Μπράβο στον κ .Κιολειδης , τέτοιους παραγωγικούς ανθρώπους χρειάζεται η χώρα.
@Grigoriadis.Christos11 ай бұрын
Δεν θέλω να υποβιβασω την προσπάθεια, αλλά αυτό το κάνει και το σιδηρουργειο στο χωριό μου. Ένα σασί φτιάχνουν τα παιδιά που ταιριάζει στα έτοιμα φορτηγά της Ιταλίας και της Γερμανίας. Αν δεν βοηθήσουν τέτοιες εταιρίες να φτιάξουν δικούς τους κινητήρες, δεν κάνουμε τίποτα! Ωστόσο κάτι είναι και αυτό! Ιδικά αυτά τα οχήματα για μεταφορά καυσίμων είναι ότι καλύτερο!
@zinyang821311 ай бұрын
Αυτο ακριβως και μηδεν αυτοματισμος, στο χερι οι συγκολλησεις..
@MeneGR11 ай бұрын
@@zinyang8213 για να δικαιολογηθεί η δημιουργία αυτοματισμού, χρειάζεται σίγουρα μεγάλο αριθμό παραγγελιών του ίδιου εξοπλισμού, που δε νομίζω να είναι η πρακτική που ακολουθείται.
...δεν είναι οχήματα μεταφοράς καυσίμων, οχήματα ανεφοδιασμού αεροσκαφών είναι. Η διαφορά είναι όσο αυτή της ημέρας με την νύχτα.
@OYK36310 ай бұрын
Δηλαδή τα "σιδηρουργία στο χωριό σου", φτιάχνουν τέτοιες κατασκευές ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΩΝ προδιαγραφών και σε συνεργασία με την Rheinmental και την άλλη εταιρία που είπε?😂
@klimanhermis872510 ай бұрын
More success in your endeavors. I wish you continued prosperity in your project and I hope that your business flourishes and grows further. Great job, Well done, sir! Thank you zouglagr
@DINOS-x6g11 ай бұрын
ΤΟ 2002 ΑΝ ΘΥΜΑΜΕ ΚΑΛΑ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΜΙΚΡΟΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ. ΟΝΤΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΙΑ. ΠΟΛΛΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ, ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΤΥΠΩΝ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΩΝ ΠΑΡΑΔΟΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΕΤΑΙΡΙΑ, ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΛΛΑ ΣΕ ΧΡΟΝΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ, ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΡΓΑΣΘΗΚΑΝΕ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΟΥΝΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΕΡΓΟ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΗ.
@EllinOrthodoxo-Metopo11 ай бұрын
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ στούς Ελληνες κατασκευαστές.
@jillglover315810 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο
@Georgia-sb9hc10 ай бұрын
Hahahahahahaha
@Konstantinidis-fj2xf6 ай бұрын
Δεν σε τον εσωτερικό δ08_ΕΕ τω θ😊😊😅😮😢🎉❤😅😅😅😅❤❤
@ichmax161910 ай бұрын
Μπράβο σας. επιτέλους κάτι γίνεται καί στήν Ελλάδα
@spirosmagginas827510 ай бұрын
Αυτη η εταιρεία έχει μεγάλη παράδοση, ξεκίνησε ο Νίκος απο ενα μικρό εργοστάσιο εκεί που είναι σήμερα στην Εθνική οδό το ευροχουπς ντομ,μετα πήγε στο Κρυονέρι εκεί που είναι σήμερα η διαλογή των ταχυδρομείων,δουλεψα εκεί οταν φτιάχναμε τροχόσπιτα για τον σεισμό της Καλαμάτας,μετα φορτηγά ψυγεία για την Αραβία, είναι αξιόπιστη εταιρεία αλλιώς δεν θα στεκόταν τοσα χρόνια, αλλά εστω και ετσι με τα σχολια που διάβασα δουλεύουν Έλληνες και το κόστος είναι μικρότερο.και κάτι άλλο για όσους δεν ξέρουν,οτι ο συνδικαλισμός έκλεισε ολα τα εργοστάσια της πατρίδας μας,και τι αγώνα έκαναν στην ΝΚ να τον κρατήσουν μακριά.
@george-hh9we9 ай бұрын
Προπαγανδα κανεις 700,000 Ελληνες φυγανε εξωτερικο δε δεχτικανε μισθους 700 και 900 ευρω και παιρνουνε 80 με 120 ευρω μεροκαματο ----------------ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΣ ΠΑΤΡΙΩΤΗ ΕΡΧΟΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΙΝΔΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΙ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΕΛΛΗΝΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ -----------ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΕΝΑΣ ΔΡΟΜΟΣ ΚΟΣΤΙΖΟΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ 80 ΕΥΡΩ ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 2 ΦΟΡΕΣ ΠΑΝΩ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ 30 ΕΥΡΩ ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ----------------------------------------ΜΗΝ ΑΝΗΣΗΧΗΣ ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΑΤΡΙΟΤΗ ΧΡΙΣΤΙΑΝΕ ΟΡΔΟΔΟΞΕ ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ 1 ΕΚΑΤ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΓΙΑ 700 ΜΕ 800 ΕΥΡΩ
@manoskagiaftakis808410 ай бұрын
Μπράβο!!!!!!!! Αγαπώ μόνον αυτή την ράτσα τον Ανθρώπων!
