Tenho uma 2013 , desde zero, 86000 km rodados . Nunca deu defeito. Um carrão . Parabéns pelo vídeo.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Obrigado mesmo amigo parabéns pela camionete um show do carro
@davidjunior1966Ай бұрын
Que relíquia irmão, tem interesse em vender ?
@joaosantosferreira59258 ай бұрын
Eu tenho uma Dakar 2012 Flex - Ja fiz 4 viagens do Rio de Janeiro ao nordeste e nunca me deixou na mão ! cada viagem de media de 8.000 km . Não se compara com os carros de hoje em dia !!
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa show meu amigo parabéns pelo carro sim sem dúvida um baita carro
@rafaelalvarez40936 ай бұрын
Tô na dúvida entre um flex e diesel. Você tá rodando só na gasolina? Tá valendo? Obrigado
@elyssonoliveira41208 ай бұрын
É uma máquina e tanto. Meu irmão tem uma Mitsubish bruta dessa há mais de cinco anos e também nunca o deixou na mão nessas expedições que ele faz. Baita máquina
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo sim verdade gosto muito desse carro tanto que chamo ela de meu BB. Kk
@wwillian98711 ай бұрын
Em comparação com a minha 2015 , onde o esforço mais forte que fez foi subir a rampa do shopping rsrsrsrsrsrsr, está provado pra todos que Dakar é uma Legitima Bruta que serve até para passear , Obrigado pelos vídeos e pelas informações, um Feliz ano novo e que Deus sempre abençoe.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo o que importa é que você sabe o que tem nas mãos ou seja a hora que precisar dela ela vai estar pronta pro que der e vir um abraço e feliz ano novo
@brunosantos59044 ай бұрын
Ótimo video. A Dakar é realmente um tanque de guerra. Tenho uma 2013 HPE Diesel com 250000km, uso em viagens longas e no dia a dia p trabalho, nunca tive problemas no carro e um dos segredos é a manutenção preventiva.
@aventuraporterra4 ай бұрын
Verdade meu amigo cuidando bem você tem carro pra muito tempo
@rosanefontes437111 ай бұрын
Juliano, você não tem um carro, você tem um tanque de "guerra"! 😃 Feliz Ano Novo! Saúde e paz! 🙏👍
@aventuraporterra11 ай бұрын
Kk fui obrigado s rir agora mais acho que concordo com você querida feliz ano novo pra você meu anjo
@rafabeertour10 ай бұрын
Essa Dakar é bruta demais!! 👏🏼👏🏼 Um dia aimda terei uma!
@aventuraporterra10 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo vai sim acredita
@nicolehasenack205710 ай бұрын
Altíssimo nível Juliano... Parabéns pela história e pelas importantes informações...
@aventuraporterra10 ай бұрын
Opa obrigado mesmo
@1celso29 күн бұрын
Tenho uma 2013 diesel 7 lugares. Melhor carro que já tive. Vou pra sp com filhos e netos 3 x por ano. Visito clientes em sc todo dia. Impressionante esse carro. Uso a tração também no asfalto o que não poderia por exemplo em uma trailblazer.
@aventuraporterra29 күн бұрын
Opa que show meu amigo esse carro é top né sim você pode usar o modo 3x4 alto no asfalto um abraço
@miguelangelo899711 ай бұрын
Ótimo vídeo Juliano. Já usei vários 4x4 hoje tenho uma Dakar que estasta original, rodo bastante fora da estrada, estou muito satisfeito. E 2024 tem BR 230 e 319. Abraço e um excelente ano novo!
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa show meu amigo num abraço
@andersonmachado925611 ай бұрын
Acabei de pegar uma 15, estou ansioso pra fazer umas trilhas, porém começando de leve kkkkk vc pega pesado, parabéns brother
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa parabéns pra você que escolheu um baita equipamento um abraço meu amigo
@MrClaudiothomaz10 ай бұрын
Esses pneus gigantes com certeza ajudam bastante nesse colLnsumo. Os pneus normais já são bem grandes...
@aventuraporterra10 ай бұрын
Opa então concordo com você meu amigo um abraço
@miguelangelo899711 ай бұрын
Motor de partida adicional, interessante em.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa sim pra quem anda sozinho iten importante um abraço
@jacahomeoficialscania111s29 ай бұрын
a minha é 2011 com 398.000 km rodados, impecável e robusta! "Fiz" o Jalapão com ela na época de chuva, só alegria, nenhum "perrengue"!
