Опять повторюсь спустя год, открывайте и читайте описание, для того чтобы не писать глупые вещи
@АлексейВаськович-м6ц Жыл бұрын
Просто ты м-/дак е6/-\ный, создал фуфло и людей в заблуждение вводишь, чтобы хайпануть и после этого ещё смеешь писать, что люди спрашивают глупости, т8/-\рь ты нелюдская.
это реальная катастрофа? нет! значит дизлайк и жалоба за вводящий в заблуждение контент! и тут хоть тыщу раз повторяй! пиши нормальный заголовок!
@Mahakhala8 ай бұрын
Название для видео нормальное придумай, придурок
@krasiviekotletki4 ай бұрын
Нахуя писать запись черного ящика если это рофл?
@СергейФролов-р7к Жыл бұрын
С таким голосом только в туалете занято кричать
@Max-f2k6 ай бұрын
Точно)
@M_studio_official-cg5 ай бұрын
АХХААХАХАХ ЧТО ТЫ СКАЗАЛ
@АлександрДанилоа-б5ц2 жыл бұрын
Это уже какойто артист ,один за всех.
@BrahlLengnds2 жыл бұрын
Коротко о том что я смотрю перед вылетом
@отлицателефона_ориг5 ай бұрын
Ха жиза
@mifik4555 ай бұрын
если ты живой напиши комент пж....
@stasy.bakejoo5 ай бұрын
+
@Psepbonimyajean4 ай бұрын
@@mifik455 ОЙ ОЙ ОЙ-ОЙ-ОЙ БАТАРЕЙКА
@ПЯТЬ-й5ц23 күн бұрын
Я уже лечу 🙂
@ДмитрийКрасный-м1т Жыл бұрын
Эмоции просто зашкаливают, актёрская игра заслуживает "Оскара"! 😂 Сейчас они упадут в море, а он говорит об этом таким тоном, словно о сбежавшем на плите супе😂
@АлексейА-ж8т Жыл бұрын
Постановка, хуйня это всё.
@demoPBGM Жыл бұрын
разве не видно что это переозвучка?🙄🤦♂️
@Духмыши Жыл бұрын
@@demoPBGMописание💀
@maximkruh1135 Жыл бұрын
Вы серьёзно🤨
@mr.Eleazar6 ай бұрын
Это не смешно, если б ты был бы на месте пассажиров представляю как ты боялся что ты умрёшь, я бы тоже смеялся 🤬🤬
@GoofyAviation Жыл бұрын
На будущее: при резком и сильном падении в самолетах почти всегда система кричит "Pull up!" или что-то такое. А так неплохо.
@АнтонПокровский-ш2д7 ай бұрын
Чушь
@АрсенийМихайлов-у9р6 ай бұрын
"Pull up" если я не ошибаюсь это когда самолёт летит на низкой высоте. А вот как раз тревогу и слово "Stall" можно услышать при сваливание
@Sexdamagefree5 ай бұрын
«Bank angle»Звуковое оповещение при резком наклоне штурвала.
@SD7jg4k3 жыл бұрын
- А давайте выпьем, Дринкинс. - Сэр, давайте чокнемся. - Дринкинс, мы и так чокнутые. Давайте я скажу тост. За нас - за тех, кто в море. - А при чём здесь море? - Как? Вы что забыли, Дринкинс? Мы же падаем в океан😄😅😂😁
@Demir-uy4op3 жыл бұрын
О да старый добрый каламбур, только мне больше нравится где деревня дураков.
@ИванЛузгин-н2м3 жыл бұрын
Дринкинс ха-ха-ха
@падаванФреско3 жыл бұрын
Шмульке, это Вы?
@rsgc2-18stiwinson4 Жыл бұрын
Бройлер 747 😂😆👍🛫
@ttyy4676110 ай бұрын
Командир нам аэропорт ответил что не хватит полосы она у них всего 1000 метров!!! Дринкинс да нам хватит даже 10 метров!!….в глубину
@bumbox1974 Жыл бұрын
А теперь КаГтавый! Я сказал КаГтавый!!!
