Ответы на комментарии №1 Пробуем!

Новая рубрика - ответы на комментарии!
#рубрика #ответы #ответынакомментарии #новыйформат #болталка
❗️Сбор закрыт❗️ Благодарим всех, кто откликнулся на просьбу о помощи!!!🙌
Наши контакты:
📍Яндекс zen.yandex.ru/id/605ae903218f...
📍 Telegram чат StopLine
t.me/stopline74
📍 Группа в вк
stopline174
🖍 По вопросам закрытой группы и чата Viber/Whatsapp/Telegram [phone] Оксана
⁉️ Как вам такой формат видео? Пишите в комментах ЗАШЕЛ✅️/ НЕ ЗАШЕЛ❌️

[@makartroick]

Вся Россия тебя слушает и смотрит.....огонь🔥🔥🔥💯💯💯

[@user-xc4om9ke8z]

22 года отработал на производстве высотной техники электриком. Ролики Сергея это бальзам на Душу! Кто в теме тот поймёт!

[@user-nv6ll3jz8y]

Сергей, ты один из не многих, кто так честно и по простому, рассказываешь и показываешь о своей работе. Согласен с тем, что диагност должен быть как минимум и автоэлектриком. Очень хорошее было вступление. Не оставлю его без внимания.

[@str1174]

Серега не трать время на хейтеров, они есть , были и будут , лучше зачитай интересные вопросы , удачи

[@user-nk9xp1yk8y]

Бро твои ролики можно сутками смотреть 40 мин. как 4 мин. пролетели о времени не парься))

[@tim_avto06]

Сам давно занимаюсь диагностикой и слушая вас понимаю что многие знания забываются спасибо вам большое за ваше видео , продолжайте в этом русле и дальше 😊

[@user-cw8tw9fd4l]

Сергей,вы как всегда на очень высоком уровне, идете своей дорогой , так держать. С глубоким уважением. Жду новых видео от вас. Удачи ,любви,здоровья.

[@user-rk2px4ff1d]

Привет привет Серый 🖐️🌞доброго здравия желаю

[@user-xk6rk8ix6x]

Здравствуйте, Сергей, очень приятно слышать ваши высказывания, по вашей работе

[@user-oh9hh1uh1v]

Всегда с большим интересом смотрим привет из Беларуси

[@alexandrsherbakov9878]

Мне нравится как Сергей работает, без понтов, мол я все знаю и умею, рассудительно, а самое главное, что его квалификация, кстати не ограниченная только законом Ома, позволяет ему очень быстро находить верный путь. Основное достоинство Сергея - его мозги, а это дорогого стОит. Он не косноязычен, и если кому то не доходит, о чем он толкует, то это уже его проблемы. Спасибо Сергей.

[@dimarubinskij2181]

Довел смотрю ролики много чему научился и переосмыслел. Спасибо. Ролики 🔥. Здоровья и удачи.👍

[@olehmurin6881]

Спасибо, Сережа, за уделенное время! Обратная связь полезна и интересна.

[@user-lz4ew1qi8o]

Сергей, здравствуйте. Очень ждем видео ролики про Fnirsi 1013d друзья ставим много лайков что бы заметил, дорогой Сергей

[@yurenktera5155]

Сергей, спасибо за визуализацию объяснений решения проблем, а также за то что делитесь накопленным опытом!

[@user-rc7mt6ko3m]

Сергей здравствуйте, всегда полезно послушать людей, которые умеют и знают свою работу

[@ZerGBan]

Очень рад что попал на ваш канал. Многое объясняете понятным языком. С вашей помощью была отремонтирована уже не одна машина. Благодарю за время которое вы тратите на создание таких ценных информационных роликов. 🔥🤗👍👍👍

[@user-gy5hw9uc2j]

Серёга молодец всё понятно объясняешь так держать, больше роликов снимай очень полезно.

