PAG NICK 1989: metade fibra, metade lata... como restaurar esse super compacto nacional? | Análise

[@andreluisfelizari7026]

Bom dia pra todos, chegando na voadora 😂 , tá cada vez melhor ver esse canal, conteúdo, qualidade de imagem, carros exóticos e projetos diferenciados, mas meu sonho é ver o gol GT branco, porque eu nunca vi um na vida

[@marcioporto3584]

Meu pai trabalhou eu uma empresa no RS Porto Alegre onde chegavam VW Brasília 0km pra se transformar em uma espécie de Saveiro com cabine dupla. Como as Diesel que vemos por aí . O nome da empresa era PAGOS. Meu pai foi idealizador de muitos Moldes de fibra de vidro. Uma arte que está se perdendo aos poucos, mas que podemos reviver em restaurações como esta.👏🏻👍

[@wander1026]

Parabéns ao cenegrafista,esta cada vez melhor.Mostrando os detalhes enquanto o Deni fala sobre o veiculo.

[@dudu01ml]

Deni, eu e meu pai tivemos 4 Nicks e 1 Chubby, eu tive 1 branco 88 aquelo com a alça (plataforma saveiro) e depois um 90 preto igual esse seu, curtinho (plataforma voyage), ja meu pai teve 2 quatro lugares tbm (plataforma voyage) sendo q o segundo e ultimo foi injeção automático (essa história te conto se quiser, precisou praticamente de 3 carros). Depois teve um Chubby q era feito em cima de um santana, parabéns pelo trabalho, abraço

[@AlexMenegon]

Cada vez melhor seus vídeos Deny.

[@Garagem_do_marcao]

A evolução dos vídeos está incrível, parabens pelo trabalho e também por se dedicar tanto à geração desses conteúdos! Sensacional!

[@LuisRobertoBorges]

Melhor projeto! Como era legal ir na Dacon ver os carros! Exclusividade! Esses carros você comprava um apartamento!

[@mauricio4812]

Era meu passeio de sábado à noite. Ir na Dacon e olhar a vitrine. Depois subia a av Europa e passava na única loja da Mercedes no Brasil.

[@henriquemuskito682]

Esse eu não conhecia , obrigado pela dedicação ..

[@johnymoreira7534]

Fabuloso...sonho de vários que nasceram no final dos 70 e início dos 80... A ideia certa de carro compacto e esportivo ...

[@_Salgueiro]

Vídeo nao perde nada para os Americanos, conteúdo assertivo e prazeroso de ver . Parabens!!!

[@ViperTecnologia-k4q]

Na melhor não tem como não ficar perfeito! Grande Deni e equipe, vcs são mil!

[@minicustomminiaturas8772]

sensacional ✌️, vocês poderiam colocar lata em lugar da fibra

[@ulisses-ITACA]

VAI SER INTERESSANTE VER A FINALIZAÇÃO DESSE PROJETO!!!

[@aldrinnathan8249]

Petição para as companhias aéreas colocarem os videos da By Deni nos players de voo..rs

[@garages.oficina]

Esse carro era o sonho do meu pai na época, mas realmente o valor era altíssimo!!!!

[@shalonmelo]

Na verdase a sigla P.A.G, signifocava Project Advant Gard ( projeto de vanguarda avancada) e por coincidência casava com as iniciais do fundador, mas se era feito na chassis do voyage era o Chubby, pois o Nick era feito em cima da saveiro

[@marcioberger7313]

chubby era feito na base do Santana

[@SergioGomes-c6n]

Brabissimo Deni 👍🇧🇷😊

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!!! Eu já vi Prata desse em algum evento, e é diferente e interessante cara, abraço e até o próximo vídeo valeu

[@sergiookazaki6716]

show,,,,,,vamos acompanhar !!!! gostaria de ve lo finalizado!!! show !!! Parabens!!!

[@caetanovello7034]

Em Curitiba nos anos 90 pra 2000 sempre tinhas alguns que apareceram nos postinhos, lembro de ver 2. Um preto e outro verde/prata. Não sei o nome da cor. Ambos turbo bem fuçados! Era diferente demais!

[@MrJefecss]

Poderia dar uma focada no próximo vídeo da parte da junção da lata com a fibra, tenho curiosidade como sera feito isso pq antigamente era mto primitivo e acontecia muitas rachaduras por isso a infiltração

[@marcospedrolimadesouza1080]

Mais um vídeo incrível do nosso mestre Deni !

[@luiscarlosalcaraz3319]

Tempos gloriosos com a Dacon. Tive um Passat targa que foi um sucesso por muitos anos.

[@benparvar]

Isso é mais legal que o BR800! Saudosa Dacon!!!

[@gladstonejunior6004]

Esse EU DESCOBRI AQUI! Q ISSO, hoje ISSO NENHUMA montadora faria...

