Πόσο αξίζουν τα παπιά της Daytona? Δοκιμή DY125 RS Carb Euro3 2015 vs DY125 RS Injection Euro5 2021

Από την παντοκρατορία του Soichiro Honda μέχρι και την τεράστια εγχώρια εμπορική επιτυχία της Daytona Motors , η συνταγή ήταν μια και ήταν αλάνθαστη. Τα παπιά , ένα όχημα που και στις 2 περιπτώσεις αποτέλεσε τον στυλοβάτη για όλα τα υπόλοιπα. Έφερε ζεστό χρήμα στα ταμεία και έδωσε την δυνατότητα στην κάθε εταιρεία να ξεφύγει εμπορικά και προς άλλες κατευθύνσεις. Η Honda είναι εκ των κορυφαίων κατασκευαστών οχημάτων παγκοσμίως , ενώ η Daytona Motors απλά μια εισαγωγική εταιρεία η οποία έκανε θραύση στην Ελληνική αγορά , πουλώντας για περίπου μια 20ετία , παπιά τα οποία είχαν πολύ καλή σχέση τιμής - αξίας. Σημερινοί καλεσμένοι οι φίλοι Κώστας και Ανδρέας με τα δικά τους DY125RS , ένα σε έκδοση με καρμπυρατέρ και ένα με injection. Μέσα από μια ανάλαφρη και χιουμοριστική συζήτηση μας βοηθούν να καταλάβουμε πόσο άξιζαν τελικά τα συγκεκριμένα οχήματα και αν η αγορά θα ήταν η ίδια χωρίς αυτά. Μιλάμε για τα θετικά και τα αρνητικά τους ενώ δεν παραλείπουμε να τα οδηγήσουμε και να βγάλουμε χρήσιμα συμπεράσματα σε ότι αφορά τον ψεκασμό , το CBS και τις νέες τεχνολογίες τις οποίες φέρουν.
********************************************************************
Social Media
▶KZbin: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: [e-mail]
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our KZbin companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

[@Efraim99]

Δεν με ενδιαφέρουν καθόλου τα συγκεκριμένα μηχανάκια , αλλά παρακολούθησα όλο το βίντεο γιατί μου αρέσει η κάθε παρουσίαση του Anton 26 ,μπράβο πάντα τέτοια !

[@borntotravelGR]

Kαλωσ επεστρεψες στα βιντεο φιλε Αντωνη ! Σιδερενιος σου ευχομαι να εισαι παντα δυνατος και γερος.

[@nikosanastasiadis2637]

Ωραιο βιντεο μπραβο σε ολα τα παιδια.σκευτομαι και γω εδω και καιρο να παρω το daytona 125 δεν εχω εμπειρια σε μηχανακια γενικα αλλα θα το παρω για οικονομια για τη δουλεια

[@geov.1052]

Χαιρετώ την παρέα, κάνανε πολυ καλή επιλογή μοτό. Έχω honda innova καρμπιρατέρ και όταν έπαθε μια αρκετά ακριβή ζημιά, αποφασισα να το επισκευασω αντί να πάρω ένα daytona καινούριο και να τελειώνει η υπόθεση. Το μηχανάκι συνεχισε να βγάζει ζημιές και να θέλει μαζεματάκια ,σε σημείο που μαζι με το κόστος της μεγαλης επισκευής που είχα κάνει αρχικά, να εχει φτάσει το κόστος όσο η αξία της μηχανής αν πουλιώταν σαν μεταχειρισμένη. Το συμπέρασμα είναι ότι όταν μαζεψει χιλιόμετρα και ζημιές ένα παπί, καλυτερα να αντικατασταθεί με καινούριο παρα να μπουμε στη διαδικασια να δινουμε λεφτά χωρίς τέλος.

[@georcantar]

δυστυχως εκει κατεληξα και εγω αφου πληρωσα αρκετα σε επισκευες

[@geov.1052]

​@@georcantarΠραγματικά δεν αξίζουν οι ακριβές επισκευές σε παλιά παπιά. Καταρχάς δεν ξέρουμε αν έχει γίνει σωστή δουλειά στην επισκευή και επίσης στάνταρ θα έχουμε και άλλες ζημιές στην πορεία.

