Pikes Peak Test Day Alpine A110 GT4 Evo Raphaël Astier by Ouhla Lui

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Ouhla lui

Ouhla lui

Күн бұрын

Пікірлер: 140
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
Alpine, coming back from the past, well done guys! I love the looks and sounds it makes, a real beast!
@jean-marcelgoger
@jean-marcelgoger 8 ай бұрын
Bravo Alpine, ça arrache! ☮☯🔵⚪🔴
@vincentdepree8177
@vincentdepree8177 Жыл бұрын
Le grip a l'air dingue 😮😉
@olivierdesgrange3220
@olivierdesgrange3220 Жыл бұрын
Bluffants, les passages sur les bosses et/ou 'trous'...et la motricité !
@theodigonnet9963
@theodigonnet9963 Жыл бұрын
Elle est impressionnante 😳👌
@blueskyhuskyofficial
@blueskyhuskyofficial Жыл бұрын
The car is magnificent and the driver also top level. So impressed by how he drives on the limit for testing. Crazy
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
Push push push
@momchris7213
@momchris7213 Жыл бұрын
Superbe vidéo de cette Alpine unique. MERCI.😀👍👍👍👍
@sachastorti96
@sachastorti96 Жыл бұрын
Elle me rappel un peut le bruit de la r5 turbo des anee 80 👌🏻🤙😲
@albertf.9770
@albertf.9770 Жыл бұрын
Un appui aérodynamique impressionnant même dans les bosses elle est scotché au sol !!😮😮
@victormusic6671
@victormusic6671 Жыл бұрын
Elle envoie du lourd 👌
@stephanekempf6692
@stephanekempf6692 Жыл бұрын
Ce serait sympa de la voir courir en championnat de France ! Une sorte de retour du groupe B 😎
@demsdemsprod1183
@demsdemsprod1183 Жыл бұрын
j'viens d'écrire celà 😄 en effet le retour nouvelle génération !
@rocksreynolds3642
@rocksreynolds3642 Жыл бұрын
That’s a pointy little rocket!
@KiKentreBaSs23
@KiKentreBaSs23 Жыл бұрын
Quel jolie son !! Woow! En tous cas elle envoi du steak 😈😈
@FlorianT.
@FlorianT. Жыл бұрын
Incroyable cette tenue de route, elle est déchaînée, sur les plans cam de face t'as vraiment l'impression qu'elle va aller plus vite que son ombre. Peut-être une nouvelle française qui entrera dans l'histoire du sport auto, ce serait un bon combo après la Peugeot 9X8 qui a vachement gagné en popularité depuis sa révélation. Très bon pilote aussi, mais ça on le dira jamais assez.
@Diabolo08
@Diabolo08 Жыл бұрын
Elle ne pourra jamais être a l hauteur d une VW idr qui a le record depuis des années . Mais pourquoi pas dans son groupe .
@marc9080
@marc9080 Жыл бұрын
Un grand MERCI, magnifique vidéo et l'Alpine et le pilote font peur! Une sacrée Alpine! je suis en PLS quand je vois le travail accompli.
@moussambaye5570
@moussambaye5570 Жыл бұрын
Je kiffe, merci beaucoup pour le partage 🎉❤
@jeanchristophebressol7170
@jeanchristophebressol7170 Жыл бұрын
grip de dingue la ça pousse ça tient une vraie gt+
@airaime313
@airaime313 Жыл бұрын
Hé hé , il est beaucoup trop gros son aileron pour Marne-La-Coquette ! 😎 Merci pour ces vidéos et le montage! Je m'endors avec 👍
@Shivic247
@Shivic247 Жыл бұрын
What an amazing watch. Car looks and sounds amazing. Drives the absolute crap out of it 😊 awesome! 😎
@mrzogs7833
@mrzogs7833 Жыл бұрын
Ça fait plaisir à voir et à entendre 😊❤
@pascalblanc530
@pascalblanc530 Жыл бұрын
Les vitesses de passage (j'allais dire dans les virages, mais en fait, partout) sont effarantes. Cette petite propulsion est juste diabolique
@guyfromfrance
@guyfromfrance Жыл бұрын
Merci pour le reporto ❤❤❤
@MrToonfish
@MrToonfish Жыл бұрын
Attention à la sortie de route dans la Drôme… parce que la terre de la Drôme adhère !