[@Sema-72]

Человек которому нужна помощь реальный, подтверждаю, тоже внёс вклад.

[@user-sr1ru2yg5e]

Класс, так держать. Давай ещё видео!!!

[@yrikru]

Привет Серег с Воронежской области, отличная идея создать такой формат как ответы на комменты. 👍

[@Ruslan-od1il]

Спасибо, что заметили мой вопрос и ответили. а так это хорошая тема пообщаться с народом. хорошая идея.

[@user-ce9ek7xf7k]

Всё огонь 🔥! Хороший формат ролика! Всё ясно и понятно! Лучше чем Стрим. Ждем ещё 👍

[@suzukigsx1000r]

Пойдет! Я начинающий, слажу с малярно-кузовной иглы и подсаживаюсь на электрическую, поэтому любая информация полезна, тем более как ты Сергей её приподносиш. Большое спасибо.

[@drift_04]

Привет Я тоже начинающий 😂

[@user-fb5ok4mu6r]

Сергей, спасибо за ваши видео, удачи вам!

[@iddestiny]

Сергей! не очень согласен с тем, что надо быть экспертом чтобы преподавать. Чтобы преподавать надо иметь талант. У вас, кстати говоря, есть неплохие задатки к этому. Я. разумеется, не призываю сменить направленность канала, просто констатирую факт. И кто хочет научиться тот научится. Для этого в общем надо желание и умение собирать и фильтровать информацию. С этого канала, с других... В общем автор молодец, контент топовый в своей нише! желаю процветания. А на счет длинны ролика думаю не будет недовольных, даже если на 1.5 часа будет.

[@stopline74]

спасибо)

[@makartroick]

Я и 3 часа буду смотреть с большим удовольствием.....😃😃

[@user-zb7kq9bg5g]

Я тоже😮

[@mirbekosmonaliev5526]

я тоже 😊

[@user-is9vi9xg6y]

Удачи и Процветания Сергей. Привет из Костаная!

[@warlax8126]

Отличный формат.

[@user-bx9yj3qm5j]

ВСЁ СУПЕР! СПАСИБО!

[@user-ss2nl4ev2q]

Всегда приятно послушать профессионалов автор канала просто красавчик с мозгами а те каму что то не нравится пожалуйста своими мозгами доходите

[@rophjg]

Здравствуй, постоянно смотрю твои ролики,сам занимаюсь автоэлектрикой и много чего узнал с твоего канала,продолжай так и дальше,жду новых выпусков.

[@user-mw7yo4vo9h]

Спасибо Сергей,грамотного диагноста автоэлектрика коим ты являешься можно слушать и 3 часа и больше

[@autolivepost]

Рад такому формату , это хорошая идея ,👍

[@viktotii]

Спасибо Сергей, зачёт формат!!!))

[@alexanderk4308]

Привет с германии. Челябинск 👍Интересный канал.

[@sasha-ij9xd]

Здравствуйте, Спасибо за полезную информацию!!!

[@autosds3047]

Учиться, учиться и ещё раз учиться! Молодец Серёга! Нытиков за борт:)

[@user-uk7vo2fb7g]

Спасибо, за ответ на вопрос🤝

[@user-dk7fx5vb3w]

Здравствуйте Сергей. Ответы на комментарии прямо вобше зашло, побольше таких роликов. Подскажите пожалуста нет ли у вас хорошего такого как вы диагноста в г. Улан-Удэ. Здоровья вам и удачи.

[@wiktorio80]

36:26 и можно переключиться на бензин, дать поработать и заглушить

[@Sanya_are_you_okay]

Спасибо за контент, сам начал с недавнего времени работать по автоэлектрике, и ваш контент несет большую пользу в работе с нюансами и тонкостями профессии, продолжайте снимать и не надо тратить время на хейт со стороны.

[@user-zi8kn9sl1g]

Главное не паяй!

