パフォーマンス枠の最速を決めようか？どっちが速いのか？独自解説！【レーシングマスター】⁠

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ヨッシー13

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@北海道海産物 Ай бұрын

￥20(Google割引￥100付いてたw)のGT-Rよりも、断然扱い易いのがEVO Ⅹ。私のテクでは結果早いのはEVO Ⅹ😊

@ALICes_MCZ Ай бұрын

ランエボXは持っていて損はない車両ですね。とても使いやすいし速い。

@mm-qj6uw Ай бұрын

動画リクエストに応えてもらってありがとうございます！比較動画ではスタートダッシュは狙わないで下さい😂

@o.o.o.heawon. Ай бұрын

すり抜けでエボテン当たった。超速い

@JWLee-hi6wx Ай бұрын

パフォ枠が薄いのでエボテン欲しいんですよね。レーシ枠１５台、スポ枠１６台、パフォ枠１３台…ほほほほ欲しいwww

@ichito110 Ай бұрын

中華版では紫レアのランエボ10とGTRは日本版では格上げ強化されている。次に来るポルシェ911カレラは中華版パフォーマンス4位の高性能（順位で考えるとシロンやR32より優先度が高い）ではあるが、ランエボ10がどこまで強いかに注目。

@kei-j4z Ай бұрын

911来るんですね絶対欲しい🔥🔥

@あきにぃ Ай бұрын

急にダイヤ💎マンが😮www俺もエボテン使ってます、エボテンはとにかく安定感があって、乗って楽しいって思えるマシンですよね！

@ちいかるま Ай бұрын

エボテンはパフォ枠が物足りなかったので天井でポイント交換しました。次あたりパフォ枠の新車来そうですが。

@隼くず Ай бұрын

自分やってます。自分同じランエボ4で使っています。使いこなしたら、ランエボ速いね。

@もっちー-x2c Ай бұрын

WRXとエボXは、どっちが速いのか気になります！

@爆死天ばくしてん Ай бұрын

エボ10はコーナーが強いよな（愛用

@KAGEYO_9071 Ай бұрын

エボX､手帳レベルで目の効かないワイが絶対4以上になるほど強い(重ねなし1000ptオーバー最大強化未達成)

@inopam129_f1 Ай бұрын

今のところパフォ枠で強い車はGTR ランエボ　ガヤルド、後はWRXかな？見たところGTRはトップスピードが速くて、ランエボとガヤルドはコーナー寄りなのかなと思いますね

@ALICes_MCZ Ай бұрын

WRXは個人的には扱いにくいです。。

@Xfxuxtxuxrxex Ай бұрын

@inopam129_f1 Ай бұрын

@@Xfxuxtxuxrxex M4あんま見ないけど強いの？

@Xfxuxtxuxrxex Ай бұрын

@@inopam129_f1 最強とは言いませんけどwrxよりはまあ強いかなと思います。

@学名ゴララ Ай бұрын

エボテンは思い通りにライン取れるしコーナースピードも落ちないので楽しく勝てますね。パフォーマンスはなんとかバランス取れてます。レーシングはシロンで滅茶苦茶🙂笑

@ぶーやん-y7v Ай бұрын

このゲームって加速が高いと強いって感じなんですかね？　ガヤルドとGT-Rだと、GT-Rが勝ってるの加速くらいなんですけど差が凄いんで。

@学名ゴララ Ай бұрын

コーナーの立ち上がり補える加速マシンが速い傾向ですかね。

@Mint-Bomb Ай бұрын

レーシングクラスの話になるけど、加速が売りのシロンは馬鹿げた強さです。コーナーを急減速急ドリフトで強引にクリアーしても立ち上がり早ければチャラというか、むしろそれが正攻法みたいになってます。それぐらい加速のアドバンテージが優位に感じますね。どうしてもコースにドリフトポイントを入れてくるので最高速より加速のほうが重要性高いと思います。