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【僕がタクシーをやめた理由】タクシー辞めて軽貨物フリーランスになった理由を正直に話します。
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くりちゃんねる【フリーランスで生きていく】
Күн бұрын
Пікірлер: 126
@Shin-Waka
2 күн бұрын
先週タクシードライバーになってしまいました。隔日勤務三日目で横浜→江東区→浦安の一撃¥三萬があったけどめったにないのでしょうね。昼は七時くらいまで小口の方で一〜1.5萬やって夜は宝くじみたいな1週間でした。できてる先輩はわての2倍位。羽田成田行きたいなあ
@ウロタンシ-h5j
Жыл бұрын
先日はコメ返信有難うございました。 結局、都内タクドラ始めました。 やっと試用期間を終えて上申しました🙌 隔日勤務で、営業収入平均¥73,000(税抜)/月 です。 手取りで約¥430,000です。 道と、客の流れなどのテクニックを磨けばもっと稼げると思うのでこれから頑張ります!! コロナの頃の大変さを先輩達から聞くと今の自分は本当に恵まれていると思います^_^
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
上申おめでとうございます! これからもっと楽しくなると思うので、 是非タクシーライフ楽しんでください☺️
@maru_nosekai
16 күн бұрын
いまどうですか?健康面など苦しくないですか 収入も上がりましたか?
@Shin-Waka
2 күн бұрын
都内すごいですね。それとも能力たかいのかな?
@リロイスみす
20 күн бұрын
日本交通以外でやるのは失敗! GOアプリがズブズブに癒着してるので他社に行く配車も日本交通に独占させてるのでどんな無能でも一日7万は稼げます! それ以外の会社に入って7万以上叩けたら素晴らしいです!
@じゅんひろ-h5v
9 ай бұрын
相互タクシーは二回欠勤するて大阪最低賃金で給料を計算されました。50000引きの罰金性です。明細には罰金項目はなく手当を調整して50000を捻出して引かれました。
@カワバタオサム
2 жыл бұрын
タクドラ です 。 マンボウの時とかおじいちゃんおばあちゃんがアクティブになるんですよね。 ローカルの診療所やクリニック を舐めるように流していました。 自宅に送っていくと そんなタイミングで リモートワークのお客さんを 大手町に送ったりあるんですよ。 直接取引相手に行くパターンも多かったですね。 高級住宅地から 孫の面倒見たおばあちゃん カンパチの外まで送る仕事も 度々。 道路ガラガラ なんで やりたい放題でした 。 もう今 売上戻ってますね 完全に。 個人的に営業強くなれた自分が嬉しいです。 僕はこの仕事が テレビゲームみたいな感覚で大好きなので 辛いことを 辛いと思わないのが ラッキーなんだと思います
@真田信幸-k6i
11 күн бұрын
こんにちは。 自分は個人事業主の運送業していて、それを今年辞めて12月からタクシーやります。 自分も理由があるですが、そちらとは全く逆になりましたねw 何故個人事業主運送業からタクシーに変えるのか?知りたい場合はコメント下さい
@hiroshi162
2 жыл бұрын
年金貰いながらお勧め。年金の報償比例月額+基本月額(月の収入+ボーナス÷12)=月47万円以内なら在職老齢年金で働ける。 その場合、月8乗務(7万円売上たら帰る)。しっかり休みあって月47万円までは年金減額されず働けます。これに、人によりますが、加給年金、老齢基礎年金10万円近く加算され60万円近くの収入に。
@ウロタンシ-h5j
Жыл бұрын
49歳ですが、昨年5月に会社を潰してしまいました。 再スタートで、タクシードライバーか、業務委託宅配を考えています。くりちゃんさんの動画が自分に刺さって大変有り難かったです😂 同じく子供が3人いるので、状況も似ていますので、大変参考になりました。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! またそのあたり動画にしたいと思います😊
@ウロタンシ-h5j
Жыл бұрын
お願い致します!
