Ourthe kanaal en het Maas Moezelkanaalproject.

Het huidige Ourthekanaal is beperkt tot enkele kilometers vanaf de samenvloeiing van de Vesder en de Ourthe te Chênée tot de monding van de Ourthe in de Maas te Luik. Er is actueel geen scheepvaart meer op het kanaal. Van het oude kanaal, dat midden 19e eeuw afgewerkt werd tot La Roche-en-Ardenne, zijn op het traject tussen de samenvloeiing van de Amblève en de Ourthe te Comblain-au-Pont en Luik nog verschillende sporen terug te vinden onder andere sluizen. Dit gedeelte van de gekanaliseerde rivier werd nog tot in het begin van de twintigste eeuw bevaren. Aan Luxemburgse zijde werd het toegangskanaal tot de tunnel te Hoffelt in 1964 gedempt.
Schepen:
Ronita 1
Najo
Muziek:
Golden Days - Maiwan
Ill have the usual - Basixx
Silent - Aiyo
Voyagers of Time - Lonov

[@ervano798]

Jaren geleden heb ik de Ourthe leren kennen, en ben er sindsdien zeer regelmatig teruggekeerd voor een aangename fiets- of wandeltocht. Zo kwam ik een tijd geleden onderweg iemand tegen die me wist te vertellen van le Canal de l' Ourthe en me er meteen een stukje van toonde. Ik had die plek eerder al gezien maar zonder er verder iets bij te denken. Door die man zijn verhaal raakte ik meer en meer geïnteresseerd in het kanaal en zijn geschiedenis. En zo ben ik nu weer op wandel langs de Ourthe en kijk ik nu met veel meer aandacht naar de plaatsen waar dat kanaal vroeger liep en de restanten van sluizen. Maar ik bekijk het steeds van op straatniveau, en nu komt deze video die me de Ourthe van bovenuit laat zien. Zeer fijn om de rivier eens vanuit dit oogpunt te zien. En een voordeel, ik heb nu ook een veel betere indruk van de Ourthe en het voormalige kanaal en er tevens nieuwe plekjes in gevonden om te gaan verkennen. Een aangename en voor mij zeer waardevolle video. Het enige spijtige eraan vind ik dat er niet echt een logische volgorde van de beelden werd aangehouden, lees van de monding tot Comblain. Dat zou het toch wel eenvoudiger en aangenamer gemaakt hebben. Niettemin een prachtige video.

[@DominiqueDemaerschalk]

des travaux qui débutent sous Guillaume d'Orange et s'arrêtent près de Houffalize avec de creusement du tunnel canal de " Bernistap ou ... Buret " les causes : l'indépendance de la Belgique et l'arrivée d'un nouveau type de transport >>> le chemin de fer .