Affascinante! Che capolavori motoristici ed anche di design! Non conoscevo la Guzzi per la sua gloriosa storia! Sono sorpreso ed ammirato!
@alessandroadamo31545 жыл бұрын
Un mondo fantastico colmo di emozioni motociclistiche, grazie a Moto Guzzi. Cara Moto Guzzi è obbligatorio risorgere al più presto con grandiosi nuovi prodotti . Essenziale una mini serie televisiva ufficiale dedicata a Moto Guzzi con annesso il libro romanzo e altri libri e DVD tecnici e storici. Dovreste divulgare al mondo la leggenda di Moto Guzzi.
@jesuisaucun3 жыл бұрын
Bellissimo servizio, appassionante.
@frikkravenna92364 жыл бұрын
Un pezzo di storia Italiano da fare invidia al mondo mi auguro che la Moto Guzzi torni a volare alto dove merita
@danielecosta9583 жыл бұрын
Bellissimo servizio, perfino commovente. E sia detto senza retorica. Grazie.
@carminesgambato37334 жыл бұрын
Bravo ottimo commento e video magnifico il museo Guzzi. Speriamo che continui a vedere oggi vedo delle belle Guzzi in giro è una meravigliosa realtà industriale Italiana. Viva LA MOTO GUZZI 🏍️🇮🇹
@albertospadone58205 жыл бұрын
Si, qualche errore grossolano come la società che partì nel 2001. Sono contento che facciano conoscere il museo Guzzi. W la Guzzi forever
@maxguzzi7519 Жыл бұрын
Mah...quante imprecisioni che ho sentito.
@dreaman19815 жыл бұрын
Dei mezzi meravigliosi, erano proiettate nel futuro cioè le prime erano degli anni '20....ed erano a dei livelli pazzeschi!!!
@gimax19513 жыл бұрын
Grazie Bobbiese e grazie all' Ing. Nello Mariotti, bellissimo video.
@alessandrogangemi4892 жыл бұрын
Complimenti! Hanno fatto un buon video
@enricotonini80603 жыл бұрын
C'era chi andava a piedi, in bicicletta, con il risciò e chi con la Guzzi.
@uomoverde86983 жыл бұрын
Mammamia senza parole !!!
@giampietroscalvini9114 жыл бұрын
Gran belle moto bravissimi grazie alla grande guzzi
@marcosottostanti8633 жыл бұрын
Chissà perché il tanto odiato 250 TS (perché è la copia del Benelli) è amato da tutti....il giornalista appena ha visto il 250 TS ha manifestato i propri sentimenti nei confronti di questo modello.... è un rospo che molti non vogliono digerire, si rifiutano... fatto sta che io ne ho una 250 TS, quella blu elettrico, e chiunque appena la vede impazzisce....viva il 250 TS, è unico...e poi che motore brillante e potente per un 250
@cirocm75715 жыл бұрын
Bellissimo,, entrata libera,,con guide esperte ex dipendenti,,non come i pezzenti del museo Piaggio
@dariolauricella5962 Жыл бұрын
Bellissima..
@Pontimau4 жыл бұрын
Bellissimo video, grazie Bobbiese.
@mauro-wn7nk3 жыл бұрын
Io avevo la Guzzi 850 T5.Fantastica.
@ninocuffaro56193 жыл бұрын
Fantastico !!!
@Leonardo.Squirtavio.Ottavo4 жыл бұрын
Bel giretto storico
@alessandroponi19672 жыл бұрын
Ma...la Centauro degli anni 80? 🤣🤣🤣
@danielecosta9583 жыл бұрын
Chissà perché al solo pensare "Moto Guzzi", il cuore si scalda.
@falcuno22764 жыл бұрын
Moto GRANDIOSE🤙
@marioeagle33373 жыл бұрын
mio papà grande estimatore e utilizzatore di moto Guzzi
@robertoreverberi2 жыл бұрын
alcune le ho, altre le ho avute. La mia prima moto è stata un Cardellino 75 a 12 anni.
@ludigan574 жыл бұрын
La MG Centauro è stata in produzione dal 1996 al 2001 e non negli anni '80...🤦🏻♂️
@TREotrebor3 жыл бұрын
I preti con la tonica... 😂😂
@comandantedrago58053 жыл бұрын
Che meraviglia, e ora le auto e moto le fanni i cinesi.
@giuliotota5 жыл бұрын
Bob dovresti fare un servizio o anche più di uno al museo Nicolis visto le molte cose che ci sono auto, moto etc.
@Nautylus914 жыл бұрын
3:01 Nel 2001 parte l'attività di Moto Guzzi? Pensavo fosse giusto un po' più vecchiotta... 😂
@enzore87974 жыл бұрын
Il concessionario MOTO GUZZI di MACERATA Si e' costruito la cappella al cimitero come un autodromo da corsa.
@albertopadovani42373 жыл бұрын
...il Sciür Moretti 🇮🇪👍
@francescomd5283 жыл бұрын
Bello ma davvero troppi errori da parte dell'ingegnere...
@cabre43 жыл бұрын
Perchè, ho deciso di godere di quei 80 cc di mio nonno, il suo Cardellino, coscritto. 1964 nascevo io, mio nonno comprava l'ultima serie.