@serresmap11 ай бұрын
Συναρμολόγηση και όχι κατασκευή. Επειδή αγόρασαν από το εμπόριο έναν εργάτη και τον τοποθέτησαν σε έναν τράκτορα της MAN, δεν σημαίνει ότι κατασκεύασαν όχημα. Τρέιλερ κατασκευάζουν, όχι οχήματα.
@miketm820010 ай бұрын
Κατασκευη αμαξωματος ειναι στην ουσια
@captaingreek10 ай бұрын
Πολύ καλό ρεπορτάζ.
@GeorgeFoxCinematography11 ай бұрын
Πολύ ωραίο θέμα!
@sliamp11 ай бұрын
Τουλάχιστον είμαστε μονταδοροι... κάτι είναι κ αυτό
@hellascommentor10 ай бұрын
Όπως και να έχει, στάδια είναι αυτά. Μετά από αυτή την τεχνογνωσία, θα πρέπει κάποια εταιρία να προσπαθήσει να πετύχει να φτιάξει κάποιο από τα υποσυστήματα
@kjjj213510 ай бұрын
Πολυ ωραιο και ενημερωτικο βιντεο φιλε περιμενω με ανυπομονησία μια επισκεψη στο ΕΤΑ ή στα ΟΥΚ και θα δειτε και εσεις την εκτιναξη των προβολων 👍
@tasoskyr11 ай бұрын
Κιολεΐδης, απ τους πιο παλιούς και καλούς τεχνίτες..οι μαρμαραδικες νταλίκες που είχε φτιάξει είχαν αφήσει ιστορία...
@ΓιωργοςΣισκος-ζ5χ5 ай бұрын
Και οχι μονον φιλε μου!!! 2 οχηματα σιλο(τσιμενταδικο) κατασκευασαμε στην συγκεκριμενη !! Εταιρεια! Με μονό αξονα pilot πισω αθάνατα μεχρι και σημερα!!
@ΖαφείριοςΦάκας4 ай бұрын
ΜΠΡΑΒΟ ΚΕ ΚΙΟΛΕΙΔΗ
@Lamprinos194411 ай бұрын
Μία φορά τά έκανε αυτά η ΕΛΒΟ τώρα είναι όλα μίζες
@ΓιωργοςΣισκος-ζ5χ5 ай бұрын
Πολυ σωστα αδερφε!! Ρεμουλα!! Και απο πισω η παρατρεχαμενοι!!!
@georgeangelopoulos34148 ай бұрын
Perfect
@ΦώτηςΖυγούρης11 ай бұрын
Μας φαίνεται κάτι φοβερό.....δλδ η Γερμανία η Πολωνία η Γαλλία τι να..πουν...στη αυτοκ.βιομηχανια...πάλι καλά βέβαια που μας επιτρέπουν να τα φτιάχνουμε....
@NikolasKalatzis-by9ct10 ай бұрын
Όχι να κατασκευάζει,, η σωστή λέξη είναι να συναρμολογεί
@ΕΛΛΑΔΑ-υ7π11 ай бұрын
ΜΠΡΑΒΟ ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ
@miketm820010 ай бұрын
Αμαξωματα κατασκευαζουν οχι ολοκληρα οχηματα.. Η κατασκευη αμαξωματων στην Ελλαδα εχει μακρα ιστορια απο τις αρχες του προηγουμενου αιωνα..
@TazDiamant07011 ай бұрын
Μήπως είναι καλό να μην λέμε πόσα κ ποιος τα έχει παραγγείλει 😊
@EmmaWhite1810 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.
@jeannettegraf398211 ай бұрын
Καλησπέρα Άρη. Δεν ξέρω πολλά για το ποδόσφαιρο, αλλά ξέρω ότι έχει να κάνει περισσότερο με τα χρήματα παρά τη χαρά του παιχνιδιού. Η διαφθορά, οι αγορασμένοι παίκτες, οι διαιτητές και οι αξιωματούχοι είναι το σημερινό ποδόσφαιρο και εμπλέκονται και πολιτικοί. Παρόλα αυτά, καλό βράδυ και με εκτίμηση, Jeannette 👍🇨🇭👩🦱🛋👍❤🇬🇷❤👍
@Raumschiff-Enterprise6 ай бұрын
Μήπως θέλουμε εμείς οι απλή θεατές να δούμε διαστημόπλοια, αρκεί που φτιάχνουμε κάτι επιτέλους... Αυτοί οι κυριοι που τα βλέπουν όλα χάλια, θα ειναι εκείνοι που θα παραδοθούν πρώτοι, έλεος...
