Părerea mea despre DACIA SPRING!

A venit momentul ca românii să treacă pe electric, asta ne spun cei de la Dacia! Dar oare avem o opțiune destul de bună de luat în considerare? Sau doar ne amăgim singuri?
Dacia Spring e noul autovehicul de buget care în viziunea celor de la Dacia, va fi un fel de Tesla după 2 luni în Vaslui, la un preț foarte bun și atractiv. Dar întrebarea sună cam așa: e bună de ceva Dacia Spring?
Sau mai bine rămânem la Dacia Logan și BMW Seria 3/Volkswagen Passat? Ei bine, din anumite puncte de vedere, mașina e decentă. E electrică, are consum decent și CEL MAI IMPORTANT, e ieftină.
În rest, multe minusuri și multe detalii care au trecut prea ușor peste atenția celor care au proiectat-o, ceea ce e trist. Această mașină se bazează pe Renault City K-ZE și e destinată pieței Europene și în ciuda calității slabe, eu cred că se va vinde ca pâniea caldă!
Contact Andrei Verestiuc:
[e-mail]
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, ne vedem la următorul.
Te-am pupat

[@cristifill5279]

Vedeta din clip e 100% pisica 😁 Se expune genial urmarind din ce pozitie filmeaza camera 😄

[@AndreiVerestiuc]

O puteam lua relaxat la test drive cu noi dar nu m-am gandit. 😆

[@danutopris]

@@AndreiVerestiuc Pisica isi cauta un stapan...

[@chivari100]

@@danutopris sa il duca cineva acasa 😺🐱

[@danutopris]

@@chivari100 Sper ca i-a gasit Andrei un stapan. Eu din pacate nu prea mai am loc (9 pisici + 5 caini de pe strazi).

[@Alex1233192]

Andrei un co-prezentator nu ar fi rău când prezinti mașini

[@MinioN.69]

Unul dintre putinii oameni sinceri de pe youtubeul asta, asta si pentru ca tu nu iei de la reprezentanta. Iti multumim din suflet pentru aceste videoclipuri, nu stiu daca ai idee cat de mult ajuta.

[@AndreiVerestiuc]

Vă mulțumesc enorm de mult pentru susținere! La rândul meu, mă ajută și pe mine foarte mult. 🙏

[@zizou66630]

pai e SPRING....o folosesti doar primavara si nu ai nevoie de dezaburire :))))) daca era sa o faca cu dezaburire probabil o numeau Dacia Winter :)))

[@antisocial557]

=)))))

[@corectorul8560]

Gluma-i buna, pacat ca ai explicat-o in partea a doua. :)

[@ricric828]

👍

[@dr2b57]

Spring inseamna si arc adica ca o masinuta din alea cu cheita,învârti cheita si merge 10 m pe gresie pe covor doar vreo 2 m (la deal)🤣🤣🤣

[@clasa3muzica.brasov812]

Bravo m-ai convins iau una. Sa o dau la copil....🤣🤣🤣😂👍👍

[@ducuatanasiu390]

Masina la care masori 0-100 cu calendarul

[@mateimarc7774]

😂😂😂😂

[@ozzy4664]

Buna asta ...felicitari

[@ClaudiuOutdoor]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@emanuelbudean]

:):

[@emanuelbudean]

Da 0-60 face destul de rapid

[@daredariuz]

Cel mai de apreciat lucru care ma face sa revin pe canal este ca faci aceste reviewuri oneste, si fara presiune si sponsorizari, chiar de apreciat! @Andrei

[@robertrubl9738]

Am 5 saptamani de cand am spring si sunt super incantat. Am facut 217 km cu prima incarcare si eram la 11%. Nu am probleme cu dezaburirea, scaunele sunt comode. Imi place designul la maxim. Ai dreptate cu volanul. Ca referinta am un X3 2018 pret lista 74 k euro, fara apple play🙁 si fur springul sotiei de cate ori am ocazia😉

[@iliepetcan1736]

Safety test 1 stea

[@Catalin.Aftode]

@@iliepetcan1736 inca nu se stie, poate nici aia nu o face 😂😂

[@dariusnicholas3441]

Salut,imi poti spune in cat timp de la plasarea comenzii a ajuns masina?

[@zgabeartzaiftodie8615]

@@iliepetcan1736 invidiosule :))))

[@pickle24]

Stai cuminte nene

[@ionicacibu8437]

In sfârșit un review de calitate. Fara multe povesti irelevante. Strict si direct la subiect. Apreciez faptul ca ai mentionat aspecte ce altii le-au ocolit. Ptr ca eu efectiv nu gaseam un motiv pentru care as cheltui 18000 euro , chiar si 9000 euro mi se pare mult in conditiile in care esti nevoit sa-ti mai achizitionezi un al doilea autoturism pentru drumuri mai lungi. Eu personal nu as cumpara-o. Dar felicitari Andrei. Tine-o tot asa. Si cat mai multe review-uri despre autoturisme accesibile .

[@johnsnow9899]

asta e o masina buna pentru cei care lucreaza pe Glovo, livrari, munca prin oras iar seara au optiunea sa o lase la incarcat peste noapte (putini se incadreaza)

[@ionut8007]

daca lucrezi 12 ore pe zi la glovo intr-un oras mare si ai comenzi non-stop , iti garantez eu ca nu o sa-ti ajunga bateria , mai ales daca faci asta iarna. Si hai sa fim seriosi , cei care lucreaza la glovo crezi ca-si permit aceasta masina? Mai bine isi iau un logan pe gpl .

[@SilviuXboss12]

Asta la glovo cand o s o pornesti si opresti de 100 de ori pe zi nu vad in a tine un an de zile fara probleme electrice si uzuda maxima , nu merita banii , nici gratis 😅

[@InterStelarVoid]

@@ionut8007 iti iei doua una la incarcat alta la mers cum fac cei dela Uber cu Tesla cumpara 2 3 si fac rotatie

[@johnsnow9899]

@@ionut8007 Am vazut destui cu biciclete electrice de 3000+ euro asa ca nu cred ca ar fi ceva wow. Dar probabil, nu livrez nu stiu, parobabil are sens pentru unii.

[@slickysan]

@@SilviuXboss12 Nu prea ai fost la scoala pe la fizica vad :) Poti sa pornesti de 1000000 de ori pe zi o electrica, nu are nici o problema.

[@radu6281]

Ce random a fost pisica aia :)) 6:11 Chiar imi place cum arata bine si mie :))) Din pacate totusi dacia spring si renault nush cum e un big fail. Dar cred ca e un inceput presupun. Fain video respek

[@NoName-ch6kx]

Random..offf știi engleză..cat de mișto...

[@AndreiVerestiuc]

Pisica aia deja face parte din echipa, sa zic asa. Mereu ne tine de urat la filmari si primeste o gramada de atentie de la Stefi. Nu as zice ca e "big fail" doar ca nu e neaparat pe gustul romanilor...

[@ph86min]

Big fail?In ultimul raport de luna trecuta, Dacia Spring e cea mai vanduta masina in Romania, suntem printre putinele tari din Europa unde pe primul loc la vanzari avem o masina electrica.Deja s-a ajuns la ~7 luni asteptare pentru aceasta masina iar asta spune multe.