@anitaerastova6439 ай бұрын
))))
@vittih27589 ай бұрын
Море.Черт, последние слова.Величайшее мужество до последнего мгновения.Мир вам на небесах
@asapesada57603 жыл бұрын
Ролик создан под героином
@djymaisenba Жыл бұрын
Аааааа?
@Yelnur_Kudaibergenov Жыл бұрын
Люди погибли, тут твои приколы не уместны дал ба еп.
@pilotmig29brta Жыл бұрын
@@Yelnur_Kudaibergenov читай описание
@rsgc2-18stiwinson4 Жыл бұрын
Пассажиры тоже принимали участие в переговорах с диспетчером 🤦♂️
@Богомол_228 Жыл бұрын
А озвучен нейросетью
@КонстантинАлександрович-х6к3 жыл бұрын
Зря крики пассажиров наложили - фальшивости добавляет. На настоящих записях пассажиров не слышно.
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
Понял, учту
@aleksandrmet45463 жыл бұрын
А может они как раз та и не фальшивые..🤔
@vza41433 жыл бұрын
@@aleksandrmet4546 описание читай
@aleksandrmet45463 жыл бұрын
@@vza4143 И? Прочел
@lll-ty6ey3 жыл бұрын
@@aleksandrmet4546 описание открой. Там написано что не понастоящему.
@КизиковИгорь3 жыл бұрын
В даух реальных падениях боинга Макс 8 всё было наоборот. Нос постоянно задирался, пилоты не отключили автоматическое тремирование и тремировали вручную, так как специалисты боинга не предусмотрели процедуру описания проблемы считая, что среднестатистический пилот додумается сам.
@Котори-санКанеки3 жыл бұрын
Боинг макс спроектирован так, что он может лететь только при непрерывнов активном управлении стабилизатором от компьютера. Это сделано для максимальной экономии топлива. Соответственно, компьютер заглючило и носом в землю, что и произошло. Это преступление разработчиков БОИНГа, увлекшихся компьютеризацией.Информация от датчиков накрылась и всем конец. Кстати , и катастрофы в Казани и Ростове - тоже стабилизатор. Но там внезапное, неконтролируемое пилотами выставление стабилизвтора на пикирование, это старый дефект системы управления стабилизатором БОИНГа.Его исправляли,но не на всех машинах, частично.. Но всем заткнули рты и БОИНГ неприкасаем.Всесвалили на пилотов и аминь.
@nikitnv3 жыл бұрын
@@Котори-санКанеки Гуглите - Денис Окань 737МАХ. Смотрите подробное разъяснение тех событий от профессионального пилота-инструктора, летавшего в т.ч. и на МАКС. И все становится ясно - катастроф можно было бы избежать. Причем достаточно легко, так что вина пилотов отнюдь не выдуманная
@Котори-санКанеки3 жыл бұрын
@@nikitnv Миленький! Я сам разработчик достаточно сложной техники. Так вот - основа создателя новой техники - это идеально видеть и моделировать ситуации в процессе эксплуатации твоего изделия. Для этого мы специально сидели на объектах, натаскивали первых эксплуатантов нашей техники и собирали всю информацию о тонкостях эксплуатации наших изделий. Если доходит до того, что рядовой пилот, прошедший стандартное обучение, отправляет машину вместе пассажирами носом в землю - это именно преступление и никак иначе, разработчиков изделия. Никогда не поверю, что пилоты отправили носом в землю БОИНГи в Ростове и Казани, выстаавив там стабилизаторы на пикирование. Подобная ситуация должна быть просчитана создателячми машин.Слишком велика цена. Стабилизатор, выставленный на пикирование не оставляет шансов. Как минимум, обвинить экипажи и иметь четыре таких случая - это тюрьма плачет и это несостоятельность разработчиков в силу слабого знания психологии и так далее. В СССР, в 1982 примерно году, из-за слабой червячной передачи, Як-42 разбился из-за стабилизатора. Так разработчики сели в тюрьму. А тут экипажи посмертно, обвинены!
