Седан 2009 с таким же мотором. 260.000 пробега, 90% город (Москва, пробки), 10% трасса, сцепление родное, цепь родная, двигатель не вскрывался ни разу, только клапанную крышку снимал на пробеге 200.000, чтобы прокладку заменить. Родные аммортизаторы вытекли на 220.000 пробега (летом 18" колеса стоят, так что считаю очень достойно), но стойки стабилизатора меняю раз в год. Стоят копейки, меняются легко, но раздражает. Сейчас есть необходимость заменить сайлентблоки. Бензонасос стоит родной, но были с ним проблемы, решились удалением оригинальной фишки, которая постоянно искрит. Еще из болячек клапана IMRC дохли, пока не пропаял оригинальные. Года 3 назад треснул тройник системы охлаждения, месяц назад бачок антифриза. По дурости на морозе сломал трубку обратки, когда откручивал крышку бачка ГУРа, они становятся очень хрупкими, лучше на них даже не дышать. Года 2 ездил с вставкой из топливного шланга, а когда треснул тройник появился повод и трубку поменять. Рейка не течет, не гудит, не кряхтит. Менял только рулевые тяги на пробеге 200+. Если ухаживали, то машина супер, на вторичке стоит заметно дешевле конкурентов и на 100% оправдывает вложенные в нее средства.
У меня такй же. Только в "фарше" "гиви" :-)) Проблема этой машины только одна, её сейчас менять не на что. Пробег моей 500 000 км.
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Согласен. Менять точно не на что;)
@vladimirkasperovih59234 жыл бұрын
@@aestheticrevolution228 Если 2-3 дня по стоит при минусе от 4 и ниже, то заводится со второго раза. Если стружки в топливном фильтре нет (одна-две крупинки за 20-25 т.км не всчет) то и беспокоится за насос преждевременно. Есть и другие более вероятные причины плохого старта мотора. У меня вот на (350-380 т.км) подклинивала полгода одна из форсунок. Выяснилось только когда совсем заклинила. Фишка в том что система комрейл работает комплексно. И выход из строя чего либо, или не коректная работа. Не даст запустить мотор. Нужна 1ое компьютерная !!! ( не фор скан на телефоне) диагностика у профильных дизельных сервисов. С определением что именно несёт проблему если насос то определят довольно быстро если не "криворукие на голову".
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
@@aestheticrevolution228 да на пробеге 202000км умер топливный насос причем это было летом. Поставил фирмы vdo. Сейчас ему 50 000км и полтора года. Но это было не очень дорого. Не помню точно но до 10 000руб вроде
@vladimirkasperovih59234 жыл бұрын
@@aestheticrevolution228 Свечи накала надо проверить у адекватного электрика.
@viktorsmazurs97414 жыл бұрын
Одна плохая форсунка, нет давления в системе равно не запуск коммон рейла
@ВсеволодКоптевский3 жыл бұрын
Очень грамотно и приятно говорите по-русски! Чувствуется, из хорошей семьи! Приятно слушать! Купите новую машину-снимите новое видео!
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Спасибо! обязательно сниму
@prodonau70854 жыл бұрын
Этот поворотник очень приятный звук умеет я просто это звук обожаю
@Igor-kuban4 жыл бұрын
У меня 1.8 турбодизель.Сделан в Бельгии в 2010 году.Сейчас ровно 300000.Заменил только один наконечник! Расход от 4литров при 90 и до 7 при 160. Пора менять,но не вижу на что бы. Проблем с запуском зимой нет,у нас особо морозов на Кубани нет. Но подвеска жестковата.
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Все верно, менять на сегодняшнем рынке не понятно на что))) пока еще поезжу
@viktorsmazurs97414 жыл бұрын
У какого авто мягче,только у американцев
@direct85834 жыл бұрын
Друг, подскажи, нижний грм стоит цепь или как у фокуса ремень в масле?
@viktorsmazurs97414 жыл бұрын
Сухой ремень
@direct85834 жыл бұрын
@@viktorsmazurs9741сверху от топливной к роспредвалу стоит сухой ремень, а снизу, от топливной к коленаплу, либо цепь в масле, либо ремень в масле, вот вопрос..⁹
@Vener884 ай бұрын
Хороший отзыв. Грамотная речь👍
@viktorsmazurs97414 жыл бұрын
Руль точно хорош и рулится классно. Хороший обзор!
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Спасибо!;)
@Садовод-ъ6э3 жыл бұрын
У меня такой же бельгиец универсал 2литра бензин мкпп машина бомба ракета ни на что не поменяю.👍👍
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Согласен. Моя у меня уже 6 лет и 170 000 км. С нынешними ценами я поезжу еще пару лет...
@СергейИсак-у1й14 күн бұрын
Какая летняя резина стоит?
