ผู้เชี่ยวชาญไม่แน่ใจ ‘เหตุชนนก’ ทำให้เครื่องบินเจจูไถลชนกำแพง

Рет қаралды 17,444

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@mso_mso3007 2 күн бұрын

งง ที่ไม่มีการฉีดโฟมม หรือมาตราการใดๆที่ตะช่วยเหลืออย่างทันท่วงที แสดงว่ามตราฐานการรักษากรณีแบบนี้ เกาหลีสอบตกนะ ถ้าตามรายงานบอกแบบนั้น

@paulvic55 2 күн бұрын

นกชนเครื่องมันเกี่ยวอะไรกับล้อไม่กาง และถ้าล้อไม่กางนักบินต้องมีสัญญาณเตือน แล้วทำไมยังนำเครื่องลงจอดโดยไม่แจ้งหอให้ฉีดโฟมที่รันเวย์ก่อน

@นัยหัสสนัย 2 күн бұрын

ถ้านกทำเครื่องตกได้ ก็เลิก ขึ้นเคร่องบินกัน อะไรมันจะกึกก๊อกขนาดนั้น ไม่สมเหตุผล

@israjendranatsuya4199 2 күн бұрын

ขอแสดงความเสียใจ อย่างสุดซึ้ง 😢

@สาครเทพรักษา-ค4ศ 2 күн бұрын

เออทำไมไม่มีระบบความปลอดภัยเช่นฉีดโฟมและทีมงานรักษาความปลอดภัยกู้ภัยต่างๆรถฉุกเฉินก็ไม่เห็นมีในภาพ..งงมากผมเคยทำงานสนามบิน

@vcare4893 2 күн бұрын

นก หรือ แพะ

@คนบ้านป่าบ้านสวน 2 күн бұрын

แบะๆๆๆๆๆๆ

@penpugsuwan7447 2 күн бұрын

เครื่องบินปะทะกับนก กี่ตัว จึงทำให้ เครื่องเสียหลักสภาพลวนกับการทำงาน ฟังแล้วก็ไม่น่าจะใช่ เรื่องเล็กเกืนไปค่ะ หมดความมั่นใจต่อเครื่องบินด้วยค่ะ

@OUOU46 2 күн бұрын

เครื่องยนต์แข็งแรงครับชนฝูงนก คือสบาย ไม่พังง่ายๆ และต่อให้พังก็ยังมีอีกเครื่องยนต์ แต่ในรายงานไม่มั่นใจว่าตอนโดนนกชนถึงขั้นเครื่องยนต์แตกหักจนไปกระทบระบบไฮดรอลิคมั้ย ผมว่าล้อไม่กาง ทำให้บินวนอยู่พักใหญ่ และการบินวนบนความสูงที่ไม่มาก ยิ่งมีโอกาสเจอนกมากขึ้น จึงอาจเป็นอุบัติเหตุซ้ำซ้อน แต่ต้นเหตุคืออะไร อะไรเริ่มก่อน คงต้องรอสรุปเคสอีก 1-2ปี

@penpugsuwan7447 2 күн бұрын

@OUOU46 ขอบคุณมากค่ะ

@kukritp4900 2 күн бұрын

ผมมองยังงี้นะครับ จริงๆแล้วนักบินถ้ารู้ว่าล้อไม่กางไม่น่าจะยังเสี่ยงเอาเครื่องลงทันที บินวนต่ออีกซักหน่อยก็ได้เพื่อหาทางแก้ไข

@monthonthongyoo780 2 күн бұрын

ผมมีความในใจที่อยากจะพูด แต่ไม่อยากจะออกมาพูดเพราะไม่อยากจะออกมาซ้ำเติมผู้ประสบเหตุ..มันมีความผิดปกติหลายอย่าง.. . ข้อที่ 1 ที่บอกว่า..นก ..มันไม่น่าจะใช่นะ ข้อที่ 2 ถ้าคุณรู้ว่าล้อไม่กาง ทำไมการช่วยเหลือของภาคพื้นดิน มันไม่สอดคล้องกันเลย ..ปกติในเคสนี้ ถ้าต้องลงจอดฉุกเฉินในแบบที่ล้อไม่กางออกเลย รถดับเพลิงเป็น 10 คันเขาต้องมาจอดรออยู่ข้างๆรันเวย์ เขาต้องวิ่งประกบคุณ ทันทีที่ล้อแตะพื้นรันเวย์ แต่ที่เห็นในคลิปมันไม่ใช่.. ส่วนข้อที่ 3 ..เขาลงจอดด้วยความเร็วและดูเหมือนลงจอดกลางรันเวย์เลยนะ คือมันมีความเสี่ยงสูงไปหรือเปล่า ถ้าประเมินแล้วมีความเสี่ยงสูง คุณบินวนอีกสัก 1 รอบ เพื่อลงในทะเลไม่ดีกว่ารึ

@khemjirachannel4184 2 күн бұрын

เสียใจด้วยค่ะ เห็นแล้วตกใจมาก

@pairinsaipanya7393 2 күн бұрын

อยากถามว่า ถ้าล้อไม่กางแล้ว ทำไมไม่ยกหัวขึ้นแล้วบินวนจนกว่าจะแก้ไขล้อได้ หรือบินวนจนกว่าภาคพื้นเตรียมพื้นที่เพื่อลง

@UnnaJohansson 3 күн бұрын

❤ขอบคุณ วีโอเอ ทุกท่านคะ❤

@dhannarnundrbhisaipunyaket9334 2 күн бұрын

ความจริง ความสามารถเฉพาะตัวน่าจะมีส่วนช่วยมาก...แต่ประสพการณ์น้อยไป...แล้วอีกอย่าง โทษดวงชะตาของคนในเครื่องมีความซวยมากกว่าความดี จึงรั้งไว้ไม่อยู่*****

@ประครองเมืองณศรี 2 күн бұрын

กัปตันคำนวณตัดสินใจผิดพลาด

@คนบ้านป่าบ้านสวน 2 күн бұрын

ผมไม่เชื่อว่าชนนกแล้วล้อไม่กาง ถ้าเครื่องดับ เครื่องระเบิดเชื่อครับ. บริษัทผู้สร้างพยามโยนบาปให้นกรึป่าว.