@Котори-санКанеки3 жыл бұрын
@@nikitnv Ваш профессиональный пилот-инструктор прошел особое и обучение и практику работы. А речь идет о рядовых, линейных пилотах. Я свои изделия мог выводить на запредельные уровни и это не грозило ничем. потому что я эти изделия родил и знаю то, об изделии, чего не знает никто. Но разработчик обязан видеть это с точки зрения рядового эксплуатанта. Не должно быть так, что экипажи загоняют машину носом в землю, разработчики изделия обязаны и это служебная обязанность создателей техники заранее просчитывать такие случаи. По сути это служебная халатность создателей БОИНГа. БОИНГМАКС аэродинамически неустойчив, ради экономии топлива и сбой компьютеров, контроллеров там - это гибель машины. А этого не должно быть. Убивать пассажиров и обзывать летчиков дураками это высокомерие и вседозволенность, безнаказанность американцев и это есть преступление.
@nikitnv3 жыл бұрын
@@Котори-санКанеки Дружище, ты дурачок или прикидываешься? Пилот-инструктор отличается от рядового КВС только тем, что обучает других пилотов. База знаний и у того, и у другого одинаковая. Во всяком случае должна быть. У пилота во время полета должна работать голова и логика. Катастроф можно было избежать, но пилоты знатно обосрались. Макс не без греха, это очевидно, но вина в КАТАСТРОФАХ исключительно пилотская. Если уж видео Оканя не убедило тебя, то дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной. Дополню - стабилизатор останавливается, как только пилот нажимает кнопку триммера на штурвале. Так о какой безвыходности речь? Стабилизатор не был неуправляем!
@asya-stasya8 Жыл бұрын
Ну записи самописцев подтверждают, что пилоты последние слова говорили совсем не " черт "
@awaken77 Жыл бұрын
обычно "пиздец!"
@ЗиляШарипова-п2д3 жыл бұрын
Это был прикол, а я думаю почему он так спокойно говорит о том, что сейчас умрут все
@natalijazelezovskaja71323 жыл бұрын
А я поверила! Так переживала за пассажиров, вся жизнь у них промелькнула перед глазами!
@ShadowReapers2 жыл бұрын
Это не прикол, это перевод
@SHHXDOWDXRK2 жыл бұрын
@@ShadowReapers не было такойкатастрофы
@Александрк-у7д3 жыл бұрын
Мамкин летчик))
@Makspon8515 ай бұрын
Главное правило! Пилоты должны быть спокойными 😁
@genanovai1739 ай бұрын
Вот что значит поломка механизма рулей управления в полёте и ничего сделать невозможно
@_Dimitriy_ Жыл бұрын
Жаль, что в Ютубе не предусмотрена опция -выпилить говно из- "скрыть автора из рейтинга/выдачи". Надеюсь, в ближайшем будущем такая возможность появится.
@-d65-932 жыл бұрын
Не хочу обидеть автора, но актёрская игра на высоте 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@Diesel2499 Жыл бұрын
если это реально выдуманное, то спасибо
@sergeyivanov43383 жыл бұрын
Виски - Браво )))))
@aleckaleck24923 жыл бұрын
Английский фонетический алфавит. WB. Alpha, Bravo, Charlie, Delta. На русском обычно имена личные. Алексей, Борис, Виалий итд.
@pigeon3253 жыл бұрын
виски-хоутел))
@имяфамилия-я8т4ъ3 жыл бұрын
Едиёт, я так переживал за пассажиров!! 🤯 Хорошо, что выдуманныйэ
@СтасБрежнев-ю6н3 жыл бұрын
?
@niconico34202 жыл бұрын
Ты на приколе??? Смотрел видео до конца??? Или так попиздеть просто???Так это не смешно!!!
