Pakki-ykköstä kääntöpaikalla ja hankinta kolomosta. reversing at the turning point. loading pulpwood

[@zemanv4]

Kaunis talvipäivä. Mikä ilo olla metsässä. Kiitos videosta.😃😃

[@artoartturi5677]

Olipa nätti kääntyminen. Ammattilaisen hommaa.!

[@TUHOKAPTEENI]

Kiitoksia videosta, kuvakulmat on kohdillaan. Näistä sinun videoista saa hyvää lisämotivaatiota lähteä päivittämään CE-kortti ja kokeilemaan unelma-ammattia!

[@kk-1372]

Tuosta "väärälle puolen" perruuttamisesta tuli mieleen kun kerra yhdelle puuautoilijalle sanoin, että joutuu väärälle puolen pakittaan pinolle. Kaveri meinas, että hänen autossa kääntyy eturattaat ja aisa samanverran molemmille puolille.😅 Kiitos hyvistä videoista ja Hyvää pääsiäistä.🌷

[@T.Kesseli]

Kiitos ja hyvää pääsiäistä 🐣🐣

[@eetuhaapa-aho]

Sun pitäs tehä useemmin videoita, näitä on pirun mukavaa kahtoo

[@tomppa325]

Kyllä se on kiva kattoo näitä sun videoita kun homma kun homma onnistuu 💪😊

[@arttu6345]

käytähän useammin tätä kuvakulmaa lastatessa. Mukavampaa katsoa koko kokonaisuutta. Hyviä vidioita laittelet!

[@T.Kesseli]

Kiitos.

[@Hesehonkanen]

Hyvä oli kyllä tuo tissikuvauskulma 😀 alkaa enemmältikki haluttaan pöllinajoon näin rahtimiehenä ku kattoopi näitä videoita. Monasti tullee illasta 4 tiellä vastaan tämä pöllivolovo 😁🖐

[@GepardiFin]

Kiitos! Hyvä kuvakulma vaihteeksi.

[@pyksy3739]

Hyvä video, kiitos!😎 nättiä auringon paisteessa laittaa puuta jousille. Hyvä oli tämä uus kuvakulma👍

[@harrikarvonen5035]

Hyvä video, tuosta maallikkokin saa vähän käsitystä kuinka homma vörkkii.

[@apazze]

Hyvä video jälleen kerran. Nyt oli todella mielenkiintoiset kuvakulmat, lisää näitä. Hyvää pääsiäistä!

[@Hamara0160]

Hyvä kuvakulma tosiaan kuormauksessa, kun vivut näkyy. ,👍

[@ryllisika]

Kaveri tuumasi aikoinaan, rekan peruutuksesta,että se on ammatin varjopuolia 😊.

[@dimrackeeter5]

Kyllä tuo puun latoaminen kärrihi tai hakkuriin on se rentouttavaa katottavaa. 👍

[@mikatepponen7725]

Hienoa kun pää konttorikin huomannut hienot videot ja mukavat jutut

[@isolter5683]

Hyvä video ja plussaa monipuolisista kuvakulmista! Kiitos kun jaksat vaivautua, oma värkkääminen noissa kameravirityksissä on. Jatka samaan malliin! 👍 PS: Montako kiintoa hankintakolmosta menee nykyaikaiseen puuautoon?

[@T.Kesseli]

Kiitos. Sanotaan karkeesti 55m3. Enempiki mahtuis mutta tulee painot vastaan.

[@anterolaakso9189]

Kiitos vidiosta Hyvää pääsiäista

[@l-a4876]

Ihmeen puhtaana kopin oven lasi pysyy. Jännästi päin saranoitu kopin ovi, vasten kulkusuuntaa. Onko siihen joku käytännön syy?

[@paullauraeus8441]

Olipa hienoa katsoa ..

[@hp8625]

Nykyään kaikki pitää olla niin stnan turvallista, niin onpa ihme että kuormaaja toimii vaikka ovi auki. Kai siinä kuitenkin oviaukityöturvallisuuskortti pitää sillon olla.

[@T.Kesseli]

Edelliseesä nosturissa oli kytkennät niin että kun ovivalo syttyi, sammui iqanista virrat. Jotenkin ihmeellisesti lähti ovikatkaisijasta aina piuhat irti 😏

[@henrisonkajarvi7354]

Aivan hyvä on liivikuvaki, kuhan ei kusitaukoja tarvi kattoa 😅. Se on tuo peruuttaminen jännää hommaa. Joskus premiumisti tehty paikka tuntuu ettei millään onnistu ja toisena päivänä joku kivikkonen linkutuspaikka mennee kerrasta melkein pysähtymättä.

