Πως αλλάζω το κορδόνι της χειρόμιζας του αλυσοπρίονου. Chainsaw starter rope change

[@panosgoulas8778]

Καθε μερα απο κατι μαθαινουμε. Σε ευχαριστω, εισαι ο ανθρωπος που μου δινει το ερεθισμα να μαστορεψω κατι μονος μου.

[@Yourka1983]

Να σαι καλά φίλε μου. Χαίρομαι που είναι χρήσιμα τα βίντεο μου για κάποιους.

[@chronis_1960]

Είσαι πολύ μάστορας. Τα βίντεό σου είναι τόσο κατατοπιστικά που και ένας άσχετος με αυτό που δείχνεις το καταλαβαίνει.

[@dimitriskarakwstas9152]

Ευχαριστούμε φίλε μου, δεν ήξερα ότι ήθελε κούρδισμα και σπάσανε τα νεύρα μου για το πως γίνεται...

[@mixailpanagiotis]

Πολύ καλό και κατατοπιστικό το βίντεο , θα μπορούσες να μας δείξεις πως αλλάζουμε το φρένο του αλυσοπρίονου .

[@Yourka1983]

Ευχαριστώ πολύ. Να είσαι καλά. Έχω βίντεο στο κανάλι με αλλαγή φρένου

[@mixailpanagiotis]

@@Yourka1983 ευχαριστώ πολύ !!

[@Nikolaos-vn2nq]

Γυριζειςτο βολαν .με τους2μαγνητεςυπαρχει φιλερ02,5βαζειςτοφιλερ και ρυθμιζεις το διακενο

[@yourlocalhsisrtagent2554]

Πάλι καλά που το βρήκα αυτό το βίντεο, επειδή είχα και εγώ ένα κομμένο σχοινί της χειρόμιζας, διαφορετικά, ούτε που θα ήξερα τι θα έκανα.

[@Yourka1983]

Να σαι καλά φίλε. Χαίρομαι που φάνηκε χρήσιμο το βίντεο.

[@gkour5499]

Εσυ ξέρεις πολλα. Πρεπει να ζήσεις για να μας πεις τα υπολοιπα!!!! Χα χαχα😊👍

[@alionakilin6031]

👍👍👍👍👍

[@spyros4you]

Σε χλοοκοπτικο Kawasaki TH48 πως αλλάζει?

[@ΘΩΜΑΣΚΑΨΑΛΗΣ-ω8κ]

Φίλε να σε ρωτήσω κάτι; Παρατήρησα ότι στο κάτω μέρος του αλυσοπρίονου εκεί όπου είναι αυτό το πλαστικό για όταν σπάσει η αλυσίδα να μην πέσει ότι βγάζει πολυ ελάχιστο λάδι. Μιλάω για ποσότητα που Ίδα αχνοφαινεται στο πλακάκι και με αναμενο το φως. Δηλαδή σχεδόν καθόλου. Είναι πρόβλημα;

[@Yourka1983]

Μπορεί να στάζει απλά το λάδι το οποίο έχει κολλήσει στα τοιχώματα..από την αλυσίδα όταν γυρίζει. Δηλαδή για να βγάλεις συμπεράσματα θα πρέπει πρώτα να το καθαρίσεις πολύ καλά όλο να το στεγνώσεις και μετά να το βάλεις κάπου και να δεις αν μέσα σε μια νύχτα θα σταξει και από πού είναι η διαρροή

[@ΘΩΜΑΣΚΑΨΑΛΗΣ-ω8κ]

​@@Yourka1983καθαρό το έχω. Μην φανταστείς σου λέω για ποσότητα τίποτα καθολου. Δηλαδή ζήτημα ναι είναι 1ml. Και στο πλακάκι δεν φαίνεται καθόλου. Μόνο αν χτυπάει πάνω φως θα δεις μια άχνη έτσι δηλαδή δεν βγάζει αυτό σου λέω. Αυτό λέω αν είναι πρόβλημα να με ανησυχήσει

[@Yourka1983]

@@ΘΩΜΑΣΚΑΨΑΛΗΣ-ω8κ όχι δεν είναι πρόβλημα

[@ΘΩΜΑΣΚΑΨΑΛΗΣ-ω8κ]

​@@Yourka1983 Επίσης φίλε γίνεται εάν 5 δόντια από την αλυσίδα μου έχουν φύγει πάνω από τις 30 μοίρες και είναι πιο γωνία να επανέλθουν πάλι στις 30 μοίρες αν την τροχισω; Η με λιμα η με οτιδήποτε άλο. Πχ τροχιστικο.