@kolodakart132 жыл бұрын
Не выдуманный, самолёт реально упал в черное море. Не конкретно этот, но по моему тоже Boeing 747 Изменено: А нет, самолёт назывался Airbus А320
@chaki25122 жыл бұрын
Это не выдуманный. Это реконструкция реальной записи.
@SHHXDOWDXRK2 жыл бұрын
@@chaki2512 именно это видео как раз таки выдуманное
@karlmarkz64293 жыл бұрын
Гениально, гасить скорость при самопроизвольном движении стабилизатора. Не использовать педали при сваливании. Слишком быстрое сваливание с 21000 метров. При таком случае надо действовать по stabilizer trim runaway checklist: отключить электропривод и руками стриммировать на 0 градусов. На будущее: 1. Высота по правилам в футах всегда произносится а не в метрах. 10000, 5000 футов например. 2. Ключевые моменты: передача управления произносится английски. I have control - You have control! 3 - побольше эмоциональности! Звучит как трип какого-то наркомана а не как реальная запись)
@Igor-sv5nu3 жыл бұрын
100%👍 всем летчикам удачи и хорошего полёта ✈️
@ИгорьБондарев-щ1ж3 жыл бұрын
Ну да как трип нарка, который много в авиосимуляторы играл😆 А так отличная работа👍
@saigosaigo99573 жыл бұрын
Такой себе клип
@garryalikper38683 жыл бұрын
поц дурной, какая 21 тысяча метров на гражданском самолёте ? ))) Это же уже стратосфера над озоновым слоем, епта
@benedesmarazasas73862 жыл бұрын
21000 метров, ты идиот ?
@tproduction7761 Жыл бұрын
Надо было продолжить "всё нормально плывем"
@milarz80252 жыл бұрын
Озвучка конечно ну не передает явно всех переживаний и эмоций
@Vash_Kep Жыл бұрын
Ещё один эмо.Автор что,из пальца должен интонации высосать,что-бы вы глубже переживали?Этого и так достаточно.Есть текст,автор его зачитал.Была бы оригинальная запись с ящиков,вставил бы сюда.Правильно он сделал всё,что желтухой заниматься не стал.Нас в кабине не было и с какими интонациями общались КВС и Второй,пусть каждый додумает сам,в силу своего характера и восприятия.Кто-то может ведь и истеричек сделать с покойных.Так что,пусть лучше будет сухой текст отчёта.Это не худ.фильм.
@ИгорьГутый2 жыл бұрын
Спокойненько так море,черт....
@off44287 ай бұрын
Врача, врача, позовите врача...
@SLS-StudioLoveSpace7 ай бұрын
Перевести...
@SLS-StudioLoveSpace7 ай бұрын
Перетэсти...
@Grencer42RUS2 ай бұрын
Здравствуйте! Я-Доктор Ливси!!!😂😂😂
@alexvelotavr38813 жыл бұрын
В конце уже по традиции принято говорить "все, п дец!"
@VOVKA_PUTIN3 жыл бұрын
Пилот польского президентского ту 154 кричал KURWAAAA!
@Tatiyana.-P2 жыл бұрын
А что ещё тут скажешь? Если правда п..... Ц ......
@hopelessnessmp4.3432 жыл бұрын
Товарищи, всю критику принял, и учту в будущем. Но всё-же иногда открывайте описание.
@ЛеночкаКуколка Жыл бұрын
В кабине пилотов не слышно звуков из салона. Так что в следующем видео - без воплей
@eduardnikolaev883 жыл бұрын
Автор не в курсе что «от себя»на самолете это вниз, «на себя» это вверх, пилот недоделанный интерцепторы и закрылки на максимальной скорости 🤣оох беда беда
@ОльгаБудина-я7ж11 ай бұрын
Я не пилот,а доктор, и то просмотрев не один десяток видео об авиакатастрофах, поняла, что интерцепторы и закрылки на самолётах😢 выпускают для снижения скорости, например, при посадке (других случаев их использования просто не знаю по объективным причинам). Спрашивается, зачем выпускать эти штуки при полёте на большой высоте и скорости?!? У меня только один вывод: видимо, пилоты очень сильно захотели приземлиться, точнее приводниться... в открытом океане!..😮😢
@АлексЁжик-ц6ш Жыл бұрын
Самый безопасный вид транспорта😂... "Весь экипаж и все пассажиры погибли..." И так всегда и везде, 100 процентная смертность! Но, несмотря на это, всё равно - "самый безопасный вид транспорта". Дурдом...
