পদ্মা সেতুর টোল দিয়ে ঋণ পরিশোধের লক্ষ্যমাত্রার সবশেষ অবস্থা | Padma Setu

পদ্মা সেতুর টোল দিয়ে ঋণ পরিশোধের লক্ষ্যমাত্রার সবশেষ অবস্থা | Padma Setu | Ekhon TV

Рет қаралды 76,739

Күн бұрын

Пікірлер: 159

@MdMahabub-c2n 3 ай бұрын

এখন টেলিভিশন এখন বাংলাদেশের মানুষের মন জয় করে ফেলেছে খুব সুন্দর স্টুডিও

@MDRihatManik-mk7eo 3 ай бұрын

দেশর মানুষ জানে দেশের টাকা তৈরি সেতু তাহলে ২৫বছর কার কাছে ঋণপরিশোধ করতে হবে জাতির কাছে পরিষ্কার ভাবে বলার জন্য এখন টিভি কাছে জাতে চাই আমরা

@mahamudasherin4873 3 ай бұрын

ধন্যবাদ এখন tvকে এমন পরিবেদন প্রচার করার জন্য 👍👍👍😱❤️

@gazishihab9375 3 ай бұрын

খুবই সুন্দর একটি প্রতিবেদন। এখন টিভিতে ধন্যবাদ❤❤❤

@redmoonyt5285 3 ай бұрын

ভাই ছেলেরা কি খবর পড়তে পারে না। মেয়েদের ছেলে সাজানো কি দরকার। সময় আছে ভালো হয়ে যান

@azizmiah8353 3 ай бұрын

এতো বৎসর তো শুনলাম নিজের টাকায় নিজের পদ্ম সেতু এখন আবার কিসের ঋণ??? এখন টিভির কাছে প্রশ্নঃ।

@mirzamotiurrahman1624 3 ай бұрын

OMG! মনে হচ্ছে আমি আল জাজিরা লাইভ দেখছ! খুব সুন্দর এখন টিভি।

@BellalHossain-g6h 3 ай бұрын

ধন্যবাদ পদ্যাসেতু নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু তথ্য জনগণকে জানানোর জন্য

@mahamudasherin4873 3 ай бұрын

অসংখ্য ধন্যবাদ এখন tv k ❤

@kaziabdulmotin8219 2 ай бұрын

❤ আপনাদের টেলিভিশন স্টুডিও টা বিদেশের আদলে করা হয়েছে এবং আপনাদের প্রেজেন্টেশন খুব সুন্দর ছিল সামনের দিনগুলোতে আরো ভালো ভালো গুরুত্বপূর্ণ নিউজগুলো দর্শকের উপহার দিবেন

@taslimahmed6604 2 ай бұрын

Copying other is not a good idea. Create studio different way. Not Copying others concepts.

@MonshahAhmed 2 ай бұрын

এতো সুন্দর স্টুডিও বাংলাদেশে প্রথম দেখলাম

@MasudRana১৯৮৮ 3 ай бұрын

পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পরে দক্ষিণবঙ্গের মানুষের জীবনে অর্থনৈতিক কোন উন্নতি হয়েছে কিনা।হলে তা কি ধরনের উন্নতি সে বিষয়ে প্রতিবেদন প্রকাশ করা হচ্ছে না কেন?

@ubaidulshaikh99 3 ай бұрын

তা সেতু দক্ষিণ বঙ্গের মানুষের জন্য তৈরি হয় নাই, হয়েছে ভারতকে রেল সুবিধা দেওয়ার জন্য, এটাই হচ্ছে মূল উদ্দেশ্য,, এখানে দক্ষিণবঙ্গে দরকার কর্ম সংস্থান তার কোন পদক্ষেপ হাসিনা নেবে না।

@nazmulislam-uo6nu 3 ай бұрын

এটি কি ভারতকে রেল সুবিধার জন্য

@Bangladesh1971-t3x 3 ай бұрын

@@ubaidulshaikh99 আপনাকে কে বলছে পদ্মা সেতু দিয়ে রেল চলবে ?? গুজব ছড়ানো থেকে বিরত থাকেন। যদিও ভারতের সাথে রেল চলে তাহলে সেটা চলে রাজশাহীর ওই দিক দিয়ে পদ্মা দিকে আসার কোনো কারণ নেই। কোনো কিছু শুনলে আগে ভালো করে যাচাই করবেন তার পরে বলবেন। বিএনপি মানে গুজব