@maru_nosekai
16 күн бұрын
22歳です。都内のタクシー会社に就職するか迷ってます。1番の不安は隔日勤務による睡眠の低下、健康への被害で顔が老けたり、病気にならないかです。収入を考えると夜~朝の毎日勤務も選択肢にはありますが 隔日勤務の休憩では3〜4時間ほどしか睡眠とれませんよね。日勤にしても稼げないと聞きますし.. 運転すること自体は苦にならないタイプなので働き方的には自分にはストレスかかりにくい、向いている仕事だとは思ってますが、迷います。 客からのストレスもあるとは思いますが、そこも重視すべきでしょうか
@kenno0326
8 ай бұрын
好きなように、生きて下さい。それがハッピーなら😍
@新井洋治-w5v
18 күн бұрын
いつも見てます。今タクシー会社に入ったんですが?思ってたのと違う感じで無線でするんですが無線取る時も焦ってしまうし、クルーの車に慣れなくて腰も痛めてまだ1ヶ月なんですが、辞めたほうがいいのか悩んでます😢
@わく-l6d
2 жыл бұрын
コラムシフトマニアルで、2種免許取ってやってました、良いお客様も居ましたが、嫌なお客様多く 人間の凄く嫌な部分を見て嫌になりました😭
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
確かに嫌なお客様も多いのが事実ですね🙇♂️ そのあたりも動画にできたらと思います🤭
@RALshacho
Жыл бұрын
ありがとうございます。かなり参考になりました!
@クレイジースタジオ-l1u
2 жыл бұрын
はじめまして 都内現役タクシー運転手です ほとんど共感する内容ばかりだったのでコメントしました いまタクシーはまん防のせいで壊滅状態です 一部は食っていけてるようですが 大体のタクシー運転手は苦戦を強いられてます 日本が考え方変えて通常に戻すまでは コロナ前水準には戻ることはないです
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 夜のお店が賑わってこそタクシーの出番ですよね🙇♂️
@土曜の夜は子供を作るっちゃ
2 жыл бұрын
都内は別格。 タクシーは年金もらいながら老後にやるのが賢明
@friendfrien4513
9 ай бұрын
今は戻りしたか?
@猫好き-c9c
Жыл бұрын
福岡の田舎でタクシー乗ってますが手取り17万です。もう今月いっぱいで辞めますが。 元々代行でアルバイトしてて二種免自己負担で取りに行かされそれがトラブルになり代行退職。 勢いでタクシー乗りまいたが安月給。前から大型、けん引持ってたので来月からそっちで 頑張ろうかと。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
けん引免許はすごいです!
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
都内のタクシーおすすめです!
@ナガタシズヤ
Жыл бұрын
ある目的、目標のためにタクシーをやる人が多いと聞きます。将来起業する為の準備期間、資金稼ぎ、など。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
確かに多いと思います!
@ジョーカー-m5o
5 ай бұрын
本音はコロナの収入減、家族は自分のタクシーで送ればいいだけだし、休憩は自由に取れるからあまり関係ない。
@mahjong-horoki
Жыл бұрын
名古屋のタクシー運転手です。今はコロナ前に比べて1.25倍売り上げが上がっています。タクシーの台数が減少し、アプリの普及が進んだからだと思います。月売り上げは100〜120万程です。
@user-np5op9xt6n
Жыл бұрын
こんにちは。いま名古屋でタクシーをするか迷ってます。あるいは東京も考えていますが、100万なら名古屋でも東京なみに稼げるということですか?
@mahjong-horoki
Жыл бұрын
@@user-np5op9xt6n こんにちは。東京の事情が分かりませんが、名古屋でも充分に稼げます。ただし、どこの会社に所属するか選択を間違えると稼げません。@たさんが良ければご案内しますよ。お互いに紹介料ももらえますし、家がなければ初期費用が支給されます。ウチの会社が名古屋で一番賃率がよく自由に仕事ができるので稼ぎたい人は稼げます。
@まちまちおっくす
Жыл бұрын
@@mahjong-horokiさん、名古屋のタクシー会社の件、詳しく教えて頂けないでしょうか? 当方、名古屋寄りの三重県在住ですが、三重県では稼げないので、名古屋の御社の状況が聞きたいです。
@kitiguy
Жыл бұрын
ナイト?
