เผยโฉม Isuzu King of Truck 6 รุ่น ได้แก่ GXZ, FYH, FXZ, FVZ, FVM และ FTR

เผยโฉมรถบรรทุกอีซูซุรุ่นใหม่ทั้ง 6 รุ่น ได้แก่ GXZ, FYH, FXZ, FVZ, FVM, และ FTR ซึ่งจะเป็นมาตรฐานใหม่แห่งยานยนต์เพื่อการขนส่งยุคใหม่ที่รวมความเป็นสุดยอดในทุกด้าน ทั้งดีไซน์ ความสะดวกสบาย สมรรถนะ ความแข็งแกร่งทนทาน ความปลอดภัย พร้อมความประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมตามแบบฉบับอีซูซุที่คนในวงการขนส่งยอมรับ
ความยอดเยี่ยมของ ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก “Isuzu King of Trucks” ประกอบด้วย
ใหม่! ยอดแห่งดีไซน์ ภายนอกออกแบบใหม่ด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ที่รวมดีไซน์ล้ำสมัยและการใช้งานที่สมบูรณ์แบบไว้ด้วยกัน หัวเก๋งออกแบบใหม่ทุกรุ่น ที่สูงขึ้น บึกบึนและสง่างาม พร้อมเป็นสปอยเลอร์ในตัว ช่วยให้ลู่ลม ประหยัดน้ำมัน และยังเสริมความโดดเด่นด้วยกระจังหน้าใหม่ ที่มาพร้อมความพิเศษด้วยโครเมี่ยมในรุ่น GXZ 360, FYH 360 และ FXZ 360 พร้อมสัญลักษณ์ ISUZU ขนาดใหญ่ ติดตั้งบนตำแหน่งที่สูงขึ้น สมกับเป็นเจ้าแห่งรถบรรทุกยุคใหม่
ใหม่! ยอดแห่งความสะดวกสบาย ห้องโดยสารออกแบบใหม่! ให้ทุกการขนส่งทั้งใกล้และไกลสบายยิ่งขึ้น เพิ่มมุมมองการมองเห็นให้กว้างและชัดเจน สวยทันสมัยด้วยกรอบคอนโซลด้านหน้าสีเข้มแบบทูโทน และคอนโซลกลางจัดวางตำแหน่งใหม่ให้ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ง่าย นั่งสบายด้วยระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-floating) ในรุ่น GXZ 360, FYH 360 และ FXZ 360 และกึ่งลอยตัว (Semi-floating) ในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR พร้อมใหม่! เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat) ปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับเพื่อลดความเมื่อยล้า อีกทั้งยังกว้างขวาง สะดวกสบาย ด้วยแนวคิด ISUZU UNIVERSAL DESIGN ออกแบบให้ทุกฟังก์ชั่นง่ายต่อการใช้งาน รองรับหลากหลายไลฟ์สไตล์การขับขี่ของทุกท่านอย่างลงตัว
ใหม่! ยอดแห่งสมรรถนะและการประหยัดน้ำมัน ด้วยเอกลักษณ์แห่งเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง “อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล” ให้กำลังแรงจัด แรงบิดสูงแบบ Flat Torque ให้กำลังต่อเนื่อง เร่งแซงหรือปีนไต่ทางชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม และยังประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ให้ความมั่นใจด้วยการเกาะถนนและทรงตัวที่เป็นเลิศตามแบบฉบับอีซูซุ พร้อมความหลากหลายของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลังสมบูรณ์แบบ และความแข็งแกร่งทนทานที่ออกแบบมาเพื่องานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ทุกประเภท ลุยงานได้เต็มที่ยิ่งกว่า
ใหม่! ยอดแห่งความแข็งแกร่งทนทาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทานที่ได้รับการกล่าวขวัญมาตลอด ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก “Isuzu King of Trucks” ได้รับการพัฒนาให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น รองรับงานบรรทุกหนักได้ดีขึ้นด้วย ใหม่! แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis) ใหม่! ช่วงล่างแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod) ใหม่! เพลาหามแหนบ และเพลาหน้าดีไซน์ใหม่! รับน้ำหนักได้มากถึง 7,500 กก. พร้อมบุกตะลุยในทุกสภาพถนนได้เหนือชั้นกว่าเดิม และยังช่วยลดค่าใช้จ่ายและระยะเวลาสูญเปล่าในการซ่อมบำรุง
ใหม่! ยอดแห่งความปลอดภัย เพราะความปลอดภัยคือหัวใจสำคัญของการขนส่ง นอกเหนือจากระบบความปลอดภัยเหนือชั้นที่ช่วยป้องกันและปกป้องในทุกสถานการณ์แล้ว อีซูซุยังได้พัฒนา ใหม่! ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control) ขึ้นเป็นครั้งแรก โดยระบบ IESC จะช่วยควบคุมการทรงตัวของรถในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติ พร้อม ใหม่! ระบบเบรกช่วยแบบ ISUZU ENGINE RETARDER ที่จะช่วยลดความเร็วของรถ และระบบเบรกลมล้วน ที่จะช่วยป้องกันและปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารแม้เจอเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน
ใหม่! ยอดแห่งคู่คิดมืออาชีพ อีซูซุไม่เพียงแค่มุ่งมั่นสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์เพื่อตอบโจทย์การขนส่งอย่างดีที่สุด แต่ยังพร้อมเป็นคู่คิดมืออาชีพกับธุรกิจขนส่ง ด้วยการดูแลเอาใจใส่ลูกค้าแบบ 360 องศา ตั้งแต่แนะนำผลิตภัณฑ์ บริการหลังการขาย จนถึงการให้ความสนับสนุนในการพัฒนาธุรกิจ โดยอีซูซุได้จัดตั้งหน่วยงานต่างๆ เพื่อส่งมอบบริการที่ดีที่สุดแบบครบวงจรตลอดอายุการใช้งานให้ผู้ประกอบการ ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

