اینجا تو ارمنستان BYD با بیش از ده مدل اتومبیل برقی سواری کوچک و سدان و شاسی و ون فروشگاهی حضور داره. اینجا سهم اول بازار اتومبیل برقی به BYD تعلق داره و با فاصله فولکس و تسلا هستند.
@Mohammad_sh-r6cКүн бұрын
درود بر شما خیلی ویدئو عالی بود ممنون. واسه همین لایک و سابسکراب کردم
@homakhazaei2989Күн бұрын
محتوی عالی وبیان متین شما مورد احترام است❤❤❤
@MBFbakhshi6 күн бұрын
ویدیو خیلی خوب بود ساب کردم ❤
@Maakutaa6 күн бұрын
ممنون از لطفتون
@mobotechs74366 күн бұрын
دست خوش خیلی محتوای جالب و تروتمیزی بود 👌❤️
@AbbasRahimi-oq4vq5 күн бұрын
عالی بود ❤❤❤
@tavakoli1962Күн бұрын
عالی است.
@nima-hejazi6 күн бұрын
تشکر از شما ❤❤❤
@alirezaasgharzadeh4923Күн бұрын
اتوبوس برقی های بی وای دی الان تو دانشگاه اصفهان استفاده می کنیم ما ، خیلی هم جادار هست بر خلاف اتوبوس های قدیمی ، من هر روز باهاشون دانشکده خودم میرم .
@g.b.416220 сағат бұрын
با تسلا مقایسه کردید بدون این که هیچ اشاره ای به خودران بودن یا نبودن خودروهای BYD کنید!
@arash140810 сағат бұрын
ما byd s6 داشتیم موتور بنزینی میتسوبیشی داشت ماشین خیلی باکیفیتی بود
@g.b.416219 сағат бұрын
خودران بودن خودرو قطعا شاخص خیلی مهمی در انتخاب برای عموم مردم است. نوع سوخت مصرفی برای اکثر مردم مهم نیست ، برای دولتها مهم است. چون فناوری خودران را نداشت ابتدا به سراغ تولید اتوبوس رفت و نه خودروی شخصی در رقابت با تسلا. به این امید که مثل سایر فناوری های نرم افزاری، فناوری خودران هم به سرعت ارزان شود و در دسترس تر قرار گیرد.
@محمدمهدیپیرهادی-ح7ن15 сағат бұрын
❤❤❤❤❤
@mohamadrezaaiin53455 күн бұрын
لطفا یک ودیو در مورد شرکت پیشتاز در خودرو های (( پرنده )) یا همان (( xpeng )) چینی بسازید
@morcoloursКүн бұрын
باتری لپ تاپ بنده ساخت BYD
@Athurpatgan1325Eranshahri20 сағат бұрын
When the United States resorts to the coercive weapon of sanctions against Huawei, it reveals not only a sense of desperation but also an underlying fear-a stark recognition that this battle may slip from its grasp, and the dominance it once held is now under serious threat.
@NARIXmann6 күн бұрын
چه خوبه که تصویر خودتم میبینیم
@ghasemiata15 сағат бұрын
چند صد سال دیگه ایران به جایگاه الان چین میتونه برسه؟؟😢
@sh_m5322Күн бұрын
شاید به گوش تو تازه خورده باشه دوست عزیز از اون مدل بنزینیش که یه سری وارد شد تو ایران خیلیا میشناسن.😏😏😏😏
@MaakutaaКүн бұрын
توی اواخر ویدئو اتفاقا به حضورش توی ایران اشاره شده؛ ولی عموم مردم نمیشناسند متاسفانه این برند رو
@MBFbakhshi6 күн бұрын
این موفقیت مدیون دولت چین هست که با یارانه دولتی قسمت ماشین رو پایین آورده
@HaiKali-r2xКүн бұрын
سال 2009 دولت امریکا نیز ده ها میلیارد دلار به دو شرکت خودروسازی فورد و جنرال موتورز کمک مالی کرد. ولی این دو شرکت چقدر تونستن رشد کنن؟ بنابراین راز رشد شرکتهای چینی یه چیزی دیگه اس
@رضاتلخابی-ض5ثКүн бұрын
اتفاقاً این شرکتها از زمانی پیشرفت کردند که اقتصاد کمونیستی روگذاشت کنار و مرزهاشو باز کرد و شرکتها در رقابت با شرکتهای خارجی پیشرفت کردن .
@navid7091Күн бұрын
بیشترین دلیل رشد این شرکت اینه چون مواد اولیه ساخت باتری ماشین های برقی رو خود چین داره و فقط چین بیشترین تولید باتری رو داره که حتی تسلا هم از چین میخره به همین خاطر ماشین های برقیش خیلی ارزون هستن. @@HaiKali-r2x
@MBFbakhshiКүн бұрын
@رضاتلخابی-ض5ث اون که قطعا همینطوره منظور من قیمت پایین کالاهای چینی بود
@رضای-ظ2عКүн бұрын
اسمش به گوش ما نخورده ؟ داداش من چند سال است قست خرید توکن BYD را دارم چه می گی شما. اللن یک BYD coin به قیمت ۲۵۰ دولار است. البته قیمت توکن byd چندان بالا نرفته. امما امکان انفجار دارد. اتیروم دوم