p0010 y p0011. CMP solenoide de entrada problema de rendimiento

aqui te muestro una manera de como atacar estos codigos

[@juliooropeza1317]

Excelente tu capacitación y actualización para ampliar tus conocimientos, me parece muy bien tus consejos para quienes no manejamos la información tecnica aquellos que poseen los escáner deben no solo manejarla pero además manejar el lenguaje técnico a fin de no confundir a las personas como bien lo dices sin lanzar flechas 🔄

[@pierperniaux1327]

Excelente acabo de medir los 2 y en efecto estan abiertos ambos en el circuito interno, importante ver los datos en vivo con el escaner e ir al manual comparar los datos, tiene toda la lógica porque en mínimo (ralentí) debe haber 0 avance ya que no es necesario cambiar la configuración de la leva para esas RPM, gracias por el vídeo saludos de venezuela

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte bendiciones.

[@Marco-ef5fg]

Te felicito amigo Carlos, esta exelente tu explicación y la demostracion del diagnostico de este codigo de falla, estare pendiente de tus videos

[@ignacioramirez6689]

Saludos sr Carlos gracias por sus interesantes y verdaderos videos y esplicaciones,muchas gracias felicitaciones!

[@user-eb5rg8ms9f]

muy buena su explicacion, lo felisito´me puede aclarar por favor que voltaje deve llegar a cada uno de los conectores de esos dod selenoides.

[@carlosautotech6602]

12v es lo que llega

[@Esuper1]

Muy buena explicacion y clase, jefe. Gracias por poner estos aqui.

[@troyajimenez9724]

Super ..... gracias

[@cesarespinoza3986]

Exelente diagnóstico amigo gracias x compartir sus conocimientos saludos

[@danielsfotografiapro]

un gusto saludarlo y felicitarlo por su video, mi consulta es si me puede ayudar a saber la resistencia de oms del selenoide de un lancer mitsubishi 2011 motor 2.0 l gracias de antemano @Carlos Auto Tech

[@TheBuncraker01]

Excelente Carlos, fuiste de gran ayuda, pude solucionar la falla de mi Captiva 2013

[@carlosautotech6602]

Excelente te felicito

[@yarasanchez2653]

Amigo que tenia tu captiva es q tengo una captiva 2008 y no avanza hacia delante solo asia atras si avanza asia delante pero avanza muy lento ay q esperar a q agarre velocidad y jala bien

[@multimecanicaocosingochiap4683]

saludos...y como quedo en el escaner en cuanto a los grados de avance reales a los deceados por la ECM con el selonoide nuevo

[@josejimenez6152]

Muy buen diagnóstico lo felicito gracias por compartir. Una pregunta que equipo utiliza para sacar o tener la información si se puede saber gracias

[@carlosautotech6602]

Yo uso IDENTIFIX EN LINEA, Y TAMBIÉN ALLDATA EN LINEA

[@josejimenez6152]

Gracias por contestar buen dia

[@hectorpena1119]

Saludos amigo tengo un Chevrolet orlando 2013 le reemplaze las dos válvulas que tiene (admision y escape) y se resolvió el problema de inestabilidad y falla de relentil. Pero tengo otra falla que me gustaría consultarte al bajar la velocidad en carretera y Lugo quiero volver a acelerar el vehículo pierde potencia tengo que pisar más el acelerador para que reaccióne no sé que pueda ser ya que no marca ningún fallo en el cluster

[@gastecconversionprofesiona4250]

Hola. Gracias desde Querétaro México

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte bendiciones

[@juanolivares7187]

Saludos maestro muy bien su clase

[@rey.drodriguez7834]

Grasias por dar tan buena informacion

[@yarasanchez2653]

Amigo que tenia tu captiva es q tengo una captiva 2008 y no avanza hacia delante solo asia atras si avanza asia delante pero avanza muy lento ay q esperar a q agarre velocidad y jala bien

[@freddypuma1287]

Osea que el software de la computadora esta mal.Pues lo que manda es la computadora no el manual..O bien el escaner no lee bien.Ademas para diagnostico del motor 100%seguro medir la compresion con manometro.

[@miroslavgar94]

Una pregunta, todos los autos tienen la mismas válvulas solenoides?

[@JorgeHernandez-mq7xz]

Buenas, ya le cambie esas valvulas vvt a mi buick verano 2015 2.4, marcaban 0.1omnhios y fueron reemplazadas pero me siguen marcando el p0010 circuito, ya we le reviso cableado y todo parece estar bien, pero sigue marcando esa falla, que mas me podrias recomendar checar?

[@rey.drodriguez7834]

Que me dise de Toyota Corolla 2004 tengo un problema que está como estando la corriente

[@oraclenocopyrightmusic9551]

Hola Maestro un placer. Tengo fallo con el codigo p0011 y varios mecanicos no han podido dar con la falla, revisaron la valvula VVT y estaba bien, no se que otra cosa puede ser ? Alguna recomendacion ? Gracias

[@javiermamani4617]

Muy bueno eres un crack

[@CarlosGonzalez-kf6cn]

Buenos días, buenas tardes , buenas noches , tocayo tengo una equinox 11 2.4 que suenan engranes de tiempo antes no lo hacía pero se tuvo que cambiar cadena de tiempo, guías y tensores y le resultó esa falla quisiera un diagnostico pero vivo en pharr tx que tan lejos me queda de su taller

[@carlosautotech6602]

Unas 9 horas manejando, vivo en henderson texas

[@samuelguerrero4109]

Carlos González resolbiste tu problema?

[@walterconstanza2690]

Gracias amigo! Buen vídeo

[@walterconstanza2690]

Que scanner recomiendo para hacer diagnósticos en el carro!

[@javiermamani4617]

Saludos desde peru

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte bendiciones

[@cariaselmer2522]

Excelente

[@partidaph4795]

Que pasa si un selenoide me marca 0 el otro de escape me marca 11

[@eduardolanda4185]

Me puede decir como puedo saver si le esta llegando volje alos vvt

[@carlosautotech6602]

Cuando tu mueves la llave a posición on , alos solenoides les llega voltage de bateria, en caso que no le llegue quiere decir que tienes un problema con la alimentación de positivo y debes revisar.

[@DavidGutierrez-zi4dy]

Buenisimo

[@rey.drodriguez7834]

Cortando la corriente pero no se apaga será una bobina

[@ivocardosodebrito7828]

👍

[@juancarloscabelloservin9668]

Perdón siempre uno es del conector gris y el otro negro

[@migueldiosvanyperezbringas7205]

Amigo todos los videos de bailando el ser como los tuyos uno aprende y a veces sale de duda

[@santiagocruz3003]

amigo de gue país eres

[@carlosautotech6602]

Soy de El Salvador y vivo en texas USA

[@247100barragan]

Tengo el codigo p0008 y p2176