[@adisornsoisorn9335]

ดีทุกอย่างผมชอบ อต่ข้อเสียคือ เวลามีอุบัติเหตุ พวงมาลัยจะล็อค ตรง มันตรายมาก เราเคยมาแร่ว แต่ก็ขับิฝอยู่ทุกวันนี้

[@lavalava2424]

จะรุ่นใหนก็ดีและสวยงาม ทั้งนั้น แต่สิ่งที่สำคัญ คือรักษากฏหมายจาราจร อย่าลืมนะ ประเทศไทยอันดับต้นๆ อุบัติเหตุทางรถมากที่สุด อยากให้ผู้ที่นั้งหลังพวงมาลัยตระหนักให้จงหนัง

[@anouwatkhambuatong]

สวยมาก Isuzu King Of Trucks 2018 ทำออกมาโดนใจจริงๆ

[@akawitphoompana731]

โคตรชอบเลย รถอีซูซุบรรทุกหนัก รักเลยและครับ+++++

[@autprasanrat4223]

สวยมากๆ

[@user-ns6df3jk4l]

ชอบแบบสองคานหน้า

[@vipcraftsman]

พวงมาลัย โบราณมาก

[@Ramadhan.MrMachines30]

Isuzu King Of Truck In World

[@imforme1]

No Is king Benz and Volvo

[@Y-E-E-E-T-]

ตรีเพชรอีซูซุ มีแผนจะขาย ISUZU GIGA ในอนาคตบ้างไหม เพราะตอนนี้ไม่เห็นวี่แววแม้แต่นิดเดียวที่คิดจะทำตลาดรุ่น giga ในไทย ค่าย hino เขายังขายรุ่น 700 เลย ถึงแม้จะเป็นรุ่นเก่า แต่ก็ยังเอามาขาย

[@user-ql7uu9yc3q]

สุดยอดจริงๆ

[@user-zi9lj8hh5l]

ดีกว่าเดิมขึ้นมานิดนึงครับ

[@user-zw3yw9zn7x]

สุดยอด

[@user-cn1wk2uh9i]

สุดยอดมากเลย อีซูซุ

[@bradenemmanuel3350]

instaBlaster...

