Лучший помощник водителю, это не ABS И ESP! Лучший помощник это голова!
@БыстрыйГонзалес2 жыл бұрын
Abs - враг
@ТаняТеплова-и1о2 жыл бұрын
Ну что сказать ?! Ну что сказать ?! Устроены так люди ! Желают знать ! Желают знать ... что будет !!! А будет пиздец ! От щели !!! Рубец !!! 🙈
@ТаняТеплова-и1о2 жыл бұрын
Очень удобно ,останавливаться на снежной обочине не оттормаживая дальнобойщиков , пацанчики прям фафакают ! От удовольствия ! Ибо сложиться им очень легко
@ТаняТеплова-и1о2 жыл бұрын
Думай голова , шапку куплю .
@U.T.V3 жыл бұрын
А что тут сказать . Если смотрят этот ролик те кто согласен с автором . А остальным (дуракам) закон не писан ,если писан то не читан . Если читан то не понят ,если понят то не так .
@ТаняТеплова-и1о3 жыл бұрын
Понесло Вас ! Как этих !
@dzed_baruch_buza3 жыл бұрын
@@ТаняТеплова-и1о он прав...
@ВиталийБалан-ь5р3 жыл бұрын
Кто за рулём не матерится тот за дорогой не следит!!!!
@АмирФайзиев-о2т2 жыл бұрын
@@ВиталийБалан-ь5р , истина!
@Deexid2 жыл бұрын
Ребят, ну вы чего? Не узнали что ли? Это не водитель машины с регистратором! Это же ИВАНЬКО! Называйте "вещи" своими именами )))
@Patriot_Patriot3 жыл бұрын
Ещё одна ошибка таких" водителей" это самоуверенность на дороге 🤷🏼♂️
@autoeeclub3 жыл бұрын
Всё верно, излишняя самоуверенность на дороге это тоже причина
@ИгорьБурыкин-г2о3 жыл бұрын
Это не ошибка. Это отсутствие ума.
@harp1203 жыл бұрын
@@ИгорьБурыкин-г2о как бы вы это не назвали. Это именно излишняя самоуверенность И это основная причина. Остальное ноты, по которым разигывается множество трагедий.
@Vasiliy.Shlyakhov3 жыл бұрын
Ошибка их родителей, не сделавших аборт...
@ВячеславПетров-г6щ3 жыл бұрын
@@Vasiliy.Shlyakhov ,умней не напишешь!
@ЗояБояринова-щ9у3 жыл бұрын
Браво! Очень поучительное видео! Всем водителям нужно выучить как таблицу умножения эти ошибки!Меня учили: на любой перекресток вьезжать осторожно, а вылетать быстро!!!! В этом есть большая правда и логика!
@Серёжа_Пермяков3 жыл бұрын
Благодарю Вас, Евгений, за ценный материал! Удивительно, но в данном случае мат даже рассмешил и был весьма уместен! Удачи всем на дорогах! Помните: "Лучше опоздать, чем не доехать!"
@autoeeclub3 жыл бұрын
Спасибо Сергей за Вашу оценку, нам тоже так показалось :)
@ВладимирДемидов-г4ц3 жыл бұрын
@@autoeeclub ..так не хочешь, а РУССКИЙ сленг всегда богат и самокритично к самому себе в такойто ситуации. Я подумал. что при перестроении водителю икаться будет и может поймёт, что уже дров наломал.
@Шмель5133 жыл бұрын
Беда в том, что вот такие водители не сображают что на улице зима и гололед. Я незнаю о чем думают когда вот так гоняют, особенно в такую погоду 🤦♂️.
@ivankirillov43273 жыл бұрын
Ошибка думающих людей в том, что они думают, что другие тоже думают
@ВасилийТабаев-ш7н3 жыл бұрын
Это не повод ехать 40,а если так боишся, сиди дома
@JekaDPR3 жыл бұрын
@@ВасилийТабаев-ш7н абсолютно верно...обосраться едут не адекватно 40 и меньеше повороты не показывая один хрен...я еду 70 и все нормально с поворотвами и дистанцией
@Шмель5132 жыл бұрын
@@JekaDPR вот одна такая и доездилась(
@Шмель5132 жыл бұрын
@@ВасилийТабаев-ш7н причём тут боишся? Тут просто соблюдает правила, и уважение к чужому имуществу а особенно здоровью человеку. Так что не надо тут деградацию выставлять
@alexbar50003 жыл бұрын
"Торопыга" какое скромное определение для этого господина
@vitosh21343 жыл бұрын
Отличный материал, спасибо за ценную информацию,уважаемый мастер вождения !
@viktor14483 жыл бұрын
Ну и ещё одна ошибка которая достаточно важна - не нужно маневрировать при резком торможении думая, что при этом вы избежите столкновения. Так вы вместо одного автомобиля повредите несколько, если вообще не вылетите на встречку. Это важно. Есть ещё поговорка "Погибну - но в своей полосе" - интересно было-бы послушать на счёт этой поговорки мнение автора канала.
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
Выход из ритмического заноса-непростая вещь! Учиться надо, на закрытых территориях или нынче на широкой реке/озере!
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
Я сам попадал в этот занос-повезло, на встречную обочину вылетел, со встречной еле разминулся! А было 5 утра, и снега на знакомой дороге 2 см! Шёл 80, и в повороте по привычке притормозил!
