平日朝の京急本線金沢文庫駅

京急本線金沢文庫駅品川方面ホーム品川側先端から朝のラッシュ時間帯（7時20分～8時50分）に動画撮影（定点観測）｡
車両が画面上から消えている部分は多少端折っていますが､それ以­外はノーカットでアップしております｡
通しで見られる方はそのままで､ところどころで見られる方­は下記に撮影車種を時間表示しておりますので､時間の部分をクリ­ックした上でお楽しみください｡
※主な撮影列車...
00:00 2000形12両(8+4) 品川行きB快特/1000形電光表示車4両 回送(特急増結)
00:51 1000形ステンレス車12両(4+8) 羽田空港行きC特急
01:49 800形 京急川崎行き普通/1000形電光表示車4両 増結
02:35 1500形4両 回送(特急増結)/800形 京急久里浜行き普通
03:24 1000形電光表示車4両+1700形 青砥行き快特
04:17 2000形4両+1000形ステンレス車4両 回送/800形 品川行き普通
04:45 2100形 浦賀行きC特急/1000形ステンレス車4両 切離し回送(B快特増結)
05:34 2000形4両 回送(B快特増結)
06:01 600形12両(8+4) 品川行きB快特
06:40 1000形幕式車8両 羽田空港行きC特急
07:29 1500形4両 増結
08:05 1500形6両 浦賀行き普通/1000形ステンレス車4両 回送(特急増結)
08:58 1500形4両+1000形ステンレス車8両 京成高砂行き特急
09:43 1000形幕式車8両 三崎口行きC特急/2000形4両+1000形4両 回送/800形 京急川崎行き普通
10:58 1000形4両 切離し回送(B快特増結)
11:13 2000形4両 回送(B快特増結)
11:36 1700形+1000形ステンレス車4両 品川行きB快特/1000形電光表示車4両 増結
12:15 600形4両 金沢文庫止め普通
12:45 2000形4両 回送(特急増結)/1000形電光表示車12両(4+8) 羽田空港行きC特急
13:47 1500形6両 品川行き普通/1500形6両 浦賀行き普通/1000形ステンレス車4両 増結
14:37 1000形幕式車4両 回送(特急増結)
15:14 1000形ステンレス車12両(4+8) 京成高砂行き特急/1000形ステンレス車8両 金沢文庫止めエアポート急行
16:27 1000形ステンレス車8両(4両2本) 回送～切離し/1000形ステンレス車6両 品川行き普通
17:27 1000形電光表示車8両 浦賀行き特急
17:55 2000形12両(8+4) 品川行きB快特
18:36 2000形8両 羽田空港行きC特急
19:22 1000形幕式車4両 増結
19:54 600形4両 浦賀行き普通
20:19 1000形電光表示車4両 回送(特急増結)
21:03 1000幕式車4両+1000形ステンレス車8両 押上行き特急
21:56 1500形6両 羽田空港行き普通/1000形ステンレス車4両 回送(B快特増結)/1500形6両 新逗子行き普通
22:53 1000形ステンレス車4両 回送(B快特増結)
23:20 600形8両 三崎口行き特急
23:47 2000形旧塗装編成+1000形電光表示車4両 品川行きB快特/2000形4両 増結
24:27 1000形ステンレス車4両 回送(特急増結)
25:06 2000形4両+1000形電光表示車8両 羽田空港行きC特急/都営5300形後期車 金沢文庫止めエアポート急行
26:13 800形 品川行き普通//1000形電光表示車4両 増結
26:48 1000形ステンレス車6両 浦賀行き普通/1000形電光表示車4両+1000形ステンレス車8両 青砥行き特急
27:48 1000形ステンレス車8両(4両2本) 回送/1000形ステンレス車6両 京急川崎行き普通
28:36 1000形電光表示車8両(4両2本) 三崎口行きC特急/1000形ステンレス車4両 切離し
29:18 1000形ステンレス車4両 回送(B快特増結)/2100形+1000形ステンレス車4両 品川行きB快特
30:02 2000形8両 羽田空港行きC特急
30:44 1000形ステンレス車4両 増結
31:17 1000形ステンレス車4両 回送(特急増結)/1500形6両 浦賀行き普通
32:02 1000形ステンレス車4両+600形8両 印西牧の原行き特急
32:53 1000形ステンレス車6両 品川行き普通
33:20 1500形6両 新逗子行きエアポート急行
33:55 600形4両 回送(特急増結)
34:33 都営5300形前期車 三崎口行き特急
35:11 2100形+1000形ステンレス車4両 品川行きB快特
35:49 1500形6両 品川行き普通
36:28 1000形ステンレス車6両 浦賀行き普通
36:53 1000形ステンレス車6両 新逗子行き普通/1000形ステンレス車4両 増結
37:51 1000形電光表示車8両(4両2本) 回送
38:28 2100形 三崎口行きC特急/1000形ステンレス車4両+600形8両 成田空港行き特急
39:23 1000形ステンレス車6両 羽田空港行き普通
39:52 1000形ステンレス車4両 回送(B快特増結)
40:15 800形 新逗子行き普通
40:50 1700形 三崎口行き特急/都営5300形 押上行き特急
41:42 1500形6両 品川行き普通
42:22 800形 浦賀行き普通/600形4両 増結
43:15 1500形6両 金沢文庫止め普通
43:50 600形4両+1000形電光表示車8両 青砥行き特急/1000形ステンレス車8両 京急久里浜行き特急