@Bangladesh1971-t3x 3 ай бұрын

আগে যেখানে ঢাকা থেকে দক্ষিণ বঙ্গে পোঁছাতে ১২ থেকে ১৪ ঘণ্টা সময় লাগত এখন সেখানে লাগে ৩/৪ ঘণ্টার মত। এবং আগে লঞ্চের মাধ্যমে যেতে হতো যা অনেক জুঁকি পূর্ণ ছিল। এর থেকে বড় সফলতা আর কি

@abrarforid349 3 ай бұрын

নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মা সেতু নির্মাণ হবার পর কিস্তি পরিশোধ করা হচ্ছে কাকে?

@Parves_razu_official 3 ай бұрын

বাংলাদেশের মানুষকে কি মগা পাইছে নাকি??? ৩০ হাজার কোটি টাকা যদি অর্থমন্ত্রনালয় থেকে ঋন নেয়া হয় তাহলে রিজার্ভ থেকে ব্যাংক একাউন্ট থেকে বিমানবন্দর থেকে নেয়া টাকা কোথায় গেছে।।। যেখানে বলা হয়েছে পদ্মাসেতুর বর্তমান কাজে খরছ হইছে ৩৩+ হাজার কোটি।।। রিজার্ভ এর বিলিয়ন ডলার গেলো কই তাইলে??

@sadiyabalalbusra2033 3 ай бұрын

অনেক সুন্দর স্টুডিও

@saikatmazumder5050 3 ай бұрын

ওরে বাবা ! দারুন সুন্দর স্টুডিও।

@bdচ্যানেল 3 ай бұрын

চতুর্থ লিংগ দেখতে পাচ্ছি

@sdyoutubechannel9866 3 ай бұрын

পদ্মাসেতু নাকি নিজস্ব অর্থায়নে করা হয়েছে!?

@bilashbarua3102 3 ай бұрын

জি, ভাই। নিজস্ব অর্থায়নেই তৈরি হয়েছে মানে হলো অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে সেতু মন্ত্রণালয় ৩৫ হাজার কোটি টাকা ঋণ নিয়েছে। কথা হলো, আয় তো হচ্ছে এবং হবে কিন্তু এই আয় জনমানুষের কল্যাণে আসবে না বরংচ অর্থ পাচার আর মন্ত্রী আমলাদের প্রাচুর্যপূর্ন জীবন ধারণের কাজে ব্যবহ্রত হবে😑

@Hisham-ub5ct 3 ай бұрын

ধন্যবাদ, দয়া করে আমাদের মেট্রো রেলের ঋণ পরিশোধের লক্ষ্যমাত্রার সর্বশেষ অবস্থা প্রদান করুন

@MdBahar-ep3uv 3 ай бұрын

ধন্যবাদ

@sifafajil 3 ай бұрын

ভাই বিদ্যুৎ নিয়ে জিজ্ঞেস করেন কবে পাইবে,, এত উন্নয়ন হজম হচ্ছে না

@mdrezaulhamid7118 3 ай бұрын

Channel 24 এ একটা রিপোর্টে বলা হয়েছিল যে প্রকল্প প্রস্তাবে ১ম বছর ১, ৩২৩ কোটি টাকা আয় হবে কিন্তু বাস্তবে ৭৯৫ কোটি টাকা আয় হয়েছে। এক চ্যানেলের রিপোর্ট এর সাথে অন্য রিপোর্ট মিলছে না। এর কারণ কি?

@SmaR-of3nh 3 ай бұрын

ghabla ache

@golamazom7217 3 ай бұрын

😅😅😅😂

@rumonislam7241 3 ай бұрын

চ্যানেল 24 ওরা একটু বেশি দেখায় না হলে তো মানুষ দেখবে না

@bangladeshlover8499 3 ай бұрын

এটা ক্রমান্বয়ে বাড়বে!

