Ovalnost diskova koči registraciju - Kako se ispravljaju krivi diskovi

[@bojanmiljkovic8901]

Sjajno ! Ovalnost diskova... Srbija 2038 god , od danas merimo potrošenost trećeg zupčanika za 5 -tu brzinu ali samo utorkom na Golfovima zelene boje.🤐

[@daliborzdravkovic1298]

Hahaha hahaha

[@dariomilesevic6789]

I isključivo sa V motorima 😡😡😡😡😡😡 !!!!!

[@martinjovanovic6783]

Ukoliko je zupcanik istrosen, imate rok od 24 sata da izvrsite zamenu istog u ovlascenoj automehanicarskoj radnji za remont cetvrtog i petog zupcanika na wolksvagenovim vozilima zelene boje u Sjenici, radno vreme radnje, cetvrtkom od 15:00h do 16:29h

[@mirsadislamovic3353]

Veseli nas narod...samo gledaju kako da uzimaju pare!!! U nemackoj sam isao pre 10 dana na TÜV( tehnicki pregled) ako trenutno koci auto kako treba prolazis tehnicki bez obzira koliko su stari ili potroseni diskovi.Sramota

[@SebLoeb09Cars]

Sta nam rade braaaaate mili. Samo sede i razmisljaju kako i to malo sto zaradimo dan uzmu... Stvarno nisam da se tehnicki neispravna auta voze ne dole kod nas nego nigde u svijetu ali brate zna se sta je ispravno a zna sta ne. Bog da nam pomogne.

[@ivicaniko4812]

Kod nas se voze kante. Kukamo da su nam propisi preostri, druže kad bi se jednu godinu tehnički uradio po propisu 40% auta bi sklonili sa ulica.

[@РАТКОГЕТЛАКИ]

@@ivicaniko4812 Pa pored svih neispravnih koji dok voze drkcu od zakona naleti neki bahati Ivica sa novim BMW od 300 konja i napravi tesku saobracajku.

[@jovansneg3252]

@@ivicaniko4812 Kad bi jednu deceniju dali pristojnu platu,svi bi kupili nove aute,zato ne seri.

[@jovansneg3252]

@@РАТКОГЕТЛАКИ Ali,Ivica je guzonjin sin.I svi su krivi,osim Ivice.

[@Smajli]

Glavni problem je da je procenat mali.Vozac nema problema ali na tehnickom kazu da ima problema.Znaci i nov auto ne valja,isto je kao sto je bilo sa prvom pomoci ,kupite novu s klasu koja ima prvu pomoc,ne nije po zakonu baci je moras Galenikinu da kupis.A oko reklamacije novih zamenskih delova ,hajde malo u realnost realan primer.Sutra ili danas mi istice registracija i zbog te ovalnosti diskova kazu da ne prolazim tehnicki.Ja vozim Scenic 2 i remsa diskovi su oko 4000 din,a ate koji je bolji 11000 i zamislite da kupim i ate dam 44000 din + majstor 2000 znaci 46000 i plocice zamenis kada si vec diskove jos bar 8000 znaci 54000 din dam za nesto sto me ne muci ali da ispostujem zakon a ceo auto vredi 2000e.Odem na tehnicki kazu opet ne valja,i ja odem da reklamiram cekam 8 dana da mi odgovore,jos 30 da realizuju a meni je istekla regitracija ne mogu da vozim na tehnicki,realno morao bih da platim slep do majstora 2000 din da opet zameni i opet da platim majstora opet 2000 i opet na tehnicki slep jos 2000din.i tehnicki od 5000 din jer je drugi put na tehnickom,proslo je mesec dana.I ako prodjem jos samo da dodam 28000 registraciju i izadje me sve ukupno 65000 maltretiranje oko diskova i mesec dana bez auta+ registracija== suma sumaru 93000din uspesna registracija 1.6 motora.Ma divota,ko pise propise nije ni bio na tehnickom a i ne vozi - najverovatnije ima vozaca. Kao sto rece na kraju emisije najbolje daj da bacimo sveaute na otpad,a necemo ni nove da kupimo jer mozda nece proci tehnicki,kupimo konja,volove,zapregu,ukida se taxi vuce se riksa. I odkud na trzistu losi delovi koji ne zadovoljavaju standard?Ko je dokon i ima vremena jer zna se kako je drzava azurna,samo dobar advokat i sve redom krenes da tuzis.Izgubio sam dobit jer sam bez vozila itd maltretiranje,razbolo sam se itd pa kome se vise smuci i cim prvi dobije onda ceo narod neka tuzi. Treba uvek imati ispravno vozilo to podrzavam ali preterivanje koje nema smisla,koje nije ni u inostranstvu po uredjenim drzavama sa odlicnim putevima,pa sa tehnickog do kuce vec moras na reglazu trapa.Udario sam u rupu na putu koju sam obilazio da ne bih izazvao udes i na 60km/h suvo tresnulo je u rupu 2 felne krive nova guma isecena,policajac kaze ma nemas ti nista od toga neces resiti,i naravno sve platim o mom trosku. Ko ode zadnji iz drzave neka ne gasi svetlo mozda je neko ostao ,pa da ne ostane u mraku.

