แผ่นชาร์จ_เสียไม่เสีย_มีวิธีเช็คยังไง

Рет қаралды 354,958

Күн бұрын

Пікірлер: 187

@dtxl1335 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับช่าง ที่ทำคลิปอธิบายให้ความรู้ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อไปครับ เป็นความรู้พื้นฐานที่สำคัญมากๆครับ สำหรับคนที่เริ่มซ่อมรถครับ ติดตามทุกคลิปครับผม 🙏

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขอบคุณที่ติดตามรับชม🙏🙏🙏

@เรวัฏฏะศรีนาคะกรุงราชคฤห์ Жыл бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ ของคุณมากๆ สำหรับคลิปดีๆ

@kenchirorrxrrx9542 3 жыл бұрын

บางทีตัวที่เสียก็ขึ้นครับอาจารย์ แต่ค่าที่ชึ้นมันจะน้อยหรือมากกว่าเสปค โรงงานครับ วันนี้ผมเจอมากับตัวเลยครับ มีโอ125 ติดเครื่องเดินเบาโวลขึ้นไม่หยุดจนแบตพัง ถอดมาวัดไดโอดก็ขึ้นครับแต่ค่ามันน้อยกว่าของใหม่ครึ่งนึงเลย พอใส่ตัวใหม่เข้าไปก็ชาร์จปกติ 14.2ครับอาจารย์

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ที่มาแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ให้เพื่อนๆได้รู้ เผื่อเจอปัญหาเดียวกันในมีโอ125 ก็นำไปใช้ได้ ขอบคุณครับ

@AnekSopatip 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@Stamp-gh5gf 2 жыл бұрын

อยากรู้ว่าขั่วไหนไปไหนแน่ขนาดตั้งใจดูยังงงเลยพี่ สลับไปสลับมาพี่สลับแล้วพลิกแผ่นชร์ทตามเข้าไปอีก แล้วสายอีกฝั่งไม่บอกละครับ (ขอโทษหากไม่สุภาพแต่ผมดูคลิปคนอื่นภาพดำปี๋อธิบายไม่สุด ของคุณพี่ถ่ายภาพชัดดีครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่รับชม ต้องขออภัยด้วยครับ คลิปนี้ไม่ได้บอกการต่อสายไว้ว่าขั้วไหนไปไหนครับ จะบอกแต่การตรวจเช็คครับ

@สายหื่นโซเดมาคอม Жыл бұрын

ขั้ว

@สายหื่นโซเดมาคอม Жыл бұрын

แผ่นชาร์จ

@kenchirorrxrrx9542 3 жыл бұрын

วันนี้ผมลองมาแล้วครับของมีโอ125 มันชาร์ทเกิน15vผมเลยซื้อของใหม่มาพอเอาไปใส่มันก็ชาร์ทเกินอยู่ ก็เลยลองเอาตัวเก่ากับตัวใหม่วัดโอมดู มันขึ้นแค่550 ผมก็เลยสั่งใหม่อีกตัวทีนี้วัดได้1650 ตัวนี้ใส่แล้วใช้ได้ครับ ชาร์ทอยู่ที่14.20v แสดงว่าแม้แต่ของใหม่มันก็เสียมาได้จากการผลิตครับ ถ้าวัดค่าโอมได้น้อยมันจะชาร์ทเกินครับอาจารย์

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ใช่ครับของใหม่ก็เสียได้ครับถ้าผลิตมาไม่ดี ต้องตรวจเช็คให้ดีก่อน แล้วคิดวิเคราะห์แยกแยะ แล้วหาค่าของแต่ละรุ่นให้ดีก่อน มันจะไม่เหมือนกันครับ *ขอบคุณที่มาเผยแพร่ความให้เพื่อนได้รู้แล้วไม่หลงทาง ขอบคุณครับ*

@taisompan2793 2 жыл бұрын

ขอถามคับ ไฟหน้าmioไม่สว่าง ตอนแรกสว่างขี่มาสักพักไม่สว่าง ไฟหน้าออกแบบหรี่ๆ ขอความรู้หน่อยคับ

@gowitdasak5977 2 жыл бұрын

ไฟหน้าไม่ออกตอนเครื่องทำงานไปซักพัก แต่ตอนเครื่องเย็นไฟหน้าออกปกติ ขับไป2-3นาที ไฟดับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ไล่เช็คระบบไฟดูครับ ตอบไม่ได้ว่าเกิดจากอะไร ต้องดูหน้างาน จึงพอสรุปได้ครับ

@ประเสริฐ์แดงคํา-ฤ4ฟ Ай бұрын

ดีครับเข้าใจง่ายขึ้น

@lynlhin7788 3 жыл бұрын

แผ่นชาร์ต mio 125 rr หน้าตาเป็นแบบไหนคะ

@thai.tv.you. Жыл бұрын

ได้ความรู้เพิ่มดีมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่มีประโยชน์ 👍👍👍👍✌️✌️📌📌📌👆