[@NoName-ch6kx]

@@ph86min se.vinde.neasteptat.de.bine masina..nu e destinata pietei din Romania...suntem si noi pe acolo ca e "doar" 9k euroi

[@l.e.i.4111]

@@ph86min uita-te si la partea goală a paharului. Timpii de așteptare sunt mari din cauza unei serii întregi de factori care afecteaza comerțul mondial in ansamblul lui iar industria auto nu e scutită de neplaceri. Faptul ca se cumpara o astfel de mașină arată si nivelul de trai dar si necunoasterea de care dau multi dovadă. Multi au cumparat-o crezand ca au facut o super afacere dar cand au primit-o au văzut...încărcarea...autonomia reală...roțile etc. Sa fii o persoana cu venituri modeste care a avut un Logan sau un Sandero, sa il dea ca rabla si sa se "bucure" de Spring nu stiu zău ce poate fi deosebit de grozav in asta? Legat de cifre: vezi ca au fost cumparate multe masini si de către firmele de ride sharing asa ca luate grosso modo cifrele par extraordinare, la fel cum au parut si cele pentru VW Polo in 2018 parcă, atunci cand politia română a fost dotata cu asa ceva. Cumpărau românii Polo? Nu prea. Statistica asta poate fi foarte usor denaturata daca baza de calcul nu e aceeași de fiecare dată.

[@marius-bogdanbizon6957]

Respect pt opinia sincera ! Doar asa ajuti oamenii sa ia o decizie ... ! E foarte important 👏 🙌

[@SRI680]

Credeam ca goniți pisicuta dulce din filmare. Ma bucur ca a-ți lăsat-o. Este un suflet si ea. In rest va urmăresc cu drag

[@vladpoptamas9434]

Saptamana trecuta am facut un test drive la Dacia Spring, am aceleasi pareri ca si tine. Iar legat de dimensiuni, e o masina care m-a facut sa zambesc, eu am 1.94, in jur de 105kg, a fost amuzant :))

[@matizul444]

Hai sa ne intelegem, prin faptul ca tu esti un caz 1 dintr-un milion, nu masina te-a facut sa zambesti, te-ai facut tu pe tine sa zambesti. Am vazut oameni care n-au loc in autobuz. Dupa Atunci autobuzul e prea mic, nu?

[@sunteutoteu2743]

1.84 si 104 kg dadeam cu umarul in geamul lateral din stanga.Ca sa incap trebuia sa stau pe o parte.

[@matizul444]

​@@sunteutoteu2743 Desigur, hai sa dam cu mucii in fasole ca suntem 2 intr-un milion, care nu incapem nici macar in autobuz.

[@valivalentin8963]

@@matizul444 mai adauga 1 caz daca ma numeri si pe mine :-)

[@valivalentin8963]

@@sunteutoteu2743 Stai un pic cocosat si incapi :-)

[@andreiyd]

Bun review si onest. Apreciez ca esti obiectiv. Acum niste corectii:) 1. Faptul ca dureaza mult incarcarea pe AC este ceva complet normar. Incarcarea AC nu este pentru incarcat in oras/autostrada. Poti critica viteza DC, dar nu ai ce sa ii faci ca e mica bateria si e afectata si de vremea de afara (nu cred ca are nu stiu ce management termic). Dar strict pe AC doar ZOE e nebuna si vine cu 22kW la o baterie de 40kWh ceea ce inseamna ca te incadrezi la vreo 2-2.5 ore. In rest 7.5 kW pe AC e suficient, AC este pentru incarcarea de acasa/birou, acolo unde iti uiti masina in parcare, nu unde stai dupa ea sa incarce. Faptul ca la noi statile type2 au devenit un fel de standard e o anomalie. In vest statile acestea se scot din uz pentru ca nu au logica. Sunt lente si scumpe. 2. Stiu ca inca mai sunt gratuitati pe ici pe colo, dar sa bagi atatia bani in orice masina electrica noua e un risc. Gratuitatile pot disparea maine. Sa incarci pe bani in oras poate fi scump, atat de scump ca ajungi sa platesti cat ai platii pe combustibil. Deci daca vrei electrica, in primul rand rezolva problema cu incarcatul acasa/birou ca altfel va fi multa frustrare: fie statii supraaglomerate pentru ca sunt gratuite, fie preturi mult prea mari ca asa merg lucrurile. Aceasta masina e clar ca e pentru oras si ea functioneaza cel mai bine dpdv al incarcarii cu incarcare acasa peste noapte la type2. In felul acesta nu ai stres nici cu rangeul, nici cu timpii de asteptare si beneficiezi de tariful redus al curentului comparativ cu fosilele pe combustie.

[@mihai69stoian]

Fosile…..sa te uiti la marci de top care au in 2024 motoare puternice pe benzina si diesel.Asta le face fosile?

[@alinciocan5239]

Este prima generatie electrica pentru Dacia. Eu zic ca urmatorul model electric va mai rezolva din probleme 😀 Oamenii care o cumpara au urmatoarele pretentii(parerea mea): 1) este electrica 2) este ieftina si economica 3) incurajeaza Dacia sa continue cu modelele electrice

[@marculetzc1366]

Oamenii o cumpara pt ca e ieftina, nu pt ca e buna. Autonomia e slaba rau, la ncap a luat 1 stea, si economica din ce punct de vedere? Ca e electrica? Exista multe masini in pretul ala care sunt au consum mic. La banii de pe dacia asta iti iei un hibrid bun

[@kalczarobert]

Asta cu primul model electric este o amagire. Primul model electric branduit Dacia, practic masina asta se fabrica de 3 ani sub diferite nume, Dongfeng t1 Ev, Renault Kze si parca mai era una iar acum este branduit Dacia. In 3 ani puteau sa rezolve multe dintre neajunsuri, parerea mea.

[@ByeAbusa]

@@marculetzc1366 defineste autonomie slaba? ca poti atinge vara spre 300 km? eu zic ca esti neinformat :)

[@noblink4619]

Pana acum am avut 3 masini electrice, ca sa nu scada autonomia foarte rapid trebui sa fii foarte bland cu pedala de acceleratie si sa citesti foarte bine traficul pentru a nu accelera aiurea si dupa pui frana pana la 0

[@nicolaegrecu7360]

Cum se comportă pe timp de la -10 grade!Mă bucur că ai o prezentare sinceră!Arată a o mașină bună pentru a fi folosită pe o perioadă de 7-8 luni,restul înseamnă risc!La 19000 Euro îți iei mașină!

[@Aleexandru]

Mai vrem pisici la review-uri!🐱

[@AndreiVerestiuc]

Shhh! Ca Bebelusul Stefi deja vrea sa o duca acasa. 😅

[@mariusluciancostache8841]

O cutie de conserve, nu mă tentează, nu are cine știe ce autonomie. Mai convins datorită ție rămân la motoarele termice. Mulțumesc și numai bine Andrei.

[@valentincatrina3652]

Mai bine iau un Logan decât un Spring :))

[@AndreiVerestiuc]

Perfect de acord!

[@graurrazvan]

Din punctul meu de vedere, si o Dacia Supernova, varianta Scala( aia cu airbaguri si aer conditionat),pusa pe GPL, e mai ok decat Springul asta....dar e doar parerea mea!

[@valentincatrina3652]

@@graurrazvan sincccerrrr. =))))))))))))

[@corectorul8560]

Sandero pentru un scop similar.

