги На Его Эксплуатацию, А Затем Кричат, Что Это Безумие - Вяликое Достижение. Клоуны - Если Одним Словом.

[@НиколайГрачев-р4щ]

Северный морской путь это стремление зарабатывать деньги на оказании услуг. К экономике это имеет слабое касание. Это всё равно, что парикмахер, вдруг, начнёт делать стрижки миллиону человек, вместо ста пятидесяти человек и за счёт этого будет увеличение ВВП. Жизнь людей от этого ни как не улучшится. Жизнь людей может улучшиться только при производстве как можно больше натурального продукта, необходимого людям. Мы опять идём не в том направлении. Какая жаль!

[@ВикторКиселев-ъ4н]

Согласен! Диванов мало... Каждому знатоку экономики по дивану!

[@KaluchiGoogle]

Существующие морские пути из Азии в Европу как бы не совсем бесплатны. Для примера, путь из Китая в Санкт-Петербург занимает около 40 суток, сутки фрахта контейнеровоза на 5к теу обходятся в 150к$ - итого на дорогу тратится 40*150 = 6 миллионов$ за рейс (что в пересчете на 1 контейнер даст цену в 1200$). А по СМП тот же груз может заехать за 15 суток - если считать по той же ставке -- то экономия за рейс будет в районе 3,7 миллиона$ . Их уже можно как-то поделить между участниками ... что-то отдать на ледоколы. что-то северной портововой инфраструктуре и так далее.. И главное, большая часть из этого будет доставаться работающим на севере фирмам. И если проводить мимо северных портов какие-нибудь 1000 судов в год, то это будет давать самые настоящие, а не вымышленные 3 миллиарда$ доходов.

[@dgecson]

Весьма слабенький вброс, не выдерживающей никакой критики. СМП нужен в первую очередь нам самим. Все больше ресурсов добывается на северах и вывозить их можно только СМП. Кроме того там работает завод СПГ, вывоз продукции которого тоже СМП. Так что касание к экономике тут весьма прямое. А там глядишь и китайцы настроят сухогрузов и контейнеровозов ледового класса и будем получать деньги за проводку и транзит, ибо из северных портов Китая путь в Европу через СМП сокращается почти вдвое и выгода прямая.

[@ВасяМореход]

​@@dgecsonА пока..А пока это просто артель " Напрасный труд".

[@dgecson]

@@ВасяМореход Правильно лучше сидеть на диване и ныть, что ничего не делается. А если делается, значит все разворуют ))

[@ВитяКосых-я5ш]

Патриотическая агитка. смп не нужен никому, кроме тех бедолаг, кто не может уехать из городов, зависящих от этого смп.

[@АйдарЛатыпов-м8б]

Большой пароход😂😂😂

[@СтаниславНескажу]

Знамя Победы. Горжусь капитаном!