@kkk----
Жыл бұрын
はじめまして。 くりちゃんさんの前回の動画を見て本格的に名古屋のタクシーへの転職を考えています。mahjongさんぜひご意見等共有していただきたいです。
@DJChepzy
Жыл бұрын
いま神奈川県のタクシー業界はソコソコ戻りましたよ! 私も小さな子ども二人いて習い事もさせてますが何とかなってます。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 売り上げ戻ってきたんですね☺️ ちょうど今は年末の繁忙期ですね!
@kingtoshifumi
Жыл бұрын
税抜き62パーセントはいいですよ。ウチなんか51%ですよ。
@えいちゃん-r5f
2 жыл бұрын
若いから、まだ他の職も選べましたね?良かったですね。 50代で離職した場合、中々他の仕事は無いようですよ!もうこの仕事(タクシー)しかない。。。と、言うようです。 生きて行くためには、働かなくてはならない。。。苦しい所ですね。何の仕事でも頑張るしか無いですね。
@taro2000wrx
Жыл бұрын
アマフレがしんどくて、タクシーに転職しました。まだ研修中ですがタクシーの方が稼げる気がします。 副業なんて絶対にしません笑 麻雀とかキャバクラ行くために働くのです笑笑
@啓一郎龍野
9 ай бұрын
はじめまして。 動画観ました。 まさに今、タクシードライバーとして新人です。 研修を受けていろいろと感じる所はありますが、一番心配してるのは、地理です。今は広島市内に住んでますが、元々広島出身ではなく、2年ぐらい前に初めて広島に来ました。全然道やホテル、また、病院等が全然覚えられません。会社からは今はナビがあるからと言われましたが、先輩社員の方に聞いたら、やっぱり道がわからないとお客様からもかなり怒られると聞きました。いろいろと不安の方が多いです。どのようにしたらいいでしょうか?もしよろしければ、アドバイスお願いします🙇
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
9 ай бұрын
コメントありがとうございます! 僕がタクシー初心者の時は常に「新人ですがよろしいでしょうか?」みたいな切り口で乗車前の確認してました! この一言でお客様が味方になってくれるので、長い間使ってました!笑 少しでも参考になれば幸いです🙇♂️
@啓一郎龍野
9 ай бұрын
@@くりちゃんねるフリーランスで生きていく アドバイスありがとうございます。お客様に道を教えて頂ければといいと言う事ですよね? 参考になりました。また、動画でタクシーの事教えて下さい。よろしくお願いします🙇
@ネコまた-j8o
2 жыл бұрын
こんにちは、現役タクシーしてます。 私は日勤のみですが、残業めっちゃしないと売り上げ厳しいです。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇♂️ 東京のドライバーさんですか?
@ネコまた-j8o
2 жыл бұрын
@@くりちゃんねるフリーランスで生きていく 関西圏です
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
東京は良くなってきてるみたいですよ🤔
@KO-te7bo
Ай бұрын
保証給期間終了になれば日勤だと一日12H働かないと厳しいですね
@takayuki0466
10 ай бұрын
初めまして タクシー動画とても面白かったです いまタクシードライバーへの転職を考えてますが 無数にあるタクシー会社の選び方が難しいです😅
@kenjjikubo5512
Жыл бұрын
名古屋でタクシー運転手始めました。 続々と新人が入ってくるみたいですよw 僕も含めてですがw 選ぶ会社間違えなければ、新人でも努力次第でいいとこ行けると実感してます。
@山本-r2m
2 жыл бұрын
空港が壊滅的ですね。今は5時間待ち。4社の羽田営業所にいましたが閉鎖されて他の営業所に統合されました。元の水準には戻らないかもしれません。外国人観光客も当分期待できないし、大手のビジネスマンもテレワーク中心、一番痛いのは普通の人が深夜まで飲み歩かなくなった点ですね。頑張る人で5万。3コロ程度が中央値だと思います
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
今5時間ですか💦 3万円が中央値! 情報有難う御座います🙇♂️
@山本満彦-v4h
2 жыл бұрын
この業界、皆さん興味があるのは、それだけ不景気ということでは。
@KO-te7bo
Ай бұрын
台数が多すぎる。付け待ち30分とかざらにある。隔日勤務ならまだしも日勤乗務は正直無駄。最近新人さん増えたので益々稼げない
@茶羽顔八
6 ай бұрын
大阪でタクシーやってましたけど平日の昼間なんてそらもう暇で暇でwww、稼げるのは深夜の北新地ぐらいですわ、それだって車内でゲロ吐かれたら1日終わりですが、ゲロの掃除とか損害しかない、ケンカや傷害事件もほぼ毎日あるし酔っ払い乗せるのほんま嫌、それが理由で辞めたけどwww 日本の法律でお客様は神様です、反論も自衛も禁止と腐った法律なのもむかつきしかないけどな
@kymtks9611
Жыл бұрын
タクシー業界どうかなって思ってましたので参考になりました。ありがとうございます。
@kymtks9611
Жыл бұрын
副業前提なのは収入が安定しないからですか?