@krongfa7619 27 күн бұрын

ช่วยรีวิวการติดสะพานไฟแบตรถตู้คอมมิวเตอร์ ติดยากเพราะมีสายดินเส้นใหญ่และสั้นขวางสะพานไฟ ทำอย่างไร

@เต้ยไก่กา 4 ай бұрын

เเผ่นชาจของดรีม100 ใส่ดรีม125ได้ปกติ มันจะมีผลเสียไหมครับ

@ดุลฮากีสะแอเต๊ะ 2 жыл бұрын

Fc ครับช่าง

@TheOoteana Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ

@Nattapon-kx3ux Жыл бұрын

แล้วถ้ามันขึ้นทั้ง2ข้างละคับหมายถึงว่าเสียหรือดี ลองสลับแดงบนดำล่างสลับกันดูก็ขึ้นหมด ง่ายๆขึ้นทุกข้าง

@tengmotengmo7686 Жыл бұрын

มันช็อต เสียแล้วแบบนั้น

@aekapopj607 Жыл бұрын

อยากรู้วิธีเช็คแผ่นชาร์จ Wave 110i

@korkotwongpoom6387 2 жыл бұрын

ช่างครับ ไฟหน้าฟีโน่เก่าขาดบ่อย เชคทีขั้วไฟหน้า ตัวเลขวิ่งอ่านค่าไม่ได้เรย /แต่จุดอื่นได้13กว่าๆมันเชคอย่างนี้ว่าแผ่นชาตเสื่อมได้มัยครับหรือต้องถอดเชคแผ่นชาตเรยครับ😊

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ต้องถอดเช็คครับ ถ้าต่ออุปกรณ์อยู่จะเช็คยากครับ

@korkotwongpoom6387 2 жыл бұрын

@@puimotorcyc เคครับ 🙆‍♂️⛄😊

@หมอนทองวัน Жыл бұрын

❤ขอบคุณครับคลิปดีมากๆ

@ชื่อสมบัติธรรมวัตร Жыл бұрын

ของใหม่มาจากศูนย์ครับ

@ชื่อสมบัติธรรมวัตร Жыл бұрын

โอ 125 Plus มิเตอร์ไม่ขยับเสียหรือเปล่าครับ

@arlaweelateh1482 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ อาจารย์

@johnjohn-jh8zk Жыл бұрын

ของผมเปลี่อนไหม่เเต่ไส่ไปเร่งได้3.4ทีรถดับเเผงเสียเกิดจากอะไรคับ

@SamsungA-cj2ks Жыл бұрын

วัด5ขาให้ดูหน่อยครับผมเวฟ125iรุ่นแรก

@puimotorcyc Жыл бұрын

เวฟ125i ไม่ค่อยได้ทำครับ เลยไม่รู้วิธีวัดครับ

@ศุภเมธหงษ์ยี่สิบเอ็ด 2 жыл бұрын

่ดรีมคุรุมี2ตัว.ล่าง.บน.งงครับทำไง

@บีบีบี-ง9ล Жыл бұрын

แผ่นชาร์จพังบ่อยเกิดจากอะไรคับ

@hrbtjtphrbtjtp2035 Жыл бұрын

ตั้งมิเตอร์ที่ตำแหน่ง วัดไดโอด ใช่ไหมครับ..

@puimotorcyc Жыл бұрын

วัดความต้านทาน วัดไดโอด

@hrbtjtphrbtjtp2035 Жыл бұрын

@@puimotorcyc ขอบคุนครับ..😊😁

@รู้จักพอก็สุขใจ 2 жыл бұрын

ผมเอาตัวชารรุ่นอิ่นมาใส่สแมช พอสตาดเครื่อง เสียงเครื่อง เหมือนมันรวนๆละครับ เป็นเพราะอะไรครับ ถ้าเราจะเอารุ่นอื่นมาใส่สแมช สามารถดัดแปลงได้ไหมครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ใส่ได้ครับถ้า แปลงใส่รุ่นอื่นต้องไล่สายวงจรให้ถูก ครับ

@yamahavrtzr2t90 3 жыл бұрын

ชอบมากๆๆ..ทำต่อไปคับ ติดตาม

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ จะทำลงเรื่อยๆครับ

@Bannokchannel-p1y 3 жыл бұрын

ยังงงครับ ไฟจากขดลวดเข้า ขั้วไหนครับ ผมเข้าใจว่า สายดำจากมอเตอร์คือเข้า Ac ส่วนขั้วแดง ออกเป็น Dc ไปหาแบต