@bangladeshexpress1971 3 ай бұрын

আপনি বিএনপি নামক গাঁজা খেয়ে রিপোর্টটি দেখেছিলেন। তাদের রিপোর্টে দুই বছরে ১৩২০ কোটি টাকা বলেছিল।

@neefit-sylhet-broadband 3 ай бұрын

wow nice studio

@abdussalam-hp1wz 3 ай бұрын

আই লাভ পদ্মা সেতুকে বাঁচায় রাখুক

@Kamruzzaman09 3 ай бұрын

নিজের টাকা দিয়ে পদ্মা সেতু নির্মাণের পর কোন দেশ বা কাকে ঋনের টাকা দিচ্ছেন,দেশের মানুষ বুঝতে পারছি না।😅

@md.fahim9615 3 ай бұрын

নিজের টাকা বলতে, নিজ দেশের টাকা। বাহির থেকে ঋন করে নাই, নিজের টাকা বলতে সরকারের বা আপনার পকেটের টাকা না। যেমন আপনার টাকা প্রয়োজন হলে ব্যাংক থেকে ঋন নেন, ওইরকম ব্যাংক থেকে নিয়েছে।

@riponkumansen4654 3 ай бұрын

@@md.fahim9615 ভাই এদের কি বলবেন,,,এরা না বুঝে আগেই চিল্লাতে থাকে,,,,এদের কাজই হচ্ছে এটা,,,,ফোন,প্রযুক্তি সহজলভ্য করে দিয়ে কতটা খারাপ হইছে হারে হারে টের পাচ্ছি এখন,,,,যে বিষয়ে জানা নাই বুঝতে চেষ্টা করবে না বা কারও কাছে জেনেও নিবে না,,,,এরা চিল্লিয়ে মার্কেট পাওয়ার চেষ্টা করবে,,,

@MasudRana-zm7xz 3 ай бұрын

তাহলে যে, শুনেছিলাম নিজ অর্থায়নে পদ্মা সেতু হয়েছিল। জানাবেন প্লিজ।

@Naimislam-mg9xb 3 ай бұрын

দেশের অভ্যন্তরের উৎস হতে ঋণ নেওয়া হয়েছিল, বৈদেশিক কোন সংস্থা থেকে না। বিদেশের অর্থায়নে পদ্মা সেতু হয়নি, দেশের অর্থায়নে পদ্মা সেতু হয়েছে মানে নিজ দেশের টাকায় হয়েছে

@Hridoy74543 3 ай бұрын

আপনাদের প্রতিবেদনের ব্যাকগ্রাউন্ড একটা মিউজিক থাকলে ভালো হতো।

@Bangladeshponthi 3 ай бұрын

ইন্ডিয়ান চ্যালেঞ্জ এর মত চিল্লাচিল্লি করবেন তাহলে ভিউ বেশি হবে 😊😊

@abdulalmamun5580 3 ай бұрын

Wow what a studio😮

@IslamicSoundTV 3 ай бұрын

এই খবরটিই শুনতে চাচ্ছিলাম।।

@sumon_reza 3 ай бұрын

আমরা শুনে আসছি পদ্মা সেতু নিজের অর্থায়নে নিজের টাকায় তৈরি ইন কথাটি আসলো কেন আমরা তো ঋন নেইনি পদ্মা সেতু করার জন্য বাংলাদেশ সরকার বলেছে

@joyhasan4772 3 ай бұрын

অর্থ মন্ত্রণালয় বা দেশের ব্যাংক থেকে সরকর Debt নিয়েছে।

@amaderaponchannel455 3 ай бұрын

Bangladesh er takai hoyse

@sky497 3 ай бұрын

এখনতো শুনেছেন

@jabalenoormodelmadrasah.7996 3 ай бұрын

আপনাদের বিশ্লেষণ অনেক সুন্দর তবে একটা জিনিস যদি একটু বুঝিয়ে দিতেন তাহলে নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মা ব্রিজ করার পরে ঋণ কিসের ঋণ শোধ করছেন কর্তৃপক্ষ

@mdarifulislam2353 3 ай бұрын

টাকাটা নিজেদের কিন্তু অর্থ মন্ত্রণালয়। সেতু মন্ত্রণালয়কে লোন হিসেবে দিয়েছে। আর সেই টাকাই এখন সেতু মন্ত্রণালয় পরিশোধ করতেছে।কারন সব মন্ত্রণালয়কে বছর শেষে তাদের আয় ব্যায়ের হিসাব দিতে হয়।

@shifatism 3 ай бұрын

অফটপিক: স্টুডিওটা খুব সুন্দর হয়েছে।দু:খ একটাই,সময় টিভির পরিচালকদের মাধ্যমে একই কোম্পানীর অধীনে পরিচালিত হচ্ছে।ফলে সরকারকে সব সময় এই সুন্দর স্টুডিওর মাধ্যমে কিউট কিউট সাংবাদিকেরা দালালি করে যাবে।😂😂

@AbdullahAlMahfuz-uk2hb 3 ай бұрын

জুস স্টুডিও 😱😱😱😱😱

@mohiuddinahmed5567 3 ай бұрын

What about loan taken from chaina for rail way part? Loan return and interest.