[@AzzYOfficialChannel7]

Nabavi sebi jedne ispravne diskove samo za tehnički pregled poslije staviš bilo koje ove ostaviš opet za tehnički I onako niko poslije tehničkog to neće gledati

[@jovansneg3252]

U Americi je registracija za vozila do 2000 kubika 35dolara,a preko toga 40.Ako registrujete na dve godine onda je za velike automobile 70.Nema tehničkog pregleda.Sad gledajte koliko nas deru.Ubiše.

[@Kamikaza-KPD]

Bravo care jebiga nazalost,avion manje ce te kostati....hehehehe

[@aleksandarjakovljevic3111]

Imali mere više ovo jahanje obicnih ljudi. Ovi više ni sami neznaju sta hoce i sta rade. Nije problem sto je tehnički poskupeo, sto je osiguranje poskupelo. Nije problem sto nas jasu svake godine. Pa sta je onda problem

[@ikica2766]

Mašinac sam po struci i ovde sam samo da bi saznao šta je "ovalnost diskova". Mislim da je pravilan pojam "aksijalno bacanje diskova" a prethodni termin je laički adekvatan za stručnjake koji pi.šu ovakve zakone. Razumljiivo je što je u normallnim državama ovaj parametar na nivou preporuke pošto je vrlo kratak period njegove održivosti u normalnim uslovima eksploatacije (Slićno balansiranju pneumatika). Pominjalo se i da rezervni delovi treba da idu u prodaju sa homologacionim oznakama i kontrolom kvaliteta i porekla. Sve činjenice govore da nekompetentni i neodgovorni ljudi rade veoma loš posao.

[@joca2394]

Pa sto je to problem za nas,svi vozimo auta stara god dana, a i standard nam je takav da kupujemo uvek nove i originalne delove..

[@MrOtrov]

Kupio sam nove (najskuplje) dobose, plocice, amortizere i posle 2 meseca sam otisao na tehnicki. Nije bila dobra ovalnost na zadnjoj desnoj strani gde sam sve i menjao a napred savrseno i ako nisam radio nista.

[@zeljkoantonic6567]

Mi uvodimo nove standards sad ce ceo svet ugledat se na nas strasno I smesno

[@SS-xo6hy]

Koji propisi,kupis novo i opet ne valja...nista me ne iznenadjuje u ovoj drzavi...banana drzava skroz😭

[@dado5162]

kupis rolls royce das 400k evra dodjes na tehnicki u srbiji obori te kaze ne moze

[@igig2446]

A jel to važi i za Kamione, Autobuse GSPa i ostalih privatnih prevoznika, službena vozila firmi, vozila u državnom vlasništvu????

[@Leonard.Pusic77]

Ovako ja iz Hrvatske,i nikad ne nisam čuo za to. Imaš eko,kočiono ulje,da li slini ispod motora,ima li lufta,stisne kočnicu,ručnu i to je to. U Švicarskoj mogu biti truhle obrve ali moraju diskovi biti određene debljine mislim 20mm. Kupio sam nove original diskove i pločice za clia3 pa su iskrivila u 6 mjeseci,kupim zamjenske diskove isto koče i već 3 godine ništa. Država tjera da se kupuju novi auti. U HR do 10 godina starog auta plaćaš porez umjesto obrnuto. E da kod jednog iz Beograda jutubera došao prijatelj i žali mu se da su na tehničkom rekli da ima kopiju lonca od auta a on ga kupio novog prije 15 godina i ima čak i znak na loncu tj.logo od auta,na kraju je kupio neki žnj lonac i prošao.

[@trentoproduccento]

Umesto sto smisljaju nove propise bolje bi bilo da zakrpe puteve i postave signalizaciju. Mere nam ovalnost diskova u mikronima, a udarne rupe dubine pola metra na svakom koraku, propale sahte u raskrsnici stoje godinama... Ne mozemo se baviti mikronima dok nam automobili imaju vise predjenih rupa nego kilometara.

[@dejanstankovic499]

Tehnicki pregledi i putari su u dilu.

[@jovansneg3252]

Tako je.

[@jovansneg3252]

@@dejanstankovic499 Putare mora neko da plati da krpe rupe.Valjda i putari imaju automobile.

[@azdejnedi2191]

Ludi primaju platu da smisljaju nacine za pljacku naroda na sve moguce nacine. Ovo je jedan od bezbroj primera...

[@geregivan]

problem sto drzava nema vec odakle da stvara i da puni budzet pa ostaje da brije ovce gde stigne jos jedan veliki bravo za drzavu

[@jovansneg3252]

Pa,nije baš bravo.

[@breza0112]

Ako im i ova glupost prodje, onda je ipak problem u nama, u narodu, a ne u njima sto donose glupe propise, koji su na nivou preporuke, i koje ni mnoge clanice EU nemaju.

[@aleksandarstajic9656]

Veliku ulogu u svemu ovome imaju i valjci,da bi se dobila dobra ovalnost valjci takodje moraju biti savrseno ovalni,oni se najvise trose na sredini ( logicno jel ) a vecina vlasnika nosi valjke na reparaciju tek kada pukne ili napukne masa ili kada ih neko iz saveza opomene, sto je ne tako cesto

[@lazarzivkovic8251]

Ko kontrolise kvalitet delova, das novac za "novo" isti taj sto dozvolio uvoz vrati te sa tehnickog, nemam komentara! Vidim da cemo uskoro jahati bicikle!

[@t-men4393]

Nema jahanja bicikle.Na ulice bato pa da skinemo ove bahate sa stolice pa ce biti sve drugacije.

[@jovansneg3252]

Neka,zdravije je.Bitna stavka za punjenje budžeta.Da niko ne odeda registruje

[@jovansneg3252]

Da niko ne ode da registruje jedan mesec,puštali bi i špeditere.Samo da se plati.

[@jazzdrummer000]

Zdravo.Imam fiat punto 1.9 jtd 59kw 2001 pred 3 mjeseca su mi menjeni prednji diskovi,plocice i pred mjesec dana desnu glavcinu isao sam na tehnicki i rekao je da je desno rame labavo potocno viljusku i to sam smenio sve novo kad vozim 100 i pocnem lagano da kocim auto mi trese prednicu i volan sta moze da bude ako se zna?Unapred hvala i pozdrav

[@aktivnoneaktivan3681]

Sramota sta nam radi drzava poslednjih par godina kada su u pitanju motorna vozila.Znaju da nam namecu milion propisa, ali zato ne znaju i dalje da ukinu porez na luksuz za vozila preko 2000 kubika.Pa onaj ko vozi lagunu 2.2 iz 2003-e godina placa skuplje registraciju nego onaj koji vozi najnoviju x3 koja kosta preko 40000e.Znaju da nas obaraju na tehnickom zbog emisije stetnih gasova, ali zato ne znaju da smanje akcize na tng i metan, koje su ubedljivo najvece u Evropi.U 21-ov veku 70% gradjana Srbije nema mogucnost da se prikaci na gasno grejanje, grade termoelektrana po celoj Srbiji,a puna im usta ekologije.Znaju da mere ovalnost diskova, ali zato ne znaju da omoguce gradjanima normalan zivot u ovoj drzavi.Mnogo sam besan, mislim da ovo nece dobro proci i sto je najgore od svega ceo taj bes ce osetiti tehnicki pregledi iako veze nemaju sa propisima koje je drzava uvela.Molim sat plus reviju da dodju do onih ljudi koji su direktno ucestvovali u pisanju ovih propisa, dovedite ih uzivo u emisiju i sameljite ih pred milione gledalaca.

[@saskosasko9839]

Neverujem da ce to da urade,mislim da prde u istu tikvu,rts

[@aleksandaraleksandrovic9872]

Voleo bih da vidim tehnicki pregled gradskih autobusa ovalnost...njihovih kocnica

[@igormilojevic9795]

U Australiji ne postoji tehnicki pregled vozila ljudi...sačuvaj bože

[@jovansneg3252]

Ni u Americi.

[@nikolasimic2685]

Mozete li mi reci koju kocionu silu treba da ima pezo 307. Hvala

[@Netko22]

Kako kod starijih teretnih vozila da resimo probleme sa ovalnošću?!

[@highlander2222222]

Drzavnici trebaju da prestanu da kradu i narodu da se povecaju plate. Da imamo tih famoznih 500e koje vucic govori da imamo kao prosecnu platu i da cemo do sledece godine imati i 800 niko ne bi pravio problem. Ja ne vozim golf 2 1992 godiste jer je fenomenalan (jeste) vec zato sto nemam za bolje. Ja bi vozio golf 8, al odakle?

[@igig2446]

Pa da lepo je rečeno u 21:57 , "Konačno neko mora da nas PROTERA". Živeli vidimo se kod zelezare u Smederevu:🤐😏

[@robertboldoranov4649]

Za teh imas 3 dana za popravku, dok ti prodavac odgovori za neispravne diskove prodje 8 dana.

[@milecar6775]

Srečom tih gluposti nema na tehničkom pregledu u Hrvatskoj.

[@saskosasko9839]

Ne brini ,ivasi ce da vide od nase barabe ,pa mogu cas posla da uvedu

[@markogalic377]

@@saskosasko9839 100%.

[@bratislavjovanovic1537]

A što ti zastupaš 30% kad je to samo preporuka u EU????Kad u Hrvatskoj članici se i ne radi!!!!

[@janicadukic1113]

Boze koliko smo jadni

[@stefanmladenovic9707]

Samo u Srbiji ima ovakve gluposti a ostale drzave nema plate minimalneda nemozemo da prezivimo a kamo li da kupimo nov automobil a i novi automobili s neispravni pa dali ste bre vi ljudi nenormalno sta je sa ovom drzavo.

[@malizmajmalizmaj9381]

U zemlji srbije gde je prosecna starost vozila oko 20 godina tako da niko nece preci tehnicki da su vozaci pametni i da odjebu drzavu da niko ne registruje auta odmah bi sve pravilnike promenili i rekli prolazite svi tehnicki sam da se registrujete a tehnici bi bio dzabaka

[@stefan_jank]

U covece pa to i ovde u Austriji nema da proveravaju da li je disk kriv 😂

[@stexsine5241]

Ja shvatam da je tehnička ispravnos vozila bitna, ali ovo je već iživljavanje. Shvatam da države teraju građane da kupuju nove automobile, ali naša država sa prosečnom platom od 500 €, tera nas građane u bankrot. Prvo mora da se reguliše, jačanje kupovne moći građana, a ne nametanje ovakvih gluposti. Kao što se vidi iz isečka emisije, nelogičnosti ima mnogo, u prevodu najbolje da ne kočimo uopšte 👎

[@Kamikaza-KPD]

Svi mi da se pokupimo i da idemo i ove zemlje jer ovde nema hleb ljudi.....

[@vladicatodorovicRogljevo]

E sta se neće setite se to nema nigde u svetu nepostoji na planeti 👎👎👎👎👎👎

[@saskosasko9839]

Kako pa postoji u bosni i makedoniji,za bosnu neznam ali u makedoniji imam rodbinu,pitaju me sta je to

[@stojadinsport]

Informacija za vašu emisliju, verovatno je znate ali možete je naglasiti svaki put. Cena tehničkog pregleda u Nemačkoj je 120 evra, radi se svake druge godine. U Engleskoj je 44 funte što je oko 50-tak evra. Pa se ja pitam da li je plata, ne nas vozača nego radnika na tehničkom pregledu slična plati radnika na tehničkom pregledu u Nemačkoj ili Engleskoj da može da se opravda cena od 4200din za tehnički?

[@emisijaSAT]

Imali celu emisiju u kojoj smo na put krenuli polovnjakom starim 13 godina kako bismo uporedili srpske propise sa tehničkih pregleda sa evropskim. Bili smo u Slovačkoj, Sloveniji i Nemačkoj, proverili koje su cene, kada oni vraćaju automobil sa linije, šta sve može dodatno da se stavi na automobil, a šta je zabranjeno i za šta se sve plaća kazna. U Nemačkoj smo imali ekskluzivnu priliku da razgovaramo sa čelnim ljudima iz kompanije Dekra, koja godišnje u svetu pregleda oko 26 miliona vozila.prikazali kako izgleda ceo tehnički pregled. Evo linka: kzbin.info/www/bejne/d5S7pp5sZbOVna8

[@stojadinsport]

@@emisijaSAT Hvala puno na odgovoru. Slažem se, treba se kontrolisati tehnička ispravnist vozila. Ali kod nas je još uvek za neke stvari na tehničkom forma bitnija od suštine.