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

สายแดงของมิเตอร์ คือไฟมาจากขดลวดคอยล์แสงสว่างครับ เพราะที่แผ่นชาร์จไฟมีไดโอด ที่มิเตอร์สายสีแดงคือขั้วบวก ไฟบวกจะวิ่งผ่านไดโอดในแผ่นชาร์จที่เป็นขั้วบวกไปออกอีกขั้วหนึ่งซึ่งเป็นขั้วลบได้(ไดโอดมี2ขั้วบวกกับลบ) คุณสมบัติไดโอดคือไฟขั้วเดียวกันสามารถไหลผ่านได้ ต่างขั้วกันไหลผ่านไม่ได้ ก็เลยนำคุณสมบัตินี้มาแปลงกระแสไฟจากacเป็นdc *ก็เลยต้องใช้สายสีแดงจากมิเตอร์ มาต่อกับสายไฟที่มาขดลวดแสงสว่าง เพื่อเอาแต่ไฟบวกไปชาร์จแบตเตอรี่ แล้วไฟบวกแบตเตอรี่ก็ไม่สามารถย้อนกลับมาขดลวดได้เพราะมีไดโอดกันไว้ครับ*(ไฟต่างขั้วกันไหลผ่านไม่ได้)

@kenchirorrxrrx9542 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc มิเตอร์เข็มกับมิเตอร์ดิจิตอลวัดต่างกันครับอาจารย์ มันจะกลับกันครับถ้าเป็นมิเตอร์แบบเข็ม ต้องเอาสายไฟจากฟิลคอย์มาเข้าที่สายดำครับ ออกไปแบตสายแดงของมิเตอร์ ถ้าเป็นดิจิตอลไฟจากคอยต้องเข้าสายแดงทออกไปแบตสายดำครับ ช่างรุ่นใหม่ต้องเข้าใจกับการวัดของมิเตอร์ด้วยครับไม่งั้นควันขึ้นแน่ครับ

@poonsakduangprom446 3 жыл бұрын

ใช่ๆผิดนะ ขั้วดำซ้ายบนเป็นไฟจากเครื่อง ซ้ายล่าง เข้าแบตนะ

@ชัญญาไชยคํา 2 жыл бұрын

ได้ความรู้ดีครับ ขอบคุณครับช่าง

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@bobbob-sj8kw 3 жыл бұрын

มาสนใจตรงขั้วไฟโหลดครับ ถ้าหากใช้แผ่นชาร์จมาแปลงแบบไม่ตรงรุ่นก็ทราบการหาทางไฟชาร์จได้แล้ว แต่การหาทางไฟโหลด....ขั้วของมันมีวิธีเช็คทางเข้าทางออกไหมครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขั้วไฟโหลด วัดได้แต่ความต้านทานครับ แต่ถ้าจะวัดว่าขั้วไหนเข้า ขั้วไหนออกนั้น ยังไม่มีวิธีเหมือนกันครับ ยังไม่เคยลองสลับสายทดสอบดูครับ ไว้ลองแล้วจะมาบอกครับ

@suchetko 3 жыл бұрын

เช็คแบบง่ายๆครับ ใกล้สายแดงแถวเดียวกันต้องเป็นสีเหลือเท่านั้น เพราะเค้าไม่เอาสายกราวมาใกล้สายแบตหรือสายสีแดงหรอกครับผม

@กอฟน้อยร้อยเกิน 3 жыл бұрын

นูโวmxเช้คยังไงครับ

@รัตนลาวัณย์ 3 жыл бұрын

แล้วถ้าเช็คแล้วแผ่นชาตไม่เสียอะครับแต่ไฟหน้าขาดบ่อยเป็นเพราะอะไรครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ในแผ่นชาร์จจะมี2วงจรรวอยู่ด้วยกัน ถ้าวงจรชาร์จไม่เสีย แต่ไฟหน้าขาดบ่อยแสดงว่าตัวโหลดไฟที่อยู่ในแผ่นชาร์จเสียครับ ถ้าไม่เปลี่ยนใหม่ *ก็ซื้อตัวโหลดไฟหน้ามาต่อพ่วงครับ *

@นัถพลจิ้นมณี 3 жыл бұрын

แล้วของยามาฮ่าวัดเหมือนกันไหมครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

วัดคล้ายๆกันครับ ถ้ามี4ขาเหมือนกัน แต่ตำแหน่งขั้วสายไฟไม่เหมือนกัน

@chanchaichaengplao9976 2 жыл бұрын

ได้ความรุ้ล้วนๆ

@ฟ้าา-ย1ด Жыл бұрын

แผ่นชาร์จแท้หรือเทียมดูยังไงคับ

@neenbulin 2 жыл бұрын

ผมซื้อแผ่นชาร์จ แท้ 125r มาใส่แล้วเวลาบิดทำไมไฟไม่สว่างแล้วก็กระพริบครับ ขอสอบถามหน่อยครับ เวฟ125r

@Snuk00 10 ай бұрын

รถผมอาการนี้เลยครับตอนนี้ แต่ตอนแรกไม่เป็นนะครับเริ่มจากไฟท้ายไฟหน้าปัดขาดพอใช้ต่อไปเหมือนแบตอ่อนลงไฟหน้ากระพริบเลย น่าจะเป็นที่แผ่นชาจนี่แหละครับ