[@T.Kesseli]

Niin se on. Riippuu vissiin mistä päin sattuu tuulemaan 😁

[@mattimajava1530]

Kyllä on kääntöpaikkojen tekijät.... Eihän voi olla noin vaikeeta, kun rattia kääntää ammatikseen, hattua nostan. Itellä löytyy BECE ja on jotain harrastelussa tullut tehtyä, mutta NÖYRÄSTI NOSTAA HATTUA AMMATTILAISILLE itse olisin kääntöpaikkojen ja teiden tekijöille antanut... PALAUTTEEN, joka ei olisi ollut kaunista kuunneltavaa. Tulee kylläkin armeija ajat mieleen ja helppo reitti, hyvä kääntöpaikka "skapparin kertomana" tiesi sitten autosotamiehelle, kuorma-auton peruutusta 0,5km peilit puiden kohdalla auton kylkeen kääntäen ja puunjälkeen levittäen ja puita oli 3m välein.😎

[@T.Kesseli]

Kyllähän tuossa kääntää kun oppii ajolinjat. Seuraavalla kerralla jo helepompi.

[@ilkkaek9719]

hyvin kuvattu kuormaus video näitä lisää 🛸👽 Ilkka

[@MrMotomoto84]

Hyvät hyttyrät sentään kun tästä kuvakulmasta näyttää sille, että nupin toinen nippu tulee melkein lastaajan jalkoihin kiinni😮 eikai siinä kyllä paljoo rakoa olekkaan. Hyvä kuvakulma👌

[@janetskihoo3451]

joskus vaneritehtaalla kokeilin nosturihommaa siinä omantyön ohella , altaasta sorville pölliä, haapa on kyllä paskinpuu mitä niissä hommissa voipi olla ; )

[@metsamikko]

Jäis kyllä peruuttelut tekemättä tuolla yhdistelmällä,hyviä videoita tyrkkäät.

[@tonileinonen4009]

Kyllä se käy ammattimieheltä 👍

[@sylvaincordier2672]

Hei, kiva video auringosta. U-käännökset ovat vaikeita niin pienillä poluilla. Kuinka suuri kuorma-autosi on perävaunun kanssa? 😊

[@T.Kesseli]

Kuorma-auto perävaunun kanssa on noin 24 metriä pitkä.

[@kirveslehto7830]

Tuossapa yhellä puuautomiehellä luisti kolme koivunippua nosturihyttiä vasten ,äkki jarrutuksessa. Aika selevittäminen siinä oliki ku sivusta seurasin.

[@user-er4kn5ee9q]

"perkelettäkö se hakkaa ku purista sillä saatanan kouralla" 😂

[@T.Kesseli]

🤣🤭 vissiin joku sivupersoona alko komentelemaan 😆

[@Savumuikku]

Meidän kylällä kun yksi vanha isäntä teki hankintapuu kauppaa vatupassilla katto pinojen päät!

[@Keep-on-Rockying]

Komiaa touhua, kiva katella ku on lomalla 😂

[@pentilaakkonen1392]

Moikka ! Paljonko mahtuu vaikka noita 3 m kuituja tuohon täyteen kouraan. Tarkotan kiinto m3. Onko kiinto vai yli.

[@hannupirinen873]

Hyvää Pääsiäistä!

[@T.Kesseli]

Kiitos samoin.

[@TheMico77]

Onko ollu selän kanssa koskaan ongelmia ku koppi tärähtelee ja tärisee

[@T.Kesseli]

on joskus harvakseltaan ollu. punttisali tekis gutaa että lihakset tukis selekää mutta ku ei sitä "pääse" salille.. ei sitte millään.

[@tapiomanninen7665]

​@@T.Kesseli 0

[@tapanisavolainen9346]

Joskus näkee, että kuorma on keskiviivan puolella hiukan ojanpuolta korkeampi. Onko näköharha, vai johtuuko mm teiden laadusta, että painopistettä siirretään keskilinjan puolelle?

[@T.Kesseli]

Oisko sattunu jäämään toinen laita eri korkeudelle.. Ite en ainakaan koskaan ole jättänyt toista reunaa eri korkeudelle painopisteen takia. Ehkä silloin jos vaikka toinen paripyöristä tyhjä jollakin akselilla niin siinä tapauksessa vois kuormittaa toista laitaa enempi....