@mizantalukder4443 3 ай бұрын

প্রধানমন্ত্রী এবং সেতুমন্ত্রী প্রায়ই বলে থাকেন, পদ্মা সেতু বাংলাদেশের নিজস্ব অর্থায়নে তৈরি হয়েছে। তাহলে এখন প্রশ্ন, এই ঋণ বাংলাদেশ কাকে শোধ করে? তাও আবার সুদসহ? সুদ সহ ৩৬ হাজার কোটি টাকা!!!

@গেমিংতামিমহাছান 3 ай бұрын

বাংলাদেশ বেংগ থেকে নেওয়া হয়েছে। এত বোকা হলে চলে।

@kmemon1202 3 ай бұрын

অর্থ বিভাগ থেকে সেতু কর্তৃপক্ষকে ঋণ দেওয়া হয়েছে।

@MehediHasana1 3 ай бұрын

ভাই একটু পড়াশোনা করলে মনে হয় ভালো হয় এমন প্রশ্ন করেন না যাতে মনে হয় যে আপনি কখনোই পড়াশোনা করেন নাই।

@mizantalukder4443 3 ай бұрын

@@MehediHasana1 মনে হচ্ছে মহা পন্ডিত আপনি। আপনি একটু বলেন তো দেখি ঋণ কোথায় শোধ করছেন? ফাউল প্যাচাল পারেন খালি।

@arafathossain5809 3 ай бұрын

যেহেতু বুঝতে পারছেন না তাই একবারে সহজ করে বলি, ধরুন আপনি লোন নিবেন, তাহলে কিভাবে নিবেন, হয় দেশি ব্যাংক, না হয় বিদেশি ব্যাংক থেকে, সরকার সাধারণত লোন নেয় বিদেশ থেকে, কারণ এত টাকা এক সাথে দেশি ব্যাংক থেকে নিলে ব্যাংক ঠিক মত চলতে পারে না। পদ্মা সেতুর সময় সরকার ঝুঁকি নিয়ে দেশি ব্যাংক থেকে লোন নেয়। এক কথায় বলতে পারেন আমার আপনার ব্যাংকে জমানো টাকা ই সরকার লোন হিসাবে নিয়ে গেছে। এখন সেটা শোধ করছে।

@sohidahammed96 3 ай бұрын

আমার প্রশ্ন হইল রিন বলা হয় কেন, তাহলে কি আমরা রিন নিয়ে পদ্মা ব্রিজ বানিয়েছি,,,যদি রিন নিয়েই বানাইতে হইলো,,, তাহলে আমাদের কাছ থেকে যে পরিমাণ টাকা মোবাইল থেকে কেটে নিয়েছে ফেরত দিয়ে দিক,,,

@taslimahmed6604 2 ай бұрын

When taking any project. Some basic things should be consider. How many people will be benefited by this project. How many people will suffer for this project. For padma bridge many people not benefited. Although many district people benefited by this bridge but few people come to Dhaka by crossing the bridge. So huge expenditure for construction of 😂 bridge is wastage money for this country. Other point is fixing of priorities. Millions are suffering in hot summer due to load shedding. Solve the load shedding problem first then go for padma bridge. This bridge bring suffering for more people than beneficiaries. Different water craft owner suffered , their numerous employees lost job. Hawkers at ferry ghat lost their earning source, hotel owner in ghat area lost their business. Even water vassal construction labour's lost their job. For reducing few hours journey time for few people spending that much money is not acceptable for power country bangladesh wheras we have more priority requirements .😢

@mahabubAbdullah-s8z 3 ай бұрын

আগে না চাপা মারছিলা,আমাদের নিজের টাকায় পদ্দা সেতু, এখন কিস্তি দেও কেন,,

@syedrasel8435 3 ай бұрын

বলদ

@mdarifulislam2353 3 ай бұрын

আরে বোকাচোদা আগে কথাগুলো ভালোভাবে শোনে নেন।নিজের বলতে টাকা তো বাংলাদেশরই। কিন্তু অর্থ মন্ত্রণালয় এইটাকা গুলো সেতু মন্ত্রণালয়কে দার হিসেবে দিয়েছে।

@BmaTaleb 2 ай бұрын

সারা বছর সুনলাম নিজেস্ব অর্থায়ানে পদ্মা সেতু, এখন শুনি ঋণ লওয়া।এসব কি ফাইজলামি মনে হচ্ছে না?