[@mariussavulescu5088]

Felicitări! Masina ca masina ... dar Tu.... sa nu ai Tu un dislike.... cat de sincer si cat de bine.. sa nu zic perfecf! Pe mine asta ma uimeste! :)) Bravo! Tine-o tot asa!👍🏻👋

[@netrasystem]

Sunt posesor de Spring, in procent 99% sunt de acord cu tine, pe langa Spring mai am si o Vitara modelul nou mild hibrid, sincer de cand am Spring-ul (o luna si ceva) doar de doua ori am mai condus Vitara si asta nu pentru ca nu-mi place ci din considerente economice, adica cu Spring am rulat pana acum 1200 Km numai urban si m-a costat in jur de 2,5 lei (cat am probat acasa incarcarea), in rest nimic, daca rulam cu Vitara aceeasi km ma costa benzina ~500 lei. In alta ordine de idei, Spring-ul contrar celor elucubrate pe aici chiar este sprinten, vreau sa va spun ca la plecarile de la semafor plec primul si cu avans de cel putin 200 metri fata de toti ceilalti, aia abia apuca sa plece iar eu sunt deja la al doilea semafor, asa ca nu mai vorbiti doar din citite de pe net. Mai am citit pe aici ca mai bine de 8000 euro iti luai un SH de 5-6000 euro si de retul pana la 8000 iti bagai carburant si aveai o masina sigura / confortabila la aceleasi costuri cu Spring-ul, nu este chiar asa cand vorbesti de costuri, diferenta aia de 2000 euro o pierzi deja cand ai facut cu fosila 15.000 km + revizii / consumabile si de aici incepi sa iesi pe minus. Sa revenim la Spring, ca si posesor nu recomand masina decat celor ce o vor pentru deplasari urbane si celor care o pot incarca acasa (panouri fotovoltaice) / servici in rest cum a mai spus si Andrei nu merita sa pierzi ore pretioase la statii moca gen Lidl (type 2) sau CCS unde incarca (acum pe frig) cu maxim 15KW (am incarcat si cu 9KW la statie CCS de la Penny. Eu vad acest Spring ca pe un cvaciclu electric mai de fite, in consecinta daca te rezumi la ceea ce a fost gandita aceasta masina o sa fi un posesor multumit, dar daca ai pretentii de la ea ca de la masini electrice cel putin dublu la pret (ca altele sub nu sunt) atunci esti absurd, nimeni nu te retine sa-ti achizitionezi sa zicem un ZOE chel-line cu 17.000 euro (promotia de acum) daca te coafeaza aceeasi autonomie dar vrei sa ai un confort mai bun pentru cele 30 minute petrecute in trafic.

[@c17h2-1hO4]

Ce consum ai la ea ?

[@nyrol]

Imi place analiza ta. Daca te gandesti sa pui si un clip pe youtube, da un reply aici.

[@mangreek9975]

Cat costa o reincarcare 0-100 acasa de la priza ?

[@netrasystem]

@@mangreek9975 Pune 30KW cu pierderi înmulțești cu cât costă KW-ul.

[@mangreek9975]

@@netrasystem N-am acum la indemana o factura, cat dai pe kw ?

[@ionutlupu4293]

Mulți încă dorm cu golfu 4 sub cap! Dar pentru un srl, pfa care face livrări doar pentru oraș eu zic ca e ok!

[@TheSolarPowerGuy]

Dacă prețul ei final e de 19100 E în prezent, fără niciun voucher, e decent. Acum 4-5 ani am vrut să convertesc un Focus 1 la electric. Conversia ar fi costat ~15000 E, inclusiv omologarea la RAR. Autonomia declarată a mașinii convertite era de 300 km. Mașinile electrice sunt scumpe. Spring are multe minusuri, dar scăzând voucherul de 45000 lei și posibil și un voucher "Rabla", ajungem la ~9000 E pentru o mașină de făcut naveta în oraș sau spre oraș de la o distanță mică, în condiții decente: nu te plouă, nu tremuri de frig iarna, nu mori de cald vara. E mai bună decât transportul în comun și ăsta e scopul ei!

[@BigAl-2810]

Andrei sincer iti spun din toata prezentarea care ai fãcut-o cel mai mult mi-a plãcut pisica 😊🤗In rest cu masina asta Dacia Spring cred cã e bunã doar de mers la piațã cu ea si atât.Sã urci cu ea dealul Feleacului mai bine mergi pe jos si nu sunt din Cluj😊

[@Dani_Sinaci]

În Germania o plătești integral, o poți configura cu opțiuni..( de la 17 la 19 mii de €) si primeșți un voucer verde de 6000€, dar doar după ce o radiezi, ca să nu faci speculă.. în România o plătești direct 9000€? 🤔 Avantaje: nu ai mentenanță de motor, nu ai impozit până în 2030 si asigurarea e foarte mică.. la rata de 150€/lună, se scoate din diferența față de benzină, mentenață și taxe.. Pt oraș merită dacă ai acces la priză..

[@Haru_no_ki]

Chiar as vrea masina asta. In mare am de ales intre o Dacie spring cu 0km (noua) sau un bmw i3 40k-100k km din anii 2016-2018, o voi folosi strict in oras(poate un drum ocazional de 400km pana la mare). Sper ca o vei vorbi de bine in video

[@Raul-uv7ez]

Astazi am fost la Dacia sa cer o oferta pentru Spring pentru firma si recunosc ca eram 50-50% daca sa o cumpar, tot din acelasi motiv ca se incarca foarte foarte greu si tine putin de tot bateria. Dupa ce m-am uitat la review-ul tau (sincer ca de obicei) sunt 100% convins ca nu o mai vreau. Poate faci si un video cu cele mai bune si accesibile masini electrice pe care le poti cumpara pana in 25-30k euro. Respecte!

[@AndreiVerestiuc]

Mă bucur că ți-am putut fi de folos! Dacă tot ai vrut ceva mic, poate te atrage Honda E.

[@blueicy6292]

Opel corsa e si e doar cu 2-3 k mai mult ca springul, si 10 clase peste spring, cu placere :))

[@Raul-uv7ez]

@@blueicy6292 respecte!😂

[@andreinicu6429]

@@AndreiVerestiuc Honda E nu i se încadrează în 25 - 30 k €. Mașina aia ii o bijuterie, cu toate ca nu are autonomie bună a bateriei. Dacă as avea banii și nu as face ridesharing (îmi iubesc Prius-ul), mi-as lua Honda-e!

[@locosaint]

@@blueicy6292 in visele tale poate

[@chrisalton2022]

Andrei, vorbesti foarte tare. Stiu, e din cauza entuziasmului, dar trebuie sa te ascult cu volumul dat foarte jos si atunci pierd sunetele ambientale. Oare numai eu am problema asta?

[@TheLightMyFire]

Eu stau la tara,fac naveta cu masina,80-100 de km pe zii mediu deci ar trebui sa o incarc zilnic. Ok. Dar dupa 500 de incarcari bateria incepe sa se degradeze incet,incarcando zilnic aia e mai putin de 2 ani. Deci in aprox 3-4 ani deja pierd garantat din viata bateriei. Am mai spus lucrul acesta,masinile electrice nu sunt inca a sub nici o forma in stadiul sa inlocuiasca combustia interna si asta doar din cauza bateriilor. Nu avem un mod eficient si bun pe termen lung de a stoca energie electrica.

[@corectorul8560]

E pretabila pentru navete mai scurte. 10-20 km a.i. sa poti sa o incarci in week-end, o data pe saptamana.

[@theking7769]

bateria are garantie 8 ani, doar pana in 120000 kilometrii. Daca depasesti limita asta atunci pierzi si garantia de la baterie.

[@prennume9044]

Pai e foarte simplu sa calculezi asta. O alta masina la 9k care ar consuma 5%, 100km zii x 5 zile pe saptamana=2000 km pe luna, 100l de combustibil. 100l x72 de luni timp in care o sa atingi cei 120k km dupa care iese din garantie vei economisii 6000 euro, combustibilul la masina normala o sa coste 8600eiar incarcatul acasa la spring 2600e. Acum tu sti ce e mai rentabil pentru tine :) dar eu cred ca in situatia ta e foarte buna o masina electrica. Plus banii economisti la impozit, la revizii. Ahh si nu am luat in calcul ocaziile cand vei incarca gratis.. deci practic nu ar trebui sa te intereseze ca se strica bateria, cu banii economistiti iti iei alta masina.

[@pvladurash]

@@prennume9044 nu mai faci nici o economie. 5% consum la termica inseamna cam 30 lei/100km. Curentul e acum cam 1 leu, un plin la Spring costa cam tot 30 lei (consumi ceva mai mult decat capacitatea bateriei). Timpi de incarcare mari pentru distante mici (200km e putin). Si ca sa ai si a 2-a masina pt distante lungi, nu e nici un fel de economie, pt ca impozit+asigurari la 2 masini.