@fifie1
@fifie1 Жыл бұрын
La fatigue :) ?
@alexv9933
@alexv9933 Жыл бұрын
Tu sors 😂
@lephareouest1694
@lephareouest1694 Жыл бұрын
Facile
@spatialfrance
@spatialfrance Жыл бұрын
Chameau rait étonné !
@HandiChrisW
@HandiChrisW Жыл бұрын
Elle est magnifique cette Alpine 😍😍
@Exosia
@Exosia Жыл бұрын
Une pensée pour la lame qui a bien déguster avec tout ce raclage xD Jolie run en tout cas!
@CamshaftFR
@CamshaftFR Жыл бұрын
sa serai bien que cette caisse reprenne le record de Pikes Peak, vraiment bien ! Vive la meca et les alpines !👍
@coopermax2842
@coopermax2842 Жыл бұрын
WTF !! Quel son ❤
@cyrilcourtois21
@cyrilcourtois21 Жыл бұрын
Ça tient le pavé sacré-cœur
@benamada6261
@benamada6261 Жыл бұрын
Impressionnant cette voiture je rêve de le voir battre avec bmw gtr3 m4
@demsdemsprod1183
@demsdemsprod1183 Жыл бұрын
ça crak ,combien de cheveaux ? la puissance passe juste sur les roues arrières, incroyable tenu de route ,sacrée bestiole
@gmbhalex2618
@gmbhalex2618 Жыл бұрын
Salut pour répondre à ta question il s’agit d’un 4 cylindres turbo de 500 ch pour un poids de 950 Kg et propulsion. Et 1.8 de cylindrée il me semble. L’apine et dans la catégorie Time Attack 1. J’ai hâte de la voir le jour J car il va y avoir de la concurrence entre l’acura NSX officiel et aussi la Porsche 911 , cayman, dodge viper et Toyota supra!
@demsdemsprod1183
@demsdemsprod1183 Жыл бұрын
@@gmbhalex2618 TOP ! merci beaucoup ! en rallye avec 500 chevaux ça serait trés cool ,genre nouveaux groupe B😅
@lachaineagogo.
@lachaineagogo. Жыл бұрын
Woo ca a laire de marché fort ce machin qui viens de dieppe haaa
@OSR_NISMO_V-Spec
@OSR_NISMO_V-Spec Жыл бұрын
Pfff cet anti lag impressionnant 😮
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
Super quick shifts as well.
@Petit-etre-de-la-fiole
@Petit-etre-de-la-fiole Жыл бұрын
On a maintenant une petite idée de ce qu'aurait été la vitesse d'une Groupe B aujourd'hui.
@aaronmcconnell9369
@aaronmcconnell9369 Жыл бұрын
Awesome! See you in Colorado. Set it up a little higher and a little softer. Amazing car. Best of luck
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
The roads in France can be very bumpy, it handled them well. Pikes peak is going to be fun!
@jmpstrnl2007
@jmpstrnl2007 Жыл бұрын
Just curious, Would all that abrasion on the front splitter under braking leave carbon fiber splinters on the track? Would that affect other cars/tires?
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
@@jmpstrnl2007 good question.
@Lbeastieboy
@Lbeastieboy Жыл бұрын
Une indication du lieu précis svp? Les routes ont l'air sympa!😍
@guyfromfrance
@guyfromfrance Жыл бұрын
Col de la Choudiere. Ds la Drôme
@Lbeastieboy
@Lbeastieboy Жыл бұрын
@@guyfromfrance merci 🙂
@fmxr
@fmxr Жыл бұрын
@@Lbeastieboy Col de la Chaudiere. Direction Bourdeaux > Saillans
@binouss6361
@binouss6361 Жыл бұрын
Très agile la petite.
@MrToonfish
@MrToonfish Жыл бұрын
C’est ce que ma compagne dit de temps en temps…
@bevis71
@bevis71 Жыл бұрын
If there is/will be onboard footage from this climb please link as reply to this comment! :)
@fgfgf396
@fgfgf396 Жыл бұрын
Non mais tu peux regarder la montée du Pikes peak de Loeb En 208 pour te consoler 😅
@gafrers
@gafrers Жыл бұрын
Beauty
@kroks06
@kroks06 Жыл бұрын
c'est un train, grip de ouf.
