Pajero Full | Um review completo sobre a perspectiva de quem rodou todo o Brasil a bordo dessa lenda

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Neon Overland

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@TiagoCorcelli 9 ай бұрын

Vi pessoalmente a força desse carro, um monstro! realmente surpreendente...

@neonoverland 8 ай бұрын

valeu brother 👊

@dudds22 9 ай бұрын

Isso não é um carro, é uma besta enjaulada! 👏👏

@neonoverland 9 ай бұрын

😅

@alexandrearaujo9463 14 күн бұрын

Tenho uma 2009, 387 mil kms! So alegria! Carro nao encomoda! So alegria!

@neonoverland 11 күн бұрын

Que legal! Uma máquina de verdade, né?

@joaquimlima1700 7 ай бұрын

Ficou bacana o cavalo atrás na hora que falava da potência do motor. Sou apaixonado nesse carro, ainda terei uma!

@neonoverland 7 ай бұрын

Verdade, até o cavalo participando do vídeo 😅 Vai ter a pajero sim e você vai gostar muito 🙏🙌

@otavioassumpcao8571 3 ай бұрын

Belo vídeo. Tenho uma 2014 a diesel também há dois anos, já rodei mais de 50k e é só alegria, troca de óleo e filtros conforme o manual e com produtos de excelência, nada de economizar micharia nos filtros. Em 25 dias fizemos uma viagem de quase 9k até o pacífico e a segurança de ir e voltar é total. Assim como vocês, se eu for trocar será por uma mais nova. Abraços de Águas de Lindóia/SP.

@neonoverland 3 ай бұрын

Obrigado meu caro. Realmente uma máquina. Algo que tenho pensado é se o custo benefício depois das 2016 ainda valem à pena. Pensando em revenda, desvalorização. Que a partir desse ano já temos outros projetos mais atuais. Mas é algo pra pensar com calma quando chegar a hora da troca. Por hora estamos muito felizes com ela. O fato de vc saber que vai chegar no destino independente do caminho, é uma segurança que a Pajero realmente nos dá. Grande abraço

@FlavioCastroo 3 ай бұрын

@@neonoverland Belo vídeo ! Quais as outras opções vc considera a partir de 2016? Hoje tenho uma ASX e buscando um veículo mais bruto.

@KiteVlogg Ай бұрын

Tenho uma exatamente igual a essa blindada, peguei em fev/24. 187000km e problemas somente bico injetores logo após a compra. Graça a Deus estava na garantia da loja hahaha! Fora isso, barulho interno. Mandei fazer o caça grilo, ficou show. Tanque de guerra.

@neonoverland Ай бұрын

Que bom que estava na garantia da loja. É uma máquina né, a gnt curte muito!

@CaduCoelhooo 6 ай бұрын

Com o remap e o pedal eurobooster da SFI, a Full fica um absurdo de forte sem mexer no consumo (se pisar muito forte, claro que vai consumir mais como qualquer carro). Vale muito a pena pesquisar sobre isso. Parabéns pela máquina.

@neonoverland 6 ай бұрын

Opa, obrigado pela dica meu caro! Vou pesquisar sim. Não que ela não ande bem, mas a gente sempre quer mais 😅. Vc sabe se prejudica em algo a vida útil do motor?

@CaduCoelhooo 6 ай бұрын

@@neonoverland O motor aguenta fácil porque é superdimensionado de fábrica, coloquei Stage Rally na minha e aceitou tranquilamente. Recomendo fazer com a SFI porque a própria Mitsubishi usa o remap deles na Mit Cup. Em geral, alem do motor, os componentes da Full aguentam esse upgrade. Mas é sempre bom vc pesquisar, observar e fazer manutenção. Com esse pacote (remap + pedal) a Full ganha bastante potência e torque. O eurobooster tira o delay eletrônico do acelerador, ou seja, o carro responde muito mais rápido. A minha ficou um espetáculo.