[@user-zb7kq9bg5g]

Молодец, здоровья тебе, продолжай в том же духе😊😊😊

[@user-ff1yl1re7h]

Спасибо тебе за твою работу!

[@user-et1xe6ji7o]

Эксперименты с Лямбда зонами очень дорогое удовольствие 😂

[@alexanderprets3775]

Молодец, канал хороший, музыка 🔥👍

[@user-ps5hl7eg4d]

Благодарю за полезную информацию. Сегодня подписался.

[@makartroick]

Серега здорова.....😃👍 Как всегда все в ёлочку и по уму.....по твоим знаниям можно создавать кафедры и лекции в университетах и в институтах.....людям очень полезна вся информация которую ты доносишь аудитории.....хороший контент....💪💪💪 Ждём новые видео.....Троицк с тобой😃💪

[@user-uv4ft6gq9n]

Красавчик ! Все по теме !

[@andreyperov998]

Конструктивный разбор полетов...Здравия и добра.

[@user-vr4pw3py1d]

Сергей доброго времени суток огромный привет с Уссурийска

[@user-pp9rz2ou8b]

Серёга как всегда красавчик. Успехов тебе во всех начинаниях.

[@eduardvolodjko9052]

Отличный проект

[@name-bt4ft]

Сергей ты молодчага,а на хейтеров не обращай внимание.

[@aleksandrplotnikov9475]

Красавчик, нравится как ты работаешь,если кто-то не понимает о чем ролик - то он просто не готов для этой информации...,и не обращай внимания на идиотов...Удачки в работе.

[@aleksandrzinkevics1253]

Чётко и по делу.

[@user-pn9lg7db1n]

Спасибо, очень полезное видио

[@sergeivst2012]

Не обращай внимания, нормально всё ты делаешь.

[@user-gt4lk1ll7f]

РОЛИКИ КЛАССНЫЕ И ИТЕРЕСНЫЕ МОЛОДЕЦ НЕ КАЖДЫЙ СНИМАЕТ И ПОКАЗЫВАЕТ НУЖНЫЕ ВЕЩИ КОМУ НЕ НРАВИТЬСЯ МОЖЕТ НЕ СМОТРЕТЬ ВСЕГДА НАЙДУТЬСЯ ТАКИЕ КОТОРЫЕ КРИТИКУЮТ ПОТОМУЧТО НЕ МОГУТ НИЧЕГО САМИ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ РАЗБИРАЕТЬСЯ И КОТОРЫЙ В ТЕМЕ СМОТРЕЛ ВСЕ РОЛИКИ И ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ

[@user-li3ee9ui2m]

Тезка привет! ты хороший автоэлектрик и диагност...да много чего почерпнул из твоих роликов...кому не понятно тот еще зеленый..а кому не интересно тот уже прошел твой уровень..и это нормально.Да паять можно...ну не везде же ..но бывает необходимость

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@user-mj3it1ld6n]

требуем продолжения !!!! приятно послушать умного человека !!!

[@user-pz4vc7rl7g]

Отличный формат!

[@ARB94]

Хорошая передача

[@user-qf3dd3wh6f]

Хороший ответ красава👍👍👍

[@autoukraine1]

Цікава професія , мені дуже сподобалося !! Електрика це безкінечний космос

[@mailmail1536]

Дай бог тебе терпения !!!. Эрик диагностика Среднеуральск.

[@user-zt9bt8jt6f]

Класс мне очень понравилось

[@user-ev8kg5is1j]

Вполне обучабельные ролики

[@user-ub4fw4qo9n]

Молодец приятно смотреть.

[@user-mh1hs9cf9p]

Серегу смотрите почаще и учитесь БЕСПЛАТНО!!!!!!