@ЗояБояринова-щ9у3 жыл бұрын
А еще меня учили: всегда внимательно следить за20-30 метров за регламентом ближайшего светофора- в результате мне никогда не приходится пользоваться экстренным торможением 👍🏆
@NEZOZH3 жыл бұрын
У нас наверное один учитель! )
@ЗояБояринова-щ9у3 жыл бұрын
Благодарю за внимание! Да мои учителя были замечательные- раллист,чемпионы: Ганин,Островский ,Цыганков и другие !!!!👌🙏🏆👍🙌👏🤲
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Вы пешком ходите, что на светофор смотрите за 20-30 метров? Обычно это расстояние составляет тормозной путь автомобиля и уже поздно следить за регламентом работы светофора. На светофоры смотрим в пределах видимости и одновременно можно наблюдать за 2-3 перекрестками в городе.
@izvestnaya_familiya2 жыл бұрын
@@Teplovoziki хорошо хоть не за 2м
@unwishez3 жыл бұрын
Уважаемый, Терри О'Куинн здравствуйте! Спасибо вам большое, что услышали меня и наконец-то стали говорить слово "тормозить", а не оттормаживаться, как это было прежде. От меня лайк!
@СергейМарченко-ш4л2 жыл бұрын
Толковый формат, смотришь видео, читаешь ПДД, слушаешь инструктора. Что-то да запомнишь.
@АлексейРудаков-с9х3 жыл бұрын
Абсолютно не защищаю автора регистратора, но действительно на видео четко видно как после перестроения за хендаем, скорости регистратора и хендай выравниваются и они едут друг за другом без ускорения. Дистанция сохранялась достаточная для остановки. При этом вероятнее всего регистратор создал неудобство серебристому кроссоверу при своем перестроении (всеобщее порицание). Но как только начинает моргать зеленый свет, отчетливо видно как приседает хендай и резко ускоряется. Регистратор тоже решил проскочить за хендаем, поджимаясь к нему, скорее всего это получилось бы уже на красный (за это всеобщее порицание автора регистратора), но… Затем водитель хендай оценив размер перекрестка или наличие следующего светофора на котором все равно придется ожидать зеленый сигнал светофора, также стремительно принял решение о резком торможении, что не успел отследить владелец регистратора, т.к. дистанция уже сократилась и её не хватило для остановки. В теории ДТП выглядит как спровоцированное, в народе «автоподстава», но в действительности по глупости. И водитель хендая не такой уж и не "нелюбитель проскакивать" на моргающий сигнал светофора, т.к. сначала предпринял попытку проскочить, но вероятнее всего оценив размер перекрестка или наличие следующего светофора - передумал.
@nikitacenter95593 жыл бұрын
Хоть кто то заметил
@sergeyponomarev26223 жыл бұрын
Красиво написано, но - неправда. Между моментами, когда замигал зелёный и загорелись стопы у хёнде, прошло всего две секунды. Увидеть мигание светофора, среагировать, приняв решение ускориться, нажать сильнее на газ и с маленьким запаздыванием от этого момента ускориться, передумать и нажать на тормоз за это время ну никак нельзя. Есть только вариант увидеть придурка, летящего в зад, начать ускорение на всякий случай. Это к моменту начала мигания светофора и даст минимальное ускорение. Но потом заметить начавший мигать зелёный и принять решение не рисковать самому стать причиной ДТП, а остановиться. Вот это по времени хорошо укладывается. И любом случае эти две секунды точно не спасли бы рега. Нельзя за другого участника движения решать, что тот сделает. Для этого и требуется дистанция, чтобы успеть среагировать на неожиданность.
@maxmmm2573 жыл бұрын
считаю что хендай увидел что ему в зад летит регик когда он уже оттормаживался, и учтя что впереди него ещё есть запас чуть ускорился что-б не словить в затылок, но регику не хватило подсказок и крайняя удача улетучилась вмиг, когда водитель хендая разорвал дистанцию до безопасной(на тот момент, и рассчитывая что регик тормозит) уже останавливался конкретно. И таких случаев я вижу на дороге регулярно предостаточно, при том что не водитель и бывает участвую в них(пассажиром подобного хендаю авто с соответствующими эпитетами) пока без последствий. так что все эпитеты в ролике только в адрес самого регика, ибо хитрожопость только так и исправляется(в 90%, в 10% усугубляется до ящика в земле).
@Ёлки-Палки-р6п3 жыл бұрын
Водитель хендая сначала резко ускорился , чтоб проскочить перекресток, а когда понял, что не успеет дал по тормозам, результат плачевный.Но и водитель регистратора совершил ошибку подумав, что хундай проскочит перекресток, а не тут то было, надо было оценить светофор и дорожную обстановку,как следствие результат на лицо😞
@maxmmm2573 жыл бұрын
@@Ёлки-Палки-р6п не согласен, он уже тормозил когда регик нарисовался у него в зеркале с значительно большей скоростью, водитель хендая сделал всё в рамках ПДД что-б избежать столкновения и ускорялся именно поэтому, посчитав что уже безопасно - остановился. Но хитрожопому регику не хватило извилин и он всё равно впоролся!, что закономерно. внимательно смотрите видео, и учитывайте время на принятие решения и собственно действие!
@l.dm.al.21353 жыл бұрын
Внедорожник хендай тоже алень, ускорился на 30 метров и по тормозам, неужели не видно что красный? Видно ведь, за 3 сек до столкноаения внедорожник ускорился и резко по тормозам, тем более зима а не лето😊
@borisn8793 жыл бұрын
Аахах, только Хендай остановился у стоп-линии. А Дартаньяну вечно все мешают.
@l.dm.al.21353 жыл бұрын
@@borisn879 Не про стоп линию речь, а про рваное вождение хендай. При таком стиле часто будут ему въезжать в зад)
@borisn8793 жыл бұрын
@@l.dm.al.2135 это да, риски выше.
@Wd400003 жыл бұрын
Правильно! Кроме того надо смотреть в зеркала заднего вида и отслеживать торопыг!