@mikolmiko2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Подогрели желание приобрести эту машину
@ПапаРулит-ж1ы2 жыл бұрын
Довольно хорошая. Уже 273 000км
@maremukov2 жыл бұрын
В коробке масло холодное, зимой в любой тачке плохо включается первая передача
@ИгорьНартов11 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой тип лампы подсветки приборной панели? Какое количество ламп?
@daniilbredesku20474 жыл бұрын
Меня поражают обзоры этих авто) с одной стороны, не держит рынок изза кучи проблем как говорят, с другой же, с кем из реальных владельцев не общался, никто и слова не говорил о проблемности. То есть выходит вполне адекватный авто, а даже сказал бы выгодный, за свои деньги. Благодарю за обзор
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Точно повторяешь мои мысли.Только я в отношении Вольво хс70.Проблем почти нет,но со стороны все говорят о дорогом ремонте и дороговизне з/ч
@Siberia7343 жыл бұрын
люди в этом классе в основном выбирают Камри, так как продать Камри через несколько лет можно зачастую дороже чем купил
@romansneg53394 жыл бұрын
Спасибо! Подробно
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Спасибо за отклик. Приятно😀
@коляновиков-в7и2 жыл бұрын
Скажите движок атмосферный??
@diecastcarguyforlife5 жыл бұрын
Nice car thanks for sharing ✌️😎
@bogikfin99454 жыл бұрын
Yeah,I agree with you.I gonna to buy this car.
@viktorsmazurs97414 жыл бұрын
Только дизель. И куча ниш и ящиков в багажнике тоже бельгиец 2.0 tdci автомат
@kirillmedelyan9357 Жыл бұрын
Владельцы - подскажите: неисправность или все таки особенность легкий гул при повороте руля на месте? Даже не гул, а звук усиленной работы ГУР? А так же как по мне относительной туговатый руль изначально, по сравнению с тем же фокусом
@ПапаРулит-ж1ы Жыл бұрын
Честно не знаю. Но если до упора выкрутить руль то будет точно слышимый гул и это нормально, так и должно быть
@ІванІванов-ж9п3 жыл бұрын
Подскажите ваше мнение,что бы вы взяли и почему : что будет надёжнее и бюджетнее в ремонте, имею ввиду : что казалось бы бюджетное авто : Мерива ,но в нее нужно чаще влаживать чем в Фокус Пассат б5, Авенсис, фокус 2, мондео4, фиеста5-6, фабиа 2, Ниссан Ноте, Альмера, Зафира, Мерива, астра Н ,что-то из этого
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
У меня был опель корса но с пробегом всего лишь 75 000км. Поэтому проблем не было. У форда сейчас пробег 270 000 км и он живой. Я думаю если мерива с атмосферным мотором то примерно одно и то же. Важно же еще какой кузов вам нужен. Я бы покупал что больше нравится
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Простите я не увидел всех моделей. Все перечисленные машины хорошие если без вариаторов. На форды 1.8 были нарекания. Я бы выбирал по состоянию и цене
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Какую машину в лучшем состоянии найдете, ту и берите. Безопасность вас заботит? Тогда побольше тачку надо брать. Почитайте еще про подушки безопасности Таката, их лучше избегать
@dimadimas59622 жыл бұрын
Что лучше под такси, дизель или бензин взять?
@ПапаРулит-ж1ы2 жыл бұрын
Я не владел дизелем. Но для таких пожилых машин я бы взял бензин. Больше расход но меньше проблем
@sandm784 жыл бұрын
Многие говорят: Гидравлический усилитель у них слабый, генератор тоже не долго ходят, турбонаддув и топливная система дизельная Delphi капризные и ТНВД может выйти из строя если топливо у нас сами знаете какой.
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Я купил машину с пробегом 102000 сейчас пробег 252000км. Заменил бачок жидкости гур(фильтр не съемный) и жидкость саму. Гур за эти 150 000 не ломался. Генератор тоже. Про дизель не знаю
@АнаколийАнакольевич-н2и Жыл бұрын
Сименс там топливная! 160000 проехал, всё нормально!
@alexstelmakh72624 жыл бұрын
Подвеска как у него мягкая? По ямам хорошо едет?
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Да, довольно хорошо. Нареканий нет. Колеса у меня 16е, за красотой не гонюсь
@_Slava.D5 ай бұрын
Хоть кто-то обороты на 5 передаче озвучил, если бы еще и заснял....
@Одасанкруосан3 жыл бұрын
Красава хороший обзор!👍😎
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Спасибо)
@dimadimas59622 жыл бұрын
Нашел такой форд только дизель.Но у него заводская пневмоподеска.Чем она хороша?или ничем.