@sohelratan 3 ай бұрын

পদ্মা সেতু নাকি নিজস্ব অর্থায়নে তৈরি হয়েছে তাহলে আবার ঋণ পরিশোধ করতে হবে কেন???

@sohelratan 3 ай бұрын

@krsam127 তোমার কাছে তো সহজ হবেই সবকিছুই কারণ তুমি তো আওয়ামী লীগ কর চায়নার থেকে টাকা নিয়ে সেতু করছে আর এখন বলতেছে ব্যাংক থেকে নিয়ে করছে

@rafiahamedsultan9115 3 ай бұрын

আমি নিজেই প্রায় ১৫ হাজার টাকা টোল দিয়েছি।

@limonhussain2646 2 ай бұрын

২০২২-২৩ অর্থ বছরে যেহেতু ৮শ ১ কোটি ৪৪ লাখ টাকা আদায় হয়েছে, সেখানে ২০২৩-২৪ এর লক্ষ্যমাত্রা কেন ৬শ ৫৪ কোটি কেন ধরা হলো? চলতি বছরের লক্ষ্য মাত্রা কেন বিগত বছরের আদায়ের চেয়ে কোন বিবেচনায় কম ধরা হলো? nonsense!

@saifuddinapurbo1330 3 ай бұрын

❤❤❤❤

@mdniserahmed3261 2 ай бұрын

ভাঙ্গা টোলপ্লাজায় টোলের রিসিট দিতে চায় না,রিসিট চায়েছি,মারতে চলে আসছে!কি আজব রে ভাই!এখানেও মাস্তানি?

@towfiqahmed3217 3 ай бұрын

কৃষি বিপ্লব হয়েছে কিন্তু জিনিসপত্রের দাম কমেনি পদ্মা সেতুর হওয়ার কারনে

@hoquejobaeid3884 2 ай бұрын

সরকারের পক্ষ থেকে বলা হয়েছিল ্পর্দা সেতু আমাদের দেশীয় অর্থায়নে করা হচ্ছে।এখন নতুন করে ঋণ পরিশোধ শব্দ টা আসতেছে কেন।নিজস্ব অর্থায়নে কাজ করে থাকলে এখন কিসের ঋণ পরিশোধ করছেন আপনারা।

@AlAmin-b5b3r 2 ай бұрын

আমি আজও বুঝতে পারলাম না,, সারা বছর শুনে আসলাম,,আমাদের নিজের টাকায় পদ্মা সেতু করা হয়েছে,,, আজ শুনি,, কি,, বুঝলাম না ভাই কেমনে কি

@mdRohim-w8i 3 ай бұрын

এখন টিভি চ্যানেলগুলোর প্রতিবেদন ভালো কিন্তু তার যে একজন সাংবাদিক আমার ভয়েস না শুনলে তো বোঝা যাচ্ছে না যে পুরুষ না মহিলা ফেতনা থেকে হেফাজত করুন