@KinouRive
@KinouRive Жыл бұрын
En même temps t'as vue la pelle à tarte qu'il y a devant et derrière , ça grip fort
@nicolastoitot1282
@nicolastoitot1282 Жыл бұрын
No blague.... 😍
@wedge650
@wedge650 Жыл бұрын
🤩🤩🤩
@nico-max
@nico-max Жыл бұрын
Il faut la faire courir en wrc 👍
@ricoalvarez6399
@ricoalvarez6399 Жыл бұрын
ca arrache😲 si y'en a qui savent oui il y a une video de cette monté camera embarquée je veux bien voir svp
@ecogardenerhuertayjardin9913
@ecogardenerhuertayjardin9913 Жыл бұрын
Fué creado para la montaña 👌
@marccobigo6824
@marccobigo6824 Жыл бұрын
Ca fait plaisir de voir Alpine s'incrire à Pikes Peak. 500 ch pour 950 kg c'est beau, mais c'est presque décevant. Il y a déjà 10 ans, la 208 Pikes Peak de Loeb affichait 875 ch pour 875 kg ... Evidemment pas comparable car pas la même catégorie, Time Attack vs Unlimited, dont Raphael Astier est déjà le recordman sur 911. Bonne chance pour faire mieux.
@mororaph6046
@mororaph6046 Жыл бұрын
On entend bien que l'antipatinage a du boulot !
@maxrdt4704
@maxrdt4704 Жыл бұрын
C'est l' anti patinage les micros coupures que l'on entend en sortie du serré ?
@mororaph6046
@mororaph6046 Жыл бұрын
@@maxrdt4704 oui tout à fait
@maxirally44
@maxirally44 Жыл бұрын
Cubiman toujours là quand il faut 👌😅
@mrzogs7833
@mrzogs7833 Жыл бұрын
Des infos sur la motorisation et le nombre de poneys ?
@EssexCountyPhoto
@EssexCountyPhoto Жыл бұрын
Et les 30 à 40% de puissance perdue dans la montée de Pikes Peak, ils sont récupérés comment?...
@romain5706
@romain5706 Жыл бұрын
Turbo
@thibollo
@thibollo Жыл бұрын
Sympa de partager ! Mais ça s’écrit Pikes Peak (le pic de Pikes) 😅
@Ouhlalui
@Ouhlalui Жыл бұрын
Merci de Ron retour, je viens de faire la rectification du titre. Dans le texte et sur Facebook je ne m'étais pas trompé. J'ai super attention de mettre la bonne orthographe mais je me suis quand même trompé une fois ;-)
@thibollo
@thibollo Жыл бұрын
@@Ouhlalui y’a pas mort d’homme. Surtout quand tu regardes les commentaires c’est jamais bien écrit, même par des anglais 😅🫶🏼 Merci pour la vidéo ça fait vibrer. 😍
@franckdutot4436
@franckdutot4436 Жыл бұрын
J'veux la même pour tracter ma caravane😂😂😂
@rjung_ch
@rjung_ch Жыл бұрын
Is that still the 1.8l engine in there?
@jeanchristophebressol7170
@jeanchristophebressol7170 Жыл бұрын
une rgt comme ca avec cette poussé en rallye y en a pas beaucoup qui suivent est excusé moi cest personnel on en a marre de ces 4 roue motrice efficace peut etre mais moins interessent a voir bonne fin d aprés midi
@francoispetit2556
@francoispetit2556 Жыл бұрын
Pourquoi n'y a t'il pas de rétroviseur ? Y a t'il une caméra ?
@guyfromfrance
@guyfromfrance Жыл бұрын
Non, Pas de retro !!! À PIKES PEAK y'a peut être que LOEB que tu pourrais voir débouler par derrière 🤣🤣🤣
@KinouRive
@KinouRive Жыл бұрын
Sur les GT4 et GT3 voir aussi les LMS et autres prototypes c'est assez courant , il n'est pas rare de voir un écran LCD en guise de rétro-caméra . Pour Pikes Peak il s'agit d'une course de côte chronométrée individuel , donc pas besoin de voir derrière un concurrent vue qu'il n'y en a pas .
@francoispetit2556
@francoispetit2556 Жыл бұрын
Merci pour votre réponse, en effet si pas nécessaire autant les supprimer pour alléger au maximum la voiture
@BlackShade49
@BlackShade49 Жыл бұрын
Le terme "Bombinette" de chez Alpine est assez explicite
@reinach77
@reinach77 Жыл бұрын
Pikes speak but what do they say?