@sergeyponomarev26223 жыл бұрын
За три секунды до ускорился (возможно, рванул от рега), за две секунды до увидел мигающий светофор. Принял решение не вылетать на перекресток по зимней дороге и затормозил. А регу нехрен считать себя "вангой", которая предугадывает дорожную обстановку и действия других участников движения. Для этого и есть требование соблюдать дистанцию.
@ХАТА-ЧИТАЛЬНЯ3 жыл бұрын
Тю, у него же семь жизней, подумаешь, одну решил потратить😀
@torerotorero-fk7ci3 жыл бұрын
Что ещё за тю?
@ИринаНадыршина-р2п2 жыл бұрын
СПАСИБО за видео! Всем добра!
@sergeimikheenkov61623 жыл бұрын
В первом сюжете водитель с регистратором не учел, что хенде может действовать непредсказуемо: вначале дать газу, чтобы проскочить, а потом все же тормозить...
@ТимурЯгудин-ь9б3 жыл бұрын
Точно
@sergeyponomarev26223 жыл бұрын
Возможно, водитель хёнде ускорился, увидев рега, но секундой позже, когда замигал светофор, решил, что по скользкой дороге лететь на перекрестк опаснее. И затормозил. Т.е. возможно "непредсказуемость" хёнде как раз и вызвана действиями рега.
@maxmmm2573 жыл бұрын
Хендай уже тормозил когда регик нарисовался у него в зеркале с значительно большей скоростью, водитель хендая сделал всё в рамках ПДД что-б избежать столкновения и ускорялся именно поэтому, посчитав что уже безопасно - остановился. Но хитрожопому регику не хватило извилин и он всё равно впоролся!, что закономерно. внимательно смотрите видео, и учитывайте время на принятие решения и собственно действие!
@Андрей-э1б2п3 жыл бұрын
Спасибо дружище за видео
@autoeeclub3 жыл бұрын
На здоровье!
@КристинаКупцова-п8й3 жыл бұрын
По больше бы таких видео, с ПДД и наглядных примеров с регистраторов!
@sergiucibotaru19393 жыл бұрын
Хороший разбор, основательный.
@dgonimnemonic88322 жыл бұрын
Круто всё разложено, респект вам
@Sorento.9683 жыл бұрын
Как сказала курочка своим цыпляткам: ребята,лучше быть клёвыми,чем крутыми, показывая на вареные яйца)) Возвращались с пригорода,легкая позёмка ,едем ÷ 80, обогнал камаз как стоячих !!! О чем он думал,кто знает? Мне стало страшно!!!
@axsmen30833 жыл бұрын
По Махачкале езжу и меня раз 10 за час подрезают, да так что, если бы я резко не тормозил то ударил бы. Если потом ты спрашиваешь зачем он так делает, отвечают- оставь эти разговоры, не тормозил бы ударил. А если всё таки ударил то у половины страховок нет, брат так получилось, щас денег нет, с каждым такое может быть.
@martago95413 жыл бұрын
Гореводителей очень много. Буквально сегодня еду, и тут припаркованая на обочине машина резко начинает выезжать,, я по тормозам. Сзади водитель неожидал моего торможения и чуть не врезался, 5 см осталось🙈
@autoeeclub3 жыл бұрын
Поэтому нужно быть готовым к постоянно меняющейся обстановке на дороге.
@ВалентинаРезниченкова-р6х3 жыл бұрын
А у меня эта же ситуация была 10 января 22 . С обочины передо мной неожиданно начал поворачивать на мою полосу с разворотом по сплошной внедорожник Мэрседес. В результате я ему в левые двери по центру. Доказывали 4 дня кто прав кто виноват. Мне пришлось потрудиться доказать что я не осел. Ну как так ? С обочины разворачивается перед капотом мэрс и я доказываю бегаю что я не виновна. Пришлось уличное видеонаблюдение на флешку искать и скачать и предоставить в ГИБДД . Вообщем нервов хватило потрепать. Получается мне надо было взлететь перед джипом как вертолет и дать ему развернуться. В результате машина битая , в ремонте. Я в такси работаю . Основной заработок приостановился. Потому что это Мерс.
@martago95413 жыл бұрын
@@ВалентинаРезниченкова-р6х да уж, ситуация неприятная😕. А на женщин постоянно наговаривают. Прошу мужа чтобы мне установил видеореестратор. Хоть можно будет увидеть кто прав, кто виноват.
@ВалентинаРезниченкова-р6х3 жыл бұрын
@@martago9541 Да у меня регистратор стоит , но как назло флешка на регистраторе уже переполнена была и на этом моменте уже запись не шла. Закон подлости. На будущее, надо возить несколько . Две хватает с таким графиком в такси . 12-13,14:часов. Поэтому пришлось на второй день по всем организациям и где есть камеры и обращаться . Нашлась запись . Слава богу . Доки приняли в страховую компанию. Ну каких нервов хватило....пипец.
@Gordon0FreeMan3 жыл бұрын
@@ВалентинаРезниченкова-р6х Надо найти нормальный рег, который умеет в перезапись, а это почти все существующие реги. Если рег не может в перезапись, то это не рег а мусор, подводящий в самый неподходящий момент.
@ivan-budcko3 жыл бұрын
Господи, даруй людям мозг, а некоторым… ещё и инструкцию по применению
@ВладимирРемизов-о2к3 жыл бұрын
После аварии (в которой я не был виновником) был пол года без авто. Перед покупкой посмотрел ютуб ролики с авариями подряд часа 3. Даже перехотелось покупать машину. Но зато теперь предугадываю возможные дорожные ситуации.
@ВалерийМаурин-с8ч3 жыл бұрын
Они на джипе 🤔 для них законы не писаны , тем более ПДД . Из за таких джипистов , которым -- некогда , страдают другие .
