Pajero 2: разложился на плесень. Terminator 8 серия

Правильный youtube-канал - / bmwpowerdiesel
Разборка Ровно www.facebook.c...
Информационный партнёр - sumypost.com/
СТО Автоквартал - www.facebook.c...
СТО DN Service - / clubdnservice
Не успел Паджеро Terminator покинуть пределы СТО, как, спустя неделю, был вынужден туда вернуться. Причиной этого стал жёсткий оффроад, который Pajero смог преодолеть достаточно уверенно, но не без потерь. Тормозная система оказалась одним из самых уязвимых мест. В этом видео Митсубиси Паджеро посетит не одну станцию технического обслуживания. Также нас ждёт грандиозная химчистка запущенного салона Митсубиши Паджеро 2. Оставайтесь с нами - будет интересно!
Трек-лист:
1. Per Kiilstofte - Anomaly Detected
• Per Kiilstofte - Anoma...
Link: • Per Kiilstofte - Anoma...
2. A Himitsu - Two Places
• Video
Link: • Video
3. WoodJu - overt
4. Stick - Memoires d'un sale from' II
• STICK - Mémoires d'un ...
/ @stickcmf
5. Ганджу - gebreek
• ◄Dubstep► ganju - gebreek
6. Ганджу - far away
/ ganjumusic

[@Richman561]

С каждой новой серией о Терминаторе, лица авторов проекта становятся всё суровее и суровее...

[@МаксимКим-ж1э]

🤣👍

[@FilaretX]

Ребята, все эти пляски с бубнами над суппортами ни к чему не приведут...скажите спасибо, что у вас внутренние задние колодки на асфальт не вылетели...а Вы ведь наверняка заметили, что сожрало только внутренние, ведь так? Теперь вспомните, когда Вы заехали после покупки в Автосервис и колдовали над тормозами, то вынули внутренние колодки с приваренной площадкой от других колодок, было дело? Так делают именно на вторых Паджериках, чтоб не вылетели колодки из супортов, а за ними и поршни...Так вот, парни, единственный способ решения этой проблемы,- поставить отгнивший у вас ГРЯЗЕОТБОЙНИК!!! Ну или приварить от Патриота или Хантера...А так у Вас они сотрутся через 1000 или 1500, как и где кататься будете...Этот факт знают почти все владельцы подержанных Паджериков...можете для верности поискать на форумах Паджероводов. Удачи!

[@neverus1917]

Филарет Громов красавчик, полезная информация ! Спасибо

[@ievgenfomenko758]

в тему👍

[@ВладимирПротопопов-п3б]

Филарет Громов .

[@ukap_ua]

Ну или как вариант уходить от плавающего суппорта с проблемными и гремящими направляющими в сторону 4-х поршневых передних и 2-х поршневых задних суппортов BREMBO, как я предлагал, за одно у машины появятся тормоза, которых с рождения не было. Но вернуть грязезащитный щиток все-таки придется.

[@ut4ujq]

Филарет Громов - спасибо огромное за инфо. Такая-же хрень но не успел вникнуть...

[@ibcom2103]

Прошлый хозяин авто поставил дизлайк за комментарий по подкрылкам))))))))

[@sergiyvolodimirovich7432]

А пивас там был скорее всего, просто ковролин всё в себя впитал) держитесь парни, удачи вам в этом не легком деле!

[@ramingtonn]

Этот проект для людей, которые хотят купить старую тачку и надеющихся, что повезет. Не повезет. Будет еще хуже. Я тоже из тех, кто учится на своих ошибках. Мою ошибку звали Мерседес Вито. Та боль, которую вы видите с Терминатором - это не боль вовсе. Не делайте так. Не берите старую тачку.

[@ИгорьСтепанов-г5ц]

Проект огонь. Смотрю все серии и жду новых серий с нетерпением. У самого паджеро 4. Второй поколение самое удачное я считаю. Верю что со временем он будет в идеале. Удачи Вам парни.