[@petros3110]

Συγχαρητήρια Αντώνη για τα βίντεο σου! Εγώ έχω στην κατοχή μου ενα dy125rs από το 13 έχοντας το απο καινούργιο με μια προσφορά που είχε τότε ο γκοργκολης για ανέργους έναντι 1000 ευρώ. Αυτό σημαίνει δισκόφρενο μπροστά, ταμπουρο πισω και καρμπυρατέρ. Στη διάρκεια των ετών έχοντας το στρώσει ευλαβικά του έχω κάνει κάτι παραπάνω από 10000 χλμ και τα περισσότερα σχεδόν όλα πηγαίνοντας απο Αθήνα-Ερέτρια. Στην αρχή είχα πρόβλημα με ατροφιες καρμπυρατέρ, μπροστινή ανάρτηση και τιμόνι αλλά τότε η αντιπροσωπεία αγρόν αγόραζε και ευτυχώς που ενας γάτος μηχανικός μου έλυσε κάθε πρόβλημα. (Ρύθμιση βελόνας καρμπυρατέρ, αλλαγή λαδιων μπροστινού, σύσφιξη σταυρού και ρουλεμάν). Πλέον καταναλώνει 2,9 λίτρα ανά 100χλμ το πολύ τη στιγμή που τα σημερινά ιντζεκσιον καινε 2,5 λίτρα. Αυτή είναι η πραγματική κατανάλωση και η διαφορά! 20 χλμ μεγαλύτερη αυτονομία! Επίσης με σωστή ρυθμιση του πίσω φρενου το ταμπουράκι μου δεν μπλοκάρει σχεδόν ποτέ, τη στιγμή που οι σούπερ ντουπερ εταιρίες ακόμα τα χρησιμοποιουν και ζητούν ενα σκασμό λεφτά. Έχει έρθει ο καιρός όμως να αλλάξω δισκάκια, όχι ότι πατιναρει πολύ αλλά συνάμα οταν είναι κρύο κολλάει η αλλαγή απο 3η σε 4η. Ξέχασα να αναφέρω πως ο γάτος μου έβαλε κ λαμπες λεντ αλλά και ότι με μηδενική μπαταρία εχω κάνει απροβληματιστα κοντά στα μισά του χιλιόμετρα! Με αυτά και μ αυτά δεν βλέπω τον λόγο να αλλάξω παπάκι και να μπαίνω σε σειρά προβλημάτων από την αρχή πάλι κ χωρίς ιδιαίτερο λόγο κι ας ε ουν τα νέα και τιουμπλες κ cbs... Σωστά σκέφτομαι? Πες τη γνώμη σου αλλά και όποιος άλλος θέλει.

[@dimitris-oh4ce]

Ωραίο και κατατοπιστικό βίντεο όπως πάντα άλλωστε.Ερώτηση.Τα συγκεκριμένα μηχανάκια τα "προτιμούν" πιο πολύ τα κλεφτρόνια ή όχι;

[@takis12345]

Καλησπέρα στην παρέα ωραίο βίντεο

[@Piraeus196]

Αντώνη κάνεις βιντεάρες !!👍👍

[@Grigorisag]

καλησπερα Αντώνη πολλυ ωραιο βιντεο . Εχει βγει προσφατα ενα scooter της daytona , virtus 125 . Αν μπορεις κανε ενα review και πες την αποψη σου γιατι δεν υπαρχει καθολου υλικο για αυτο

[@user-ex2ch4qm8u]

Αντωνη συχγαρητηρια και παλι για το βιντεακι μαζι με τα παιδια,μηπως μπορει να μας πει ο φιλος που εφτιαξε την σελα και ποσο κοστισε?

[@IversonGR]

πηρα καινουργιο daytona dy 125 το business edition, μονο για διανομη. Μεχρι στιγμης εχω κανει 2500 χιλιομετρα,κανενα απολυτως προβλημα και πολυ μικρη καταναλωση βενζινης.

[@user-on2hj3yt2e]

Πολυ ωραιο βιντεο!!!