@Dopustim1._ Жыл бұрын
Мне лететь через несколько часов, а рекомендации переполнены авиакатастрофами😅
@anitaerastova6439 ай бұрын
Почему так интересно... Прослушивают телефоны что-ли
@AvengoYutube3 жыл бұрын
Ну блин, я то думал сейчас всё сдохнут, а тут....
@СергейПилотов Жыл бұрын
Было видео расследования авиа крушения в Венесуэле Катастрофа ATR 42 под Меридой 21 февраля 2008 года, теперь не могу найти. Что нибудь вам известно ?
@Speedbird_88 ай бұрын
Вбейте в википедии, перейдите по ссылке и внизу будут примечания "Культурные аспекты", открываете вкладку и там будет сезон в котором была показана эта катастрофа
@b.g.theprinceofrp.39062 жыл бұрын
Бройлер 747))
@Artem-dv2gh8 ай бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего.
@petr111353 жыл бұрын
Летим в море , штурвал от себя 😂
@anitaerastova6439 ай бұрын
)))) пилот! Заводи мотор
@MegaSPeter11 ай бұрын
Не убедительная игра! Как сказал бы Станиславский : "Не верю". Особенно прикололи крики пассажиров ! 😄😄😄😄😄😄😄
@ramindrimov2945 Жыл бұрын
О мой Бог 😢 так страшно было смотреть и даже слышно как люди кричали от страха
@KARJALA-9 Жыл бұрын
Это фейк
@ramindrimov2945 Жыл бұрын
@@KARJALA-9 как фэйк эта правда там слышно как люди перед падением кричали
@lo.volatinero2469 Жыл бұрын
@@ramindrimov2945прочтите описание
@Sq67294 Жыл бұрын
@@ramindrimov2945 описание открой додлан
@video_18plus10 ай бұрын
Это переозвучка
@odessa.ukraine3 жыл бұрын
Ну в Одессе 747 никогда не садился, жаль не дотянули ))
@Vengalby-Z87 ай бұрын
Самолет подает также пилоты:да мне поеба
@ИванДанилов-ю6у Жыл бұрын
Летит прямо , а у него левый крен ты там мухоморов наелся что ли
@РоманСахалин-ъ9т2 жыл бұрын
Это же сколько нужно галаперидола выжрать, чтоб такую хрень выдумать.
@hohlineludi2 жыл бұрын
я ржал полчаса без остановки
@antonnemtsev47434 ай бұрын
Автор, отправь ролик журналистам с НТВ, Рен-ТВ. Пусть используют в своих сюжетах.
@alexei15193 жыл бұрын
В авиации нет SOS. Там мэйдэй
@Karina_Harding2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z6SqeKN_p89sac0 А тут тогда что?)
@Versa_Choo2 жыл бұрын
Мэйдэй - говорят при крушении судна
@alexei15192 жыл бұрын
@@Karina_Harding , там была стрессовая ситуация и капитан просто перепутал. Посмотри разбор Зырянова
@chuzic2 жыл бұрын
Мэйдэй используют исключительно американские ВОЕННЫЕ пилоты.
@МихаилРусских-п4к Жыл бұрын
Не знаю про мэйдэй или sos, но помню, что в Пулково 612 они кричали "sos". А вообще, в таких ситуациях не до того, чтоб думать, как правильно, по-моему
@saintsflot5992 жыл бұрын
это больше похоже на актерскую игру,чуваки очеьн лениво читают текст
@totsamiy64133 жыл бұрын
Пипец я тут такое перенёс 🤦🏻♂️
@SuperStroybat Жыл бұрын
21.000, 22.000 30.000 , 60.0000 Вышли в открытый космос! 2580.0000 - пролетаем мимо Луны! Скорость падает!