@foyezmuhammad1809 3 ай бұрын

পদ্মা সেতু নির্মাণের খরচ কেন বেড়েছে, সে বিষয়ে অনুসন্ধান ও রিপোর্ট করুন।

@fuadmrf 3 ай бұрын

পদ্মা সেতুর ২০০৭ সালের প্রাথমিক খরচ ১০ হাজার কোটি টাকা থেকে ৩২ হাজার কোটি কিভাবে হলো? * ২০০৭ সালের প্রাথমিক পরিকল্পনায় সেতুটি ছিল একতলা। পরবর্তীতে সেতুর নকশা পরিবর্তন করে রেললাইন সংযুক্ত করে সেতুটিকে দোতলা করায় সেতুর খরচ বেড়ে যায় প্রায় দ্বিগুণ। * ২০০৭ সালের পরিকল্পনায় সেতুর দৈর্ঘ্য ধরা হয়েছিল ৫.৫৮ কি.মি. যা পরে বেড়ে দাঁড়ায় ৬.১৫ কি.মি । মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ০.৫৭ কি.মি বেড়ে যায়। কিন্তু ভায়াডাক্ট ৩.১৫ কি.মি. সহ পুরো সেতুর দৈর্ঘ্য হয় ৯.৩০ কি.মি । ফলে স্বাভাবিক কারণেই খরচ বেড়ে যায়। * ২০০৭ সালের প্রাথমিক পরিকল্পনায় সেতুর ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ৩টি স্প্যান একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় রাখার ব্যবস্থা ছিল (Navigation) জাহাজ চলাচলের জন্য। পরবর্তী সময়ে সংশোধিত বাজেটে খরস্রোতা পদ্মার কথা চিন্তা করে জাহাজ চলাচলের জয় ৪১টি স্প্যানেরই উচ্চতা বাড়ালে খরচ বেড়ে যায় অনেক বেশি। * ২০০৭ সালের প্রাথমিক পরিকল্পনায় ভূমি অধিগ্রহণের আনুমানিক পরিকল্পনা ছিল ২ হাজার ৭৭৭ একর জমি, যা পরে বাস্তবে গিয়ে দাঁড়ায় ৬ হাজার ৬৫৫ একর। অর্থাৎ আড়াইগুণ বেড়ে যায় এবং জনস্বার্থে ভূমি অধিগ্রহণ বাবদ ক্ষতিপূরণের পরিমাণও তিনগুণ বাড়িয়ে দেওয়া হয়। * ২০০৭ সালের প্রাথমিক পরিকল্পনায় ফেরিঘাট স্থানান্তরের ব্যয় ধরা ছিল না, যা পরে সংশোধিত বাজেটে ধরা হয়। * ২০০৭ এর প্রাথমিক পরিকল্পনায় পদ্মা সেতুর নিরাপত্তার জন্য সেনাবাহিনীর নিরাপত্তা দল নিয়োগ ও তাদের নৌযান সংগ্রহের বিষয়টি ছিল না, যা পরে সংশোধিত বাজেটে যুক্ত হওয়ায় খরচ বেড়ে যায়। * ২০০৭ এ পদ্মা সেতুর ব্যয় যখন প্রথমে প্রাক্কলন করা হয়েছিল, তখন ডলারের মূল্য ৬৮/৬৯ টাকার মতো ছিল। কিন্তু ২০১৮ সালে ব্যয় প্রাক্কলনের সময় ডলার প্রতি ব্যয় করতে হয়েছে ৮৪.৮০ টাকা। অর্থাৎ প্রতি ডলার কিনতে প্রায় ২৪ থেকে ২৫ শতাংশ বেশি ব্যয় করতে হয়েছে। ফলে বিদেশি কনসালট্যান্টদের বেতন ও পদ্মা সেতুর তৈরির কাঁচামাল উর্ধগতির জন্য সঙ্গত কারণেই প্রাক্কলিত ব্যয়ের বেশি ব্যয় হয়েছে পদ্মা সেতু নির্মাণে। পদ্মা সেতু ও এ সংশ্লিষ্ট সব অবকাঠামো নির্মাণে ৩২ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা ব্যয় হচ্ছে। পুরো প্রকল্পের ব্যয় এই অংকের হলেও মূল সেতু নির্মাণে এর তিন ভাগের এক ভাগ অর্থাৎ ১২.৫ হাজার কোটি টাকা খরচ হয়েছে। আর পদ্মা সেতুতে প্রায় ১৪ কি.মি নদী শাসনের জন্য চীনের কোম্পানি সিনোহাইড্রো করপোরেশন লিমিটেডকে দিতে হয়েছে প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকা।

@foyezmuhammad1809 3 ай бұрын

@@fuadmrf রেল সেতু সহ (দু'তলা) হিসাব করলে সেতুর প্রাক্কলিত ব্যয় ৬০ হাজার কোটি টাকা হবে। ২০০৭ এর পদ্মা সেতু পরিকল্পনা শুরু হতে ২০১৮ সাল কেন লাগলো? বিলম্বিত সময়ের কারণে হাজার হাজার কোটি টাকা ব্যয় বেড়ে যাওয়ার দায় কার?