[@kosmosnea]

Anton26 αν μπορείς δείξε το νέο Daytona flert 110 ένα όμορφο και φθηνό σκούτερ που πιστεύω θα ενδιαφέρει πολύ τον κόσμο!

[@user-uc8uv7sm2l]

Αντώνη είσαι φοβερός.πολυ θα χαρώ να σε δω κάποια στιγμή έστω και τυχαία να ξερεις

[@ilias-pap]

Πολύ ωραίο👍

[@xrhstosdhmhtriou7758]

τα 50000 χλμ για ενα κινεζικο ειναι οτι σε ενα γιαπονεζικο τα 250 χιλιαδες χλμ..ΑΛΛΑ αν δεν βγαιναν θα ζηταγε ο ιαπωνας 4000 ευρο για ενα απλο παπι..ο κινεζος κραταη χαμηλα της τιμες

[@DRAKONET2000]

Μπραβο αντωνη...μπραβο και στα παιδια ! Αντωνη παντα δυνατος !!!!

[@Anton26]

Να σαι καλά Νεκτάριε μου , έναν ολόκληρο μήνα πριν το είχαμε τραβήξει το συγκεκριμένο video , τώρα που έγινα καλύτερα δέησε ο κύριος και έκατσα και το έφτιαξα. Σε ευχαριστώ για όλη την υποστήριξη.

[@nikospapageorgiou1636]

φίλε , εάν κατάλαβα καλά έχει βάλει στο καινούργιο πιο μακρυά γρανάζια, φυσιολογικό δεν είναι να "χάσει κάτι από τη σπιρτάδα του" όπως λες ;

[@nikosroussos4713]

Καλησπέρα Αντώνη και στην παρέα

[@Anton26]

Καλησπέρα φίλε Νίκο.

[@user-qx7rx1je2o]

Μπράβο παιδιά για το βίντεο!! Και εγώ στο sprinter το 21 έχω πολύ μαλακές τίς μπουκάλες εμπρός - Για δώσε καμιά λεπτομέρεια παραπάνω να κάνω το ίδιο - Ευχαριστώ!!‼️

[@sarant1satt683]

Αδερφε άλλαξες ανάρτηση ή ρύθμισες αυτην που εχει στην προφορτηση πως την εκανες μαλακια

[@johnskg-qi4yz]

Από το 2019 έχω το dayang nova 125 (daytona dv 125). Το μηχανάκι το έχω κάνει 65000 ζορικα χιλιόμετρα , μια φορά κόπηκε η ντιζα του γκαζιού... Κατά αλλά πιστό εργαλείο , οικονομικό σε όλα , νευρικό θα έλεγα , και πλέον το έχω σαν δεύτερο μηχανάκι , συνεπής στην αλλαγή λαδιών , τα πλαστικά του μια χαρά , γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος , το πήρα 1350€ euro4 πριν την άνοδο των τιμών αλλά και για 1800 που έχει τώρα πάλι αξίζει τα λεφτά του. Οκ , μη περιμενει κανείς ποιότητα κύλισης honda η yamaha αλλά τη δουλειά σου θα την κάνεις μια χαρά , ειτε είσαι διανομέας είτε για αστική μετακίνηση . Απλά με το που τό πάρεις πρέπει να αλλάξεις αμεσα λάστιχα .

[@MultiApostolou]

Πολυ καλο μηχανακι το ειχα κ εγω.Το πιο καλο ειναι το dy οχι το ψεκαστο αλλα το καρμπυρατερ.Εγω φαντασου κανω εντουρο με αυτο κ δεν μασαει πουθενα

[@arisxatzifilipu566]

Γεια σου φίλε μου καλησπέρα! Αν επιτρέπεται τι λαδάκι βάζεις?

[@nikcfu]

Ωραίο βίντεο. Αλλά βρε παιδιά ο φίλος με το ποιο καινούργιο είπε για γραναζωμα 34/15. Πολύ μακρύ. Ανηφόρα θα υποφέρει.

[@davidntervisai5294]

Ειχα Daytona DY125 του 2018 Euro 4 μεταχειρισμένο στα 19500. Χτυπουσε η καμπανα φυγοκεντρικού αλλα κατα τα άλλα λειτουργούμε αψογα. Το εφτασα στις 42000 και αρχισε να καιει λάδια. Το πουλησα και πηρα DY125RS του 23 σε μπλε. Το Εuro 4 το ειχα τρακαρει κιολας πλαγια μετωπική μετα απο 400 ευρω service τραβαγε λιγο προς τα δεξια. Δεν ειχα παράπονο με τα συγκεκριμένο παπια. Αλλα το μπλε μου το εριξαν τη πρωτη μερα που το πηρα 😢 και τριζει η μασκα. Ειναι λιγο ευαίσθητο τα πλαστικά. Αλλα ενταξει δεν ειναι και πολυ ακριβα. Παντως το Εuro 4 ηταν πιο σκυλι σε θεμα πλαστικών. Το μπλε μολις το εστρωσα οποτε θα δουμε. Θα του φτιαξω λιγο τα γδαρσιματα και θα ειναι πενα. Αλλα ξενερώνεις οταν του έχεις κάνει μονο 100 χλμ και ειναι γδαρμενο και τριζει.

[@Dark_Angel91]

David εσένα σαγαπαμε αδερφέ ❤❤

[@noe-1313]

Διάβασα για τα πλαστικά που τρίζουν και αναρωτιέμαι αν υπάρχει λύση π.χ. με ροδελες λαστιχένιες ή αυτές που είναι μεταλλικές μαζί με λάστιχο κολλημένο. Άραγε θα μπορούσαν να μπουν μεταλλικές ενισχύσεις όπως στο sprider?

[@darksondap94]

Για τις μεταλλικες ενισχυσεις δεν το εχω ψαξει, αλλα οι λαστιχενιες ροδελες ειναι πολυ καλη ιδεα. Για τη μασκα χρησιμοποιησα αφρωδη σφουγγαρακια με αυτοκολλητο διπλης οψης στα σημεια της ενωσης και απο τοτε δεν εχει ξανατριξει

[@tonizogk]

Ωραιο βιντεο θυμισε κατι απο παλια!👏

[@highstage8303]

καλυσπερα σας .εχω μια ερωτηση εχω παρει προσφατα ενα σπριντερ και το λαδι 20w50 εναι πολυ παχυρευστο τι παιζει με τα 10w 40

[@sokratisbarbounis5239]

Το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής είναι 15W40 και σε έντυπο ο εισαγωγέας 20W50. Εφόσον υπάρχει λάδι καλής ποιότητας και το αλλάζεις συχνά είσαι ΟΚ! Προσωπικά διαλέγω κάποιο λάδι, που να μου αρέσει στο σασμάν, να κουμπώνουν οι ταχύτητες όσο πιο γλυκά γίνεται! Θεωρητικά για το μοτέρ το πιο λεπτό λάδι είναι καλύτερο στις χαμηλές θερμοκρασίες και πλέον αντέχουν εξαιρετικά και στις υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Κατεβάστε από μια εταιρεία τα χαρακτηριστικά κάθε τύπου λιπαντικού και θα βρείτε απαντήσεις!

[@George.mendonis]

Με τον Αντωνη εχουμε παρουσιασει αρκετα μηχανακια που ειχα. Προς ενημερωση του κοινου λοιπον λοιπον μιας και ειμαι στα 50 πλεον ηλικιακα θα πω τα εξης που αντιμετωπισα εγω. αγορα καινουργιο ιουλιο του 22. dy dv125. Πολλη επικυνδινα μπροστα φρενο. Φοραει διπιστονη δαγκανα κινεζικης no name με πολλη αμεσω και δυνατο αποτομο φρεναρισμα.Αν σου πεταχτει γατα ενω πας με 40 η 50 ,τον ηπιες. Κλασικα τα πλαστικα τριζουν ιδιαιτερα στο τιμονη. απο τις 5.000 χλμ,οι δισκοι πατηναρουν.Μπορει να φταινε και τα μαλακα ελατηρια δισκων. Σελα σκληρη. Αμορτισερ πολλη μετρια..Σκληρα μπροστα και μεσαια προς σκληρα πισω. Καποιες φορες κανει ενα παφ μεσα στο παπα οταν πας να φυγεις και σβηνει. Αν πιστευεται πως αξιζει μια τετοια αγορα ,παρτε μεταχειρισμενο καποιο επωνυμο ωστε αργοτερα να μπορειτε να το δωσετε και να παρετε κανα φραγκο πισω.Εννοειτε το πουλησα μεσα σε ενα χρονο και σιγουρα εχασα και αρκετα χρηματα απο την αγορα του. Ας μη μιλησουμε για τα συνεργεια αντιπροσωπειες των εξουσιωδωτημενων...Τραγικα τα πραγματα.Με τον ενα πηγα να πιαστω στα χερια που εννοειτε σηκωνε μυνηση για εξιβρηση,καθως επρεπε να κανω και αναφορα στην εταιρεια.. Το αλλο συνεργειο που πηρα τηλεφωνω με παροτρηνε αν πιανει το χερι μου να το φτιαξω μονος μου και αν κανω μαλακια θα το αναλαβουν εκεινοι λογω φορτου εργασιας..Και ολα αυτα στην εγγυηση....

[@TinglyASMR1111]

POLI OREO VIDEO BRAVO PEDIA😂

[@tolinio4536]

🎉🎉🎉

[@clubgolfgolf]

Καλησπερα εβαλα λαμπα λεντ στο μηχανακι μου και τρεμοπαιζουν τα φωτα.Σαν λυση μου ειπαν να τραβηξω καλωδιο απο την μπαταρια στην λαμπα για να μην γινεται αυτο.Μηπως εχεις κανει κανενα βιντεο παρομοιο ?

[@darksondap94]

βιντεο με την εγκατασταση του σταθεροποιητη δεν εχω κανει. Η μια λυση ειναι αυτη που σου ειπαν, με την διαφορα οτι οταν η μπαταρια αθ φορτιζεται με 13.5-14 βολτ η ταση αυτη θα πηγαινει και στη λαμπα. Η αλλη εναλλακτικη ειναι ενας σταθεροποιητης που θα παιρνει απο τη μπαταρια και θα δινει σταθερα 12v στη λαμπα. Τι μηχανακι εχεις?

[@FaidonMoraitis]

Υπάρχει θεμα με τη φθορα στα δισκακια συμπλέκτη η φθείρονται σε νορμαλ ρυθμό?

[@Anton26]

Δεν το νομίζω βγάζουν άνετα 20-22 χιλιάδες χιλιόμετρα.

[@user-ek1rr3li1q]

Εχω dy 125 του 2022 εχω 5000χ δεν τριζη καθολου μονο σμη ποδια αριστερα οταν περνας ανωμαλιες χτυπαει κατω χαμηλα

[@user-sl3ig8vk6q]

Έχω το ίδιο μηχανάκι euro 5 άλλαξα σύντομα τα λάστιχα με τα heidenau k66 πολύ καλά αλλά ακριβά στα 140 €.

[@Anton26]

Λογικά ναι αν σκεφτείς ότι με κάποια 85άρα έβαζα εγώ τα Metzeler ME22 στο δικό μου το Sprinter.

[@MultiApostolou]

Όποιος θέλει να έχει ένα φθηνό μηχανάκι που να πηγαίνει κ εκδρομουλα να πάει να πάρει το vf 185 να αλλάξει σελα κ λάστιχα και πάει παντού.Ειναι το πιο vfm μηχανάκι

[@MultiApostolou]

Πολύ ωραίο βίντεο.Ειχα daytona dy 125 injection έκανα 42 χιλ χλμ και πήρα ένα ίδιο με καρμπυρατέρ.Μακαρι να έβγαιναν ακόμη καρμπυρατέρ.Τα daytona εάν εξαιρέσουμε τα πλαστικά είναι αρκετά καλά μηχανάκια με πολύ ωραία φρένα κ καλό μοτέρ.Πηρα κ το χοντα astra 110i και δεν πήγαινε βήμα κ είχε χάλια φρένα.