@ТаняТеплова-и1о3 жыл бұрын
Всем на всех пох ! Отсюда и делай вывод .
@mikebm1812 жыл бұрын
Хочу заметить не все такие. Мне попадались и нормальные. На Крузаке и на Х5 уступали дорогу, хотя у них было преимущество. Если человек мутак, то он и на Жигулях будет чудить.
@ВалерийМаурин-с8ч2 жыл бұрын
@@mikebm181 ну не все мудаки и на джипах . Есть мудаки и на вёдрах . Но в основном на крутых машинках --некогда .
@ТаняТеплова-и1о2 жыл бұрын
@@mikebm181 смешной ты !
@ТаняТеплова-и1о2 жыл бұрын
200 хоть раз ехал ?!
@Николай-у5в5ц2 жыл бұрын
За ролик огромное Спасибо. В описании надо бы написать, какие пункты были нарушены. Это чисто, чтоб знать.
@musliminikto3 жыл бұрын
Из песни слов не выкинуть, но вставить всегда можно)))
@romanbykov59223 жыл бұрын
Основная ошибка этого видео -- называние водятла водителем.
@user-Diman293 жыл бұрын
Хундай спецом остановился, я бы на его месте поехалбы, потому что всегда смотрю в зеркало, а такой головняк нах не нужен, ну если только это его заработок)
@maikpal49153 жыл бұрын
В России таких на сто лет в перед припасено!
@Jim_Beam_883 жыл бұрын
4:50 ну хорошо хоть соседа слева не ударил, хоть с этим справился.
@autoeeclub3 жыл бұрын
Повезло
@Автоумники3 жыл бұрын
О, это с моего города Томска. ДОСААФ остановка ) Да, водитель тут знатно прошляпил. В этом месте камера стоит, и многие так в последний момент тормозят, и создается подобная ситуация. Но необходимо соблюдать дистанцию, вы правы! Тогда и не будешь потом, стоять обтекать.
@porfavor10513 жыл бұрын
мне и с АБС приходилось работать тормозом как на жиге, ибо АБС работает первые секунды 2, дальше моросит без толку
@NeAngel7172 жыл бұрын
Да плевать торопыгам, даже если они и посмотрят этот ролик, каждый про себя подумает, что с ним такого никогда не произойдет!!!! Только жаль водителей с мозгами, которые появляются на пути таких вот торопыг... Удачи на дорогах!
@leoneedgolovenkin72443 жыл бұрын
Чувак на четырке эпично улетел)
@vasily.v.d.a.64993 жыл бұрын
Что говорить все крутые блатные идут на поводу у своих страстей вот и получают по заслугам жаль что нормальные водители страдают от оленей
@ЯрославМалоярославский-и6ъ3 жыл бұрын
В данном случае от овц😁
@fiore2323 жыл бұрын
Таких "торопыг" почти каждый, даже не через одного. ☹️ Недавно у меня был случай: ехала по дороге, с заправки выезжал водятел. Когда была далеко от него, он стоял, потом стал дёргаться с места и снова останавливаться. В итоге, он выехал перед моим носом. Пришлось притормаживать. Ну потом показала ему, как он сделал... Понимаю, что не должна этого делать, но не сдержалась.
@ИгорьБурыкин-г2о3 жыл бұрын
Не сдержалась -отсутствие ума. А для женщины это может изменить судьбу.
@Denis.9993 жыл бұрын
В нормальных странах правила ПДД не содержат слово сочетание (водитель должен) там есть слова обязан! И штрафы в размере годового заработка
@zhigadroch2 жыл бұрын
Сегодня при мне такой же дятел в скорую вошёл. Вышел такой из тачки, подходит к скорой и говорит : - ну ты че, не видел чтоле?
@ТаняТеплова-и1о3 жыл бұрын
Да , уважаемый! Вы правы ! Только в авто школе будущему водителю никто не говорит , что автомобиль с категорией B ,массой под три тонны почти подпадает под категорию C! Плюс любимая резина для тяжелых авто , круглогодично все якобы сезонная . В результате , имеем то что имеем !
@maxmmm2573 жыл бұрын
резина круглогодичная когда она на полке лежала и перележала в момент его зачатия. Или наши предки на всесезонной не ездили. Мозг во первой должен работать(как в ролике заметили про АБС к примеру), остальное только приспособления!
А вам в автошколе не говорили, что чем тяжелее машина, тем лучше у нее сцепление с дорогой? И любая машина массой под три тонны на всесезонке остановится быстрее легковушки массой в одну тонну на дорогой шипованной резине.
@Next__Play2 жыл бұрын
@@Teplovoziki ой как заблуждаетесь. Вы вообще в курсе, что такое АВС? Прочтите физику за 8 класс школы - найдете формулу расчета зависимости веса, скорости и расстояния. А в зимнее время, коэффициент трения с дорожным покрытием ОООООООчень сильно снижается. Поэтому ваш довод смешен...
@user-o88-u3g3 жыл бұрын
Это тиктокеры и егэшники. Их отучили думать. За что боролись, на то и напоролись.
@ivakina_katerina3 жыл бұрын
Последний кадр вообще 🔥😁👍 Очень сильно бесят такие водители, как этот с регистратором и всякого рода шашечники! 😡 Едешь себе нормально, дистанцию держишь, не для того, что бы перед тобой такие вот влетали и заставляли отттормаживаться. А вот со сфетофором бывает вообще засадно: я начинающий водитель, не очень быстро езжу, но бывает подъезжаешь к светофору, А он мигать начинает зелёный и думай, пролетать или не пролетать, потому что и остановиться уже не успеваешь и за тобой ещё тоже машины на скорости, и выезжаешь на перекрёсток медленно что уже красный🙈 , особенно если перекрёсток большой. попадала пару раз. Вот были бы цифры на всех светофорах, жить было бы проще
@volodymyrzakolodyazhny3 жыл бұрын
Ну думай. Начинает мигать светофор - нажимай плавно на тормоз. И все. О задних не переживай.
