Ответы на вопросы. Выправка пути.

Здравствуйте дорогие друзья!) Сегодня мы будем начинать отвечать на ваши вопросы. Разбираем выправку пути!!!
Всем приятного просмотра!))))
Благодарим за помощь каналу!)
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/serg...
Сбербанк: 2202200692952441

[@user-du1xh9si8t]

Спасибо вам за работу, жду следующее видео

[@tyufy1]

- Благодарю за переданный опыт!!! Актуально по сей день!

[@matthewbellamy4008]

спасибо за видео, приятно слушать человека с огромным стажем работы

[@user-uz3cd8fg3v]

Спасибо

[@user-ui5bz5sl2h]

Раскажите про суфляж. Актуален на асбестовом балласте

[@Nazarbek_Makhanov]

спасибо за информацию

[@andreyrodin6231]

Спасибо вам! Ждём следующих видео.

[@user-uz3cd8fg3v]

видео скоро выйдет)

[@user-fm8ep8ni9y]

Проведите пожалуйста тех учебу на тему вырезка выплесков.

[@user-ys1zs2ns9l]

Очень познавательное видео спасибо за урок

[@user-uz3cd8fg3v]

Спасибо вам за внимание!)

[@user-xf7tl1fp7n]

Расскажите как устранить провесание остряков.

[@user-ui7nx8ky8c]

Если у острия то выплавляли передний стык рамных рельсов и в корне остряков.

[@user-ky2ke6nd7t]

🙏

[@user-yc2uo1wt8w]

25 30 мм

[@ToniSoprano92]

Просадку 30 всегда поднимаю

[@Arkasha19847]

Бывает и на 40 на выплеске

[@Arkasha19847]

На ломах

[@user-vh2wx1rm8v]

Покажите устранение пучины в зимний период 10:17

[@user-gq5er4zz4j]

Как устранять перекосы?

[@user-yq3sr8pw1f]

Скажите пожалуйста! К примеру у нас просадка в стыка по обоим ниткам. По левой 13мм по правой 11мм. Одну поднимаем на глаз ту которая больше просажена а вторую по уровню. Насколько нужно поднять мм вторую нитку?

[@RUS-iz5pw]

Поднимаешь сначала ту нитку которая приемущественно выше, вторую поднимаешь по тому уровню который тебе нужен. Допустим у тебя преимущественно идёт уровень в примяке 6-8мм, времени бить в ноль нет, но на этом участке есть двухсторонняя просадка. На глаз поднимаешь ту нитку что выше, в вторую поднимаешь с таким расчётом что бы она осталась ниже что бы не зафигачить перекос

[@RUS-iz5pw]

Если путь приемущественно в ноле, то поднимаешь сначало меньшую просадку на глаз, а вторую уже по уровнь

[@user-xk2lp4ry5j]

При таких просадках без разницы что первым поднимать. Промеряеие подходы и получилось например у Вас 4 правая везде. Значит левую на глаз с запасом на осадку, а правую по уровню на 4 если поездов не было. Если после пробивки левой прошел поезд, но надо замерить перед ним и после, прсмотреть насколько села левая и прибавить это к 4мм при подъемке правой