@vasilistsoukalas613511 ай бұрын
Ναι έρχονται όλα από έξω και τα συναρμολογουμε εδώ καταλαβαμε
@theonemesis521711 ай бұрын
Έτσι ακριβώς! Και χωρίς να είναι και θωρακισμένα κι όλας! Απλά πουλάμε φιγούρα...τιποτ' άλλο! Άσε που με τέτοιους ρυθμούς, ακόμα κι αν προέβαινε σε μαζικές παραγγελίες ο Ε.Σ., θα έκανε ωστόσο, χρόνια, για ν' αντικαταστήσει το παλιό στοκ, με τούτα 'δω! Δυστυχώς όμως, χρόνο για καθυστερήσεις, δεν έχουμε στην διάθεσή μας, κι ούτε τούτοι 'δω, είναι δα και καμιά ΕΛΒΟ (...σε ότι έχει σχέση, με αριθμό προσωπικού...εγκαταστάσεων.............ρυθμό παραγωγής και παράδοσης, και δεν συμμαζευεται)!
@Neoptolemus11 ай бұрын
Δεν αφήνει την Ελλάδα η ΕΕ και το ΝΑΤΟ να παράγουμε δικά μας
@wertGR11 ай бұрын
Δεν υπάρχει δυνατότητα να φτιαχτεί στην χώρα κάτι άλλο. Το φορτηγό έρχεται έτοιμο και η εταιρία κατασκευάζει το πίσω τμήμα, ακόμα και τα άρματα σε ΝΚ επικαθήμενα μετακινούνται. Καλά που υπάρχει και αυτή η εταιρία και μένει ένα 20-30% στην χώρα, αλλοιώς θα πήγαιναν όλα έξω.
@stratosk640810 ай бұрын
@@Neoptolemusτο κακό μας το κεφάλι φταίει για όλα,οι ξένοι την δουλειά τους κάνουν
@ΕβαγγελοςΤζαβελλας11 ай бұрын
Φτιαχνουν και πυροσβεστικα οχηματα ?!?! Θα μπορουσαν πιστευω ...
@hliaskaralis10 ай бұрын
Ελληνικής συναρμολόγησης****
@stratosk640810 ай бұрын
Μονο με λαμαρινοδουλεια βιομηχανία δεν φτιάχνεις, δυστυχώς
@SocialPrime6 ай бұрын
Απο το τιποτα κι αυτο πολυ καλο ειναι.
@MDimitroulakos11 ай бұрын
Η Νικ. Κιολεΐδης είχε συμμετέξει στη κατασκευή των νέων επιβαταμαξών υψηλών ταχυτήτων (200 χλμ/ώρα) του ΟΣΕ, σε συνεργασία πάντα με τη SIEMENS. Οι επιβατάμαξες αυτές εμπλάκηκαν στη Τραγωδία των Τεμπών, μεταξύ άλλων...
@MDimitroulakos11 ай бұрын
Και επιπλέον βλέπω τους συρμούς 8ης γενιάς των πρώην ΗΣΑΠ εκεί ξηλωμένους προς ανακατασκευή
@hellascommentor10 ай бұрын
Τι σχέση έχουν οι επιβατάμαξες με την τραγωδία στα Τέμπη; Άκυρο σχόλιο;
@thanoskoulouris7 ай бұрын
Μα και ο υπεύθυνος σταθμάρχης στα Τέμπη έπινε καφέ Λουμίδη εκεινο το βράδυ. Cancel Λουμίδης, ζήτω ο Freddo!
@Rokavlon711 ай бұрын
Οι τελευταίες καμπίνες θα ειναι τα επομενα σταγερ!!!
@davetasos11 ай бұрын
Συγνώμη αλλά γιατί εμένα μου φαίνεται σαν εργοστάσιο δεκαετίας του 60; Κανονικά σε γραμμή παραγωγής του 2023 περιμένεις να δεις αυτοματισμούς, ρομπότ κτλ. Γελάει ο κόσμος
@Raumschiff-Enterprise6 ай бұрын
Γιατί εσύ βλέπεις τα αυτοκίνητα των μεγάλων εταιρειών, εδώ είναι λίγα τα κομμάτια και ιδιαιτέρως κατασκευής.
@Neoptolemus11 ай бұрын
Μια σωστή χώρα ανεξάρτητη αυτήν την εταιρεία την έχει νούμερο ένα. Χωρίς ίχνος μιλιταρισμού.