@ivakina_katerina3 жыл бұрын
@@volodymyrzakolodyazhny так если я успеваю плавно притормозить до светофора- я не переживаю ни о ком. проблема в том, что когда я уже совсем близко и он начинает мигать, то если останавливаться - то с тормозом с пол. вот и приходится пролетать
@JménoPříjmení-s9l3 жыл бұрын
@@ivakina_katerina штрафовали? За завершение маневра (даже на запрещающий сигнал светофора после выезда на перекресток на разрешающий)?
@ivakina_katerina3 жыл бұрын
@@JménoPříjmení-s9l нет
@ББК-в2б2 жыл бұрын
@@ivakina_katerina когда подъезжает к светофору да и вообще к любому перекрестку сбрасывайте скорость даже если у вас главная дорога.
@hedge1292 жыл бұрын
братец, тебе надо в комиссию по определению фактов опасного вождения, а то они там всё никак определиться не могут, не знаю только как на компетентных по этому вопросу людей можно выйти, надо подумать.
@ЖуЛена3 жыл бұрын
Отсутствие серого вещества (мозгов) ничем не компенсируется.. и да, "к перекрестку подползай, с перекрестка убегай".
@Fenix5553 жыл бұрын
Спасибо!
@игорьмакс-к4ж3 жыл бұрын
Не в абс дело - ещё и покрышки нужно иметь хорошие : вот у Хëнде - хорошие покрышки! А люди, экстренно тормозящие на зелёном светофоре, иногда за секунду-другую ДО мигания - и летом попадают в ДТП.
@RoboCop4013 жыл бұрын
Да не... Папа тот, кто сзади.
@ТаняТеплова-и1о3 жыл бұрын
Это ещё раз доказывает ! Что этих людей плохо учили в автошколе !
@Next__Play2 жыл бұрын
это доказывает, что эти водятлы плохо учились в автошколе.
@obarah3 жыл бұрын
Пункт ПДД, запрещающий перестроение сразу через 2 полосы, в студию
@НаталиФ-м1й3 жыл бұрын
Нужно убедиться в безопасности маневра. При таком быстром перестроении через несколько полос водитель не успевает оценить дорожную обстановку
@user-cd13 жыл бұрын
Тоже бы хотелось от автора подробных разъяснений таких громких высказываний.
@vikerman3 жыл бұрын
Таким горе водилам надо было мозги у деда Мороза попросить на новый год 🤣
@ildiaga8883 жыл бұрын
Когда розыгрыш volkswagen polo которого ждём уже полгода?
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Тут что все подписчики из за Поло сидят и смотрят?:)
@viktorganin89683 жыл бұрын
Давно уже пора в России сделать порядок переключения светофоров как в Германии. Например красный горит на все 4 стороны в течении3- 6 секунд в зависимости от величины и сложности перекрестка. Поэтому и аварии на перекрестках очень редки а это иногда жизни людей. Ролик правильный
@ТимурТим-ф5и2 жыл бұрын
Наши, зная это, будут заранее на это количество секунд стартовать на красный. Судя по тому как сейчас на желтый стартуют, хотя одновременно все еще горит красный.
@viktorganin89682 жыл бұрын
@@ТимурТим-ф5и пусть сделают штрафы как в Германии с пунктами , лишением прав и Идиотентестом. Быстро вразумятся
@dantess95683 жыл бұрын
Самая большая ошибка, про которую автор сказал не акцентировав внимание это торможение на межрядье на снегу. Хёндэ оттормозился уверенно, регистратор тоже мог, поскольку выровнял скорость до этого с впереди идущей машиной. Только больший тормозной путь из за скольжения дал такой эффект. А глупость это отруливание. Мог просто бамперы помять если бы четко ударил в корму. Бамперы должны выдерживать удары до 8 км в час без повреждений. Тут больше но отделался бы легко. А так ремонтировать 2 борта чужих машин и обе боковины на своей. Вот 2 самые большие ошибки, остальное не повлияло на аварию
@НаталиФ-м1й3 жыл бұрын
Левую, вроде, не зацепил. Уехала на зеленый..
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Где вы видели аварию с двумя машинами?
@sader_85563 жыл бұрын
Откуда столько дураков...🤦♂️ Слава Богу в моем маленьком городе они не часто попадаются
@ohtary20003 жыл бұрын
А водитель Хендэ должен смотреть в зеркала. И по ПДД он мог избежать ДТП, выезжая на жёлтый. Оба хороши.
@RoboCop4013 жыл бұрын
Не должен он ничего никому в данном случае.
@ohtary20003 жыл бұрын
@@RoboCop401 здравый смысл никто не отменял. Проезд на жёлтый мог предотвратить дтп. Слышали про контраварийное вождение?
@RoboCop4013 жыл бұрын
@@ohtary2000 Да конечно никто не отменял. И контраварийное вождение штука классная. Как с этим не согласится. Только быстро устанешь за всеми следить вокруг. Но буквы в ПДД... Судебная практика. Это совсем другая история. У меня этих ДТП было около 1000 точно. Чужих. Моих только 2.