@Люля-в3о5 ай бұрын
-Черт Последнее слово пилота…
@РахманТөлеу-ф3щ3 жыл бұрын
😀😀😀😀👍👍👍👍хорошая игра
@Boris_Al Жыл бұрын
Нужно было открыть закрылки и закрыть открылки, потом педалями хвоста энергичней педалировать пепелац и под ритмичное жужание вариометра произвести посадку на посадочную "Т" 🧐
@FlowerCrownOfPoppy Жыл бұрын
Да открывашкой надо было распечатывать
@Motomotina_074 ай бұрын
Кпт вычеслил место падения?!😰
@mondragon17488 ай бұрын
Штурвал в конце надо было не от себя, а на себя, а так всё норм😅
@Апоод6 ай бұрын
Убрать контрацептивы срочно😂
@vfnikster Жыл бұрын
Это симуляция выдуманного происшествия. Особенно доставляют вопли пассажиров.
@jonjons7314 Жыл бұрын
Нейросети, не благодарите😊
@ОстапГоликов11 ай бұрын
Надо было вначале сесть, а потом виски с бравом и бабу под бок.
@НАВАЛЬНЫЙ20237 ай бұрын
У глада валакаса поэмоциональней была катастрофа
@АндрейДавыдов-и9ц3 жыл бұрын
Кто этих пилотов допустил до управления, им ещё на тренажёре 100 часов надо на летать?!
@МастерБластер-с5ф2 жыл бұрын
Если ты не понял, то это постанова).. иногда читать надо под видео описание.
@БорисПихта-ш5оАй бұрын
😅😅😅 думаю в такой ситуации даже пай девочка будет орать десятиэтажным матом увидев море , а тут просто слово " чёрт " 😅😅😅
@jarvis1801 Жыл бұрын
Море... Чëрт😂
@wi-fitv Жыл бұрын
😂ну и гусь
@Abram_Israel_4235 Жыл бұрын
Что за рейс? Дата полёта? Ничего не понятно
@АндрейХаустов-я6и3 жыл бұрын
Нахера придумывать,чё,реальных катастроф мало?
@Апоод6 ай бұрын
Хорошая постанова это из игры это как пилоты на мигах сбили комбайны , а сказали что это леопарды 😂
@irodlei82203 жыл бұрын
Театр одного актера. Но норм.
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
В будущем, может актёров станет больше. Но это не точно :)
@aleksey63853 жыл бұрын
@@hopelessnessmp4.343 , а почему бы не использовать метриал реальных катастроф, например А330 ЭйрФранс БрезилиА-Париж; или B747SP китайцев? Тут-то с какого самолёт опракинулся?
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
@@aleksey6385 Думал об этом, но стоит же с чего-то начать
@Глеб-ж9в Жыл бұрын
Я - да Не смотрел я всю ночь Игоря зыряна Так же мой кот
@ШахлоРустамова-н8ь4 ай бұрын
Страшная трагедия 😢
@AIRBOEING14Ай бұрын
Какая игра
@Life-kx9iw11 ай бұрын
😢😢😢 Посмотрел, так и не понял ничего. Причина такого поведения самолёта? Высота не та? Помпаж двигателя? Нет тяги двигателей ? Или запредельная высота полета, где двигатели перестают работать и самолёт уходит в вертикальный штопор?? Похоже на компьютерную игру...для лайков и просмотров.
@abf71433 жыл бұрын
А что именно это за случай? Номер рейса/авиалайнера?