[@jeenaprapasiri3561]

ดีทุกอย่างเลย แต่ไม่ดีตรงโจรในเครื่องแบบทุกดักเก็บตังตลอดทาง

[@TransformerS-wd6bb]

การดีไซโครตจะโบราณเทคโนโลยีโครตจะกาก

[@user-yq5rt8xz7h]

ดีครับ

[@user-zt9mr5ym1d]

Jeena Prapasiri ถ้าคนทําตามกฎมันจะจับเหรอ พวกไร้จิตสํานึกทั้งนั้น

[@user-zt9mr5ym1d]

Jeena Prapasiri หน้าตาก็แย่การกระทําพวกผิดกฎสมควรขังลืมไปเลยถุ้ยด่าแต่ตํารวจประชาชนนี่แหละเหี้ยของแท้ทําตามระเบียบมันเสียศักดิ์ศรีรถพ่วงรถใหญ่สร้างความเดือดร้อนแบกนํ้าหนักตลอดควยอีดอกทอง

[@user-fl9pc5rq4k]

แบมือขอ รอของแจก แดกของฟรี พ่อมึงคงเป็นตะกวดสินะ กุเจอมาเยอะเหมือนกันตะกวดเหี้ยๆกุทำถุกกฎหมายทุกอย่างแม้งยังรีดไถตังกุถ้าไม่ให้มันมันก็จะเขียนใบสั่งยัดข้อหาให้จนได้ ที่มึงพุดมาเหมือนมึงไม่ได้อยุ่ประเทศไทยถึงไม่รุ้ว่าตะกวดไทยมันเป็นยังไง

[@user-yz4ov2to1b]

กำลังจัดไฟแนนฟ์ครับ

[@nannk]

สำรวจความคิดเห็นคนขับบ้างก็ดีนะ.เพราะส่วนใหญ่คนที่มาซื้อไปอะไม่ได้ขับเอง.ออกใหม่เอาอะไรที่มันใช้งานได้กับประเทศเรานี้..กำลังมากมาย.ก็บรรทุกได้เท่าเดิม.ค่าอะไหล่ก็แพงตามรถเลยเนอะ สรุปก็ดีที่กำลัง.กับประหยัด ส่วนเรื่องความสบายของคนขับปรับปรุงด่วน

[@user-mf9di5oq3g]

มีปั้มลมในตัวมั้ย ถ้ายางอ่อนเติมได้เลย

[@nunchmtv5466]

อยากขับจัง

[@user-xr9fx2he7c]

ภายในห้องโดยสารควรปรับปรุงไหน เวลานอนหั้ยมันกว้างนอนสบายเวลาต้องติดคิวรอลงของนาน กี่รุ่นก้อเหมือนเดิม ดูวอลโว่เขาก้าวล่ำไปถึงไหนแร้ว ต้องเน้นขับสบาย นอนหลับ อุปกรอำนวยความสะดวกครบ เพราะคนขับรถสวนใหญ่จะยุบนรถมากกว่าเดินพื่นดิน อย่างน้องวันนึงไม่ต่ำกว่า10ชั่วโมง

[@user-qs3go9tk2w]

แค่นี้ก็นอนลงไปเถอะพ่อคุณ รถนะไม่ใช่บ้าน

[@user-fl9pc5rq4k]

G คนมันรัก Nk โถ่ไอควายคนขับรถบรรทุกเค้าใช้ชีวิตอยุ่กับรถมากกว่าอยุ่บ้านอีกมึงไม่เคยขับไม่รุ้อะไรก็ไม่ต้องเสือกไปเปิดหูเปิดตาดูรถเมืองนอกมั่งเค้าไปถึงไหนกันแล้ว