[@ivanxavierdesouzasouza9278]

Mais um episódio pra conta 👊

[@rsachini10]

As rodas do GTi cinza do Deni nesse carro ficariam na medida!

[@gilbertoassisdeoliveira]

Quando falou em pintura, já imaginei um GTI... 👍😃👍

[@steincar2290]

Top D + Deni!!!💯

[@dbordignon_1855]

Eu faria algo puxado para os gol GTS e GTi, cores dos gti e gts e rodas. Fazer o primeiro Dacon Gti😅 kkkk

[@RodrigoFerreira-tp1ww]

I a ficar Show

[@praieirodoflorida1230]

Com certeza vai ficar como tem que ser e nao como era.

[@1976tadeu]

Muito top!!!

[@carlosbrisque9971]

Eram lindos os projetos da Dacon. Importação interrompida e indústria nacional proliferou as adaptações: pick-ups cabines duplas, réplicas em fibra de vidro e os carros da Dacon que eram excepcionais!

[@luisfernandocoladellovelos2114]

Seria legal tenta fazer traseira em lata mais deixando no mesmo desenho

[@sergiocarvalho7417]

Parabéns Deny, trabalho maravilhoso. Pergunta: Quanto tempo vc acredita que esse Nick ficará pronto? Abraço

[@wellingtonsouzafranca2597]

Sempre quis ver um projeto desse carro

[@s42mont]

Da hora👊😎 #S42MONT

[@sergiodaniel1829]

Aqui em diadema isso no começo do anos 90 eu vi um desse preto não sei de quem era mais lembro q rodava ali pela Av Alda diadema

[@sennedcomedyshexenbiest7373]

Ta raro ver um desses

[@upgradecustoms-up.3795]

PAG é Projects d’Avant Gard Deny. Não fuja muito do projeto inicial ou será apenas “mais um”

[@Charada-q5h]

As importações foram abertas em 1991

[@celso181]

Eu que não é um gol, mas um voyage, desde o início. Ou seja a empresa PÁG, comprava voyage, para cortar, e transformar em um mini-gol. Esse carro lembra o carro que tem aqui(Japão), com nome de Lupo. Nesse modelo tem o standard até o GTI. Vai à PAG, copiou esse carro, em termos de comprimento, mas a frente, do LUPO, lembra do Polo do Brasil. Com certeza vocês da ByDeny vão achar fotos desse Lupo da Volkswagen, pode ser que o nome na Alemanha seja diferente. 👍

[@sergiodaniel1829]

A lembro também q o nome pag era em vermelho

[@amigo8872]

Muita mão de obra

[@educunha2238]

Havia uma outra versão dele um pouco maior Tb com para quatro passageiros, acho que usava a carroceria do voyage até a coluna C , cortando o porta malas do voyage fora.

[@chtroads]

Diziam que era baseado na Saveiro apenas para Segredo da fabricação. Era um Voyage. 🎉

[@grazianomelo]

Novidades do opala do lado.?

[@arnonjesusmoreira]

Ele era um super Gol GT Da época!

[@arnonjesusmoreira]

Boms tempos

[@AutoWAG]

Top

[@henrique.2435]

Refaz de lata Deny

[@bryamfrazao]

elimina a fibra e faz todo em aço, do jeito que deferia ser feito. imagino que seria um grande trabalho mas acredito que ficará 100% melhor

[@bioloukos]

Guarujá, Copacabana, Leblon...eram os destinos certos.

[@marcelozuffo531]

CARRO PEQUENENINHO mas vai dá um TRABALHÂO

[@brunosena5168]

Legal demais, parabéns, obrigado, sensacional 🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤

[@pedrofernando176]

✌️🔝🔝🤙

[@bolaborba]

👏👏👏👏👏👏

[@Rafael-pw2hx]

Pena que o custo é alto, poderia substituir a fibra por chapa 😅

[@fernandoheitich4363]

👊👍🏆🏆🏆

[@attilafleury2759]

Esse carro era muito mal fabricado. A grande maioria se dissolveu com o tempo.

[@marlosmendonca]

O sujeito tinha que estar sofrendo de diarreia mental pra comprar uma gambiarra dessas em vez de GTS ou um GTI. Pra piorar ainda pagava mais caro. 😂

[@japovtr]

A Dacon estragava todos os passat's.

[@fernandopalero]

Os fãs que me desculpem, mas que porcaria de gambiarra horrível e mal feita...

[@Marcelo_Anderson17]

Resumindo: o projeto era "ótimo"...

[@Neutrogena12]

Pena que só os milionários tem acesso a essas restaurações triste

[@LucianoSilva-qv6rc]

O problema não é custar caro, sim o país que não proporciona as pessoas terem educação e condições de desenvolvimento para ter dinheiro.