@ramsierraboy78233 жыл бұрын
Giusto giusto....quando il tipo ha pronunciato Valentino Rossi al Bob è venuta l'orticaria...
@asso2375 жыл бұрын
il problema della guzzi è che hanno ricominciato quest'anno a fare moto VERE con la 85 TT, dovrebbero fare moto più performanti stradali e sportive da strada non sarchiaponi da 25k euro, quelle moto le lasciassero al mercato americano, oggigiorno anche il vecchio 3 cilindri con un volumetrico lo sbatterebbe in faccia a molte moto performanti, ma oramai si cerca di non sperimentare più, usano solo quello che ha funzionato in principio, fine, dov'è finita la sperimentazione?
@michelefuso35295 жыл бұрын
wow!!! bel video
@danielfcoronado492 жыл бұрын
Sad, my beloved LeMans is not featured in this museum lineup. I guess i've been wrong all these years that my red lemans was the cats meow of the MG lineup... Sad.. just sad...
@alessandroponi92114 жыл бұрын
La Centauro? Cos'ha detto? 😂😂😂 e il team LAVA perche si chiama così???😂😂😂 il telaio del transpetrol da che moto deriva? Il video bello ma le spiegazioni... pochino imprecise
@ginodelchiosco5 жыл бұрын
Bello
@eldy705 жыл бұрын
Qualche piccola imprecisione ma vabbè…… ma quando era indeciso e poi ha nominato quasi a fatica l'era di Beggio………...
@gigor76 Жыл бұрын
Moto Guzzi, orgoglio italiano dal 1921. Hanno fatto moto uniche e fantastiche insegnando a tutto il mondo cosa sia lo stile la classe e la passione. Peccato che certe scelte sono state veramente penalizzanti. Ha detto lui stesso che la MGS 21 era una moto vincente e richiestissima. Loro come hanno reagito? Limitando i numeri e successivamente bloccando la produzione. Mah?! Incredibile! Anzichè prendere la palla al balzo per creare un mito come hanno fatto altri marchi.
@gigor76 Жыл бұрын
MGS 01
@vespafarobasso4 жыл бұрын
16:24 "questa è la galleria del vento, che fu realizzata nel '21" no! 1950/51
@IVETTETHEA4 ай бұрын
Non ho visto nel museo la 500 GTC prodotta in 161 esemplari dal 1937 al 1938.
@francogoi71783 жыл бұрын
Gingio visto che robba? 👍✌️
@shpetimhuqi70213 жыл бұрын
👌👍
@nicoladellamano71595 жыл бұрын
Doppio serbatoio per autonomia... mah chi è il cicerone?
@geom.diegobonini81683 жыл бұрын
Al minuto 10.00 dicono doppio serbatoio, ma non era il serbatoio dell'olio quello sopra al serbatoio carburante?
@SergioGMerlo3 жыл бұрын
La moto con tutti i sistemi di alimentazione?? Anche il flusso canalizzatore? Il fratello di Carlo Guzzi era un ingeniere civile non meccanico. Questo è il direttore del museo? Mah..
@mariotide69123 жыл бұрын
Il tipo è preparato, ma ha una voce odiosa e non lascia finire le domande.
@MrLucius32473 жыл бұрын
Terminata la produzione dei Falcone, il resto ,a cominciare dalle V7 cioffeghe megagalattiche. Lo so perché era il mio strumneto di lavoro per tanti e tanti anni.
@giovannidevivo20814 жыл бұрын
La v7 sport, la Daytona, la V10 centauro la California 1000 idroconvert e le v11 la t5 850 dei carabinieri!!!!!!! Godo godo godo godo
@pt31913 жыл бұрын
La lettera citata è del 1919, e le 1500 o 2000 lire che Emanuele Vittorio Parodi mise a disposizione servirono per costruire il prototipo. Non per avviare la produzione. Informazioni esatte, please.
@pt31913 жыл бұрын
Cito testualmente : "la risposta che dovresti dare ai tuoi compagni è che le 1500 o 2000 lire pel primo esperimento sono a tua disposizione, a condizione che tale cifra non sia assolutamente sorpassata" "ma che mi riserbo di esaminare attentamente il progetto. Ché, se per fortunata ipotesi esso mi piacesse, sono disposto ad andare molto avanti, senza limitazione di cifre"
@luigidesica55854 жыл бұрын
Peccato che poi dalla metà degli anni 50 abbiano smesso di innovare; esattamente come le industrie inglesi. Inglobati dai Giapponesi che impararono l'arte e la perfezionarono. Ancora oggi detengono il primato...
@roccodomenico74353 жыл бұрын
Non credo 2001
@giorgiogiorgio51693 жыл бұрын
Povera Italia come siamo scesi in basso ,vivere di ricordi è ciò che riesce farci sopravvivere ormai, ma l'andazzo è chiaro , sembra una pubblicità x mettere sul mercato anche il.museo Se mettono ancora qualche legge x la sicurezza torniamo girare a piedi così siamo sicuri ,o forse come ora meglio tutti chiusi in casa