Pętla Wielkopolski-czyli warto barką płynąć Wartą

👍 Polub nas na FB: / zdalekaodszosy
📓 Nasz blog: zdalekaodszosy.pl/
📷 Instagram: / zdalekaodszosy
W maju 2017 r. mieliśmy możliwość pływania nim po rzece Warta. Producentem jachtu jest stocznia Balt-Yacht
SunCamper- 30 ma kadłub o długości 8,5 m, a wraz z pomostem dziobowym i platformą rufową długość maksymalną 9,5 m. Jego szerokość- niecałe 3 m umożliwia wpływanie w najmniejsze śluzy i do ciasnych portów. Płaskodenny kadłub z trzema wzdłużnymi kilami chroniącymi dno ma 0,45 m zanurzenia na rufie i tylko 0,3 m na dziobie co pozwala na wpływanie dziobem na piaszczyste brzegi.Jacht zaprojektowano jako Hausboot mający spełniać wymogi pływającego, kompletnie wyposażonego mieszkania wakacyjnego.
muzyka:Lonesome Avenue - The 126ers

[@stansailor455]

Piękny film. Dzięki za widoki :)

[@zorzponimirski3015]

Wartą barko płynąć warto. :)

[@neelser1]

co to za utwor od 0:50? :)

[@ZdalekaOdSzosy]

Lonesome Avenue - The 126ers

[@germandeathcamps8716]

ile taki statek spala paliwa na 100 km zakładając, że nurt rzeki jest bliski zeru?

[@ZdalekaOdSzosy]

Co do samego pływania to posiadaliśmy łódkę z silnikiem zaburtowym 30 KM co dawało nam prędkość pomiędzy 10-14 km/h przy obrotach silnika nieprzekraczających 3000 obr./min. Średnie zużycie paliwa wynosiło 4L na godzinę pływania. zdalekaodszosy.pl/suncamper-30-lux-test-jachtu/

[@germandeathcamps8716]

@@ZdalekaOdSzosy dużo. a da się mniej spalać? (wody bez nurtu)

[@ZdalekaOdSzosy]

Pewnie można coś zaoszczędzić: zmniejszyć obroty, płynąc wolniej. Można pomyśleć o silniku elektrycznym, tylko jak go ładować i gdzie. Generalnie na jakiejś tygodniowej wyprawie, to ile można przepłynąć z 300km .Czyli spalimy około 80l paliwa. Czyli zapłacimy około 400zł. Czy tu zaoszczędzenie 50zl ma jakieś wielkie znaczenie. Liczy się dobra zabawa. Przy jakiejś dużej wyprawie np 3000 tyś km można kombinować, choćby z tym silnikiem elektrycznym. Bo tu wyjdą koszty 4000 tys za paliwo, ale niestety nikt nie powiedział, że to jest tania zabawa. Mamy też żaglówkę, czyli napęd wiatrowy byłby tani. Tylko pływanie po rzekach na żaglach, to też trochę uciążliwa zabawa. Halsowanie, składanie masztu pod mostami, no i mała przestrzeń w kabinie w stosunku choćby do Suncampera. Nie zachęca nas do pływanie po rzekach żaglówką. Na ten zerowy nurt to bym nie liczył bo z naszego doświadczenia to zawsze jakiś jest.

[@robertj.2899]

W ubiegłym roku miałem Suncampera na pętli zrobiliśmy trasę z jez. Pątnowskiego na Gopło. Z zabudowanym dieslem Yanmar chyba 29KM przy prędkości średniej około 9-10km/h wyszło nam jakieś 2,5 l/h. Ale tak jak kolega mówi. Liczy sie zabawa i ważne, że nie łyka 60l/100km jak niektóre smoki ;)

[@stansailor455]

@@robertj.2899 Hej. 2,5 l/100km? Czy na godzinę?

[@halsman58]

Film ładny, ale za to traktowanie jachtu ( cumowanie do Y -boma} powinieneś dostać kopa w dupę. Howg!

[@ZdalekaOdSzosy]

Dodam że caly y-bom mial przymocowane pompowane obijaczye.W zwiazku z tym zarówno burty jak i dziób łódki byly bezpieczne.