[@MariusVirgilConstantin]

@@pvladurash daca in familie este nevoie de doua masini din cauza navetei pentru doua persoane ce pleaca in fiecare zi la munca la ore diferite, economie va exista cumparand o astfel de masina. Sa nu uitam ca masinile cu combistie interna nu consuma doar 5L prin oras, prea putine au 5L, majoritatea sar de 7L, iar daca ai una mai de fiță poate sa sara consumul in oras si pe la 9-10-11 L Depinde de fiecare ce are nevoie in orimul rand. Pentru mine de exemplu chiar ar fi o economie pe termen lung.

[@grinpisu]

Se vede clar ca pisica a facut toate analizele, doar n-am vazut-o toti iesind de sub masina (1.39)?! Acuma fara gluma, iti multumesc Andrei pentru o recenzie obiectiva!

[@chivari100]

La 7:44 ai mentionat ca nu au pus geamurile electrice pe usa , ci aproape de center console. Eu zic ca e mult mai safe sa fie in mijloc decat pe usa deoarece le poti apasa in timp ce conduci cu mai putin efort si mai safe. De exemplu si Lamborghini Aventador are butoanele pentru geamurile electrice in mijloc tot pentru mai multa siguranta.

[@enibedmo]

:) am ajuns pe la min 8 si deja tin sa-ti multumesc pt ca mi-ai adus zambetul pe buze...am sa evit sa comentez despre lipsa comenzile pe volan si faptul ca nu are un portbagaj la motor, dar am sa zic 2 vorbe despre povestea asta cu butoanele care actioneaza geamurile, montate pe bord (mai ales ca si Logan avea butoanele tot acolo si chiar tu ziceai ca Logan e o masina geniala)...comenzile geamurilor pe bord le au si unele modele de la Saab, Mazda, Fiat si mai sunt si altele si nu le au plasate acolo din economie, ci din eRGonomie, iar faptul ca au facut economie la cablu, este iarasi o legenda cam ciudata daca stai sa te gandesti ca la cablu chiar n-au facut nicio economie pt ca e un traseu mai lung de la portiera pana-n bord decat din portiera tot in portiera...e foarte bine si comod sa ai butoanele plasate intr-un singur loc, toate, la mana dreapta (pt ca majoritatea suntem dreptaci si chiar daca nu suntem toti dreptaci, tot pe stanga e volanul pe la noi si tot cu mana stanga il tinem, deci avem mana dreapta libera sa butonam)

[@andrei5329]

Ar trebui mentionat si de bataia de joc de care dacia a dat dovada prin livrarea masinilor intr-o ordine de ei stiuta (si nu de cea in care s-au platit avansurile). O mare dezamagire si masina si "profesionalismul" dacia!

[@AndreiVerestiuc]

Salut! Uite pe asta nu o știam...oare ai vreo dovadă care să susțină acest lucru? Sunt tare curios de poveste...

[@rares4710]

@@AndreiVerestiuc sunt multe cazuri .Precomandă făcută in prima zi și am livrare luna asta iar alții care au făcut comanda după 1-2 sapt le-au primit de ceva timp

[@adriand5220]

@@rares4710 corect

[@Hordymulberry]

@@AndreiVerestiuc Hai sa iti spun eu una si mai tare. Am comandat printre primii, am casat printre primii rabla si am primit una din primele masini. Cand zic primit, ma refer ca mi-au atribuit una din primele serii pt romania. Trebuia sa primesc masina in octombrie/noiembrie, dar m-au sunat ca mi-au lovit masina la transport si mi-au dat dauna totala. Cum nu o pot repara, mi-au alocat alta serie si urmeaza sa o primesc la final de Decembrie, teoretic .. practic dumnezeu stie cand ajunge

[@razerman4ever]

@@Hordymulberry asa ceva..eu cred ca e ceva la mijloc..

[@JamesBond-ub2tn]

Dacia, își face treaba, mare🤭 Ma Andrei, ești fenomenal, ești tot mai bun în ceea ce faci, m a amuzat pe bune acest clip, cu Dacia șpring:)) La mai multe clipuri bune, felicitari:)

[@AndreiVerestiuc]

Îți mulțumesc! ❤️

[@florinstan2614]

De cand am vazat-o prima data am zis ca e cel mai scump tomberon din lume ! In sfarsit un review sincer care mi-a confirmat asta . Ai tot respectul meu ca esti sincer ! La 18.000 orice alta masina e de 4-5 ori mai buna .

[@dorudragoi8586]

O gandire logica..

[@slickysan]

Da dar e de fapt 8k euro in romanistan cu bonusul de rigoare. Merita cu varf si indesat peste absolut toate pisaturile de la concurenta de la 12k euro in sus, mai ales daca stai la casa, nu mai zic de panouri solare si incarcat moca la munca.

[@blueicy6292]

@@slickysan se merita zici? Ia verifica un opel corsa e, care e 10 clase peste din orice punct iti doresti si ce sa vezi e doar cu 2-3k mai scumpa

[@slickysan]

@@blueicy6292 Cea mai ieftina opel corsa-e e 30k euro, dupa ce scazi bonusurile te ajunge 18800 adica de 2x un spring si bani de o vacanta in Bali. lmao. Chiar ma intreb daca sunteti pe bune sau doar boti facuti in Java de un intern fara salariu.

[@mrsexyarpi]

@@slickysan cum sa dai 8k euro pe conserva asta:) tu vorbesti exact ca un roman .....mentalitatea asta e jale....mai bine pui ceva banuti si iti cumperi ceva decent decat sa plangi peste 2 ani ca ai dat 8k pe un rahat ...inca mai te si dai rotund...esti genul care isi cumpara 10 perechi de adidasi in doi ani cu 50 de lei bucata decat sa cumpere 3 perechi dar care tin...

[@AurelianOrzan-h2m]

Apreciez foarte mult informațiile pe care le oferi dar aș vrea să știu de ce pronunți greșit unele cuvinte cum ar fi: so dus, portbagaj cu acel accent intens pe O

[@mariuscatalin2409]

Moamă..cate critici..cred că te-au supărat aia de la Dacia cu ceva și ai vrut sa le plătești polița... Dar per ansamblu..ai dreptate cu tot ce ai spus despre masina!

[@user-wt2cc9my6e]

merci pentru informatiile pretioase. M ai ajutat sa nu o cumpar si sa dau banii aiurea. Plus ca serviceurile la dacia sint prea scumpe.In concluzie mai bine iau un mercedez second la 12k euro....

[@UberMegustador]

pisica aia e adorabila

[@editura2290]

La facultă : Nici o treabă cu realitatea ! Andrei : Profu Pisica : Eu Cu alte cuvinte : Mi-am înnebunit prietenii cu Dacia Spring, deoarece am zis că " hai că renunț la firmă la siglă" si merg pe ceva econom. Merg pe dacia spring, merg pe viitor. Nu mă deranja calitatea din interior, mărimea, scaunele etc, deși ar trebui. Căutam ceva econom și am zis următorul autovehicul să fie acesta. Dar bateria m-a dezamăgit cel mai mult...scade foarte rapid... Mulțumesc de părerea sinceră ! Te-am descoperit de trei zile , faci o treabă bună ! Baftă și succes pe viitor !