@fuadmrf 3 ай бұрын

@@foyezmuhammad1809 পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি ২০০৭ সালের জুলাই থেকে ২০১৫ সালের জুনের মধ্যে বাস্তবায়নের কথা ছিল। সে সময় মূল অনুমোদিত ব্যয় ধরা হয়েছিল ১০ হাজার ১৬১ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। কিন্তু ২০১১ সালে বিশ্বব্যাংক অর্থায়ন থেকে সরে যাওয়াসহ নানা জটিলতায় শুরুতেই হোঁচট খায় প্রকল্পটি। পরে সরকারের নিজস্ব অর্থায়নে ২০০৯ সালের জানুয়ারি থেকে ২০১৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে বাস্তবায়নের লক্ষ্য নির্ধারণ করে প্রথম সংশোধনীতে ব্যয় ধরা হয় ২০ হাজার ৫০৭ কোটি ২০ লাখ টাকা। কিন্তু বাস্তবায়ন পর্যায়ে নদীর তলদেশে মাটির স্তরের সমস্যাসহ নানা জটিলতায় ডিজাইন পরিবর্তনের কারণে দ্বিতীয় সংশোধন করতে হয়। এ পর্যায়ে ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ২৮ হাজার ৭৯৩ কোটি ৩৯ লাখ টাকা। এক্ষেত্রে মূল বরাদ্দের তুলনায় ব্যয় বেড়েছে ১৮ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা। মেয়াদ বাড়ানো হয় ২০১৮ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত। পরে মেয়াদ আরও বাড়িয়ে ২০১৯ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত করা হয়েছে। ফের নতুন করে মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২১ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়। সর্বশেষ ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত মেয়াদ এবং ব্যয় বাড়িয়ে করা হয় ৩২ হাজার ৬০৫ কোটি টাকা।

@g.m.nazrulislam6559 3 ай бұрын

Bangladesh Bank to daily payment is important

@mdtarek2622 3 ай бұрын

আচ্ছা এখানে তিনজন ছেলে মানুষ। নাকি তিনজনই মেয়ে আমি হিসাব মিলাতে পারছিনা। কেউ কি আমার হিসাব মিলিয়ে দিবেন। আমি অনেক হতাস

@FarukKhan-nt4tm 3 ай бұрын

ভাই পদ্মা সেতু বলে নিজের টাকায় তাহলে ঋণ কিস্তি এগুলো আসল কোথা থেকে

@abirrahmanao7416 3 ай бұрын

পদ্ম সেতু না নিজেরর টাকা দিয়ে তৈরি হয়েছে। এখন কিসের রিনের টাকা দিতে হবে। আমরা কি শুনলাম এত দিন 😂😂😂😂

@10minuteknowledge43 3 ай бұрын

Padma bridge toiri hoysa Barot ar subidar jonno.

@letsgo415 3 ай бұрын

নিজেদের টাকায় পদ্মা সেতু হলে আবার ঋণ পরিশোধ করতে হবে কেনো?

@aburayhan4199 3 ай бұрын

নিজস্ব টাকায় নাকি পদ্মাসেতু করা হইছে তাহলে আমার কিসের সুদ আর কিসের কিস্তি!

@mortuzamahmud944 3 ай бұрын

নিজের টাকাই পদ্মা সেতু নির্মাণ করেছি তাহলে রিন কই থেকে আসলো??

@maznudewan2484 3 ай бұрын

টোল হচ্ছে টাকা, দিতে হবে ডলার

@mohammadalamin7769 2 ай бұрын

পদ্মা সেতু তো হয়েছে দেশের টাকায়। ঋণের টাকা শোধ করা হচ্ছে কোন দেশকে।।😂😂😂

@ForidHussain- 3 ай бұрын

ইন্ডিয়ার দাসী হাসিনা বলেছে নিজের টাকায় ব্রিজ করেছে এখন তাহলে ঋণ কিসের

@Joy-bq2zk 3 ай бұрын

সারা পৃথিবীতে যুদ্ধের তারতম্য তাহলে কিভাবে উন্নয়ন হবে বলেন । সবাই তো বিনিয়োগ করতে ভয় পাইতেছে তাই না ? তবে উন্নত কিন্তু হইতেছে ধীরে ধীরে বুঝা যাইতেছে কম

@abulhasnat6852 3 ай бұрын

Ai loan niye lukochuri kitchen kano.

@fazlerabbi8572 3 ай бұрын

ঋনের কথা কেন আসে সরকার বলচে নিজের টাকায় সেতু কাজ করচে। আবার ঋন কিসের

@abulhasnat6852 3 ай бұрын

Loan porishod korbe kintu kake Kholasa korun.