[@МаксимХайрам-н4щ]

За 70 000 пробега на японских внедорожниках 93 и 94 года (правда Ниссан Террано 1) с регулярным оффроадом, про з/ч могу сказать : Ямато, Фебест, ремкомплекты Autofren - говно. Ступичные и крестовины BTA - говно. CTR, RBI - если массивные простые резиновые изделия, типа сайлентов задних рычагов, подушки двигателя - норм. Мелкие фигурные сайленты, шаровые элементы от CTR, RBI- не торт :(. Сейчас поставил все шаровые и все наконечники от GMB, чисто внешне и конструктивно - на голову выше, чем CTR. GMB-шные все с тавотницами, сменными пыльниками. Чистота обработки пальцев намного выше, чем у CTR. Крестовины GMB - отличные. С тавотницами, периодически шприцую их зелёный смазкой Castrol LMX. Пыльники ШРУС-ов от RBI - не торт :(. GKN-Spidan - вполне ок, уже отходили намного дольше, чем предыдущие RBI. По теплу рекомендую заморочиттся и вымыть и обработать раму изнутри.

[@alexflyer5082]

Согласен. GBM - сейчас наверное лучший вариант. Неплохо ходят LYNXauto

[@ПавлоТроценко-д2м]

Если бы автомобиль передвигался исключительно по асфальту, то проблем с ним было бы гораздо меньше. Но ведь это так скучно!!! Все мы прекрасно знаем, что за свои увлечения нужно платить, так что считаю, что Паджерик держится молодцом! Многие называют его хламом из-за якобы неожиданных, странных и дорогих поломок, но все это не более чем ОБЫЧНОЕ ТО ВНЕДОРОЖНИКА, который дарит бурю позитива. За все нужно платить... Ребята, у вас отличный авто и сами вы молодцы! Только вперед! Да будет ядреный бездор!

[@містерТихон]

Павел Троценко , прямо в точку.

[@gromila4917]

Они же не понимают, в каких руках машина была ранее.

[@ahadagayev1852]

спасибо за ваш труд ребята, реально очень тяжелую работу делайте, Бог вам в помощь. Ждем продолжения, не останавливайтесь.

[@denisbeliaev2347]

Спасибо ребята за выпуск)Посмеялся с удовольствием))"Это защита этой защиты" ))))

[@dimarhbelomorov8274]

Денис! Напольное покрытие! Напольное, а не половое.

[@tvcinema6954]

Может там именно половое установлено. Оно же ху%вое.

[@OskarsKanters]

Dimarh Belomorov Трудно доступным половым покрытиям! Лайк однозначно.

[@АзаматАзамат-к3п]

Dimarh Belomorov в случае данного автомобиля - половое покрытие.

[@ДенисДикий-у9п]

Mixa928 - КРАСАВЧЕГ! Все, каждое слово в тему! Молодечек!

[@D.Hrabovskyi]

Ну мужики, выпускайте видео, пожалуйста, вечером, когда люди с работы поприходят, так и просмотров со старта побольше наберет, и не надо будет пол ленты вниз листать)

[@illynoizzz]

Че вы паритесь за то колесо на 5-ой двери. За 20 лет то конечно просела дверь. Заменили петли и еще на 20 лет хватит. Не заморачивайтесь. Дверь действительно норм выглядит именно с колесом...даже не с колпаком. С колесом именно кошерный труь вид внедорожника

[@Alester142]

петли поменять и калитку от сурфа поставить и всего делов..