@aventuraporterra9 ай бұрын
Opa que show meu amigo sim elas são muito robustas parabéns um abraço
@quazarpulsar8 ай бұрын
Amigos Jacahome e Juliano, poderiam me dizer quais são os ítens mais importantes para se estar sempre verificando na manutenção de uma Dakar 3.2 diesel automática? Ela é 2012/2013 nacional.
@aventuraporterra8 ай бұрын
@@quazarpulsar tudo bom meu amigo entao sobre sua pergunta depende do uso iss mais o basico seria oleo do motor oleo cambio graxa das cruzetas oleos de diferencial e cambio pivos superiores tambem pastilhas de freio qualquer duvida da um toque e sequiser entrar no grupo do canal me chama no watts 48984263939
@jacahomeoficialscania111s28 ай бұрын
@@quazarpulsar eu sempre prezo pela troca de óleo e filtros na metade do tempo previsto, ou seja, se a troca manda 10.000 km, troco com 5.000 km. outra coisa que faço sistematicamente é coloca-la na rampa e se perceber algum vazamento ou borracha avariada mando trocar na hora. Não deixo "crescer" problema!
@felipebutcher11 ай бұрын
sensacional sua pajero! to sempre acompanhando seus videos.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa obrigado Felipe um abraço e feliz ano novo
@pardalbartz9 ай бұрын
Dica sobre sua Direção Hidráulica: instale um RADIADOR na linha de retorno pra tanque!!!!
@aventuraporterra9 ай бұрын
Opa boa fiz isso com o câmbio instalei um radiador maior vou fazer com a direção também ótima ideia um abraço
@JoseMickus-lk4rq8 ай бұрын
Obrigado pela dica valeu.
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa tamo junto um abraço
@luizclaudio287224 күн бұрын
Qual modelo de Pajero Dakar é melhor pra trilha a Flex ou a Diesel?
@aventuraporterra23 күн бұрын
Opa e agora a flex tem a facilidade de ter manutenção mais fácil e barata já a diesel manutenção cara mais tem mais torque ande com as duas e veja qual você mais se adapta
@luciafreitas379111 ай бұрын
Bom dia feliz ano novo pra vc e sua família
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa obrigado mesmo querida pra você e sua família também um abraço
@leandrofreitas93415 ай бұрын
Vídeo muito bom! Parabéns! Em breve estarei em um de seus passeios! Como vc vê a diferença da diesel para a flex?
@aventuraporterra5 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo sobre diferença a maior dela seria na força (torque) do motor diesel que faz uma baita diferença em uso offroad a robustez do conjunto mecânico diesel também passa muita confiança
@brindacomunicacao8 ай бұрын
Tenho uma tr4 e to namorando a dakar. Vc sentiu uma evolução muito grande no off-road e no dia a dia?
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa então s diferença é grande em torque e tamanho mais a tr4 não faz feio só que a Dakar tem mais possibilidade de preparação da pra por pneus maiores mais o custo vem junto mecânica diesel é bem cara um abraço
@eduardoalvesnabr11 ай бұрын
Juliano, teve uma vez que a sua Dakar também estava sem força numa aventura sua. Vc esqueceu de citar. Qual foi esse problema que deu?
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa sim verdade foi quando fui no meu sítio em urubici depois de limpar bicos descobri que era o diesel batizado
@edercarlossantos619811 ай бұрын
Não tem bloqueio?Tenho uma achei que tinha? Quando bloqueia o diferencial as 4 rodas não vão girar iguais isso,se uma sair do chão ela para de girar? Parabéns pelo conteúdo muito top.Desde de já agradeço atenção
@aventuraporterra11 ай бұрын
Deixa eu tentar explicar,a Dakar por ser um suv que toda muito no asfalto a Mitsubishi criou um sistema de 4x4 alto que você usa em piso escorregadio que funciona jogando 70% da força pro eixo traseiro e 30% pro rico dianteiro ajudando a manter o carro na pista com neve gelo chuva ou qualquer piso sem aderência que você esteja mais rápido e quando você vai usar ela em modo off Road você bloqueia o diferencial central que nada mais é que mandar a potência em partes iguais pro diferencial dianteiro e traseiro ou seja 50/50 mais isso não bloqueia o diferencial traseiro nem o dianteiro somente distribui a força igualmente um abraço e feliz ano novo
@MrClaudiothomaz10 ай бұрын
Valeu pela explicação. Como usuário leigo eu só posso dizer que o sistema é bom pra caramba. Passei fácil em todos os lugares que precisei.