@RoboCop4013 жыл бұрын
@@ohtary2000 Конечно резких торможения лучше избегать, но и с жёлтым сигналом заигрывать не стоит. А в этой ситуации водитель с регистратором сделал все, чтобы совершить ДТП.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@RoboCop401 , тоесть ты думаешь, что водитель Хендая правильно сделал, что сначала оттормаживался плавно перед перекрестком, но потом решил проскочить на мигающий зелёный и в последний момент решает экстренно тормозить. Тем самым спровоцировав аварию. Как бы обоюдка это. Ему ничего не мешало проехать перекресток на мигающий зелёный, если же он решил это сделать. В правилах написано, что можно ехать, если нет возможности остановить транспортное средство не прибегая к экстренному торможению. В данном видео было экстренное торможение Хендая и этим он спровоцировал аварию.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Автор видимо сам входит в общество водителей любителей, но никак не профессионалов. Столько раз прокрутить один и тот же ролик и не увидеть самого главного в этой дорожной ситуации. В этой аварии виноваты оба чайника. Один за рулём Хендая, а другой с регистратором. По видео мы видим как водитель Хендая подъезжая к перекрёстку плавно оттормаживается, одновременно водитель с регистратором перестраивается в его полосу. Потом водитель Хендая решает все же проскочить перекресток на мигающий зелёный и давит на газ и это хорошо видно. Но в последний момент он видит, что за перекрестком в его полосе образовался затор и давит на тормоз экстренно останавливая машину. Этого никак не ожидал владелец с регистратором и попался. Был бы владелец Хендая опытным водителем, то не исполнял бы такие вещи за рулём, а думал о тех кто едет сзади. Как правило подобные разгоны и резкие торможения приводят к авариям. Ссылку на ПДД где запрещено перестроение через две и более полосы?
@НаильИсламов-г3л2 жыл бұрын
Подьезжая к регулируемому перекрёстоку главным образом надо следить за сигналами светофора, а не действиями других водителей. Да и,, умник,, с в регистратором в последний момент решает бить сразу две чужие машины, вместо одного хундая. Если вас послушать то водитель с в регистратором ожидая что хундай проедет перекрёсток уже на жёлтый тоже не собирался останавливаться ...
@Teplovoziki2 жыл бұрын
@@НаильИсламов-г3л , вы внимательно видео смотрели? Где он бьёт две машины? На видео очень хорошо видно, что Хендай хотел проскочить на мигающий зелёный, а затем передумал и применил экстренное торможение. Открою вам страшную тайну, если вы ещё этого не знаете: За рулём надо следить за всеми участниками движения, а не только за светофором.
@artkm32542 жыл бұрын
Больше всего меня поражает одно: почему другие водители больше меня уверены, что я успею затормозить?) Один раз ехал со скоростью 40, дистанция 15 метров!!! то есть очень много. Спереди меня начинает тормозить, я начинаю одновременно, а там снежная каша, а под ней лёд. А я на липучках…. Если бы он не свернул, а дистанция была бы меньше, то было бы дтп точно. Как будто на коньках под стрекот абс. Тормозной путь настолько безумный, что я до сих пор в шоке, хоть это было прошлой зимой) после этого случая, зимой всегда дистанцию умножаю на 2. И уверенность прячу до лета)
@VinnikovAleksey3 жыл бұрын
Канал у Вас хороший. Но почему нигде не видно разбор ДТП на кольце. У нас в Оренбурге это - головная боль 🙂
@autoeeclub3 жыл бұрын
Будет, не всё сразу.
@maxmmm2573 жыл бұрын
*круги адовы* везде проблема, могу порекомендовать канал ВО Орлова *(автору канала: не ради рекламы, одно дело делаете!!!)* в котором есть видео на тему проезда кругов.
@НаталиФ-м1й3 жыл бұрын
Круги - это больная тема везде, где есть такие перекрестки. Катастрофически большое количество водителей ездят "как удобно" и "тут все так едут".
@nikolatesla86563 жыл бұрын
На этом перекрёстке ещё и желтый горит чуть дольше чем на обычных. Я получил платный урок, что нельзя начинать движение после красного на желтый, нужно дожидаться зелёного. Стоимость урока 400 рублей.
@unwishez3 жыл бұрын
И еще лайк за ту вставку с телкой с шоу Урганта)). Ржал просто как подстреленный. А кто она такая? Есть ссылка на полный ролик?
@_seryi_2 жыл бұрын
Вы забыли по разбираемому случаю указать ещё и нарушение ст.9.4 ПДД 3 абзац: "Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота". В данном случае средняя полоса была свободна. И это нарушение очень распространено в современной реальности.
@harp1203 жыл бұрын
Есть вопрос. Как человек многие годы занимающийся подготовкой водителей - нашли вы рецепт обучения и подготовки водителя по образу мышления способного справиться с излишней уверенностью в себе до запуска двигателя? (трудно формулировал... Вот как-то так "вырулися")
@JménoPříjmení-s9l3 жыл бұрын
Подзатыльник при первых признаках самоуверенности исправляет ситуацию. Вождение - это опасная работа, а не развлекуха. Это мой рецепт.
@harp1203 жыл бұрын
@@JménoPříjmení-s9l вы наверно очень много в РОСТО инструктором работали😝😝😝
@JménoPříjmení-s9l3 жыл бұрын
@@harp120 нет :) я иногда сам себя ловил на самоуверенности. А инструктор у меня был добрейшей души человек: ни разу не выругал и не распустил руки :)
@VovaAleksandrovich3 жыл бұрын
По статистике больше всего аварий на перекрестках - самое аварийное место. По этому надо его пролетать как можно быстрее, что бы меньше времени находится в таком опасном месте)))) (шутка)
@АлександрБелоусов-ь1ц2 жыл бұрын
Как сказал один знаменитый танковый генерал. Главная деталь любой техники это голова ее влпдельца
@Николай-у5в5ц2 жыл бұрын
Скажу только одно: Соблюдайте скоростной режим. Все водители, ездят по одному и тому же маршруту. И не впервые раз ездят по своему городу. И все знают, где пешеходка, где камера, где и как полосы идут. Где можно втопить, где не стоит этого делать, все знают. Только пенсионеры и женщины- водители тупят всегда!!! Но, и среди женщин, есть одна из 100 которая ездит на отлично. И кстати, каждый второй водитель сидит с мобильником в руках- я их называю Мобираст!