[@user-wo6pk7po6o]

ใช่ขับวอลโว่นี่นอนสะบายแต่ไม่อยากนอนหรอกอยากวิ่งงานม้วนไปม้วนมามากกว่านะ

[@xaxa6015]

มึงก็ออกเองเลยสิ อยากได้ยี่ห้อไหนก็ถอยเองเลยไอเควาย

[@alongkornkeawsujarit3402]

แล้วแต่ละตัวแตกต่างกันป่ะ

[@winnstrider4387]

เปลี่ยนแต่กระจังหน้า ย้ายโลโก้อยู่บน น็อตเพลา10ตัว แต่ด้านข้างยังเหมือนเดิมเลย ไม่เหมือนญี่ปุ่นเลย ถถถ

[@johnlow1201]

Isuzudeca.and.hinovictor.theyare.mostbeautiful.japanese.cabover.trucks

[@vittayabk7772]

เพลาบุ้งกี๋เหมือนเดิมอยู่มัน...พัฒนารึยัง

[@user-ql7uu9yc3q]

ต้องหินใหญ่แล้วครับ

[@thailand3944]

ทำช่วงล่าง คล้ายๆ วอลโว่ ที่สังเกตุดู

[@francillonjoseph9321]

mwn menm pa gen lot komion pase Isuzu mwn konseye tout moun ki vle fe plis ekonnomi se kamion Isuzu pou yp acheté pi puisan plis fos pi durab épi pyes li wa jwenni tout kote épi yo pa chè ampil garanti avek kamion Isuzu mesi

[@jakkrichwutthiphan8555]

แล้ว6รุ่นนี้มันต่างกันยังใงครับ....น้าท่านใดรู้กรุนาชี้แนะด้วยครับ🙏🙏🙏

[@sucom8969]

ครั้งละเท่าไหร่ราคารถ

[@tsj.1882]

ราคาเงินสดเท่าไรครับ

[@kritsadaod]

ทำภายในแบบวอลโว่หน่อยครับ และเกียร์ออโต้ด้วยครับ เป็นตัวเลือกในตลาดเพิ่ม

[@user-sp4tn6oe4q]

kritsada boonkrong เห็นฮีโน่ 700สเป็นเดอร์เขาทำอยู่ครับ เป็นเกียร์กึ่งอัตโนมัติ

[@poy624]

ใช่ครับภายในโคตรโบราณเลยของญี่ปุ่นเนี่ย

[@user-wo6pk7po6o]

ใช่ครับอย่ามาเลียนแบบวอลโว่ผมนะครับผมสายยุโรป

[@songcome8788]

ผมอยากให้แก้ปัญหา ภายใน มันไม่เงียบเลยครับ ไม่เหมือน Hino แต่ทุกอย่างดีหมดแล้ว แต่ภายในหัวเก๋ง มันไม่เงียบ ผมอยากให้แก้ไข อย่างเดียว

[@AisAis-nm9rg]

มาเมืองไทยเป็นยี่ห้อแรก

[@AisAis-nm9rg]

เมื่อปี พ.ศ.2500ครับเป็นรุ่นหน้ายักษ์หัวยาววววววมาก

[@poy624]

Scania มาก่อน

[@mbappe0017]

@@poy624 scaniaนั่นรถบัสมาก่อน

[@user-sx7kt9tx2n]

อีซุซุมันกว้างแต่ไม่มีลูกเล่นเลยคับ

[@user-wm2lc7nd7q]

ต้องเอาไปลองตุ้หมากแม่สอด

[@user-ql7uu9yc3q]

ตัวใหม่มายังครับ

[@oavh9419]

เบรคสู้ตีนอะไรเสียครับ

[@nitipotdonjungrid7188]

เเต่ล่่ะรุ่นย่อยเเตกต่างกันอย่างไรครับ

[@user-lw1sn1rb9h]

น่าจะทำเครื่อง400แรงไปเลย

[@user-vk4bx7to8d]

Isuzu Giga 440-460 ไงครับ

[@user-tc2jl2kj6y]

ใหญ่มากก็กลายเป็นซดสิคับ

[@poopoo3658]

ผมก็ดีนะห้องโดยสารกว้าดิ

[@user-ql7uu9yc3q]

ผมชอบตัวFXZ360

[@audornpromsawas184]

หลังถนนยกให้เค้าเลย360

[@malikqamar8398]

I need isuzu ELF NPR parts

[@MsNick1975]

What years ??. What exactly you need and where you located.