@natty2760 2 күн бұрын

ดูคลิปแล้วมันแปลก ๆไหม เหมือนควบคุมความเร็วเครื่องไม่ได้ เอาหัวลงเหมือนนักบินคิดว่ายังไม่ใกล้ถึงพื้น

@BoonSu-l7u 2 күн бұрын

ชนนกยังไง ดูเหมือนมีควันจากภาพดูเหมือนเครื่องชนมันใหญกว่านกมากๆ

@wilaiwansuprom4027 2 күн бұрын

ขอให้ทุกวิญญาณไปสู่สุขคติ เป็นกำลังใจให้ครอบครัวนะคะ😢

@ลาเวนเดอร์-ถ1ล 2 күн бұрын

ถ้าไม่มีเนินดินนั้น ปล่อยเครื่องไถลออกไปจนถึงทะเลเลยน่าจะรอด ระเบิดเละเพราะเนินดินจริงๆ

@Robinhood55555 2 күн бұрын

นกร้องแบะๆๆๆ 😅

@jamebong1494 2 күн бұрын

Boeing has a lot high tech than other aircraft, therefore it might need more experience to flight or what about software or anything, in the past I heard 2 737 MAX one them in African the other one I forgot about didn’t understand about software

@cbcdd 2 күн бұрын

ที่เห็นนะล้อไม่กาง เกี่ยวไรกันกับชนนก นกเป็นแพะอีกละ

@bunyavissuthisorn8774 2 күн бұрын

เขามองกันแบบนี้ครับ-นกมันเข้าเครื่องและมี blast เล็กๆออกมาดังที่เห็นจากคลิป เครืองยนต์failอาจจะส่งผลให้การขับปั๊มน้ำมันhydraulic failไปด้วย.... ...หรือการขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลวไปด้วย ต้องหาฟังจากคลิปฝรั่งด้วย น่าจะมีออกมาหลายคลิปแล้ว 30.12.67:0946น...

@bunyavissuthisorn8774 2 күн бұрын

...จากภาพข่าว: 1.ล้อหัว(nose gear)และล้อหลัก(main gears)ไม่กาง 2.ตัวกลับกระแสเจ็ต(Thrust Reverser)ที่เครื่องยนต์ซ้ายไม่ได้deploy 3.flapน่าจะยังอยูที่ 0° (ไม่ได้ deploy) เหล่านี้ล้วนแล้วมีผลมาจากระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิคล้มเหลวครับ 30.12.67:0955น...

@bunyavissuthisorn8774 2 күн бұрын

...จากคลิปเมืองนอกหลายคนพูดกันว่าเคสนี้มันแปลก-คือเครื่องบินไม่น่าจะอยู่ในลักษณะ landing เลยเมื่อดูจากฐานล้อที่ไม่ได้กาง แฟลพอยู่ที่ 0° และไม่ได้ activate thrust reverser...30.12.67:0958น...

@abbrag1 2 күн бұрын

ในคลิปไม่เห็นมีนก มีแต่ควันจากเครื่อง

@somboonph1711 2 күн бұрын

ก่อนเครื่องบินลงจอด 2 นาที ชนนก นักบินมีเวลาน้อยมากแก้ไขสถานการณ์ แถมล้อไม่กางอีก น่าจะมีปัญหาเพิ่มขึ้น ภาคพื้นเวลาไม่พอเตรียมโฟม แต่ถ้าไม่มีกำแพงกั้น ความสูญเสียจะลดลงมาก😢

@bunyavissuthisorn8774 2 күн бұрын

...ไม่ทราบสาเหตุ: นักบินทำ late landing เอามากๆคือเครื่อง approach เข้ามา"กว่าครึ่ง"สนามแล้วยังฝืนlandจนได้เรื่อง น่าจะ rejected landing. 30.12.67:1004น...

@VivoVivo-l3y 2 күн бұрын

ชนนก😂😂คิดได้ไง

@อุบลวันทา-ฏ7ฤ 2 күн бұрын

นกบ้าอะไรจะตัวใหญ่ขนาดใหนที่จะชนเครื้องบินตกได้

@bigandant7514 2 күн бұрын

ทันไหม

@mongkolsakj.770 2 күн бұрын

ข่าวว่า__ชนนก_2 นาทีก็ เมเดๆ_ถ้าจริง_ไม่ทัน_ยุแล้ว

@sonakasun 2 күн бұрын

รันเวย์น่าจะสั้นไป

@bunyavissuthisorn8774 2 күн бұрын

...รันเวย์สั้นไปหรือนักบินนำเครื่องลงช้ามาก...very late landing คือเข้ามากว่าครึ่งทางวิ่งแล้วค่อยลง ถ้าเป็นแบบนี้ทุกสนามบินในโลกก็สั้นทั้งนั้น 30.12.67:1032น...