@Прощепростого-ф4ш3 жыл бұрын
Торопыга тормозил не в полосе, по этому по снегу и пролетел без остановки. Ехал бы по полосе с такой же скоростью, успел бы остановится
@ЮрийВасильевич-п7е2 жыл бұрын
Мне кажется, что такую дичь можно было за 2 минуты объяснить даже тем , кто всю жизнь пешком проходил.
@Sergei-Redozubov3 жыл бұрын
0:58 - это где в ПДД такое правило?
@НаталиФ-м1й3 жыл бұрын
Это там, где написано, что нужно убедиться в безопасности маневра. Перестраиваясь сразу через несколько полос просто нет времени, чтобы адекватно оценить дорожную обстановку.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@НаталиФ-м1й , Все от водителя зависит. Кто то 4 полосы одновременно просматривает, а кто-то в одной полосе путается. Как в автошколе научили по левой полосе ездить, чтобы маневров меньше делать, так и ездит всю жизнь всем мешая.
@АлександрРадько-ь1г3 жыл бұрын
К водителю впереди тоже вопрос. Проскочил бы, и все. У меня была похожая ситуация, мне гаишник сказал, проехал бы на красный, по зеркалам надо смотреть. Хотя я был на месте этого хендая. По хорошему, на хендае тоже должен был смотреть в зеркала. И свою машину спас бы, и дтп предотвратил. А так он по зеркалам не смотрит.
@Teplovoziki3 жыл бұрын
Хендай сам себя подставил. Решил пролететь на мигающий - Дак летел бы. Нафига передумал и стал резко тормозить?
@DavranIbragimov3 жыл бұрын
Главное на дороге берегитесь девяток, девяносто девяток, четырнашек, а также приоры. На них как раз чаще всего и летают лихачи 😅
@РусскийИван-р5н2 жыл бұрын
Учиться надо на чужих ошибкам, но на своих , получается эффективнее.
@loopes63333 жыл бұрын
Живу недалеко от этого перекрестка, там движение по полосам- две налево, две прямо. Но проблема в том что на мосту до этого 3 полосы. А значит две левых полосы едут по направлению двух полос налево а одна в направлении двух прямо. Дибилизм заключается в том что вот эта одна полоса ведет на огромную площадь города а две (которые потом поворачивают налево) на небольшой участок города. А чуть дальше прямо будут еще места для поворота налево. Поэтому много таких кто едет по полосам ведущим налево пож стрелку, но например не угадывает со светофорами и быстренько перескакивает на другие полосы. А там бац и заморгал зелёный (все равно не угадал))) и все равно стоим. На этом видео ситуация которая происходит на этом перекрестке тысячу раз в день.
@SuperGreatable2 жыл бұрын
Ехал как-то в сопровождение дпс соблюдая пункт 10.1 ехал 39км/час при знаке "40", на что мне инспектора сказали - "ты чё больной? Чё так медленно едешь, 40 значит можно 60" .... Спорить не стал))) Кстати, 10.1 никто никогда не соблюдает, интересно у Вас есть подборка на этот российский феномен?
@artgalkin60473 жыл бұрын
А я скажу ещё больше, если бы горел зелёный, то все равно прямо двигаться нельзя, там машины стоят за пересечением .
@Vadim-ch.1959.3 жыл бұрын
Всегда показывал Ваши ролики дочкам ,молодым водителям, а теперь пусть учатся на своих ошибках.В ситуации водителя на видео мат уместен, а в самом ролике НЕТ!
@AlexVikF3 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Абсолютно с вами согласен. И ещё ваш комментарий позволяет мне добавить свои "5 копеек": автор, моргают только глазами, а световые приборы мигают. Спасибо за видео урок. А Вам урок русского языка. Всего доброго.
@mikebm1812 жыл бұрын
@@AlexVikF Сам бы лучше русский язык учил. Мигать и моргать это синонимы.
@Natasa13 жыл бұрын
Во-первых водитель хундай тоже получил по заслугам, сначала тормозил потом газ в пол и сразу резкое торможение. И для тех кто писал что заграницей штрафы большие, в Германии таких любителей остановиться на зелёный мигающий проклинают даже девяносто летние бабульки.
@maxmmm2573 жыл бұрын
Наталия Русакова а я с вами не согласен, он(водитель Хёндэ) уже тормозил когда регик нарисовался у него в зеркале с значительно большей скоростью, водитель хендая сделал всё в рамках ПДД что-б избежать столкновения и ускорялся именно поэтому, посчитав что уже безопасно - остановился. Но хитрожопому регику не хватило извилин и он всё равно впоролся!, что закономерно. К тому же *ЗИМА* и дорога непредсказуемая, перекресток большой и остановился он уже на красный! внимательно смотрите видео, и учитывайте время на принятие решения и собственно действие!
@Vladislav777hirurg3 жыл бұрын
материться он умеет лучше чем ездить
@СержСиний-ъ7ю3 жыл бұрын
Хорошее видео! Но есть такие водители и "водительницы", которым плевать на правила, на светофоры, на других участников движения им на всё по...
@добрый-я3ъ3 жыл бұрын
Авось проскочу ..... -- да таких половина всех ездюков на дороге . Лично я , вообще поражаюсь летчикам , которые вылупив глаза , давят на газ во всех ситуациях . На что надеются хз .....