@pedropaulosulbrasil11 ай бұрын
juliano, tu não é fraco hem , só uma Dakar para aguentar o pé no porão em estradas ruim!
@aventuraporterra11 ай бұрын
Fala parceiro um abraço
@ronaldorangel15086 күн бұрын
Quais as medidas de roda e pneus dela, amigo?
@aventuraporterra5 күн бұрын
Opa são todas 16 com off set virado pneu MUD 315/75/16 equivale a um pneu 35 polegadas
@cleversonluismuller642410 ай бұрын
Top demais seu vídeo, parabéns!!! Sua pajero é diesel né? Essa média de 6 km/l seria nas trilhas, rodovia? Tenho uma flex e faz essa média, mas com a configuração original (pneu, suspensão, etc)
@aventuraporterra10 ай бұрын
Opa essa é diesel essa média dela uso misto
@Tarcisio_x10 ай бұрын
@@aventuraporterra que doidera. Você modificou ela né. Tenho uma 3.2 diesel 15/16 e ela faz 10 - 10,5 uso misto
@diogoazevedo88106 ай бұрын
Pessoal, pensando em pegar uma, como é a questão de peças? acham que vai continuar tendo peça no longo prazo?
@aventuraporterra6 ай бұрын
Opa obrigado em princípio sobre o carro pode ficar tranquilo peças tranquilo pois ela usa tudo da triton
@jhou_freesurf8 ай бұрын
Top o video ! Estou muito na dúvida entre Dakar 2010 ou sw4 2010 , alguém que tenha experiência pode me dar um conselho !? Abs
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo sobre sua dúvida as duas são excelentes sem dúvida nenhuma acho que deveria fazer um teste drive e ver qual mais se adaptar a você mais você sabe qual a minha favorita kkk um abraço
@carlosatilaferreirarodrigu51536 ай бұрын
Ótimo vídeo! Se ela for toda original você acha que é carro pra 300k km? tenho o sonho de adquirir uma!
@aventuraporterra6 ай бұрын
A minha tá com 312000 km bloco original motor dela pra 1000000 milhão de km sem problema
@carlosatilaferreirarodrigu51536 ай бұрын
@@aventuraporterra agora fiquei mais vontade de comprar! O que você acha que vai acontecer com os carros a diesel com essa alteração na composição do combustível?
@reviewsemfolha84707 ай бұрын
Mas esse consumo o amigo considera que tem relação com as modificações e adaptações para o off roda extremo? Um modelo convencional teria uma média relativamente menor de consumo?
@aventuraporterra7 ай бұрын
Opa tudo bom sim devido a grandes modificações faz com que eleve consideravelmente o consumo de combustível o que num carro original com pneus originais ter uma melhora significativa sendo de até 30% no consumo/autonomia
@reviewsemfolha84707 ай бұрын
@@aventuraporterra excelente muito obrigado pela atenção meu amigo
@eduardorochanascimento13687 ай бұрын
Boa noite amigo parabéns pela pajero muito bonita, tenho uma sport espero em breve trocar em uma Dakar, qual o custo de todas as modificações que você fez?
@aventuraporterra7 ай бұрын
Opa obrigado amigo vai gostar da Dakar muito top sobre modificações se você mês o fizer fica mais barato mais se for pagar pode gastar uns 30 mil abraço
@eduardorochanascimento13687 ай бұрын
@@aventuraporterra muito obrigado e mais uma vez parabéns abraço
@maironcunha10367 ай бұрын
Bom dia...estou olhando uma dakar 2013 T.I. mas não descobri o que é T.I. alguém sabe? Pois esse modelo parece mais em conta🤷♂️
@aventuraporterra7 ай бұрын
Opa tudo bom amigo então a Pajero Dakar equipada com motor 3.2 turbo diesel a sigla t i vem de injeção direta de combustível até onde eu sei ok um abraço
@EdsonBelliniPesca8 ай бұрын
Parece meu caso, tenho tr4 e estou querendo partir pra dakar, a sua faz 7 no diesel? Eu to querendo pegar uma.flex
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa sim a minha com todo equipamento em cima faz 7 de leve faz mais a Dakar não tem comparação com a tr4 muito mais carro em tudo um abraço
@carlucioefraim21997 ай бұрын
Boa noite. Valor que tu gastou com as modificações?