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
コロナ禍であればですね!
@かずてるやまなか
2 жыл бұрын
そのまま自転車で、やりはじめました。都内入ると 緑の おじさんが、いっぱい いるから、車🚗では、出来ないですよ。本職は、タクシー🚕です。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
僕も一時期自転車でやってました😊
@ひげねこ-w1v
2 жыл бұрын
子供のために仕事変えるってかなり凄い! 空港はほぼ無いですね チケットもほぼ無いし 緊急事態宣言が出るたびに平均が1〜2万下がるの本当にモチベ下がります。 僕も大手ですけど副業スタイルです😊 自転車で健康維持!
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
宣言出るたびにマイナス2万円ですか😱 そして今は副業スタイル👍 最高の働き方ですね🤭
@茶羽顔八
6 ай бұрын
何より隔日勤務が無理やった、勤務日は20時間労働って絶対無理、どうやっても眠くなる、他人の命載せてこれは無理やとすぐ辞めた、 いけると思ったんやけどなあ、あんな老人でも働いてるのにどうやったら20時間戦えるの?隔日でもさあ 普通に毎日9時間や10時間ぐらいの労働じゃあかんの?なんでタクシーって20時間勤務ばかりなの?
@asokai2346
Ай бұрын
そりゃ会社の利益率上げる為やったらそれぐらいするでしょ。ましてや奴ら安全語ってるけど利益求めてくるから馬車馬の如く働けるって人間やなかったらタクドラなんてやらん方がええどすよ。うちの友達がそれで倒れまして、一緒に今でも抗議してるぐらいですわ。
@atmo6396
Жыл бұрын
コロナも終わってインバウンド消費も盛り上がっている今はチャンスです。地方住み事務員55歳年収250万円ですが東京に行って稼ぎたいと思います。
@XOXO-rd1ib
2 жыл бұрын
燃料費高騰が本当に頭が痛いですね。🤗
@田中田中-u4x
3 ай бұрын
日勤のみだと稼げないんですかね? 今度タクシー転職を考えてますが隔日は辛そうなイメージなのですが休みは希望出せるんですか?希望出せないと予定建てられないのでそこら辺が気になります 意外に日勤のみのほうがキツかったりして…
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
3 ай бұрын
会社によって融通が効くか、かなり違います! なので一度説明会等行ってみるのがおすすめです🙇♂️
@asokai2346
Ай бұрын
正直隔日勤務でもGOや無線を最初から使わせてくれる所でないと収入は普通に働いてる人とそこまで大差ないと思います。駅待ちや流しは運ですし、稼げるところなんて先輩乗務員以外わからんでしょうしなれるまで単価悪いでしょうから僕からしたら配送ドライバーやってた方が全然いいと思いますけどね。僕はだからタクシードライバーには絶対ならないと誓いましたね。悪すぎる
@phssky77
Жыл бұрын
いいパパですね。子供の習い事で送り迎えなんて私はできてないので、子供に申し訳ないことしてるなって思いました。でも子供のために頑張る。ありがとうございます。
@渡辺和宣-o7w
2 жыл бұрын
私も4社の羽田営業所にいました。以前は松陰神社にいました。現在は閉鎖で王子に統廃合されました。今は個人タクシーの開業したいので会社を辞めました。今は副業したいです。やはり、身体を壊しました。てんてんとして今は失業です。売り上げは厳しいです。いまはタクシー会社をてんてんとしています。いまは、重大事故や違反をしてしまうと認可が取り消されます。会社のハ-アドルが高すぎて雇われない現状です。今年の11月の試験なんとか受けられますが、来年は受けられません。なのであまり違反場所に連れていかないでください。
@39ei54hd
2 жыл бұрын
170人いた乗務員が80人に二年間で減りました。ほとんど壊滅状態。年金ないと生活無理です。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
半分ですか💦 そんな状況なんですね😭
@うさぎたん-f9i
Жыл бұрын
チャリでウーバーイーツは稼げないっすよ?