@georgesiamiotis4643 ай бұрын
Και μας στον στρατο μας ελεγαν να μην τραβάμε σελφις για να μην δινουμε πληροφορίες 😂😂😂
@TerriMHansen10 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο
@reginastephens117510 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Εσύψ πού το ξέρεις?
@nikosdallee33Ай бұрын
καλο ειναι οταν παει καποιος δημοσιογραφος για ενα ρεπορταζ να εχει ενα σοβαρο ερωτηματολογιο και οχι οπως παει η συζυτηση. Ο κυριος εδω δεν εχει ερωτησεις ρωταει εντελως τυχαια και επαναλαμβανει τις κουβεντες που υπευθυνου.
@6ixss10 ай бұрын
Το τι θα τρωνε οι μεγαλοι απο αυτα.. δε λεγεται !
@hsaiashsaias65364 ай бұрын
απο οργανωση και χωρο ειστε καλΑ
@hsaiashsaias65364 ай бұрын
ειναι λιγο το προσωπικο σας επρεπε να εχετε τουλαχιστον 70 ατομα εως 100 ......
@XrhstosNourkas-wy3ue10 ай бұрын
Entometaksi ta man ta fortiga ta epikathimena ine germanika k ta iveco italika
@konstantinosktenas2118 ай бұрын
MONON SASI SIDEROKATASKEBI TA ALA INE OLA EISAGOGES TRAKTORAS ZANTES AKSONES EISAGOMENA...
@mikaelkyriakos443810 ай бұрын
Νά φτιάχνονται και λεωφορεία Νταλίκες και ασθενοφόρα χρειαζόμαστε. μπράβο στούς. 😮 εργαζομένους έχουμε ήρωες εργαζομένους σέ όλα άν θελήσει ό ελληνας είναι ασυναγώνιστος
@TerencePhillips49010 ай бұрын
Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί, μας κάνει βίντεο.
@TonyaPittman45410 ай бұрын
Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει και βίντεο.
@lorenzostefa14417 ай бұрын
Greece industry...😅😅😅😅😅😅
@JanNguyen91410 ай бұрын
Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει βίντεο.
@stratosk640810 ай бұрын
Ρε φίλε σε ποια πρεσβεία δουλεύεις?
@georgegiannojas565110 ай бұрын
τι janNuyen ρε βλήμα, troll
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Εσύψ πού το ξέρεις?
@MaeCastro28710 ай бұрын
Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει και βίντεο.
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Καλά κάνει και δεν μπορείτε να το κάνετε εσείς και γι΄αυτό σας πονάει ο .
@OttomanKiller11 ай бұрын
Bravo sas
@jimcaptain125410 ай бұрын
Κανονικά ο στρατός έπρεπε να απαγορεύσει δημοσίευση στρατιωτικών εγκαταστάσεων
@fotmpax603410 ай бұрын
Μίζες και λαμογιες σε ενα εργοστάσιο προηγούμενου αιώνα με ενα ιδιοκτήτη αμορφωτο και5 με 6 βλαχους να φτιάχνουν λαμαρίνες
@Raumschiff-Enterprise6 ай бұрын
Ενώ εσείς πρώτη μούρη, σαχλαμάρες...
@lorenzostefa144111 ай бұрын
Greece...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Ibelieve456711 ай бұрын
In 1940 the Italians had said we would drink coffee in 10 days in Athens. In one month, Italy was defeated in Albania and was running for safety. The Albanians, frightened and defeated, ran to hide. Everyone laughs first and then runs.
@ΔημητρηςΚουλουκης11 ай бұрын
Είπε το γελαστό. κοριτσι....
@johnavlakiotis11 ай бұрын
Εσύ τι κατασκευάζεις ρε τουρκαλβανέ ; γαμώ την Αλβανία σου.Χασίσια;
@alissafitzcampbell333510 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.
@TzaAnd10 ай бұрын
Καρότσες φτιάχνει σασί δηλαδη Οχι βυτία ο άνθρωπος
@hellascommentor10 ай бұрын
Μη σφίγγεσαι, σε πιστεύουμε
@ShawnJordan54710 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.
@hellascommentor10 ай бұрын
Ομοίως, μη σφίγγεσαι
@RobertRoutt4410 ай бұрын
Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί, μας κάνει βίντεο.
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Εσύψ πού το ξέρεις?
@chantalmcdonald700810 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο
@stratosk640810 ай бұрын
Έχουν έρθει πάνω από 10 μυνήματα ακριβώς του ίδιου κειμένου από διαφορετικούς λογαριασμούς,η τουρκική πρεσβεία κάνει τρομερή δουλειά
@DeborahLong7710 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Εσύψ πού το ξέρεις?
@killermila926010 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο
@dionysiosvasiouris20487 ай бұрын
Εσύψ πού το ξέρεις?
@DorothyStoller10 ай бұрын
Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο