Pętla tramwajowa Dajwór w Krakowie

Krótka składanka z tramwajami na linii nr 2, która od 15.05.2021 kursuje po trasie czasowo zmienionej: Salwator - Dajwór. Powodem przetrasowania "dwójki" jest remont torowiska na skrzyżowaniu ul. Lubicz i ul. Rakowickiej. Ciekawostką jest fakt, że pętla Dajwór jest na ogół nieużywana w ruchu liniowym. Pętla ta jest wykorzystywana jedynie przez tramwaje linii nr 0, która kursuje sezonowo w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Końcówka została utworzona w 1953 r. na skrzyżowaniu ul. Dajwór i ul. Św. Wawrzyńca. W latach 2008/2009 pętla została przebudowana i połączona dodatkowym torem z halą mieszczącego się w pobliżu Muzeum Inżynierii Miejskiej.
Wjazd na pętlę odbywa się z ul. Starowiślnej z kierunku centrum w ul. Dajwór po jednym torze, który następnie skręca w ul. Św. Wawrzyńca (rozjazd w lewo w stronę ul. Starowiślnej i w prawo w stronę Muzeum Inżynierii Miejskiej). Na krótkim odcinku ul. Św. Wawrzyńca biegną równolegle dwa tory, które przed skrzyżowaniem z ul. Starowiślną ponownie łączą się w jeden tor by następnie utworzyć rozjazd umożliwiający wyjazd tramwaju na ul. Starowiślną w lewo (kierunek centrum) lub w prawo (kierunek Podgórze).
W składance wystąpiły pojazdy:
Bombardier NGT6 #RP622 na ul. Dajwór
EU8N #HL438 skręcający z ul. Dajwór w ul. Św. Wawrzyńca
EU8N #HL438 podczas postoju na ul. Św. Wawrzyńca
EU8N #HL416 wyjeżdżający z ul. Św. Wawrzyńca na ul. Starowiślną
Autor zdjęcia-miniatury filmu: Piotr Gardynik
Data nagrania: 30.05.2021