【パジェロミニ】2インチリフトアップ【リフトアップキット取り付け】

[@藤野奨平]

パジェロの魅力を凝縮した2代目軽クロカンSUV

[@Diax77]

こんにちは。 パジェロミニH58A2011を持っています。 フロントスプリングを新品に交換し、右舷側1.5cm前に沈みました。 スプリングとストラットは新しいです。 左右のバネがあるのは知っています。 でも、街にはそんな人はいないので、どうやってやるのか教えてください!!!どうやって直すのか。 右側のバネの下にスペーサーや輪ゴムを入れますか？

[@秘密基地モータース]

こんにちは 左右とも交換したと仮定してお話しますが左側（高くなっている方）のスプリングがスプリングシートにキチンと収まっていないのではないでしょうか？ スプリングシートはバネのすわりがよくなるように段差になっています。 この段差にスプリングの端を合わせてください。合っていないと合っている側と比べ車高が上がった状態になると思いますので 右側が沈んだのではなく左側が上がった状態なのではないでしょうか？ 上下とも段差になっていたと思いますので確認してみて下さい！

[@おさるエテ吉]

動画にするのならコピー品じゃなくて、本家のオートクルーズ製のリフトアップブロックキットを使って欲しかったなぁ。値段もほぼ同じなんだし…

[@秘密基地モータース]

今「オートクルーズ製　リフトアップブロックキット」でググってみました。 確かに色も違いますしオートクルーズさんの製品では無いですね ちなみにこれってコピー品になるんですか？ 自分的にはタナベやRSRのダウンサスと無名の安いダウンサスのくらいの認識です。 価格に関してはオートクルーズさんの半額以下でした！

[@TheGuyWhoHacks2]

申し訳ありませんが、日本語が話せないので聞き取れませんでした。これはどこで購入できますか？

[@秘密基地モータース]

どこで買ったとは話していませんでしたのでこちらの活舌が悪いというのもあると思います。 コチラで購入しました。 store.shopping.yahoo.co.jp/fourms/f0000034567.html

[@TheGuyWhoHacks2]

@@秘密基地モータース どうもありがとうございます。キットを購入しました。こすらずにカットしたり改造したりしたくない場合は、どのタイヤサイズが最適だと思いますか。日本語が読めなくても、パジェロであなたのすべてのビデオを見るのは楽しいです。笑

[@秘密基地モータース]

@@TheGuyWhoHacks2 さん タイヤサイズはそれほど選択肢は無いですから難しいですね インチアップしないなら純正サイズ以外だと195R15（直径700mm）くらいしかなさそうです。 ただ、ガレドリさんが純正ホイールに195R15を入れてましたがリフトアップ後はやっぱり内側が当たるようなので15mm程度のワイドトレッドスペーサーは必要そうです。 ※リフトアップ前は5mmのスペーサーで逃げてました。 ※純正以外のホイールの場合、ホイールのJ数やインセット数値によってはスペーサーの数値は変わります。 インチアップしても良いなら185/85R16（直径720mm）か175/80R16（直径686mm）です。 ただ、「こすらず」・「加工・追加スペーサー無し」で選択するのであれば175/80R16ですかね？ ちなみに純正サイズは175/80R15（直径661mm）ですので直径で25mm（約1インチ）大きくなりますので車高はその半分の約0.5インチアップといったところです。 ただし、このサイズを入れた経験がありませんので申し訳ありませんが何の対策をしなくても「絶対にこすらない」とは断言できません。

[@TheGuyWhoHacks2]

@@秘密基地モータース リフトを取り付けました。今、私はわずかに負のキャンバーを持っています。何かアドバイスはありますか？

[@TheGuyWhoHacks2]

@@秘密基地モータース ごめん。正のキャンバーがあります