[@sarant1satt683]

Bro το Daytona ή το αστρα είχε πιο μαλακές αναρτήσεις;

[@sarant1satt683]

Επίσης το astrea ισχύει οτι καει λογοτερο απο το dy to injection?

[@MultiApostolou]

Μήπως είναι εύκολο να πας πει ο φίλος μας ο Αντρέας που έφτιαξε την εξάτμιση?.Θέλω να κάνω το ίδιο στη μαμά εξάτμιση Ευχαριστώ

[@Dark_Angel91]

Φιλαράκι μου καλημέρα φυσικά πήγα στο Περιστέρι σε εξατμισα ζαπαντης Απόστολος λέγεται ο άνθρωπος

[@MultiApostolou]

@@Dark_Angel91 σ ευχαριστώ πολύ

[@arisxatzifilipu566]

​@@Dark_Angel91 καλησπέρα αντώνη και αντρέα συγχαρητήρια για το βίντεο ! θέλω να σας κάνω μία ερώτηση σχετικά με την κατανάλωση. αγόρασα καινούργιο πριν 10 μέρες το dy125 euro5 και μου φαίνεται ότι ρουφάει αρκετοί βενζίνη συγκριτικά με αυτά που μου είχαν αναφέρει ιδιοκτήτες του συγκεκριμένου παπιού. Λέτε να παίζει οτι είναι καινούργιο το μοτερ??

[@georcantar]

αυτα τα metzeler ενταξει ειναι καλα στο βρεγμενο αλλα στις στροφες δεν σας παρουσιαζει καποια ασαφεια στη συμπεριφορα του το παπι; σα να στρεβλωνουν τα πλαινα αρκετα.

[@darksondap94]

Προσωπικα δεν εχω παρατηρησει κατι περιεργο μεχρι στιγμης, αλλα δεν κανω και οδηγηση πιστας

[@Dark_Angel91]

​@@darksondap94και εγώ δεν έχω παρατηρήσει κάτι τα εμπιστεύομαι πολύ γενικά μου προσφέρουν ασφάλεια

[@georcantar]

@@darksondap94 δεν τρεχω ουτε εγω αλλα ειμαι 96 κιλα. απλα δεν εχω παρατηρησει το φαινομενο με καποια αλλα ελαστικα

[@dimitriskampitsas1540]

2007 μοντέλο έχω Daytona 110c έχω 12000χλμ ούτε λάδια καίει

[@nikosmarkidhs8009]

Πόσο ισχύει ρε Αντώνη και το pcx που είχα μέχρι τα 50κ ούτε λάμπα δεν έκαψε και στα 51 βγήκε ολική 😂😂😂 Του φίλου το αστρεα 110 σκύλος μετα τα 50 βαρεσε πιστόνι Το ίδιο σκεφτόμουν πάντα Επίσης δίκιο ο φίλος πας για μοτέρ με 400 ευρώ και το κάνεις κούτα όταν σε ένα επώνυμο πχ στο κρυπτον μου που έχει μπει για επισκευή 20ετιας παπί και φεύγουμε πάνω από το 700αρι με όλα γνήσια

[@Billakos54]

Η αμήχανη στιγμή που στα 50.000 χιλιόμετρα μου έπαθε ζημιά έκοψε και μένα στρόφαλο 😅😅

[@JSer-ye3jz]

κοστος?

[@sarant1satt683]

Kostos

[@trafarafa8015]

Η αγάπη που έχετε όλοι σας για τα μοτόρια δημιούργησε ένα βίντεο ευχάριστο στην παρακολούθηση. Επίσης τόση γνώση και εμπειρία μαζεμένα σε ελληνικό βίντεο για μηχανάκια δεν έχω ξαναδεί. Δράτομαι λοιπόν της ευκαιρίας να ρωτήσω κάτι που με προβληματίζει εδώ και ένα χρόνο που έχω το Daytona μου: Έχω το DY125RS EuroIII, σαν του Κώστα, και δεν μου αρέσει στο άνοιγμα και κλείσιμο του γκαζιού εν κινήσει που κάνει ένα άγαρπο κλακ (τίναγμα στην σύμπλεξη - αποσύμπλεξη). Είναι το πρώτο μου παπί οπότε δεν γνωρίζω εάν έτσι συμπεριφέρονται όλα.