@茶羽顔八
6 ай бұрын
という事は2024年の今ならタクシーはやった方が稼げるって事かな?まあタクシーが足らん足らん言うて白タク合法化なんて卑怯な事やってるぐらいだからタクシー需要はめっちゃあるって事なんでしょうねえ? 大阪や東京はタクシー多すぎて国が台数制限やっててまるっきり矛盾してるんですけどねえ? 白タク合法とかせんとタクシーに就職じゃあかんのか?とまじで思います、タクシー余ってるのに白タクを強行する理由は? 車だって借りれるし燃料だって会社もちだし二種免だって会社が金貸してくれるし、二種免の教習は俺はレジャー気分で楽しかったけどw
@asokai2346
Ай бұрын
稼げん。だって皆食らいつくんだから人より道知ってないとダメなんやで?俺はそれ知ってやるのやめたわ。アホらしい。
@改名したら坂本龍馬になった
2 жыл бұрын
客としてタクシー使う時なのですが 降りる際この辺で止めやすい所にとお願いすると困った顔で指定して下さいみたいになり 料金上がっても良いので邪魔にならないようにとここまで言わないといけない感じですか
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
そのあたりは運転手次第なので人それぞれかと思います🤭
@紺ちゃん-k6y
2 жыл бұрын
フーデリをし始めて思うんですが、タクシーも件数や単価重視になりますし、生活に関わるので分かるところもあります。自分が客の立場、近場で乗車拒否されたこともあります。 フーデリ界隈でも言われてますが、車道で危険運転する自転車や、ウインカー無しで飛び出して来るタクシー。 気持ちは分かりますが、危険運転は私利私欲を満たす為としか考えられないですね。 最後、ちょっと愚痴と偏見になりますが。 タクシーあるあるで、そのタイミングで本線に出て来れないだろ!という感じで ぶつからない程度に頭突っ込んできて、 びっくりして減速したのを確認して割り込んで来るのはわざとやってる様な気がします。客としてタクシー乗る分にはいいのですが、
@紺ちゃん-k6y
2 жыл бұрын
少しでも早く行こう、というスタンスに見えて仕方がないです。 個々の考え方なので、皆がそうかは分かりませんが、くりちゃんさんが思う所があればまた、ネタにでも動画かコメントで教えて頂けると幸いです。
@花山薫子-u1q
2 жыл бұрын
タクシー本業でフードデリバイク副業してますが2年半くらい無事故、無違反でやれています。アプリ配車のみで無線も専用乗り場も無い会社ですが 確かにタクシーは会社選びによって色々と良い面、悪い面がありますね
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
無事故、無違反素晴らしいです🙇♂️ 所属する会社でかなり変わりますよね!
@スミスジョン-z5r
6 ай бұрын
タクシー呼んで塾に送ってもらえば良いんじゃないか? 迎車入れて子供送り迎えしても良いだろうしなあ
@koujifukui6331
Жыл бұрын
はじめまして! 動画拝見しました。京都でタクシー会社から内定頂きました。正直迷ってます。もう少し考えてから答えを出そうかなと思っています。 因みに現在某運送会社(全国区)勤務です。
@メロンパン-t7x
2 жыл бұрын
今は、コロナ前に戻ってるみたいです。外国人増えてるし
@pelican3024
2 жыл бұрын
軽貨物もセンターからの配車なんですか?配送が間に合わない時たまに依頼します。すぐ来てくれるので助かります。近場で12000円だと運転手さんは7割くらいですか?
@Honchan33
Жыл бұрын
羽田や成田空港は、どこかのホテルからだったのでしょうか?先月都内でタクシー始めましたもんで、参考迄に聞ければと身勝手にコメントしました。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
Жыл бұрын
当時はホテルからもありましたが、 一番多かったのはアプリ配車です! 定額運賃の恩恵ですね☺️
@Honchan33
Жыл бұрын
@@くりちゃんねるフリーランスで生きていく ありがとうございます
@koiwa895
2 жыл бұрын
義理の妹がkmで働いてまして日勤で一日平均税抜き4万売り上げてます。ここは副業も可能です
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
日勤で抜き4万円はなかなかですね🤭
@まさまさ-v8b
2 жыл бұрын
義理の妹に騙されてますよ、昼間勤務で割り増し長距離も無いのに時間4千円今は絶対無理です、騙されないでね。
@HDTrainFan2013
2 жыл бұрын
現在は、地方のタクシードライバーをしてます。 地方のドライバーも全く同じで某ウィルスで利用客が激減しました。 現在は、全体的に某ウィルス前の約7割程度が戻っている状態ですがインバウンドの御客様は全くに近い程に居ません、 地方のタクシードライバーは都心とは違い貸切タクシーで観光される売上の割合が大きくなる傾向にあります。 また、大手企業様の接待でゲスト様を御送りするハイヤー業務も現在は壊滅的です。
@HDTrainFan2013
2 жыл бұрын
因みに、リモートワークが当たり前の時代でタクシーの売上が激減するのは何故?と思われる方の為に簡単に説明します。 1 県外から飛行機や鉄道等を利用して来られる方はホテルや訪問先に移動する足としてタクシーを利用している場合が多いから。 2 タクシー利用料金が会社の経費で賄えるから。 が理由です。
@HDTrainFan2013
2 жыл бұрын
2つ目の理由は、タクシー料金は他の交通手段とは違い高額になる場合が殆どです。 例えば、バスで空港に向かったら1000円で行ける区間をタクシーだと5000円必要だと運賃が5倍になる訳です。 自腹で空港に行くなら安い価格を選択しますよね? それが、企業様の負担なら早くて楽なタクシーを選択するのは当たり前ですよね。 更に、企業様も当然ながら大事な取引先の方にはタクシー利用を推進します。 高額な乗り物だからこそ利用される際の運賃は自腹は避けたいのが一般的ですね。
@xiaoyi0178
2 жыл бұрын
コロナになって日勤やりながら副業でデリヘル経営始めました。エリアを見定める目は必要ですが割といい線稼げます、おすすめ。
@にゃディオス
2 жыл бұрын
まだ未婚の20代です。働いて自分のお小遣いは毎月どのくらいで生活していますか?クレカの支払いも含めて気になります。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
お小遣いという考えがなくて余剰資金から個人的なお金を使えるみたいな感覚です🙇♂️
@dropsakuma2036
Жыл бұрын
タクシーは稼げないよね。
@千賀健一-i8s
2 жыл бұрын
副業も加えてならば、タクシーに戻ってもいいかなと思う。 パンチラだけじゃなく、パイチラも多いね。
@前川剛一
2 жыл бұрын
賢明な選択かと思います。 アダルトチルドレンの育った家庭が機能不全家庭と言われるように、子どもへの影響は取り返しがつかないですからね! 自分もインバウンド客専門のハイヤー、バスの運転手でしたが、同様にフードデリバリーに転身して現在に至ります。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
子供の成長って本当早いですからね😊 ハイヤーにバスも経験されてたんですね!
@紺ちゃん-k6y
2 жыл бұрын
お疲れ様です。いつも楽しく見させて頂いております。 仕事の事に関してですが、自分のした事のない内容等は興味を惹くかと思います。 私は最近2chのまとめ等見てるんですが、元金貸しだけど何か質問ある? とか興味惹くと思うんですよ。 当然、嘘は書けませんけど 一般の方がしてないことの 体験談なら興味を惹くかと思います。 長々と失礼しました、 これからも無理の無いように がんばって下さい。
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
そーですよね😊 自分のやった事ないことは興味が湧きますよね🤔 ありがとうございます🙇♂️
@opiopi394
2 жыл бұрын
将来は息子と富士丸ですね
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
富士丸うまいっすよねー🤭
@Shinya-q3o
2 жыл бұрын
くりちゃんお疲れ様です😉 辞める理由は色々ありますね… タクシーは常に知らない人を乗せるので自分は気疲れしそうで無理ですね😅 まだ荷物運んでる方が気楽です👍
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
お疲れ様ですー😊 精神的に疲れるのはありますね💦
@ハンバーグ-j5e
2 жыл бұрын
タクシーの話ありがとうございます。 子供のために仕事を変えて色々なことに挑戦して本当にすごいと思います。 最近はタクシーも大分良くなってきているみたいですよ。 確かにパンチラはありますね笑 むしろベロベロでもろだしもありました笑 やはりもろだしよりチラの方がいいですね!
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
モロよりチラリズムですよね🤭
@ビッグバンボイジャー
2 жыл бұрын
はじめまして!若いですね😃タクシー運転手何年やられたんですか?
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
丸々3年ほどやっておりました🤭
@boxer-kuchimaru
2 жыл бұрын
とても参考になりました。ありがとうございますm(_ _)m タクシー乗務員は、無違反を継続して1~2年続けるのはかなり難しいのでしょうか??
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
違反は意識の問題だと思うので難しくは無いと思います! ただ、お客様から急げと言われたりすると焦ってしまうのはあると思います🤔
@atmo6396
Жыл бұрын
Uberなどの配達っても所詮自分の生活時間の量り売り。副業にするのはもったいない。私は隔日勤務で得た休みの日を資本投資の為の勉強時間に充てるつもりです。
@松本豊-e5g
Жыл бұрын
子供のためにゆうことはシングルですかあ?😮
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
10 ай бұрын
違いますー!
@きょうの諭吉
2 жыл бұрын
フリーランスの強い味方! インボイス制度のはじまりはじまり~パチパチパチパチ インボイス制度がまだかなまだかなワクワクですか? 楽しみですね!
@Нобучікॳноза
2 жыл бұрын
タクシーは都市部じゃないと働けないしなぁそれに……。地方だとマジで収入が下手するとバイト以下ですよ。 ただ、最近はUberのように副業形式で可能になってるのは初めて聞きました!
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
地方は厳しいって聞きますね💦
@つやこ33333
2 жыл бұрын
kmでしたか?
@UFC-
2 жыл бұрын
押忍 前から気になってたけど子供の習い事って何? 俺は習い事なら格闘技ジムの送り迎えしかヤル気無い。 二つ目は翔さんと同じだな。 会社の言う事聞いて副業禁止してたら金貯まらないよ! コバックの497円オイル交換は初体験のみで店舗変えればOKみたい。 今度二郎川越店御馳走するよ。 川越のてんこもりも美味いけど!
@くりちゃんねるフリーランスで生きていく
2 жыл бұрын
押忍 川越二郎は未体験なのでごちになります😊
14:14
【経験談】タクシー運転手ってブラックだった?ぶっちゃけ稼げた?そこらへん包み隠さず話します。
くりちゃんねる【フリーランスで生きていく】
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14:09
「タクシードライバーが簡単に稼げる時代は終わりました。」その実態をタクシー転職サイト【プロタク】が解説
Will&J株式会社
Рет қаралды 20 М.
00:24
أختي الشريرة تزعجني! 😡 استخدم هذه الأداة #حيلة
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00:16
消防避险训练,消防员用“水盾”逼退烈火!这是训练,也是他们可能面对的日常。致敬!#熱門 #中国
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00:33
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【挑戦】酔っ払い客「遠回りしただろ」難関のトラブル対応訓練…女性新人タクシードライバーのデビューに密着『every.特集』
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タクシー接客トラブル 最低限これができれば回避出来てノークレーム!正和自動車の管理者と接客ロープレをしてきました。
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39歳新人軽貨物フリーランスの朝活!こんな稼働もあり『早朝!快晴!店員の笑顔♡ウーバー320でも~ちりも積もれば~』
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【30代ママ】タクシードライバーの1日に密着
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ANNnewsCH
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أختي الشريرة تزعجني! 😡 استخدم هذه الأداة #حيلة
JOON Arabic
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