@lauriedooker1031
@lauriedooker1031 Жыл бұрын
Got some dive under brakes
@viarnay
@viarnay Жыл бұрын
Locals may be thinking "crazy europeans on crazy cars" 🤣😂
@user-AlpineA110GTXJR13
@user-AlpineA110GTXJR13 11 ай бұрын
Le fond plat doit être bien aminci.
@dartagnan38110
@dartagnan38110 Жыл бұрын
drome provençale,c'est pas loin du Ventoux ?
@thierrylejeune4556
@thierrylejeune4556 Жыл бұрын
En effet ce n'est pas la Gascogne. Drôme, col de la chaudière
@cyrilcourtois21
@cyrilcourtois21 Жыл бұрын
On fait comment pour travailler avec vous
@LouisS71
@LouisS71 Жыл бұрын
Y'a pas à dire, Renault sport / alpine savent faire des voitures qui tiennent la route ..
@manambi8911
@manambi8911 Жыл бұрын
salut c'est ou cette route ?
@fmxr
@fmxr Жыл бұрын
Dans la Drôme col de la Chaudière Bourdeaux > Saillans
@cyrilcourtois21
@cyrilcourtois21 Жыл бұрын
Je veux en acheter une mais je veux 4 places
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
L alpine et bien née croyait moi il ouvres enfin pas calculer par les allemands trop bon
@red-one5923
@red-one5923 Жыл бұрын
Incompréhensible !!
@tcprtcpr9546
@tcprtcpr9546 Жыл бұрын
C'était où
@fmxr
@fmxr Жыл бұрын
Dans la Drôme
@guyandre7822
@guyandre7822 Жыл бұрын
il y a tout de même eu des 600 CV en rallye cross
@txemaagirre5665
@txemaagirre5665 Жыл бұрын
Lasterketa honek ez dauka zerikusirik garai batekoarekin. Lur gaineko froga ikusgarriagoa, Peugeot eta Audiekin, askoz azkarrago zihoazela zirudien beintzat
@danielclark5170
@danielclark5170 Жыл бұрын
Sounds a lot like a Mitsubishi Evo
@pilote2rallye74210
@pilote2rallye74210 Жыл бұрын
Alpine turbo 16 😂😳😳😳😳🫶🫶
@guyandre7822
@guyandre7822 Жыл бұрын
Donc là, combien ? 500. Et en plus 4 roues motrices cette Mégane
@marcelmercenaire8328
@marcelmercenaire8328 Жыл бұрын
vous aite sur que elle eura aussi 500 ch pour le pikes speak parce que elle va partir avec 500 mais la haut elle va perdre des ch à 4300 metre d'altitude jespere que son pois de 950 kg va l'aidé
@honumoorea873
@honumoorea873 Жыл бұрын
Il y en a qui on perdu l'orthographe.....
@sietchtabr5120
@sietchtabr5120 Жыл бұрын
Pikes Speak? Et en plus elle parle?
@GolD.Rogerr
@GolD.Rogerr Жыл бұрын
Qu’est ce qu’il raconte
@GolD.Rogerr
@GolD.Rogerr Жыл бұрын
Pikes peak*
@sietchtabr5120
@sietchtabr5120 Жыл бұрын
@@GolD.Rogerr Une faute dans le titre original, speak au lieu de peak, amusant au départ mais ça fait vraiment amateur... L'auteur a corrigé, après plusieurs remontées dans les commentaires😙
@GolD.Rogerr
@GolD.Rogerr Жыл бұрын
@@sietchtabr5120 ahhhh
@Bitheaux
@Bitheaux Жыл бұрын
Rapide le ramasse miettes
@koomky
@koomky Жыл бұрын
My fiat panda makes the same
@VAMOLANOHELPI
@VAMOLANOHELPI Жыл бұрын
Pikes Peak 😂😂😂😂😂
@darrenfletcher1876
@darrenfletcher1876 Жыл бұрын
elle tartine sévère on dirait, l arrière manque un peu de stabilité en sortie mais bon.......