@А.М.В3 жыл бұрын
Не снимаю вины с регистратора, хотел бы сказать, что кроссовер впереди мог бы посмотреть в зеркало, прежде, чем тормозить. Он, конечно, прав, зато машина у него битая будет. Если пешеходов и машин в поперечном направлении ещё нет, лучше выкатиться за стоп-линию и даже попасть на штраф, но всё же остаться с небитой машиной. Конечно, если ему надо зад бесплатно отремонтировать, это меняет дело...
@Валерий19813 жыл бұрын
Да ему даже выкатываться бы не пришлось, чуток дать вперед и правее, и норм.
@vilissob3 жыл бұрын
Лучше расскажите о ситуациях на загородных дорогах,автомагистралях и любителях плестись еле с разрешённой на крайних левых полосах,которые даже не пытаются перестроиться и создают аварийные ситуации.
@Люций-о7ы3 жыл бұрын
Еле разрешенная это когда по знакам едут?
@Teplovoziki3 жыл бұрын
@@Люций-о7ы , а есть ещё такое правило: Двигаться со скоростью потока и не создавать помех движению.
@Люций-о7ы3 жыл бұрын
@@Teplovoziki согласен, со скоростью потока в пределах не штрафуемого лимита. А не лететь собирая все штрафы из-за того что все вокруг торопыги
@Jakau-q8i Жыл бұрын
Всмысле нельзя через две сразу? А мне в школе говорили, что можно... Или тут есть нюансы?
@mihalyovpavel3 жыл бұрын
В меня такой же торопыга летом влетал, видимо решил что раз мотоциклист, то полезу на моргающий зелёный).
@НаталиФ-м1й3 жыл бұрын
А всё торопыги на 2 колесах... создали стереотип, что все мотоциклисты неадекватно ездят.. Сам не пострадал? Мот не сильно пострадал, надеюсь?
@yflow53372 жыл бұрын
Я вообще считаю что цензурить нельзя. Нужно показывать и мат, и трупы, особенно трупы. Чем трезвее будет понимание последствий - тем больше шансов что об этом вспомнят в момент выбора более безопасного варианта или риска. Не спроста возле перекрестка между полосами сплошные, а не прерывистые. Перестроение, когда вероятно торможение впереди идущих та еще забава.
@Rabizanovich..3 жыл бұрын
Будут ли другие выпуски. Например как заводить авто зимой.С брелка. Или сто с грантой очередное то цена или ремонт Или пока останется эта тематика видео.
@asusteker3 жыл бұрын
А главная причина - ехал не по колее, а по снегу.
@tim_pototskyi2 жыл бұрын
Скажите хоть на какой минуте мат, чтобы пропустить этот момент )))
@N0Fat33 жыл бұрын
Ещё одна ошибка - езда между рядов, там где лёд.
@olyunya7475CMZX3 жыл бұрын
Серебристого зачем было обгонять и подрезать? Он же первее ехал. Надо было совсем его пропустить и после перестроиться. Некоторые ещё влезают перед тобой в твою дистанцию когда замедляешься на светофоре, и перед носом у тебя останавливаются.
@АлександрКавказ-щ4о3 жыл бұрын
Ты видимо другое виде смотрела
@АлександрКавказ-щ4о3 жыл бұрын
Посмотри внимательно
@АлександрКавказ-щ4о3 жыл бұрын
На этом видео тоже самое , что ты именно и прокомментировала , ты тоже не внимательна
@_FFGG_2 жыл бұрын
5:07 "Нужно не думать. Нужно знать!"
@leoneedgolovenkin72443 жыл бұрын
Этот чайник и его деваха ещё и матерятся с недовольством, абзац!
@АндрейСиротин-з7о2 жыл бұрын
Растаратортл простую ситуацию, а ничего что впереди идущий автомобиль не притормаживал а остановился резко
@sergyag9130 Жыл бұрын
Тоже заметил впереди идущий сначала притормаживал, потом разгонялся чтобы проехать светофор потом передумал и по тормозам. Спровоцировал желание тоже проскочить перекресток и по тормозам.
@sergyag9130 Жыл бұрын
Начал читать комментарии чтобы найти единомышленников.
@umbrella69012 жыл бұрын
Мне показалось, что водитель почти остановился, но потом как будто нажал на газ перед тем как стоп-сигналы у впереди стоящего загорелись
@сенямалой-с9р2 жыл бұрын
основная ошибка я же на липучках!!!!! по .....ю.)
@pitergudvin61883 жыл бұрын
Поспешил , отвлёкся , основные причины аварий , проверено на себе !
@daveligard7253 жыл бұрын
У нас так полстраны ездят… сегодня ехал на работу видел три дтп
@valliv5992 жыл бұрын
Почему перестраиваться нельзя сразу через две полосы? Ведь в правилах нет ограничений на этот счет!
@babkaBkedax3 жыл бұрын
Частенько наблюдал, когда уже загорелся жёлтый, а машина сзади меня, на перекрёстке, по трамвайным путям проскакивает, хотя ехала в ряду за мной.
@pioneer13682 жыл бұрын
В данном видео автор не совсем точен. Как понять, “ошибка в неумелом использовании ABS?” Поясню! При срабатывании антиблокировочной системы тормозной путь зачастую увеличивается. ABS служит не для уменьшения тормозного пути, а для того, чтобы у водителя осталась возможность управлять автомобилем при экстренном торможении, т.к при полностью заблокированных колёсах это невозможно. Водитель автомобиля с регистратором использовал ABS правильно и попытался избежать столкновения, хотя скорее инстинктивно. Именно для этого данная система предназначена. А транспортное средство на подобном покрытии будет катиться и с ABS и без