@pomandcartoon 2 жыл бұрын

มัลติมิเตอรตัวเท่าไหร่ครับ

@เด่นดนัยสมนอก 3 жыл бұрын

เวฟ125sไฟส่องสว่างขาดเปลี่ยนแผ่นชาร์จแล้ว2แผ่นก็ไม่หายควรเช็คจุดไหนต่อดีครับ ขอบคุณครับ🙏

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

แผ่นชาร์จทำหน้าที่แปลงกระแสไฟไปชาร์จแบต แต่ที่ขาดนี่ไฟหน้าใช้มั้ย ถ้าขาดบ่อยก็ต้องหาตัวโหลดไฟหน้ามาช่วยกัน ไว้เวลาเร่งแรงๆ หลอดจะได้ไม่ขาด *ที่จริงตัวชาร์จไฟของเวฟ ก็มีตัวโหลดไฟหน้าอยู่ในตัวแล้ว ถ้าเปลื่ยนหลายตัวแล้วไม่หายต้องไล่สายไฟดูว่าขาดตรงไหน ที่มาจากเครื่องเข้าตัวชาร์จ ถ้าตัวชาร์จตรงรุ่นไม่เสีย มีแค่นี้ครับไล่เช็คดูดีๆ*

@ridvanphuangmanee6592 2 жыл бұрын

ปรับมิเตอไปตรงไหนคับพี

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ตั้งค่าที่วัดโอห์มหรือความต้านทาน

@ธรรมโฆษิต 3 жыл бұрын

ไฟหน้าไม่สว่างเหมือนเดิมความเร็วรถวิ่งได้83จากเดิมวิ่งได้110เกี่ยวกับแผ่นชาร์จไหมครับ(ฟิตเครื่องมาแล้ว)

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ไม่เกี่ยวครับ อยู่ที่เครื่องยนต์ที่ทำมาครับ

@at83131 2 жыл бұрын

ผมเปลี่ยนเรกกูเรเตอร์ใหม่แล้ว วัดแรงดันขณะบิดคันเร่งแล้วมันยังขึ้นไปที่17-20โวลต์เลย แบบนี้มันเป็นปัญหาตรงไหนครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

เรกกูเลเตอร์เสียหรือ ต่อผิด หรือวัดย่านผิดต้องวัดdc ไฟออกจากเครื่องเป็นac

@ธนกรโมบาย-ด5ฤ 2 жыл бұрын

แล้วถ้าวัดโอมแล้วค่าขึ้นทุกขั้วเลยจะสลับแบบไหนก็ค่าโอมขึ้นหมดเลย มันจะเสียรึป่าวครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

เสียครับ สลับแล้วต้องมีคู่หนึ่งไม่ขึ้น

@ทัศนัยสุขวัฒน์ 3 жыл бұрын

ขอผมวัดขึ้นครับพอติดเครื่องวัดได้14กว่าพไม่ถึงนาที่ลดเรื่อยๆจนเเบตหมดเลยครับ แบบนี้อะไรเสียครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ก็ต้องเช็คดูครับมีหลายสาเหตุ ไม่ได้อยู่หน้างานตอบไม่ได้ครับ

@CHnailer 2 жыл бұрын

แผ่นชาร์จ 3ขา ต่อไงครับ ขาไหนเป็นขาไหนครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ต้องรู้วงจรก่อนครับจึงต่อได้

@kon7440 2 жыл бұрын

รถผมระบบไฟไม่ติด จะติดตอนกดดับเครื่อง(ออฟรัน) มีโอกาสเกิดจากแผ่นชาจน์เสียไหมครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ไม่น่าเกี่ยวกับตัวชาร์จ น่าจะเปิดที่การต่อวงจร ผิดพลาดตรงไหนซักอย่าง

@เทพารักษ์-ฮ7ถ Жыл бұрын

ถ้าเป็นแบบ 5 สายล่ะครับ

@sgdiy132 3 жыл бұрын

สวัสดีครับช่าง y100 แผ่นชาจไหม่คอยแสงไม่ไหม้เช็คไฟชาจที่ขั้วแบตรอบเดินเบา16-18โวลตอนเร่ง19-21 ไฟหน้าปกติแบตไหม่ครับ แต่แบตหมดใวต้องวิ่งใกลๆถึงไฟจะเข้าครับ ตสตาทมือแค่10-15ครั้งก็หมดแล้วครับ ถ้าชาจกับหม้ิแปลงใช้ได้ประมาณ7_8วันครับ ล้อแม่เหล็กเสียหรืออะไรเสียครับขอคำอนะนำหน่อยครับช่าง

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ล้อแม่เหล็กไม่น่าเสีย น่าจะเป็นคอยล์แสงสว่างมากกว่า อาจจะเสื่อมทำให้ชาร์จน้อย โวลท์อาจได้แต่แอมน้อยก็เลยเเบตไม่เต็มเหมือนเครื่องชาร์จ