@aventuraporterra7 ай бұрын
Opa tudo bom meu amigo,nunca fiz a conta certa mais hoje em dia uma pessoa mandar fazer uma assim passa dos 50 mil
@Arsenal_Agro7 ай бұрын
Você fez a compensação do diâmetro do pneu para o cálculo de consumo?
@aventuraporterra7 ай бұрын
Então esse cálculo é baseado em distância no gps mais tudo ô fluência pneu peso remap e por aí vai inclusive o motorista um abraço
@comprasktila11 ай бұрын
Top, esclarecedor.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Obrigado meu amigo tô te devendo um passeio né
@jonas281588 ай бұрын
Quanto será wue custa fazer um motor deste? E o câmbio? Esse é meu medo de comprar um carro com 10 anos de uso....
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa tudo bom um motor desse chega nós 25 mil ou mais e o câmbio 15 mil pra mais esse é o risco abraço meu amigo
@jonas281588 ай бұрын
@@aventuraporterra é esse o medo rsrs... Abraço
@julianonascimento536711 ай бұрын
Juliano onde eu encontro o artigo de lei da carroceria jipe?
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa deixa eu ver 98* artigo da lei 14071 Classificados na espécie misto tipo utilitário carroceria jipe então na internet tem do procurar por esse artigo no código de trânsito brasileiro um abraço e feliz ano novo
@cesarfabeni979912 күн бұрын
Tenho uma pajero dakar 2012 é um carro fiz estágio 2 nela transformar mesmo
@cesarfabeni979912 күн бұрын
Fui de Blumenau a caruaru Pernambuco ela é demais
@aventuraporterra12 күн бұрын
Sim o carro fica forte né
@windsonaraujo761411 ай бұрын
Estou transformando minha Dakar 2013 aos poucos, meu filho diz que está ficando a "queridinha" da PRF, KKKK.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa que legal meu amigo infelizmente temos esse problema com as leis brasileiras e temos que legal dar com elas um abraço
@charlessantos563311 ай бұрын
Parabéns garotão!...
@aventuraporterra11 ай бұрын
Obrigado mesmo amigo
@alexandrecavalcante82714 ай бұрын
Trocou homocinetica só? Depois veio cabeçote e bomba de hidráulica
@aventuraporterra4 ай бұрын
Sim
@marcoscesar429811 ай бұрын
Só faltou , nesse vídeo, o churrasco😂
@aventuraporterra11 ай бұрын
Kkk verdade né amigo abraço
@alanouverney74485 ай бұрын
Pajero e top demais, mas a xterra tem melhor custo benefício com motor mwm, tem custo manutenção bem mais em conta
@aventuraporterra5 ай бұрын
Opa obrigado amigo mais aí já é questão de opinião pois a Dakar na minha opinião é mais caro
@marcosgoncalves99768 ай бұрын
Parabéns prezado! Carreta mesmo! Mas quando vc diz que não fez quase nada me dá vontade de rir... Se eu fizer o que vc fez vou morrer em mais de 50 mil entre acessórios e mão de obra... hehehe... o pior é a mão de obra!
@aventuraporterra8 ай бұрын
Opa kk pior que é verdade mão de obra é a parte mais complicada mais devagar é má coisa de cada vez da pra montar um carro legal um abraço meu amigo
@andersonmelo100111 ай бұрын
Top D +.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Opa obrigado mesmo amigo
@paulocesarhubner12724 ай бұрын
Tenho uma 2012 original máquina..
@aventuraporterra4 ай бұрын
Opa parabéns São mesmo abraço amigo
@oficinaailton402211 ай бұрын
top
@aventuraporterra11 ай бұрын
Obrigado mesmo amigo
@andre89911 ай бұрын
Única coisa que não gosto é que acho ela fraca… a que andei era câmbio 4 marchas… achei até que não tava na reduzida quando andei… depois fui ver estava reduzida…. Estava andando em dunas.
@aventuraporterra11 ай бұрын
Sim mais com alguns ajustes e uma boa reprogramação fica top um abraço
@Tarcisio_x10 ай бұрын
Joga na troca sequencial, reduzida se usa em primeira marcha na troca sequencial, nao com o cambio no D
@andre89910 ай бұрын
@@Tarcisio_x sim.. estava trocando manual, mas mesmo assim..