@neonoverland 6 ай бұрын

@@CaduCoelhooo opa, obrigado, vou ver isso! 👊🏼.

@CaduCoelhooo 6 ай бұрын

@@neonoverland 🚀🚀

@noelguimaraes3289 Ай бұрын

A suspensão multiplique pro carro nesse peso fica complicado acho que tem que fazer alinhamento sempre

@rogeriodossantos7838 3 ай бұрын

Excelente explanação sobre o carro. A melhor que já vi. Parabéns.

@neonoverland 3 ай бұрын

Obrigada pelo feedback👍🏻

@marcoaureliodomingos6643 7 ай бұрын

The Car, The Legend...

@neonoverland 7 ай бұрын

Verdade!

@gelvieira7380 3 ай бұрын

REALMENTE VÍDEO BEM EXPLICADO! PARABÉNS!

@neonoverland 2 ай бұрын

Obrigada pelo feedback 🙌

@Jhony1962 3 ай бұрын

Ótimo video, mostraram tudo, falando pontos positivos e negativos! O menino, surgindo no meio da gravação, deu um encanto a mais.

@neonoverland 3 ай бұрын

Obrigada pelo feedback 😉👍🏻

@leonardoschnorrenberger 6 ай бұрын

Parabéns pela máquina, obrigado pelo relato e que Deus abençoe suas viagens!!🙌🏽✨✨✨

@neonoverland 6 ай бұрын

Nós que agradecemos! 🙌🙏

@eugostoassim3884 Ай бұрын

Tenho uma igual, mais essas médias aí de Km/l só ficam mesmo no computador de bordo, na realidade o consumo é muito maior!

@eleele8428 7 ай бұрын

Ótimo vídeo. Melhor carro que já tive. Concordo com tudo que disseram!

@neonoverland 7 ай бұрын

Obrigado 🙏

@leonardolandim3271 6 ай бұрын

Parabens pelo video. Esse ano finalmente minhas moedinhas chegaram no suficiente para comprar minha pajero full! carro dos sonhos!

@neonoverland 5 ай бұрын

Obrigada. Que bom, você vai se apaixonar por essa maquina e não vai querer outro carro! 🙌

@79eu 4 ай бұрын

Estou pensando em comprar uma, mas tenho receio do gasto. É tranquilo manter? Parabéns pela aquisição!

@neonoverland 4 ай бұрын

@@79eu carro é bem confiável e bem pouca manutenção. Mas, muito cuidado na compra. Manutenção é bem cara. Então se o antigo dono não as fazia, pode ficar inviável sim. Por exemplo se vc tá comprando uma com 200 mil rodado, e não tinha manutenção em dia. Certamente vai ter suspensão, rolamentos. Talvez bico pra fazer logo. Nesse caso vai gastar muita grana pra deixar ela em dia.

@PauloRLustosa 4 ай бұрын

A paisagem aí é muito bonita

@neonoverland 3 ай бұрын

Verdade 🙌🙌

@cpgmanutencao2441 2 ай бұрын

Já estava apaixonado por este carro agora pronto vou comprar sem medo

@neonoverland 2 ай бұрын

@@cpgmanutencao2441 somos suspeitos em falar, amamos a pajero

@DerikCosta-d7l 7 ай бұрын

Nossa eu tenho uma no mesmo ano 2011 branca pérola e só troco por uma mais nova , quando eu olho pra ela sinto um prazer de ter conquistado essa bruta

@neonoverland 7 ай бұрын

Sentimos o mesmo. 🙌🙌 Estamos loucos pra trocar por uma branca pérola. Logo logo 🙏🙏

@edsonmarques7810 7 ай бұрын

Vídeo top!! Muito esclarecedor!