@sgdiy132 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ขอบคุณครับช่าง

@คนึงยอดโยม-ส8ห 2 жыл бұрын

แผ่นชาร์จราคาเท่าไหร่ครับผม

@wichanwichan334 2 ай бұрын

📌วิธีเช็คของผมคือ...สตาร์ทเครื่องแล้วเอามิตเตอร์ไปวัดที่ขั่วไฟตาแล้วทำการเร่ครื่องชัดเจนกว่าครับถ้าไฟเกินกว่า12โวลต์...นั้นแหละพังชัวร์สเกตุไฟตารถจะขาดบ่อยครับ

@samritomyai5184 3 жыл бұрын

อาการวัดแล้ว เข็มขึ้น 1 ครั้ง ไม่ขึ้น 1 ครั้ง ทั้ง 2 คู่ อย่างนี้เสียไหม่ครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ไม่น่าเสียนะครับ ถ้าค่าขึ้นคู่หนึง _ถ้าคู่หนึ่ง วัดขึ้นค่า พอสลับสายมิเตอร์แล้วไม่ขึ้นแสดงว่าใช้ได้ _ส่วนอีกคู่ตัวโหลดค่าจะขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างแล้วแต่มิเตอร์ อ่านค่าได้มั้ย ถ้าขึ้นค่า000ก็ใช้ไม่ได้

@samritomyai5184 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ครับ ขึ้น 1 ครั้ง ไม่ขึ้น 1ครั้ง อ่านค่าได้ 07.55 ส่วนอีกคู่หนึ่ง ขึ้งทั้งสองครัง อ่านค่าได้ 06.07 06.13 ครับ ถ้าเป็นแบบนี้ ไช้ได้ไหมครับ รถฮอนด้าคริกคาบู อาคือแบตรี่หมดแล้ว

@samritomyai5184 3 жыл бұрын

ขอความรู้หน่อยครับ กรณีแผ่นชาร์จ จะมี 4 ขา 2 คู่ ถัาวัดคู่ ซ้ายขึ้นเป็นของ ฮอนด้า ถ้าวัด คู่ขวาขึ้นเป็นของ ยามาฮ่า ไช่ไหมครับ ขอบคุณครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

@@samritomyai5184 เรื่องค่าเท่านี่ตอบไม่ได้ แต่ดูแล้วไม่น่าเสีย _คลิกคาร์บูไฟชอบขาร์จไม่พอ ต้องเช็คไฟเบรคด้วยชอบค้าง ทำให้กินไฟมากแบตเลยหมดเร็ว ชาร์จไม่ทัน ดูไฟท้ายติดค้างมั้ย

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

@@samritomyai5184 มันก็ระบุบยากครับ เพราะของฮอนด้าก็มีหลายรุ่น วางสายก็สลับกัน ปลั๊กดำ,ปลั๊กเขียว เอาเป็นว่าใช้วัดดูเอาเป็นคู่ๆไปหรือหาโค้ดสายแต่ละรุ่นให้เจอ จะได้ชัวร์ _ดูที่ปลั๊กเอา ถ้าปลั๊กเขียวแล้วยามาฮ่ากับฮอนด้าใช้เหมือนกัน(ถ้ารูปทรงเหมือนกันนะครับ)

@legendxd8202 3 жыл бұрын

คลิกคาบู ใช้แล้วแบตหมดไวมาก ปีเดียวเปลี่ยน4-5ลูกเกี่ยวกับแผ่นชาจไหมครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

เกี่ยวกับระบบชาร์จครับ แล้วดูสวิทช์ไฟเบรคด้วยชอบค้าง แล้วทำให้แบตหมดเร็ว

@kenchirorrxrrx9542 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc อาจารย์ผมขอถามหน่อยว่าที่ใครๆก็บอกว่าสวิตไฟเบรคค้างทำให้แบตหมดไว มันหมดไวได้ยังไงครับ เพราะไฟเบรคจะทำงานก็ต่อเมื่อเปิดสวิตกุญแจ รถผมมีโอ125i ผมต่อไฟหน้าไฟหรี่ไฟท้ายจากแบตทั้งหมด ผมลองติดเครื่องเปิดไฟทั้งหมด แล้วกำเบรคไว้ด้วย มันก็ชาร์ทได้ปกติถ้าเร่งเครื่องก็ไปที่13เกือบ14v แล้วพอปิดกุญแจดับเครื่องไฟทุกอย่างกับดับหมด จอดกี่วันก็แล้วแต่แบตผมก็มีไฟ13vอยู่เหมือนเดิม แล้วถ้าสวิตไฟเบรคค้างมันจะออกไปทางไหน ถ้าปิดสวิตกุญแจอยู่ ช่วยไขข้อข้องใจผมด้วยครับอาจารย์ ส่วนตัวผมว่าไม่เกี่ยวกับไฟเบรค เพราะผมเบรคไว้ตลอดมันก็ชาร์ทเหมือนเดิม