[@darksondap94]

Αν δεν θελω να πηγαινω με το daytona, μπορω να αγορασω ενα λεωφορειο?😆

[@Dark_Angel91]

Αν έχεις τον Αντώνη από πίσω και πατάς συχνά φρένο λογικά δεν θα επιλέξεις το λεωφορείο 😂😂

[@darksondap94]

@@Dark_Angel91 Αλλο η δουλεια και αλλο η ευχαριστηση

[@thanosa2206]

Το ταμπούρο έχει ένα μοχλό στο ψαλίδι που μπορείς να το σφίξεις ή να το ξεσφιξεις ανάλογα τα γούστα Μάλλον ο φίλος θα πήρε κάποιο άστρα που δεν ηταν σωστά ρυθμισμένο Μια χαρά είναι ταμπούρο για 8 άλογα και 100 κιλά Επίσης 10€ οι εργοστασιακές σιαγωνες Χόντα Ούτε 20€ ούτε 30€

[@darksondap94]

σε δυο διαφορετικα Astrea, καθως και σε ενα τριτο απο test ride διαπιστωθηκε ακριβως η ιδια συμπεριφορα, κανενα απο τα τρια δεν ηταν ρυθμισμενο σωστα? Επισης στην ομαδα των Astrea στο facebook, ενα μεγαλο ποσοστο των κατοχων ανεφεραν οτι χρειαστηκε να παρεμβουν στο πισω φρενο για να το κανουν τουλαχιστον αξιοπρεπες. Σε ενα μηχανακι που πωλειται σχεδον 2800 και τα δυο φρενα θα πρεπε να ειναι αψογα

[@user-li3mk6wu9f]

Πως μπορώ να επικοινωνησω με τον Κώστα φίλε Αντώνη;

[@Anton26]

Αρχικά θα πρέπει να βρεις το email μου κάτω στην περιγραφή και αν χρησιμοποιείς social media να μου στείλεις κάποιο προφίλ σου , κατόπιν να ενημερώσω τον Κώστα και εκείνος να σε βρει να τα πείτε.

[@staurosaggelaros6982]

Τόσα χρόνια στην αγορά και έχουν σάπια πλαστικά! Τραγική κατασκευή

[@thegbars4592]

Το πρωτο το crypton x που ειχα στα 50.000 το εκλεψαν και το δευτερο που εχω τωρα χθες που γυρισε το κοντερ 50.000 βρηκα σε πεζοδρόμιο και εσπασε τα καρτερ……εται εξηγειται

[@highstage8303]

?

[@user-vq5wu9pv2e]

Παιδιά μόλις το έστρωσα πήγα για το πρώτο σερβίς στα 1000χλμ και μου είπε ο μάστορας τώρα το ανοίγεις δεν έχεις θέμα έκανα λοιπόν ένα πρώτο σπάσιμο και είδα τελικη ταχύτητα 90χλμ. Αυτή είναι η τελική ή επειδή ειν σφικτό ακόμη; Γιατί να πω την αλήθεια ξενέρωσα λίγο ήθελα να δω τουλάχιστον 100χλμ

[@Anton26]

Είναι πολύ νωρίς ακόμη , θα ανοίξει κι άλλο το μοτεράκι.

[@TinglyASMR1111]

ETSI KE FORESI KELEBIA KE SARIKI O ADREAS KE PARI ANA HIRAS ENA SAKBUAGIAZ KE PAI SE MIA KAFETERIA GEMATI KOSMO KE PETAXI TO SAKO STON KOSMO FONAZONTAS ALA AHBAR THA TREHUN OLI PANIKOVLITI😮

[@highstage8303]

θα πατιναρει

[@darksondap94]

να πατιναρει δεν παιζει, εκτος αν βαλεις λαδι αυτοκινητου. Μπορεις να κανεις δοκιμη με 10-40 και να εχεις τον νου σου στην σταθμη. Αν καπνιζει η πεφτει η σταθμη, ξαναγυρνας στο 20-50