สรุป - เมื่อใช้ Royal Enfield Super Meteor 650 ในชีวิตประจำวันครบ 1 อาทิตย์

[@achira_trip142]

รถเขาดีจริงครับ แม้แต่รุ่นน้อง350ทั้งหลายยังดีเลยครับ สำหรับผม350ขับรอบสูง ก็ยังรู้สึกว่าเครื่องมันไม่ได้สั่นขนาดนั้น

[@daechitakaranyasopon9742]

ไปลองขี่มาชอบนะ เวลา รถเยอะๆ เกียร์2 ไปได้เรื่อยๆ ไม่กระตุกขี่ง่ายๆ พอ เจอทางโล่ง ก็นะ เกียร์มันกว้าง จนบางทีก็เบื่อเหมือนกันนะ😅

[@Fluxx37]

คลิปโคตรจะเป็นประโยชน์เลยครับ ขอบคุณมากๆครับที่ทำออกมา😊

[@Naikom-i1d]

เคยใช้ BSA 500 รุ่นปี 1950 plunger นะทำข้อเหวี่ยง.ใหม่ เปลี่ยนลูกปึน ไปเทียบขนาดที่คลองถม นำไปตัดที่แถว 9:32 วังแดง ผลคึอเครึ่องนิ่งไม่สั่น น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร+Babdal 2 กระป๋องน้ำมันเกียร์# 100 ทำให้เข้าเกียร์ไม่ดัง รถคันนั้น ทะเบียน พังงา

[@kewintaylor7056]

1901 จักรยานติดเครื่องรุ่นแรก อื้อหือ นี่ผ่านมาร้อยกว่าปีเองนะ😮 พัฒนาไปขนาดนี้เลย😂

[@soarawitchaiyot8082]

ความรู้มากครับ รถนุ่มจริง เรื่องล้างนี่แหละ

[@narongrebornchannel4623]

Indian 1901 , harley 1903 ครับ

[@TheNayTu]

ให้ความรู้ดีมากครับ มีปัญหาเรื่องรีเลย์ กับวูบ เหมือนตัวแรกไหมครับ....

[@ozdepuzz609]

ขี่มาไม่เจอเลยครับ

[@chokchaiy247]

ใช่ครับเกรียร์มันOKเลย😊😊😊

[@teena-on9100]

ชอบครับ Cruiser Long and Low ได้ความรู้ดีครับ

[@คนหลังเขา-ฤ4ศ]

Indian motorcycle 1901 Harley Davidson 1903 ครับผม

[@ozdepuzz609]

Indian สร้างโรงงานปี 1901 ครับ รถออกจำหน่ายคันแรกปี 1902

[@keatkamonthongsin]

จุดนั้นเรียกว่าซับเฟรม หรือเฟรมไม่ใช่หรือครับ ไม่ใช่สวิงอาร์มรึป่าว

[@ozdepuzz609]

นั่นสิ เรียกว่า "จุดยึดสวิงอาร์ม" ก็น่าจะได้นะครับ เป็นแบบนี้มาตั้งแต่ ค.ศ. 1948 แล้ว

[@phonphon2089]

สูง157ซ.ม.​ ขึ่ได้มั๊ยครับ

[@ozdepuzz609]

เซลส์ผู้หญิงสูง 154 ก็ขี่ได้ปกติครับ รถสูงไม่สูง ไม่ใข่ประเด็นมาก ประเด็นสำคัญคือ "ทักษะ" ครับ

[@jupitell]

คลัทช์ตื้นมากครับ พาไปดับคาไฟแดงเลย

[@ozdepuzz609]

หมุนเม็ดมะยมง่ายๆ ครับ ดันก้านออกแล้วหมุนๆ ให้ถนัดมือ แนะนำว่าให้วนๆ ปรับในศูนย์ก่อนลงถนน

[@shockwave6501]

650วิ่งได้160 รีเบล500ผมวิ่งได้175 ทางตรง คงต่างกันที่น้ำหนักล่ะมั้ง แต่คันนี้ผมชอบทรงท่อออกสวย

[@ozdepuzz609]

Harley 1800 ก็ล็อคที่ 160 ครับ Rebel 1100 ก็ล็อคที่ 160 ครับ เป็นปกติในหมู่ Cruiser

[@thenoob7638]

175 นี่ขี้โม้ละครับ เครื่องเดิมนะ

[@longrider3585]

รถยนต์ผมวิ่งได้ 180 แต่ผมขับแค่ 90\100 จะรีบไปไหนครับ คนไทยชอบความเร็วกันจริงๆ ผมเน้นกลับถึงบ้าน

[@มอดไม้ตัวดํา]

อย่าคุยกันที่ความเร็วอย่างเดียว รถแบบนี้ฟิลลิ่งความนิ่งเนียนสบายเวลาขับมีผลมากกว่าความเร็ว เอาความเร็วเดี๋ยวเจอเวฟขิง GPS 200++

[@MeowMuscleTv]

มอไซต์คันนึงองค์ประกอบมัยมีเป็นสิบเป็นร้อยแย่าง คนไทยส่วนใหญ่ดูแต่ top speed เอาไปทำอะไรก็ไม่รู้ถนนไทยมันดีจนขี่ได้เหรอก็ไม่

[@นายอัครโชติชูเฉลิม]

ขี่ความเร็ว 100 กินน้ำมันกี่โลต่อลิตรครับ

[@ozdepuzz609]

24-26 ครับ

[@kfc3901]

เติมน้ำมัน460 วิ่งได้330โล+/ถังครับ ทดลองมาสดๆ

[@firstmanu2705]

สนใจอยุ่คับรุ่นนี้. ลังเลระหว่างสีดำกับสีเขียวดำ. ตัวไหนสวยกว่า

[@NAEOneway]

ต้องไปดูตัวจริงครับ ส่วนสีดำมันจะไม่ดำสนิทจะออกเทาๆนิดนึงเน้นดุๆเท่ๆ สีเขียวจะมีความคลาสิคเพิ่มมาหน่อย

[@ozdepuzz609]

ทำสีได้ครับ เหล็กแบบนี้ ร้านทำสีชอบ ทำสี "ดำแห้งช้า" เข้าไป เอาแบบฉ่ำๆ น่าจะเหมาะ

[@firstmanu2705]

​@@ozdepuzz609ขอบคุณคับ

[@firstmanu2705]

​@@NAEOnewayขอบคุณคับ ตอนแรกไปดูมาสีดำเขียวสวย. แต่ดำล้วนดูแล้วดุๆ

[@ultraman0693]

ผมขี่ตัวฮันเตอร์350ใสแฮนด์12นิ้วจะเสียสมดุลย์มั้ยครับ

[@ozdepuzz609]

ถ้าวางตำแหน่งนั่งดีๆ ก็ไม่เป็นไรครับ แต่ขี่ไวมันก็จะหวิวๆ หน่อย

[@thamanoonkamyok402]

รบกวนถามครับ สังเกตุเห็นระหว่างรีวิว สวิงอาร์มด้านขวา จะมีเเผ่นเหล็กเชื่อมเเปะติดไว้ เขาทำไว้ทำไมหรือครับ

[@ozdepuzz609]

ด้านล่างใช่ไหมครับ รู้สึกจะเป็นจุดเสริมยึดปั๊มหลัง+ไกด์สายเบรคไปในตัวครับ เพราะคันนี้ใช้เบรคหลังใหญ่มาก

[@thamanoonkamyok402]

@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ พึ่งจะไปดูตัวจริงมาทั้งคันงานเนี้ยบมาก ยกเว้นจุดดังกล่าวงานเชื่อมเเอบขัดใจนิดนึง เหมือนเชื่อมไม่เส็รจ ฮ่าๆ เเต่ก็เป็นจุดบังสายตาไม่ส่องจริงๆคงไม่เห็น โดยรวมชอบอยู่ดีครับ

[@Tanapon0X]

เป็นรถอังกฤษออกแบบใช่ไหมครับ

[@ozdepuzz609]

@@Tanapon0X สถานีวิจัยอยู่อังกฤษครับ ออกแบบก็อินเดีย+อังกฤษ

[@วิชิตทวีกิจกุศล]

ในประเทศไทย จะมีอะไหล่พร้อมขาย ซ่อมไหมครับ

[@ozdepuzz609]

ก็เห็นขี่กันทั่วไปนะครับ อะไหล่เครื่องหลายชิ้นใช้ร่วมกับตัวเก่าได้ เห็น custom กันเต็มไปหมด

[@jaturonglakavijit7937]

ดูแล้วอยากขี่เลย😂

[@ekamornpetchareon1189]

เพิ่มเติมนะครับ Royal Enfield เป็นรถแบรนด์แรกของอังกฤษครับ ที่ใช้ช่วงล่างหลังแบบ Swing arms ครับ

[@ozdepuzz609]

ในปีเดียวกันมีที่เป็นรถขายทั่วไปมี Norton ก่อนหน้านั้นคนละระบบกันมีของ Velocette, Moto Guzzi, BMW แต่เป็นรถแข่ง ถ้าจะนับว่าเจ้าแรก ที่เป็นสวิงอาร์ม "แบบนี้" ในรถจำหน่าย(production bike) ก็น่าจะได้ครับ เพราะก่อนหน้านี้จะมีแบบ softtail ซะเยอะ

[@ekamornpetchareon1189]

@@ozdepuzz609 ใช่ครับ อันนี้ผมนับจากรถ production ครับ ก่อนหน้านี้จะนิยมใช้ระบบ sprung hub ครับ

[@ออมาตามนัด]

ขี่ทางไกลดีมั้ยจ๊ะๆนายจ๋า..ขึนภูทับเบิกไหวมั้ย.😮

[@ozdepuzz609]

ดอยสุเทพมีจุดชันเกิน 10% หลายที่ครับ ภูทับเบิกนี่ของเล่นเลย

[@Pongpipat4849]

1901 - Indian 1903 - Harley

[@mphone8974]

ชอบๆๆคับบ🎉🎉😂

[@sittichaik0]

ดูหลายคลิป เทมาตัวนี้เลย

[@sompotlikitikul]

😍👍👍👍

[@kriangkraiinterguide7065]

เขาอ่านว่า ครุสเซ่อร์

[@ozdepuzz609]

เอาตาม dictionary นี่ละครับ 'ครุยส์เซอร์'

[@tour-jeab-jeab]

ครุยเซอร์ครับ ผมคุยกับฝรั่งอเมริกันแถวภูเก็ตเล่นรถแนวนี้เรียกว่า ครุยเซอร์ ส่วนคนอังกฤษออกเสียงจะเบาหน่อย สำเนียงจะไม่เน้นหนักเหมือนอเมริกัน แต่ก็ออกเสียงเป็นครุยเซอร์เหมือนกันครับ

[@วสันต์จันทร์บู]

น้ำหนักรถต่างกันเยอะความเร็วเลยต่างกัน

[@ozdepuzz609]

นอกนั้นก็จูนมาคนละแบบครับ ตัวนี้ล็อคความเร็วที่ 160 ด้วย

[@arim5963]

ขอคำแนะนำหน่อยครับกำลังลังเลระหว่างตัวอินเตอกับซุปเปอร์ออกตัวไหนดีครับ

[@ozdepuzz609]

ต้องถามว่า 'จะเอามาขี่แบบไหน จะเอาไปแต่งเป็นอะไร' ครับ อยากยางบั้งโตๆ ทรง flat tracker ท้ายสั้น อยากทำทรงลุง ฯลฯ นึกถึง 'ทรงที่อยากทำ' ก่อนครับ INT มันจะเป็นแนวนึง ส่วน SMTE มันก็แนวครุยเซอร์

[@arim5963]

คิดไว้ว่าจะขี่เดิมๆครับเน้นใช้งานทุกวันเข้าเมืองจ่ายตลาดและขับไปกลับต่างจังหวัดครับ

[@ozdepuzz609]

ก็อยู่ที่ว่า 'จะนั่งท่าไหน' แล้วครับ คันนึงเยาะเตี้ย ขายื่นไปข้างหน้าชัดเจน อีกคันเบาะกลางๆ ท่านั่งปกติ