[@biriuk8792]

Ну наконец-то я со своим интернетом досмотрел "Терминатор 8" (раза с пятого)! Ещё раз спасибо команде SRT за иртересное видео. Вроде, ничего особенного, но смотреть в удовольствие. "Разложился на плесень"-- явное преувеличение. Образец вполне живой... и с каждой серией становится живее и живее. Так держать!!! И последнее... Вы зачем дражнитесь? 28:50 на заднем плане стоит любимец публики-- ZAZ-GTR. А новостей о нём нет уже почти полгода!!! Нужно что-то с этим делать... :)

[@sergodermikc9374]

Вас смотрит Сахалин. Ждем новых серий. Удачи вам ребята.

[@Damonzaza]

Конечно сколько людей и столько мнений. Но я лично за полную защиту колесных арок. Что не преведущем Опеле, что на нынешней БМВ была одна и та же картина. Под передней заводской защитой хорошо, а чуть всторону - дыра. Ну и сзади без защиты напротив колес дыры. А все потому что имеем гидро-абразивную установку созданую колесом и грязью на дороге. Ставлю "колхозную" защиту в круг. Через пару лет проверяю - чистый антикор и паутина. Никакой мокрой грязи.

[@ako616]

Вижу новою серию Терминатора - сразу ставлю лайк!😀

[@TheDJAZzzz]

Ребята, с удовольствием смотрю ваш канал. Спасибо за увлекательный сериал про "старое ведро" от корпорации мицубиси. Интересно и познавательно. Если нужна какая-то помощь с запчастями , которые тяжело найти у вас готов помочь!

[@КотТуманный]

Парни, мой совет, никогда, ни при каких условиях не спользуйте запчасти под маркой Фебест. Это одгоразовое гомно ! У самого Паджеро уже 5 лет. переделал его более чем Вы. Меньше вашего, но все же ооочнь много одинакового - www.drive2.ru/r/mitsubishi/496828/

[@МаксимХайрам-н4щ]

Кот Туманный, что Фебест, что Ямато - гуйно редкостное, даже если запчасти этих производителей достались на шару, то они не стоят даже работы по установке. У меня не Паджеро, а Ниссан Террано 1 с TD27T, но ассортимент аналогов идентичный. За 70 000 не самого аккуратного пробега, пришёл к тому, что все сайленты и втулки на передней подвеске оригинал Ниссан, шаровые и наконечники стояли CTR, тоже не фонтан, но лучше фебеста и ямато. Сейчас поставил GMB, они с тавотницами и сменными пыльниками. Сайленты задних рычагов стоят CTR, отходили уже около 40 000, и всё норм. Но в Террано, эти рычаги отличаются от Паджеро, они у меня как в жиге классике. 4 продольных рычага (2 коротких и 2 длинных) с проушинами на конце, и тяга Панара. В Панаре поставил оригинальные сайленты, они там довольно мутные, решил не экономить.

[@НазарЛойко-х5л]

За противотуманку не забудьте) если уже у вас есть друзья на разборке

[@andreykilin8806]

Щитки должны стоять на задних ступицах чтобы диски тормозные не сжирало

[@OskarsKanters]

Andrey Kilin А на передних ловушка для мелких камней, после просёлка разбираешь и выковыриваешь.

[@АлександрМор-т5л]

Парни привет! Для начала, вам лайк!) Очень много слёз... Вы выехали из боя! Это результат!))) Последствия офф-роуда к сожалению обыденные....

[@avksumy1368]

Как же мало людей, которые не напрягают просьбами типа "поставь лайк" или "подпишись на канал", за это Вам огромная благодарность! п.с. а как бы шикарно зазвучал Егор Летов в этом видео!))) успеха и лайк однозначно!

[@LeonFantastish]

10:10 це реальна правда!)) Сам не раз переконувався, особливо по набору швидкості, напевно краща аєродинаміка.)

[@Eholov]

Я думал, что только одному мне кажется, что после мойки машина лучше едет :) Еще бы месяц другой не помыли и озимая бы взошла :) Был бы мягкий зеленый ковер:) С удовольствием смотрю ваши обзоры!!!