@neonoverland 6 ай бұрын

Que bom que gostou 👍🏻

@PauloRLustosa 4 ай бұрын

Excelente explicação 😊

@neonoverland 3 ай бұрын

Obrigado. 👍🏻

@romilsonalves9393 7 ай бұрын

Estou planejando fazer uma aquisição dessa

@neonoverland 7 ай бұрын

Show, espero que nosso vídeo tenha ajudado. Qualquer coisa é só chamar 👍

@DerikCosta-d7l 7 ай бұрын

Eu comprei o meu em novembro de 2023, sem palavras maravilho

@PauloRLustosa 4 ай бұрын

Obrigado

@neonoverland 3 ай бұрын

👍🏻

@marcelooger6255 3 ай бұрын

Vídeo Excelente! Recomendam também a versão 3.8 V6?

@neonoverland 3 ай бұрын

Tem que considerar que consome bastante combustível, fora o fato do consumo é um bom motor. Inclusive é o que é utilizado nos rally oficiais.

@marcelooger6255 3 ай бұрын

@@neonoverland excelente, gostei muito de saber. Ouvi dizer que, se bem cuidado, chega bem aos 300.000 km. Agradeço o excelente comentário e parabéns pelo conteúdo.

@internetobrasil Ай бұрын

Olá, parabéns pelo canal e informações. Vocês chegaram a considerar a Pajero Dakar?

@neonoverland Ай бұрын

Oi bom dia, obrigada pelo feedback. 🙌 Chegamos a considerar sim fizemos test drive nas duas, cada uma tem seus pontos positivos e negativos a Pajero Dakar tem a manutenção mas parecida com a L200 que torna mais barato e mais fácil achar peças já a Pajero Full ganha no conforto mas ambas são ótimas escolhas.

@ErikCerqueira1 5 ай бұрын

Qual modelo deste microfone que estão usando? qualidade de audio é muito boa.

@neonoverland 5 ай бұрын

É o Microfone Sem Fio Hollyland Lark, está sendo muito bom até em dias com bastante vento.

@jonathaspaiva7331 7 ай бұрын

Se a Pajero full não é concorrente da SW4 então faz a comparação com a Prado

@neonoverland 7 ай бұрын

Infelizmente não tivemos o prazer de conhecer a Prado, então não conseguimos fazer esse comparativo.

@NãopodeficaremBranco 6 ай бұрын

Tenho uma Full 2010, não troco por nado!❤

@samuelmonteiro3826 6 ай бұрын

@@NãopodeficaremBranco Estou interessado em uma 2010, mas meu receio é a manutenção me comer pelas pernas. Hehehe

@samuelmonteiro3826 6 ай бұрын

Ola, sebe estimar o que tu gasta para manter ela mensalmente, sem considerar combustível?

@neonoverland 6 ай бұрын

Fala meu caro! Pra ser honesto, carro de pouca manutenção, mas atenção na compra pra não pegar um carro mal cuidado. Pessoal sempre fala que nunca quebra né rsrs, mas vamos lá. Motor e caixa tudo bem, mas borrachas e suspensão não durão pra sempre independente do carro. Perto dos 200 mil rodados, entre 170 e 220 mil rodados, vai precisar trocar muita coisa de suspensão. Pivô, coxims e até os bicos injetores costumam ter mais ou menos essa vida útil. Então considere isso. Só de bico denso são uns 12 mil os 4. Pra trocar todas as borrachas vai tranquilamente uns 15 mil se for usar tenacity ou mit genuine. Bom, fora isso não é nada muito caro. 1- 4 disco de freio a cada 40k, 2 mil 2- Amortecedor a cada 80k, 2 mil 3- Óleo câmbio e diferencial a cada 80k, 3 mil 4-Troca de óleo a cada 5 mil km, 600 reais com filtros. Considerando que você vai rodar 20 mil por ano, daria um custo de pouco mais de 200 reais/mês. Bom, espero ter ajudado 🙏

@PauloRLustosa 4 ай бұрын

Oi. Me diga a marca, nome, desse medidor de pressão de pneu, por favor.

@neonoverland 3 ай бұрын

OI, desculpa a demora. É esse o nome - Sensor Monitor Medidor Pressão Pneu Tpms Calibragem 👍🏻