平日1日に１本の運用 鳥羽駅始発明星駅行き普通列車 その前は名古屋線では珍しい〇〇〇〇を行う運用 その後も調査

[@kota-q7k]

昔は早朝の名古屋発の急行は数本中川止まりで折り返し上本町行き急行になってました通称大阪ループです、しかし大阪ループも減り名古屋線も中川から先方面に延長するなどダイヤ改正都度ころころ変わってきた早朝の急行ですが6時31分は元々鳥羽急行でしたかね🤔 鳥羽到着後折り返し上本町行き快急になる大阪ループもありましたが近年は快急も減り結局車両を明星に返すしかないんでしょうね🤔

[@katyou-minami]

また叶うならば臨時でも団体でも大阪ループをやってもらいたいですね

[@kota-q7k]

@ ちなみに名張発名古屋行き急行は名古屋線の車両で名古屋ループでした😄

[@かわげっつぅ-c1n]

運用調査お疲れ様です。４両編成でL/Cカーを使用する普通がもう１本あり、始発時および入庫後の運用が「？」なものがあり、リクエストしていいですか？ 宇治山田6:59発白塚行き普通8:15終着で、津駅や白塚駅4番線で4両L/Cの普通を目にしたことがありますが、始発の宇治山田に入る前は何に運用しているのか。あと、たぶん白塚車庫に入るんでしょうけど、白塚車庫に急行用車両を入れて、次に昼間の運用や夕方ラッシュ時に向けてどのように運用しているのか知りたいなと思っています。今回の動画のように明星車庫に入るなら後で松阪始発急行としても使えますが、名伊間の途中の白塚車庫に入れても、次の運用時に回送する距離が長そうなので、不思議だなと思っています。

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、リクエストも年内は難しいですが時間が出来次第調べてみます、車庫に入った後の運用は調べるのが難しいですが張り込んで調べてみますね、また気になることがございましたらリクエストをお待ちしております

[@昌治西城]

ひと昔前は鳥羽発、明星行き 宮町行きは当たり前？でしたが 最近は、かなりレアに なりましたね！ 宮町はホームも削減されて もう幻の宮町行きになりました😢

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、かつてはお伊勢参りの玄関口の宮町駅もさみしくなってきましたね　鳥羽始発の普通列車も伊勢中川行がメインで明星行などは1本だけになりました

[@鳥羽行きキャンドル準急]

鳥羽行の急行もだいぶ減りましたね。 昔は、名古屋発の準急もありました。

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、今や名古屋線の準急は冨吉か四日市までですが１日に１本でいいのでロングランの準急も復活して欲しいですね

[@洋輔堤]

伊勢中川で切り離しを行うのは鳥羽で折り返し明星行各駅停車になるから❓

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、平日に１本の運用ですからもしかしたら伊勢中川駅から通勤、通学対応の運用だったのでしょうか？そんな印象でした

[@荻野幸治]

この6時31分発の急行って あの名阪急行ですね。 中川で切り離しを行うのは 名阪急行の名残ですかね

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、名阪直通の急行も復活してもらいたい運用です

[@yukibeni8288]

入庫しました、では調査は不完全かと。。。。。 冨吉所属で明星の車両繋げて、冨吉所属は明星入庫　となると　前日と入庫後がどうなってるか・・・入庫後も前日もほったらかしなのか、ピットに入ってたのか入ったのか、作業員が入ってきて法令車内消毒なのか、後で冨吉回送なのか・・・・ 明星車は冨吉で検査とか作業後返却兼ねて終日ワンマン走りっぱ、冨吉車は検査明けで調整兼ねた実車運転　それか、ローテーション上、昼間はしらせたら、過走行になって検査繰り上げで冨吉の作業場の作業が集中して整備士さん大変になるから、検査平準と走行距離調整なのかな 昔は同じ様な色だった近隣他社みたいに、数編成チーム担当制なら、夜勤明けとか、連続走らせすぎで乗務時間限度調整　とかになるけど、塩浜で交代なら、チーム担当制とは違うのかなと 出来る作業できない作業の関係で、車両最大限必要な時期だけ走らせてから、違う所属先入庫で作業、というのは２所属以上体制だと意外とある訳で って長距離急行そんなに減り倒してたのね・・・大阪から名古屋の赤池の何でもある専門に特化した本屋まで近鉄で行くけど、青山町、伊勢中川から途中まで普通に乗ってこな急行あらへんのはここ数年増えてたけども。。。。

[@katyou-minami]

長文でのコメントありがとうございます、気になったのは大阪から尋ねる専門の本屋の内容が自分なりに気になりましたね

[@7wonders975]

まず、「明星行き」という運用は、平日3本、休日2本しか無い。そのうち2本は、名張始発で、青山町〜明星の最終列車(ツーマン)、伊勢中川始発で、最終2本前の列車(ワンマン)である。よって、平日休みさえ取ることができれば、この列車が最も撮影しやすい明星行きの列車である。

[@katyou-minami]

コメントありがとうございます、夜の２本は暗いのでよほどの高感度カメラではないと撮影できないですからね、やはり撮るなら明るい時間に走るこの列車ですね