[@МаксимХайрам-н4щ]

Отличный проект. Смотрю сначала и прям вспоминаю как любился с Ниссан Террано 1, тоже бенз V6, правда 3,0, и тоже купленым занедорого)))))). Сейчас у меня тоже Ниссан Террано 1, но уже с TD27T.

[@АнтонПечник]

Спасибо вам. У вас все получится. Я отреставрировал патрол 1984. Смотрю вас и иногда плачу.

[@ІгорГуменюк-п9ч]

Довести до ума всьо, очень сложно. Крепитесь. Выдержки и бабла вам парни.

[@romantkachuk168]

Насправді, для своїх років авто в звичайному стані, але коштувати воно має аж ніяк не більше $1к, і SRT це гарно проіллюструвало. І то не політики винні, що б/у корита такі дорогі, а жлоби, які за старе відро просять (а інші жлоби віддають) по 3-5-10-20к $. Панове, майте гіднісь, не купуйте старі відра! Не підтримуйте жлобів! ПС: Хлопці зробіть окремо детальний огляд рами, дуже цікаво в якому вона стані.

[@TheNecrodigger]

Roman Tkachuk в России таже хрень, особенно за некротойоты просят дохрена, аж даже поражает, 80 крузак дешевле 700 нормальный не взять, жопа какая-то

[@ut4ujq]

+100500 к обзору рамы

[@усатыйняш-к7с]

а вообще - у меня у знакомых такие тазики тоже были -один ездил точно на таком-рестайле и бенз, другой -1998г -еще кузов перед этим был-без выштамповок над крыльями и 2.8тд -правда, лет ...да уже 12 эдак назад - это они тогда их продали - а покупали вроде 6-7 лет было корчам. так они уже тогда устали бабками их кормить - и продали. топ внедорожник(в линейке мицу) с годами не перестал им быть - хавает и топливо и монету в равных пропорциях

[@constantine9641]

мой прогноз по блокировке: пробита мембрана, давление стравливает через сапун в атмосферу. Сам же насос создает давление максимум в 0,4 bar. Если проблема с мембраной, тогда интересно как вы с ней справитесь, на разборках только редуктора в сборе продают.. спасибо вам за качественный контент, Хмельницкий смотрит )

[@viktorkis5782]

Привіт Денис. Я початку відео я побачив, як ти засумував через поломку і це нормально і очевидно, бо треба робити заново те що вже робилося, а це все коштує $$$ А під кінець відео вже був усміхнений і з позитивом. В мене також Mitsubishi, але lancer 9 2.0. І стараюся робити дотошно і правильно як ви і знаю ці емоції. Я бажаю щоб кожна серія завжди починалася позитивно і поменше було невдач і витрат. ----- Я люблю ваш канал і завжди дивлюсь ваші відео. У вас є одна характерна риса під час огляду машин, якої немає у інших - це те що ви завжди ідете до якогось майстра, а він старається розказати +/- як машини загалом так і ряду всіх моторів. Це великий ваш плюс. Успіхів тобі !

[@leonidovich8976]

Лайк за шутейку с пивом))))

[@ТёмаБМВ]

Ребята вам удачи и терпенья,в етом не лёгком труде.Привет из Хмельницкой обл.г Славута...

[@varfolomeigromov2741]

Молодцы Ребята Парни. Можете, Могете!!! Терпения и фарта. Все у Вас получится!!!

[@dron87polt43]

Завжди мріяв про таку машину. Ледь не купив. Тепер маю сумніви. Добре, що побачив Ваш проект.

[@valeriyv-wm]

Парни, хорошие видео! Держу кулаки, чтоб не стали видосы нудными, как бывает со многими блогерами! Так держать!

[@bamperus]

Жрет колодки сзади потому что нет кожухов на дисках защитных. Это 150 процентов . У всех таких жрет. Причем найти эти кожуха бывает очень сложно

[@drcham8584]

+100. В добавок заклинившие суппорта тоже добавляют проблем. Решение только одно - переборка суппортов на нержайвейку. Только не надо ставить тайский ремкоплект. Есть же паджерофорум в интернете где все сто раз разжевано про типичные проблемы P2.