@gordonfreeman336 2 жыл бұрын

@@kenchirorrxrrx9542 ไฟเบรคค้างคือมันต้องผลิตกระแสไฟตลอด ทำไมแบตชาร์จไม่ทัน

@bigzakidsbangkae2827 2 жыл бұрын

เสียแบบขึ้นก้อมีนะเพื่อน ๆ..เพื่อน ๆ ควรศึกษาให้เข้าใจถ่องแท้ก่อนทำคลิปสอนน่าจะเป็นการดีกว่านะเพื่อน ๆ โอเครนะเพื่อน ๆ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่แนะนำ จะนำไปปรับปรุงแก้ไข ต้องขออภัยที่ให้ข้อมูลไม่ครบถ้วน

@gordonfreeman336 2 жыл бұрын

เสียแบบขึ้นคือยังไงครับ อาการนี้ทำให้รถดับกลางอากาศไหม

@อนุชาปู่หล่อ Жыл бұрын

แล้วต้องเช็คอย่างไรครับ

@yahreesamaae2838 3 жыл бұрын

สอบถามครับช่างรถผม(cg110)แปลงcdiแล้วขับอยู่ดีๆดับ แผ่นชาร์ตมีสวนม่ครับที่ทำให้รถสตาร์ตม่ติด ไฟหัวเทียนก็ออกปกติครับ ขอบคุณครับ.

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ถ้าไฟหัวเทียนมา ไม่เกี่ยวกับแผ่นชาร์จครับ น่าจะอยู่ที่ตำแหน่งไฟที่แปลงมาครับ ถ้าคาร์บูเรเตอร์ปกตินะครับ

@yahreesamaae2838 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ก่อนหน้าที่รถจะดับก็ขับได้ปกติครับ จานไฟก็ไม่ได้ขยับจากเดิมครับผมลองเปิดดูแล้วครับ อีกอย่างผมดับเครืองอย่างดีพอมาสตาร์ตม่ติดครับช่าง ขอสอบถามอีกที่ครับ

@allnewwinit2158 3 жыл бұрын

เช็คตำแหน่งพรัชเชอร์คอย และตัวมันเองดีๆให้ ตรงกับมาร์ค องศาจุดระเบิด

@yahreesamaae2838 3 жыл бұрын

@@allnewwinit2158 ขอบคุณครับเดี่ยวผมลองเช็คดูอีกที่ครับ.

@sommaybunsing6547 3 жыл бұрын

กล่องรุ่นเก่าและกล่องหัวฉีดครับ

@ทักษิณปัญญาเพียง 2 жыл бұрын

สวัสดี ครับ 😍😍😍

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

สวัสดีครับ

@Ahmad-k3b 4 ай бұрын

ตัวโหลดไฟหน้าร้อนเพราะอะไรครับ

@เจริญบางหลวง 3 жыл бұрын

ถอดออกมาเช็คตามแล้วมีเลขขื้นด้านหนื่งติดเครื่องแล้ววัดที่ขั้วแบตขื้น6.80เสียป่าวคับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

วัดที่ขั้วแบตโดยที่ยังไม่ได้ต่อแบตใช่มั้ยที่ขึ้น6.8โวลท์ ตัวชาร์จไม่เสียถ้ามีไฟออกต้องลองเร่งเครื่องดูโวลท์อาจเพิ่มขึ้น *ถ้าให้ดีต่อแบตด้วยแล้ววัดตอนเร่งเครื่องว่าโวลท์แบตจะเพิ่มขึ้นมั้ย จะได้รู้ว่าชาร์จเข้ามั้ย*

@เจริญบางหลวง 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ขอบคุณครับ อยากลองเร่งเหมือนกันครับแต่รถเป็นฟรีโน

@เจริญบางหลวง 3 жыл бұрын

12.25 ตอนเร่ง แต่ใช้ไป2-3วันสตาร์ไม่ติด

@chaninbawonpiwarachiradilo4349 Жыл бұрын

ขอบพระคุณมากครับอาจารย์ 🙏

@itsh2012 3 жыл бұрын

สอบถามครับพี่ ถ้าเรกูเลเตอร์มอเตอร์ไซค์ เสีย อาการหลักๆ ที่แสดงอาการของรถมอเตอร์ไซค์รู้เลยว่า มันเสีย

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ถ้าเสีย อาการเริ่มต้นคือ ไฟไม่ชาร์จเข้าแบตหรือบางทีไฟไม่สว่าง ไฟช็อต แล้วแต่อาการเสีย

@thiwasin9507 3 жыл бұрын

ช่างอยู่แถวไหนครับ อยากให้สอนผมหน่อย

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

สวนหลวง ร9 เขตประเวศ กรุงเทพฯ

@ชาติชายชล 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc cbrผมอยากเช็คครับ ลองสลับแบตคันของเพื่อรวิ่งไปอาทิตย์เดียว.. หมด.. วันนี้ต้องชาร์จแบตเตอรี่