[@_david_1368]

Un clip de care nu mam asteptat deloc:)) Dacia Spring dupa parerea mea nu prea se merita, mai bine pui umpic si iti cumperi un Sandero, fie el chel dar macar e altceva

[@TheSpecter92]

" un clip de care nu mam asteptat deloc " n-are nicio noima. Zici c-ai aruncat niste cuvinte la intamplare sa formam noi propozitia. M-am*, nu merita*, un pic*, altceva*

[@dorinasanislai8241]

Andrei am13 ani și te atmir mult și te urmaresc.Respect

[@sorinbraica7890]

Imi place ca esti obiectiv in general cand descrii masinute. Pe grupul de Spring ai provocat ceva turbulente in mintea posesorilor carora le e greu sa priveasca obiectiv situatia. Succes pe mai departe!

[@AndreiVerestiuc]

Iti multumesc! Incerc sa fiu pe cat de obiectiv si rational posibil, altfel simt ca doar as minți oamenii și nu ar avea de ce să urmărească acest canal. Sinceritate sau nimic!

[@redigitt]

Foarte interesant clip, probabil ar fi un plus daca ai spune in fiecare clip si ce inaltime si greutate ai, ca ne dam seama de marimea spatiului real disponibil pentru sofer si pasageri,

[@grizzlytime6235]

Pisica e proprietarul ?

[@teodormihailparasca9368]

De apreciat obiectivitatea prezentării. Sincer, chinul încărcării este prea mare. Riști să te îmbolnăvești de un sindrom asemănător bateriei de la telefon descărcate, numai că fără telefon mai te poți întoarce acasă din afara orașului. Felicitări pentru material.

[@victorc.979]

Ce e wow, este ca spring a fost cea mai vândută MAȘINĂ din toată România în luna noiembrie, adică cum sună asta "Cea mai vândută mașină din România a fost una electrică"

[@AndreiVerestiuc]

Suna foarte bine! Dar asta cum suna? "Grupul Renault face profit iar românul își șterge oglinda cu cârpa, în 2021."

[@cristiv.6462]

Probabil pentru ca Noiembrie a fost luna în care au început livrările și s-au onorat multe sau toate comenzile existente.

[@corectorul8560]

@@AndreiVerestiuc , romanu' trebuie upgradat, nu masina. Acum se folosesc servetele!

[@iosifdoriancraciun6388]

Salut! Poți face o prezentare la un audi a7 an 2014-sau 2015 și să ne spui părerea ta despre el?

[@motorspid8595]

Imi place masina dar sunt 2 motive cand deschizi si închizi o portiera se aude ciudat si al doilea motiv e ca nu sunt destule stati de alimentare pentru astfel de masini

[@simontapalaga1841]

Felicitari pentru tot ce faci ! Dar cu Springul ai fost FOARTE generos ...

[@alexandrubuscu1810]

Asa s-a discutat la inceput si despre Logan, Daster etc. Dar contrar criticilor s-au vandut, chiat peste asteptari. Personal cred ca Dacia, in general, este o masina corecta! La cati bani dai pe ele sunt suficient de fiabile si de dotate. As zice ca sunt corecte! Ca romani avem toate motivele sa le promovam! Daca nu din mandrie macar din interes!

[@constantinnescu1564]

Si care ar fi acel interes ? Ca eu nu il vad.

[@alexandrubuscu1810]

@@constantinnescu1564 Interesul e sa vanda alte tipuri de masini! Dupa cum poate ati aflat Dacia are o bucata substantiala din piata de masini, datorita raportului foarte bun dintre pret si calitate.

[@verdemugurel4mai]

Merită un like... și mașina și video Bravo Andrei!!!

[@ionutsilvesan1234]

9:57-mai bine mor decât să rămân fără picioare toată viața, sincer.

[@florinlautaru]

Frumos, f.bine explici e o plăcere să-ți urmăresc clipurile felicitări Andrei.

[@AndreiVerestiuc]

Îți mulțumesc! 🙏

[@lexstarcraft]

Masina asta e pomana statului roman către Renault prin intermediul voucherului rabla și cu contribuția cumpărătorului roman.

[@AndreiVerestiuc]

Din păcate e foarte posibil să ai dreptate...

[@lexstarcraft]

@@AndreiVerestiuc Reteta simpla: luat masina de pe linia din China cu +/- 8k euro adăugat modificări minime pt omologare = banii plătiți de clientul roman, iar restul cheltuieli de transport plus capacul Renault din tichetul rabla. Probabil au fost negocieri în care Renault a pus pe masa guvernului planuri de reducere a personalului de la Mioveni sau relocarea producției din Ro iar ai noștri au preferat asta în loc.

[@valyteoc5469]

@@lexstarcraft oare același lucru l-au făcut și cu cei din Europa... Până acum au fost livrate 40000, la noi 7500.

[@lexstarcraft]

@@valyteoc5469 nu cunosc condițiile cumpărării unui autovehicul electric în alte tari din Europa, existenta sau valoarea unui tichet rabla echivalent. Indiferent de acest fapt Renault este în ultima instanta o companie a cărui principal scop este profitul și nu este nimic greșit în asta. În pozitia de cumpărători în schimb trebuie sa facem și noi un calcul asupra valorii produsului pe care îl cumpărăm. În cazul de fata se poate observa diferența uriașă între prețul unei dacii spring și automobilului francez produs în China, diferența care nu poate fi explicata doar de prezenta minimelor modificări pentru omologare. Diferența asta înseamnă țeapă pentru cineva indiferent ca e cumpărătorul final sau statul care acorda tichete în condițiile în care Renault oricum are profit și la vânzarea automobilului propriu comercializat în China. Presupunerea mea în legătură cu Renault și guvernul României e doar o presupunere. Se prea poate sa nu fi fost nici o negociere și ei doar sa fi profitat de condițiile acordării acestui tichet pe piața noastră. In legătură cu restul Europei nu avem doar noi monopol pe teapa și nici restul europenilor nu sunt mai cu moț ca noi. După vechea vorba dacă vezi ca cineva se arunca în fântână nu te arunci și tu după el indiferent ca e neamt, francez sau mai știu eu ce.

[@claudiusclamna749]

trebuie tinut cont de faptul ca fiecare dintre noi contribuim la porcaria asta. Oferim cadou firmei Renault cate 9.000 euro la carutele astea chinezesti. Nici macar nu ar trebui sa puna sigla Dacia pe ea.

[@40Heinrich]

Miți ii face o reclamă masinii, cum nu-i faci tu, Andrei! Multumesc pentru descriere, am o idee si eu acum.☺️😅😊❤

[@ag.3820]

Chiar si la 9000 Eur unele lucruri sunt inacceptabile, dar imagineaza-ti ca in majoritatea tarilor din Europa oamenii nu primesc asemenea subventii de la stat, Romania cred ca ofera printre cele mai mari subventii din EU. In Spania / Franta / Germania primesti maxim intre 4 si 6k Euro daca duci o masina la casat.

[@AndreiVerestiuc]

Exact aia ma deranjeaza si pe mine, indiferent de pret, unele dotari sunt pur si simplu neglijență sau nepăsare din partea Dacia...

[@alexstanciu4978]

@@AndreiVerestiuc Masina nu e 9000 e 18.000 !!!! atat ia Renault ... cred ca e normal sa ne raportam la 18.000 nu 9000 !

[@anakingogu3338]

Este o masina de 18000 euro!!! Cumparatorul plateste intr-adevar 9000 euro iar restul din bugetul de stat, adica din buzunarul nostru direct la Renault. Macar daca era fabricat in Romania puteam sa intelg - se creeaza locuri de munca in plus, se platesc taxe. Dar nu, bulangii o fac in China ca sa fie si mai mare marja de profit.

[@gilldesign79]

Pai da..este buna comparatia Romaniei cu Spania, Franta si Germania...noroc ca noi avem PIB-ul mai mare ca ele..daca ai trai in acele tari nici nu ai purta discutia aceasta deoarece ti-ai permite sa-ti iei alta masina nu sa cauti solutii din astea de rahat. Oricum pe noi ne jecmanesc ai nostrii mai mult si ne dau prea putin inapoi..nu este nimic de apreciat..la noi este mai mare Hotia..asta cu subventia mai mare este doar o iluzie aparenta..