[@bamperus]

без кожухов все ремонты тормозов взади без толку

[@LDimon84]

их надо новыми брать. кожухи. на них висят детали тормозного механизма ручника

[@ut4ujq]

Stuntman Mike номер запчасти не подскажите ?

[@LDimon84]

ut4ujq не менял их. думаю подборщики в экзисте надут без проблем

[@rptgd35]

Красавціы) От души снято. Да и вообще как Вы до сих пор его не спалили нахрен))

[@ИгнорПуйловской]

Пацаны запасаемся терпением и ждем следующего видео когда Ден с Витьком будут снимать пластиковые бампера и воять самопальный силовой бампер в стиле аля ARB под лебеду, колхозить калитку под запаску

[@tim1823]

Привет из Казахстана!досмотрел видео и если можно было бы поставить пару лайков я бы с удовольствием поставил бы.с каждым днём ваши лица мрачнее и мрачнее.и даже ГАВ ГАВ стало куда больше.терпения вам и удач.кстати с вашей подачи в инете теперь все паджерики 2 называют ТЕРМИНАТОРОМ.с уважением

[@StudioOstrovsky]

Терпіння терпіння і ще раз терпіння, ну і ще мішок грошей щоб все довести до стану "їду і не переживаю" ))

[@andreev_e]

С завода там идут грязеотбойнтки. У меня так же с одной стороны он отгнил и колодки там приходят очень быстро. У вас их нет с обеих сторон

[@ДмитрийИванов-в6ц7ь]

тоже заметил, что нет металлических пыльников. В условиях оффроуда она просто необходимы!

[@denispapanov1650]

Мужики старались молодцы приятно смотреть а мудаки ставят дизлайки!

[@amidlabian8795]

Ребята просто молодцы! Каждую серию смотрю с удовольствием и с нетерпением жду новых. В вашем правильном отношении к авто вижу много общего с собой, в связи с этим от меня лайк и подписка. p.s. ни когда не подписывался на каналы, а вот у вас годный контент ! p.p.s Отдельный respect за fuel test!

[@Евгений-з6б5ц]

Напольное покрытие. Половое это наверное что-то другое :) Респект за Г.О.

[@MAXIMUS_UA777]

Отличный выпуск, спасибо.

[@РозаСагимова-р9з]

Молодец. Казахстан

[@АлексейИльясов-и4ч]

С запаской идея отличная) я б тоже так сделал!

[@arturarturik6857]

Хотя зная наш фарт может произойти что угодно ! Юмор оценил . Лайк.

[@Юрий-к7г]

А тюлька походу ещё японская

[@williamwallace9004]

Спасибо за хороший проект о восстановлении поджерика,вот только о задней левой уплотнительной резинка на бимере забыли ,она опять в верхней части как и прежде провисает !

[@АнатолийПак-л8ъ]

классное видео, а главное поучительное.....для многих новичков, после просмотра буду в 10000000раз тщательней проверять бу авто при покупке. защита для защиты, телики, килька, пшено ----это ж каким надо быть упоротым и не любить свою машину наградить такими вещами

[@Shief710]

Топовый выпуск! Ребята молодцы , даже настроение поднялось ) По поводу улучшения качеств авто после мойки 100% Подтверждаю на своём опыте) хотелось бы только что б выпуски выходили чаще. Смотрится на одном дыхании!!! Респект вам ребята и триллион подписчиков ))))👍🏻

[@maxpopovich5232]

Ах да, если бы дошло до демонтажа крыльев, то я бы уже сгонял на мойку, вымыл бы там все, задул мовильем. По деньгам копейки, но жизнь продлит. Жду обзор на е36, это же оч. Популярная машина, тем более она у Вас под рукой постоянно.