[@Holokki1]

Onko autonostureihin saatavilla minivipuja, ihan pikku joystic tikkuja?:) Hankintapuissa metän omistaja saa tilin ilmeisesti auton nosturivaakan mukaan? ) Tuleehan ne kiinnot kyllä vielä tehtaallakin. Monteen kertaan mitataan:)

[@T.Kesseli]

Keslaan saa minivivut, meilläkin oli edellisessä nosturissa minit. Kuidulla maksu tulee nosturin vaakan mukaan, tämä kuorma meni asemapinoon. Tukit menee mittarin läpi sahalla, niistä en ole ihan varma tuleeko maksu sahan todistuksen mukaan vai vaa'an painon mukaan...

[@hannurasanen]

Sehän on kun mehtä mannilla että etteen päin pitäs vaan ajjaa. Nii perruuttaa vaan. Vaikka kärry tehty eteen päin ajettavaksi. [ hiipivä teli]

[@paavo2525]

Kävi mielessä, koivu sorvi tukki on pisin 67. Miten jos miltei kaikki on niin pitkiä tomosessa nyky normi puuautossa

[@raimoaitta-aho7657]

Kyllä kääntyi hienosti vaikka ei ihan kerralla onnistunutkaan.👍

[@eetuutee77]

Kaikki muovi tingeli tangeli krumeluuri auton keulassa lamppujen alapuolella on turhaa. tiukemmissa paikoissa ne aina rikkoutuu.

[@kirveslehto7830]

Höps, se on aina itestä kiinni

[@Hongistonsaha]

Kuulosti puheissa hirmu vaikealta. Etkö ole rattimiehiä, vai onko kyseessä rekkameihet jäällä -tyyppistä dramatisointia? veikkaampa että nuo hankintapuut kun metsässä tehty, siellä on ollut X määrä oikeaa dramatiikkaa, ennen kuin ovat tuossa nätissä pinossa, toisin kuin tuossa auratulla tiellä.

[@T.Kesseli]

Ei siinä ollu mittää vaikeeta joten elä ala vänkäämään.

[@toho4610]

Peruuttaminen onneks helppoa, kun ratti kääntyy vaan kahteen suuntaan!

[@sunnuntaimetsuri]

On se heleppoo👏

[@reijoriikonen1743]

Oletko kolhinut ovea?

[@T.Kesseli]

En

[@domdole]

Onko noissa nostureissa enään polkimia ollenkaan vai onko kaikki jo pelkästään kaksi vipuisia?

[@TheMico77]

Ei oo sähkösissä kaksvipu nosturissa polkimia..nelivipusissa on polkimet,siinäkin esiohjatussa Ja mekaanisissa kaksvipu nostureissa on polkimet

[@T.Kesseli]

Tuossa näkyy sähkö 4 vipuisen hantaakit. kzbin.info/www/bejne/oIjRpoxunqmLmNU

[@arttukorpela2352]

Kyllä on mukava katsella sun videoita ja ootko tytkänyt sun työstä

[@T.Kesseli]

Kyllä sen on melekeen tykättävä. Jos ei tykkää työstään niin se käy raskaaks pitkässä juoksussa.

[@TUHOKAPTEENI]

6/5 video

[@tapio_m6861]

Tuo peruuttaminen on kyllä ihan taidetta.

[@timo11111]

oletko koskaan pyytänyt auraajaa kääntämään yhdistelmän.ps kyllä ne tissiliivit näyttää hyvin tomivan miehelläkin.

[@T.Kesseli]

Ei oo tarvinnu, kyllä täällä auramiehet osaa hommansa. Elikkä useammin vaan liivit päälle 😁

[@vehe87]

Mistä siulla pelaa kouran aukaisu/sulkeminen ja pyöritys?

[@vehe87]

No sieltähän se vastaus tuli kun katsoi vähän pidemmälle 😃 Eipä tulis mättämisestä mitään ku oon tottunu materiaalikoneen kahvoihin. Kaikilla mitä oon ajanut sennebogen/fuchs/mantsinen on kauhan sulku/aukaisu oikealla kahvalla "vasen oikea" ja kouran pyöritys jommassa kummassa kahvassa napilla.

[@hornsablaze]

Toivottavasti "kääntöpaikan" "auraaja" kahtoo videoo...

[@T.Kesseli]

Hyvä kääntöpaikka se oli kun sai ympäri, Ei tarvinu nupilla ajaa

[@ostengrotell2405]

👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦

[@54Make]

On sillä hämmennetty aika paljon.

[@snikakone7037]

pitäis joku vklp lähteä taas kyytille istuun

[@T.Kesseli]

Taas? kukas sinä oot?

[@snikakone7037]

@@T.Kesseli kananen

[@T.Kesseli]

@@snikakone7037 ok.

[@67petu]

kyllä tuo kuormaus näyttää joten kuten onnistuvan . tuohon kun pistetään jokunen vuosi vielä harjoittelua niin eiköhän se siitä 🤣😂🤣👍