[@ypoc96ify]

Climatizarea face fata? Incalzeste picioarele? Daca nu ma insel, vad o singura duza pe capota pentru stropit parbrizul? Stergatoarele mai lasa darele alea de apa?

[@nc_mamara2230]

La baterie ai zis 500 de cicluri de încărcare ? Păi 500 / 8 ani => 62,5 pe an ; 62,5 / 12 luni => 5,2 pe luna Deci trebuie să ai grijă să te țină cam 6 zile " un plin " de baterie .

[@corectorul8560]

Masina de oras, intr-un oras mare, ideal nu Bucuresti. Cam asta si e.

[@AndreiVerestiuc]

După alea 500 de cicluri bateria e bună în continuare doar că nu mai are aceiași capacitate. Adică se descarcă mai repede. Calculul tău e foarte bun, ne scoate în evidență ce viziune a avut Dacia/Renault despre aceasta mașina: făcută pentru cei ce fac km puțini prin oraș sau navete scurte.

[@cristi1233]

De-acord cu tot ce zici, cu o singura exceptie: La CCS se incarca bateria de la 10% -> 100% pana intr-o ora maxim, iar putini merg cu bateria la incarcat cu mai putin de 10%. Iar autonomia in oras, cu AC-ul pornit, ajunge la 200 km. In rest este o roaba.

[@cerbubass]

Spring urile blochează stațiile de încărcare din orașe. Încarcă foarte încet și foarte des. Mai fac și bolt cu încărcare gratis pe stația primăriei.

[@AndreiVerestiuc]

Poate în felul ăsta se mai modernizează și România, avem nevoie de sute de stații de încarcare, nu doar de 2-3 per cartier.

[@srn175]

Am văzut la doctori, cu bani frumoși, mașina asta. Chiar mă bucuram sa vad că cineva, cu conturile banane, cumpără așa ceva. Mi a plăcut design-ul din fata, mașinuta e frumoasa. Dar când m am uitat în interiorul ei... Și când am văzut cum merge... Ce îmi e o conserva de la pikok de la Lidl și ce îmi e springul, cam tot aia e. Electricul încă e un vis, n au soluții daca mașinile se strica, nu sunt piese, încă nu au o rezolvare la bateriile care, până la urmă sunt baterii, și vor ceda chiar mai repede decât ce promite producătorul. Cred că s a făcut prea mult rabat la masina asta. Mai mult de 6500 nu face!

[@Mr10b]

Dacia Spring e gandita pe logica primului Logan. Ala de aproape 5000 euro. Sa fie o masina cat mai accesibila. Pe care sa si-o permita aproape oricine. Masinile electrice sunt foarte scumpe inca, asa ca sa produci o electrica accesibila nu e deloc usor. Trebuie sa produci o versiune cu dotari cat mai elementare. Vor aparea probabil si Spring 2, Spring 3 care vor fi mai bine dotate, vor arata mai bine si vor fi doar cu putin mai scumpe. Sigur, ar fi super ca la un moment dat sa se mute productia in Romania, eventual la o noua fabrica Dacia, doar pentru masini electrice. Chestia e ca Dacia e detinuta majoritar de Renault, care la randul ei ia decizii cu cifrele in fata. Ar fi necesare cheltuieli mari pentru a deschide o fabrica nou nouta in Romania doar pentru Spring in urmatorii 5-7 ani, pe cand sa produca la o fabrica de masini electrice din China, deja detinuta de alianta Renault-Nissan, e mult mai convenabil din punct de vedere financiar. Pentru ei totul se rezuma la cost, profit si marketing. Si de aia ei stiu sa faca afaceri si sa scoata profit. De aia Renault detine Dacia si nu invers. Sentimentalismele uneori patetice si contraproductive sunt de regula apanajul unor ultranationalisti romani, nu ale unor afaceristi francezi.

[@georgesavu8369]

Doar ca primul Logan nu a costat niciodată doar 5000 de euro.

[@AndreiVerestiuc]

De acord cu tine însă pentru prețul cerut, cel de 18.000 de euro, mașina asta oferă prea puțin.

[@iplaydthis]

Chiar ma gândeam la una...mersi pentru video asta :) caut altceva

[@oanceaalexandru29]

Eu stau la curte și ma mișc în mare parte doar prin oraș, consider ca e buna.

[@wolfgaming9447]

E buna de plimbat prin curte

[@logisticasm1055]

Măi băiete, esti genial! Iar despre mașina prefer sa mă abțin 😁

[@rsgs167]

Poate o să scoată și Dacia Winter, sunt sigur că aia o să aibă dezaburire în oglinzi😂😂

[@AndreiVerestiuc]

Dacia Summer o să vină cu climă bizonică? 😅

[@rsgs167]

@@AndreiVerestiuc haha, probabil o să aibă opțiune pentru pasagerii din spate un ventilator cum era pe vremuri în magazinele mici pe timp de vară, ce se învârte dintr-o parte-n alta🥶🥶

[@matizul444]

Nu imi amintesc sa fi auzit vreodata de aceasta dotare. Oglinzile voastre se aburesc? Ca eu nu am patit niciodata. Daca vi se aburesc, poate se intampla asta pentru ca aveti niste masini proaste. ;)

[@rsgs167]

@@matizul444 iartă-ne pe noi săracii că nu avem ca tine😂 era o gluma oricum, orice mașina are aproape dezaburirea in oglinzi

[@camisigabi]

Ma bucur foarte mult ca esti sincer , corect in reviewul tau. La Dacia lucreaza prea multi oameni cu mentalitatea lasa ca merge si asa. Din pacate asta este mentalitatea noastra , a romanilor, mentalitate de care nu vom scapa curand pentru ca nu vrem. Ne lamentam mereu ,cu orice ocazie ,ca suntem destepti dar ....nu se vede. Pacat de Spring. Putea sa fie o masina buna .Si Loganul putea fi mult mai bun. Lipseste atat de putin. Inca o data feedback pozitiv pentru tine. Pentru masina nu. Si acum stau si ma gandesc la cei de la Dacia care stau nedumeriti intrebandu-se de ce nu cresc vanzarile la Spring. Oare vor intelege ? Ma indoiesc.

[@vasilehonda1248]

Maşina asta e fabricată în China. Tot ce are românesc pe ea e doar sigla.

[@giuliano84giuliano33]

La următoarea prezentare fa un rewiew la pisica

[@de4thzone]

Mi-a parut la un moment dat rau ca nu am asteptat gama noua dacia +electric, am luat un CLiO V Intens. Nu regret nimic, are 5 stele la NCAP comparativ cu spring-ul. Foarte informativ videoul.

[@iliepetcan1736]

Absolut am văzut azi o singura stea la safety ...Adica pe bune o stea :)) la o Masina de 18.000 de euro

[@CAndrei16]

In 2008 când Daewoo facea matizu daca avea si gpl faceai vreo 700 km autonomie si calitate mai si viteza mai mare si stabilitate mai buna , tabla era intr adevăr de raahat dar nici asta nu e mai breaza ,iar la siguranța avea 5 stelele probabil ar merita vreo tre dar oricum mai bine cumperi un Matiz decat sa dai o căruță de bani pe așa mașină!!!

[@Tudorgeable]

Pana si Tico cu problemele de stabilitate e mai sigura si mai fiabila (din nou, exceptand tabla).

[@dinuvalentin141]

Un Matiz Dospit un pic

[@CAndrei16]

@@Tudorgeable evident,am condus un tico la cineva rupe, face muci spring ul si e destul de stabil pt o mașinuță am plecat cu scârț și blană 1,2,3 si am ajuns la 100 in 11 12 sec ,asta e si mai lentă si mai instabilă si mai scumpă si toate dezavantajele!!!