[@GoroGoro1]

Блин, вы сняли крылья и не помыли подкапотку и под крыльями... вы ударили по моему перфекционистскому нутру))))

[@Jay-pp4pk]

Спасибо за интересное видео!

[@SumsetSumset]

Как всегда отличный контент! С нетерпением жду новые серии! Спасибо SRT

[@НиколайАндреевич-ж3з]

Паджерик как в рай попал!

[@dimapavlov5539]

а где отражатели грязи на задних тормозных дисках????? сгнили?

[@antonkuznetsov8057]

Лайк перед просмотром сразу же!

[@АНТОНМАРТЫНОВ-э5л]

В таких машинах еще с таким салоном, когда делаешь хорошо химчистку, ткаень от чистоты не то что серая, она зеленцой отдавать начинает, но на естественном освещении смотрится просто серой))) А вообще делать химку салона круто, особенно когда приходит хозяин и просто охреневшими глазами смотрит на серый салон вместо коричневого

[@olehyartsun9558]

Молодцы смотрю с удовольствием качесвенный контент жду новых серий с большим нетерпением!!!

[@ludwigvanbeethoven3611]

Ребята молодцы!

[@maxxxxmaxxxx7596]

Видос после мойки 100% ЛАЙК !!!!!

[@aledrx5753]

Снимите обзор про свою е36.

[@ottofonshultz]

Молодчики, мужики))) Отдельный респект за оранжевую Крыску))))

[@saveukraine8051]

Ну наконец-то, что ж так долго томили с новой серией!

[@AnMiTaru]

Молочаги, ждём следующую серию

[@moyshakac5396]

Объясните мне пожалуйста, те, кто ставит дизлайк...что вам не нравится, вроде чувства "верующих" и геев не задето?

[@Infinite.Hatred]

Бывший владелец смотрит и тихо плачет от осознания, что он не чоткий паца из девяностых, а просто тупорылый колхозник:D

[@РостиславЗагура]

Бывший владелец смотрит и громко ржет на все село что впарил кусок говна!!!

[@Infinite.Hatred]

+Ростислав Загура больше восклицательных знаков!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ТетянаМаківська]

Может бывший владелец и ржёт, но с него (засранца) и его зерна и рыбы - точно весь район Волынской обл ржёт!!!

[@Cheremoshua]

Ви кращі!!! Успіхів Вам!!!

[@pavlokaidan5904]

Про кабельне телебачення дуже сподобалось))))

[@Chell164]

SRT, я ваш фанат з західної України. Вибачте, але те що Вам зробили на мийці, далеко не те шо має бути. Готовий зробити детейлінг салону Термінатору. Серія цікава і пізнавальна. Так тримати!

[@ВладимирВладимирович-ч6н2в]

Насыщенная серия,парни,удачи вам!!!

[@Alex_K_Rus]

Если на маршруте много воды и песка, то и с исправными дисковыми тормозами задние колодки съедает очень быстро (может даже и меньше чем за 1000км при подходящих условиях), это особенность такого типа тормозов. А у Вас еще и защитных кожухов нет. Попробуйте поставить кожухи и посмотреть на износ при езде по асфальту, может быть все в норме.

[@ЕвгенийЧалый-м8с]

Омск смотрит)))))))) не переключаемся)))))

[@tolyan2443]

Четыреста шестьдесят второй нах!

[@Furzik2007]

Как-то вы сгущаете краски по поводу огромной кучи проблем после оффроуда. По двери понятное дело - результат возраста, не связанный с поездками. Тормоза, если я все правильно понял, покупка некачественных запчастей. К сожалению, сегодня от этого не застрахован никто, не новая машина, не старая, никакая, но это все мелочевка. Ну а помыть машину хоть разок надо так, непередаваемые ощущения и хочется все вокруг потрогать, погладить)). По компрессору и шлангам - известная история, ничего страшного и стоит копейки. По сайлент-блокам, они разве могут оттуда просто так взять и убежать?