@สมควรจันทะพันธ์ Жыл бұрын

เยี่ยมครับ

@sasiwimonsuninhong7357 3 жыл бұрын

รถดีมก้นมนวัดได้5.3ยังดีมัยคับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ถ้าวัดได้5.3โวลท์ แล้วไฟเข้าแบตได้ก็ใช้ได้ เพราะบางทีโวลท์ไม่สูงแต่แอมป์สูงก็ชาร์จแบตได้ ต้องวัดค่อมแบตตอนก่อนติดเครื่องกับตอนติดเครื่องโวลท์ต่างกันมั้ย

@sakornkee 3 жыл бұрын

ถ้าขึ้นทั้ง2ข้างละครับ

@อภิชาตช่วยอารี 4 ай бұрын

แผ่นชารจ์ ก้อเหมือน ไดโอด

@หมาแมวป่วยดูช่องนี่แล้วท่านจะไ 2 жыл бұрын

ไฟเข้าเกินครับรถผมแอร์แบลค์

@sirichitiwiwat4276 3 жыл бұрын

เวฟ110ไอเช้คเเผ่นชาร์ตยังไงคับ

@jittrakornkarsobthong8045 Жыл бұрын

ขอบคุณคับ

@bounmychanal3347 2 жыл бұрын

มันไม่ย้อนครับ ไฟมันวี่งได้ทางเดียว

@ชาติชายชล 3 жыл бұрын

ขอพิกัดร้านครับประเวศซอยอะไรครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

เฉลิมพระเกียรติ ร9 ซ30

@หนุ่มน้อยร้อยเปอร์เซ็น 3 жыл бұрын

แบบ2ขั้วเช็คยังไงครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

แบบสองขั้วก็เป็นไดโอด ก็ใช้มิเตอร์วัด แล้วสลับขั้วไดไอดดูเวลาวัดจะะขึ้นข้างหนึ่งไม่ขึ้นข้างหนึ่งครับ แสดงว่าใช้ได้

@กฤษฎาทองแท้-ฅ5ญ 10 ай бұрын

สรุปคือ ไม่ต้องถอดมาเช็ค เช็คคาตัวรถก็ใด้ใหม ถ้าไฟขาดก็แผ่นช้าตเสีย ถ้าช้าตไม่ถึง13-14โวล ก็แผ่นเสีย ถ้าช้าตเกินก็แผ่นเสีย ถ้าไม่ช้าตเลย ก็แผ่นเสีย จบ!😂

@channaronggraijaroen3082 Ай бұрын

ไฟไม่ชาจไม่ได้เสียแค่แผ่นชาจนะ บางทีมัดไฟเสียมันก็ไม่ชาจไม่ถอดเช็คจะรู้ได้ละ😏🤔

@พีพีรภาส-พ4ฐ 3 жыл бұрын

ขอ 110iบ้างครับ 5ขา

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

เดี๋ยวว่างจะมาทำคลิปให้ดูครับ

@ณัฐพลบุญทิพย์-ง6ฉ 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@sanchaijaipuk369 3 жыл бұрын

ปรับมิเตอร์ย่านไหนครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

วัดความต้านทานครับ x1ก็ได้หรือแบบมีเสียง

@ridvanphuangmanee6592 2 жыл бұрын

@@puimotorcyc x1ไม่มีx2ได้ไหม

@หนึ่งสยามจันดี 3 жыл бұрын

กล่องมี4-5หากวัด2ขั้วขึ้นจะไม่เสีย

@wikodrsmartphone3467 2 жыл бұрын

แผงชาร์จร้อนเสียมัยคับ

@jakkapongkhanuengpian3036 3 жыл бұрын

วัดได้ค่า 0.5ครับ พังไหม

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ขั้วไหนครับ ถ้าขั้วไฟชาร์จแบตก็ไม่เสียครับ แต่ถ้าขั้วที่โหลดไฟหน้าจะต้องอ่านค่าไม่ได้ครับ (ถ้าเป็นแผ่นชาร์จw100)

@natheemalinin6445 3 жыл бұрын

ถ้าแผ่นชาตไม่ตรงปีอย่างจองผม110i 2016 แต่ซื้อมาไม่ตรงปีจะใช้ด้วยกันได้ไหมครับ #ขอความรู้หน่อยครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ต้องดูวงจรการทำงานของแผ่นชาร์จด้วยถ้าตรงกันก็ใส่แทนกันได้

@gulickbaba1035 10 ай бұрын

❤

@spy_js9531 Жыл бұрын

Suzuki step125 ผมวัดจากแบตตอนสตาร์ทเดินเบาไฟชาร์จ12.8พอบิดหมดตอนตั้งขาตั้งคู่ไฟชาจแค่13.0vแบบนี้ผิดปกติมั้ยครับ เพราะว่ามันใช้ไดสตาร์ทด้วยต้องสตาทเท้าให้มันชาจถึงใช้ไดสตาทได้อีกครั้ง