@ArifulIslam-mr6zf 3 ай бұрын

মেয়ে উপস্থাপক কে ছেলে হিসেবে না আনাই ভালো

@btube3686 3 ай бұрын

নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মাসেতু

@tarequeabdullah5781 3 ай бұрын

এতকল শুনলাম এটি আমাদের টাকায়। তাহলে কিস্তি কিসের বুঝলাম না।

@mdibrahimkhalil8787 3 ай бұрын

নিজের টাকায় সেতু নির্মাণ করে রিন পরিষদ করতে হবে কেন

@abulkalam7914 3 ай бұрын

৩৯ বৎসরে টোলের টাকা থেকে পদ্মা সেতুর ব্যয় মেটানু সম্ভব।

@iftekharjamil5425 3 ай бұрын

নিজের টাকায় পদ্মাসেতু করে কিস্তি দিচ্ছেন কাকে?

@abulhasnat6852 3 ай бұрын

Poddma setuniye nachaachi korchen ar bisal onker reen amader ghare chapie diyechen.allah ai Julie karider dhonsho korun.

@Grammobilash 3 ай бұрын

নিজস্ব অর্থায়নে করা সেতুর কিস্তি পরিশোধ কেন?

@friend10256 2 ай бұрын

আপনার আমার টাকা যে সকল টাকা ব্যাংক , বিমা , পোষ্ট অফিস এ সঞ্চয় করি সে সঞ্চয় করা টাকা বাংলাদেশ ব্যাংক এ জমা হয় । এখানে সেতু বিভাগকে বাংলাদেশ ব্যাংক টাকা ধার দিয়েছে ১% সুদে। সেই টাকাই যাত্রীদের কাছ থেকে নিয়ে আপনার আমার টাকা পরিশেধ করছে।

@MdParvas-q2h 3 ай бұрын

আমি বুজিনা নিজের টাকা সেতু বানাই আবার কাকে টাকা দেয়

@Banstoc 3 ай бұрын

Apnara electricity opopchoi kom korenna ken

@aaccociates 3 ай бұрын

ঋন????? বুঝলাম না, এইটা না নিজেদের টাকায় বানানো!!!!!!!

@sujonmia-q2z 3 ай бұрын

দেশের টাকায় তৈরি সেতুতে ঋন পরিশোধের কথা কেন

@arifmithu6019 3 ай бұрын

আমি তো জানতাম নিজের টাকায় বানাছি। এখন শুনি রিন

@raselhossain8582 3 ай бұрын

নিজের টাকায় করা সেতু কিস্তি কাকে দেয়

@LokmanHossain-y8q 3 ай бұрын

টোল কিসের আমরা যতটুকু জেনেছি পদ্মা ব্রিজ নিজেদের টাকায় বানানো হয়েছে এখন আবার টুল কিসের ঋণ কিসের যদি কারো জানা থাকে অবশ্যই কমেন্ট করে জালাবেন ধন্যবাদ

@আকাশবাংলা-ট১স 2 ай бұрын

পদ্মা সেতু তৈরিতে যে টাকা খরচ হয়েছে তা বাংলাদেশ অর্থ বিভাগ বাংলাদেশ সেতু বিভাগকে ঋন হিসেবে দিয়েছে।।।পদ্মাসেতু থেকে টোল আদায় করে অর্থ বিভাগ থেকে নেওয়া সেই ঋনের টাকা পরিশোধ করতে হবে।।।ঋন পরিশোধ করার পর সেতু বিভাগ বাকি টাকা পদ্মাসেতুর রক্ষণাবেক্ষণ সহ অন্যান্য উন্নয়নমূলক কাজে খরচ করবেন।

@sauravbiswas5519 3 ай бұрын

আমার টাকায় আমার সেতু তাহলে কেন লোন পরিশোধ করতে হবে সেটাই তো বুঝলাম না😂😂😂😂

@foryou6721 3 ай бұрын

পাগলচো,,দা নিজ অর্থে কথার মানে বোঝো??? টাকাটা আকাশ থেকে আসে নাই, তোর আমার ব্যংকে রাখা টাকা ধার নিয়ে কাজ হয়েছে। তোর ব্যংকের টাকা না দিলে তুই খুশি?? হা,,লা , বলদ। টোল দিয়ে আবার তোর রাখা ব্যংকের টাকা তোকেই ফেরত দিচ্ছে।😊😊

@kmemon1202 3 ай бұрын

অর্থ বিভাগ থেকে সেতু কর্তৃপক্ষকে ঋণ দেওয়া হয়েছে।