[@user-kf4sw7uf9h]

Сергей благодарю за новую рубрику! Скажи зачем на рабочем столе утюг?😊

[@stopline74]

это для ЛУТ)))

[@timursadykov4520]

Приветствую вас по вашим роликам я очень много информации узнаю желаю вам успехов в работе спасибо вам огромное делитесь опытом

[@avtoelektrik13]

Давно вас не было🤠

[@user-uo2tf1rr7g]

Хорошая рубрика.

[@user-dh3yd9fv6v]

Спасибо за интересные ответы! Хейтерам привет!!

[@koscheyeff9891]

Замечательный формат.

[@KamoliddinSohibzoda-do8si]

Сергей привет. Ты мой фанат ....так держать

[@Garage_161_ZimoVniki]

👋👋👋Серега может правда стрим спасибо за ролик👍👍👍👍👍

[@user-ni5cf8rq9d]

Поддерживаю.

[@user-tk3pw1fq6m]

Отлично, зашёл

[@MAPA3MA]

Надо в роликах какую-то нить красную сделать (типо какие-то лайфхаки, либо какие-то миниуроки, какую-то фишку) вот как в начале было с улиткой. Да и не отвечай там хейтерам или псевдоспециалистам - они будут всегда и это просто трата времени в никуда. Ну я как постоянный подписчик рад любому видео от тебя, Серёга 🤜🤛

[@lenovoxdiag3173]

Удачи вам

[@user-uc9rb8kg7o]

СЕРГІЙ ВІТАЮ? ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ ЗА ЗА ВАШІ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍

[@stopline74]

спасибо!

[@user-rl2tt7um2k]

Здравствуйте Сергей все правильно самое лучшее скрутка лишь бы она сделана правильно или обжимной клеймой ну это сейчас это актуально так как они доступны

[@user-ih1oc4sz7m]

Хороший формат

[@user-tf7uu4lp5b]

ващето про пайку согласен, добавлю от себя "пайка в машине запрещена" НО если поять нормальным (дорогим) проверенным припоем при использование нормальных флюсов, избегая "оловянной чумы" то я за пайку, но только в особых случаях

[@user-wm8cy9oy2c]

Паяльная станция работает уже 15 лет пару паяльников поменял, и расходку к паяльнику. Хорошее жало служит до 5 лет у меня, а медная от силы месяц. Купил голую бу с доставкой за 2000р. В прок. Коллега, я до пенсии дослужился в 35 лет, по болезни.

[@ARB94]

Мне нравится

[@user-zg3nc2ih1n]

Привет, случайно попалось видео ,посмотрел и теперь все ролики в свободное время поглядываю , молодец ,красавчик , успехов вам, снимай показывай ,все интересно, все познавательно , очень хороший контент .и даже рубрика ответы на вопросы , лайк однозначно. По поводу расценок это дело индивидуальное , можно быстро найти причину и взять хорошие деньги , ну не хотите быстро ,пусть постоит неделю на улице ,потом скажи что починил ,целую неделю типа искал боролся ,раз такие тупые люди ... спасибо за ролики ,успехов ..

[@Mouse733i]

Привет коллега.Про пайку с завода мерседес до середины 90 х применял пайку в проводке,в 124 и 210 кузове куча разъемов собрана на пайке.Потом стали обжимать,это сильно дешевле.Сам применяю и пайку и скрутку как удобнее к конкретному месту

[@user-zi8kn9sl1g]

Никогда не паяй в машине!!! Это опыт!

[@dfcf7555]

вопрос. версия дальнобойщиков и любимое авто ))

[@rem8768]

Грамотный парень.

[@user-ic2xt3df4i]

Очень нравится этот канал. Сергей! Не обращай внимания на хейтеров, "умников" и прочих бездельников. Ты занимаешься большим делом, для меня большое удовольствие смотреть твои видео. С приветом из Казахстана!