@gordonfreeman336 2 жыл бұрын

แผ่นชาร์จเสียทำให้ วูบดับกลางอากาศได้ไหมครับ ในกรณีที่ยังมีแบตอยู่

@bpj9444 2 жыл бұрын

เรก เสีย สตาร์ทขี่ไปได้สักระยะแบตหมดรถก็ดับครับ ดับไปเลยยบ

@bble8973 3 жыл бұрын

แผ่นชาจคริสตัลวัดแล้วเลขไม่ขึ้นเลยสลับขั้วมิเตอก็ยังไม่ขึ้นสรุปคือแผ่นชาจเสียใช่ไหมคับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

คู่ไหนครับ มันจะมีคู่หนึ่งขึ้น เวลาสลับขั้วมิเตอร์ ส่วนอีกขั้วจะไม่ขึ้นครับ ขั้วทีชาร์จแบตจะขึ้นครับ ส่วนขั้วที่โหลดไฟหน้สจะไม่ขึ้น

@bble8973 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ไม่ขึ้นสักขั้วเลยคับ

@surawitsuksompol3416 2 жыл бұрын

สอบถามคับ ชาจไฟเข้าแบตเชคแล้วขึ้น 18 v พอซื้อมาเปลี่ยน แล้ว สตาทดู เหมือนรถไฟไม่พอเลยคับ มันวอดๆ

@bazib114 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@หนึ่งสยามจันดี 3 жыл бұрын

มี4ขั้วขอแต่วัดขึ้นไม่เสียจากประสบการ

@jamekd4949 3 жыл бұрын

รถผมเวฟ125ไฟหน้าตอนติดเครื่องขาดบ่อยอะไรเสียคับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

เช็คตัวโหลดไฟหน้าครับ จะอยู่ในตัวชาร์จครับ

@jamekd4949 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ยุตรงใหนคับช่าง

@sommaybunsing6547 3 жыл бұрын

มีวิธีเช๊คกล่องไฟด้วยมัลติมิเตอร์มั้ยครับผม

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

ไม่มีครับ

@หนุ่ม1 3 жыл бұрын

ของผมมี3ขาแต่สายไฟที่ต่อมีแค่2เส้นจะต่อแหล่งจ่ายไฟdc12vเข้าต้องต่อยังไงครับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

อะไรครับที่มี3ขา ถ้าตัวชาร์จเคยเจอแต่4ขา นอกจากหักไปขาหนึ่ง _ถ้ามี3ขาจริงต้องหาวงจรจากผู้ผลิดครับ

@หนุ่ม1 3 жыл бұрын

@@puimotorcyc ใช่ครับ3ขาแต่มันใช้แค่2ขาหาข้อมูลไม่เจอเลย

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

@@หนุ่ม1 ผมก็อธิบายให้ไม่ถูกครับ ไม่เห็นของ ลองค่อยๆหาข้อมูลครับ ว่ารถรุ่นไหน สายทีไม่มีอาจเป็นสายกราวก็ได้

@อํานาจชาจอหอ 3 жыл бұрын

แผ่นชาร์ตมีโอใช้กับรถรุ่นไหนได้บ้างคับ

@puimotorcyc 3 жыл бұрын

อยู่ที่จะแปลงใส่และไล่วงจรให้ถูกครับ

@nes_cnx6043 2 жыл бұрын

เช็คแล้วแผ่นชาร์จก็ไม่เสียแต่พอเปลี่ยนแบตใหม่แบตก็หมดเหมือนเดิมนี่ต้องเช็คตรงไหนต่อครับ🙏🏻

@pongsitmontree5760 2 жыл бұрын

มัดไฟ

@longjiayab5471 2 жыл бұрын

แล้วถาของมหม่ใส่แล้วไฟหน้าไม่สว่างแต่มีควันขึ้นไฟหน้าเป็นเพราะอะไรหรอครับ

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

แสดงว่าไฟช็อตแล้วครับ ต้องหาสาเหตุสายหลวม ต่อสายผิด

@arthitsangkam7517 2 жыл бұрын

รถซูซูกิรุ่นวีว่าไฟไม่จ่ายมาที่คอยล์หัวเทียนมันเกี่ยวกับแผ่นชาร์ไหมครับแค่พัลเชอร์มันยังดีอยู่ครับผมลองเขี่ยไฟดูแต่สายเส้นเข้ากับคอยล์หัวเทียนลองเขี่ยดูแล้วไฟไม่ออกเลยครับขอคำแนะนำหน่อยครับพี่ช่าง

@puimotorcyc 2 жыл бұрын

ถ้าไฟไม่เข้าไปเลี้ยงคอยล์หัวเทียน ก็ไล่ดูว่าไฟที่ออกจากจานไฟไปเข้ากล่องcdi มามั้ย ถ้ามากล่องcdiก็เสีย

@arthitsangkam7517 2 жыл бұрын

@@puimotorcyc ผมลองเปลี่ยนกล่องไฟตัวใหม่แล้วก็ไม่มาครับ

@gordonfreeman336 2 жыл бұрын

ถ้ามีไฟออกจากแผ่นชาร์จ แต่ไฟคอยล์ไม่ออก แสดงว่าคอยล์น่าจะเสีย