@ПапаРулит-ж1ы2 жыл бұрын
Честно, ничего о ней не знаю
@АнаколийАнакольевич-н2и Жыл бұрын
Нет там пневмоподвески! Есть электронно регулируемая жесткость.
@paxandeath4 жыл бұрын
катался на таком мондео очень понравился просторный салон но выкрашенная в метал центральная консоль это ужас
@ИгорьНартов3 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой. Не горит диодная лента правой фары крышки багажника форд Мондео 4 универсал 2011года. В чем может быть причина!? Заранее спасибо за ответ!?
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Простите, но у меня простые галогенные. Поэтому не знаю 🤷♂️
@nervenerve2763 жыл бұрын
2.0 бензин или дизель , я так и не понял?
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
Бензин
@dmytrokatrichenko98514 жыл бұрын
Пежо 407 2.0 hdi из такого же класса сними обзор
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Но это же моя личная машина. Про Пежо я подробно не смогу рассказать🤷♂️
@Рецептыналюбойвкус-о8ъ4 жыл бұрын
А дизель 2,0 по городу,сколько примерно будет есть?
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Затрудняюсь сказать. У меня же бензин. Надо владельца найти
@ВасилийИльючик-ь7д4 жыл бұрын
У меня 1.8 дизель по Минску комп показывает 6.5_7 литров
@direct85834 жыл бұрын
@@ВасилийИльючик-ь7д у меня тоже 1.8tdci 2009г 6.5-7л, один есть вопрос снизу стоит цепь или как на фокусах ремень?
@gnom50504 жыл бұрын
@@aestheticrevolution228, точно. Был б3 универсал с двигателем 2Е, пил 15л/100км. Зато на трассе был рекорд 6,7л.
@henrikasadomaits51873 жыл бұрын
Ja jiezdžiu v osnovnom za gorodom 5,1 2l diziel
@funnyhuntingvideo55003 жыл бұрын
Все, Беру))
@ПапаРулит-ж1ы3 жыл бұрын
😄👍
@ПахаЧе4 жыл бұрын
Руль ты конечно перехвалил (мягко говоря), у меня стоит одномассовый маховик-вибраций нет.
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Ну пусть будет тест в розовом свете. Приукрашенный))) про маховик понял. Но я по тех части не рублю. Просто купил по каталогу и все
@xGlorfindel1x5 жыл бұрын
Верни мне мой 2008
@ПапаРулит-ж1ы5 жыл бұрын
Получается я в 2008 каждый день;)
@Дагестанец-ц5й2 жыл бұрын
У меня во дворе две машины Ниссан Массима а33 и Шевроле авео т-300. На счёт 3 тыс оборотов и едет 110 это ещё понять можно , вот этот авео 3 тыс тахометр и едет 90 км на 5 ступене 😃 он жрет как мой Ниссан Максима 3 литра автомат 😁 авео маханика к тому же 🤣 . А на максима автомат 4 ступка на 2,5 оборотах спокойно едет 110.
@viktormaloeshtean6382 Жыл бұрын
У меня Мондео 2008 г. Универсал 2.0 дизель механика, при 2000об. едет 120км/ч. при 3000об. едет 160-170. Живу в Германии
@ОлегРоменский-ю5ю4 жыл бұрын
Наши мне о этой машине
@ОлегРоменский-ю5ю4 жыл бұрын
Какую защиту ты поставил с салона у меня такая машина
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
@@ОлегРоменский-ю5ю есть блокировка рулевой колонки. И машине 12 лет. Вряд ли кто то захочет угнать
@gymmagazine31934 жыл бұрын
Что за магнитола у тебя стоит?
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Магнитола ужасная. Нет ссылки к сожалению но я думаю там много таких. Она с алиэкспресса и яндекс навигатор загружается 15 минут(без преувеличения)
@ПапаРулит-ж1ы4 жыл бұрын
Посмотри в описании к видео полная версия ролика и там со второй минуты про магнитолу. И еще яндекс сейчас вупистил свою магнитолу может она поживее будет
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Для Вольво этот двигатель 2,0 считается самый отстойный и ненадежный двигатель.Вольво комплектовали какие модели фордовским двиг.Лучшим счиается пятицилиндровый 2,5.,котрый может пройти даже миллион,или 2.0 пятицилиндровый вольвовский 180л/с .Тоже совершенно беспроблемный двиг.
@vladimirpetukhov8129 Жыл бұрын
В багажнике не хватает пенопластовых органайзеров
@ПапаРулит-ж1ы11 ай бұрын
А у меня были. Вокруг запаски
@vladimirpetukhov812911 ай бұрын
@@ПапаРулит-ж1ы сверху еще должна быть. В них ниши есть, но пользоваться неудобно. Согласен, органайзеров очень на хватает