Pérdida de aire o causa porque se bloquea la líneas y la alarma aparezca

[@jvraider74]

Que chingón Es usted. Gracias por sus videos

[@joaquinbeltrantorres5650]

Vaya muchas gracias por el conocimiento compartido

[@123elvergomez]

Excelente video amigo. Pragunta, aquí en estados unidos no es recomendable echarle alcohol a la líneas de aire en el invierno? Los otra pregunta amigo, si esto me pasa en la carretera hay manera de hacer algo para poder moverlo a un truck stop cercano. Graciaa amigo

[@ThebigManmecanica]

Si es recomendable en frío y lo otro si es raro que pase de este mismo modo pero si sólo que el filtro esté demasiado tapado no lo deja mover para nada

[@nosetocar.perosololohagopa3900]

@@ThebigManmecanica hola amigo. Me acabo de comprar un Freightliner año 1998 y según me dijo el que me lo vendió que la válvula amarilla está invertida. Si la dejas afuera como debe ser no puedes acelerar el camion pa que cargue aire. Si lo aceleras con la válvula amarilla afuera empieza a tirar humo 💨 y po Po Po Po . Y cuando pones la válvula amarilla adentro ya funciona bien el camion. Por favor que puede ser eso.? Como pongo la válvula amarilla que funcione como debe ser? Y lo otro es que el aire se le va a cara raro y prende la alarma. Saludos 🖖

[@fernandezcastilloguzman4126]

Ese tornillo aumenta la presión requerida...por algo se llama regulador...y el secador tiene otro regular...

[@francoroman8262]

Hola soy nuevo en esto de manejar camiones me surgio un problema en el camion que traigo es de volteo lo que pasa es que ultimamente batalla mucho en levantar las bolsas de aire y cuando enciendo el motor no suben las abujas de la presion de aire, tengo que pisarle para que suba solo la abuja verde pero una vez que llega a 7Pas comienza a subir la naranja pero no estornuda, entonses lo metimos al taller y remplazaron esa pieza el gobernador y ahora estornuda casi nada solo hace como un chiflido de 1 segundo y aparte las bolsas de aire no las infla al 100% y quedan chuecas solo me queda moverle a la valvula de altura es mi ultima opcion que cree que sea?

[@byroncastro-no9yz]

Amigo el camión mack me vota aire por una válvula por la parte de abajo donde lleva empaque negro solo cuando esta sin emergencia y ya revise los Chambers o cámaras y siempre vota

[@orlanditotorres5208]

Amigo a mi me está tirando Aseite el compresor y lo acabo de cambiar por eso mismo y sigue tirando Gracias 🙏

[@ThebigManmecanica]

Amigo una ves un amigo cambio como tres compresores de after market de un Cummins n14 asta que compró el original se le fue el problema ya e visto este problema muchas veces

[@angelcontreras282]

Como pongo directoeliminando secador

[@ThebigManmecanica]

Hay una válvula que se le tiene que hacer un pequeño adapte el el mismo secador

[@leticiaandrade1225]

Amigo ya arreglaron los liqueos de aire Pero la alarma no para de pitar , solo al avanzar , se enciende Como la apago 😵‍💫

[@ThebigManmecanica]

Amigo es un sensor que tiene el camión que está malo yo tengo dos videos que explicó bien como funciona y dónde están

[@leticiaandrade1225]

Al encender las luces se apaga esa alarma

[@ThebigManmecanica]

No es un sensor que tiene un resorte que se apaga cuando el sensor se cierra cuando llega a la presión adecuada

[@leticiaandrade1225]

@@ThebigManmecanica gracias checare , La alarma permanece encendida pero cuando enciendo las luces , se apaga , incluso ni el Cruz control funciona a menos que cuando enciendo las luces y la alarma se apaga hasta el el Cruz control vuelve a funcionan también 🙄

[@ThebigManmecanica]

Tiene un corto o una mala conexión

[@GaloVasquez-x2l]

No te entendí nada

[@avalogn1355]

Cabezón

[@elcharcoallethal809]

Hablas muy pasmado wey no mms 😒😒

[@CesarRamirez-fc4fb]

Buen video bro pero a mi me pasa que el compresor está metiendo aire normal a 100 -120 y de la nada sube la aguja a tope y suena la alarma como por 30 segundos y regresa a 100 psi

[@ThebigManmecanica]

Ese tiene que ser el gobernador el que está fallando

[@eduardorubio8830]

Hola maestro un gran saludo, tengo un problema con un motor c15, estuvo parado dos años sin ningún tipo de arranque, ahora que lo quiero echar a andar, no hace el intento por arrancar, solo la marcha gira el motor pero este no hace compresión y no le entra arrancador o diésel, ya descártanos que pueda ser el módulo o alguna falla eléctrica, le agradecería alguna respuesta suya, un saludo

[@Leodan-k1u]

Hola amigo y q pasa si el aire me bota por la gobernadora y si le llega el aire al secador..

[@ThebigManmecanica]

El gobernador no tiene porque votar aire lo del secador no lo entendí

[@mariopinedapineda8825]

Saludos desde el Salvador.gracias por tus vídeos.

[@ricardoaraya1538]

Excelente gracias

[@Rojo-tf5ef]

Gracias saludos desde México!!

[@1HSYURIDIA]

Ya le Cambie la valvula, El filtro pero solo carga UN tanque y solo un Reloj de aire sube , El otro no. Y la alarma sigue orendida por lo MISMO,?? Ocupara cambiar El governador tambien? O que sera?