@pigeon3253 жыл бұрын
выдумка
@ШаираШайховаАй бұрын
Боже,как страшно
@SNARKMEDIA1115 күн бұрын
Это поделка возможно вдохновлена реальными записями, но все таки
@znandauatemir61282 жыл бұрын
😨🤦🏻♀️💔😢 ужас авиакатастрофы унесли жизни
@SHHXDOWDXRK2 жыл бұрын
никого не унесла
@coldlight97763 жыл бұрын
Ну как штурвал на себя епти , нос задрал и уже потеря скорости там уже ни чего не поможет где были закрылки при выравнивание надо двигатели переводить на плавное с 60 в районе 40 +-40 ккккк
@ГришаХакер3 жыл бұрын
Помолчи, дилетант
@ruslanluzkovАй бұрын
,высота 22 000. 😂
@coldlight97763 жыл бұрын
Добавь полный газ регулярно переводил из 25 до 60 штурвал из крена перевел из максимум в стабильно Может помог случай но из пике вывел
@demetriusk85333 жыл бұрын
Похоже на постановку . Аудио спектакль . 😲
@Corvet6784 ай бұрын
Эти слова. Море... Черт...
@Berlin4ik3 жыл бұрын
Походу, бермудский треугольник🔺🔻
@Lisa_Zzz11 ай бұрын
Море. Черт 😂
@verdalex6231 Жыл бұрын
А для чего ты это видео сделал??
@ИльяОлейник-ы1н3 жыл бұрын
А высота 30000 тысяч 😂
@benedesmarazasas73862 жыл бұрын
Высоты в футах мереется, неуч. 30 тысяч футов примерно 10 км
@Passenger_express121.2 ай бұрын
А чо за рейс? Какой номер
@f1retsik2 ай бұрын
Никакой, открой описание
@ОлегНиколаенков-т9х9 ай бұрын
Вот они разболтал самолёт. Летят вниз, командир говорит штурвал от себя, когда на себя надо, летят на верх, нос задержался они продалжают тянуть на себя, чё за маразм?
@TheMamarimor_Games2 ай бұрын
От себя скорость набрать можно и самолёт из штопора вывести но там высота маленькая так что тупой сценарий
@Olekciy-j4t2 жыл бұрын
Какой рейс самолета
@МихаилДёмин-и9м3 жыл бұрын
Это для садистов?
@deniszajcev24513 жыл бұрын
Это як 52?
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
Нет, это Boening 747
@aleksey63853 жыл бұрын
@@hopelessnessmp4.343 , а почему летает, как Экстра...
@m1h0ND3R3 жыл бұрын
Как ты это делаешь??
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
Что именно? Если полёт то в Microsoft Flight Simulator X
@MaksKocherginyglich3 ай бұрын
У первого пилота нервы стальные были
@user-zs8jr1lf6x Жыл бұрын
Автор роликс, ты хотя бы хоть немного изучил вопрос полетов. Что такое интерцепторы , закрылки и пр.
@Sashasty6 ай бұрын
Это перевод нааерно
@sent_lui3 жыл бұрын
Звуки в салоне не реалистично там не будет слышно в кабине
@Said_official21 Жыл бұрын
Это в афганистане
@FlinderHolider11 ай бұрын
А как они там визжат!!!
@LESHATVNFS3 жыл бұрын
это реальный случай или выдуманный?
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
Выдуманный!
@melon_i_ladno3 жыл бұрын
Случай реальный а вот видео нкт
@hopelessnessmp4.3433 жыл бұрын
@@melon_i_ladno Разве? Скиньте инфу
@ВалерийРустагин3 жыл бұрын
@@melon_i_ladno скинь ссылку на реальный случай, где об этом почитать.
@ArthurKardasin Жыл бұрын
Один человек квс, второй пилот, борт инженер, диспетчер подхода и ещё картавый.
@ВладимирНалетов-ы1о5 ай бұрын
От себя 😅
@НиколайГаврилов-ж5о3 жыл бұрын
В салоне говнецом потянуло
@СаняНевский-о4ф Жыл бұрын
даже для мультяшки не в п**ду!!!😡😡😡
@ПолинаМаджар-г4в Жыл бұрын
Занял высоту 30 000... На сколько я знаю, самолеты выше 11 км (11000 м. ) не летают. Может я не так чего-то поняла?