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

Καμιά φορά αν στο τέλος δεν μαζεύει τι κάνω;

[@Yourka1983]

Χαλάρωσε λίγο την βίδα της κορδονιερας

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

Δεν ξερω αν γνωρίζεις εγγ ενα sterwins εω

[@ΚώσταςΚουτρουμάνης]

Στο σάιτ που διαθέτει την κορδονιέρα, δεν λέει για ποιό μοντέλο είναι. Δεν είναι απαραίτητο κατά την αναζήτηση? Είναι όλες ίδιες?

[@Yourka1983]

Αυτό που γράφει 45cc 52cc 58cc σημαίνει 4500 5200 5800

[@Nikolaos-vn2nq]

Όχι δεν είναι όλες ίδιες οι κορδονιερεςυπαρχουν2τυποι με ένα ελατήριο το ψιλοπουτυλυγετταιαποκατω και τα κινέζικα που εχουν2ελατηριαπανω κατω

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

Καποιες χριρομιζες γιατι ειναι τοσο σκληρες. Θελουν δύναμη για να την τραβηξειςμ παντα πρεπει να τη σηκωνβ νεχρι το κενο και μετα να τραβω; Ποση δυναμη να βαζω;

[@Yourka1983]

Αυτά τα κινέζικα έτσι είναι τα πιο πολλά.

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

​@@Yourka1983 πάντως το sterwins μου έχει βγει πολύ καλό. Είναι το πιο μεγάλο μοντέλο το sterwins pcs1 και από ότι είδα στο φυλλάδιο γίνεται και παραγωγή σε Γαλλία και Γερμανία γιατί έχει και υπογραφή από τον υπεύθυνο. Είναι 60cc και 3,2 ίπποι

[@Yourka1983]

@@ΣωτήρηςΚαψάλης μακάρι φίλε. Εγώ δεν τα έχω δει ούτε τα έχω δουλέψει οπότε δεν μπορώ να πω κάτι

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

​@@Yourka1983 Εγώ πιστεύω με σωστή συντήρηση δεν θα σου παθουνε τίποτα. Ποια είναι η γνώμη σου; Έχω δει κιόλας και από βίντεο αυτά να μην τους κάνουν σωστή και ορθή συντήρηση και κ είναι καλύτερα από και από ένα επώνυμο

[@Yourka1983]

@@ΣωτήρηςΚαψάλης με σωστή χρήση και σωστή συντήρηση πάντα τα εργαλεία θα είναι σε καλή κατάσταση. Όλα χαλάνε και όλα φτιάχνονται. Εάν εσένα σε καλύπτει για την δουλειά που τι θες είναι μια χαρά. Άλλο να κόβεις 5 δέντρα το χρόνο και άλλο 5 δέντρα την μέρα.

[@GKarg]

Πολύ χρήσιμο σε ευχαριστούμε! αυτό που μου έχει κάνει εντύπωση είναι ότι 2 μηχανάκια που έχουμε και ήθελα να φτιάξω τα έχεις και εσύ δηλαδή πόσο σύμπτωση;; 😂 Αναμένουμε νέες γνώσεις!!

[@Yourka1983]

Ευχαριστώ πολύ. Χαίρομαι που είναι χρήσιμα τα βίντεο μου και βοηθάνε έστω και μερικούς από εσάς.

[@Nikolaos-vn2nq]

Σε αλλες κορδονιερες έχουν πάνω το σκληρό ελατήριο και απο κάτω τυλιγεις το ψιλο και περνάς την άκρη του ψιλου στην έγκοπητουκατω μερους

[@Σωτήρης-ρ3β]

Καλησπέρα . Ήθελα να σε ρωτήσω κάτι που μπορεί να μου φανείς χρήσιμος. Καταρχάς στο παρακάτω που σου αναφέρω δεν είναι μηχανική βλάβη γιατι είμαι πολύ ψυχαναγκαστικές😂. απλώς στην χειρομιζα όταν την σηκώνω κάποιες φορές έχει το κενό και κάποιες άλλες φορές όχι. Πιστεύω θέλει η βίδα από μέσα της χειρομιζας λίγο λασκαρισμα;

[@Yourka1983]

Πες μου καταρχήν από τι μηχανάκι είναι? Υπάρχουν διάφορες χειρομιζες. Αν η δική σου όταν την τραβάς βγάζει ένα γανζτακι τότε μάλλον θα πρέπει να την λύσεις να την καθαρίσεις και να βάλεις λίγο γράσο ώστε να γλιστράει το γανταζι και να βγαίνει εύκολα από την θέση του για να αρπάξει το βολάν. Η βίδα που λες είναι για να συγκρατεί το γρανάζι όλο στην θέση του αλλά το πόσο θα την σφίξουμε παίζει ρόλο για την επαναφορά...