[@opa9436]

Hola maestro tengo problema con el aire del mercedes 16 34 no sueltan los frenos de los maxi se cambio la valvula tres tetas y el conpresor gracias

[@GeovannyTzunun-th8ex]

Un seguidor mas Muy buena información Lo mismo me paso sobre el drier

[@jorgewilliampreciadoquinte1069]

Le das muchas vueltas del xq las agujas bajan. Y recuerda siempre que se "sube" es para arriba nunca se " baja" para arriba

[@DanielDeras-t8p]

Como diagnóstico que era el gobernador?

[@ThebigManmecanica]

No carga o no llega a los 120 psi

[@DanielDeras-t8p]

@@ThebigManmecanica yo tengo un problema en un Volvo con motor Cummins, la cuestión está que cuesta que suba la presión del aire, pero el compresor está bien y el secador manda buena presión a los tanques, sería una ayuda en darme una idea 😁

[@ThebigManmecanica]

El compresor está tirando la carga adecuada y si no tiene que ver algo con el gobernador y también asegúrate que el marcador esté bien pero sobre todo checa cuál es la presión que sale de los tanques con un medidor

[@leandroromero6740]

Me quede sin aire y no pasa de 60 psi en mi cascadia me recomendaron que comprara el compresor de aire de los frenos y el problema sigue, y hace como 15 días le había comprado un dry nuevo, es posible que se haya dañado tan rápido, ya que me están diciendo que lo cambie de nuevo.

[@alfonsotetlactle778]

Amigo mi camion no dispara el aire, y es nuevo el air dryer

[@nelsonosorio2227]

Gracias por compartir conocimiento, pero como evito que mi compresora se malogre lo mas pronto? hay que regular el gobernador ?

[@ThebigManmecanica]

Creo que el compresor no se malogra por la presión porque para eso es hecho para que ingrese o bombee un presión adecuada al sistema

[@lobogris642]

Acabó de tener ese problema, estaba parado descargando, cuando se empezó a oir el escape de aire y estaba en el gobernador y empezó a perder presión, después volvió a cargar, lo pude mover y cuándo hiba corriendo empezó a perder presión otra vez, pero hiba cerca llegué, al otro día tardo para cargar y lo lleve al mecánico a cambiar un brake chamber, porqué me habían dicho que podría ser qué la regresa, pero el qué me estaba liquiando era el sencillo y me dijo, ese nadamas frena ese no es el motivo de la falla, me dijo es la valvula secadora y la desconectó el aire y inmediatamente empezó a cargar, ayer me la reemplazo y se solucionó el problema, y efectivamente las dos agujas subieron nadamas como hasta 30 o 35 de presion, un dato,después de cambiar el brake chamber ya no quizo levantar la presión ni tapando la fuga.

[@ThebigManmecanica]

Y el gobernador no lo cambio

[@jaimelch]

Tengo un problema con un motor C15 y compresor TUFLO 550, el filtro de secador de aire es un Air Dyne AD-IP, y últimamente lo tengo que cambiar seguido por que se tapa de aceite, a que se deberá que el filtro no aguante mas de dos meses sin taparse?

[@ThebigManmecanica]

En veces es el compresor que ya está fallado

[@angelgtz233]

Un video de como cambiar el filtro del dryer...

[@normanpicadocarmona-le2io]

Perfecto Dios te bendiga

[@erickparedes95]

Me aclaro algunas dudas gracias!

[@yojhannilopenaleyva2650]

Hola estimado , ya lo cambiamos de un f12 y sigue el mismo problema ,no carga aire , cuál sería la solución

[@ThebigManmecanica]

No le a puesto las mangueras al revés si le carga un poquito y luego no pasa puede que sea eso o el gobernador

[@monolitomonolito2191]

Gracias tus explicaciones son de mucha ayuda. Tengo una pregunta puedes hacer un diagnóstico para un dodge sprinter diésel 2007?? El motor no quiere arrancar nose si debo drenar el.diesel .vivo en arl va. Gracias por tus videos

[@ThebigManmecanica]

Porque razón le va drenar el diésel

[@monolitomonolito2191]

Podría usted llamarme a mi tel??así puedo hacerle preguntas

[@kevinangelmedina4348]

Mi kenworth t800 anda con la alarma del airé prendida, que serie carga su aire bien el

[@ThebigManmecanica]

Es un sensor que va detrás del tablero

[@kevinangelmedina4348]

Me puedes enseñar ese sensor, para comprarlo?

[@ernestochitica8388]

Mi camion al pasar un tope se para y se amaran todos los frenos y encuentro el problema

[@ernestochitica8388]

Ayuda por favor

[@ThebigManmecanica]

Amigo ya arreglo el problema

[@ernestochitica8388]

@@ThebigManmecanica no sigue con el problema ya no se que hacer

[@ThebigManmecanica]

Y su camión es de aire de freno y el camión se le apaga primero asegúrese que las conexiones de la computadora estén bien que no esté una floja porque eso es una parte porque puede pasar eso un mal contacto

[@ernestochitica8388]

@@ThebigManmecanica no se apaga se para y se amarran los frenos Y no da para adelante oh para atraz

[@orlandogiraldomartinez1800]

Hola caballero en mi caso una vez que dispara a 120 psi solamente la aguja del camión empieza a bajar no tiene salidero de aire ,cual podría ser el problema, gracias

[@ThebigManmecanica]

El governador cámbielo y ese puede ser el problema