@antoinegx-9185
@antoinegx-9185 Жыл бұрын
Ah ouais quand même…
@Diabolo08
@Diabolo08 Жыл бұрын
Ne sera jamais a la hauteur d un VW idr qui a le record absolu depuis des années ❤️🇩🇪🇨🇵. Mais a une chances dans son groupe .
@Raph06440
@Raph06440 Жыл бұрын
Seule une électrique pourrais battre l'idr car aucune perte de puissance et couple instantané, c'est pas l'objectif !
@AttackTheGasStation1
@AttackTheGasStation1 11 ай бұрын
On a trouvé un guignol pour comparer l’incomparable.
@gillesgnd4885
@gillesgnd4885 Жыл бұрын
Je crois que alpine et Renault son en train de faire leur grand Come back, Peugeot plonge .... Ils ont même perdu leur partenariat avec Roland Garros c'est un grand signe.
@didiershouck5548
@didiershouck5548 Жыл бұрын
Renault va gagner ? ça serait trop bien
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
Et Citroën le ds on va le récupérer parce qu'il et allemands le serie 4 c est bmw qui le fait ça se voie pas beau
@sinsinsss5216
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Kok sing di tuntu aku kui lho seng enak pihake.
@louis-jeanbraye9834
@louis-jeanbraye9834 Жыл бұрын
soyons réaliste la piste monte plus a pikes :) et les courbes et pas les virages sont +++ longs (sur du rapide oui a110 se démerde top :) bravo ) mais à pikes aucune chance de 1ere place il vas lui manquer de l'accélération en courbes et surtout lignes droites!!!!! elle accuse 2x sont poids par rapport à ses chevaux :( avec un moteur électrique +++ léger et pratiquement un cheval/kg peut être une 3 éme place :) avec un arrière +++ large aussi et un très gros aileron avant :) pourquoi pas? c'est de la compétition!!!!! certains n'ont pas de limites financières :) nous ne sommes pas tous égaux hélas :( mais bon si l'ingénierie n'est pas truquée alors l'espoir que alpine se classe dans les trois 1er l'idée serai acceptable :) tous voulons que alpine revienne sur les podiums :)kzbin.info/www/bejne/joXbnYyOYtF9pcWoesse c'est incomparable!! kzbin.info/www/bejne/joXbnYyOYtF9pcU
@hervebagon4315
@hervebagon4315 Жыл бұрын
Ca vaut pas Sochaux pour PP !
@sinsinsss5216
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Pengecut. Pihak pihak kui.
@darc-draks
@darc-draks Жыл бұрын
Lors qu'elle freine on dirait un tigre.
@apashe974
@apashe974 Жыл бұрын
C’est mignon developper en 2023 un 2.0l turbo de 500 ch mdr
@jeep2003
@jeep2003 Жыл бұрын
Not sold in the usa whats the point of racing here
@limul97
@limul97 Жыл бұрын
pikes peak is very famous outside of the us, it's still a prestigious race to win
@jeep2003
@jeep2003 Жыл бұрын
@@limul97 I guess you are right. Probably more foreigners care about it than americans do.
@bevis71
@bevis71 Жыл бұрын
@@jeep2003 i didn't even know that Pikes Peak is in the US! Funy coz i'm a fan of a 'climb' xD..... Learn all life and know nothing! Peace!
@evtsharkky1077
@evtsharkky1077 Жыл бұрын
It will be soon (2025-2026 approx)
@julien3794
@julien3794 Жыл бұрын
they started to partner Sith us based brand to hopefully sell soon
@kevinpaynter
@kevinpaynter Жыл бұрын
Sounds so crappy with the traction control and anti-lag.
@blueskyhuskyofficial
@blueskyhuskyofficial Жыл бұрын
@hillclimb monsters
@DarkKing-ks7wf
@DarkKing-ks7wf Жыл бұрын
comme pour la formule 1 cela va être un echec ! une marque qui n'est plus ce quelle était ! moi je vois qu'un gros losange d emerde dessus c'est une RE-alpine ! sivous avez besoin d'un bon motoriste, demandez a Peugeot ! il a ce qu'il faut pour Pikes speak
@cidou33470
@cidou33470 Жыл бұрын
mdr
@GolD.Rogerr
@GolD.Rogerr Жыл бұрын
Peugeot Peugeot…
@GolD.Rogerr
@GolD.Rogerr Жыл бұрын
A l’époque ok (groupe b) mais là non.
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