[@user-gs2jb1dw8j]

10ล้อคันเท่า

[@user-pf6ex6ni3g]

กี่แรงม้าครับ

[@ppjp5069]

คริสเตียโน่ โรนัลโด้ 360

[@johnlow1201]

Ilike.cabover.trucks

[@sdsd6062]

วัสดุภายใน กิ้กก้อกมาก

[@user-cn1wk2uh9i]

ขอถามท่านผู่รู้หน่อยครับว่าอัตราไช้น้ำมัน1ลิตร ต่อกี่กิโลครับ โดยประมาณ

[@user-mo6ce3ur8u]

อิบรอฮีม เกษมสัน ประมาณ3-4กิโลครับ

[@user-dx2ej7zh3m]

แร้วแต่น้ำหนักบรรทุก และสภาวะการจราจรคับ

[@user-pd7qt9um8k]

👍💗💗👌👍👍👏

[@kageofficialchanne1791]

ไม่เห็นใครซื้อGXZ345กับFXZ345เลยครับ

[@GllGermany]

kage weerapol ผมซื้อรถผมต้องการแรงม้าที่มากที่สุด

[@youjang8395]

ปรับภายในให้ดีกว่านี้

[@user-dh8ri3hl3b]

ภายในฮีโน่สวยกว่าครับ อย่างอื่นไม่รุ้คือผมใช้ฮีโน่ครับ

[@bigchanel7370]

คุณยังไม่ลองlsuzuนิครับ

[@vva8867]

ฮีโน แคบ

[@tonyelevel6103]

พายในยังโบราณๆอยู่

[@sonkjungwatloei]

ไม่ทำเกียร์ออโต้ด้วยติ อิอิ...

[@LuckyTus]

ส่วนมากเมืองนอกไช้เกียร์ออโต้เยอะครับ ในไทยไม่รู้มีหรือเปล่า

[@poy624]

ในไทยมีแต่พวก Volvo Scania

[@anuwafanuwat2768]

ออโต้ไม่ค่อยก้อตรงที่ว่าซ่อมก้อแพงแถบขับก้อไม่มัน

[@user-vk4bx7to8d]

Giga 460 มีออโต้นะครับ

[@user-wo6pk7po6o]

รถบรรทุกไม่มีคำว่า เกียร์ออโต้ครับมีแต่เกียร์ไอชิฟ(ออโต้นั่นแหละแต่เขาไม่เรียกออโต้)

[@nungnung3636]

สงสัยจะแรงกุนิเยี้ยวใส่ล้อมาแร้วรุ่นนี้ขอคุยหน่อย5555

[@user-br8en1eg3l]

Nung Nung ๆ

[@user-ju8ue8jd6s]

เมื่อไหร่จะผลิดเครื่องยนต์เอทานอลมาขายสัทีละ

[@JakirHossain-im5km]

Thailand is a part of Burma

[@user-ge9vv4rg1p]

Best of the Best is KAMAZ รัสเซียนะครับ

[@user-ms2cs7rs1n]

น่าจะทำเบาะลมเนาะ

[@johnlow1201]

Isuzudeca.heis.beautynice.asian.cabover.truck

[@johnlow1201]

Isuzu.deca.he.is.beautiful.japanese.cabovr.truck

[@user-tc2jl2kj6y]

ถ้าทำเป็นหน้ายาวเหมือนเมืองนอกน่าจะสวยกว่านี้

[@user-fg9tl8kc4n]