[@blekybear6724]

nemaju oni nas standard to ih ebe u jevropi😂😂😂

[@MA-cx9os]

Kolko Engleska ima vise automobila nego Srbija?

[@Desinac81]

Veću glupost od ovog nit sam čuo nit video. Ovalnost diskova...koja je to moždana vijuga smislila ? Što ne kažete da se diskovi najviše krive zbog "lepih puteva" po kojim vozimo. Sa preko 100 zakrpa jednih preko drugih pa umesto asfalta imamo kaldrmu najgore vrste. I o čemu mi onda pričamo ovde. Jel normalno da ja trapove servisiram na godišnjem nivou (silen blokovi, stabilizatori,kugle, spone) evo sad i oba zgloba. Šta je sa nama koji vozimo po putevima izmedju naselja. Putevi koji su radjeni pre 40 godina. Svaka čast ekipi SAT emisije na svim testovima i kontrolam al neka dodji malo kod nas da vide gde mi vozimo, tačnije opština veliko gradište i da obidju puteve prema selima. Pa damonda donesu zaključak od čega se krive diskovi i auto raspada i takodje da semzapitamo gde su sve te pare od registracije i osiguranj vozila gde udu ako se ne ulažu u puteve. Pozivam ekipu emisije da dodje i snimi sve...nema laži nema prevare. A ova merenja ovalnosti diskova su najobičnija glupost koja samo kod nas može da prodje ...kao i sve ostalo što nam plasiraju počevši od cene registracije vozila preko 2000 kubika pa na dalje. Al o tome drugom prilikom. Pozdrav!

[@zarkosarenac9042]

Nije se mjerilo jer nisu skontali bili kako da uzmu pare, sad su smislili i pocece da pljackaju narod. Znaci, stavio sam nove diskove i vrate me, a sto nema kontrole u samom stavljanju u prodaju takvih diskova. Da se takva roba u startu obustavi, a ne vamo da se opet krade narod i provocira.

[@8088....]

Problem su proizvođači delova. Pre mašinske obrade, materijal mora da pretrpi "sazrevanje". Tada neće doći do krivljenja. Nekada se to nije dešavalo ni pri ekstremnoj eksploataciji ni ekstremnoj istrošenosti.

[@perobjesnovic5019]

Ne postoji krivi disk vec pregrejani ili pogresno obradjeni disk

[@ognjencrazy5776]

Kad ce biti neki video na temi registracije, kada ce se smanjiti porez na kubikazi mercedes 2.2 iz 2002 60k to samo u banani drzavi

[@ndzamena1]

Primer 100000 vozila vraceni ne registrovani,ok necemo voziti auto a da li ce drzava da se odrekne svih taksi od tih registracija?velike akcize,pa izduvni gasovi oa ovalnost diskova,ma dajte a bilo je dobro da se uvozi sve i svasta i jos uvek to traje,pa kod nas jos uvek mozete uvesti krs sa euro 3 motorom! I sve to nasa drzava dopusta i sad ajmo ovalnost,svaka cast!

[@igoratanasijevic4407]

Mislim da ovo nema nigde u svetu, samo neznam koja budala ovo sve smislja.

[@РАТКОГЕТЛАКИ]

Matori degenerici iz euro parlamenta u koje ovi nasi degenerici gledaju kao u Bogove.

[@stefanmitrowic4849]

ko je svestan njemu je i cena problem,nego digli cenu uveli zakon kao na zapadu pa čak i gori,a platr iste,al kad se niko od nas nebudi šišaj ovce!!!

[@acamiln8354]

Hahaha, koji ste vi ludaci u Srbiji...to majka ne radja.

[@tomajozef3226]

Midlim da diskovi ne moraju se brusiti vec mogu se strugati iz jednog stezanja na mesto lezaja( demontirani lezajevi)! Mada brusenje ima orefnosti zbog demonzaze!!!

[@miranbolha5225]

Bez veze. Pozdrav iz Slovenije

[@Stefan077777771]

evo da se javim, pao sam tehnicki zbog ovog sranja

[@nekoizmase6647]

Lopovska drzava

[@breucmv1162]

I manje registracije!!!

[@bigicar8007]

Nije istina da se nemoze osjetit na vw upu disk se iskrivi nakon 5-6 tkm i to toliko jako da se osjeti i na 50 km/h