[@CAndrei16]

@@dinuvalentin141 Mai dospit si puțin mai stilizat dar mult mai prost si nefiabil! Eu nu as da matizu meu pe așa ceva.

[@anaserversacearmaniversat5678]

@@CAndrei16 Vere eu am bmw 320d e46 din 1999 m pachetu caldura an scaune pele geam an tavan geamuri pa curent e ful opsan multi nu sil permite cand bag delea cu bass se uita lume pa mine bmw e rege pa romania ca salam

[@Tudorx10]

Si fata de celalalte canale de youtube, Andrei are bun simt si se vad parerile informate, big ups

[@blad1919]

Pisica aceea face tot videoul mai frumos , multumim Andrei de aceste review-uri reale !!!!

[@AndreiVerestiuc]

Eu va multumesc, pentru sustinere! 😋

[@irimieclaudiu6608]

Am fost la reprezentata cu cateva zile in urma sa ma interesezde Spring. Incerc sa abordez problema consumului: daca pe curent iesi la 1/3 fata de motoarele pe combustie interna, poate ar fi mai rentabil un Sandero pe GPL, care are cosumul cu 40% mai mic decat modelul pe benzina sinu ai probleme legate de autonomie (ma e mai mare decat la modelul simplu pe benzina). Inca ceva f important: am intrebat care ar fi costul bateriei, daca mi se strica dupa cei 8 ani. Raspunsul a fost ca din cauza ca abia a aparut, nimeni nu a solicitat schimbarea bateriei, insa au schimbat bateria unui REnault Clio electric-7000 de euro. Tinand cont ca Renaultul e de doua ori mai scump, ma astept ca bateria Springului sa coste in jur de 4-5 mii. Asa ca, daca iei Spring, pune deoparte 50 deeuro lunar, ca dupa cei 8 ani sa ai bani sa schimbi bateria.

[@geocata3523]

butoanele pe bord economisesc un buton nu doar cablaj.(de obicei pe usa soferului sunt doua butoane)

[@cryusus7791]

ce economisire nebuna

[@AndreiVerestiuc]

Grav!

[@velucluj]

Pai si nu ai pe usa cate un buton? Si pe bord la fel, cate un buton pentru fiecare usa Unde e economia de butoane?

[@gabrielandrei9291]

@@xbeabc1286 nu numai in industria auto, ci in orice industrie, de la zona medicala pana la cea de divertisment, toata lumea cauta sa reduc costul pe cat de mult posibil😅

[@gabrielandrei9291]

@@xbeabc1286 😂😂

[@tonnyharrytony4099]

Port sa-i iert multe la masina asta dar faptul ca au facut-o foarte mica, nu pot sa trec peste asta. Eu am 1,75 inaltime si nu am reusit sa intru in spate imbracat cu haine de iarna. practic este o masina de doua persoane. Pentru o stabilitate mai buna a masinii trebuie luate anvelope mai late daca nu vrei sa te rastorni in siajul unui tir. Cu siguranta pe autostrada ai sanse mari sa fi aruncat de pe sosea daca trece un tir in viteza pe langa tine. Pe de alta parte jucaria asta, este o alternativa pentru cei care nu-si permit altceva.

[@vladmariata484]

Andrei găsești un Scirocco ? e foarte rară și vrem să auzim opinia ta despre acest cupe mic și după părerea mea interesant , mulțumim .

[@gandalfwiz20007]

E doar un Golf Sport cu multi cai 😅

[@vladmariata484]

@@gandalfwiz20007 Da merci 🤣🤙

[@cosmin1518]

Destul de rară my ass

[@vladmariata484]

@@cosmin1518 da e foarte rară apropo 😁🤭 merci pentru mare atenție la felul cum scrim .

[@carszz2149]

cum sa conduci scirocco ca baiat. fara hate, serios acuma.

[@andreeasavulescu8998]

Ce părere ai despre Renault Captur? Ai un videoclip anume? Vreau să achiziționez unul și m-ar interesa părerea ta... Mulțumesc!

[@Zuzucristian]

nu chiar toate au incalzire in oglinzi, eu la laguna 3 nu am :( dar tot cred ca in 2021 nu ar fi stricat sa aiba incalzire springul

[@driver7698]

Nu ai la versiunea ta cheala...eu am!

[@AndreiVerestiuc]

Eu inteleg sa nu vina cu incaliziri in oglinzi varianta de baza DAR ar trebui sa fie ceva absolut NORMAL sa ii poti pune ca extraoptiune.

[@MrQ454]

@@AndreiVerestiuc poate nu realizezi că dacă puneau toate alea (oglinzi, încălzire peste tot etc) nu mai duceau bateriile

[@mihaihusar8754]

Eu consider că aici e puțină bătaie de joc. Am comandat din prima zi și aștept încă livrarea (și da, știu ca alții au comandat după mine și au primit-o în octombrie). Însă în raportul de configurare/comandă este specificat: "Retrovizoare exterioare negre, cu reglaj electric si dejivrante". Ca nu sunt negre e una, dar partea cu degivrarea e aiurea. Am făcut research pe subiect și pare că dacă ai primit mașina și ești nemulțumit ca nu ai degivrarea, Dacia îți oferă un voucher de 200 lei. Si asta e aiurea. O rechemare și soluționare ar fi fost normală. Ma gândesc dacă să mai iau mașina sau nu.. Partea cu dezaburirea, lipsa ghidajului în butuc și lipsa testului de impact mă fac să fiu putin reticent. In rest ar fi mașina perfectă. Stau la casa și pentru oraș ar fi perfectă. Nu am așteptări în ceea ce privește confortul și nici nu-mi trebuie pentru drumuri scurte, până la job sau pe unde mai am treabă eu sau soția.

[@paulvlad7472]

Cum a zis si cineva mai sus, probabil a ta este chiala, chiala. Eu am si 4control la a mea, rabatarea oglizilor. Si nu e versiunea full.

[@Istori3Ro]

Ce facem cu o mașină electrică dacă rămâi înzăpezit? Ce faci cu ea dacă rămâi într-un ambuteiaj de 2-3 ore?

[@mihailnovac]

Doamneee ce draguta eeee..... pisica :)))

[@everything2everywhere]

Deci te urmaresc de ceva vreme, dar cu video-ul acesta m-ai facut sa ma abonez :)). In sfarsit ai vorbit onest si fara glume nesarate. Am realizat ce importanta e munca ta, prin faptul ca eram "orbit" de design-ul Spring (pentru ca pe Dacia nu am mai vazut elemente asemanatoare) si de ideea de inovatie Dacia. Dar vazand review-ul tau, am realizat cat de drastica poate fi o parera a unui produs pe care nu l-ai atins in viata ta. :)) Andrei, pentru acest video, multumesc pentru munca depusa. Te sfatuiesc sa continui in nota aceasta. Ai facut o treaba buna. :)

[@AndreiVerestiuc]

Mă bucur că am putut fi de folos! 🤗

[@adrianu3116]

Din moment ce in 2021 nu poți oferi siguranța, nu ai ce caută pe piața… părerea mea

[@Roby-qu8nt]

Exact

[@Ozonu]

Și Loganul are 2 stele NCAP =)))

[@sebastian1.0]

Salut Andrei ! Poti sa faci o prezentare la sandero stepway generatia a treia.

[@brabusmathew5388]

Ce pisic dragut🥰 daca stranuta odata rastoarna cazanul ala mic de spring.