[@ВладиславИванов-я2о]

Как всегда с удовольствием посмотрел! Спасибо!

[@rusiksss]

И - Ирония: вечно ломающаяся бмв обслуживает не убиваемого японца)))

[@daniilkim6573]

Повезло Паджерику!)

[@makof-pi3dez]

Молодцы мужики, так держать!

[@liutiy]

Ставим лайки! Не стесняемся!!!))) Ребята терпения вам.

[@x_moto_tv4154]

Ребята молодци! Жду с нетерпением продолжения)

[@Олександр_Сапожко]

Блин, посмотрел пару часов назад и забыл поставить лайк. Так вот нате)

[@сашатрофименко-я1п]

Не томите,давайте следующий видос!!!

[@Caution8282]

Только что смотрел оффроад и обратил внимание, что на одном из внедорожников заднее запасное колесо висит не на двери, а на дополнительной раме в том же штатном месте в районе задней двери. Может быть и на паджерик есть что-то подобное? Ну и само сабой если цена не космос...

[@markkulaev3590]

У нас Паджеро 1997 года каждый день больше 15 раз открывается 5 дверь и до сих пор все идеально закрывается колесо весит всю жизнь

[@evgeniy9650]

«Старе хвали, але з дому гони»...

[@abram2825]

колесо висит давно дверь уже вся ржавая ))) но петли не шатаются))) машине 23 года)))

[@ВиталийБондаренко-ц4ф]

Отрегулируйте правильно заднюю дверь и не будет греметь. года 4 назад отрегулировал и все отлично ничего не гремит. Все время с запаской и проблем нет.

[@Александр-х6г1н]

Первый, удачи Суммы Рейсинг:)

[@ВасяПуля-ж9п]

на первый второй дятлы просчитайся!!!

[@Александр-х6г1н]

Не первый, вот и бесишься))

[@refness1715]

Александр Кладоискатель только Сумы.

[@Александр-х6г1н]

Согласен, опечатка.

[@ИгорьЛазарев-е6в]

Почему защиты нет на дисках с задней стороны? Из за этого внутренние колодки быстро кончаются....

[@ИгнорПуйловской]

Снимите эту жуткую фиолетовую тонировку!!! Как у бати в начале 90-х на 9ке было....ббрр

[@юралуценко-л8я]

спасибо за очередную серию но серия с молотиком и азировом ( в Киеве) -шедевр,больше юмора!

[@ИгнорПуйловской]

Про защиту ору!)))) Воно посверлило осьо крило!!! Тому що воно селюк, та вважає, що так буде кращє. Ден уже не сдержался по Украински матюкается)))))))))

[@OskarsKanters]

Дальний Восток, Хабаровск. Б/ушный из Японии, те же самые проблемы, плюс проблемы по электрике, вплоть до замыкания в жгуте под панелью и как обычно в болоте и 100 км от дома. Продал, купил TLK 78, сразу переборка на 100 000 руб. всё, ни каких проблем.

[@mitekiev]

а трехдверный как называется ?видел подбный 3х дверный желто-черный в киеве ,полностью восстановленный

[@OskarsKanters]

mitekiev У нас их много, из Японии и с названием у всех проблема. ТLK 78 Prado, хотя к семейству Прадиков они ни как не относятся. Если в сервисе сказать что у тебя Прдо, натыкаешся на полное непонимание. Везде называют просто Крузак 78, трёх дверный или пяти, всё одинаковое. У меня пятидверный, ему 24 года и никаких проблем нет. Очень простой в обслуживании, я бы сказал что это правильно сделанный УАЗ. Купил второй такой же дочери. С Паджеро хлебнул беды по самое не балуй.

[@victorgsmart4662]

очень хорошо, напрочь отпало сомнительное желание купить какое-то старое вёдро