[@JohnSmith-rv6vq]

На 30 минуте Вы хорошо сказали, ценю Ваши видео, ведь толковых как Вас очень мало. Сам я теоретик, но многое и сам могу сделать, с автомобилем, ведь самое главное в автоэлектрике это схемы без знания их чтения не возможно правильно построить работу. Но вот один вопрос, остаетсягде развиться, в своей квартире, если нет такой возможности, в автосервисе не каждый возьмет, хорошо пусть гараж имеется допустим, но клиентура нужна инструменты, не все вещи имеются и возможность приобрести равняется к нулю. Куда развиться без практики. А остальные опытные автоэлектрики не деляться информацией с молодым поколением и не предают свой ценный опыт. Вы же тоже учились и не все так готовы как Вы бросится изучать автоэлектрики, потому что не предположение к этому, но в других сферах они возможно разбираются. Я всегда принимаю критику, но не всегда соглашаюсь, как вы со мной, тем мы отличаемся. Думаю Вы спокойно относитесь к моему комментарию, которое было озвучено.

[@stopline74]

ну вот, конструктивно, постараюсь в следующем ролике такого плана ответить на этот коментарий

[@kukanboykukanboev]

Здравствуйте Сергей. Ваши видео давно смотрю и стараюсь не пропустить ни одной. Много чего узнал из Ваших роликов. Может подскажите- у меня ЛАУНЧ, я потерял свой логин и пароль. Как проще я могу обновить свою программу??? Заранее спасибо...

[@Kostyan.-.]

Всё понятно как 2+2 !

[@kosmosgalaktika5956]

Ты просто молоток дружище.У нас интернета почти нет.Увлекаюсь автоэлектрикой.Очень проблематично с поиском электросхем.Что посоветовал бы в моем случае? Спасибо.

[@Igor-dg4nz]

Приветствую Сергей. Будет многа букав 😉По мере возможности занимаюсь диагностикой в летнее время, в своем сибирском райцентре, где до ближайшего сервиса 70 км. Вроде многим помог, много машин починил. Но сапожник, он ведь без сапог. Бодаюсь на своей Сузуки Гранд Витара с отрицательными коррекциями. За два года эксплуатации они плавненько подкрадываются с -12%, к уже критичным, -15%. Все бы ни чего, но есть странности в поведении машины. Первое, это возрастающий расход топлива, он уже не скромный. Второе, это нестабильная тяга мотора в разгоне. Иногда как за фаркоп держат и БАЦ, отпускают и он валит. Мотор 2.5 V6. Показания МАФ и ДАД в норме (они оба присутствуют в её конфиге), соответствуют мануалу, датчики температуры ОЖ и впускаемого воздуха совпадают с реальностью на диапазонах от -15 до + 90 гр, без провалов по сканеру, а так же по сопротивлениям при плавном их прогреве. ЕГР и адсорбер уже исключен, вплоть до полного их отключения. Форсунки и давление топлива в идеале, со стендовыми испытаниями. К зажиганию вопросов нет, осциллограммы буквально эталонные. К железу мотора так же ни каких претензий, он контрактный и действительно живой, проверялся буквально поцилиндрово датчиком давления, разряжения и т.д. ( Диамагом я над ним потренировался 🙃). И вот пришел я к мысли об усталости датчиков кислорода. Они еще от родного мотора, соответственно их пробежка 250 т.км. Но однако, синусоиду по сканеру, к слову это отлом Лаунч на проге х-431, они рисуют практически без "шумов". Единственное переключение выглядят несколько замедлено. Вот осцилограмму я с них все ни как не сниму. Могут ли коррекции убегать в минус при увеличении времени реакции ДК? И могжет лли в динамике мотор просыпаться резко, если ДК скажем так "подвисает" ? Заранее спасиб за терпение и чтение моего опуса 😂

[@arehius]

Спасибо за ответ, Сергей! Немного дополню вопрос, подогрев ДК через промежуточное реле включается или напрямую минус подаётся с ЭБУ?, спасибо

[@stopline74]

плюс идет с главного реле, а минус из эбу напрямую

[@arehius]

@@stopline74 👌

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