[@user-hq8cx7my1h]

この時の京急が好きだったなドレミファインバーターもあるし悲鳴もそして800形2000形今では見れない貴重な動画をありがとうございます😭

[@user-hm9mp8pl9b]

2000形が… 解体された 800形が… 素晴らしい動画ありがとうございます

[@limegreen10019]

遅ればせながらコメントありがとうございます(*^-^)

[@user-hm9mp8pl9b]

@@limegreen10019 返信ありがとうございます。

[@Smile_FNF]

1401Fがドレミファだった頃....あん時は懐かしかったな....

[@timosha21]

Choo choo! I'm a train and I approve this video!!!

[@MGIC21]

happy new year!

[@limegreen10019]

MikeGuyisAwesome Happy New Year! I wish you all the best for this year.

[@shotasato2856]

平日通勤ラッシュ時の文庫は、優等種別が12両の特急、快特がほとんどだから、増解結に主任さん大忙しですな。 ラッシュ時の特急、快特は、乗車率200%以上かな？

[@limegreen10019]

+Shota Sato コメントありがとうございます｡ 撮影中はほとんど前しか見ていなかったですが結構人が並んでいたのは覚えています｡ 横浜までは相当な乗車率だと思いますね｡

[@user-ez7qk8dk6e]

最近の京急を知らないのですが、本線と副線が合流する地点変わりましたか？以前はもう少し手前な気がしたんですけど・・・

[@limegreen10019]

+takashi hoshiyama コメントありがとうございます｡ 何年か前に品川方面ホームで工事をしているのを目にしましたが､おそらくその時に線路の配置も変わったかもしれないですね｡ 僕も金沢文庫へは年に１～２回程度しか行かないので詳しい事はよく分からないですm(_ _)m

[@user-ez7qk8dk6e]

+自遊気ままな鉄道動画… ありがとうございます^^

[@unabdngpbattle]

また金沢文庫で撮って欲しいですチャンネル登録しました。

[@limegreen10019]

ありがとうございます(*^-^) 機会があればまた金沢文庫駅で撮りたいと思います｡

[@user-yk2wb9tp7d]

😢

[@AkiraAkiyama]

0:50 対面の列車に「渡った」主任さんwww

[@limegreen10019]

Akira Akiyama 構内運転手さんの職人芸みたいなもんですかね｡

[@yms6183]

Akira Akiyama 京急のもう一つの芸ですかねw

[@carmembarros4269]

0 . Oknaie z ghgjfg kz

[@tokunaka_TA24]

21:10 のドレミファの相手のステンレスって1137… 1137ってあれのだよね？

[@limegreen10019]

そうですね｡ 5年前の動画ですけど在りし日の…になってしまいましたね｡ コメントありがとうございます｡

[@treasurerailway7136]

まさか1137も事故に遭うとは思ってもいなかったでしょうね。

[@yms6183]

自遊氣ままな鉄道動画 あの神奈川新町の事故ですよね。 新聞でもニュースでも見ましたけどもう大変なことになってましたよね。

[@fabiolamiranda6425]

Por favor hablé español por qué soy de México y eso no se habla ese lenguaje saludos desde México

[@estelatisera9083]

soy de argentina el tren que mas me gusta es el que tiene 5 vagones

[@Dr-rh5vd]

19:31のドレミファインバータで感動したw

[@limegreen10019]

それは良かったです〜