[@Σωτήρης-ρ3β]

Όχι η επαναφορά μια χαρά είναι και κουμπώνει κιόλας μια χαρά η χειρομιζα πάνω στο καπάκι. Απλώς κάποιες φορές αν πας να την τραβήξεις έχει το κενό και άλλες φορές όταν πας να την τραβήξεις είναι από κάτω σκληρή. Δηλαδή κάνει το θόρυβο όταν την σηκώνεις από την αρχή. Αν την σηκώσεις λίγο γίνει η επαναφορά θα έχει το κενό

[@Σωτήρης-ρ3β]

@@Yourka1983 αν μπορείς εξήγησε μου και λίγο αυτό με το γατζακι. Τι εννοείς για να το καταλάβω και πως μπορώ να το κάνω

[@Yourka1983]

@@Σωτήρης-ρ3β αυτό είναι φυσιολογικό. Είναι ανάλογα σε ποια θέση θα πετύχεις το πιστόνι. Λόγο συμπίεσης σκληραίνει

[@ΣταυτοςΧατζοπουλος]

μπραβο μαστορα απο που εισαι

[@ΚΩΣΤΑΣΠΟΥΤΑΣ]

Δείξε ένα video με ρύθμιση διάκενου μανιατου ηλεκτρονικής

[@Yourka1983]

Το δείχνω σε αρκετά βίντεο φίλε μου

[@ΚΩΣΤΑΣΠΟΥΤΑΣ]

@@Yourka1983 Ευχαριστώ πολύ θα το ψάξω.

[@Nikolaos-vn2nq]

Μέσα εξαρτάτε πως είναι η κορδονιεραυπαρχουν με ένα ελατήριο το οποίο τοαλαζεις τακινεζικα έχουν 2 ελατήρια χοντρό σεπαχος και σκληρό από κάτω είναι το ψιλό όταν αλαζεις το σχοινί το περνάς στην μεριά του σκληρού ελατηριουεπισηςαφου τοποθέτησης στην θεσητουτο γυρίζεις μέχρι να τεντωθεί το ψιλό ελατήριο το άλλο είναι η επαναφορα

[@Nikolaos-vn2nq]

Μην προσπαθήσεις να βγάλεις το σκληρό ελατήριο ειναιδυσκολονατοξαναβαλεις

[@Nikolaos-vn2nq]

Υπάρχουν στα κινέζικα που τα ελατήρια ειναιδυο ένα πάνω ενααποκατωχωριςνα είναι τυλιγμένο όπως το δικό σου τυλυγεταιστο ιδιοτοκοκαλο από κάτω και μετατο περνάς στην εγκοπη

[@Cyber-King]

Μαστορα το σχοινι στην χειρομιζα μενει εξω δεν κανει πληρη επαναφορα ξερεις τι φταιει

[@Yourka1983]

Κούρδισμα θέλει. Όπως το δείχνω στο βίντεο. Μια στροφή ή δύο θέλεις λογικά

[@Cyber-King]

Δυσκολευμομαι με το ελατηριο μεσα

[@Yourka1983]

@@Cyber-King εάν δεν είναι η χειρομιζα σαν αυτή στο βίντεο τότε πολύ απίθανο να έχει μια εγκοπή ένα αυλάκι που χώνεται το σκοινί μέσα ώστε να μπορεί να περιστραφεί το καρουλακι

[@Nikolaos-vn2nq]

Απλώς δενεχειτυλιχτει το κορδονιαντιθετα όλο θέλει πολύ τύλιγμα μέχρι νατεντωθη όλο το ελατήριο φίλος που παρακολουθει

[@Nikolaos-vn2nq]

προσοχή το τυλιγμα του ελατήριουπαντα προς την μεριά που γυρίζει το Βολάν οπως και του σχοινιου

[@Nikolaos-vn2nq]

Αφου τυλιχθει ολοτο ελατηριο και μενει σχοινι εξω αφαιρεσε κομματι σχοινιου μπορει να ειναι μεγαλο αφου τεντωσεις με το σχοινι ολο το ελατηριο

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

Εγώ ένα sterwins έχω

[@ΣωτήρηςΚαψάλης]

Το γνωρίζεις;