PAALIEN LASTAUS JA AJAMINEN - Valtra T175D ja Kesla 326T kuormaaja proG26 kahmarilla

AGCO Suomen tuotekouluttaja Niko Väisänen esittelee ja koeajaa Valtra T175D traktorin, joka on varusteltu Keslan 326T kuormaajalla ja Kesla proG26 kahmarilla.
Videon alussa Niko esittelee traktorin ja Keslan tuotteet ja sen jälkeen lähdetään pellolle keräämään ja lastaamaan paaleja.
#valtra #kesls #nikoväisänen
Tilaa kanava tästä:
/ @agcosuomivideot
Tilaa uutiskirje tästä: agcosuomi.fi/uutiskirje/
AGCO Suomi nettisivut: www.agcosuomi.fi
Valtra nettisivut: www.valtra.fi/
Facebook: / agcosuomioy
Instagram: valtrasuomi...
Fendt nettisivut: www.fendt.com/fi/
Kesla nettisivut: www.kesla.fi/fi/tuotteet/tuot...
FMG nettisivut: www.fmg.fi/
Sampo Rosenlew nettisivut: www.sampo-rosenlew.fi/fi/tuott...

[@karikangasaho8881]

Noitahan pojat painaa suolahdessa ei kun noukkimaan oman uskomattoman monipuolinen,niin paljon että mielikuvitus on rajana👍🇫🇮

[@kusipaskaderbi]

Kyllähn tuollasella kelpais työskennellä

[@valtteriharhala1591]

Erittäin kiinnostavaa.

[@tosijjaan]

Periaattesa meikän unelma rattori

[@karsamanojantila8608]

Päälle 20 vuotta koppeiltiin paaleja Kronos nelitonnisella. Kun paalien paino kasvoi niin siirryttiin etukuormaajan kun olisi vaatinut isomman kuormaajan. Tänä kesänä en itse olis menny tuolla eteläisellä pellolle ilman paripyöriä

[@rikutoivanen3942]

Eikö etuakselin jäykistys toimi enää p-vaihteen kanssa automaattisesti kun pitää räpsiä ite päälle?

[@teppotulppu1603]

Perhana miten kätevä paketti.👍 Eurojaska vetämässä josko joskus tuommoisen saisi.😅 Edit melko hienoissa maisemissa tuo pelto.

[@Aleraas1]

Sehän se, että nuo on silti työkaluja niinkö vasara tai akkuporakone niin pitäis tienata ittensä ja voileivän päälliset omistajalleen ihan omalla työsuorituksella. Joo on sitä urakointihommaa tekijälle mutta työt pitää tulla laadun kautta eikä hintakilpailulla ja ikävä kyllä pitemmissä urakoissa tie puolella se talkoohinta monesti päätekijä urakoitsijan valintaan.. :s Maa - ja metsätalous puolella kun tonneja/kuutioita menee ihan stanasti läpi niin silloin toki traktori tienaa ittensä..

[@anterolaakso9189]

Mikäs letkut oli etuakselin alla näkyvissä

[@juspajussi88]

Pysyykö näissä jo jarrut kun laittaa hydraulisten jarrujen kanssa varustetun kärryn perään 🤔 4 sarjassa ei.. Eikä oo mikää yksittäistapaus..

[@matinkonekanava]

Etuakselin jäykistys päälle p-suunnanvaihdosta eikös? Etukameran kun vielä asentaa ni on kätevä ajella, vaikka istuu selkä menosuuntaan.

[@valtteriharhala1591]

Napista tuntuisi jäykistystä käyttävän

[@nikovaisanen6426]

Etuakselin lukitus kytkeytyy aina kun käsijarru kytketään päälle. Koska ajoin ja lastasin samaan aikaan, käytin katkaisinta manuaalisesti tarpeen mukaan.👌

[@karipekonen9307]

Kylläpä paino lienee 10t +

[@v.i.p.e]

Toimiiko tuo etuakselin vakutus atomaattisesti et kun koneen pysäyttää niin menee päälle? Ettei joka kerta tarvi erikseen laittaa.

[@nikovaisanen6426]

Tuossa aiemmin jo vastasin yhteen kommenttiin tämän aiheen tiimoilta, mutta siis joo etuakselin lukitus kytkeytyy aina kun käsijarru kytketään päälle. Koska ajoin ja lastasin samaan aikaan ja pysähdyksessä pidin vedon päällä niin käytin katkaisinta manuaalisesti tarpeen mukaan.

[@vilisippu]

Mikäs kärry?

[@nikovaisanen6426]

Itse valmistettu kärry. C-palkki runko ja akselit kuorma-autosta.

[@naru6193]

Miksi kuormaajaa pitää lepuuttaa tuollaisen kamalan karahkan varassa?

[@tjn1017]

Missäs sitte

[@valtteriharhala1591]

Ei sille oikein muutakaan paikkaa ole siirtoajoissa😂

[@naru6193]

Pysyy kai se ilman tukea paikallaan @@tjn1017