[@gegergit]

Eu am o dacia logan din 2014 1. 2 benzina și este și pe gaz și sunt foarte mulțumit salutari din Calarasi

[@allrounder.cj99]

Andrei, inca o problema cu Spring ce am aflat o de la un dealer nordic: iarna, cand e destul de frig afara incalzirea habitaclului nu face fata. Singura solutie e sa ramai imbracat cu geaca, manusi si caciula. Sau poate sa cuplezi la 12v un radiator electric :))

[@cristians6120]

Dealer-ul ''nordic'' sa treaca la Tesla, si sa incerce sa le vinda in ''nord'' de 8-9 ori mai scump. Ma intreb , va reusi ? Oare o fii fost un imbecil omul ala si si-a facur reprezentanta Dacia in loc de Tesla? Habar n-am: suna-l si intreaba-l !

[@allrounder.cj99]

@@cristians6120 ce mult a durat pana sa apara un comentariu acid 😀 Daca esti proprietar de Spring n am vrut sa te insult cu nimic, e doar un fapt confirmat de acest dealer "nordic" Renault + Dacia din Stockholm. Varul meu a vrut sa si cumpere la randul lui un Spring insa norocul lui ca a dat peste un fost coleg de liceu ce se intampla a fi seful de service de acolo. Si cu astea spuse, c'est fini la comédie 😀

[@marcelpascalau8355]

@@allrounder.cj99 Nu are rost sa îi răspunzi analfabetului nefuncțional, dar cu tupeu și bădărănie.

[@TheAlinutau]

Dai 11.000 € (prin rabla plus) pe bidonul asta de plastic chinezesc și peste 5-7 ani trebuie alta baterie care costa 10.000 € iar la cât costa incarcarile acum în 2023 când scriu eu acest comentariu, s-a demonstrat ca per 100 de km costul este identic acum cu cel al 1.5 dci, atunci care-i avantajul?

[@samuelvoicu]

Când iesi pe strada cu Dacia asta trebuie sa sti toate rugaciunile posibile 😭😭😭

[@AndreiVerestiuc]

Pfuuu, iar eu am ieșit așa nepregătit. Nebun am fost... 😅

[@xdaniel3544]

Am plecat din Sinaia cu 190 km (93%) autonomie și în Breaza aveam 205 km ! Cum nu regenereaza? Urci de la intrare în Sinaia până la cota 1400, pierzi 30 km , iar când cobori faci aproape 20 km pe regenerare!!! Când am plecat din Sinaia aveam 190 km, au crescut până la 206 maxim, și abia la Ploiești am avut din nou 190, deci Sinaia - Ploiești-> 0 km :)))... iar până în București am consumat 50 km doar ! La dus , erau 5 grade in București și 1 grad în Sinaia, mi-a luat 125 km din autonomie! Autonomia totală era doar de 170 km la dus pentru că era obișnuită cu stilul meu de mers din oraș! Logic că am fost super cuminte la drum lung, am mers în general cu 80 km/oră și doar de cateva ori am atins 90 . La min. 14:14 se văd liniile de regenerare! Mai e până să nu mai ai nevoie să o încarci! Ne așteptăm de la o mașină ieftină să ne bage pe regenerare la o frână 5 km, sau cum ?

[@rotorblade9508]

4:53nu era asa o buna idee cu genti peste cablajele de mare putere totusi se poate improviza ceva din plastic ignifug sau fibra de sticla petru a depozita anumite obiecte tinand cont de riscurile in special in cazul unui accident: lichidele pot produce scurt circuit /conturnare , metal: scurt circuit, scantei - risc de incendiu. e ok asa cum e, poti admira organizarea componentelor

[@razvan3062]

Probabil se si supraincalzeau cablajele si motorul daca erau acoperite de un plastic

[@AndreiVerestiuc]

Bine ca la alte masini electrice acest lucru se poate...

[@voinopol]

Vreau pisica in toate review-urile tale de acum înainte. Are potențial!

[@claudiucrisan9315]

Și Mircea și Andrei au postat la un minut diferența , cred ca la Andrei e Internetul mai prost și nu s-a randat la timp😂👏🏻

[@zozoalfa]

Daca la crashtest e ca o musca pe parbriz...nu cred ca mai avem despre ce sa vb. Cum sa iti bagi copiii in ea ? Dada, mergi exemplar si atent dar daca te loveste altul ? Ocupantii din fata practic stau lipiti de usa si stalp...cum arata asta la un impact lateral ? Cum au obtinut omologare si drept de comercializare ? Cumparatorii trebuie sa fie curajosi ori inconstienti.

[@l.e.i.4111]

Mulțumesc Andrei pentru această recenzie! Așa cum am zis si pe alt canal Dacia Spring e o mizerie de mașină sau e un cvadriciclu mai degrabă. Am avut Matiz nou in 2004 prin urmare stiu cum e o mașină mică si ieftină dar pe asta nu aș lua-o si nu ca sunt pretențios. Nu sunt pentru achiziția unei asemenea masini. Maxim 1 stea.

[@Alexpuz92]

Tu pentru ce ti ai lua o mașina electrică? Sa pui bagaje, și sa cari porcul de la soacra? Mașina electrică o iei pentru naveta in acest moment in România. Ce îți trebuie mult spațiu pentru naveta… dacă te opresti pe centura la una mică, te înțelegem. Salut

[@forrmol]

Cred ca ai uitat cum era Matizul.ca se umplea portbagajul cu pachetul legislativ. Lipsa airbaguri.... urata în felul ei.....mai rea la naveta ca și Spring.

[@l.e.i.4111]

@@forrmol Am dat exemplul cu Matizul tocmai pentru ca e din aceeasi clasă cu Spring doar ca la momentul la care a apărut (98-99) altele erau asteptarile la titireze de masini. In conditiile in care cumparasem masinuta aia strict pentru o naveta de 60km zilnic si sa o parchez in oraș fara sa imi fac griji daca am loc sau nu stiu foarte bine ce inseamna masina mică. Acum nu as mai lua nici Matiz dar nici Spring pentru ca desi le despart mai bine de 20 de ani, Spring e chiar mai prost făcut, semn ca tot produse de saraci ni se pun pe "masa". Exagerezi cu pachetul legislativ. Daca nu stii sa te organizezi n-am ce sa iti fac. Sub scaunul pasagerului am montat extinctorul iar sub al șoferului era trusa medicală prinsa cu scai de mochetă ca sa nu te trezesti cu ea sub pedale. Cele 2 triunghiuri erau la roata de rezervă, adica sub planseul porbagajului, vesta nu se cerea pe atunci dar am avut si in scobitura rotii de rezervă mi-a incaput tot timpul o șufă pentru tractare, cabluri de curent, un set de becuri si siguranțe de rezervă si niste cârpe astfel incat portbagajul ala mic sa rămână liber. 212k km in 10 ani. Rezistă oare Spring atatia ani si km fara sa schimbi nimic la ea? PS Tot ceea ce am schinbat in afara de consumabile (ulei, filtre, placute, saboți) au fost rulmenții pe la 100k km si o planetară. Mașină facuta la Craiova fara abs, ebd, esp, airbag sau aer condiționat si fara incalzire in scaune, volan sau parbriz. Era 2004 si acum suntem practic in 2022. Ar fi cazul sa avem alte pretentii chiar si pentru o mașină mică economica.

[@victorbuzatoiu5498]

Și? Tot cu Matizu?

[@bureanvlad101]

E geniala pisica :)). Super video. Imi place ca esti transparent!

[@patricknedelcut7474]

Dacă faci 1300 vs spring ești cel mai tare din istorie pentru ca Dacia ta e îngrijită!

[@HightLink]

Cu 2.000e iti iei o corsa/polo/fiesta, cu inca 1500e o pui la punct si cu diferenta pana la cat costa masina asta, bagi benzina de te saturi :)) ai mai multa siguranta/confort/putere etc.

[@adelinulul]

1:37 ia ce s-a spawnat motanu acolo =)))

[@Dariogamer2012]

Salut. Poti sa faci review la hyundai elantra 2021 ?