รอเงินผมก่อน เดี่ยวเจอกัน ณ.ดอยภูอานม้า พะเยา 16/1/2561-๒๐๑๘ 😉😊😆🙌

[@winnstrider4387]

Lee Win ตอนนี้ได้รถแล้วยังคับ

[@user-gs5ve6qt5m]

น่าจะมีราคาบอกมั่งครับจะได้รู้กำลังซื้อของตัวเองครับ

[@user-om7wr7qw8d]

คลายรถจีนเลยน๊อตล้อ10ตัว

[@user-dx2ej7zh3m]

มึง อย่าเสือก ยุโรปก็สิบตัวนะ

[@user-wo6pk7po6o]

ยุโรปเว้ยไอ่หนู

[@poy624]

ทำแค่ไหนก็ยังสู้ฝั่งยุโรปไม่ได้

[@johnlow1201]

Verynice.truck

[@user-wo6pk7po6o]

แน่นอนยุแล้ว

[@PERFUN]

ผลิตไทยส่งแค่ในไทยครับ ผลิตที่ญี่ปุ่นสุดยอดกว่านี้เยอะ

[@teamfreedom6091]

@@user-wo6pk7po6o ดูนี่มันรถห้างไทย ลองดูรถบรรทุกญี่ปุ่นดูช่องสิงหาแชแนลแต่ละคันหัวสูงกว้างเกียออโต้ช่วงล่างถุงลม

[@Pxkawat]

ยังประหยัดน้ำมันไม่เท่าสเเกนเนีย

[@winnstrider4387]

Tern Ch ไอ้บ้าเกมส์ เขาพูดถึงรถจริงๆเว้ย

[@user-qs3go9tk2w]

Tern Ch สแกนเนียเหรอประหยัด มึงเอาสมองส่วนใหนคิด กูขับมาแล้วแทบทุกรุ่น

[@JuanHernandez-cx9zl]

Tern Ch Suzuki

[@user-vk4bx7to8d]

Gxz360 กินน้ำมันเฉลี่ย 3.5 กิโลเมตร/ลิตร หรือ กิโลเมตรละ 10บาท ผมขับอยู่วิ่งเหมาน้ำมัน แต่สแกนเนียผมไม่รู้นะ

[@-thai-4874]

สแกนเนีย ควยไร ประหยัดน้ำมัน รถใหญ่ ไม่ใช่รถเล็ก

[@gimjikung]

เหมือนเดิม ไม่มีไรใหม่

[@TransformerS-wd6bb]

การดีไซโครตจะโบราณเทคโนโลยีโครตจะกาก

[@user-dn3px5ch7m]

เเล้วมึงจะให้ยกบ้านมาใส่รถเหรอ

[@user-hg3zc5un1j]

ไม่เข้าท่า กูด่าแหลก ติ่งโตโยทั้งนั้นที่มาแวะค่ายนี้อิจฉาสิ

[@user-qs3go9tk2w]

ไม่เข้าท่า กูด่าแหลก ถ้าติิ่งโตต้า ไม่ต้องเห่านะ เพราะโตต้าไม่มีปัญญาสร้างรถบรรทุก แล้วขายได้ถล่มทลายเหมือนเขา

[@ittipol5328]

แต่อย่างน้อยโตโยคือค่ายผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดในโลกนะ

[@user-sx7tx7wq7q]

รถบรรทุกครับจะเอาหรูหราไปเพื่ออะไรเขาให้เอามาบรรทุกไม่ใช่เอาไปเที่ยวโชว์สาวน่ะครับสมองมีให้คิดคิดสิคิดดีๆก่อนพูด

[@user-ln1kj9oo5u]

ไ

[@user-ns7qk6xd6x]

โม้ไปหรือป่าวป้องกันคนขับ เห็นชนทีไรหัวเก๋งยับทุกที

[@argierais]

ค่ายอื่นแค่เปลี่ยนหน้า

[@user-qs3py4lk3c]

คฎตนู่